JPH0417933Y2 - - Google Patents

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JPH0417933Y2
JPH0417933Y2 JP13977381U JP13977381U JPH0417933Y2 JP H0417933 Y2 JPH0417933 Y2 JP H0417933Y2 JP 13977381 U JP13977381 U JP 13977381U JP 13977381 U JP13977381 U JP 13977381U JP H0417933 Y2 JPH0417933 Y2 JP H0417933Y2
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JP
Japan
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clutch
gear
motor
circuit
shaft
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed explanation of the idea]

本考案はクラツチモータの回転方向により切換
るカメラのオートクラツチ機構に関する。 駆動モータをミラーボツクス内に内蔵してモー
タの正方向および逆方向回転を駆動機構に連結す
るモータドライブ内蔵カメラで、モータの駆動力
をさらに別の駆動系に連動させて、他の仕事をさ
せたいという要請がある。例えば、第1の駆動系
の正方向回転でミラー上昇、絞り込み動作を行な
わせ、逆方向回転でミラー復元、絞り込み復元、
フイルム給送、シヤツタチヤージを行ない、他の
駆動系の正方向および逆方向回転で自動焦点調節
の至近方向および無限遠方向へのレンズ駆動に使
用する場合に、各駆動系への切換えが確実に行な
われていなければならない。 本考案の目的は、各駆動系への始動切換えが確
実に行なわれるカメラのオートクラツチ機構を提
供することにある。 前記目的を達成するために、本考案によるカメ
ラのオートクラツチ機構は、 モータの正逆回転を減速して、第1または第2
の駆動系に切換接続するカメラのオートクラツチ
機構において、 クラツチ軸に設けられ、一端面で前記第1の駆
動系に他端面で前記第2の駆動系に切換るクラツ
チと、 始動スイツチに連動して、正逆回転するクラツ
チモータと、前記クラツチモータの正逆回転によ
り前記クラツチ軸を軸方向に移動させる移動機構
と、 前記クラツチが前記第1または第2の駆動系に
切換つたときに前記クラツチモータを停止させる
ストツプスイツチとから構成されている。 以下図面等を参照して本考案をさらに詳しく説
明する。 第1図は本考案によるオートクラツチ機構の実
施例を示す斜視図である。 モータ1の出力軸に設けられたピニヨン2は歯
車3に噛合い、歯車3と同軸に設けられたピニヨ
ン4、ピニヨン4と噛合う歯車5、歯車5と同軸
に設けられたピニヨン6、ピニヨン6と噛合う歯
車7、歯車7と同軸に設けられたピニヨン8、さ
らにピニヨン8と噛合うアイドル歯車9を介し
て、歯車10と噛合い、歯車10の軸であるクラ
ツチ軸11まで連結して、モータ1の回転を減速
している。歯車10は、後述するクラツチ切換え
により上下動してもアイドル歯車9から外れない
ように構成されている。 歯車10の中心には、軸13が回転可能に挿嵌
されており、軸13の先端に設けられたタボ12
により、クラツチ軸11からの抜脱を妨げられて
いる。クラツチ軸11は上方にクラツチ14が固
定され、歯車10の回転を伝えている。クラツチ
14の一端面にクラツチ歯14a、他端面にクラ
ツチ歯14bが設けられ、それぞれカメラ作動系
のクラツチ歯15およびレンズ駆動系のクラツチ
歯16と、クラツチ14が上下に移動することに
より、噛合うことができる。 第1図では、クラツチ14がカメラ作動側に切
換つており、クラツチ歯15と一体に設けられて
いる歯車17は歯車18と噛合い、歯車18と同
軸に設けられているピニヨン19、ピニヨン19
と噛合う歯車20を介して、図示しないカメラ作
動機構を作動させる。一方、クラツチ歯16と一
体に設けられた歯車21は歯車22と噛合い、歯
車22と同軸に設けられたピニヨン23、ピニヨ
ン23と噛合う歯車24に連つている。歯車24
には傘歯車25が一体に設けられ、傘歯車25は
傘歯車26と噛合うことにより連結の方向を変
え、傘歯車26に一体に設けられた歯車27を介
して、歯車27と噛合う歯車28に連結され、歯
車28の軸29の先端に設けられたカツプラ30
を駆動しており、このカツプラ30は図示しない
レンズ側のカツプラと係合して、焦点調節のため
のレンズ駆動を行なつている。 歯車36の中心には雌ねじが設けられており、
軸13と一体に設けられた雄ねじであるスクリユ
37と螺合している。スクリユ37の下方は、キ
ー溝39を有する軸38が延設されており、キー
溝39には図示しないボデイ内に植設されたキー
40が係合しているので、スクリユー37は軸方
向には移動できるが、回転することはできない。
歯車36にはモータ34の出力軸に設けられたピ
ニヨン35が噛合いモータ34の正逆回転が伝え
られる。軸38に延設する軸41にはピン42が
植設されており、クラツチ14が下側のクラツチ
歯16と噛合う位置まで下降したとき、ピン42
により閉成されるストツプスイツチ43と、クラ
ツチ14が上側のクラツチ歯17と噛合う位置ま
で上昇したとき、ピン42により閉成されるスト
ツプスイツチ44が設けられている。 次に第2図を参照しながら、本考案によるオー
トクラツチ機構の動作を説明する。第2図は本考
案によるクラツチ機構を制御する回路の回路図で
ある。 今、第1図のようにクラツチ14が上側の歯1
5と噛合つている状態で、ストツプスイツチ48
オフで44がオンでレリーズスイツチはオフであ
る。この状態でモータ34は停止している。第2
図の回路で示すAFスイツチを押すと、NOR回路
31の入力側端子が
The present invention relates to an auto-clutch mechanism for a camera that is switched depending on the rotational direction of a clutch motor. A camera with a built-in motor drive has a drive motor built into a mirror box and connects the forward and reverse rotations of the motor to the drive mechanism.The motor drive power can be linked to another drive system to perform other tasks. There is a request to do so. For example, when the first drive system is rotated in the forward direction, the mirror is raised and the aperture is stopped, and when the first drive system is rotated in the reverse direction, the mirror is restored, the aperture is restored, and the aperture is restored.
When using for film feeding, shutter charging, and driving the lens in the close-up and infinity directions for automatic focus adjustment by rotating other drive systems in the forward and reverse directions, switching to each drive system is performed reliably. must be maintained. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an autoclutch mechanism for a camera that can reliably switch starting to each drive system. In order to achieve the above object, the autoclutch mechanism of the camera according to the present invention reduces the forward and reverse rotation of the motor, and
In an autoclutch mechanism for a camera that is switchably connected to a drive system, the clutch is provided on a clutch shaft and switches between the first drive system at one end and the second drive system at the other end, and a clutch linked to a start switch. a clutch motor that rotates in forward and reverse directions; a moving mechanism that moves the clutch shaft in the axial direction by the forward and reverse rotation of the clutch motor; It consists of a stop switch that stops the motor. The present invention will be explained in more detail below with reference to the drawings and the like. FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of an autoclutch mechanism according to the present invention. A pinion 2 provided on the output shaft of the motor 1 meshes with a gear 3, a pinion 4 provided coaxially with the gear 3, a gear 5 meshing with the pinion 4, a pinion 6 provided coaxially with the gear 5, and a pinion 6 provided coaxially with the gear 5. The gear 7 meshes with the gear 10, the pinion 8 is provided coaxially with the gear 7, and the idle gear 9 meshes with the pinion 8. The rotation of motor 1 is decelerated. The gear 10 is configured so that it does not come off the idle gear 9 even if it is moved up and down by clutch switching, which will be described later. A shaft 13 is rotatably inserted into the center of the gear 10, and a turbo 12 provided at the tip of the shaft 13
This prevents the clutch from being removed from the clutch shaft 11. A clutch 14 is fixed above the clutch shaft 11 and transmits the rotation of the gear 10. Clutch teeth 14a are provided on one end surface of the clutch 14, and clutch teeth 14b are provided on the other end surface, and the clutch 14 meshes with clutch teeth 15 of the camera operating system and clutch teeth 16 of the lens drive system, respectively, by moving up and down. be able to. In FIG. 1, the clutch 14 is switched to the camera operating side, the gear 17 provided integrally with the clutch teeth 15 meshes with the gear 18, and the pinion 19, which is provided coaxially with the gear 18, is engaged.
A camera operating mechanism (not shown) is operated via the gear 20 that meshes with the gear 20. On the other hand, a gear 21 provided integrally with the clutch teeth 16 meshes with a gear 22, and is connected to a pinion 23 provided coaxially with the gear 22 and a gear 24 that meshes with the pinion 23. gear 24
A bevel gear 25 is integrally provided with the bevel gear 25, and the bevel gear 25 changes the connection direction by meshing with the bevel gear 26. 28 and provided at the tip of the shaft 29 of the gear 28
This coupler 30 engages with a coupler on the lens side (not shown) to drive the lens for focus adjustment. A female thread is provided at the center of the gear 36,
It is threadedly engaged with a screw 37 which is a male screw provided integrally with the shaft 13. A shaft 38 having a keyway 39 extends below the screw 37, and a key 40 (not shown) implanted in the body is engaged with the keyway 39, so that the screw 37 can be moved in the axial direction. can move, but cannot rotate.
A pinion 35 provided on the output shaft of the motor 34 meshes with the gear 36 to transmit forward and reverse rotation of the motor 34 . A pin 42 is implanted in a shaft 41 extending from the shaft 38, and when the clutch 14 is lowered to a position where it meshes with the lower clutch teeth 16, the pin 42 is implanted.
A stop switch 43 is provided which is closed by a pin 42, and a stop switch 44 which is closed by a pin 42 when the clutch 14 is raised to a position in which it engages the upper clutch tooth 17. Next, the operation of the autoclutch mechanism according to the present invention will be explained with reference to FIG. FIG. 2 is a circuit diagram of a circuit for controlling the clutch mechanism according to the present invention. Now, as shown in Figure 1, the clutch 14 is on the upper tooth 1.
5, the stop switch 48
When it is off, 44 is on and the release switch is off. In this state, the motor 34 is stopped. Second
When the AF switch shown in the circuit shown in the figure is pressed, the input side terminal of the NOR circuit 31 is

〔0〕となり、NOT回路
32の入力側が〔1〕で、出力側が
[0], the input side of the NOT circuit 32 is [1], and the output side is [1].

〔0〕となる
ため、NOR回路31の出力側は〔1〕となるの
で、トランジスタT2はオンになり、一方NOR回
路31の出力側にNOT回路33が接続されてい
るため、NOT回路33の出力側は
[0], so the output side of the NOR circuit 31 becomes [1], so the transistor T2 is turned on.On the other hand, since the NOT circuit 33 is connected to the output side of the NOR circuit 31, the NOT circuit 33 The output side of

〔0〕となり
トランジスタT3はオンとなり、+Vccからの電流
はクラツチ用のモータ34をA方向に流れ、ピニ
ヨン35を通して歯車36を第1図a方向に回転
させる。歯車36がa方向に回転すると、歯車3
6と内側で螺合しているスクリユ37は下降し、
軸方向に同軸一体に移動するクラツチ軸11を下
降させ、クラツチ14をクラツチ歯15から離脱
させて下方向に移動させ、レンズ駆動系のクラツ
チ16と噛合せることができる。 一方、スクリユ37が下降すると、軸41が下
降して、クラツチ14がクラツチ歯16と噛合つ
た位置で、軸14に植設されたピン42でストツ
プスイツチ43をオンすると、第2図に示す回路
のNOT回路32の入力側が
[0], the transistor T3 is turned on, and the current from +Vcc flows through the clutch motor 34 in the direction A, passing through the pinion 35 and rotating the gear 36 in the direction a in FIG. When the gear 36 rotates in the direction a, the gear 3
Screw 37, which is screwed together with 6 on the inside, descends,
The clutch shaft 11, which moves coaxially and integrally in the axial direction, is lowered, and the clutch 14 is disengaged from the clutch teeth 15 and moved downward, so that it can be engaged with the clutch 16 of the lens drive system. On the other hand, when the screw 37 is lowered, the shaft 41 is lowered, and at the position where the clutch 14 meshes with the clutch teeth 16, the stop switch 43 is turned on using the pin 42 installed in the shaft 14, and the circuit shown in FIG. 2 is activated. The input side of the NOT circuit 32 is

〔0〕となるため、
NOR回路31の入力側の端子が〔1〕となる
ので、NOR回路31の出力側が
Since it becomes [0],
Since the input side terminal of the NOR circuit 31 becomes [1], the output side of the NOR circuit 31 becomes

〔0〕となり、
トランジスタT2がオフ、トランジスタT3がオフ
となり、モータ34は停止する。 今度は、カメラ作動系を動作させるために、レ
リーズスイツチをオンすると、NOR回路45の
端子は
becomes [0],
Transistor T 2 is turned off, transistor T 3 is turned off, and motor 34 is stopped. Next, when the release switch is turned on to operate the camera operating system, the terminal of the NOR circuit 45 is

〔0〕、スイツチ44はオフになつてい
るためNOT回路46の入力側は〔1〕であり、
出力側が
[0], and since the switch 44 is off, the input side of the NOT circuit 46 is [1],
The output side

〔0〕であるため、NOR回路45の出
力側は〔1〕となり、トランジスタT4がオンと
なる。また、NOT回路47の入力側が〔1〕で
あるため、出力側が
Since it is [0], the output side of the NOR circuit 45 becomes [1], and the transistor T4 is turned on. Also, since the input side of the NOT circuit 47 is [1], the output side is

〔0〕となり、トランジスタ
T1はオンとなる。このため、モータ34にB方
向の電流が流れ、モータ34は逆方向に回転し、
歯車36が第1図b方向に回転する。このため、
スクリユ37は上昇し、クラツチ軸11が一体に
上昇して、クラツチ14はカメラ作動側のクラツ
チ歯15と結合し、同時にストツプスイツチ44
がオンになるため、NOR回路45の入力側の
端子が〔1〕となり、トランジスタT1,T4がと
もにオフとなり、モータ34は停止し、第1図の
状態になる。 なお、クラツチ14の凸部とクラツチ歯16の
凸部とが当接したまま、クラツチが噛合わない
で、スイツチ43を閉成してしまいモータ34が
停止する可能性があるが、歯車21とクラツチ1
6を2部品で構成して、クラツチ14とクラツチ
16の噛合い部分の寸法だけ軸方向に余裕をもた
せておき、クラツチ14に押圧するようにばね等
で付勢しておけば、駆動モータのわずかな回転
で、瞬時に両者が噛合うことができる。クラツチ
歯15と歯車17間も同様の構成にすればよい。
また、クラツチ14の歯14a,14bに前述の
構成をもたせるか、あるいは歯車17および21
をクラツチ14方向に付勢することにより解決で
きる。 以上詳しく説明したように、本考案によれば、
始動信号にしたがつて正逆回転するクラツチモー
タとクラツチが切換つたときにクラツチモータを
停止させるストツプスイツチとを設けて、クラツ
チを切換えるので、確実な切換をすることができ
る。
becomes [0], and the transistor
T1 is turned on. Therefore, a current flows in the B direction to the motor 34, and the motor 34 rotates in the opposite direction.
The gear 36 rotates in the direction of FIG. 1b. For this reason,
The screw 37 rises, the clutch shaft 11 rises together, the clutch 14 engages the clutch teeth 15 on the camera operating side, and at the same time the stop switch 44
is turned on, the input terminal of the NOR circuit 45 becomes [1], transistors T 1 and T 4 are both turned off, and the motor 34 is stopped, resulting in the state shown in FIG. Note that there is a possibility that the clutch 14 and the clutch teeth 16 are in contact with each other and the clutch does not engage, closing the switch 43 and stopping the motor 34. clutch 1
6 is made up of two parts, with an allowance in the axial direction for the meshing portion of the clutch 14 and the clutch 16, and if the clutch 14 is biased with a spring or the like to press the clutch 14, the drive motor can be With a slight rotation, the two can instantly engage. A similar structure may be used between the clutch teeth 15 and the gear 17.
Also, the teeth 14a and 14b of the clutch 14 may have the above-mentioned configuration, or the gears 17 and 21 may have the above-mentioned configuration.
This can be solved by biasing the clutch in the direction of the clutch 14. As explained in detail above, according to the present invention,
Since the clutch is switched by providing a clutch motor that rotates in forward and reverse directions according to a starting signal and a stop switch that stops the clutch motor when the clutch is switched, reliable switching can be performed.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案によるクラツチ機構の実施例を
示す斜視図、第2図は本考案によるクラツチ機構
を制御する回路の回路図である。 1……モータ、2,3,4,5,6,7,8,
9……減速歯車列、11……クラツチ軸、12…
…タボ、13……軸、14……クラツチ、15,
16……クラツチ歯、17,18,19,20…
…カメラ作動系歯車、21,22,23,24,
25,26,27,28……レンズ駆動系歯車、
29……軸、30……カツプラ、31……NOR
回路、32,33……NOT回路、34……モー
タ、35……ピニヨン、36……歯車、37……
スクリユ、38……軸、39……キー溝、40…
…キー、41……軸、42……ピン、43,44
……ストツプスイツチ、45……NOR回路、4
6,47……NOT回路。
FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of the clutch mechanism according to the present invention, and FIG. 2 is a circuit diagram of a circuit for controlling the clutch mechanism according to the present invention. 1...Motor, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8,
9... Reduction gear train, 11... Clutch shaft, 12...
...Tabo, 13...Shaft, 14...Clutch, 15,
16...Clutch teeth, 17, 18, 19, 20...
...Camera operating system gears, 21, 22, 23, 24,
25, 26, 27, 28... Lens drive system gear,
29...Axis, 30...Katsupura, 31...NOR
Circuit, 32, 33...NOT circuit, 34...Motor, 35...Pinyon, 36...Gear, 37...
Screw, 38...Shaft, 39...Keyway, 40...
...Key, 41...Axis, 42...Pin, 43, 44
...Stop switch, 45...NOR circuit, 4
6,47...NOT circuit.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 モータの正逆回転を減速して、第1または第2
の駆動系に切換接続するカメラのオートクラツチ
機構において、 クラツチ軸に設けられ、一端面で前記第1の駆
動系に他端面で前記第2の駆動系に切換るクラツ
チと、 始動スイツチに連動して、正逆回転するクラツ
チモータと、 前記クラツチモータの正逆回転により前記クラ
ツチ軸を軸方向に移動させる移動機構と、 前記クラツチが前記第1または第2の駆動系に
切換つたときに前記クラツチモータを停止させる
ストツプスイツチとから構成したことを特徴とす
るカメラのオートクラツチ機構。
[Claims for Utility Model Registration] By decelerating the forward and reverse rotation of the motor,
In an autoclutch mechanism for a camera that is switchably connected to a drive system, the clutch is provided on a clutch shaft and switches between the first drive system at one end and the second drive system at the other end, and a clutch linked to a start switch. a clutch motor that rotates in forward and reverse directions; a moving mechanism that moves the clutch shaft in the axial direction by the forward and reverse rotation of the clutch motor; An autoclutch mechanism for a camera comprising a stop switch for stopping a motor.
JP13977381U 1981-09-18 1981-09-18 Camera auto-clutch mechanism Granted JPS5845527U (en)

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JPS5845527U JPS5845527U (en) 1983-03-26
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