JPH04233589A - Display device for vehicle - Google Patents

Display device for vehicle

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Publication number
JPH04233589A
JPH04233589A JP2409092A JP40909290A JPH04233589A JP H04233589 A JPH04233589 A JP H04233589A JP 2409092 A JP2409092 A JP 2409092A JP 40909290 A JP40909290 A JP 40909290A JP H04233589 A JPH04233589 A JP H04233589A
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JP
Japan
Prior art keywords
liquid crystal
voltage
crystal filter
image
vehicle
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP2409092A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Tsuyoshi Todoroki
等々力 強
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
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  • Controls And Circuits For Display Device (AREA)
  • Liquid Crystal Display Device Control (AREA)

Abstract

PURPOSE:To securely shield a driver from a television image by providing selecting means, which select and display road guidance information required for the traveling of a vehicle or television information, to the display device on which a liquid crystal filter for limiting the view angle range of a display image is mounted. CONSTITUTION:The selecting means (switch) 5 and 6 for display contents which select and output the road guidance information required for the traveling of the vehicle or the television information to the image display device. When the television information is selected by the selecting means 5 and 6, a voltage control means 7 applies a 1st voltage to the liquid crystal filter 3 and when the road guidance information is selected, a 2nd voltage which is lower than the 1st voltage is applied to the liquid crystal filter 3. The driver is therefore shielded from the television image and a person in the assistant driver's seat is given the visibility for the television image and road guidance information.

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】0001

【産業上の利用分野】この発明は、テレビ情報(テレビ
若しくはビデオ画像以下テレビ画像と称す。)又は道路
誘導情報(以下地図表示とする)を表示する車両用表示
装置例えばCRTディスプレイ装置(テレビ受像機)に
装着され、表示される画像の視角範囲を制限する液晶フ
ィルタの制御方法に関するものである。
[Industrial Field of Application] This invention relates to a display device for a vehicle, such as a CRT display device (TV image receiving device), for displaying television information (TV or video image hereinafter referred to as “TV image”) or road guidance information (hereinafter referred to as “map display”). The present invention relates to a method for controlling a liquid crystal filter that is attached to a liquid crystal display device and that limits the viewing angle range of images displayed.

【0002】0002

【従来の技術】従来の車両用表示装置としては、例えば
、図8に示すようなものがある。
2. Description of the Related Art As a conventional display device for a vehicle, there is one shown in FIG. 8, for example.

【0003】構成を説明すると車両のハンドルの近傍に
車両用燈火電源スイッチ31が設けられ、車両の運転席
および助手席の前面の中央部位に設けられているセンタ
・コンソールに画像表示装置としてCRTディスプレイ
装置32が設けられている。又センタコンソールにはC
RTディスプレイ装置32の操作スイッチ33が設けら
れ、このスイッチ33は地図表示及びテレビ画像のいず
れかを選択できるようになっている。又左側には、コン
トラスト調整等の為の調整ダイヤル34が設けられ、更
に、右側にはCRTディスプレイ装置32の設置されて
いる環境の明暗を検知する照度センサ50が設けられて
いる。又、ブラウン管すなわちCRTディスプレイ装置
32の画面前面に液晶フィルタ35が装着され、操作ス
イッチ33によるON、OFF信号や車両制御信号によ
り液晶フィルタの作動を制御する液晶フィルタの制御回
路36が付設され収納されている。液晶フィルタ35は
電圧が印加されていない時に運転席側および助手席側よ
りCRTディスプレイ装置32の画面を十分に視認(視
認方向を37、38で示す)できるように構成されてい
る。
To explain the structure, a vehicle light power switch 31 is provided near the steering wheel of the vehicle, and a CRT display is provided as an image display device in the center console provided in the center of the front of the driver's seat and passenger seat of the vehicle. A device 32 is provided. Also, there is a C on the center console.
An operating switch 33 of the RT display device 32 is provided, and this switch 33 can select either a map display or a television image. Further, an adjustment dial 34 for contrast adjustment etc. is provided on the left side, and an illuminance sensor 50 for detecting the brightness and darkness of the environment in which the CRT display device 32 is installed is further provided on the right side. Further, a liquid crystal filter 35 is attached to the front of the screen of a cathode ray tube or CRT display device 32, and a liquid crystal filter control circuit 36 for controlling the operation of the liquid crystal filter according to ON/OFF signals from the operation switch 33 and vehicle control signals is attached and housed. ing. The liquid crystal filter 35 is configured so that the screen of the CRT display device 32 can be sufficiently viewed from the driver's seat side and the passenger seat side (viewing directions are indicated by 37 and 38) when no voltage is applied.

【0004】図9に、液晶フィルタ35の設置位置と運
転席側および助手席側からの液晶フィルタの視認位置と
の関係を示す。
FIG. 9 shows the relationship between the installation position of the liquid crystal filter 35 and the visible position of the liquid crystal filter from the driver's seat side and the passenger seat side.

【0005】図10に、制御回路36に含まれている3
入力NANDゲート39と2入力ORゲート40と2入
力ANDゲート41による液晶フィルタ35の制御条件
を示す。この図で、2入力ORゲート40への入力信号
である、テレビスイッチON信号45及び地図表示用ス
イッチON信号46がいずれも入力されない場合は、以
下に述べる車両条件がどうであっても、ORゲート40
の出力がLo状態となるので、2入力ANDゲート41
の出力もLo状態となる。
FIG. 10 shows three circuits included in the control circuit 36.
The control conditions of the liquid crystal filter 35 by the input NAND gate 39, the 2-input OR gate 40, and the 2-input AND gate 41 are shown. In this figure, if neither the television switch ON signal 45 nor the map display switch ON signal 46, which are input signals to the two-input OR gate 40, are input, the OR gate 40
Since the output of is in the Lo state, the two-input AND gate 41
The output of is also in the Lo state.

【0006】そして、3入力NANDゲート39に車両
速度零km/hr信号42とハンドブレーキのON信号
43と車両の自動変速装置のギヤ位置例えばA/Tポジ
ションが駐車(P)あるいは中立(N)の信号44とが
入力されるとNANDゲート39はOFFとなるので2
入力ORゲート40にテレビスイッチON信号45と地
図表示用スイッチON信号46のいずれかが入力されて
も、2入力ANDゲート41の出力がLo状態となり液
晶フィルタ35には電圧が印加されない。つまりこの3
個のON信号入力条件は停車時の条件に相当する。また
、これら3個の信号、42、43又は44のうち1つで
も入力されない場合は、他の信号が入力されても、NA
NDゲート39の出力がHi状態となるので、テレビス
イッチON信号45又は地図表示用スイッチON信号4
6のいずれかが入力されると、2入力ORゲート40の
出力がHi状態となるため、2入力ANDゲート41の
出力がHi状態となり、液晶フィルタ35は電圧が印加
され作動する。この条件は例えば走行中とか、又は発進
中とかの状態、つまり走行時とみなせる条件に相当する
A three-input NAND gate 39 receives a vehicle speed zero km/hr signal 42, a handbrake ON signal 43, and a gear position of the vehicle's automatic transmission, for example, whether the A/T position is parked (P) or neutral (N). When the signal 44 of 2 is input, the NAND gate 39 turns OFF.
Even if either the TV switch ON signal 45 or the map display switch ON signal 46 is input to the input OR gate 40, the output of the 2-input AND gate 41 is in the Lo state and no voltage is applied to the liquid crystal filter 35. In other words, these 3
The ON signal input conditions correspond to the conditions when the vehicle is stopped. Also, if even one of these three signals 42, 43, or 44 is not input, even if other signals are input, the NA
Since the output of the ND gate 39 becomes Hi state, the TV switch ON signal 45 or the map display switch ON signal 4
6, the output of the two-input OR gate 40 goes high, so the output of the two-input AND gate 41 goes high, and a voltage is applied to the liquid crystal filter 35, causing it to operate. This condition corresponds to, for example, a state in which the vehicle is running or in the process of starting, that is, a condition that can be considered as running.

【0007】つぎにこの従来技術の作用を説明する。Next, the operation of this prior art will be explained.

【0008】まず、停車時には、3入力信号42、43
、44がいずれも入力されるので(図10参照)NAN
Dゲート39の出力がLo状態となる。このため、テレ
ビスイッチON45の信号又は地図表示用スイッチON
46の信号が入力されても、2入力ANDゲート41の
出力はLo状態である。
First, when the vehicle is stopped, the three input signals 42, 43
, 44 are input (see Figure 10), so NAN
The output of the D gate 39 becomes Lo state. For this reason, the signal of the TV switch ON45 or the map display switch ON
Even when 46 signals are input, the output of the 2-input AND gate 41 is in the Lo state.

【0009】従って、液晶フィルタ35には制御回路3
6よりの電圧が無印加すなわちOFF状態となり、運転
席側および助手席側よりCRTディスプレイ装置32の
画面に表示されたテレビ画像又は地図表示を視認するこ
とができる。
Therefore, the control circuit 3 is connected to the liquid crystal filter 35.
6 is not applied, that is, is in an OFF state, and the television image or map display displayed on the screen of the CRT display device 32 can be viewed from the driver's seat side and the passenger seat side.

【0010】次に走行時には、3入力信号42、43、
44のどれか一つが入力されないのでNANDゲート3
9の出力がHi状態となる。このため、テレビスイッチ
ON信号45又は地図表示用スイッチON信号46のい
ずれかが入力されると、ANDゲート41の出力がHi
状態となり、液晶フィルタ35に電圧が印加され、液晶
フィルタ内の液晶分子の配向が変化し運転席側への透過
光の通過を妨害すなわち黒化を生じる。この結果、液晶
フィルタは、運転席側からのCRTディスプレイ装置3
2の画面に表示された画像の視認が不可能になるように
作用する。さらに、液晶フィルタに印加される電圧は、
遮光性と透過性との最適化のため、照度センサ50でC
RTディスプレイ装置32の設置されている環境の明暗
を検知し、検知された信号に応じた液晶フィルタ駆動制
御回路の制御信号で制御される。例えば、車両が夜間走
行するため前消灯のスイッチをONにし前消灯を点燈す
る際に、液晶フィルタの印加電圧は高い電圧が印加され
、一方、前消灯が消灯されている車両の昼間の走行時に
は、液晶フィルタへの印加電圧は、低い電圧が印加され
る方法(特願昭63−74816参照)、あるいは、C
RTディスプレイ装置の設置されている環境の明暗の程
度を照度センサで検知し、照度センサの出力に応じた液
晶フィルタ駆動電圧を照度の対数に対して直線的に制御
する液晶フィルタ駆動回路を用いる方法などが考えられ
る。そして、テレビ及び地図表示のいずれのスイッチも
OFFのときは液晶フィルタへは電圧が印加されないも
のである。
Next, when driving, the three input signals 42, 43,
Since one of 44 is not input, NAND gate 3
The output of No. 9 becomes Hi state. Therefore, when either the TV switch ON signal 45 or the map display switch ON signal 46 is input, the output of the AND gate 41 becomes Hi.
In this state, a voltage is applied to the liquid crystal filter 35, and the orientation of the liquid crystal molecules in the liquid crystal filter changes, thereby blocking the passage of transmitted light toward the driver's seat side, that is, causing blackening. As a result, the liquid crystal filter is connected to the CRT display device 3 from the driver's seat side.
It acts so that the image displayed on the second screen cannot be viewed. Furthermore, the voltage applied to the liquid crystal filter is
In order to optimize light shielding and transparency, the illuminance sensor 50
The brightness and darkness of the environment in which the RT display device 32 is installed is detected and controlled by a control signal of a liquid crystal filter drive control circuit according to the detected signal. For example, when a vehicle drives at night and the front lights off switch is turned on to turn on the front lights, a high voltage is applied to the liquid crystal filter. Sometimes, the voltage applied to the liquid crystal filter is changed by a method in which a low voltage is applied (see Japanese Patent Application No. 63-74816), or by a C
A method using a liquid crystal filter drive circuit that detects the brightness and darkness of the environment in which the RT display device is installed using an illuminance sensor, and controls the liquid crystal filter drive voltage according to the output of the illuminance sensor linearly with respect to the logarithm of the illuminance. etc. are possible. When both the television and map display switches are off, no voltage is applied to the liquid crystal filter.

【0011】[0011]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の車両用表示装置にあっては、液晶フィルタへ
の印加電圧の調整が外部環境の明暗程度のみによる制御
方法となっていたため、表示画像が細かく、かつ静止画
像である地図表示であっても、また、表示画像が粗く、
かつ、動画像であるテレビ画像であっても、液晶フィル
タに印加される電圧は一定であった。また、このような
一定な電圧を運転席側の画像視認が確実に遮断される高
い電圧に設定しておくと、車両の走行中の助手席側では
表示画像の液晶フィルタの透過率が低く、かつ、細かい
地図表示を視認しようとする際には画像が視認し難くな
る。さらに、このような一定電圧を助手席側で地図表示
が十分に視認できるように低い電圧に設定すると、例え
ば、車両の夜間走行時などで、運転席側からも画像が見
える(誘目効果を生ずる)恐れがある。この時、地図表
示のような静止画像であれば誘目効果は生じないがテレ
ビ画像のような動画像では誘目効果が生じてしまうとい
う問題点があった。
However, in such conventional vehicle display devices, the voltage applied to the liquid crystal filter is controlled only by the brightness level of the external environment. Even if the map display is a detailed and static image, the displayed image may be coarse and
In addition, even if the TV image is a moving image, the voltage applied to the liquid crystal filter is constant. In addition, if such a constant voltage is set to a high voltage that reliably blocks image visibility on the driver's seat side, the transmittance of the liquid crystal filter for the displayed image will be low on the passenger seat side while the vehicle is running. Moreover, when attempting to view a detailed map display, the image becomes difficult to view. Furthermore, if such a constant voltage is set to a low voltage so that the map display is sufficiently visible on the passenger's seat side, the image will be visible from the driver's seat side (creating an eye-catching effect), for example, when the vehicle is driving at night. ) There is a fear. At this time, there is a problem in that a still image such as a map display does not attract the eye, but a moving image such as a television image does.

【0012】この発明は、運転者に対してはテレビ画像
は確実に遮断し又、助手席者に対してはテレビ画像及び
地図表示の視認性を確保してテレビ視認の楽しみ及び運
転者への的確な指示及び手助けができる車両用表示装置
を提供することにより前記問題点を解決することを目的
としている。
[0012] This invention reliably blocks the television image for the driver, and ensures the visibility of the television image and map display for the passenger seat, thereby increasing the enjoyment of viewing the television and the driver's enjoyment. It is an object of the present invention to solve the above-mentioned problems by providing a display device for a vehicle that can provide accurate instructions and assistance.

【0013】[0013]

【課題を解決するための手段】この発明は、前記目的を
達成するため、表示画像の視角範囲を制限する液晶フィ
ルタが装着された車両用表示装置において、車両の走行
に必要な道路誘導情報あるいはテレビ情報のいずれかを
選択し画像表示装置に出力する表示内容の選択手段と、
選択手段により選択された表示内容がテレビ情報の場合
には、第1の電圧を液晶フィルタに印加し、また、上記
選択手段により選択された表示内容が道路誘導情報の場
合には、前記第1の電圧より低い第2の電圧を液晶フィ
ルタに印加する電圧制御手段を有する構成とした。
[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, the present invention provides a display device for a vehicle equipped with a liquid crystal filter that limits the viewing angle range of a displayed image. display content selection means for selecting any of the television information and outputting it to the image display device;
When the display content selected by the selection means is television information, a first voltage is applied to the liquid crystal filter, and when the display content selected by the selection means is road guidance information, the first voltage is applied to the liquid crystal filter. The liquid crystal filter is configured to include voltage control means for applying a second voltage lower than the voltage to the liquid crystal filter.

【0014】[0014]

【作用】道路誘導情報(地図表示)のときは液晶フィル
タに印加する電圧がテレビ情報(テレビ画像)のときよ
り小さくなるので、テレビ情報(テレビ画像)の時に比
べ全体的に液晶フィルタの透過率が大きくなり、助手席
者方向からは、細かい地図上の道路表示が見易くなる。 一方運転者方向は液晶フィルタの遮光率が低下するが、
道路誘導情報(地図表示)の場合、静止画である為誘目
効果は生じない。又、テレビ画像のときは液晶フィルタ
の透過率が小さくなりテレビ画像の様な動画像であって
も十分に運転者方向の遮光性を確保する一方で、助手席
者でのテレビ視認性を確保することができる。
[Operation] When displaying road guidance information (map display), the voltage applied to the liquid crystal filter is lower than when displaying TV information (TV image), so the overall transmittance of the LCD filter is lower than when displaying TV information (TV image). becomes larger, making it easier to see detailed road displays on the map from the direction of the passenger seat. On the other hand, the light shielding rate of the liquid crystal filter decreases in the direction of the driver;
In the case of road guidance information (map display), since it is a still image, there is no eye-catching effect. In addition, when viewing TV images, the transmittance of the liquid crystal filter decreases, ensuring sufficient light blocking in the driver's direction even for moving images such as TV images, while ensuring TV visibility for the passenger seat. can do.

【0015】[0015]

【実施例】以下、この発明の一実施例を図1〜図7に示
す図面に基づいて説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings shown in FIGS. 1 to 7.

【0016】図1は、この発明の一実施例を示す図であ
る。まず、構成を説明すると、車両の運転席および助手
席前面の中央部位に設けられているセンタ・コンソール
に図示しないテレビ受像機と図示しないビデオ装置(地
図情報再生装置)に接続されたCRTディスプレイ装置
1とブラウン管すなわちCRT画面2の前面に装着され
ている液晶フィルタ3とが装着されている。更にCRT
ディスプレイ装置1および液晶フィルタ3の設置されて
いる場所の明暗度合つまり照度を検出する照度センサ4
が配置されている。7はCRTディスプレイ装置1の表
示内容の選択手段としてのテレビスイッチONの信号5
又は地図表示スイッチONの信号6のいずれかが選択さ
れ入力されると設定電圧を切り換える回路、即ち設定電
圧切り換回路(電流制御手段)であり、これが本実施例
の主要構成部分である。11は従来と同じく車両が停車
中であるとき、すなわち車両速度零km/hrの信号8
、ハンド・ブレーキあるいはサイド・ブレーキが作動中
であるときのON信号9、車両の自動走行変速ギヤ位置
すなわちA/Tポジションが駐車(P)あるいは中立(
N)の信号10のいずれをも受信したときは、液晶フィ
ルタ3を作動させず、又、走行中は作動させるように、
液晶フィルタ3の作動を制御する液晶フィルタ駆動制御
回路である。12は運転席側からの液晶フィルタ3の視
認方向であり、13は助手席側からの液晶フィルタ3の
視認方向である。図2に照度センサ4としてフォトダイ
オード16を利用した場合の処理回路(液晶フィルタ駆
動制御回路11に内臓)を示す。この回路は、オペアン
プ14、増幅オペアンプ15、フォトダイオード16、
抵抗サーミスタ17、電圧可変装置18、電流源19、
固定抵抗20とから構成されている。
FIG. 1 is a diagram showing an embodiment of the present invention. First, to explain the configuration, there is a CRT display device connected to a television receiver (not shown) and a video device (map information reproducing device) not shown in the center console provided in the center of the front of the driver's and passenger seats of the vehicle. 1 and a liquid crystal filter 3 attached to the front of a cathode ray tube, that is, a CRT screen 2. Furthermore, CRT
An illuminance sensor 4 that detects the degree of brightness, that is, the illuminance, of the place where the display device 1 and the liquid crystal filter 3 are installed.
is located. 7 is a signal 5 for turning on the television switch as means for selecting display contents of the CRT display device 1;
This is a circuit that switches the set voltage when either the map display switch ON signal 6 or the map display switch ON signal 6 is selected and input, that is, the set voltage switching circuit (current control means), and this is the main component of this embodiment. 11 is a signal 8 when the vehicle is stopped, that is, when the vehicle speed is 0 km/hr, as in the conventional case.
, ON signal 9 when the hand brake or side brake is in operation, and the automatic driving gear position of the vehicle, that is, the A/T position is parked (P) or neutral (
When receiving any of the signals 10 (N), the liquid crystal filter 3 is not activated, and is activated while driving.
This is a liquid crystal filter drive control circuit that controls the operation of the liquid crystal filter 3. 12 is the viewing direction of the liquid crystal filter 3 from the driver's seat side, and 13 is the viewing direction of the liquid crystal filter 3 from the passenger seat side. FIG. 2 shows a processing circuit (incorporated in the liquid crystal filter drive control circuit 11) when the photodiode 16 is used as the illuminance sensor 4. This circuit includes an operational amplifier 14, an amplifying operational amplifier 15, a photodiode 16,
resistance thermistor 17, voltage variable device 18, current source 19,
It is composed of a fixed resistor 20.

【0017】この図2の電気回路の役目は次のとおりで
ある。即ち、夜間時のようにフォトダイオード16に入
力される光量が少ないときは、この光量に応じた電圧と
電圧可変装置18により定まる基準電圧とをオペアンプ
14で比較差動させ、その出力を抵抗サーミスタ17で
温度補償された増幅オペアンプ15で増幅して大きな出
力とし、この出力を液晶フィルタ3に大きな電圧として
印加させ、逆に照度の大きい昼間時には、液晶フィルタ
3に印加する電圧を小さくし、およそ、図3(オペアン
プ14の出力部分の特性)に示すようなほぼ右下りの直
線関係に調整するものである。ここで、図2における電
圧可変装置18は電流源19の電圧の平衡度合を調整し
、また、フォトダイオード16は図3の直線の傾きを調
整するものである。
The role of the electric circuit shown in FIG. 2 is as follows. That is, when the amount of light input to the photodiode 16 is small, such as at night, the voltage corresponding to the amount of light is compared with the reference voltage determined by the voltage variable device 18 using the operational amplifier 14, and the output is sent to the resistor thermistor. At step 17, the temperature-compensated amplification operational amplifier 15 amplifies the output to a large output, and applies this output to the liquid crystal filter 3 as a large voltage.On the other hand, during the daytime when the illuminance is high, the voltage applied to the liquid crystal filter 3 is reduced to approximately , as shown in FIG. 3 (characteristics of the output portion of the operational amplifier 14). Here, the voltage variable device 18 in FIG. 2 adjusts the degree of balance of the voltage of the current source 19, and the photodiode 16 adjusts the slope of the straight line in FIG.

【0018】液晶フィルタ3への印加電圧はこの照度セ
ンサ4(フォトダイオード16)による制御が行なわれ
る一方、図1に示すように、地図表示スイッチONの信
号6が入った場合は、設定電圧切り換え回路7により通
常のテレビ画像のときより電圧Vを小とする回路に切り
換えられるように構成されている。
The voltage applied to the liquid crystal filter 3 is controlled by the illuminance sensor 4 (photodiode 16), and as shown in FIG. 1, when the map display switch ON signal 6 is input, the set voltage is switched. The circuit 7 is configured to be able to switch to a circuit that makes the voltage V smaller than that for normal television images.

【0019】次に前記実施例の作用を説明する。図1に
おいて、テレビ画像及び地図表示のいずれかを表示する
CRT画面2の前面に液晶フィルタ3が装着された車載
6インチのCRTディスプレイ装置1が、運転席側の方
向12および助手席側の方向13から注視しうる位置の
センタ・コンソールに設置されている。
Next, the operation of the above embodiment will be explained. In FIG. 1, a 6-inch in-vehicle CRT display device 1, which has a liquid crystal filter 3 attached to the front of a CRT screen 2 that displays either a television image or a map display, is installed in a direction 12 toward the driver's seat and in a direction 12 toward the passenger seat. It is installed in the center console where it can be seen from 13.

【0020】(a)停車時 この場合は、液晶フィルタ駆動制御回路11には3個の
信号8、9及び10がすべて入力されるので、テレビス
イッチON信号5又は地図表示スイッチON信号6のい
ずれが入力されても、従来同様に、液晶フィルタ制御回
路11は出力せず、液晶フィルタ3には電圧が印加され
ない。従って、運転者も助手席者もスイッチ操作により
選択されたテレビ画像又は地図表示を視認することがで
きる。
(a) When stopped In this case, all three signals 8, 9 and 10 are input to the liquid crystal filter drive control circuit 11, so either the TV switch ON signal 5 or the map display switch ON signal 6 is input. Even if the voltage is input, the liquid crystal filter control circuit 11 does not output an output and no voltage is applied to the liquid crystal filter 3, as in the conventional case. Therefore, both the driver and the passenger can view the television image or map display selected by operating the switch.

【0021】(b)走行時 この場合は、液晶フィルタ駆動制御回路11には、3個
の信号8、9及び10の少なくともどれか一つが入力さ
れないので、制御回路11が液晶フィルタ3に出力する
。この出力の度合、即ち印加電圧は表示画面の選択によ
り異なる。
(b) When driving In this case, at least one of the three signals 8, 9 and 10 is not input to the liquid crystal filter drive control circuit 11, so the control circuit 11 outputs it to the liquid crystal filter 3. . The degree of this output, that is, the applied voltage varies depending on the selection of the display screen.

【0022】■  テレビ画像選択のときは、テレビス
イッチON信号5が設定電圧切り換え回路7に入力され
、設定電圧V大(従来と同様の電圧)の出力を制御回路
11に入力するので、制御回路11はその電圧を液晶フ
ィルタ3に印加するように出力する。この結果、液晶フ
ィルタ3は液晶のコントラスト最大方向、つまり運転席
側からの視認方向12に対して黒化が起きるため、テレ
ビ画像を見ることができない。即ち、テレビ画像による
運転者に対しての誘目作用を防止することができる。し
かし、液晶フィルタ3は視角が狭帯域のため助手席側か
らの視認方向13に対しては黒化が生じないので、助手
席者はテレビ画像を見ることができ楽しめることになる
■ When selecting a television image, the television switch ON signal 5 is input to the set voltage switching circuit 7, and the output of the set voltage V large (same voltage as before) is input to the control circuit 11. 11 outputs the voltage to be applied to the liquid crystal filter 3. As a result, the liquid crystal filter 3 becomes black in the maximum contrast direction of the liquid crystal, that is, in the viewing direction 12 from the driver's seat side, so that the television image cannot be viewed. That is, it is possible to prevent the television image from attracting the driver's attention. However, since the liquid crystal filter 3 has a narrow viewing angle band, blackening does not occur in the viewing direction 13 from the passenger seat side, so the passenger seat person can view and enjoy the television image.

【0023】■  地図表示の選択のときは、地図表示
スイッチON信号6が切り換え回路7に入力される。こ
のときは、切り換え回路7の設定電圧Vが小となるため
、制御回路11は液晶フイルタ3に低めの電圧を印加す
るように出力する。この低めの電圧設定は、運転席側の
遮光性の低下につながるが、地図表示のような静止画で
コントラストの低い表示は、テレビ画像に比べ、誘目効
果が少いので、遮光性の低下は問題がない。この電圧を
低くした分、助手席側では透過率が上り、表示が明るく
なるため、細かい地図表示であっても画像表示が見易く
なるものである。
(2) When selecting the map display, the map display switch ON signal 6 is input to the switching circuit 7. At this time, since the set voltage V of the switching circuit 7 becomes small, the control circuit 11 outputs an output to apply a lower voltage to the liquid crystal filter 3. This lower voltage setting will lead to a reduction in the light blocking performance on the driver's seat side, but since a still image with low contrast, such as a map display, is less eye-catching than a TV image, the reduction in light blocking performance will be less. there is no problem. As this voltage is lowered, the transmittance on the passenger seat side increases and the display becomes brighter, making the image display easier to see even when displaying a detailed map.

【0024】また、走行時に、昼夜間のように外界(環
境)の照度が変化する場合は、その外界の照度に応じて
図2の回路によりオペアンプ15の出力電圧が変えられ
、両アンプ14,15により増幅されて出力される。 この結果、液晶フィルタ3への印加電圧は、CRT画面
2および液晶フィルタ3の環境照度に応じて液晶フィル
タ駆動制御回路11の出力により自動的に調整される。 ここで図3に示すごとく電圧単位をボルト(V)とする
出力電圧を縦軸に、照度単位をlux とする対数表示
の照度を横軸に示すと照度センサ4の照度と出力電圧と
の関係は略右下りの直線関係となっている。この照度セ
ンサ4からの出力電圧は、液晶フィルタ駆動制御回路1
1により照度に応じて前述のように増幅され、液晶フィ
ルタ3に印加される。図4に電圧単位をボルト(V)と
する液晶印加電圧を縦軸に、照度単位をlux とする
対数表示の照度を横軸で示す。
Furthermore, when the illuminance of the outside world (environment) changes during day and night while driving, the output voltage of the operational amplifier 15 is changed by the circuit shown in FIG. 15 and output. As a result, the voltage applied to the liquid crystal filter 3 is automatically adjusted by the output of the liquid crystal filter drive control circuit 11 according to the environmental illuminance of the CRT screen 2 and the liquid crystal filter 3. Here, as shown in FIG. 3, the vertical axis represents the output voltage in volts (V), and the horizontal axis represents the logarithmic illuminance in lux, the relationship between the illuminance of the illuminance sensor 4 and the output voltage. is a linear relationship that slopes downward to the right. The output voltage from this illuminance sensor 4 is applied to the liquid crystal filter drive control circuit 1.
1 as described above according to the illuminance, and is applied to the liquid crystal filter 3. In FIG. 4, the vertical axis shows the liquid crystal applied voltage in volts (V), and the horizontal axis shows the logarithmic illuminance in lux, the illuminance unit.

【0025】図4において、線21はテレビ画像用の高
めの設定電圧を示すもの、線22は地図表示用の低めの
設定電圧を示すもので、線22は線21に対して全照度
範囲に亘り、下回るように設定してある。しかし、これ
らの線21及び22は、運転席側のテレビ画像の遮光に
必要な電圧の最低ライン24及び、この線24よりも下
回り、同じく地図表示の遮光に必要な電圧の最低ライン
25よりも上方、即ち高い電圧となるように設定してあ
るので、良好に前述の作用を果すものである。さらに、
図5に液晶フィルタ3の透過率特性と運転席側および助
手席側からの画像視認角度との関係を示す。この図で縦
軸は液晶フィルタ3の透過率を百分率(%)で、横軸は
運転席側と助手席側との中間点を原点とし左側を助手席
側、右側を運転席側の視認角度領域とし度数(deg)
で示す。
In FIG. 4, line 21 indicates a higher set voltage for television images, line 22 indicates a lower set voltage for map display, and line 22 indicates a lower set voltage for map display. It is set so that it goes below. However, these lines 21 and 22 are lower than the minimum line 24 of the voltage necessary for shading the TV image on the driver's seat side, and below this line 24, and also below the minimum voltage line 25 necessary for shading the map display. Since the voltage is set upward, that is, at a high voltage, the above-mentioned effect can be achieved well. moreover,
FIG. 5 shows the relationship between the transmittance characteristics of the liquid crystal filter 3 and the image viewing angles from the driver's seat side and the passenger seat side. In this figure, the vertical axis is the transmittance of the liquid crystal filter 3 in percentage (%), and the horizontal axis is the viewing angle with the origin at the midpoint between the driver's seat and the passenger's seat, the left side being the passenger side, and the right side being the driver's seat side. Area and frequency (deg)
Indicated by

【0026】図5中、26はテレビ画像を、照度1万l
ux で、電圧3.0Vで駆動したものの透過率、27
は地図表示を同じく電圧2、8Vで駆動したものの透過
率の性能曲線を示す。この結果、運転席側(0より右側
)では全般的に透過率が小さいのでテレビ画像による誘
目効果が小さくなるが助手席側では透過率が上り地図表
示が明るくなり、見易くなる。
In FIG. 5, 26 indicates a TV image at an illuminance of 10,000 l.
ux, transmittance when driven at voltage 3.0V, 27
shows the performance curve of transmittance when the map display is similarly driven at a voltage of 2.8V. As a result, since the transmittance is generally low on the driver's seat side (to the right of 0), the eye-attracting effect of the television image is reduced, but on the passenger seat side, the transmittance increases and the map display becomes brighter and easier to see.

【0027】図6に画像表示装置のフローチャートを示
す。STEP−1でテレビスイッチONとするか又はS
TEP−9で地図表示スイッチONとするかにより画像
表示装置の表示画像をテレビ画像か地図表示かを選定す
る。STEP−2でSTEP−1により選定されたテレ
ビ画像が表示される。STEP−10ではSTEP−9
により選定された地図表示がされる。STEP−3〜S
TEP−5で順次車両の走行状態を示す信号が入力され
る。すなわち車両速度零km/hr8、ハンドブレーキ
ONの信号9、A/TポジションPまたはNの信号10
を液晶フィルタ駆動制御回路11が入力した場合車両は
停止中と判断しSTEP−7に進み液晶フィルタ3には
電圧無印加すなわちOFFの状態となる。STEP−3
〜STEP−5のどれかがNOのときはSTEP−6へ
進み、テレビスイッチONの選定時には、STEP−1
1に進み、液晶フィルタ3の駆動電圧を設定電圧切り換
え回路23により高設定電圧21で駆動することになる
。一方、STEP−6でNO、即ち地図表示スイッチO
Nの際には、STEP−12に進み液晶フィルタ3の駆
動電圧を設定電圧切り換え回路7により低設定電圧22
で駆動することになる。
FIG. 6 shows a flowchart of the image display device. Turn on the TV switch in STEP-1 or press S
Depending on whether the map display switch is turned on in TEP-9, the display image of the image display device is selected as a television image or a map display. In STEP-2, the television image selected in STEP-1 is displayed. STEP-9 in STEP-10
The selected map will be displayed. STEP-3~S
At TEP-5, signals indicating the running state of the vehicle are sequentially input. That is, the vehicle speed is 0 km/hr 8, the handbrake ON signal 9, and the A/T position P or N signal 10.
When the liquid crystal filter drive control circuit 11 inputs this, it is determined that the vehicle is stopped, and the process proceeds to STEP-7, where no voltage is applied to the liquid crystal filter 3, that is, the liquid crystal filter 3 becomes in an OFF state. STEP-3
~ If any of STEP-5 is NO, proceed to STEP-6, and when selecting the TV switch ON, proceed to STEP-1.
1, the driving voltage of the liquid crystal filter 3 is driven by the high setting voltage 21 by the setting voltage switching circuit 23. On the other hand, if NO in STEP-6, that is, the map display switch is
In the case of N, proceed to STEP-12 and change the driving voltage of the liquid crystal filter 3 to the low setting voltage 22 by the setting voltage switching circuit 7.
It will be driven by

【0028】なお、STEP−1のテレビスイッチON
及びSTEP−9の地図表示スイッチONのいずれもが
OFFのときは、STEP−8に進み、液晶フィルタ駆
動をOFFとする。
[0028] Furthermore, in STEP-1, turn on the TV switch.
When both of the map display switches ON and STEP-9 are OFF, the process advances to STEP-8 and the liquid crystal filter drive is turned OFF.

【0029】図7には、他の実施例のフローチャートを
示す。この実施例では、設定電圧の切り換えをテレビ画
像表示と地図表示(大まかな地図の表示)と地図表示の
詳細な地図表示(細かい地図の表示)とで行なうもので
ある。STEP−1で、テレビスイッチONかどうかを
判断しYESのときは、STEP−2に進みテレビ画像
を表示する。NOのときはSTEP−9に進み地図表示
かどうかを判断し、YESのときはSTEP−11に進
み地図表示をする。SETP−9でNOのときはSTE
P−10に進み、詳細な地図表示かどうかを判断し、Y
ESのときはSTEP−12に進んで詳細な地図表示を
し、NOのときはSTEP−8に進み液晶フィルタ駆動
OFFとする。STEP−2、STEP−11及びST
EP−12のいずれかの表示のあと、STEP−3〜S
TEP−5へと順次進み、車両の走行状態を示す信号が
入力されたか否かを判断する。STEP−3〜5がYE
Sのときは、STEP−7へ進み液晶フィルタ3には、
電圧無印加すなわちOFFの状態となる。STEP3〜
5のいずれかがNOのときはSTEP−6へ進み詳細な
地図表示のYES又はNOを判断し、NOのとき、即ち
、テレビ画像及び地図表示の際には、液晶フィルタ3の
駆動電圧を設定電圧切り換え回路23により高設定電圧
21で駆動することになる。一方、STEP−6でYE
S、即ち詳細な地図表示の際には、STEP−14に進
み液晶フィルタ3の駆動電圧を設定電圧切り換え回路2
3により低設定電圧22で駆動することになる。以上の
ように、本実施例では、地図表示即ち大まかな地図表示
はテレビ画像と同様にみなし、細かい地図とは区別する
ことにより走行時の運転席側への誘目効果を防ぎうるも
のである。
FIG. 7 shows a flowchart of another embodiment. In this embodiment, the set voltage is switched between a television image display, a map display (rough map display), and a detailed map display (fine map display). In STEP-1, it is determined whether the television switch is ON or not. If YES, the process advances to STEP-2 and the television image is displayed. If NO, proceed to STEP-9 and determine whether to display a map; if YES, proceed to STEP-11 to display a map. If NO in SETP-9, STE
Proceed to P-10, determine whether to display a detailed map, and press Y.
If ES, proceed to STEP-12 to display a detailed map; if NO, proceed to STEP-8 to turn off the liquid crystal filter drive. STEP-2, STEP-11 and ST
After displaying any of EP-12, STEP-3~S
The process sequentially proceeds to TEP-5, and it is determined whether a signal indicating the running state of the vehicle has been input. STEP-3~5 is YES
When S, proceed to STEP-7, and the liquid crystal filter 3 has
No voltage is applied, that is, the state is OFF. STEP3~
If any of 5 is NO, proceed to STEP-6 and determine YES or NO for detailed map display.If NO, that is, when displaying the TV image and map, set the driving voltage of the liquid crystal filter 3. It is driven by the high setting voltage 21 by the voltage switching circuit 23. On the other hand, YES in STEP-6
S, that is, when displaying a detailed map, proceed to STEP-14 and set the drive voltage of the liquid crystal filter 3 by setting the voltage switching circuit 2.
3, it is driven at a low set voltage 22. As described above, in this embodiment, the map display, that is, the rough map display, is regarded in the same way as a television image, and by distinguishing it from a detailed map, it is possible to prevent the effect of attracting attention to the driver's seat side during driving.

【0030】なお、この発明はテレビ画像の代りにビデ
オ画像を使用した場合も同様に適用できる。また、電圧
印加によりCRTディスプレイの輝度を変えるようにし
ても同様の効果が得られる。
Note that the present invention can be similarly applied to the case where a video image is used instead of a television image. Furthermore, the same effect can be obtained by changing the brightness of the CRT display by applying a voltage.

【0031】[0031]

【発明の効果】以上説明してきたようにこの発明によれ
ば、運転者へのテレビ画像による誘目効果を防止できる
と共に助手席者に対してテレビ画像又は地図表示を共に
みやすくし、ドライブを楽しみかつ運転者への的確な指
示及び手助けをさせうるという効果がある。
[Effects of the Invention] As explained above, according to the present invention, it is possible to prevent the eye-attracting effect of TV images on the driver, and to make it easier for the passenger to see the TV image or the map display, thereby making driving more enjoyable and enjoyable. This has the effect of providing accurate instructions and assistance to the driver.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

【図1】本発明に基づく車両用表示装置の一実施例の基
本構成図である。
FIG. 1 is a basic configuration diagram of an embodiment of a vehicle display device based on the present invention.

【図2】照度センサによる電気的駆動回路図である。FIG. 2 is an electrical drive circuit diagram using an illuminance sensor.

【図3】照度センサの受光照度と出力電圧との関係を示
す性能図である。
FIG. 3 is a performance chart showing the relationship between the received light illuminance and the output voltage of the illuminance sensor.

【図4】照度センサの受光照度と液晶印加電圧および制
御電圧との関係を示す性能図である。
FIG. 4 is a performance diagram showing the relationship between the received light illuminance of the illuminance sensor, the liquid crystal applied voltage, and the control voltage.

【図5】液晶フィルタの透過率と視認角度との関係を示
す性能図である。
FIG. 5 is a performance chart showing the relationship between the transmittance of a liquid crystal filter and the viewing angle.

【図6】本発明に基づく車両用表示装置の一実施例のフ
ローチャートである。
FIG. 6 is a flowchart of an embodiment of a vehicle display device according to the present invention.

【図7】本発明に基づく車両用表示装置の他の実施例の
フローチャートである。
FIG. 7 is a flowchart of another embodiment of the vehicle display device according to the present invention.

【図8】従来の車両表示装置の基本構成図である。FIG. 8 is a basic configuration diagram of a conventional vehicle display device.

【図9】液晶フィルタと視認位置との平面位置関係を示
す図である。
FIG. 9 is a diagram showing a planar positional relationship between a liquid crystal filter and a viewing position.

【図10】液晶フィルタの作動条件を示すブロック図で
ある。
FIG. 10 is a block diagram showing operating conditions of a liquid crystal filter.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1  CRTディスプレイ装置 2  CRT画面 3  液晶フィルタ 4  照度センサ 5  テレビスイッチONの信号(選択手段)6  地
図表示スイッチONの信号(選択手段)7  設定電圧
切り換え回路(電圧制御手段)8  車両速度零km/
hrの信号 9  ハンドブレーキのON信号 10  A/TポジションPまたはNの信号11  液
晶フィルタ駆動制御回路 12  運転席側からの視認方向 14  オペアンプ 15  増幅オペアンプ 16  フォトダイオード 17  抵抗サーミスタ 18  電圧可変装置 19  電流源 20  固定抵抗 21  高設定電圧 22  低設定電圧
1 CRT display device 2 CRT screen 3 Liquid crystal filter 4 Illuminance sensor 5 TV switch ON signal (selection means) 6 Map display switch ON signal (selection means) 7 Set voltage switching circuit (voltage control means) 8 Vehicle speed zero km/
hr signal 9 Handbrake ON signal 10 A/T position P or N signal 11 Liquid crystal filter drive control circuit 12 Viewing direction from the driver's seat side 14 Operational amplifier 15 Amplification operational amplifier 16 Photodiode 17 Resistance thermistor 18 Voltage variable device 19 Current Source 20 Fixed resistance 21 High setting voltage 22 Low setting voltage

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】  表示画像の視角範囲を制限する液晶フ
ィルタが装着された車両用表示装置において、車両の走
行に必要な道路誘導情報あるいはテレビ情報のいずれか
を選択し画像表示装置に出力する表示内容の選択手段と
、該選択手段により選択された表示内容がテレビ情報の
場合には、第1の電圧を液晶フィルタに印加し、また、
上記選択手段により選択された表示内容が道路誘導情報
の場合には、前記第1の電圧より低い第2の電圧を液晶
フィルタに印加する電圧制御手段を有することを特徴と
する車両用表示装置。
Claim 1: In a vehicle display device equipped with a liquid crystal filter that limits the viewing angle range of a displayed image, a display that selects either road guidance information or television information necessary for driving the vehicle and outputs it to the image display device. content selection means, and if the display content selected by the selection means is television information, applying a first voltage to the liquid crystal filter;
A display device for a vehicle, comprising voltage control means for applying a second voltage lower than the first voltage to the liquid crystal filter when the display content selected by the selection means is road guidance information.
JP2409092A 1990-12-28 1990-12-28 Display device for vehicle Withdrawn JPH04233589A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8400371B2 (en) 2002-12-24 2013-03-19 Nikon Corporation Head mount display

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