JPH04290211A - 磁力機関 - Google Patents

磁力機関

Info

Publication number
JPH04290211A
JPH04290211A JP13076591A JP13076591A JPH04290211A JP H04290211 A JPH04290211 A JP H04290211A JP 13076591 A JP13076591 A JP 13076591A JP 13076591 A JP13076591 A JP 13076591A JP H04290211 A JPH04290211 A JP H04290211A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
coils
cylinder
coil
current
piston
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP13076591A
Other languages
English (en)
Inventor
Toshikatsu Yamazaki
山崎 敏勝
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to JP13076591A priority Critical patent/JPH04290211A/ja
Publication of JPH04290211A publication Critical patent/JPH04290211A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Electromagnets (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、磁力によって作動さ
せることができる磁力機関に関するものである。
【0002】
【従来の技術】これまでは、ピストン機関としては、蒸
気機関と内燃機関があった。またこれに代わるものとし
てはモーターがあった。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】従来モーターでピスト
ン機関を代用するには限界があった。それは送電線なし
のバッテリーのみの使用では、ピストン機関の様な大馬
力が出せなかった事にある。又、小馬力のために、発電
機を回わしながらの作動も不可能な為に、バッテリーの
蓄電容量だけで作動させていた。したがって作動時間も
短かく、極めてエネルギー効力が悪かった。又、従来の
機関は、騒音・大気汚染等の問題が数多くあった。その
為に作動場所が限定される事も少なくなかった。又、こ
れらの機関を車両等へ使用した場合、燃料とこれに伴う
部品で大型化・重量化し、エネルギーの利用効率は非常
に悪かった。これらの原因は燃料を使用する機関だから
である。この発明が解決しようとする課題は、これらの
公害をなくし、エネルギー効率を良くし、大馬力の機関
を作るにはどのような手段を講じればよいかという点に
ある。
【0004】
【課題を解決するための手段】以上のような課題を解決
するためのものとしてこの発明に係る磁力機関は次のよ
うにした。すなわち、この機関は上部シリンダーの内部
にコイルを巻いたものを採用した。
【0005】
【作  用】この磁力機関は次のように作動する。まず
回転軸に連動されたタイミングスイッチ(4)が入る事
により、コイル(3)に電気が流れ磁力が起る。そこで
ピストン(1)が上部シリンダー(2)の中へ吸い込ま
れる。それと同時にクランク(7)は引かれて回転軸(
8)は回転する。ピストン(1)がシリンダー上部まで
吸いこまれると同時にタイミングスイッチ(4)によっ
て電源は切られ磁力もなくなる。次にコイル(12)の
電源が入り、同じ作動をする。この作動の繰返しによっ
て回転軸は、発電機(9)と歯車(5)を回わす。
【0006】
【実施例】以下、本発明の実施例について説明する。 (イ)  コイル(3)(12)は電圧24ボルト、消
費電流18アンペア、最高吸引力90kgをもつコイル
を使用する。本実施例での磁力機関のコイルは2個使用
して消費電流は計36アンペアとした。バッテリー(1
0)は電圧24ボルト、60アンペアのものを使用する
。又発電機は電圧24ボルト、60アンペアのものを使
用する。まず、タイミングスイッチ(4)によってコイ
ル(3)に電気が流れる。そこでピストン(1)は上部
シリンダー(2)の中へ吸い込まれる。同時にクランク
(7)は最高時で90kgの力で引き上げられ、回転軸
は回転する。ピストン(1)が上部シリンダー(2)の
内部、最上部まで入ると同時に、タイミングスイッチ(
4)によって電源は切れ磁力もなくなる。そしてコイル
(3)の電源が切れると同時に交代でコイル(12)に
電源が入り、同じ作動をする。このくり返しの作動によ
って、回転軸(8)は強力に回転し、発電機(9)と歯
車(5)を回わす。
【0007】
【発明の効果】本発明は以上のような構造で作動するた
め、バッテリー1台でも従来の機関のような大馬力が出
せるようになった。又大馬力により、発電機を回わす事
もでき、作動時にバッテリーへ充電できる。したがって
発電容量以内のコイル使用で作動させるので、外部から
の充電をしなくても長時間の連続作動が可能になった。 又この磁力機関は、燃料を使用しないので、小型軽量に
なり、騒音・大気汚染等の公害もなくなる。以上の事に
より、従来のモーター・機関と比べてエネルギー利用効
率も極めて良くなった。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の構造を示す断面図である。
【符号の説明】
(1)  ピストン (2)  上部シリンダー (3)  コイル (4)  タイミングスイッチ (5)  歯車 (6)  下部シリンダー (7)  クランク (8)  回転軸 (9)  発電機 (10)バッテリー (11)上部シリンダー (12)コイル

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 【請求項I】  コイルを設けた機関
JP13076591A 1991-03-18 1991-03-18 磁力機関 Pending JPH04290211A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP13076591A JPH04290211A (ja) 1991-03-18 1991-03-18 磁力機関

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP13076591A JPH04290211A (ja) 1991-03-18 1991-03-18 磁力機関

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH04290211A true JPH04290211A (ja) 1992-10-14

Family

ID=15042127

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP13076591A Pending JPH04290211A (ja) 1991-03-18 1991-03-18 磁力機関

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH04290211A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010051076A (ja) * 2008-08-20 2010-03-04 Isuzu Motors Ltd 電磁石駆動回転装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010051076A (ja) * 2008-08-20 2010-03-04 Isuzu Motors Ltd 電磁石駆動回転装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8201523B2 (en) Integrated combustion and electric hybrid engines and methods of making and use thereof
CN103010037A (zh) 一种基于直线isg电机/发动机的车用增程器
SU564792A3 (ru) Т говый электрический привод
JP3116699U (ja) パワージェネレータ
US20190372426A1 (en) Cross-over electro-magnetic engine
CN103321739A (zh) 四冲程直线发动发电机
CN102255576A (zh) 电储能器脉冲线圈磁力铁活塞式发动机
JPH04290211A (ja) 磁力機関
CN204572186U (zh) 一种分体式电动倍频涡轮增压器
Reshma et al. A Review of various internal combustion engine and electric propulsion in hybrid electric vehicles
CN202727997U (zh) 直线isg电机和直线发动机结合的增程器
CN208947105U (zh) 一种电动汽车增程器
CN201501283U (zh) 电动摩托车或自行车用的混合动力驱动系统
CN103501097A (zh) 废气涡轮驱动混合励磁发电机
CN109515214A (zh) 一种高效长续航机动车辆动力系统
CN109228895A (zh) 一种电动汽车增程器及控制方法
CN202150786U (zh) 一种永磁无刷发电机
CN207021879U (zh) 一种高性能新能源汽车发电机
CN2347307Y (zh) 分布绕组式永磁飞轮发电机
CN201792980U (zh) 一种混合动力摩托车
CN202167943U (zh) 一种新型混合动力用辅助发电单元
CN104696063A (zh) 一种分体式电动倍频涡轮增压器
CN206555052U (zh) 一种转轴起动机
CN2453599Y (zh) 多用途电机
CN2420782Y (zh) 自励磁超低速发电机