JPH0425395Y2 - - Google Patents

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JPH0425395Y2
JPH0425395Y2 JP1986183643U JP18364386U JPH0425395Y2 JP H0425395 Y2 JPH0425395 Y2 JP H0425395Y2 JP 1986183643 U JP1986183643 U JP 1986183643U JP 18364386 U JP18364386 U JP 18364386U JP H0425395 Y2 JPH0425395 Y2 JP H0425395Y2
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JP
Japan
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glove box
instrument panel
box
opening
stopper
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JP1986183643U
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JPS6387147U (en
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed explanation of the idea] 【産業上の利用分野】[Industrial application field]

本考案は、グローブボツクスの回動を一定の開
度に規制するためのストツパ構造に関し、詳しく
は、グローブボツクスを開けた際にストツパ機構
において発生する不快音を和らげるとともに、簡
単な構造でストツパ機構を達成して、コスト低減
を図りうるように構成されたものに関する。
The present invention relates to a stopper structure for regulating the rotation of a glove box to a certain degree of opening.Specifically, the present invention relates to a stopper structure for regulating the rotation of a glove box to a certain degree of opening. This invention relates to a device configured to achieve the following and reduce costs.

【従来の技術およびその問題点】[Prior art and its problems]

自動車のインストルメントパネルの助手席側に
設けられるグローブボツクスには、インストルメ
ントパネルに対する開閉回動を一定の開度に規制
するためのストツパ機構が設けられている。その
中でも、車検証等を収納するための箱状のボツク
ス本体とリツドとが一体となつたビン型グローブ
ボツクスでは、ボツクス本体両側壁部の前端部上
方に車幅方向に突出するストツパピンを設けると
ともに、インストルメントパネルの開口部の両側
部に上記ストツパピンのための受部を設けること
により、ストツパ機構を達成している。 ところで、ビン型グローブボツクスは、ボツク
ス本体とリツドとが一体となつて回動しボツクス
本体内の収容物もこれと共に動くので、収容物の
重量までもがストツパピンを介して受部に作用す
る。このため、ストツパピンと受部の当接の際の
衝撃がどうしても大きくなり、グローブボツクス
を開動させる度に衝突音が発せられ耳障りである
という問題がある。 そこで、従来から、たとえば実開昭55−174054
号公報に示されるているように、ストツパピンの
外周にゴム等の弾性部材を装着し、これにより、
衝突の際の衝撃を和らげ衝突音を低減する方法が
講じられていた。 しかしながら、上記の方法においては、ストツ
パピンに新たに弾性部材を装着するため、部品点
数が増加させられるとともに、わざわざ別途に弾
性部材を製造しなければならないため、コストア
ツプは避けられない。また、グローブボツクスの
開閉動を繰り返するうち、弾性部材がストツパピ
ンから外れてしまう恐れもある。 本考案は、上述のような事情のもとで考え出さ
れたもので、グローブボツクスの開動時の衝撃音
を和らげるとともに、より簡単な構造でストツパ
機構を構成してコスト低減を図りうるように構成
されたグローブボツクスのストツパ構造を提供す
ることをその課題とする。
A glove box provided on the passenger side of an instrument panel of an automobile is provided with a stopper mechanism for regulating the opening/closing rotation of the instrument panel to a constant opening degree. Among these, a bottle-type glove box that integrates a box-shaped box body and a lid for storing vehicle inspection certificates, etc., has stopper pins that protrude in the vehicle width direction above the front end of both side walls of the box body. The stopper mechanism is achieved by providing receiving portions for the stopper pins on both sides of the opening of the instrument panel. By the way, in a bottle-type glove box, the box body and the lid rotate together and the contents inside the box body also move together, so that even the weight of the contents acts on the receiving portion via the stopper pin. For this reason, there is a problem in that the impact when the stopper pin and the receiving portion come into contact with each other becomes large, and a collision sound is generated every time the glove box is opened, which is unpleasant to the ears. Therefore, from the past, for example,
As shown in the publication, an elastic member such as rubber is attached to the outer periphery of the stopper pin, and thereby,
Methods have been taken to soften the impact and reduce the sound of a collision. However, in the above method, since a new elastic member is attached to the stopper pin, the number of parts is increased, and the elastic member must be manufactured separately, so an increase in cost is unavoidable. Further, as the glove box is repeatedly opened and closed, there is a risk that the elastic member may come off the stopper pin. This invention was devised under the above circumstances, and was designed to reduce the impact noise when the glove box opens and to reduce costs by configuring the stopper mechanism with a simpler structure. The object of the present invention is to provide a stopper structure for a glove box having such a structure.

【問題を解決するための手段】[Means to solve the problem]

上記問題を解決するため、本考案では、次の技
術的手段を講じている。 すなわち、ボツクス本体とリツドとが一体的に
形成され、上記ボツクス本体をインストルメント
パネルの開口部に出し入れしうるように、下端部
をインストルメントパネルに枢動可能に支持され
るグローブボツクスにおいて、 上記ボツクス本体の側壁部に、その前端部上方
において車幅方向に延びる掛止部材を設ける一
方、インストルメントパネルに、グローブボツク
ス回動時の上記掛止部材の回動軌跡と交差する受
面をもち、かつ、その回動方向についての可撓性
を有する片持ち板状緩衝片を一体延出形成してい
る。
In order to solve the above problem, the present invention takes the following technical measures. That is, in a glove box in which the box body and the lid are integrally formed, and the lower end is pivotally supported by the instrument panel so that the box body can be inserted into and taken out from the opening of the instrument panel, A latching member is provided on the side wall of the glove box body and extends in the vehicle width direction above its front end, while the instrument panel has a receiving surface that intersects with the locus of rotation of the latching member when the glove box is rotated. , and a cantilevered plate-shaped buffer piece having flexibility in the direction of rotation is integrally formed.

【作用および効果】[Action and effect]

グローブボツクスが閉まつた状態、すなわち、
ボツクス本体がインストルメントパネルの開口部
に入り込んだ状態から、ボツクス本体を開口部か
ら引張り出すようにして、グローブボツクスを開
方向に回動させると、掛止部材もこれとともにグ
ローブボツクスの下端部を中心とした一定の回動
軌跡を描きながら移動する。一方、インストルメ
ントパネル側には、掛止部材の回動軌跡と交差す
る受面を備えた緩衝片が設けられているので、掛
止部材は、回動を続けるうちやがて上記受面に当
接することになり、両者が当接した時点で、掛止
部材およびグローブボツクスは、これ以上開方向
へ回動することができなくなる。 すなわち、グローブボツクスは、一定の開度を
もつて開方向の回動を規制される。 また、上記緩衝片は上記インストルメントパネ
ルから一体延出形成された片持ち板状に形成され
ており、上記掛止部材の回動方向についての可撓
性を備えるように形成されている。このため、掛
止部材が受面に当接する際には、クツシヨン効果
が得られ、掛止部材と受面の当接時の衝撃は著し
く緩和されるので、それらが衝突する際の衝撃音
も低減することができる。しかも、このようなク
ツシヨン効果は、その性質上ボツクス本体内に内
容物が収納されグローブボツクスの重量が増す場
合ほど有効に働く。 ところで、緩衝片はインストルメントパネルの
成形時に一体形成されているので、部品点数や組
立工数が従来例に比して低減され、コスト低減に
大きく寄与する。 以上のように、本考案においては、グローブボ
ツクスを開動させた際の掛止部材と緩衝部片との
衝突音を低減しうるとともに、ストツパ機構を従
来例に比して簡単な構造で構成し、コストを低減
することができるようにしている。
When the glove box is closed, i.e.
When the box body is inserted into the opening of the instrument panel, when the box body is pulled out from the opening and the glove box is rotated in the opening direction, the latching member also holds the lower end of the glove box. It moves while drawing a constant rotational trajectory around the center. On the other hand, on the instrument panel side, a buffer piece is provided with a receiving surface that intersects with the rotation locus of the hanging member, so as the hanging member continues to rotate, it will eventually come into contact with the said receiving surface. Therefore, once the two come into contact, the locking member and the glove box can no longer be rotated in the opening direction. That is, the rotation of the glove box in the opening direction is restricted to a certain degree of opening. Further, the buffer piece is formed in the shape of a cantilever plate integrally extending from the instrument panel, and is formed to have flexibility in the rotating direction of the hanging member. Therefore, when the latching member comes into contact with the receiving surface, a cushioning effect is obtained, and the impact when the latching member and the receiving surface come into contact is significantly alleviated, thereby reducing the impact noise when they collide. can be reduced. Furthermore, due to its nature, such a cushioning effect works more effectively when the contents are housed within the box body and the weight of the glove box increases. By the way, since the buffer piece is integrally formed during molding of the instrument panel, the number of parts and the number of assembly steps are reduced compared to the conventional example, which greatly contributes to cost reduction. As described above, in the present invention, it is possible to reduce the collision noise between the latching member and the buffer member when the glove box is opened, and the stopper mechanism is constructed with a simpler structure than the conventional example. , making it possible to reduce costs.

【実施例の説明】[Explanation of Examples]

以下、本考案の一実施例を図面を参照しながら
具体的に説明する。 本例に係るグローブボツクス1は、第2図に示
すように、車検証や小物等を収納するための上部
が開放した箱状のボツクス本体2と、ボツクス本
体2の車体前後方向後壁部に一体固定されたリツ
ド3とを備えている。そして、上記ボツクス本体
2の前端部下方に設けられたヒンジ部7によつ
て、グローブボツクス1が、インストルメントパ
ネル4に枢動可能に支持され、ボツクス本体2を
インストルメントパネル4の開口部4aに出し入
れすることにより、グローブボツクス1の開閉を
行うように構成されている。 さて、本例では、グローブボツクス1の開度を
一定に規制するためのストツパ機構が以下のよう
に構成されている。 すなわち、第1図ないし第3図に示すように、
上記ボツクス本体2に、その両側の側壁部2a,
2aの前端部上方において車幅方向に延出する掛
止部材としてのストツパピン5,5がそれぞれ一
体形成されている。 一方、インストルメントパネル4の開口部4a
の両側部には、第1図および第3図に良く表れて
いるように、フランジ部4bがそれぞれ内方に広
がつており、このフランジ部4bに次のような緩
衝片6が一体延出形成されている。 すなわち、上記緩衝片6は、本例では、その受
面6aがグローブボツクス1の回動時の上記スト
ツパピン5のヒンジ部7を中心とした回動軌跡と
斜めに交差するように、上記フランジ部4bの裏
面から延びる片持ち板状に形成されている。そし
て、この緩衝片6は、片持ち板状に形成されると
ともに、樹脂性のインストルメントパネル4から
一体形成されていることから、弾性的に撓むこと
ができる。換言すると、この緩衝片6は、ストツ
パピン5の回動方向についての可撓性を有するよ
うに形成されている。しかも、本例では、受面6
aが、ストツパピン5の回動軌跡に対して斜めに
交差するようにしている。したがつて、回動軌跡
が受面6aに垂直に交差する場合よりも、ストツ
パピン5が受面6aに衝突する際に受面6aに作
用する垂直抗力を大きくすることができ、より大
きなクツシヨン効果が得られる。なお、緩衝片6
の基端部は、他の部位よりも比較的厚肉状に形成
して、強度的な問題が生じないようにしている。 第2図に示すように、ボツクス本体2がインス
トルメントパネル4の開口部4aに入り込んでグ
ローブボツクス1が閉まつた状態では、上記各ス
トツパピン5,5もインストルメントパネル1の
奥に入り込んだ状態となつている。そうして、こ
の状態から、グローブボツクス1を開方向に回動
させると、やがて各ストツパピン5,5が、第2
図に仮想線で示すように、インストルメントパネ
ル4側の各緩衝片6,6の受面6a,6aに当接
し、グローブボツクス1が開方向の回動をある一
定の開度をもつて規制される。 ところで、ストツパピン5が緩衝片6の受面6
aに当接するときには、グローブボツクス1の重
量がストツパピン5,5を通じて各緩衝片6,6
に作用するが、上述のように、緩衝片6は、スト
ツパピン5の回動方向についての可撓性を備えて
いるので、クツシヨン効果によつて当接の際の衝
撃を軽減することができる。したがつて、ストツ
パピン5と緩衝片6との衝突音も自ずと小さくな
る。 また、上記緩衝片6は、インストルメントパネ
ル4に一体的に設けられているので、従来例と比
較すると部品点数が少なくて済み、また、構造が
簡単になる。しかも、緩衝片6は、インストルメ
ントパネル1の成形時に形成されているので、製
造工程が複雑になることがないとともに、コスト
の低減を図りうる。 以上のように、本例に係るストツパ構造におい
ては、グローブボツクス1の開動時にストツパ機
構において発生する衝突音を小さくすることがで
きるとともに、ストツパ機構を簡単な構造で構成
して、コストの面でも有利に展開できるようにし
ている。 なお、本考案の範囲は、上述した実施例に限定
されるものではなく、たとえば、実施例において
は、緩衝片を前方斜め下方に延出させているが、
これを前方斜め上方に延出させるようにしても同
様の効果が得られることは言うまでもなく、その
形状においても、板状であれば、種々設計変更可
能である。また、ストツパピンの形状も上記実施
例に限定されるものではない。
Hereinafter, one embodiment of the present invention will be specifically described with reference to the drawings. As shown in FIG. 2, the glove box 1 according to this example includes a box-shaped box body 2 with an open top for storing vehicle inspection certificates, small items, etc., and a rear wall of the box body 2 in the longitudinal direction of the vehicle body. The lid 3 is integrally fixed. The glove box 1 is pivotally supported by the instrument panel 4 by a hinge portion 7 provided below the front end of the box body 2, and the box body 2 is attached to the opening 4a of the instrument panel 4. The glove box 1 is opened and closed by taking the glove box 1 in and out. In this example, the stopper mechanism for regulating the opening degree of the glove box 1 is configured as follows. That is, as shown in Figures 1 to 3,
The box main body 2 has side wall portions 2a on both sides thereof,
Stopper pins 5, 5 are each integrally formed above the front end portion of 2a as a locking member extending in the vehicle width direction. On the other hand, the opening 4a of the instrument panel 4
As clearly shown in FIGS. 1 and 3, flange portions 4b each extend inward on both sides of the flange portion 4b, and the following buffer pieces 6 are integrally extended to the flange portions 4b. It is formed. That is, in this example, the buffer piece 6 is attached to the flange portion such that the receiving surface 6a obliquely intersects the rotation locus of the stopper pin 5 around the hinge portion 7 when the glove box 1 rotates. It is formed in the shape of a cantilever plate extending from the back surface of 4b. Since the buffer piece 6 is formed in the shape of a cantilevered plate and integrally formed with the resinous instrument panel 4, it can be elastically bent. In other words, the buffer piece 6 is formed to have flexibility in the direction of rotation of the stopper pin 5. Moreover, in this example, the receiving surface 6
a is arranged to intersect diagonally with the rotation locus of the stopper pin 5. Therefore, the vertical force acting on the receiving surface 6a when the stopper pin 5 collides with the receiving surface 6a can be made larger than when the rotation locus perpendicularly intersects the receiving surface 6a, resulting in a greater cushioning effect. is obtained. In addition, the buffer piece 6
The proximal end is formed to be relatively thicker than other parts to avoid problems with strength. As shown in FIG. 2, when the box body 2 enters the opening 4a of the instrument panel 4 and the glove box 1 is closed, the stopper pins 5, 5 are also inserted deep into the instrument panel 1. It is becoming. Then, from this state, when the glove box 1 is rotated in the opening direction, each stopper pin 5, 5 will eventually move to the second position.
As shown by imaginary lines in the figure, the glove box 1 comes into contact with the receiving surfaces 6a, 6a of the respective buffer pieces 6, 6 on the instrument panel 4 side, and restricts the rotation of the glove box 1 in the opening direction to a certain degree. be done. By the way, the stopper pin 5 is connected to the receiving surface 6 of the buffer piece 6.
a, the weight of the glove box 1 is transferred through the stopper pins 5, 5 to each buffer piece 6, 6.
However, as mentioned above, since the buffer piece 6 has flexibility in the direction of rotation of the stopper pin 5, the cushioning effect can reduce the impact upon contact. Therefore, the collision noise between the stopper pin 5 and the buffer piece 6 is naturally reduced. Furthermore, since the buffer piece 6 is integrally provided with the instrument panel 4, the number of parts can be reduced compared to the conventional example, and the structure can be simplified. Moreover, since the buffer piece 6 is formed during molding of the instrument panel 1, the manufacturing process does not become complicated and costs can be reduced. As described above, in the stopper structure according to this example, it is possible to reduce the collision noise generated in the stopper mechanism when the glove box 1 is opened, and the stopper mechanism is configured with a simple structure, which reduces costs. We are trying to develop it to our advantage. Note that the scope of the present invention is not limited to the embodiments described above; for example, in the embodiments, the buffer pieces extend diagonally downward in the front;
It goes without saying that the same effect can be obtained even if this is made to extend forward and diagonally upward, and its shape can also be modified in various ways as long as it is plate-like. Further, the shape of the stopper pin is not limited to the above embodiment.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案の実施例に係るグローブボツク
スが開いた状態をインストルメントパネルの内側
から見た斜視図、第2図は第4図の−線断面
図、第3図はグローブボツクスが開いた状態での
第2図の−線に沿う断面図、第4図は実施例
に係るグローブボツクスが装着されたインストル
メントパネルの斜視図である。 1……グローブボツクス、2……ボツクス本
体、2a……(ボツクス本体の)側壁部、3……
リツド、4……インストルメントパネル、4a…
…(インストルメントパネルの)開口部、5……
掛止部材(ストツパピン)、6……緩衝片、6a
……受面。
Fig. 1 is a perspective view of the glove box according to the embodiment of the present invention viewed from inside the instrument panel, Fig. 2 is a sectional view taken along the line - - of Fig. 4, and Fig. 3 is a perspective view of the glove box opened. FIG. 4 is a perspective view of the instrument panel to which the glove box according to the embodiment is attached. 1... Glove box, 2... Box body, 2a... Side wall portion (of the box body), 3...
Lid, 4...Instrument panel, 4a...
...(instrument panel) opening, 5...
Latching member (stopper pin), 6...Buffer piece, 6a
...Ukemen.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 ボツクス本体とリツドとが一体的に形成され、
上記ボツクス本体をインストルメントパネルの開
口部に出し入れしうるように、下端部をインスト
ルメントパネルに枢動可能に支持されるグローブ
ボツクスにおいて、 上記ボツクスの側壁部に、その前端部上方にお
いて車幅方向に延びる掛止部材を設ける一方、イ
ンストルメントパネルに、グローブボツクス回動
時の上記掛止部材の回動軌跡と交差する受面をも
ち、かつ、その回動方向についての可撓性を有す
る片持ち板状緩衝片を一体延出形成したことを特
徴とする、グローブボツクスのストツパ構造。
[Claims for Utility Model Registration] The box body and lid are integrally formed,
In a glove box whose lower end is pivotally supported by the instrument panel so that the box main body can be taken in and out of an opening in the instrument panel, a glove box is attached to a side wall of the box above the front end in the vehicle width direction. The instrument panel is provided with a latch member that extends from the glove box, and has a receiving surface that intersects with the locus of rotation of the latch member when the glove box is rotated, and is flexible in the direction of rotation. A glove box stopper structure characterized by an integrally extending holding plate-like buffer piece.
JP1986183643U 1986-11-27 1986-11-27 Expired JPH0425395Y2 (en)

Priority Applications (1)

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JPS6387147U JPS6387147U (en) 1988-06-07
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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS577549U (en) * 1980-06-14 1982-01-14

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS577549U (en) * 1980-06-14 1982-01-14

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JPS6387147U (en) 1988-06-07

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