JPH04190058A - マルチタイプのヒートポンプ式冷凍サイクルおよびこれに使用する四方切換弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、室内側熱交換器を２台以上有するマルチタイ
プのヒートポンプ式冷凍サイクルおよびこれに使用する
四方切換弁に関するものである。

［従来の技術］ 第５図は、室内側熱交換器を３台有するマルチタイプエ
アコンにおける従来のヒートポンプ式冷凍サイクルの回
路図であり、第６図は、従来の四方切換弁の断面図であ
る。

この種の従来の冷凍サイクルは、第５図に示すように、
コンプレッサ（１〉は、その吐出側に四方切換弁（２）
の第１導管（６）が接続され、吸入側には四方切換弁（
２）の第４導管（９）が接続され、さらに、四方切換弁
（２）の第２導管（７）→可逆式電磁弁（２ＯＡ）・（
２０Ｂ）・（２０ｃ）→室内側熱交換器（３Ａ）　・（
３Ｂ）　・（３Ｃ）→キャピラリーチューブによる絞り
部材（４Ａ）・　（４Ｂ）・　（４Ｃ）→電磁比例弁や
電子制御弁等による流量調整弁（３１Ａ）・（３１Ｂ）
・（３１Ｃ）→可逆式電磁弁（２１Ａ）・（２１Ｂ）・
　＜２１Ｃ）→室外側熱交換器（５）→前記四方切換弁
（２）の第３導管（８）の順に接続され、ヒートポンプ
式冷凍サイクルを構成させている。

また、従来の四方切換弁は、第６図に示すように、シリ
ンダ（１４）の中央下部に、前記第２導管（７）・第３
導管（８）・第４導管（９）とそれぞれ連通するバルブ
シート（１０）とが設けられている。また、前記シリン
ダ（１４）は、ピストン（１８）の大径側と小径側とに
よって、左室（２４）と中央室（２５）と右室（２６）
に仕切られている。

碗形のバルブスライド（１１〉は、前記ピストン（１８
）により、バルブシート（１０）の上面を左右に摺動し
、前記導管（７）（８）（９）の少なくとも２つを跨ぐ
ように設けられている。

パイロット弁（１９）は、冷媒の差圧によって前記四方
切換弁のピストン（１８）を作動させる電磁三方弁であ
り、該パイロット弁（１９）のパイプ（２７）が前記左
室（２４）と、パイプく２８）が前記中央室（２５）と
、パイプ（２９）が前記第４導管（９）に接続されてい
る。また、前記右室（２６）と第４導管（９）とは、パ
イプ（３０）により連通させている。

次に、従来の冷凍サイクル並びに四方切換弁の動作およ
び作用について説明する。

第５図は、室内側熱交換器（３Ａ）・（３Ｂ）が冷房運
転中で、室内側熱交換器（３Ｃ）が運転停止中の冷凍サ
イクルを示す回路図であり、第６図は、パイロット弁（
１９）が非通電状態にある。

このような冷凍サイクルにおいては、可逆式電磁弁（２
ＯＡ＞・　（２０Ｂ＞・（２１Ａ）・（２１Ｂ）は開弁
じて冷媒の流れを可能とし、逆に、可逆式電磁弁（２０
Ｃ）・　（２ＩＣ）を閉弁して冷媒の流れを遮断させて
いる。

一方、四方切換弁（２）においては、コンプレッサ（１
）が運転中であれば、コンプレッサ（１）の吐出側に接
続されている第１導管（６）と連通している中央室（２
５）は常に高圧であり、コンプレッサ（１）の吸込側に
接続されている第４導管（９）とパイプ（３０）を介し
て連通している右室（２６）は常に低圧である。

また、非通電状態にあるパイロット弁（１９）は、パイ
プ（２７）とパイプ（２９）を導通させて左室（２４）
を低圧にし、ピストン（１８）には上述の圧力状態によ
り左方向への推進力が働き、バルブスライド（１１）と
共に左へ摺動する。

したがって、冷媒は、コンプレッサ（１）→第１導管（
６）→第３導管（８）−室外側熱交換器（５）→可逆式
電磁弁（２１Ａ）・　（２１Ｂ）→流量制御弁（３１Ａ
）・　（３１Ｂ）→絞り部材（４Ａ）・（４Ｂ）→室内
側熱交換器（３Ａ）・（３Ｂ）→可逆式電磁弁（２ＯＡ
）・　（２０Ｂ）→第２導管（７）→第４導管（９）→
コンプレッサ（１）へと流れて冷凍サイクルが形成され
冷房運転となる。

逆に、通電状態になると前記パイロット弁（１９）は、
パイプ（２７）とパイプ（２８）を導通させて左室（２
４）を高圧にし、ピストン（１８）には上述の圧力状態
により右方向への推進力が働き、バルブスライド（１１
）と共に右へ摺動する。

したがって、冷媒は、コンプレッサ（１）→第１導管（
６）→第２導管（７）→可逆式電磁弁（２１Ａ）・（２
１Ｂ）→室内側熱交換器（３Ａ）・（３Ｂ）→絞り部材
（４Ａ）・　（４Ｂ）→流量制御弁（３１Ａ）・（３１
Ｂ）→可逆式電磁弁（２０Ａ）・（２０Ｂ）−室外側熱
交換器く５）→第３導管（８）→第４導管（９）→コン
プレッサ（１）へと流れて冷凍サイクルが形成され暖房
運転となる。

［発明が解決しようとする課題］ 従来のマルチタイプのヒートポンプ式冷凍サイクルでは
、最適空調制御のもとエネルギー効率が最も高いエアコ
ン運転を行うために、エアコン運転中（コンプレッサ運
転中）に１台でも室内側熱交換器を停止させたら、その
室内側熱交換器の前後に設けられている一対の可逆式電
磁弁を閉弁させることにより不必要な冷凍口Ｂまで冷媒
を循環させないように遮断している。このため、多数の
可逆式電磁弁が必要となり、エアコンの製作コストを大
幅に上昇させ、冷凍サイクル上大きな問題、どなってい
た。

また、上記の他に、全室内側熱交換器が運転中であって
も各室内側熱交換器の負荷状態が異なるため、さらに効
率のよい最適空調制御を行うためには、電磁比例弁や電
子制御弁等による流量調整弁（３１）を各室内側熱交換
器毎に設けて、最適循環量の冷媒を各室内側熱交換器へ
流すようにしているが、これらの機器は高価なためコス
トアップの要因となっていた。

本発明は、上記のような問題点を解決するためになされ
たもので、２つの可逆式電磁弁と流量調整弁が持つ冷媒
の遮断機能と冷媒の分配機能とを、１つの四方切換弁に
置き換えることにより、低コスト・省スペース・省エネ
に対応したマルチタイプの冷凍サイクル並びにこれに使
用される四方切換弁を得ることを目的とする。

［課題を解決するための手段］ 本発明のマルチタイプのし−トボツブ式冷凍サイクルに
係る第１の発明は、コンプレッサ（１）、四方切換弁（
２）、室外熱交換器（５）、室内熱交換器（３）、絞り
部材（４）とにより構成され、前記室内側熱交換器（３
）と絞り部材（４）が、少なくとも２つ以上並列接続さ
れているマルチタイプのヒートポンプ式冷凍サイクルに
おいて、前記の各室内側熱交換器（３）毎に四方切換弁
（２）を直列的に設け、この四方切換弁（２）のシリン
ダ（１４）内に配置されたバルブシート（１Ｏ）の上面
を左右に摺動するバルブスライド（１１）が、前記バル
ブシート（１０）のほぼ中央の位置で、第２導管（７）
および第３導管（８）を完全に遮断するようにしたこと
を特徴とするものである。

また、第２の発明は、コンプレッサく１）、四方切換弁
（２）、室外熱交換器（５〉、室内熱交換器（３）、絞
り部材（４）とにより構成され、前記室内側熱交換器（
３）と絞り部材（４）と室外側熱交換器（５〉とが、少
なくとも２つ以上並列接続されているマルチタイプのヒ
ートポンプ式冷凍サイクルにおいて、 前記の各室内側熱交換器（３）毎に四方切換弁（２）を
直列的に設け、この四方切換弁（２）のシリンダ（１４
）内に配置されたバルブシート（１０）の上面を左右に
摺動するバルブスライドく１１）が、前記バルブシート
（１０）のほぼ中央の位置で、第２導管（７）および第
３導管（８）を完全に遮断するようにしたことを特徴と
するものである。

また、第３の発明に係る四方切換弁は、四方切換弁（２
）内のバルブスライド（１１）が、ブラケット（１２）
を介してシリンダ（１４）内に配置されたバルブシート
（１０）の上面を左右に摺動するようにした四方切換弁
において、バルブスライド（１１）の軸方向の長さ寸法
Ｌ１は、前記バルブシートに設けられている第２導管（
７）の穴の左端と第３導管（８）の穴の右端との間隔Ｌ
３より長く、かつ、バルブスライド（１１）裏面に碗形
に形成された低圧側流路穴（１１ａ＞の軸方向の長さ寸
法Ｌ２は、第２導管（７）の穴の右端と第３導管（８）
の穴の左端との間隔り牛より短く形成し、 前記バルブスライド（１１）を、ギャードモータ、ステ
ッピングモータ、リニアモータ等の駆動源（１３）によ
り、無段階的に、または、段階的に摺動し、かつ、任意
の位置で停止できるようにしたことを特徴とするもので
ある。

「作用］ 本発明における四方切換弁は、ギャードモータ、ステッ
ピングモータ、リニアモータ等の駆動源（１３）により
、バルブシー）（１０）上を無段階的に、または、段階
的にバルブスライド（１１）が摺動できるようになって
いるので、バルブスライド（１１）がバルブシート（１
０）上のほぼ中央で停止した時には、従来の可逆式電磁
弁の冷媒遮断機能を果たす他、第２導管（７）や第３導
管（８）の開口面積をせばめる任意な位１でバルブスラ
イド（１１）を停止させることにより、従来の流量調整
弁の冷媒分配機能を果たすことができる。

以下、本発明の実施例を第１〜４図に基づいて説明する
。

［第１の実施例］ 第１図は、本発明の第１の実施例を示すマルチタイプの
ヒートポンプ式冷凍サイクルの回路図で、四方切換弁（
２）、室内側熱交換器（３）および絞り部材（４）が各
々３台づつ並列に接続されている。

本発明の冷凍サイクルは、第１図に示すように、コンプ
レッサ（１）は、その吐出側に四方切換弁（２Ａ）・（
２Ｂ）・　（２Ｃ）の第１導管（６Ａ）・　（６Ｂ）・
　（６Ｃ）が並列に接続され、吸入側には四方切換弁（
２Ａ）・　（２Ｂ）・　（２Ｃ）の第４導管（９Ａ）・
（９Ｂ）・（９Ｃ）が接続され、さらに、四方切換弁（
２Ａ）・（２Ｂ）・（２Ｃ）の第２導管（７Ａ）・　（
７Ｂ）・　（７Ｃ）室内側熱交換器（３Ａ）・　（３Ｂ
）・　（３Ｃ）→絞り部材（４Ａ）・　（４Ｂ）・　（
４Ｃ）→可逆式％式％） ・（８Ｃ〉の順に接続され、ヒートポンプ式冷凍サイク
ルを構成させている。

また、本発明の四方切換弁は、第３図に示すように、シ
リンダ（１４）の中央下部に、前記第２導管（７）・第
３導管（８）・第４導管（９）とそれぞれ連通するバル
ブシート１１０〉が設けられている。また、前記シリン
ダ（１４）の右端部には、ギャードモータ、ステッピン
グモータ、リニアモータ等の駆動源（１３）が設けられ
、バルブスライド（１１）が、前記駆動源（１３）のシ
ャフト（１５）に連結されたブラケット（１２）を介し
てバルブシー）（１０）の上面を左右に無段階的に、ま
たは、段階的に摺動し、がっ、任意の位置で停止できる
ようになっている。

また、前記バルブスライド（１１）の軸方向の長さ寸法
Ｌ　は、前記バルブシートに設けられている第２導管（
７）の穴の左端と第３導管（８）の穴の右端との間隔Ｌ
３より長く、かつ、バルブスライド（１１）裏面に碗形
に形成された低圧側流路穴（ｌｌａ）の軸方向の長さ寸
法Ｌ２は、第２導管（７）の穴の右端と第３導管（８）
の穴の左端との間隔Ｌ＋より短く形成されており、前記
バルブスライド（１１〉がバルブシー）（１０）のほぼ
中央位置にて停止した時には、第２導管（７）と第３導
管（８）が閉塞され、冷媒を完全に遮断できるようにな
っている。

［第２の実施例］ 第２図は、本発明の第２の実施例を示すマルチタイプの
ヒートポンプ式冷凍サイクルの回路図で、四方切換弁（
２）、室内側熱交換器（３）、室外側熱交換器（５）お
よび絞り部材（４）が各々３台づつ並列に接続されてい
る。

本発明の第２の実施例における冷凍サイクルは、第２図
に示すように、コンプレッサ（１）は、その吐出側に四
方切換弁（２Ａ）・　（２Ｂ）・　（２Ｃ）の第１導管
（６Ａ）・（６Ｂ）・（６Ｃ）が並列に接続され、吸入
側には四方切換弁（２Ａ）・（２Ｂ）・　（２Ｃ）の第
４導管（９Ａ）・　（９Ｂ）・（９Ｃ）が接続され、さ
らに、四方切換弁（２Ａ）・（２Ｂ）・　（２Ｃ）の第
２導管（７Ａ）・（７Ｂ）・（７Ｃ）→室内側熱交換器
（３Ａ）・（３Ｂ）・（３Ｃ）→絞り部材（４Ａ）・（
４Ｂ）・　（４Ｃ）→室外側熱交換器（５Ａ）・　〈５
Ｂ）・（５Ｃ）→前記四方切換弁（２Ａ）・　（２Ｂ）
・（２Ｃ）の第３導管（８Ａ）・　（８Ｂ）・（８Ｃ）
の順に接続され、ヒートポンプ式冷凍サイクルを構成さ
せている。

なお、前記絞り部材（４Ａ）・　（４Ｂ）・（４Ｃ）は
、キャピラリーチューブやダイヤフラム差圧駆動方式の
温度式膨張弁あるいはステッピングモータ駆動式の電子
制御膨張弁等いずれを用いてもよいが、最適空調制御の
観点から見ると電子制御膨張弁が望ましい。

次に、本発明の作用並びに動作について詳細に説明する
。

第１図は、本発明に係る第１の実施例を示し、室内側熱
交換器（３Ａ）・　（３Ｂ）が冷房運転中で、室内側熱
交換器（３Ｃ）が運転停止中の冷凍サイクルの回路図で
あり、また、第４Ａ図〜第４Ｅ図は、四方切換弁の停止
位置を示す状態図であり、 第４Ａ図は、冷房状態で流量最大時の状態、第４Ｂ図は
、冷房状態で流量調整中の状態、第４Ｃ図は、停止状態
で流量ゼロ時の状態、第４Ｄ図は、暖房状態で流量調整
中の状態、第４Ｅ図は、暖房状態で流量最大時の状態を
示している。

本発明の冷凍システムにおいては、まず始めに可逆式電
磁弁（２１Ａ）・　（２１Ｂ）を開弁させ冷媒の流れを
可能とし、また、可逆式電磁弁（２ＩＣ）を閉弁させ冷
媒の流れを遮断している。

一方、四方切換弁（２Ａ）・（２Ｂ）では、第３図に示
す駆動源（１３）に電源を印加し、駆動力をシャフト（
１５）、ブラケット（１２）を介してバルブスライド（
１１〉に伝達し、第４Ａ図で示す如く、バルブスライド
（１１）を左方向に摺動させて、第１導管（６Ａ）・（
６Ｂ）を各々第３導管（８Ａ）・（８Ｂ）と導通させ、
第４導管（９Ａ）・　（９Ｂ）を各々第２導管（７Ａ）
・（７Ｂ）と導通させて冷媒の流れを可能にしている。

また、四方切換弁（２Ｃ）では、第４Ｃ図で示す如く、
第１〜第４導管（６Ｃ）・（７Ｃ）・（８Ｃ）・　（９
Ｃ）をすべて閉塞し、冷媒の流れを遮断している。く冷
媒流路切換え機能と冷媒遮断機能〉 したがって、冷媒は、コンプレッサ（１）→第１導管（
６Ａ）・（６Ｂ）→第３導管（８Ａ）・（８Ｂ）→室外
側熱交換器（５）→可逆式電磁弁（２１Ａ）・　（２１
Ｂ）→絞り部材（４Ａ）・　（４Ｂ）→室内側熱交換器
（３Ａ）・　（３Ｂ）−第２導管（７Ａ）・　（７Ｂ）
→第４導管（９Ａ）・（９Ｂ）→コンプレッサ（１）へ
と流れて冷凍サイクルが形成され冷房運転となる。

ここで、室内側熱交換器（３Ｂ）の負荷が低くなってき
た場合、四方切換弁（２Ｂ〉では、第４Ｂ図で示す如く
、その負荷に応じてバルブスライド（１１）を第４Ａ図
の状態から少し右方向に摺動させ、第１導管（６Ｂ）と
第３導管（８Ｂ）との間の流路と、第２導管（７Ｂ）と
第４導管（９Ｂ）との間の流路とを絞り、冷媒流量を減
らし、逆に、前記室内側熱交換器（３Ｂ）の負荷が高く
なってきた場合、四方切換弁（２Ｂ）では、第４Ａ図で
示す如く、その負荷に応じて、バルブスライド（１１）
を第４Ｂ図の状態から少し右方向に摺動させ、第１導管
（６Ｂ）と第３導管（８Ｂ）との間の流路と、第２導管
（７Ｂ）と第４導管（９Ｂ）との間の流路とを拡げ、冷
媒流量を増やし、効率のよい最適空調制御のもとてエア
コン運転を行うことができる。く冷媒分配機能〉 次に、室内側熱交換器（３Ｃ）が運転停止中のまま、室
内側熱交換器（３Ａ）・　（３Ｂ）が暖房運転に切り換
わる場合は、 前記四方切換弁（２Ａ）・（２Ｂ）では、第４Ｅ図で示
す如く、バルブスライド（１１）を第３Ａ図の状態から
右方向に最大限摺動させて、第１導管（６Ａ）・　（６
Ｂ）を各々第２導管（７Ａ）・（７Ｂ）と導通させ、第
４導管（９Ａ）・　（９Ｂ）を各々第３導管（８Ａ）・
　（８Ｂ）と導通させて冷媒の流れを冷房運転から暖房
運転に切り変える。

〈冷媒流路切換え機能〉 したがって、冷媒は、コンプレッサ（１）−＋第１導管
（６Ａ）・〈６Ｂ）→第２導管（７Ａ）・（７Ｂ）→室
内側熱交換器（３Ａ〉・　（３Ｂ）→絞り部材（４Ａ）
・　（４Ｂ）→可逆式電磁弁（２ＩＡ）・　＜２１Ｂ）
→室外側熱交換器（５）−第３導管（８Ａ）・（８Ｂ）
→第４導管（９Ａ）・（９Ｂ）−コンプレッサ（１）へ
と流れて冷凍サイクルが形成され暖房運転となる。

ここでまた、室内側熱交換器（３Ｂ）の負荷が低くなっ
てきた場合、四方切換弁（２Ｂ）では、第４Ｄ図で示す
如く、その負荷に応じてバルブスライド（１１）を第４
Ｅ図の状態から少し左方向に摺動させ、第１導管（６Ｂ
）と第２導管（７Ｂ）との間の流路と、第３導管（８Ｂ
）と第４導管（９Ｂ）との間の流路とを絞り、冷媒流量
を減らし、逆に、前記室内側熱交換器（３Ｂ）の負荷が
高くなってきた場合、四方切換弁（２Ｂ）では、第４Ｅ
図で示す如く、その負荷に応じてバルブスライド（１１
）を第４Ｄ図の状態から少し右方向に摺動させ、第１導
管〈６Ｂ〉と第２導管（７Ｂ）との間の流路と、第３導
管（８Ｂ）と第４導管（９Ｂ）との間の流路とを拡げ、
冷媒流量を増やし、効率のよい最適空調制御のもとてエ
アコン運転を行うことができる。〈冷媒分配機能〉 次に第２図は、本発明に係る第２の実施例を示し、室内
側熱交換器（３Ａ）が冷房運転中であり、室内側熱交換
器（３Ｂ）が暖房運転中で、室内側熱交換器（３Ｃ）が
運転停止中の冷凍サイクルの回路図である。

本発明の第２の実施例における冷凍システムにおいては
、■ず始めに四方切換弁（２Ａ）では、第３図に示す駆
動源（１３）に電源を印加し、駆動力をシャフト（１５
）、ブラケット（１２）を介してバルブスライド（１１
）に伝達し、第４Ａ図で示す如く、バルブスライド（１
１）を左方向に摺動させて、第１導管（６Ａ）を第３導
管（８Ａ）と導通させ、第４導管（９Ａ）を第２導管（
７Ａ）と導通させて冷媒の流れを可能とし、また、四方
切換弁（２Ｂ）では、第４Ｅ図で示す如く、第１導管（
６Ｂ）を第２導管（７Ｂ）と導通させ、第４導管（９Ｂ
）を第３導管（８Ｂ）と導通させて冷媒の流れを可能に
している。

また、四方切換弁（２Ｃ）では、第４ｃ図で示す如く、
第１〜第４導管（６Ｃ）−（７Ｃ）　　　（８Ｃ）・　
（９Ｃ）をすべて閉塞し、冷媒の流れを遮断させている
。く冷媒流路切換え機能と冷媒遮断機能〉 したがって、室内側熱交換器（３Ａ）へ流れる冷媒は、
コンプレッサ（１）→第１導管（６Ａ）→第３導管（８
Ａ）→室外側熱交換器（５Ａ）→絞り部材（４Ａ）→室
内側熱交換器（３Ａ）−第２導管（７Ａ）→第４導管（
９Ａ）→コンプレッサ（１）へと流れて冷凍サイクルが
形成され冷房運転となり、また、室内側熱交換器（３Ｂ
）へ流れる冷媒は、コンプレッサ（１）→第１導管（６
Ｂ〉→第２導管（７Ｂ）→室内側熱交換器（３Ｂ）→→
絞り部材（４Ｂ）→室外側熱交換器（５Ｂ）−第３導管
（８Ｂ）→第４導管（９Ｂ）→コンプレッサ（１）へと
流れて冷凍サイクルが形成され暖房運転となる。すなわ
ち、従来と同様に一台のエアコンで冷房運転と暖房運転
との同時運転が可能である。

なお、上記の実施例においても、第１の実施例と同様に
、室内側熱交換器の負荷状況により各流路を拡げたり、
絞ったりして冷媒流量を調整する、すなわち、冷媒分配
機能を有するのは言うまでもない。

Ｅ発明の効果コ 以上のように、本発明は、マルチタイプのヒートポンプ
式冷凍サイクルにおいて、室内側熱交換器（３）の−台
毎に四方切換弁（２）を直列的に設け、一方、このシス
テムに使用する四方切換弁（２）としては、ギャードモ
ータ、ステッピングモータ、リニアモータ等の駆動源（
１３）により、バルブシート（１０）上を無段階的に、
または、段階的にバルブスライド（１１）が摺動できる
ようにするとともに、前記バルブスライド（１１）は、
バルブシート（１０）上のほぼ中央で停止した時に第２
導管（７）および第３導管（８）を完全に遮断できる構
造としたものであるから、従来のシステムで使用してい
た少なくとも１つの可逆式電磁弁（２０）と流量調整弁
（３１）とを、本発明の四方切換弁に１き換えることが
できるため、低コスト・省エネ・省スペース性を大幅に
向上させることができるという産業上きわめて有益な発
明である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の一実施例を示すマルチタイプのヒー
トポンプ式冷凍サイクルの回路図。第２図は、本発明の
他の実施例を示すマルチタイプのヒートポンプ式冷凍サ
イクルの回路図。第３図は、本発明の四方切換弁の縦断
面図。第４Ａ図〜第４Ｅ図は、四方切換弁の各停止位１
を示す部分縦断面図であり、第４Ａ図は、冷房状態で流
量最大時の状態、第４Ｂ図は、冷房状態で流量調整中の
状態、第４Ｃ図は、停止状態で流量ゼロ時の状態、第４
Ｄ図は、暖房状態で流量調整中の状態、第４Ｅ図は、暖
房状態で流量最大時の状態を示す。第５図は、従来のマ
ルチタイプのヒートポンプ式冷凍サイクルの回路図。第
６図は、従来の四方切換弁の縦断面図である。 （１）コンプレッサ　　　（２）四方切換弁（３）室内
側熱交換器　　（４）絞り部材（５）室外側熱交換器　
　（６）第１導管（７）第２導管　　　　　（８）第３
導管〈９）第４導管　　　　　（１０）バルブシート（
１１）バルブスライド　（１２）ブラケット（１３）駆
動源　　　　　（１４）シリンダ（１５）シャフト （２０＞（２１）可逆式電磁弁 （３１）流量調整弁 特　　許　　出　　願　　人 太平洋工業株式会社 第１図 第２図 第３図 一一一−Ｌｉ： 第４Ａ図 ／９８ 第４８図　　　　　第４Ｄ図 第４Ｃ図　　　　　　　第４Ｅ図 ／　　１　　　゛・。 ７　　ｓ　　　８　　　　　　　　　　　　７９８第５
図 第６図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）コンプレッサ（１）、四方切換弁（２）、室外熱交
   換器（５）、室内熱交換器（３）、絞り部材（４）とに
   より構成され、前記室内側熱交換器（３）と絞り部材（
   ４）が、少なくとも２つ以上並列接続されているマルチ
   タイプのヒートポンプ式冷凍サイクルにおいて、 前記の各室内側熱交換器（３）毎に四方切換弁（２）を
   直列的に設け、この四方切換弁（２）のシリンダ（１４
   ）内に配置されたバルブシート（１０）の上面を左右に
   摺動するバルブスライド（１１）が、前記バルブシート
   （１０）のほぼ中央の位置で、第２導管（７）および第
   ３導管（８）を完全に遮断するようにしたことを特徴と
   するマルチタイプのヒートポンプ式冷凍サイクル。 ２）コンプレッサ（１）、四方切換弁（２）、室外熱交
   換器（５）、室内熱交換器（３）、絞り部材（４）とに
   より構成され、前記室内側熱交換器（３）と絞り部材（
   ４）と室外側熱交換器（５）とが、少なくとも２つ以上
   並列接続されているマルチタイプのヒートポンプ式冷凍
   サイクルにおいて、 前記の各室内側熱交換器（３）毎に四方切換弁（２）を
   直列的に設け、この四方切換弁（２）のシリンダ（１４
   ）内に配置されたバルブシート（１０）の上面を左右に
   摺動するバルブスライド（１１）が、前記バルブシート
   （１０）のほぼ中央の位置で、第２導管（７）および第
   ３導管（８）を完全に遮断するようにしたことを特徴と
   するマルチタイプのヒートポンプ式冷凍サイクル。 ３）四方切換弁（２）内のバルブスライド（１１）が、
   ブラケット（１２）を介してシリンダ（１４）内に配置
   されたバルブシート（１０）の上面を左右に摺動するよ
   うにした四方切換弁において、バルブスライド（１１）
   の軸方向の長さ寸法Ｌ＿１は、前記バルブシートに設け
   られている第２導管（７）の穴の左端と第３導管（８）
   の穴の右端との間隔Ｌ＿３より長く、かつ、バルブスラ
   イド（１１）裏面に碗形に形成された低圧側流路穴（１
   １ａ）の軸方向の長さ寸法Ｌ＿２は、第２導管（７）の
   穴の右端と第３導管（８）の穴の左端との間隔Ｌ＿４よ
   り短く形成し、 前記バルブスライド（１１）を、ギャードモータ、ステ
   ッピングモータ、リニアモータ等の駆動源（１３）によ
   り、無段階的に、または、段階的に摺動し、かつ、任意
   の位置で停止できるようにしたことを特徴とする四方切
   換弁。