JPH042045A - 密閉形鉛蓄電池 - Google Patents

密閉形鉛蓄電池

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Publication number
JPH042045A
JPH042045A JP2102000A JP10200090A JPH042045A JP H042045 A JPH042045 A JP H042045A JP 2102000 A JP2102000 A JP 2102000A JP 10200090 A JP10200090 A JP 10200090A JP H042045 A JPH042045 A JP H042045A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
valve
opening
check valve
battery
acid battery
Prior art date
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Pending
Application number
JP2102000A
Other languages
English (en)
Inventor
Satomi Tsuchiya
土屋 里美
Tetsuichirou Kibe
木部 徹一郎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority to JP2102000A priority Critical patent/JPH042045A/ja
Publication of JPH042045A publication Critical patent/JPH042045A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/30Arrangements for facilitating escape of gases
    • H01M50/317Re-sealable arrangements
    • H01M50/325Re-sealable arrangements comprising deformable valve members, e.g. elastic or flexible valve members
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Gas Exhaust Devices For Batteries (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産集土の利用分野 本発明は、密閉形鉛蓄電池の逆止弁に関するものである
従来の技術 従来、この種の密閉形鉛蓄電池には、第2図に示すよう
に、キャップ型の逆止弁が用いられていた。その弁lの
役割は充電中に発注した酸素ガスあるいは水素ガスの排
気と気密性の保持にある。
ガスの排気は、ゴムの材質、硬度等によって決まる弁の
作動圧で行われる。また気密の保持は逆止弁の内壁と弁
座である筒状開口部4との密着度、並びにゴム自体のガ
スまたは水蒸気の透過性によるが、機械加工によって得
られる平滑性には限界があるため、実際にはシリコーン
オイル3などによって、これらの隙間をシールしている
発明が解決しようとする課題 このような従来の構成では、シリコーンオイルがクロロ
ブレンゴムを劣化させる。また硫酸の存在下でクロロブ
レンゴムとABS樹脂が接着する現象が起こっていた。
そのなかで、クロロブレンゴムに老化防止剤を添加し、
加硫などの処理をしたネオプレンゴムを用いるなどの検
討が行なわれてきたが、ネオブレンゴムでも、シリコー
ンオイルによって、可塑剤がぬけ、軟化したりひび割れ
たりすることは免れなかった。
また、ゴム自体のガスや水蒸気の透過性を小さくするこ
とも望まれており、クロロプレンゴムのかわりにブチル
ゴムが検討されてきた。
本発明はこのような課題を解決するもので逆止弁の開閉
機能の信頼性が高く、逆止弁と電槽開口部の貼り付きが
ない逆止弁で、さらに弁口体のガス、水蒸気の透過が少
ない逆止弁を備える密閉形鉛蓄電池を提供することを目
的とするものである。
課題を解決するための手段 この課題を解決するために本発明は、排気口と接する内
側をフッ素化するとともに、フッ素樹脂によってコーテ
ィングしたキャップ状弁体をもった逆止弁を備える密閉
形鉛蓄電池を提供するものである。なかでも得にフッ素
樹脂のコーティング厚みが、平均10μm〜20μmで
ある弁体とするのが好適である。
作用 この構成により、逆止弁の開閉機能の信頼性が高く、逆
止弁と電槽開口部の貼り付きがなく、弁口体のガス及び
水蒸気の透過が少ない逆止弁を備える密閉形鉛蓄電池を
提供することができる。
実施例 以下本発明の実施例について、第1図〜第4図を参照し
て説明する。
実施例1 単セルの筒状開口部4を有した部分をもつ密閉形鉛蓄電
池の電槽を用意し、筒状開口部4にシリコーンオイル3
を塗布し、クロロプレンゴムのキャップ状弁体1の内側
をフッ化水素によってフッ素化し、さらにフッ素樹脂で
あるポリテトラフルオルエチレン(テフロン)2をスプ
レーして、60℃で焼きつけた本発明による逆止弁を装
着する。そして内部が空洞のいわゆる空電槽を制作し、
弁の機能に影響のない部分に穴をあけたものを電槽Aと
する(第1図)。この逆止弁のフッ素樹脂のコーティン
グ2の厚みは平均して15μmであった。また従来品と
して同じ空電槽の筒状開口部4にシリコーンオイル3を
塗布し、クロロプレンゴムのキャップ状弁体1を装着し
たものを電槽Bとする。また、キャップ状弁体の内側に
直接テフロンをスプレーして60℃で焼きつけた弁体を
装着しようとしたがその場合は弁体表面がフッ素化され
ていないと、フッ素樹脂が定着せずこすっただけで取れ
てしまうことがわかった。
電槽A、Bそれぞれの穴から空気を送り込み、加圧状態
では弁から空気が8でゆき、ある一定の圧力以上にはな
らないことを確認する。これを開弁圧と呼ぶ。また加圧
をやめるとある一定の圧力の所で空気の流入が止まるこ
とを確認する。これを閉弁圧と呼ぶ。その後、キャップ
状弁体と、筒状開口部の接する部分に電解液止同程度の
比重の硫酸を塗布し、60℃で1週間放置した後同様の
試験をし、弁の開閉を見た。電槽Bでは、開弁圧が初期
の3倍になったが、2度目は初期と同等になった。これ
は硫酸によって電槽材料の樹脂とキャップ弁のゴムが接
着して弁が開かなくなってしまったことを意味する。ま
た電槽Aでは初期となんら相違はなかった。
実施例2 実施例1と同様の空電槽を用意し、60℃雰囲気中で電
槽内部にコンプレッサーによって10mHg / se
c、のスピードで弁が開くまで加圧し、その後1時間放
置するというサイクルを繰り返し、開弁圧と閉弁圧を記
録した結果を第3図に示す。
従来品では開閉弁圧がバラツキ、時間がたつにつれて開
弁圧が高く、閉弁圧が低くなる。開弁圧が高くなるとい
うこ七は、電槽壁により大きな力がかかるということで
、電槽のふくれクラックをまねく。また閉弁圧が徐々に
低くなってゆき最終的には密閉されない状態となり多く
の空気が電槽内に入りこみ、負極板の酸化をまねく。本
発明品では毎回の開閉弁圧が安定しており、電槽のふく
れクラック、負極板の酸化に対して有利である。
実施例3 2 V 2. OA hのいわゆる、単セルの密閉形鉛
蓄電池において、逆止弁の装着される開口部のある上部
以外を厚さ10mm程のエポキシ樹脂で固め、電槽の壁
からの水蒸気の透過をなくした電池を用意し、開口部に
シリコーンオイルを塗布し、前記と同様の逆止弁を装着
したものを電池Aとした。また従来品として、クロロプ
レンゴムからなる同じ形の逆止弁を装着したものを電池
Bとした。
2種類の電池の初期容量を測定した後、補充電し、60
℃にて2週間保存した後の重量変化と残存の容量を第4
図に示す。本発明のフッ素樹脂をコーティングした逆止
弁を使っである電池Aは、クロロプレンゴムのみの逆止
弁を利用している電池Bよりも約1/3程重量減少が少
なく、それによって自己放電も少なくなっている。これ
らの電池は逆止弁以外は同じ条件であるので、重量の違
いは逆止弁の違いによるものである。
このようにフッ素樹脂にてコーティングすることによっ
て、クロロプレンゴムの反発弾性をもち、フッ素樹脂の
耐油性、耐酸性、透水性の低さを生かした逆止弁を得る
ことができる。
フッ素樹脂コーティングの厚みは平均10μm以下では
、バラツキが大きく下限にあたる部分の定着が難しい。
逆に20μm以上になると、クロロプレンゴムの弾性に
影響を与えるため、開閉弁圧の安定が望めない。
発明の効果 以上のように本発明によれば、逆止弁の開閉弁圧が安定
しており、水蒸気の透過が少なく自己放電の少ない密閉
形銀#電池を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明によるフッ素樹脂コーティングの逆止弁
を開口部に装着した状態の断面図、第2図は従来のクロ
ロプレンゴムによる逆止弁を開口部に装着した状態の断
面図、第3図は空電槽を用いた場合の60℃の開閉弁圧
の変化を示す図、第4図は各逆止弁を装着した電池を6
0℃で2週間保存した時の保存特性を示す図である。 1・・・・・・クロロプレンゴム。2・・・・・・フッ
素樹脂、3・・・・・・シリコーンオイル、4・・・・
・・電池開口部。 代理人の氏名 弁理士 粟野重孝 はか1名Oう 味 稼 機

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)ABS樹脂からなる電槽に設けた筒状の開口部と
    、これに組み合わされるキャップ状弁体とから逆止弁を
    構成し、キャップ状弁体は筒状開口部と接する内側をフ
    ッ素化するとともに、フッ素樹脂によってコーティング
    されていることを特徴とする密閉形鉛蓄電池。
  2. (2)フッ素樹脂のコーティングの平均厚みが、10μ
    m〜20μmであることを特徴とする特許請求の範囲第
    1項に記載の密閉形鉛蓄電池。
JP2102000A 1990-04-18 1990-04-18 密閉形鉛蓄電池 Pending JPH042045A (ja)

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JP2102000A JPH042045A (ja) 1990-04-18 1990-04-18 密閉形鉛蓄電池

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JP2102000A JPH042045A (ja) 1990-04-18 1990-04-18 密閉形鉛蓄電池

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JPH042045A true JPH042045A (ja) 1992-01-07

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JP2102000A Pending JPH042045A (ja) 1990-04-18 1990-04-18 密閉形鉛蓄電池

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