JPH0418401B2 - - Google Patents
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- JPH0418401B2 JPH0418401B2 JP63055644A JP5564488A JPH0418401B2 JP H0418401 B2 JPH0418401 B2 JP H0418401B2 JP 63055644 A JP63055644 A JP 63055644A JP 5564488 A JP5564488 A JP 5564488A JP H0418401 B2 JPH0418401 B2 JP H0418401B2
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明車輌用前照灯を以下の項目に従つて説明
する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The vehicle headlamp of the present invention will be explained in accordance with the following items.
Ａ 産業上の利用分野
Ｂ 発明の概要
Ｃ 従来技術〔第９図、第１０図〕
Ｄ 発明が解決しようとする問題点〔第９図乃
至第１２図〕
Ｅ 問題点を解決するための手段
Ｆ 実施例〔第１図乃至第８図〕
Ｆ−１ 第１の実施例〔第１図乃至第５図〕
ａ 反射鏡
ｂ 光源
ｃ 配光
Ｆ−２ 第２の実施例
〔第６図乃至第８図〕
Ｇ 発明の効果
（Ａ 産業上の利用分野）
本発明は新規な車輌用前照灯に関する。詳しく
は、光源と回転放物面状の反射面を有しかつ上記
光源からの光を前方へ向けて反射する反射鏡を備
えた車輌用前照灯に関するものであり、上記反射
面を焦点距離が異なる複数の領域に区分すると共
に反射面に対する光源の位置を工夫することによ
り、光源からの光の一部を遮る遮光体を設けなく
てもこの種の前照灯に所望される配光パターンを
形成することができて光源からの光の利用効率を
高く維持することができると共に、上記配光パタ
ーンの明暗境界線（以下、「カツトライン」と言
う。）を明瞭に造り出すことができて配光をシヤ
ープなものにすることができる新規な車輌用前照
灯を提供しようとするものである。 A. Field of industrial application B. Summary of the invention C. Prior art [Figures 9 and 10] D. Problems to be solved by the invention [Figures 9 to 12] E. Means for solving the problems F Example [Figures 1 to 8] F-1 First Example [Figures 1 to 5] a Reflector b Light source c Light distribution F-2 Second Example [Figures 6 to 5] Figure 8] G. Effects of the invention (A. Field of industrial application) The present invention relates to a novel vehicle headlamp. Specifically, it relates to a vehicle headlamp that includes a light source and a reflecting mirror that has a paraboloid of revolution shape and reflects light from the light source forward, and the reflecting surface is set at a focal length. By dividing the light source into multiple areas with different brightness and by carefully arranging the position of the light source relative to the reflective surface, the desired light distribution pattern for this type of headlamp can be achieved without the need for a light shield that blocks part of the light from the light source. It is possible to maintain a high utilization efficiency of light from the light source, and it is also possible to clearly create a bright and dark boundary line (hereinafter referred to as "cut line") of the light distribution pattern. The purpose of the present invention is to provide a new vehicle headlamp that can emit sharp light.
（Ｂ 発明の概要）
本発明車輌用前照灯は、回転放物面状の反射面
を有する反射鏡と該反射鏡内に配置されたフイラ
メントとを備えた車輌用前照灯であつて、上記反
射面は正面から見てその光軸に直交して水平に延
びる分割線と光軸に直交して一の対角方向に延び
る分割線とによつて４つの領域に区分されると共
に、上記水平分割線と対角分割線との間の領域で
ある中間領域の焦点距離がその余の領域の焦点距
離より小さくなつており、上記４つの領域の各焦
点は、前方から下側の長焦点距離の焦点f2、短焦
点領域の焦点f3、上側の長焦点距離の焦点f1の順
に稍間隔を置いて位置しており、正面から見て上
記水平分割線より上に位置する中間領域側へ寄つ
た位置に上記反射鏡の光軸と平行に延びるフイラ
メントを配置し、該フイラメントの上記各焦点
f1，f2，f3に対する位置は、f3をフイラメントの
中心に対応させ、f2をフイラメントの前端に対応
させ、f1をフイラメントの後端に対応させ、それ
により、フイラメントからの光の一部を反射面に
対して遮る遮光体を設けなくても、対向車線側で
水平線より上側の配光部分がなく、走行車線側で
水平線より上側の配光部分があるすれ違いビーム
の配光パターンを得ることができると共に、該配
光パターンの上側のカツトラインをシヤープにす
ることができるようにしたものである。(B. Summary of the Invention) The vehicle headlamp of the present invention is a vehicle headlamp comprising a reflecting mirror having a paraboloid of revolution reflecting surface and a filament disposed within the reflecting mirror, and comprising: When viewed from the front, the reflective surface is divided into four areas by a dividing line extending horizontally perpendicular to the optical axis and a dividing line extending in a diagonal direction perpendicular to the optical axis. The focal length of the intermediate area, which is the area between the horizontal dividing line and the diagonal dividing line, is smaller than the focal length of the remaining area, and each focal point of the above four areas is a long focal point from the front to the bottom. An intermediate area located at a distance from each other in the order of distance focal point f 2 , short focal length area focal point f 3 , and upper long focal length focal point f 1 in this order, and located above the horizontal dividing line when viewed from the front. A filament extending parallel to the optical axis of the reflecting mirror is arranged at a position closer to the side, and each focal point of the filament is
The positions for f 1 , f 2 , f 3 are such that f 3 corresponds to the center of the filament, f 2 corresponds to the front end of the filament, and f 1 corresponds to the back end of the filament, so that the light from the filament Even if you do not install a light blocking body that blocks part of the light from the reflective surface, there is no light distribution part above the horizontal line on the oncoming lane side, and there is a light distribution part above the horizontal line on the driving lane side. In addition to making it possible to obtain a pattern, the cut line on the upper side of the light distribution pattern can be made sharp.
（Ｃ 従来技術）〔第９図、第１０図〕
車輌用前照灯には、通常、横長な配光パターン
が要求され、また、その中でもすれ違いビームの
配光パターンは対向車線側で水平線より上側の配
光部分がなく、走行車線側で水平線より上側の配
光部分があることが要求される。(C Prior Art) [Figures 9 and 10] Vehicle headlamps are normally required to have a horizontally elongated light distribution pattern, and among these, the light distribution pattern of a passing beam is one that is closer to the horizon on the opposite lane side. It is required that there is no upper light distribution part and that there is a light distribution part above the horizontal line on the driving lane side.
第９図はそのような配光パターンによる照射を
為すための従来の車輌用前照灯の一例ａを示すも
のである。 FIG. 9 shows an example a of a conventional vehicle headlamp for illuminating light according to such a light distribution pattern.
同図において、ｂは反射鏡であり、回転放物面
状の反射面ｃを有する。ｄは電球であり、そのガ
ラス球ｅ内にフイラメントｆが設けられると共
に、該フイラメントｆの前面及び略下半分を覆う
シエードｇが設けられている。そして、電球ｄは
そのフイラメントｆが上記反射面ｃの焦点より稍
前側に位置した状態で反射鏡ｂに取着されてい
る。 In the figure, b is a reflecting mirror and has a reflecting surface c in the shape of a paraboloid of revolution. Reference numeral d designates a light bulb, in which a filament f is provided within a glass bulb e, and a shade g is provided to cover the front surface and approximately the lower half of the filament f. The light bulb d is attached to the reflecting mirror b with its filament f located slightly in front of the focal point of the reflecting surface c.
しかして、このような車輌用前照灯ａによる
と、フイラメントｆから発した光は反射鏡ｂの反
射面ｃのうち該反射面ｃの光軸ｘ−ｘから上側略
半分のみに入射して前方へ向けて反射されるの
で、その光束は第１０図に示すｈのようなパター
ンとなる。 According to such a vehicle headlamp a, the light emitted from the filament f is incident only on the upper half of the reflecting surface c of the reflecting mirror b from the optical axis x-x. Since the light is reflected forward, the light beam forms a pattern like h shown in FIG. 10.
尚、第１０図及びその他の配光パターン図にお
いて、Ｈ−Ｈ線は前照灯の前方において反射鏡の
光軸と直交する水平線であり、Ｖ−Ｖ線は同じく
光軸と直交する垂直線である。 In Fig. 10 and other light distribution pattern diagrams, the H-H line is a horizontal line that is perpendicular to the optical axis of the reflector in front of the headlight, and the V-V line is a vertical line that is also perpendicular to the optical axis. It is.
しかして、上記光束ｈは反射鏡ｂの前面開口部
に配置された図示しない制御レンズによりその形
を整えられて照射され、それによつて、同図に示
す配光パターンｉが形成され、該配光パターンｉ
はその上側のカツトラインｊがシエードｇにより
明瞭に限定されて極めてシヤープになる。 The light flux h is shaped and irradiated by a control lens (not shown) disposed at the front opening of the reflecting mirror b, thereby forming the light distribution pattern i shown in the figure. light pattern i
The upper cut line j is clearly defined by the shade g and becomes extremely sharp.
（Ｄ 発明が解決しようとする問題点）
〔第９図乃至第１２図〕
このような前照灯ａによると、反射鏡ｂから前
方へ出る光束ｈによる配光パターンを最終的に必
要な配光パターンに比較的近いものとすることが
できるので、制御レンズの負担が軽くて済み、し
かも、配光の上側のカツトラインがシヤープにな
るという利点がある。(D Problems to be Solved by the Invention) [Figures 9 to 12] According to such a headlamp a, the light distribution pattern of the luminous flux h emitted forward from the reflector b can be adjusted to the final required distribution. Since it can be made relatively close to the light pattern, the burden on the control lens is light and there is an advantage that the cut line on the upper side of the light distribution is sharp.
しかしながら、反射光をそのようなパターンの
光束とするために光源であるフイラメントｆから
反射面ｃに向う光の一部をシエードｇにより遮つ
ているので、光源からの光の利用効率が極めて低
いという問題がある。 However, in order to convert the reflected light into a luminous flux with such a pattern, a part of the light from the filament f, which is the light source, toward the reflective surface c is blocked by the shade g, so the efficiency of using the light from the light source is extremely low. There's a problem.
そこで、光源からの光を一部遮るようなことを
しなくても反射鏡から出る光束による配光パター
ンを車輌用前照灯に所望される配光パターンに近
いものにすることができるようにするために、第
１１図に示す前照灯ｋを考えてみた。 Therefore, it is possible to make the light distribution pattern of the light flux emitted from the reflector close to the light distribution pattern desired for vehicle headlights without blocking part of the light from the light source. In order to do this, I considered the headlight k shown in FIG.
同図において、ｌは反射鏡であり、この反射鏡
ｌは、その反射面ｍが回転放物面状を為すと共
に、回転放物面の上下両端部を切り取つた如き形
状、即ち、光軸x1に沿う方向から見て横長な長方
形状をしており、また、正面から見て、光軸x1に
直交して水平に延びる分割線ｎ−ｎと光軸x1に直
交して対角方向に延びる分割線ｏ−ｏとによつて
４つの領域ｐ，p′及びｑ，q′に区分されると共
に、上記２つの分割線ｎ−ｎとｏ−ｏとの間の領
域ｐ，p′（以下、「中間領域」と言う。）の焦点距
離がその余の領域ｑ，q′の焦点距離より稍小さく
なつている。 In the figure, l is a reflecting mirror, and this reflecting mirror l has a reflecting surface m in the shape of a paraboloid of revolution, and has a shape similar to cutting off both the upper and lower ends of the paraboloid of revolution, that is, the optical axis x It has a horizontally long rectangular shape when viewed from the direction along the optical axis x1 , and when viewed from the front, the dividing line n - n extends horizontally perpendicular to the optical axis The area is divided into four areas p, p' and q, q' by the dividing line o-o extending in the direction, and the area p, p between the two dividing lines n-n and o-o is divided into four areas p, p' and q, q'. (hereinafter referred to as the "intermediate region") is slightly smaller than the focal length of the remaining regions q and q'.
Ｆは反射面ｍの中間領域ｐ，p′と水平領域ｑ，
q′に共通の焦点、ｒはＣ−８型のフイラメントで
あり、該フイラメントｒはその中心部が焦点Ｆよ
り稍上方に位置するように、かつ、光軸x1に対し
て平行に配置されている。 F is the intermediate area p, p' of the reflective surface m and the horizontal area q,
The focal point common to q', r, is a C-8 type filament, and the filament r is arranged so that its center is located slightly above the focal point F and parallel to the optical axis x1 . ing.
しかして、このような前照灯ｋによると、フイ
ラメントｒから発して反射鏡ｍにより反射された
光束により第１２図に示す配光パターンｓが形成
される。即ち、フイラメントｒから出て反射面ｍ
の中間領域ｐ，p′により反射された光によつて配
光パターンｓのうちの左下がりの斜線を付した部
分配光ｔが形成され、また、反射面ｍのその余の
領域ｑ，q′により反射された光によつて右下がり
の斜線を付した部分配光ｕが形成され、部分配光
ｔは、配光パターンｓの全体の中の上下方向にお
ける略中央部にその中心部が光軸x1より稍下方斜
め左側へ寄つて位置しかつ右下がりの傾斜した方
向に沿つた細長いパターンを成している。 According to such a headlamp k, a light distribution pattern s shown in FIG. 12 is formed by the light beam emitted from the filament r and reflected by the reflecting mirror m. That is, it comes out from the filament r and reaches the reflective surface m.
A partial light distribution t with diagonal lines downward to the left of the light distribution pattern s is formed by the light reflected by the intermediate regions p and p', and the remaining regions q and q of the reflective surface m are formed. A partial light distribution u with a diagonal line downward to the right is formed by the light reflected by ', and a partial light distribution t has its center approximately at the vertical center of the entire light distribution pattern s. It is located slightly below and diagonally to the left of the optical axis x1 , and forms an elongated pattern along an inclined direction downward to the right.
従つて、この配光パターンｓは車輌用前照灯に
所望される配光パターン、即ち、第１０図に示し
た配光パターンｉと近似したパターンを有してお
り、しかも、フイラメントｒからの光を反射面ｍ
に対して遮つていないので、光源からの光の利用
効率を高く維持することができる。 Therefore, this light distribution pattern s has a light distribution pattern desired for a vehicle headlamp, that is, a pattern similar to the light distribution pattern i shown in FIG. Light reflecting surface m
Since the light is not blocked by the light source, the efficiency of using light from the light source can be maintained at a high level.
ところが、この配光パターンｓのうちのカツト
ラインｖを形成するための要素である部分配光ｔ
はその光度が最も高い部分が配光全体の略中央部
にあり、周縁に行くに従つて暗い部分となつて行
くので、カツトラインｖがシヤープに出てこない
という問題がある。 However, the partial light distribution t, which is an element for forming the cut line v of this light distribution pattern s,
The highest luminous intensity is located approximately at the center of the entire light distribution, and the area becomes darker toward the periphery, so there is a problem that the cut line v does not appear sharply.
（Ｅ 問題点を解決するための手段）
そこで、本発明車輌用前照灯は、上記問題点を
解決するために、反射鏡の反射面を、回転放物面
状をし正面から見て横長な略長方形状を為すと共
に、その光軸に直交して水平に延びる分割線と光
軸に直交して一の対角方向に延びる分割線とによ
つて４つの領域に区分し、かつ、上記水平分割線
と対角分割線との間の領域である中間領域の焦点
距離がその余の領域の焦点距離より小さくなつて
おり、上記４つの領域の各焦点は、前方から下側
の長焦点領域の焦点f2、短焦点距離の焦点f3、上
側の長焦点領域の焦点f1の順に稍間隔を置いて位
置しており、正面から見て上記水平分割線より上
に位置する中間領域側へ寄つた位置に上記反射鏡
の光軸と平行に延びるフイラメントを配置し、該
フイラメントの上記各焦点f1，f2，f3に対する位
置は、f3をフイラメントの中心に対応させ、f2を
フイラメントの前端に対応させ、f1をフイラメン
トの後端に対応させたものである。(E. Means for Solving Problems) Therefore, in order to solve the above-mentioned problems, the vehicle headlight of the present invention has a reflecting surface of a reflector in the shape of a paraboloid of revolution, which is horizontally elongated when viewed from the front. It has a substantially rectangular shape and is divided into four regions by a dividing line extending horizontally perpendicular to the optical axis and a dividing line extending in one diagonal direction perpendicular to the optical axis, and The focal length of the intermediate area, which is the area between the horizontal dividing line and the diagonal dividing line, is smaller than the focal length of the remaining area, and each focal point of the above four areas is a long focal point from the front to the bottom. The intermediate region is located at slight intervals in the order of the focal point f 2 of the region, the focal point f 3 of the short focal length region, and the focal point f 1 of the upper long focal length region, and is located above the horizontal dividing line when viewed from the front. A filament extending parallel to the optical axis of the reflecting mirror is arranged at a position closer to the side, and the position of the filament with respect to each of the focal points f 1 , f 2 , f 3 is such that f 3 corresponds to the center of the filament, and f 2 corresponds to the front end of the filament, and f 1 corresponds to the rear end of the filament.
従つて、本発明車輌用前照灯によれば、反射鏡
の反射面のうち中間領域以外の領域により反射さ
れた光によつて灯具前方の水平線に略沿うように
して横に長いパターンを有する配光が為され、中
間領域により反射された光によつて上記配光の中
の上縁寄りに位置しかつ水平線に対して稍傾斜し
た方向に沿つて長細いパターンの配光が為される
と共に、フイラメントの位置が水平分割線より上
の中間領域側へ寄つていること等により、該中間
領域のうち対角分割線沿いの部分で反射した光が
配光の上縁に片寄つて来ることになるため、中間
領域で反射された光による配光の上縁部が極めて
明瞭な明暗境界線を造り出すことになる。これに
より、全体として横長でかつ上側のカツトライン
が極めてシヤープである配光が為されると共に、
光源からの光を反射面に対して一部遮るようなこ
とをしていないので、光の利用効率が非常に高く
なる。 Therefore, according to the vehicle headlamp of the present invention, the light reflected by the area other than the intermediate area of the reflecting surface of the reflecting mirror has a horizontally long pattern substantially along the horizontal line in front of the lamp. Light is distributed, and the light reflected by the intermediate area creates a long and narrow pattern of light distributed along a direction that is located near the upper edge of the light distribution and is slightly inclined with respect to the horizontal line. At the same time, because the filament position is closer to the intermediate region above the horizontal dividing line, the light reflected from the portion of the intermediate region along the diagonal dividing line is biased toward the upper edge of the light distribution. Therefore, the upper edge of the light distribution due to the light reflected in the intermediate area creates an extremely clear boundary between light and dark. As a result, the light distribution is horizontally long as a whole and the upper cut line is extremely sharp.
Since no part of the light from the light source is blocked by the reflective surface, the efficiency of light utilization is extremely high.
（Ｆ 実施例）
〔第１図乃至第８図〕
以下に、本発明車輌用前照灯の詳細を添附図面
に示した各実施例に従つて説明する。(Embodiment F) [Figs. 1 to 8] Details of the vehicle headlamp of the present invention will be described below in accordance with each embodiment shown in the accompanying drawings.
（Ｆ−１ 第１の実施例）〔第１図乃至第５図〕
第１図乃至第５図は本発明車輌用前照灯の第１
の実施例１を示すものである。(F-1 First Embodiment) [Figures 1 to 5] Figures 1 to 5 show the first embodiment of the vehicle headlamp of the present invention.
Example 1 is shown.
（ａ 反射鏡）
２は合成樹脂製の凹面反射鏡であり、左右方向
に沿つて長い略長方形状の開口部３を有すると共
に、その上下両端部を除く壁部の内面４がアルミ
蒸着膜等により光反射性の高い反射面になつてい
る。(a Reflector) 2 is a concave reflector made of synthetic resin, and has a substantially rectangular opening 3 that is long in the left and right direction, and the inner surface 4 of the wall except for the upper and lower ends is coated with an aluminum vapor-deposited film, etc. This makes it a highly reflective surface.
そして、該反射面４は回転放物面状をしてお
り、かつ、次のような４つの領域に区分されてい
る。即ち、ｘ−ｘは反射面４の光軸、ｖ−ｖは光
軸ｘ−ｘと直交して垂直に延びる垂直線、α−α
は反射面４を正面から見て光軸ｘ−ｘと直交して
水平に延びる分割線（以下、「水平分割線」と言
う。）、また、β−βは同じく光軸ｘ−ｘに直交し
て左下がりの対角方向に延びる分割線（以下、
「対角分割線」と言う。）であり、反射面４は上記
水平分割線α−αと対角分割線β−βとによつて
４つの領域５，５′及び６，６′に区分されてい
る。 The reflecting surface 4 has a paraboloid of revolution shape and is divided into the following four regions. That is, x-x is the optical axis of the reflective surface 4, v-v is a vertical line extending perpendicularly to the optical axis x-x, α-α
is a dividing line (hereinafter referred to as "horizontal dividing line") extending horizontally and perpendicular to the optical axis x-x when looking at the reflective surface 4 from the front, and β-β is also perpendicular to the optical axis x-x. A dividing line extending diagonally downward to the left (hereinafter referred to as
It's called a "diagonal dividing line." ), and the reflective surface 4 is divided into four regions 5, 5' and 6, 6' by the horizontal dividing line α-α and the diagonal dividing line β-β.
従つて、これら４つの領域５，５′及び６，
６′のうち水平分割線α−αと対角分割線β−β
との間の領域５，５′（これが、「中間領域」とな
る。尚、この領域のことを、以下、「短焦点領域」
と言う。）は略横長な楔形を為し、かつ、その楔
形の先端が光軸ｘ−ｘ上で接すると共に、一方の
短焦点領域５（以下、「上側の短焦点領域」と言
う。）は垂直線ｖ−ｖより右側でその下縁が水平
分割線α−αと接して位置し、他方の短焦点領域
５′（以下、「下側の短焦点領域」と言う。）は垂
直線ｖ−ｖより左側でその上縁が水平分割線α−
αと接して位置している。また、その余の領域
６，６′（以下、「長焦点領域」と言う。）は左右
方向に長い略非等脚台形状をしている。 Therefore, these four regions 5, 5' and 6,
6' horizontal dividing line α-α and diagonal dividing line β-β
5, 5' (this is the "intermediate region").
Say. ) has a substantially horizontally elongated wedge shape, and the tips of the wedges touch on the optical axis x-x, and one short focus area 5 (hereinafter referred to as the "upper short focus area") is a vertical line. On the right side of v-v, its lower edge is located in contact with the horizontal dividing line α-α, and the other short focus area 5' (hereinafter referred to as "lower short focus area") is located on the vertical line v-v. On the left side, its upper edge is the horizontal dividing line α−
It is located in contact with α. Further, the remaining regions 6 and 6' (hereinafter referred to as "long focal region") have a substantially anisosceles trapezoidal shape that is long in the left-right direction.
更に、短焦点領域５，５′の焦点距離は長焦点
領域６，６′の焦点距離より稍小さくなつており、
これら短焦点領域５，５′と長焦点領域６，６′は
それぞれの光軸が一致すると共にそれぞれの焦点
f1（上側の長焦点領域６の焦点）、f2（下側の長焦
点領域６′の焦点）、f3（短焦点領域５，５′の焦
点）は、前側からf2，f3，f1の順に稍間隔を置い
て位置している。 Furthermore, the focal length of the short focus areas 5, 5' is slightly smaller than the focal length of the long focus areas 6, 6'.
These short focus areas 5, 5' and long focus areas 6, 6' have their respective optical axes coincident with each other, and their respective focal points.
f 1 (focal point of the upper long focal region 6), f 2 (focal point of the lower long focal region 6'), f 3 (focal point of the short focal region 5, 5') are f 2 , f 3 from the front side. , f 1 at a slight interval.
尚、これら短焦点領域５，５′及び長焦点領域
６，６′の具体的な焦点距離は一概に規定される
ものでは無いが、この実施例においては短焦点領
域５，５′を成す回転放物面の焦点距離を略20ミ
リメートルとしてあり、長焦点領域６，６′を成
す回転放物面の焦点距離を略25ミリメートルとし
てある。 Although the specific focal lengths of these short focus areas 5, 5' and long focus areas 6, 6' are not necessarily defined, in this embodiment, the rotation forming the short focus areas 5, 5' The focal length of the paraboloid is approximately 20 mm, and the focal length of the paraboloid of revolution forming the long focal areas 6, 6' is approximately 25 mm.
（ｂ 光源）
７はハロゲン電球である。８は電球７のガラス
球であり、その基端部が保持バンド９によつて口
金部１０に保持されると共にその先端面８ａが遮
光性を有するように処理されており、また、リー
ド線１１，１１のガラス球８内にある部分の先端
間にフイラメント１２が張設されている。(b Light source) 7 is a halogen light bulb. Reference numeral 8 designates a glass bulb of the light bulb 7, the base end of which is held in the cap 10 by a holding band 9, and the tip surface 8a thereof is treated to have a light-shielding property, and the lead wire 11 , 11, a filament 12 is stretched between the tips of the portions inside the glass bulb 8.
そして、電球７はそのフイラメント１２が前記
反射鏡２の光軸ｘ−ｘと平行に延びる、即ち、所
謂Ｃ−８型フイラメントを為すようにしてその口
金部１０が反射鏡２の頂部に支持されると共に、
フイラメント１２の中心部が反射鏡２を正面から
見てその焦点f1，f2，f3域から右斜め上方へ寄つ
た位置、即ち、前記上側の短焦点領域５側へ寄つ
た位置に配置されている。そして、このフイラメ
ント１２の上記各焦点f1，f2，f3に対する位置は、
f3がフイラメント１２の中心に対応し、f2がフイ
ラメント１２の前端に対応し、f1がフイラメント
１２の後端に対応するようにされている。 The bulb 7 has its filament 12 extending parallel to the optical axis xx of the reflecting mirror 2, that is, a so-called C-8 type filament, and its cap 10 is supported on the top of the reflecting mirror 2. Along with
The center of the filament 12 is located at a position diagonally upward to the right from the focal points f 1 , f 2 , f 3 when looking at the reflecting mirror 2 from the front, that is, at a position close to the upper short focus area 5 side. has been done. The position of this filament 12 with respect to each of the focal points f 1 , f 2 , f 3 is as follows:
f 3 corresponds to the center of the filament 12, f 2 corresponds to the front end of the filament 12, and f 1 corresponds to the rear end of the filament 12.
（ｃ 配光）
しかして、このような車輌用前照灯１にあつて
は、電球７のフイラメント１２から発した光によ
り第５図に示すような配光パターン１３が形成さ
れる。(c. Light Distribution) In such a vehicle headlamp 1, the light emitted from the filament 12 of the light bulb 7 forms a light distribution pattern 13 as shown in FIG.
即ち、フイラメント１２から発した光は反射鏡
２の反射面４の略全域に入射して前方へ向けて反
射され、このうち長焦点領域６，６′により反射
された光によつて上記配光パターン１３のうち部
分配光１４が形成され、短焦点領域５，５′によ
り反射された光によつて部分配光１５が形成され
る。 That is, the light emitted from the filament 12 is incident on almost the entire area of the reflecting surface 4 of the reflecting mirror 2 and is reflected forward, and the light reflected from the long focal areas 6 and 6' creates the above-mentioned light distribution. A partial light distribution 14 is formed in the pattern 13, and a partial light distribution 15 is formed by light reflected by the short focus areas 5, 5'.
そして、フイラメント１２は２つの短焦点領域
５，５′のうち水平分割線より上に位置した領域
５側へ寄つた位置に配置されているので、これら
短焦点領域５，５′の前記対角分割線β−β沿い
の部分１６により反射された光は前方に対して稍
上向きとなつて照射される。例えば、上記対角分
割線β−βに沿う部分１６を光軸ｘ−ｘから遠い
順に４つの区分域１６ａ，１６a′，１６ｂ，１６
b′，１６ｃ，１６c′及び１６ｄ，１６d′に区分し
て見ると、これら区分域により反射された光によ
つて前記部分配光１５の各ゾーン１５ａ，１５
ｂ，１５ｃ及び１５ｄが形成され、これら各ゾー
ン１５ａ，１５ｂ，１５ｃ及び１５ｄはその各上
縁が略一直線上に位置することになる。 Since the filament 12 is disposed at a position closer to the area 5 located above the horizontal dividing line among the two short focus areas 5, 5', the filament 12 The light reflected by the portion 16 along the dividing line β-β is irradiated slightly upwardly toward the front. For example, the portion 16 along the diagonal dividing line β-β is divided into four sections 16a, 16a', 16b, 16 in order of distance from the optical axis x-x.
b', 16c, 16c' and 16d, 16d', each zone 15a, 15 of the partial light distribution 15 is
The upper edges of these zones 15a, 15b, 15c and 15d are located substantially on a straight line.
しかして、この車輌用前照灯１によりレンズを
通す前に得られる配光パターン１３は灯具前方の
水平線Ｈ−Ｈより上側のうち垂直線Ｖ−Ｖの右側
には光が無く垂直線Ｖ−Ｖより左側で上向き部分
があるパターンになると共にそのカツトラインで
ある上縁１３ａが極めてシヤープなものになる。 Therefore, in the light distribution pattern 13 obtained by this vehicle headlamp 1 before passing through the lens, there is no light on the right side of the vertical line V-V among the areas above the horizontal line H-H in front of the lamp, and the vertical line V- The pattern has an upwardly pointing portion on the left side of the V, and the upper edge 13a, which is the cut line, is extremely sharp.
そして、このような配光パターンがフイラメン
ト１２から反射鏡２の反射面４へ向う光を全く遮
ることをなしに得られるので、光源からの光の利
用効率が極めて高い。 Since such a light distribution pattern can be obtained without blocking any light from the filament 12 toward the reflecting surface 4 of the reflecting mirror 2, the efficiency of using the light from the light source is extremely high.
尚、図示はしていないが、上記配光パターン１
３をレンズによつて整えて最終的な配光パターン
を得ることは勿論である。 Although not shown, the above light distribution pattern 1
Of course, the final light distribution pattern can be obtained by aligning the light beams 3 with a lens.
（Ｆ−２ 第２の実施例）〔第６図乃至第８図〕
第６図乃至第８図は本発明車輌用前照灯の第２
の実施例17を示すものである。(F-2 Second Embodiment) [Figures 6 to 8] Figures 6 to 8 show the second embodiment of the vehicle headlamp of the present invention.
Example 17 is shown.
尚、この第２の実施例に示す車輌用前照灯１７
が前記第１の実施例に示した車輌用前照灯１と相
違する点は光源をすれ違いビーム用のものと走行
ビーム用のものと２個設けた点のみである。従つ
て、構造の説明は上記相違点についてのみ行な
い、それ以外の点については図面の各部に第１の
実施例における車輌用前照灯１の同様の部分に付
した符号と同じ符号を付することによつて省略す
る。 Incidentally, the vehicle headlight 17 shown in this second embodiment
The only difference from the vehicle headlamp 1 shown in the first embodiment is that two light sources are provided, one for the low beam and one for the running beam. Therefore, the structure will be explained only with respect to the above-mentioned differences, and other points will be given the same reference numerals as those given to similar parts of the vehicle headlamp 1 in the first embodiment. omitted in some cases.
１８は電球であり、そのガラス球８内に２つの
フイラメント１９及び２０が互いに平行に並んで
延びるように配置されており、これら２つのフイ
ラメント１９及び２０の一方１９（以下、「主フ
イラメント」と言う。）が走行ビーム用の光源と
なつており、他方のフイラメント２０（以下、
「副フイラメント」と言う。）がすれ違いビーム用
の光源になつている。 Reference numeral 18 denotes a light bulb, in which two filaments 19 and 20 are arranged so as to extend parallel to each other in the glass bulb 8, and one of these two filaments 19 and 20, 19 (hereinafter referred to as "main filament") ) serves as a light source for the traveling beam, and the other filament 20 (hereinafter referred to as
It's called an "auxiliary filament." ) serves as the light source for the passing beam.
そして、電球１８はフイラメント１９及び２０
が反射鏡２の光軸ｘ−ｘと平行に延びる向きで、
即ち、Ｃ−８／Ｃ−８型のフイラメント配列をし
ている。主フイラメント１９の中心部が反射鏡２
の焦点f1，f2，f3域より稍下方でかつ下側の短焦
点領域５′側へ寄つた位置に配置され、副フイラ
メント２０が前記第１の実施例におけるフイラメ
ント１２の反射鏡２に対する位置と同じ位置に配
置されている。 The light bulb 18 has filaments 19 and 20.
extends parallel to the optical axis x-x of the reflecting mirror 2,
That is, it has a C-8/C-8 type filament arrangement. The center of the main filament 19 is the reflecting mirror 2
The sub-filament 20 is arranged at a position slightly below the focal points f 1 , f 2 , f 3 and closer to the lower short focus region 5', and the sub-filament 20 is similar to the reflecting mirror 2 of the filament 12 in the first embodiment. It is placed in the same position as the .
しかして、副フイラメント２０から発して反射
面４により反射された光によつては第５図に示し
た前記配光パターン１３と同じような配光パター
ンが形成され、また、主フイラメント１９から発
して反射面４により反射された光によつては第８
図に示すような配光パターン２１が形成され、該
配光パターン２１は副フイラメント２０からの光
による配光パターン１３が上下左右共に反転した
如きパターンとなる。即ち、主フイラメント１９
から発して反射面４の長焦点領域６，６′により
反射された光によつて上端部が水平線Ｈ−Ｈより
上側にあり下方へ扇形に拡がる部分配光２２が形
成され、短焦点領域５，５′により反射された光
によつて大部分が水平線Ｈ−Ｈより上側にある横
長の部分配光２３が形成される。 Therefore, the light emitted from the sub-filament 20 and reflected by the reflective surface 4 forms a light distribution pattern similar to the light distribution pattern 13 shown in FIG. Depending on the light reflected by the reflecting surface 4, the eighth
A light distribution pattern 21 as shown in the figure is formed, and the light distribution pattern 21 is a pattern in which the light distribution pattern 13 formed by the light from the sub-filament 20 is reversed both vertically and horizontally. That is, the main filament 19
A partial light distribution 22 whose upper end is above the horizontal line H-H and spreads downward in a fan shape is formed by the light emitted from the long focus areas 6, 6' of the reflective surface 4, and reflected by the long focus areas 6, 6' of the reflective surface 4. , 5' forms a horizontally elongated partial light distribution 23, most of which is above the horizontal line H--H.
この配光パターン２１を図示しないレンズによ
つて整えて走行ビームとして必要な配光パターン
が得られる。 This light distribution pattern 21 is adjusted by a lens (not shown) to obtain a light distribution pattern required as a traveling beam.
（Ｇ 発明の効果）
以上に記載したところから明らかなように、本
発明車輌用前照灯は、略横長で長方形状の開口部
を有しかつ回転放物面状の反射面を有する反射鏡
を備え、上記反射面は正面から見てその光軸に直
交して水平に延びる分割線と光軸に直交して一の
対角方向に延びる分割線とによつて４つの領域に
区分されると共に、上記水平分割線と対角分割線
との間の領域である中間領域の焦点距離がその余
の領域の焦点距離より小さくなつており、上記４
つの領域の各焦点は、前方から下側の長焦点領域
の焦点f2、短焦点領域の焦点f3、上側の長焦点領
域の焦点f1の順に稍間隔を置いて位置しており、
正面から見て上記水平分割線より上に位置する中
間領域側へ寄つた位置に上記反射鏡の光軸と平行
に延びるフイラメントを配置し、該フイラメント
の上記各焦点f1，f2，f3に対する位置は、f3がフ
イラメントの中心に対応し、f2がフイラメントの
前端に対応し、f1がフイラメントの後端に対応し
ていることを特徴とする。(G Effect of the Invention) As is clear from the above description, the vehicle headlamp of the present invention has a substantially horizontally elongated rectangular opening and a reflecting mirror having a paraboloid of revolution reflecting surface. When viewed from the front, the reflective surface is divided into four regions by a dividing line extending horizontally perpendicular to the optical axis and a dividing line extending in a diagonal direction perpendicular to the optical axis. In addition, the focal length of the intermediate region, which is the region between the horizontal dividing line and the diagonal dividing line, is smaller than the focal length of the remaining region.
The foci of the two areas are located at slight intervals from the front in the order of the focus f 2 of the lower long focal area, the focus f 3 of the short focal area, and the focus f 1 of the upper long focal area,
A filament extending parallel to the optical axis of the reflecting mirror is arranged at a position closer to the intermediate region above the horizontal dividing line when viewed from the front, and each of the focal points f 1 , f 2 , f 3 of the filament The positions for are characterized in that f 3 corresponds to the center of the filament, f 2 corresponds to the front end of the filament, and f 1 corresponds to the rear end of the filament.
従つて、本発明によれば、反射鏡の反射面のう
ち中間領域以外の領域により反射された光によつ
て灯具前方の水平線に略沿うようにして横に長い
パターンを有する配光が為され、中間領域により
反射された光によつて上記配光の中の上縁寄りに
位置しかつ水平線に対して稍傾斜した方向に沿つ
て長細いパターンの配光が為されると共に、フイ
ラメントの位置が水平分割線より上の中間領域側
へ寄つていること等により、該中間領域のうち対
角分割線沿いの部分で反射した光が配光の上縁に
片寄つて来ることになるため、中間領域で反射さ
れた光による配光の上縁部が極めて明瞭な明暗境
界線を造り出すことになる。 Therefore, according to the present invention, the light reflected by the area other than the intermediate area of the reflecting surface of the reflecting mirror is distributed in a horizontally long pattern substantially along the horizontal line in front of the lamp. By the light reflected by the intermediate region, a long and narrow pattern of light is distributed along a direction that is located near the upper edge of the light distribution and slightly inclined with respect to the horizontal line, and the position of the filament is is closer to the intermediate region above the horizontal dividing line, and as a result, the light reflected from the portion of the intermediate region along the diagonal dividing line is biased toward the upper edge of the light distribution. The upper edge of the light distribution due to the light reflected in the area creates a very clear contrast between light and dark.
これにより、全体として横長でかつ上側のカツ
トラインが極めてシヤープである配光が為される
と共に、光源からの光を反射面に対して一部遮る
ようなことをしないので、光の利用効率が非常に
高くなる。 As a result, the overall light distribution is horizontally long and the upper cut line is extremely sharp, and the light from the light source is not partially blocked by the reflective surface, so the light usage efficiency is extremely high. becomes higher.
尚、前記各実施例においては、左配光用の前照
灯、即ち、車輌左側通行の場合に使用する前照灯
に適用したものを示したが、本発明を右配光用の
前照灯に適用する場合は、反射面を、正面から見
てその光軸に直交して水平に延びる分割線と光軸
に直交して右下がりの対角方向に延びる分割線と
によつて４つの領域に区分すると共に、正面から
見て水平分割線より上側でかつ垂直線より左側へ
寄つた位置にすれ違いビーム用の光源を配置すれ
ば良く、また、走行ビーム用の光源をも設けると
きはその光源を水平分割線より下で垂直線より右
側へ寄つた位置に配置すれば良い。 In each of the above embodiments, the present invention is applied to a headlamp with left light distribution, that is, a headlight used when vehicles drive on the left side. When applied to a light, the reflective surface is divided into four parts by a dividing line extending horizontally perpendicular to the optical axis when viewed from the front and a dividing line extending diagonally downward to the right and perpendicular to the optical axis. In addition to dividing the area into areas, it is sufficient to place the light source for the low beam at a position above the horizontal dividing line and to the left of the vertical line when viewed from the front.Also, if a light source for the traveling beam is also provided, The light source may be placed below the horizontal dividing line and to the right of the vertical line.
第１図乃至第５図は本発明車輌用前照灯の第１
の実施例を示すもので、第１図はレンズを除いた
正面図、第２図はレンズを除いた斜視図、第３図
は第１図の−線に沿う断面図、第４図は第１
図の−線に沿う断面図、第５図は配光パター
ン図、第６図乃至第８図は本発明車輌用前照灯の
第２の実施例を示すもので、第６図はレンズを除
いた正面図、第７図は第６図の−線に沿う断
面図、第８図は配光パターン図、第９図は従来の
車輌用前照灯の一例を示すもので、(A)はレンズを
除いた縦断面図、(B)はレンズを除いた正面図、第
１０図は第９図に示す車輌用前照灯による配光パ
ターン図、第１１図及び第１２図は車輌用前照灯
の試案の一例を示すもので第１１図はレンズを除
いた正面図、第１２図は配光パターン図である。
符号の説明、１…車輌用前照灯、２…反射鏡、
３…開口部、４…反射面、５，５′…中間領域
（短焦点領域）、５…（水平分割線より上に位置し
た）中間領域、６，６′…長焦点領域、１２…フ
イラメント、ｘ−ｘ…光軸、α−α…水平分割
線、β−β…対角分割線、f1…下側の長焦点距離
６′の焦点、f2…短焦点領域５，５′の焦点、f3…
上側の長焦点領域６の焦点、１７…車輌用前照
灯、２０…フイラメント。
Figures 1 to 5 show a first diagram of a vehicle headlamp according to the present invention.
Fig. 1 is a front view with the lens removed, Fig. 2 is a perspective view with the lens removed, Fig. 3 is a sectional view taken along the - line in Fig. 1, and Fig. 4 is a cross-sectional view taken along the - line in Fig. 1. 1
5 is a light distribution pattern diagram, and FIGS. 6 to 8 show a second embodiment of the vehicle headlamp of the present invention, and FIG. 6 shows a lens. FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the - line in FIG. 6, FIG. 8 is a light distribution pattern diagram, and FIG. 9 is an example of a conventional vehicle headlamp. is a longitudinal sectional view without the lens, (B) is a front view without the lens, Figure 10 is a light distribution pattern diagram of the vehicle headlight shown in Figure 9, and Figures 11 and 12 are for vehicles. An example of a prototype headlamp is shown, and FIG. 11 is a front view with the lens removed, and FIG. 12 is a light distribution pattern diagram. Explanation of symbols, 1...Vehicle headlight, 2...Reflector,
3...Aperture, 4...Reflecting surface, 5, 5'...Intermediate area (short focus area), 5...Intermediate area (located above the horizontal dividing line), 6,6'...Long focus area, 12...Filament , x-x...optical axis, α-α...horizontal dividing line, β-β...diagonal dividing line, f1 ...focal point of lower long focal length 6', f2 ...short focal length area 5, 5' Focus, f3 ...
Focus of the upper long focal region 6, 17...vehicle headlight, 20... filament.
Claims (1)
物面状の反射面を有する反射鏡を備え、 上記反射面は正面から見てその光軸に直交して
水平に延びる分割線と光軸に直交して一の対角方
向に延びる分割線とによつて４つの領域に区分さ
れると共に、上記水平分割線と対角分割線との間
の領域である中間領域の焦点距離がその余の領域
の焦点距離より小さくなつており、 上記４つの領域の各焦点は、前方から下側の長
焦点領域の焦点f2、短焦点領域の焦点f3、上側の
長焦点領域の焦点f1の順に稍間隔を置いて位置し
ており、 正面から見て上記水平分割線より上に位置する
中間領域側へ寄つた位置に上記反射鏡の光軸と平
行に延びるフイラメントを配置し、 該フイラメントの上記各焦点f1，f2，f3に対す
る位置は、f3がフイラメントの中心に対応し、f2
がフイラメントの前端に対応し、f1がフイラメン
トの後端に対応している ことを特徴とする車輌用前照灯[Scope of Claims] 1. A reflecting mirror having a substantially horizontally elongated rectangular opening and a reflecting surface in the shape of a paraboloid of revolution, wherein the reflecting surface is horizontal and perpendicular to its optical axis when viewed from the front. The area is divided into four areas by a dividing line extending in the horizontal direction and a dividing line extending in one diagonal direction perpendicular to the optical axis, and an intermediate area which is the area between the horizontal dividing line and the diagonal dividing line. The focal length of the area is smaller than the focal length of the remaining areas, and the focal points of the above four areas are the focal point f 2 of the long focal area on the lower side from the front, the focal point f 3 of the short focal area, and the focal point of the upper side. They are located at slight intervals in the order of the focal point f 1 of the long focal region, and extend parallel to the optical axis of the reflecting mirror at a position closer to the intermediate region located above the horizontal dividing line when viewed from the front. A filament is arranged, and the position of the filament with respect to each of the above focal points f 1 , f 2 , f 3 is such that f 3 corresponds to the center of the filament, and f 2
A vehicle headlamp characterized in that f corresponds to the front end of the filament and f 1 corresponds to the rear end of the filament.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63055644A JPH01231202A (en) | 1988-03-09 | 1988-03-09 | Headlamp for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63055644A JPH01231202A (en) | 1988-03-09 | 1988-03-09 | Headlamp for vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01231202A JPH01231202A (en) | 1989-09-14 |
| JPH0418401B2 true JPH0418401B2 (en) | 1992-03-27 |
Family
ID=13004526
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63055644A Granted JPH01231202A (en) | 1988-03-09 | 1988-03-09 | Headlamp for vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01231202A (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5324791B2 (en) * | 2008-01-25 | 2013-10-23 | スタンレー電気株式会社 | Vehicle headlamp |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59103201A (en) * | 1982-11-19 | 1984-06-14 | シビエ・プロジエクトール | Opposing headlight for vehcile |
-
1988
- 1988-03-09 JP JP63055644A patent/JPH01231202A/en active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59103201A (en) * | 1982-11-19 | 1984-06-14 | シビエ・プロジエクトール | Opposing headlight for vehcile |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01231202A (en) | 1989-09-14 |
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