JPH04197998A - Vehicle for work at a height - Google Patents

Vehicle for work at a height

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JPH04197998A
JPH04197998A JP32762290A JP32762290A JPH04197998A JP H04197998 A JPH04197998 A JP H04197998A JP 32762290 A JP32762290 A JP 32762290A JP 32762290 A JP32762290 A JP 32762290A JP H04197998 A JPH04197998 A JP H04197998A
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JP
Japan
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boom
gondola
support frame
vehicle
vehicle body
Prior art date
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Pending
Application number
JP32762290A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hiroshi Fukaya
浩 深谷
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HANIX IND CO Ltd
Original Assignee
HANIX IND CO Ltd
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To stabilize body of a vehicle for work at a height by installing, in a freely rising and falling manner, a boom, which expands and contracts with a gondola equipped on the upper end, on the protruding end of a supporting boom protruding in the longitudinal direction of the body and made freely rotatable in the vertical direction, and also installing a wheel on the ground portion of the boom. CONSTITUTION:A cabin (b) and a driving portion (c) are mounted on a body 2 traveling on a crawler 1. A frame (f) fitted on one end of the body 2 is rotated around a connecting shaft 61 and is raised and lowered by means of a hydraulic cylinder 62 secured to a bracket 60. A multi-section (drawing shows three sections) bottom 3, which is made to freely rise and fall and expand and contract, is installed through a connecting shaft 63 at the end of the frame (f). A working gondola 4 is installed on the upper most end of the boom 3 and rises and falls as indicated by an arrow B by means of a rod 70 of a hydraulic cylinder 7 and links 71, 72. Also a wheel 5 is provided on the bottom of the ground portion of the boom 3. Thus stabilization of a small body can be improved as it is and the operating radius l1 can be expanded.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、電柱に張架しである電線の工事等の高所の作
業を行なうために、上端部に作業員が乗り込むゴンドラ
を支架せる伸縮するブームを、車体に装架して構成する
形態の高所作業車についての改良に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention is directed to a gondola that supports a gondola on which a worker rides on the upper end in order to carry out work at high places such as construction of electric wires strung on utility poles. The present invention relates to improvements to a vehicle for working at high altitudes, which is constructed by mounting a telescopic boom on the vehicle body.

し従来の技術1 上述の形態の高所作業車Aは、従前のものにあっては、
通常、第1図に示している如く、走行装置1により自在
に走行する車体aがそれの上面側に具備する旋回台2に
、油圧シリンダを多段に組合わせた伸縮するブーム3を
、油圧シリンダ30により起伏回動自在に装架し、その
ブーム3の上端に、作業員が乗り込むゴンドラ4を装架
することで構成しである。そして、ゴンドラ4内に作業
員が乗り込んだところで、旋回台2上に装架しであるキ
ャビン内に搭乗した運転者が、油圧装置の制御作動で、
伸縮するブーム3を伸長させてゴンドラ4を高く押し上
げ、さらに、ブーム3の起伏回動を行なわす油圧シリン
ダ30の制御で、ブーム3を所望の傾斜角度に傾斜させ
、ブーム3の上端のゴンドラ4が、目的の作業場所に位
置するように動かしてゴンドラ4内の作業員が所定の作
業を行なうように使用する。
Conventional technology 1 The above-mentioned aerial work vehicle A has the following conventional techniques:
Usually, as shown in FIG. 1, a vehicle body a that freely travels by a traveling device 1 is equipped with an extendable boom 3, which is a combination of hydraulic cylinders in multiple stages, on a swivel base 2 provided on the upper surface of the vehicle body a. The gondola 4 on which the worker rides is mounted on the upper end of the boom 3. Then, when the worker gets into the gondola 4, the driver, who is in the cabin mounted on the swivel base 2, controls the hydraulic system.
The telescopic boom 3 is extended to push the gondola 4 higher, and the boom 3 is tilted to a desired inclination angle by the control of the hydraulic cylinder 30 that raises and rotates the boom 3. The gondola 4 is moved so that it is positioned at the desired work location, and the worker inside the gondola 4 uses it to perform a predetermined work.

[発明が解決しようとする課題] この形態の高所作業車Aは、例えば、作業を行なう場所
の手前に、第1図にあるよう、廻動H等の車体aの走行
を阻害する障碍物があって、車体aを作業を行なう場所
の下方にまで近づけることができない場合には、車体a
を離れた場所に停めて、ブーム3を同第1図にあるよう
傾斜させ、そのブーム3の上端に支架せるゴンドラ4を
、建物Hの上を越して作業場所に近づけるようにする。
[Problems to be Solved by the Invention] The aerial work vehicle A of this form has, for example, an obstacle such as a rotator H that obstructs the movement of the vehicle body a, as shown in FIG. 1, in front of the work place. If there is a problem and it is not possible to bring car body a below the work area, move car body a
is parked at a distant place, the boom 3 is tilted as shown in Fig. 1, and the gondola 4 supported on the upper end of the boom 3 is moved over the building H and closer to the work place.

このとき、車体aは、ブーム3が転倒しないよう支えら
れていなければならない。
At this time, the vehicle body a must be supported so that the boom 3 does not fall over.

ところで、ブーム3を傾斜させて、それの上端部に支架
せるゴンドラ4を、車体aから離れた位置に張り出させ
る場合に、車体aに転倒を生ぜしめない条件は、第1図
において、車体aの支持点をPとし、この支持点Pから
ゴンドラ4の重量中心の垂線までの距離を文2とし、車
体aの重量中心Oから車体aの支持点Pまでの距離を見
1とし、車体aの重量をWlとすると、距離iL2とゴ
ンドラ4の重量W2との積 見2×W2 が、距離fL
1と車体aの重量Wlとの積 文IXWI  に対して
等しいか小さい値となること、即ち、J12XW2≦u
lXWl の関係に、あることが必要となる。
By the way, when the boom 3 is tilted and the gondola 4 supported at the upper end thereof is extended to a position away from the car body a, the conditions under which the car body a does not fall are as shown in FIG. The support point of car a is P, the distance from this support point P to the perpendicular to the center of weight of gondola 4 is 2, the distance from the center of weight O of car body a to the support point P of car body a is 1, and Letting the weight of a be Wl, the product of the distance iL2 and the weight W2 of the gondola 4, 2×W2, is the distance fL
The product of 1 and the weight Wl of the vehicle body a is equal to or smaller than IXWI, that is, J12XW2≦u
It is necessary that there be a certain relationship lXWl.

このことから、高所作業車Aにおいては、ゴンドラ4の
張り出し長さである距離12が大きくとれ、かつ、ゴン
ドラ4内の作業員の数が増やせるようゴンドラ4の重量
W2の増大を可能とするために、前記 ff1lxWl
  の値を大きくする手段が施されているが、車体aの
大きさの制約を受ける距離ff1lを大きくすることが
困難なことから、車体aに重量Wlを増大させるための
ウェイトwを装架することでまかなわれている。
From this, in the aerial work vehicle A, it is possible to increase the distance 12, which is the overhang length of the gondola 4, and to increase the weight W2 of the gondola 4 so that the number of workers inside the gondola 4 can be increased. For the above ff1lxWl
However, since it is difficult to increase the distance ff1l, which is limited by the size of the vehicle body a, a weight w is mounted on the vehicle body a to increase the weight Wl. It is covered by this.

このため、車体側の距離Illが小さく、また、大きな
ウェイ)Wを用−いることに制約のある小型の車輌にお
いては、この張り出し長さを大きくとれず、また、ゴン
ドラ4に乗り込む作業員の数を増やせない問題がでてく
る。
For this reason, in a small vehicle where the distance Ill on the vehicle body side is small and there are restrictions on using a large way (W), this overhang length cannot be made large. A problem arises that makes it impossible to increase the number.

本発明は、この問題を解決するためになされたものであ
って、車体の重量Wlの軽い小型の車体aを用いても、
伸縮するブーム3の上端に支架するゴンドラ4の張り出
し長さである距離文2を大きくとれ、かつ、ゴンドラ4
の重量W2の増大を可能にして、ゴンドラ4内に乗り込
む作業員の数を多くし得るようにする高所作業車が得ら
れるようにする、新たな手段を提供することを目的する
ものである。
The present invention was made to solve this problem, and even if a small vehicle body a with a light weight Wl is used,
The distance 2, which is the overhang length of the gondola 4 supported on the upper end of the telescopic boom 3, can be increased, and the gondola 4 can be
The object of the present invention is to provide a new means for obtaining an aerial work vehicle that allows for an increase in the weight W2 of the gondola 4, thereby increasing the number of workers who can board the gondola 4. .

[課題を解決するための手段] そして、本発明においては、この目的を達成するための
手段として、車体aに、前後方向に突出する支持フレー
ムfを、上下に回動自在に装架し、その支持フレームf
の突出端部に、上端部に従業員が乗り込むゴンドラ4を
支架せる伸縮するブーム3を、起伏回動自在に装架し、
該ブーム3の基端部の下面側に車輪5を装設してなる高
所作業車を提起するものである。
[Means for Solving the Problems] In the present invention, as a means for achieving this object, a support frame f that protrudes in the longitudinal direction is mounted on the vehicle body a so as to be rotatable up and down, its supporting frame f
An extendable boom 3, which supports a gondola 4 on which employees board the upper end, is mounted on the protruding end of the boom 3 so as to be rotatable up and down.
This is an elevated work vehicle in which wheels 5 are mounted on the lower surface of the base end of the boom 3.

[作用] この本発明手段によれば、伸縮するブーム3を起伏回動
自在に支架する支持フレームfの長さを長くすることで
、支持点Pとなる伸縮ブーム3の基端部に設ける車輪5
の位置と車体aの重量中心Oとの距離ifを大きくでき
ることから、itxwt  の値を、車体aの重量W1
を増大させずに大きくできることになって、車体aを軽
量・小型にしながら車体aを転倒しないように安定に保
持せしめて、ゴンドラ4の重量W2の値の増大と張り出
し長さとなる距離12の値の増大を可能にする。
[Function] According to the means of the present invention, by increasing the length of the support frame f that supports the telescopic boom 3 so as to be rotatable up and down, the wheels provided at the base end of the telescopic boom 3, which is the support point P, can be increased. 5
Since the distance if between the position of body a and the center of weight O of vehicle body a can be increased, the value of itxwt can be changed to
can be made larger without increasing the weight of the gondola 4, making the car body a lighter and smaller while stably holding the car body a so that it does not fall over, increasing the value of the weight W2 of the gondola 4 and the value of the distance 12 which becomes the overhang length. allows for an increase in

[実施例] 次に実施例を図面に従い詳述する。なお、図面符号は、
従前手段のもの同効の構成部材については同一の符号を
用いるものとする。
[Example] Next, an example will be described in detail with reference to the drawings. In addition, the drawing code is
The same reference numerals shall be used for components having the same effect as those of the previous means.

第2図は本発明を実施せる高所作業車Aの作業状態にお
ける側面図で、同図において、aは車体、fは支持フレ
ーム、3は伸縮するブーム、4はゴンドラ、5は車輪を
示する。
FIG. 2 is a side view of the aerial work vehicle A that can carry out the present invention in a working state. In the figure, a is the vehicle body, f is the support frame, 3 is an extendable boom, 4 is a gondola, and 5 is a wheel. do.

車体aは、クローラよりなる走行装置1で走行し、上面
側に旋回台2が旋回自在に設けである通常のもので、そ
の旋回台2の上面には、操縦装置および座席等を収蔵せ
るキャビンbと、原動機および油圧装置等を収蔵せる機
筺状の駆動部Cとが装架しである。
The vehicle body a is a normal one that runs on a traveling device 1 consisting of a crawler and has a swivel base 2 on the top side so that it can rotate freely. b, and a drive section C in the form of a machine casing that can house a prime mover, a hydraulic system, etc.

支持フレームfは、実質的には伸縮するブーム3を支持
するようになる部材で、前後に長いアーム状に形成して
あって、それの基端部が、車体aのフレームを構成して
いる前述の旋回台2の前端部に装設せる取付ブラケット
60に、連結軸61中心に上下に自在に回動するよう連
結しである。
The support frame f is a member that substantially supports the telescopic boom 3, and is formed in the shape of a long arm in the front and rear, the base end of which constitutes the frame of the vehicle body a. It is connected to a mounting bracket 60 installed at the front end of the above-mentioned swivel base 2 so as to freely rotate up and down about a connecting shaft 61.

そして、該支持フレームfの下面側と前記ブラケット6
0との間に渡架せる油圧シリンダ62が伸縮する作動に
より、前記連結軸61を中心とする上下方向の回動が行
なわれるようにしである。また、ブラケッ)60と車体
aとの間に渡架せる油圧シリンダ(図示省略)の作動で
、ブラケット60を左右に回動させることにより、該支
持フレームfの左右の回動が行なわれるようにしである
Then, the lower surface side of the support frame f and the bracket 6
The vertical movement about the connecting shaft 61 is caused by the expansion and contraction of the hydraulic cylinder 62, which is suspended between the connecting shaft 61 and the connecting shaft 61. Further, by operating a hydraulic cylinder (not shown) installed between the bracket 60 and the vehicle body a, the bracket 60 is rotated left and right, so that the support frame f is rotated left and right. It is.

伸縮するブーム3は、油圧シリンダを三段に重ねた通常
のものであるが、それの基端部の下方には、自由車輪5
が装設してあり、また、該ブーム3の基端部の側面には
、前記支持フレームfの前端部が連結軸63中心に前後
に回動自在に連結し、かつ、支持フレームfの上面側に
設けた油圧シリンダ7の出入するロッド70と、リンク
杆71・72を介して連繋させてあり、この油圧シリン
ダ7の伸縮作動により、前記連結軸63中心に、支持フ
レームfに対し所望の傾斜角度に傾斜するようになり、
また、支持フレームfの下面側に設けた油圧シリンダ6
2の伸長作動で、支持フレームfが連結軸61中心に上
方に回動することで、支持フレームfに支持された状態
で上方に動くようになっている。
The telescoping boom 3 is a normal one with hydraulic cylinders stacked in three stages, and a free wheel 5 is installed below the base end of the boom 3.
The front end of the support frame f is connected to the side surface of the base end of the boom 3 so as to be rotatable back and forth about the connection shaft 63, and the upper surface of the support frame f It is connected to a rod 70 for moving in and out of a hydraulic cylinder 7 provided on the side via link rods 71 and 72, and by the expansion and contraction of this hydraulic cylinder 7, a desired position is moved relative to the support frame f at the center of the connection shaft 63. Becomes inclined to the inclination angle,
In addition, a hydraulic cylinder 6 provided on the lower surface side of the support frame f
2, the support frame f rotates upward about the connecting shaft 61, thereby moving upward while being supported by the support frame f.

伸縮するブーム3の上端部に支架するゴンドラ4は、数
人の作業員が乗り込める通常のもので、ブーム3に対し
所望の角度を保持し得るよう支架され、ブーム3の伸縮
作動および支持フレームfに対する傾斜角度の制御を遠
隔操作する操作装置40が設けられている。
The gondola 4 supported on the upper end of the telescopic boom 3 is a normal type that can accommodate several workers, and is supported so as to maintain a desired angle with respect to the boom 3. An operating device 40 is provided to remotely control the inclination angle with respect to f.

このように構成せる実施例装置は次のように作用する。The embodiment device constructed in this manner operates as follows.

支持フレームfが第2図に示している如く、車体aの前
方に突出する姿勢に保持され、該支持フレームfの先端
に支果せる伸縮するブーム3が、それの基端部の下面側
に装設しである車輪5を接地させている状態とする。こ
の状態においては、高所作業車Aは、伸縮するブーム3
の荷重を支える支持点Pがブーム3の基端部の下方に装
設した車輪5の位置になる。このため、車体aの重量中
心0から支持点Pまでの距離itは、略支持フレームf
の長さ分だけ長くなる。そして、これにより、車体a自
体は、それの重量Wlが軽くても、また、車体aの前後
長さが短くても、車体aの重量中心Oから支持点Pまで
の距離11と車体aの重量W1との積である 交IXW
I  の値を大きくできることになる。
As shown in FIG. 2, the support frame f is held in a position protruding forward of the vehicle body a, and a telescopic boom 3 that can be supported at the tip of the support frame f is mounted on the lower surface of its base end. The installed wheels 5 are in a state of being in contact with the ground. In this state, the aerial work vehicle A has a boom 3 that extends and contracts.
The support point P that supports the load is the position of the wheel 5 installed below the base end of the boom 3. Therefore, the distance it from the weight center 0 of the vehicle body a to the support point P is approximately the support frame f
becomes longer by the length of . As a result, even if the weight Wl of the car body a itself is light, and even if the longitudinal length of the car body a is short, the distance 11 from the center of weight O of the car body a to the support point P and the distance 11 of the car body a IXW is the product of weight W1
This means that the value of I can be increased.

この状態において、支持フレームfの上面側に設けた油
圧シリンダ7を伸長作動させれば、ゴンドラ4を支持す
るブーム3は、支持フレームfとの連結軸63中心に、
第2図で鎖線イに示す如く、前方に傾斜回動し、ゴンド
ラ4を前方に張り出した状態とする。このときの、ゴン
ドラ4の重量W2の中心からの垂線と地表面GLとの交
点から支持点Pである車輪5の接地点までの距離見2は
、前述の車体側の距離itが大きくなっていることで、
この距離11に対し相対的に小さくなり。
In this state, if the hydraulic cylinder 7 provided on the upper surface of the support frame f is extended, the boom 3 supporting the gondola 4 will be centered on the connection shaft 63 with the support frame f.
As shown by the chain line A in FIG. 2, the gondola 4 is tilted and rotated forward, so that the gondola 4 is extended forward. At this time, the distance 2 from the intersection of the perpendicular from the center of the weight W2 of the gondola 4 and the ground surface GL to the grounding point of the wheel 5, which is the support point P, is determined by the distance it on the vehicle body side described above. By being there,
It becomes relatively small with respect to this distance 11.

見2XW2≦ff1lXWl  の条件の保持を確実に
する。
Ensure that the condition 2XW2≦ff11XW1 is maintained.

次に、作業が終了したときは、ブーム3を後方に倒して
第35!Jの状態とし、さらに、支持フレームfを上向
きに回動させて、第4図に示す状態として、所望の場所
に移動する。
Next, when the work is finished, tilt the boom 3 backwards and press the 35th! Then, the support frame f is rotated upward and moved to the desired position as shown in FIG. 4.

C発明の効果] 以上説明したように1本発明による高所作業車は、車体
aに前後方向に突出する支持フレームfを上下に回動自
在にlN架して、その支持フレームfの突出端部に、上
端部にゴンドラ4を支架せる伸縮するブーム3を起伏回
動自在に支架して、そのブーム3の基端部の下方に車輪
5を装設し、この車輪5の接地によりブーム3を支承す
るようにしであることから、この伸縮するブーム3を起
伏回動自在に支架する支持フレームfの長さを長くする
ことで、支持点Pとなる伸縮ブーム3の基端部に設ける
車輪5の位置と車体aの重量中心Oとの距離交1を大き
くできることから、itxwtの値を、車体aの前後長
さおよび車体aの重量Wlを増大させずに大きくできる
ことになって、車体aを軽量・小型にしながら車体aを
転倒しないように安定に保持せしめて、ゴンドラ4の重
量W2と張り出し長さとなる距離IL2の増大を可能に
する。
C Effects of the Invention] As explained above, in the aerial work vehicle according to the present invention, a support frame f that projects in the front-rear direction is mounted on the vehicle body a so as to be vertically rotatable, and the projecting end of the support frame f is A telescopic boom 3 supporting a gondola 4 at its upper end is supported so as to be rotatable up and down, and wheels 5 are installed below the base end of the boom 3. When the wheels 5 touch the ground, the boom 3 By increasing the length of the support frame f that supports this telescoping boom 3 so as to be able to rotate up and down, the wheels provided at the base end of the telescoping boom 3, which is the support point P, can be installed. Since the distance intersection 1 between the position 5 and the center of weight O of the vehicle body a can be increased, the value of itxwt can be increased without increasing the longitudinal length of the vehicle body a and the weight Wl of the vehicle body a. The weight W2 of the gondola 4 and the distance IL2 corresponding to the overhang length can be increased by stably holding the vehicle body a so as not to overturn while making the gondola lightweight and compact.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従前の高所作業車の側面図、第2Illiは本
発明を実施せる高所作業車の側面図、第3図及び第4図
は同上の作用の説明図である。 図面符号の説明 A・・・高所作業車    H・・・連物P・・・支持
点      0・・・重量中心GL・・・地表面  
   a・・・車体b・・・キャビン     C・・
・駆動部f・・・支持フレーム   IL@12・・・
距離Wl−W2・・・重量   W・・・ウェイトド・
・走行装置     2・・・旋回台3・・・ブーム 
     30・・・油圧シリンダ4・・・ゴンドラ 
    40・・・操作装置5・・・車輪      
 60・・・取付ブラケット61・・・連結軸    
 62・・・油圧シリンダ63・・・連結軸     
7・・・油圧シリンダ70・・・ロッド     71
・72・・・リンク杆特 許 出 願 人  ハニツク
ス工業株式会社第1図 第2図 第3図 第4図
FIG. 1 is a side view of a conventional aerial work vehicle, FIG. 2 is a side view of a vehicle for aerial work in which the present invention can be implemented, and FIGS. 3 and 4 are explanatory diagrams of the same operation. Explanation of drawing symbols A...Aerial work vehicle H...Connection P...Support point 0...Center of weight GL...Ground surface
a...Vehicle body b...Cabin C...
・Drive part f...Support frame IL@12...
Distance Wl-W2... Weight W... Weighted
・Traveling device 2...Swivel base 3...Boom
30... Hydraulic cylinder 4... Gondola
40... Operating device 5... Wheel
60...Mounting bracket 61...Connection shaft
62...Hydraulic cylinder 63...Connection shaft
7... Hydraulic cylinder 70... Rod 71
・72...Link rod patent applicant Honeyx Industrial Co., Ltd. Figure 1 Figure 2 Figure 3 Figure 4

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)、車体aに、前後方向に突出する支持フレームf
を、上下に回動自在に装架し、その支持フレームfの突
出端部に、上端部に作業員が乗り込むゴンドラ4を支架
せる伸縮するブーム3を、起伏回動自在に装架し、該ブ
ーム3の基端部の下面側に車輪5を装設してなる高所作
業車。
(1) Support frame f protruding from the vehicle body a in the longitudinal direction
is mounted so as to be freely rotatable up and down, and an extendable boom 3 supporting a gondola 4 on the upper end of which a worker rides is mounted on the protruding end of the support frame f so as to be rotatable up and down. An aerial work vehicle having wheels 5 mounted on the bottom side of the base end of a boom 3.
JP32762290A 1990-11-28 1990-11-28 Vehicle for work at a height Pending JPH04197998A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016087824A1 (en) * 2014-12-04 2016-06-09 Power Towers Limited Stabilizer arrangement

Cited By (3)

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WO2016087824A1 (en) * 2014-12-04 2016-06-09 Power Towers Limited Stabilizer arrangement
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