JPH04232673A - Moving speed detector - Google Patents
Moving speed detectorInfo
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- JPH04232673A JPH04232673A JP40878590A JP40878590A JPH04232673A JP H04232673 A JPH04232673 A JP H04232673A JP 40878590 A JP40878590 A JP 40878590A JP 40878590 A JP40878590 A JP 40878590A JP H04232673 A JPH04232673 A JP H04232673A
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- Moving Of Head For Track Selection And Changing (AREA)
Abstract
Description
【0001】0001
【産業上の利用分野】本発明は、光学ヘッドが記録媒体
のトラックを横切る際の速度を検出するための移動速度
検出装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a moving speed detection device for detecting the speed at which an optical head traverses a track on a recording medium.
【0002】0002
【従来の技術】近年、情報の記録手段として円盤状の記
録媒体を用いた記録再生装置が広く用いられている。そ
して、光学式ピックアップ(光学ヘッド)を用いて、高
密度記録のできる光ディスク装置も普及している。2. Description of the Related Art In recent years, recording and reproducing apparatuses using disc-shaped recording media as information recording means have been widely used. Optical disk devices that use optical pickups (optical heads) and are capable of high-density recording are also becoming widespread.
【0003】この光ディスクは他のメモリと比較しても
高密度な記録ができるが、光学ヘッドの目標トラックへ
の位置決めは他のディスク型記録媒体に比べて極めて微
細な制御技術が要求される。[0003] Although this optical disk can perform high-density recording compared to other types of memory, the positioning of the optical head to the target track requires extremely fine control technology compared to other disk-type recording media.
【0004】光ディスク上の目標トラックへ光学ヘッド
を位置付けるシーク制御方式としては、光ディスク上の
トラックを横切る際に発生するトラッククロスパルスを
計数して目標トラックをシークする方式がある。この方
式は一度で確実に位置付けることが可能である。As a seek control method for positioning an optical head to a target track on an optical disk, there is a method for seeking the target track by counting track cross pulses generated when crossing tracks on the optical disk. This method allows reliable positioning in one go.
【0005】しかし、光ディスク上のトラックは複数の
情報区域(以下セクタと呼ぶ)に分れており、各セクタ
の先頭にはトラッククロスパルスを得るための円周状あ
るいはスパイラル状の溝(以下グルーブという)が途切
れている部分がある。この途切れた部分には、トラック
番地あるいはセクタ番号等が予め記録されていたり、プ
ッシュプルトラッキング方法に於けるトラックオフセッ
トを除去するための鏡面部(以下ミラーマークという)
が設けられていたりする。However, a track on an optical disk is divided into a plurality of information areas (hereinafter referred to as sectors), and at the beginning of each sector there is a circumferential or spiral groove (hereinafter referred to as a groove) for obtaining a track cross pulse. ) is cut off. In this interrupted part, a track address or sector number, etc. is recorded in advance, and a mirror surface part (hereinafter referred to as a mirror mark) is used to remove track offset in the push-pull tracking method.
may be provided.
【0006】このような光ディスク上を光学ヘッドがト
ラックをシークする際、グルーブの途切れた部分を光学
ヘッドから発せられる光スポットが通過した場合にトラ
ッククロスパルスが欠落し、正確にトラッククロスパル
スが計数できないという問題があった。When an optical head seeks a track on such an optical disk, if a light spot emitted from the optical head passes through an interrupted portion of the groove, track cross pulses are lost, making it difficult to accurately count track cross pulses. The problem was that I couldn't do it.
【0007】[0007]
【発明が解決しようとする課題】尚、従来の光学ヘッド
の移動速度検出には、クロッシングパルス間をカウンタ
で測定し、間隔を測定することにより行なっていた。[0006] In the conventional art, the moving speed of an optical head has been detected by measuring the interval between crossing pulses using a counter.
【0008】従って、トラッククロッシングパルス間隔
が正確に測定できないため、光学ヘッドの移動速度を正
確に検出することが困難であった。Therefore, since the track crossing pulse interval cannot be accurately measured, it has been difficult to accurately detect the moving speed of the optical head.
【0009】このような欠点を解決するものとして、特
開平1−277378号公報に記載のトラッククロス信
号計数装置がある。To solve these drawbacks, there is a track cross signal counting device disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 1-277378.
【0010】この装置では、前回のトラッククロッシン
グパルスの間隔と今回の今回のトラッククロッシングパ
ルスの間隔とを比較して、今回の間隔が前回の間隔と等
しくなるように、トラッククロッシングパルスの付加あ
るいは削除を行なっていた。そして、このようなパルス
の付加,削除を行なった場合、トラッククロッシングパ
ルスの間隔として、前回の間隔を保持して置き換えてい
た。[0010] This device compares the interval of the previous track crossing pulse with the interval of the current track crossing pulse, and adds or deletes the track crossing pulse so that the current interval becomes equal to the previous interval. was being carried out. When such pulses are added or deleted, the previous interval is maintained and replaced as the interval between track crossing pulses.
【0011】このような装置の場合、トラッククロッシ
ングパルスの補正を行なった場合、次回及び次々回のト
ラッククロッシングパルス間隔は前回の値と同じとの推
定により求めている。従って、光学ヘッドの移動速度が
一定である場合には、問題なく動作する。しかし、光学
ヘッドの移動速度の変化が急激である場合(急加速中,
急減速中)には、前回と同じトラッククロッシングパル
ス間隔に推定して光学ヘッドの移動速度を推定すると、
誤差が大きくなる。そして、この誤差は、次のパルス間
隔にまで影響を与える。In the case of such an apparatus, when the track crossing pulse is corrected, the next and subsequent track crossing pulse intervals are estimated to be the same as the previous value. Therefore, if the moving speed of the optical head is constant, the optical head operates without problems. However, if the moving speed of the optical head changes rapidly (during rapid acceleration,
(during sudden deceleration), the moving speed of the optical head is estimated by estimating the same track crossing pulse interval as the previous time.
The error becomes larger. This error also affects the next pulse interval.
【0012】従って、次のトラッククロッシングパルス
間隔をも誤る可能性が高くなる。この結果、速度検出の
誤差が大きくなる不具合がある。[0012] Therefore, there is a high possibility that the next track crossing pulse interval will also be incorrect. As a result, there is a problem that the error in speed detection increases.
【0013】本発明はこのような点に着目してなされた
ものであり、その目的は、光学ヘッドの速度変化が大き
いときに、トラッククロッシングパルスを調整した場合
であっても、速度検出に与える誤差が小さく、ノイズ等
の影響も受けにくい移動速度検出装置を提供することに
ある。[0013] The present invention has been made with attention to these points, and its purpose is to improve speed detection even when the track crossing pulse is adjusted when the speed change of the optical head is large. It is an object of the present invention to provide a moving speed detection device that has small errors and is not easily affected by noise and the like.
【0014】[0014]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明は、トラックを有する記録媒体のトラックを横切る際
に得られるトラッククロッシングパルスを計数すること
により光学ヘッドの移動速度を検出する移動速度検出装
置において、トラッククロッシングパルス間隔を測定す
る測定手段と、前回のトラッククロッシングパルス間隔
並びに前々回と前回との間隔差を記憶する記憶手段と、
前回のトラッククロッシングパルス間隔と今回のトラッ
ククロッシングパルス間隔とを比較する比較手段と、比
較手段の比較結果に応じてトラッククロッシングパルス
を付加あるいは削除する調整手段と、調整手段によりト
ラッククロッシングパルスの付加あるいは削除を行なっ
た場合には、トラッククロッシングパルス間隔TNとし
て前回の間隔TN−1を保持すると共に、トラッククロ
ッシングパルス間隔TN+1として前回の間隔TN−1
と調整前の今回の間隔TNとの平均値(TN−1+TN
)/2とする調整演算を行なう演算手段と、トラックク
ロッシングパルスの間隔より光学ヘッドの移動速度を検
出する移動速度検出手段とを備えたことを特徴とするも
のである。[Means for Solving the Problems] The present invention solves the above-mentioned problems, and the present invention provides a moving speed detection method that detects the moving speed of an optical head by counting track crossing pulses obtained when crossing tracks of a recording medium having tracks. In the apparatus, a measuring means for measuring the track crossing pulse interval, a storage means for storing the previous track crossing pulse interval and the interval difference between the previous time and the previous time;
a comparison means for comparing the previous track crossing pulse interval and the current track crossing pulse interval; an adjustment means for adding or deleting a track crossing pulse according to the comparison result of the comparison means; When deletion is performed, the previous interval TN-1 is retained as the track crossing pulse interval TN, and the previous interval TN-1 is retained as the track crossing pulse interval TN+1.
and the current interval TN before adjustment (TN-1+TN
)/2, and a moving speed detecting means that detects the moving speed of the optical head from the interval between track crossing pulses.
【0015】[0015]
【作用】本発明において、トラックを有する記録媒体の
トラックを横切る際に得られるトラッククロッシングパ
ルスを計数することにより光学ヘッドの移動速度を検出
する際、調整手段によりトラッククロッシングパルスの
付加あるいは削除を行なった場合には、トラッククロッ
シングパルス間隔TNとして前回の間隔TN−1を保持
すると共に、トラッククロッシングパルス間隔TN+1
として前回の間隔TN−1と調整前の今回の間隔TNと
の平均値(TN−1+TN)/2とする調整演算を行な
い、このようにして求められたトラッククロッシングパ
ルスの間隔より光学ヘッドの移動速度を検出する。[Operation] In the present invention, when detecting the moving speed of the optical head by counting the track crossing pulses obtained when crossing the tracks of a recording medium having tracks, the adjustment means adds or deletes the track crossing pulses. In this case, the previous interval TN-1 is held as the track crossing pulse interval TN, and the track crossing pulse interval TN+1 is maintained.
Then, an adjustment calculation is performed to calculate the average value of the previous interval TN-1 and the current interval TN before adjustment as (TN-1+TN)/2, and the movement of the optical head is calculated based on the track crossing pulse interval obtained in this way. Detect speed.
【0016】この結果、光学ヘッドの移動速度の変化が
大きい場合であっても、正確な測定が可能になる。[0016] As a result, accurate measurement is possible even when the movement speed of the optical head varies greatly.
【0017】[0017]
【実施例】以下、図面を参照して本発明の実施例を詳細
に説明する。Embodiments Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
【0018】図1は本発明の一実施例を示す構成図であ
る。図2は図1に示した構成の動作時を示すタイムチャ
ートである。FIG. 1 is a block diagram showing one embodiment of the present invention. FIG. 2 is a time chart showing the operation of the configuration shown in FIG.
【0019】以下、図1及び図2を参照して本実施例の
動作を詳細に説明する。光学ヘッドからのトラックエラ
ー信号は、トラッククロッシングパルス生成回路1に印
加され、波形整形されてトラッククロッシングパルス(
図2(a))として出力される。このトラッククロッシ
ングパルスは、パルス間隔カウンタ4に入力される。
このパルス間隔カウンタ4は、2つのトラッククロッシ
ングパルスが入力される間に基準クロックを計数し、そ
の計数値(トラック間隔)をカウントデータ(図2(d
))として差分演算回路6に送る。The operation of this embodiment will be explained in detail below with reference to FIGS. 1 and 2. The track error signal from the optical head is applied to the track crossing pulse generation circuit 1, and is waveform-shaped into a track crossing pulse (
It is output as shown in FIG. 2(a). This track crossing pulse is input to a pulse interval counter 4. This pulse interval counter 4 counts the reference clock while two track crossing pulses are input, and converts the counted value (track interval) into count data (Fig. 2(d)
)) is sent to the difference calculation circuit 6.
【0020】一方、トラッククロッシングパルス及び比
較クロック1,2を受けた比較パルス用カウンタがトラ
ッククロッシングパルスを比較クロック1,2に基づい
て計数を行ない、この計数結果を受けた比較パルス生成
回路3が比較・調整回路5に比較パルス(図2(b))
を送る。On the other hand, the comparison pulse counter that receives the track crossing pulse and the comparison clocks 1 and 2 counts the track crossing pulses based on the comparison clocks 1 and 2, and the comparison pulse generation circuit 3 that receives this counting result counts the track crossing pulses based on the comparison clocks 1 and 2. A comparison pulse is sent to the comparison/adjustment circuit 5 (Fig. 2(b)).
send.
【0021】比較・調整回路5は、トラッククロッシン
グパルスが欠落した場合には補正するパルスを出力する
。一方、トラッククロッシングパルスを余分に計数した
場合には、1つパルスを削除する補正を行なう。このよ
うにして補正された正常トラッククロッシングパルス(
図2(c))は、速度生成回路7に送られる。また、こ
の正常トラッククロッシングパルスは、パルス間隔カウ
ンタ4にクリア信号としても送られる。The comparison/adjustment circuit 5 outputs a pulse for correcting when a track crossing pulse is missing. On the other hand, if an extra track crossing pulse is counted, a correction is made to delete one pulse. Normal track crossing pulse corrected in this way (
2(c)) is sent to the speed generation circuit 7. This normal track crossing pulse is also sent to the pulse interval counter 4 as a clear signal.
【0022】差分演算回路6は、パルス間隔カウンタ4
からのカウントデータ及び比較・調整回路5からの付加
パルス検出信号を受け、トラッククロッシングパルスの
間隔差分演算を行なっている。The difference calculation circuit 6 has a pulse interval counter 4
The track crossing pulse interval difference is calculated based on the count data from the comparator and the additional pulse detection signal from the comparison/adjustment circuit 5.
【0023】速度生成回路7は、差分演算回路6の演算
結果(図2(e)),付加パルス検出信号及び正常トラ
ッククロッシングパルスを受けて、後述するように光学
ヘッドの速度を求める。The speed generation circuit 7 receives the calculation result of the difference calculation circuit 6 (FIG. 2(e)), the additional pulse detection signal, and the normal track crossing pulse, and calculates the speed of the optical head as described later.
【0024】ここで、図2に示す本実施例のタイムチャ
ート及び図3に示す従来装置でのタイムチャートを参照
して本実施例の特徴である部分を詳細に説明する。Here, the features of this embodiment will be explained in detail with reference to the time chart of this embodiment shown in FIG. 2 and the time chart of the conventional apparatus shown in FIG.
【0025】トラッククロッシングパルスの補正が行な
われない場合には、パルス間隔カウンタ4でのカウント
データ(図2(d)T0〜T3)がそのまま速度生成回
路7に送られる(図2(e)T0〜T3)。そして、速
度生成回路7は、光学ヘッドの移動速度を求める。ここ
で、トラック間距離をAとすると、T0〜T3に対応し
てA/T0〜A/T3が求められる(図2(f))。If the track crossing pulse is not corrected, the count data (T0 to T3 in FIG. 2(d)) from the pulse interval counter 4 is sent as is to the speed generation circuit 7 (T0 to T3 in FIG. 2(e)). ~T3). Then, the speed generation circuit 7 determines the moving speed of the optical head. Here, if the inter-track distance is A, then A/T0 to A/T3 are obtained corresponding to T0 to T3 (FIG. 2(f)).
【0026】ここで、比較・調整回路5でパルスの付加
が発生すると、差分演算回路6は、以下の差分演算を実
行する。Here, when the addition of a pulse occurs in the comparison/adjustment circuit 5, the difference calculation circuit 6 executes the following difference calculation.
【0027】すなわち、パルスの付加があった際のトラ
ック間隔T4(調整演算前)を、前回のトラック間隔T
3に置き換える。更に、調整演算前のトラック間隔T5
を、前回の調整前トラック間隔T4と前々回トラック間
隔T3との平均(T3+T2/2)に置き換える。尚、
この処理のために、差分演算回路6は、前回及び前々回
のトラック間隔のデータを保持している。すなわち、パ
ルスの付加があった場合は、トラック間隔TNをTN−
1に置換すると共に、TN+1として(TN−1+TN
)/2と置換する。That is, the track interval T4 (before adjustment calculation) when the pulse is added is the previous track interval T4.
Replace with 3. Furthermore, the track interval T5 before the adjustment calculation
is replaced with the average (T3+T2/2) of the previous pre-adjustment track interval T4 and the track interval T3 before the previous adjustment. still,
For this process, the difference calculation circuit 6 holds data on the track intervals of the previous time and the time before the previous time. In other words, when a pulse is added, the track interval TN is changed to TN-
1 and as TN+1 (TN-1+TN
)/2.
【0028】従来は、図3(e)のように直前のトラッ
ク間隔をそのまま使用していた。このような従来の場合
、光学ヘッドが一定速度で移動をしている場合にのみ有
効であり、加速中若しくは減速中の場合は大きな誤差を
発生する欠点があった。特に、トラッククロッシングパ
ルスの付加を行なった次のトラック間隔(図3のT5)
が大きな誤差を含むようになる。Conventionally, the immediately preceding track spacing was used as is, as shown in FIG. 3(e). In such a conventional case, it is effective only when the optical head is moving at a constant speed, and has the disadvantage that a large error occurs when the optical head is accelerating or decelerating. In particular, the next track interval (T5 in Figure 3) after adding the track crossing pulse
contains a large error.
【0029】これに対し、本実施例では、トラッククロ
ッシングパルスの付加を行なった次のトラック間隔を調
整するようにしている。この結果、光学ヘッドが加速若
しくは減速中であっても、ほぼ正確なトラック間隔を得
ることができる。光学ヘッドが一定速度で移動中であっ
ても、正確な値が得られることは勿論である。このよう
にして得られた演算後のトラック間隔(図2(e))よ
り、トラック間距離Aを参照して速度生成回路7が光学
ヘッド移動速度を求める。On the other hand, in this embodiment, the interval between the next track to which the track crossing pulse is added is adjusted. As a result, almost accurate track spacing can be obtained even when the optical head is accelerating or decelerating. Of course, accurate values can be obtained even when the optical head is moving at a constant speed. From the calculated track interval (FIG. 2(e)) obtained in this way, the speed generation circuit 7 determines the optical head movement speed with reference to the inter-track distance A.
【0030】以上のように、本実施例によれば、トラッ
ククロッシングパルスの補正を行なった際に、光学ヘッ
ドが加速,減速をしつつ移動中であっても、光学ヘッド
の移動速度を正確に知ることができる。As described above, according to this embodiment, even when the optical head is moving while accelerating and decelerating, when the track crossing pulse is corrected, the moving speed of the optical head can be accurately adjusted. You can know.
【0031】[0031]
【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明では
、トラックを有する記録媒体のトラックを横切る際に得
られるトラッククロッシングパルスを計数することによ
り光学ヘッドの移動速度を検出する際、調整手段により
トラッククロッシングパルスの付加あるいは削除を行な
った場合には、トラッククロッシングパルス間隔TNと
して前回の間隔TN−1を保持すると共に、トラックク
ロッシングパルス間隔TN+1として前回の間隔TN−
1と調整前の今回の間隔TNとの平均値とする調整演算
を行ない、このようにして求められたトラッククロッシ
ングパルスの間隔より光学ヘッドの移動速度を検出する
ようにした。As described in detail above, in the present invention, when the moving speed of the optical head is detected by counting the track crossing pulses obtained when crossing the tracks of a recording medium having tracks, the adjusting means When adding or deleting a track crossing pulse, the previous interval TN-1 is maintained as the track crossing pulse interval TN, and the previous interval TN-1 is maintained as the track crossing pulse interval TN+1.
1 and the current interval TN before adjustment, and the moving speed of the optical head is detected from the interval between track crossing pulses thus obtained.
【0032】従って、トラッククロッシングパルスを補
正する際、光学ヘッドの移動速度の変化が大きい場合で
あっても、速度検出に与える誤差が小さく、ノイズ等の
影響も受けにくい移動速度検出装置を提供できる。Therefore, when correcting the track crossing pulse, even if the change in the moving speed of the optical head is large, it is possible to provide a moving speed detecting device that has small errors in speed detection and is less susceptible to the effects of noise, etc. .
【図1】本発明の一実施例を示す構成図である。FIG. 1 is a configuration diagram showing an embodiment of the present invention.
【図2】本発明の一実施例の動作状態を示すタイムチャ
ートである。FIG. 2 is a time chart showing the operating state of an embodiment of the present invention.
【図3】従来の装置の動作状態を示すタイムチャートで
ある。FIG. 3 is a time chart showing the operating state of a conventional device.
1 トラッククロッシングパルスパルス生成回路2
比較パルス用カウンタ 3 比
較パルス生成回路
4 パルス間隔カウンタ 5
比較・調整回路1 Track crossing pulse pulse generation circuit 2
Comparison pulse counter 3 Comparison pulse generation circuit 4 Pulse interval counter 5
Comparison/adjustment circuit
Claims (1)
を横切る際に得られるトラッククロッシングパルスを計
数することにより光学ヘッドの移動速度を検出する移動
速度検出装置において、トラッククロッシングパルス間
隔を測定する測定手段と、前回のトラッククロッシング
パルス間隔並びに前々回と前回との間隔差を記憶する記
憶手段と、前回のトラッククロッシングパルス間隔と今
回のトラッククロッシングパルス間隔とを比較する比較
手段と、比較手段の比較結果に応じてトラッククロッシ
ングパルスを付加あるいは削除する調整手段と、調整手
段によりトラッククロッシングパルスの付加あるいは削
除を行なった場合には、トラッククロッシングパルス間
隔TNとして前回の間隔TN−1を保持すると共に、ト
ラッククロッシングパルス間隔TN+1として前回の間
隔TN−1と調整前の今回の間隔TNとの平均値(TN
−1+TN)/2とする調整演算を行なう演算手段と、
トラッククロッシングパルスの間隔より光学ヘッドの移
動速度を検出する移動速度検出手段とを備えたことを特
徴とする移動速度検出装置。1. A moving speed detection device for detecting the moving speed of an optical head by counting track crossing pulses obtained when crossing tracks of a recording medium having tracks, comprising: a measuring means for measuring a track crossing pulse interval; , a storage means for storing the previous track crossing pulse interval and the interval difference between the previous time and the previous time, a comparison means for comparing the previous track crossing pulse interval and the current track crossing pulse interval, and depending on the comparison result of the comparison means. When a track crossing pulse is added or deleted by the adjusting means, the previous interval TN-1 is maintained as the track crossing pulse interval TN, and the track crossing pulse is As the interval TN+1, the average value of the previous interval TN-1 and the current interval TN before adjustment (TN
-1+TN)/2.
A moving speed detecting device comprising: moving speed detecting means for detecting the moving speed of an optical head from the interval of track crossing pulses.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP40878590A JPH04232673A (en) | 1990-12-28 | 1990-12-28 | Moving speed detector |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP40878590A JPH04232673A (en) | 1990-12-28 | 1990-12-28 | Moving speed detector |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04232673A true JPH04232673A (en) | 1992-08-20 |
Family
ID=18518197
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP40878590A Pending JPH04232673A (en) | 1990-12-28 | 1990-12-28 | Moving speed detector |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH04232673A (en) |
-
1990
- 1990-12-28 JP JP40878590A patent/JPH04232673A/en active Pending
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