JPH04222979A - Hub for tape cassette - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】0001
【産業上の利用分野】本発明は、例えばオーディオコン
パクトカセットのハブに適用して好適なテープカセット
のハブに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tape cassette hub suitable for application to, for example, an audio compact cassette hub.
【0002】0002
【従来の技術】従来、テープカセットのハブとしては図
1に示すようなものが提案されている。このハブ1は、
テープカセットの左右対象の位置に並設されており、テ
ープの巻取りができるようにしてある。このハブ1は、
駆動軸挿入孔1c、駆動用歯1d、ボス1e、アーム1
f、クランプピースはめあい部1g、側面1j、リール
1h、摺り面1i、および側面1jよりなる。このハブ
1の材料としてはポリオキシメチレン(以下「POM」
という。)を用いている。このハブ1は、テープ走行時
の回転の際、摺り面1iがテープカセット内に設置され
たシートと摺れ合うがその境界面には油その他の潤滑材
が使用されていない。従って、このハブ1の材料として
はなるべく摩擦係数の小さなものが望ましいのは当然で
ある。この点POMは摩擦係数が小さく、また弾力性を
有することからハブ1の材料としては最適である。一方
、図1に示すように、このハブ1は彩色を施した部分(
以下「一次側部1a」という。)と彩色を施さないで白
色のままになっている部分(以下「二次側部1b」とい
う。)に分かれており、この製造方法としては、それぞ
れ異なる顔料を混合したPOMを用いて、まず一次側部
1aを型により成形し、この後二次側部1bを別の型を
用いて一次側部1aと溶着させながら成形するという二
色モールドによる成形によりなされている。このように
二色成形を行うのはデザイン上の要求によるものである
。2. Description of the Related Art Conventionally, a tape cassette hub as shown in FIG. 1 has been proposed. This hub 1 is
They are arranged side by side at symmetrical positions on the left and right sides of the tape cassette so that the tape can be wound up. This hub 1 is
Drive shaft insertion hole 1c, drive teeth 1d, boss 1e, arm 1
f, a clamp piece fitting portion 1g, a side surface 1j, a reel 1h, a sliding surface 1i, and a side surface 1j. The material of this hub 1 is polyoxymethylene (hereinafter referred to as "POM").
That's what it means. ) is used. When the hub 1 rotates during tape running, the sliding surface 1i rubs against a sheet installed in the tape cassette, but no oil or other lubricant is used on the interface. Therefore, it is natural that the material for the hub 1 should preferably have a coefficient of friction as small as possible. In this respect, POM is optimal as a material for the hub 1 because it has a small coefficient of friction and has elasticity. On the other hand, as shown in Fig. 1, this hub 1 has a colored part (
Hereinafter, it will be referred to as "primary side part 1a". ) and a part that remains white without being colored (hereinafter referred to as the "secondary side part 1b").The manufacturing method for this is to first use POM mixed with different pigments. The primary side part 1a is molded with a mold, and then the secondary side part 1b is molded using another mold while being welded to the primary side part 1a, which is a two-color molding method. The reason why two-color molding is performed in this way is due to design requirements.
【0003】0003
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、二色成
形は、上述のごとく、二工程の成形によりなるものであ
り、一次成形が終わってある程度材料の温度が下がった
後に二次成形を行うものであるから、一次側部1aと二
次側部1bとの温度は二次側部1bの成形段階において
は、異なっており、両者が常温まで下がったときは当然
に収縮率に差ができ、両者の境界面には残留ひずみが発
生する。また両者の溶着は、一方は流動状態であるのに
対して他方は固化した状態となっているので、両者が流
動状態にあるときよりは溶着強度は小さくなる。従って
二色成形の場合は、この両者の溶着強度が問題となる。
POMを材料として用いた二色成形のハブにおいては、
一次側部1aと二次側部1bの溶着強度が低く、特に衝
撃を受けた時は図2に示すように一次側部1aと二次側
部1bとが剥離することがしばしば認められた。本発明
はこのような点に鑑み、剥離強度が大きな二色成形によ
るハブ1を提供することを目的とする。[Problems to be Solved by the Invention] However, as mentioned above, two-color molding involves two-step molding, and secondary molding is performed after the primary molding is finished and the temperature of the material has cooled down to a certain extent. Because of this, the temperatures of the primary side part 1a and the secondary side part 1b are different during the molding stage of the secondary side part 1b, and when both of them cool down to room temperature, there is naturally a difference in shrinkage rate, and the Residual strain occurs at the interface. Further, when welding the two, one is in a fluid state while the other is in a solidified state, so the welding strength is smaller than when both are in a fluid state. Therefore, in the case of two-color molding, the strength of the welding between the two becomes a problem. In a two-color molded hub using POM as a material,
The welding strength between the primary side part 1a and the secondary side part 1b was low, and it was observed that the primary side part 1a and the secondary side part 1b often peeled off, as shown in FIG. 2, especially when subjected to impact. In view of these points, it is an object of the present invention to provide a two-color molded hub 1 with high peel strength.
【0004】0004
【課題を解決するための手段】本発明によるテープカセ
ットのハブは、例えば図1に示すように、耐衝撃性ポリ
スチレン樹脂(以下「HI−PS」という。)を用いて
二色成形したものである。[Means for Solving the Problems] The hub of the tape cassette according to the present invention is, for example, as shown in FIG. be.
【0005】[0005]
【作用】かかる本発明によれば、ハブ1の二色成形にお
いて材料をHI−PSとすることにより、二色成形ハブ
1の一次側部1aと二次側部1bの溶着強度を高めるこ
とができる。[Operation] According to the present invention, by using HI-PS as the material in the two-color molding of the hub 1, it is possible to increase the welding strength between the primary side portion 1a and the secondary side portion 1b of the two-color molded hub 1. can.
【0006】[0006]
【実施例】以下、本発明テープカセットのハブの一実施
例について説明する。テープカセットの左右対象の位置
にはハブ1が並設されており、テープの巻取りができる
ようにしてある。このハブ1は図1に示すように、形状
は略円板状で、中心には駆動軸挿入孔1cを設けてあり
、テープ走行のための駆動軸を入れるようにしてある。
駆動軸挿入孔1cの内側には6個の歯1dが設けてあり
、駆動軸が駆動軸挿入孔1cに入ったときにこの駆動軸
に設けてある6個の軸方向に延長された凸部がこの歯の
間に入り込んで、駆動軸に発生したトルクをこのハブ1
のボス1eに伝達するようにしてある。駆動軸挿入孔1
cの外側にはボス1eがあり、その内側にある駆動用歯
1dを支持するとともに、この歯からのトルクをアーム
1fに伝達するようにしてある。ボス1eと後述するリ
ール1hとの間には2本のアーム1fが設けられており
、ボス1eのトルクをリール1hに伝達するようにして
ある。リール1hの一部にはクランプピースはめあい部
1gとなる切り欠きを設けリーダーテープの一端を挟み
込んで取れないように固定している。このクランプピー
スはめあい部1gはハブ1の内側の方が外側より狭くし
てあり、クランプピースがはずれないようにしてある。
ボス1eとリール1hの間にはアーム1fの他に薄い板
状の側面1jを設けてあり、リール1hの円形形状を維
持できるようにしてある。ハブ1の最外周にはリール1
hを設けてあり、テープをこのリール1hの上に巻き取
るようにしてある。リール1hの側面側にある摺り面1
iは、ハブ1の回転の際、テープカセットに設置してい
るシートと摺れ合うようになっている。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the hub of the tape cassette of the present invention will be described below. Hubs 1 are arranged side by side at symmetrical positions on the tape cassette so that the tape can be wound up. As shown in FIG. 1, this hub 1 has a substantially disk-like shape, and has a drive shaft insertion hole 1c in the center, into which a drive shaft for tape running is inserted. Six teeth 1d are provided inside the drive shaft insertion hole 1c, and when the drive shaft enters the drive shaft insertion hole 1c, six axially extending convex portions provided on the drive shaft are formed. enters between these teeth and transfers the torque generated on the drive shaft to this hub 1.
The information is transmitted to the boss 1e. Drive shaft insertion hole 1
There is a boss 1e on the outside of the boss 1e, which supports the driving tooth 1d inside the boss 1e and transmits the torque from this tooth to the arm 1f. Two arms 1f are provided between the boss 1e and a reel 1h, which will be described later, to transmit the torque of the boss 1e to the reel 1h. A notch serving as a clamp piece fitting part 1g is provided in a part of the reel 1h, and one end of the leader tape is sandwiched and fixed so that it cannot be removed. This clamp piece fitting portion 1g is narrower on the inside of the hub 1 than on the outside to prevent the clamp piece from coming off. In addition to the arm 1f, a thin plate-shaped side surface 1j is provided between the boss 1e and the reel 1h, so that the circular shape of the reel 1h can be maintained. Reel 1 is placed on the outermost circumference of hub 1.
A reel 1h is provided on which the tape is wound. Sliding surface 1 on the side of reel 1h
i is designed to rub against a sheet installed in the tape cassette when the hub 1 rotates.
【0007】図1に示すように、このハブ1は二色成形
されており、彩色された一次側部1aには駆動用歯1d
、ボス1e、およびアーム1fが含まれる。また彩色さ
れていない二次側部1bには側面1jおよびリール1h
が含まれている。このハブ1の製造方法としては、それ
ぞれ異なる顔料を混合した合成樹脂を用いて、まず一次
側部1aを型により成形し、この後二次側部1bを別の
型を用いて一次側部1aと溶着させながら成形するとい
う二色モールドによる成形によりなされている。このよ
うに二色成形を行うのはデザイン上の要求によるもので
ある。As shown in FIG. 1, this hub 1 is molded in two colors, and the colored primary side 1a has drive teeth 1d.
, boss 1e, and arm 1f. In addition, the uncolored secondary side 1b has a side surface 1j and a reel 1h.
It is included. The method for manufacturing the hub 1 is to first mold the primary side part 1a using a mold using a synthetic resin mixed with different pigments, and then mold the secondary side part 1b using another mold to form the primary side part 1a. It is molded using a two-color mold, which involves welding and molding. The reason why two-color molding is performed in this way is due to design requirements.
【0008】このハブ1の材料としては、二色成形をし
たときでも溶着強度が強いHI−PSをもちいることと
した。表1は、このHI−PSによりハブ1を製作した
場合の衝撃によるハブ1の一次側部1aと二次側部1b
との剥離強度の大きさについて測定した結果を示しもの
である。As the material for this hub 1, it was decided to use HI-PS, which has strong welding strength even when two-color molding is performed. Table 1 shows the impact on the primary side 1a and secondary side 1b of the hub 1 when the hub 1 is manufactured using this HI-PS.
This figure shows the results of measuring the magnitude of peel strength with.
【表1】
表1の最も左側の縦の欄は衝撃力を発生させるための荷
重を示したものであり、それぞれ50,100および1
50gfと順次大きな荷重とし衝撃力を大きくしている
。図1に示すように衝撃力Pはハブ1に垂直方向に与え
ることとする。次の右の縦の欄は荷重の落下高さを示し
たものであり各試験条件とも19cmと同じ高さにして
いる。次の縦の欄はPOMによりハブ1を作製した場合
の測定結果を示すものであり、分母の数字は測定したサ
ンプルの個数を示し、分子の数字は測定した個数のうち
衝撃により剥離したサンプルの個数を示すものである。
表1に示すように、測定には各々32個のサンプルが用
いられており、荷重50gfおよび100gfの場合は
剥離したものは皆無である。一方、荷重が150gfに
なると32個のサンプルのうち8個が剥離するという結
果となっている。つまり4個のサンプルのうち1個が剥
離することになり、本結果においては25%が剥離する
という高い結果を示している。一方、材料をHI−PS
に変えた場合の結果を最も右の欄に示してある。測定の
条件はPOMの場合と同じであり、測定結果をみると、
荷重50gfおよび100gfではPOMの場合と同じ
く剥離した個数は0であり、POMとHI−SPの差は
認められない。しかし、荷重150gfにおいては剥離
した個数が試験サンプル数32個に対して2個と大変少
なくなっている。POMの場合の剥離個数8個と比較し
て1/4の2個となっている。またパーセンテージも約
6%とPOMの25%より非常に小さくなっている。こ
の結果ハブ1の材料をPOMからHI−PSに変更する
ことにより衝撃による剥離強度が非常に改善されること
がわかる。この理由は、ハブ1の一次側部1aと二次側
部1bとの境界面の溶着がより強くなったためと考えら
れる。[Table 1] The leftmost vertical column in Table 1 shows the load for generating impact force, which is 50, 100, and 1, respectively.
The impact force is gradually increased to 50gf. As shown in FIG. 1, the impact force P is applied to the hub 1 in the vertical direction. The next vertical column on the right shows the drop height of the load, which is set to the same height of 19 cm under each test condition. The next vertical column shows the measurement results when Hub 1 was manufactured using POM, the number in the denominator shows the number of samples measured, and the number in the numerator shows the number of samples peeled off due to impact out of the number measured. This indicates the number of pieces. As shown in Table 1, 32 samples were used for each measurement, and there was no peeling when the loads were 50 gf and 100 gf. On the other hand, when the load was 150 gf, 8 out of 32 samples peeled off. In other words, one out of four samples peeled off, and this result shows a high result of 25% peeling off. On the other hand, the material is HI-PS
The results when changing to are shown in the rightmost column. The measurement conditions are the same as for POM, and the measurement results are as follows.
At loads of 50 gf and 100 gf, the number of peeled pieces was 0, as in the case of POM, and no difference was observed between POM and HI-SP. However, at a load of 150 gf, the number of peeled pieces was very small, 2 out of 32 test samples. The number of peeled pieces is 2, which is 1/4 of the 8 pieces peeled off in the case of POM. Also, the percentage is about 6%, which is much smaller than POM's 25%. The results show that by changing the material of the hub 1 from POM to HI-PS, the peel strength due to impact is greatly improved. The reason for this is considered to be that the welding at the interface between the primary side portion 1a and the secondary side portion 1b of the hub 1 became stronger.
【0009】また、材料の変更により改善されたものと
しては、二色成形における成形性が良くなったことが上
げられる。図3に示すようにPOMを用いた場合は、P
OMの流動性が220℃で急激に大きくなるという特性
があることから、成形に最適な流動性を得るための温度
管理が非常に困難であったのに対して、Hi−PSの流
動性は温度の上昇とともにほぼ直線的に大きくなるとい
う特性を有することから成形に最適な温度管理が容易と
なる。Another improvement achieved by changing the material is improved moldability in two-color molding. When POM is used as shown in Figure 3, P
Since the fluidity of OM rapidly increases at 220°C, it was extremely difficult to control the temperature to obtain the optimal fluidity for molding, whereas the fluidity of Hi-PS is Since it has the characteristic that it increases almost linearly as the temperature rises, it becomes easy to control the temperature optimally for molding.
【0010】一方、前述したようにハブ1は回転の際潤
滑剤を用いていないので、つまり摺動性が良いことが要
求される。しかし、HI−PS自体は摩擦係数が高く、
摺動性はPOMよりも劣る結果となっている。そこで、
HI−PSの摺動性を向上させるためにシリコン樹脂を
2.6〜2.8%添加することとした。Hi−PSにシ
リコン樹脂を添加すると摺動性は向上するが、あまり多
く添加すると二色成形の剥離強度が低下してしまう。こ
れでは当初の目的が達成できないことになる。この範囲
内の添加であれば、剥離強度を低下させることなく、摺
動性を満足いくまで向上させることができる。On the other hand, as mentioned above, since the hub 1 does not use lubricant during rotation, it is required to have good sliding properties. However, HI-PS itself has a high coefficient of friction,
The sliding properties were inferior to POM. Therefore,
In order to improve the sliding properties of HI-PS, 2.6 to 2.8% of silicone resin was added. Adding silicone resin to Hi-PS improves sliding properties, but if too much is added, the peel strength of two-color molding decreases. This means that the original purpose cannot be achieved. Addition within this range can satisfactorily improve sliding properties without reducing peel strength.
【0011】以上、ハブ1の二色成形において、材料を
POMからHI−PSに変更することにより、二色成形
ハブ1の一次側部1aと二次側部1bの溶着強度を高め
ることができた。また、HI−PSはPOMに比較して
安価な樹脂であるので、製品のコストダウンも可能とな
った。なお、本発明は上述実施例に限ることなく本発明
の要旨を逸脱することなくその他種々の構成が採り得る
ことは勿論である。As described above, in the two-color molding of the hub 1, by changing the material from POM to HI-PS, the welding strength between the primary side portion 1a and the secondary side portion 1b of the two-color molded hub 1 can be increased. Ta. Furthermore, since HI-PS is a cheaper resin than POM, it has become possible to reduce the cost of the product. It goes without saying that the present invention is not limited to the above-described embodiments, and that various other configurations can be adopted without departing from the gist of the present invention.
【0012】0012
【発明の効果】かかる本発明によれば、ハブ1の二色成
形において材料をHI−PSとすることにより、二色成
形ハブ1の一次側部1aと二次側部1bの溶着強度を高
めることができる利益がある。According to the present invention, by using HI-PS as the material in the two-color molding of the hub 1, the welding strength between the primary side portion 1a and the secondary side portion 1b of the two-color molded hub 1 is increased. There are profits that can be made.
【図1】二色成形ハブの例を示す説明図である。FIG. 1 is an explanatory diagram showing an example of a two-color molded hub.
【図2】二色成形ハブの衝撃による破損状態を示す説明
図である。FIG. 2 is an explanatory diagram showing a state of damage caused by impact on a two-color molded hub.
【図3】HI−PSとPOMの流動性に対する温度の影
響を示す概念図である。FIG. 3 is a conceptual diagram showing the influence of temperature on the fluidity of HI-PS and POM.
1 ハブ 1a 一次側部 1b 二次側部 1c 駆動軸挿入孔 1d 駆動用歯 1e ボス 1f アーム 1g クランプピースはめあい部 1h リール 1i 摺り面 1j 側面 P 衝撃力 1 Hub 1a Primary side part 1b Secondary side part 1c Drive shaft insertion hole 1d Drive tooth 1e Boss 1f arm 1g Clamp piece fitting part 1h reel 1i Sliding surface 1j Side P Impact force
Claims (1)
色成形したことを特徴とするテープカセットのハブ。1. A hub for a tape cassette, characterized in that it is two-color molded using impact-resistant polystyrene resin.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP41379090A JPH04222979A (en) | 1990-12-25 | 1990-12-25 | Hub for tape cassette |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP41379090A JPH04222979A (en) | 1990-12-25 | 1990-12-25 | Hub for tape cassette |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04222979A true JPH04222979A (en) | 1992-08-12 |
Family
ID=18522360
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP41379090A Pending JPH04222979A (en) | 1990-12-25 | 1990-12-25 | Hub for tape cassette |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH04222979A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5894391A (en) * | 1994-09-21 | 1999-04-13 | Sony Corporation | Tape cassette |
-
1990
- 1990-12-25 JP JP41379090A patent/JPH04222979A/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5894391A (en) * | 1994-09-21 | 1999-04-13 | Sony Corporation | Tape cassette |
US5894390A (en) * | 1994-09-21 | 1999-04-13 | Sony Corporation | Tape cassette |
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