JPH04302620A - フロントローダ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、歩行型あるいは乗用型
の自走車体の前部に取付けられて、主として農用に使用
されるフロントローダに関する。

【０００２】

【従来の技術】農用のフロントローダは一般にトラクタ
に装備されて用いられるものであり、油圧昇降されるブ
ームの先端にチルトシリンダによって前方ダンプ可能な
バケットが取付けられたものに構成されている（特開昭
５９−８２００４号参照）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】アスパラガス等の野菜
のハウス栽培における床作りには、床土の掘り除き、籾
殻や畑の残根などの通気通水用材料の床内への敷込み、
及び覆土などの作業を行う必要があり、従来はこれらの
作業のほとんどを人手によっていた。従って、この種の
作業においても機械化の要望が高まり、フロントローダ
の導入が考えられたのであるが、上記したトラクタ装着
のフロントローダではその機能を充分に発揮させること
ができなかった。つまり、上記した床作り作業は、床土
を所定深さで掘取って床の側脇に沿って一旦積上げてお
き、床内へ通気通水用材料を敷込んだのち、先に掘取っ
た床土を床内に戻しかぶせる行程をとるものであり、床
土の掘取り、通気通水用部材の搬入が可能なフロントロ
ーダを用いることが有効であると考えられたのである。 ところが、上記したようにフロントローダで掘取った床
土を床の側脇に放出するためには機体の姿勢を変える必
要があり、１列の床を作るのに機体の向きを繰返し変更
することは実作業上は甚だ煩わしく、省力化にはなって
も作業能率の向上はあまり望めないものであった。そこ
で、フロントローダ全体を側方にスイングさせてバケッ
トによる放出位置を側方に移動させることも考えられた
のであるが、ハウス内に入り得る機体は小型のものに限
られるため、この方式ではバケットに土をすくって側方
にスイングすると機体の左右重量バランスが大きく崩れ
て横転しやすくなり、これも又、実用上には難点があっ
た。特に自走機体が歩行型のものにあっては実施不可能
と言えるものであった。本発明はこのような実情に着目
してなされたものであって、ハウス内の床作り作業、特
には土の掘取り及び側方放出を能率よく行うのに有効な
フロントローダを提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のフロントローダは、ブームシリンダによっ
て上下揺動されるブームの前端に、バケットを、その横
一側端近くに設定した支点を中心にしてサイドダンプシ
リンダによって側方にダンプ可能に備えると共に、バケ
ットの側方ダンプ側には、バケットの側方ダンプ作動に
連動して下辺を中心にして外側方に揺動開放される可動
側板を備えた構成とした。

【０００５】

【作用】上記構成によると、バケットで土をすくい取っ
て上昇させたのち、バケットを側方に大きくダンプする
ことで、土を掘取り箇所の側脇に放出することができる
。しかも、この際、放出側の側板が放出方向に張出すよ
うに揺動開放されるので、この開放した可動側板を案内
シュートとして土を一層外側方に案内して放出できる。

【０００６】

【発明の効果】従って、本発明のフロントローダはバケ
ットの側方ダンプが可能であるために、床作りにおける
床土側方放出時に、放出のつど機体の向きを繰返し変更
するような煩わしさはなく、機体を床長手方向に向けた
ままで掘取り及び掘取り箇所から大きく外側方に離れた
箇所への放出を繰返し行うことができ、能率のよい作業
を行うことが可能となった。特に、左右の安定性の低い
歩行型の自走機体に装着すると安定性を悪化させること
少なく作業ができ、実用上の利点が大きい。

【０００７】

【実施例】図１に、本発明に係るフロントローダ１を自
走機体の一例である歩行型の多目的農用管理機２に連結
した状態が示されている。この管理機２は、左右一対の
クローラ型走行装置３で走行可能であり、その前部に各
種の作業装置を連結するためのヒッチ４が備えられると
共に、このヒッチ４内に駆動型作業装置への動力供給用
ＰＴＯ軸５の前端が臨設されている。フロントローダ１
は、前記ヒッチ４にフック式に着脱可能に連結されるフ
レーム６に、ブームシリンダ７によって昇降される左右
一対のブーム８を連結すると共に、このブーム８の前端
にチルトシリンダ９によって前方ダンプ可能なバケット
１０を装備し、かつ、チルトシリンダ９のブーム側連結
点を後リンク１１、前リンク１２及び連結リンク１３か
らなる平行四連リンク機構１４の前部に支持した構造と
なっており、ブーム８の前半部、前リンク１２、バケッ
ト１０及びチルトシリンダ９で平行四連リンクをなすよ
うにチルトシリンダ９の長さを設定して、ブーム８を昇
降するとバケット１０を平行に昇降することが可能であ
る。

【０００８】前記バケット１０はチルトシリンダ９によ
って前方ダンプ作動できる他、横一側方（実施例では左
方）に側方ダンプできるよう構成されており、以下にそ
の構造について説明する。図２及び図５に示すように、
前記ブーム８の先端にはブラケット１５を介して縦向き
姿勢のバケット取付けフレーム１６が連結され、このバ
ケット取付けフレーム１６の左端寄り箇所に設けたボス
１６ａに、バケット１０後面の補強板１０ａから片持ち
状に突設された大径の支軸１７が挿通され、この支軸１
７の後方突出部分から上方に立設固定した操作アーム１
８と、バケット取付けフレーム１６の後面に備えたブラ
ケット１９とにわたってサイドダンプシリンダ２０が架
設され、もって、このサイドダンプシリンダ２０の伸縮
作動によって、前記支軸１７軸心の支点Ｐを中心として
、バケット１０が揺動されるようになっている。尚、前
記サイドダンプシリンダ２０のブラケット１９は前記チ
ルトシリンダ９の取付けにも兼用されている。

【０００９】前記バケット１０には、側方ダンプの支点
Ｐと反対側、つまり右側の端部に側板２６が固設される
と共に、左側には下辺を中心に外側方に揺動開放自在な
可動側板２７がヒンヂ２８を介して取付けられている。 この可動板２７は、バケット１０の側方ダンプ作動に連
動して自動的に開放作動するようになっており、次にそ
の構造について説明する。つまり、図３に示すように、
バケット取付けフレーム１６の左寄り下部には、Ｖ状に
拡がる上下一対のレバー２９ａ，２９ｂが支点Ｑを中心
に揺動自在に支持され、前記可動側板２７から後方に突
出された係合ピン３０が、前記上側のレバー２９ａの先
端に多少の融通をもって係入されると共に、バケット補
強板１０ａから延出したアーム３１の先端ピン３１ａが
下側レバー２９ｂに形成した長孔３２に係入されている
。

【００１０】従って、バケット１０が図３に示す水平の
基準姿勢からサイドダンプシリンダ２０によって左側に
ダンプ揺動されると、これにつれてアーム３１の先端ピ
ン３１ａが下側の操作レバー２９ｂを図において反時計
方向に係止揺動させ、これに伴って上側レバー２９ａが
移動ストロークを拡大させて反時計方向に揺動し、ピン
３０を介して係合した可動側板２９を左方にダンプ角度
よりも大きい角度で揺動させることになり、バケット１
０がすくった土を左側方に自重滑落させるに足る所定角
度で側方ダンプされた時点で、図４に示すように、開放
した可動側板２７がバケット１０の底面と直線状に連な
った姿勢となり、図６に示すように、バケット１０内の
土をこの可動側板２７上を流下させて機体左側方に放出
する。

【００１１】尚、図１中に示すように、フロントローダ
１のフレーム６内には、前記ブームシリンダ７、チルト
シリンダ９、及びサイドダンプシリンダ２０への圧油給
排を司どるポンプ３３、制御弁３４群、及び作動油タン
ク３５等の油圧装置が装備され、前記ポンプ３がＰＴＯ
軸５からの動力で駆動されるようになっている。又、制
御弁３４は管理機２の操縦ハンドル３６に取付けた手元
レバー３７にプッシユプルワイヤ（図示せず）を介して
連係されて遠隔操作されるようになっている。又、フレ
ーム６の左右にはキャスター型の機体安定用の接地輪３
８が備えられている。

【００１２】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のフロントローダを備えた作業機の全体
側面図

【図２】バケット部の平面図

【図３】水平状態でのバケット左半部を示す後面図

【図
４】側方ダンプ状態でのバケット左半部を示す後面図

【図５】図２におけるＡ−Ａ線断面図

【図６】側方放出作業状態を示す作業機の概略正面図

【符号の説明】

７　　　　ブームシリンダ ８　　　　ブーム １０　　バケット ２０　　サイドダンプシリンダ ２７　　可動側板 Ｐ　　　　支点

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　ブームシリンダ（７）によって上下揺
   動されるブーム（８）の前端に、バケット（１０）を、
   その横一側端近くに設定した支点（Ｐ）を中心にしてサ
   イドダンプシリンダ（２０）によって側方にダンプ可能
   に備えると共に、バケット（１０）の側方ダンプ側には
   、バケット（１０）の側方ダンプ作動に連動して下辺を
   中心にして外側方に揺動開放される可動側板（２７）を
   備えてあることを特徴とするフロントローダ。