JPH04158160A - Ventilation device - Google Patents

Ventilation device

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Publication number
JPH04158160A
JPH04158160A JP28517690A JP28517690A JPH04158160A JP H04158160 A JPH04158160 A JP H04158160A JP 28517690 A JP28517690 A JP 28517690A JP 28517690 A JP28517690 A JP 28517690A JP H04158160 A JPH04158160 A JP H04158160A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
way valve
inside air
indoor air
air outlet
indoor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP28517690A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kazutoshi Ikeda
和俊 池田
Tetsuya Miyano
宮野 哲也
Harutaka Okamoto
岡本 晴孝
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyoda Gosei Co Ltd
Original Assignee
Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyoda Gosei Co Ltd filed Critical Toyoda Gosei Co Ltd
Priority to JP28517690A priority Critical patent/JPH04158160A/en
Publication of JPH04158160A publication Critical patent/JPH04158160A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To prevent polluted surrounding air from reversing back into an indoor region from an indoor air discharging port of a port frame by a method wherein a one-way valve abuts against a valve seat of the port frame by its own weight other than a time in which the indoor air is discharged out of a room and the one-way valve closes the indoor air discharging port. CONSTITUTION:A one-way valve 4 abuts against a valve seat 20 of a port frame 2 by its own weight other than a time in which an indoor air R is discharged out of a room C and the one-way valve closes an indoor air discharging port 24. An air blowing force of an electric fan 7 is such a weak force as one not to cause the one-way valve 4 to be oscillated. For example, in the event that a thickness of the one-way valve 4 is substantially thin, it is sometimes found that a clearance is generated between the one-way valve 4 and the valve seat 20. However, if the indoor air R is being blown by the electric fan 7 toward the indoor air discharging port 24, the indoor air R blown flows out of the clearance or an opening even if the indoor air discharging port R24 has a clearance or opening, resulting in that the polluted surrounding air is prevented from being reversely flowed back from the clearance or the opening into the indoor region B.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、例えば自動車や建築物の室内を換気する換気
装置に関し、詳しくは室内の汚れた空気(以下、内気と
いう。)を室外に排出するための内気排出装置の改良に
係るものである。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a ventilation device for ventilating the interior of a car or a building, for example, and more specifically, for exhausting dirty indoor air (hereinafter referred to as inside air) to the outside. This relates to the improvement of an internal air exhaust device for the purpose of

[従来の技術] 従来の換気装置は、例えば実公昭62−9130号公報
や特開昭59−63221号公報に開示されているよう
に、内気を室外に排出するための内気排出口を有する口
枠体と、内気を室外に排出する時以外には弁座部として
の前記内気排出口の周縁部に当接して該内気排出口を閉
じ、内気を室外に排出する時には前記弁座部から離れて
該排出方向にのみ前記内気排出口を開くワンウェイバル
ブとを備えている。
[Prior Art] A conventional ventilation device has a vent having an indoor air outlet for discharging indoor air to the outside, as disclosed in, for example, Japanese Utility Model Publication No. 62-9130 and Japanese Patent Application Laid-open No. 59-63221. The frame body contacts the peripheral edge of the inside air exhaust port serving as a valve seat part to close the inside air exhaust port when the inside air is not being discharged to the outside, and is separated from the valve seat part when the inside air is being discharged to the outside. and a one-way valve that opens the inside air outlet only in the exhaust direction.

このワンウェイバルブは前記内気排出口より一回り大き
い板状に形成されて、前記口枠体の室外側の面に配設さ
れ、例えば該ワンウェイバルブの上端部が内気排出口の
直ぐ上方に取り付けられることにより、該上端部を除く
略全体が該取付部を中心として揺動可能に設けられてい
る。そして、このワンウェイバルブは、内気を室外に排
出する時以外には、自重により弁座部に当接して内気排
出口を閉じているが、室内と室外とΩ気圧差(例えば、
自動車走行時に車体表面に発生する負圧によりもたらさ
れ、ワンウェイバルブに作用する。:が自重に打ち勝つ
大きさとなったときには、弁座部から離れて室外側に揺
動し、内気を室外に排出する方向にのみ内気排出口を開
くようになっている。
This one-way valve is formed into a plate shape that is one size larger than the inside air outlet, and is disposed on the outdoor side surface of the mouth frame body, and for example, the upper end of the one-way valve is attached directly above the inside air outlet. As a result, substantially the entire portion excluding the upper end portion is provided to be swingable around the mounting portion. This one-way valve uses its own weight to abut against the valve seat and close the inside air outlet except when exhausting inside air to the outside.
It is caused by the negative pressure generated on the surface of the car body when the car is running, and acts on the one-way valve. When the valve becomes large enough to overcome its own weight, it moves away from the valve seat and swings toward the outdoor side, opening the inside air outlet only in the direction of exhausting inside air to the outside.

この換気装置は、例えば自動車に装着して使用されるが
、自動車の比較的狭い室内の内気はタバコの煙や人の呼
気等により汚れ易いため、該内気を室外に速やかに排出
する性能が要求されている。
This ventilation device is used by being attached to a car, for example, but since the air inside a relatively small car interior is easily contaminated by cigarette smoke and human breath, it is required to have the ability to quickly exhaust the air outside. has been done.

そこで、従来は前記ワンウェイバルブの厚さを薄くする
等してその自重を小さくすることにより、小さな気圧差
であっても前記内気排出口を開くことができるようにし
、汚れた内気を効率良く排出するようにしている。
Therefore, in the past, by reducing the thickness of the one-way valve to reduce its own weight, the inside air outlet could be opened even when there was a small pressure difference, and dirty inside air could be efficiently discharged. I try to do that.

[発明が解決しようとする課題] ところが、上記従来例のようにワンウェイバルブを薄く
する等してその自重を小さくすると、該ワンウェイバル
ブが内気排出口を閉じるときの弁座部への当接力か弱く
なるとともに、該ワンウェイバルブの縁部が変形し易く
なるため、該フンウ)  エイバルブと弁座部との間に
隙間か発生して、該内気排出口のシール性が低下する欠
点があった。
[Problems to be Solved by the Invention] However, when the one-way valve is made thinner to reduce its own weight as in the conventional example described above, the contact force against the valve seat portion when the one-way valve closes the inside air outlet becomes weak. At the same time, the edge of the one-way valve becomes easily deformed, resulting in a gap between the one-way valve and the valve seat, which reduces the sealing performance of the internal air outlet.

また、自重の小さいワンウェイバルブは、例えば自動車
走行時の振動の影響を受けて跳ね上り易いため、内気排
出口を大きく開いてしまうこともあった。このように内
気排出口がシール性低下を起こしたり無用に開いたりす
ると、砂塵、ごみ、煙、臭気等を含んだ室外の汚れた空
気(以下、外気という。)が該内気排出口から室内に逆
流して人に不快怒を与えることがあるため、従来から懸
案となっていた。特に、この逆流現象は自動車が砂塵の
翼上がり易い場所を走行するとき等に顕著に起こってお
り、該自動車のユーザーからはこの逆流現象の起こらな
い換気装置が欲しいという要請が多く出されていた。
In addition, a one-way valve with a small weight is likely to bounce up due to the vibrations caused when the vehicle is running, which may cause the inside air outlet to open wide. If the inside air outlet deteriorates in its sealing performance or opens unnecessarily, dirty outdoor air containing dust, dirt, smoke, odors, etc. (hereinafter referred to as outside air) may enter the room from the inside air outlet. This has long been a concern because it can flow back and cause discomfort and anger to people. In particular, this backflow phenomenon occurs conspicuously when automobiles drive in areas where dust particles tend to rise, and many car users have requested a ventilation system that does not cause this backflow phenomenon. .

本発明の目的は、上記問題を解決し、汚れた外気が口枠
体の内気排出口から室内に逆流するのを防止することが
できる新規な換気装置を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a novel ventilation system that can solve the above problems and prevent dirty outside air from flowing back into the room from the inside air outlet of the mouth frame.

[課題を解決するための手段] 上記目的を達成するために、本発明の換気装置は、内気
を室外に排出するための内気排出口を有する口枠体と、
内気を室外に排出する時以外には弁座部としての前記内
気排出口の周縁部に当接して該内気排出口を閉じ、内気
を室外に排出する時には該排出方向にのみ前記内気排出
口を開くワンウェイバルブとを備えた換気装置において
、前記口枠体より室内側に、前記内気排出口へ内気を送
風する電動ファンを備えた構成とした。
[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, the ventilation device of the present invention includes a mouth frame body having an inside air outlet for discharging inside air to the outside;
When the inside air is not being discharged to the outside, the valve seat is in contact with the peripheral edge of the inside air exhaust port to close the inside air exhaust port, and when the inside air is being exhausted to the outside, the inside air exhaust port is opened only in the discharge direction. The ventilator equipped with a one-way valve that opens is configured to include an electric fan that blows inside air to the inside air outlet toward the indoor side from the mouth frame body.

ここで、「口枠体」は、少なくとも内気排出口とその周
縁部とを備えたものであって、例えば次の(1)〜(4
)のように別部材が付加されたものでもよい。
Here, the "mouth frame body" includes at least an inside air outlet and its periphery, and includes, for example, the following (1) to (4).
) may be one in which a separate member is added.

(1)前記口枠体を換気装置の被取付箇所(例えば自動
車の車体)に取り付けるための取付部材が、該口枠体と
一体的に形成され付加されたもの。
(1) A mounting member for attaching the mouth frame to a place where the ventilator is attached (for example, the body of an automobile) is formed integrally with the mouth frame and is added thereto.

(2)上記(1)の取付部材が、前記口枠体とは別部品
として形成され付加されたもの。
(2) The mounting member of (1) above is formed and added as a separate part from the mouth frame body.

(3)内気を取り込んで前記内気排出口まで導入するた
めの内気導入用ダクト、又は、前記内気排出口から排出
された内気を室外へ放出するための内気放出用ダクトが
、前記口枠体と一体的に形成され付加されたもの。
(3) A inside air introduction duct for taking in inside air and introducing it to the inside air outlet, or a inside air release duct for releasing inside air discharged from the inside air outlet to the outside, is connected to the mouth frame body. Something that is integrally formed and added.

(4)上記(3)の内気導入用ダクト又は内気放出用ダ
クトが、前記口枠体とは別部品として形成され付加され
たもの。
(4) A device in which the inside air introduction duct or the inside air discharge duct described in (3) above is formed and added as a separate part from the mouth frame body.

また、この口枠体の内気排出口の形状は、四角形、三角
形、円形等、必要に応じて適宜設定することができる。
Further, the shape of the inside air outlet of the mouth frame body can be appropriately set as necessary, such as a square, a triangle, or a circle.

同じく内気流入口の形成数や開口面積も、必要に応じて
適宜設定することができる。
Similarly, the number of internal air inlets formed and the opening area can be appropriately set as necessary.

次に、前記「ワンウェイバルブ」は、内気を室外に排出
する時以外には、弁座部としての前記内気排出口の周縁
部に当接して該内気排出口を閉じているが、室内と室外
との気圧差がワンウェイバルブの自重に打ち勝つ大きさ
となったときには、内気を室外に排出する方向にのみ該
内気排出口を開くという一方向開口性を備えたものであ
る。従って、第一に、このワンウェイバルブは前記口枠
体の弁座部に当接し得るよう内気排出口より一回り大き
く形成されている。第二に、このフンウエイバルブは前
記口枠体の室外側の面に配設され、例えばワンウェイバ
ルブの上端部が内気排出口の直ぐ上方に取り付けられる
ことにより、該上端部を除く略全体が前記取付部を中心
として揺動可能に設けられる。そして、このワンウェイ
バルブは、室内と室外との気圧差により内気排出口を開
く方向(室外側方向)に揺動する一方、自重により内気
排出口を閉しる方向(内気排出口側方向)に揺動するよ
うになっている。
Next, the "one-way valve" closes the inside air exhaust port by contacting the peripheral edge of the inside air exhaust port, which serves as a valve seat, except when exhausting inside air to the outside. When the pressure difference between the one-way valve and the one-way valve becomes large enough to overcome the weight of the one-way valve, the one-way valve opens the inside air outlet only in the direction to discharge inside air to the outside. Therefore, firstly, this one-way valve is formed to be slightly larger than the inside air outlet so that it can come into contact with the valve seat of the mouth frame. Second, the one-way valve is disposed on the outdoor side surface of the mouth frame body, and for example, the upper end of the one-way valve is installed directly above the inside air outlet, so that almost the entire part except for the upper end is installed. It is provided so as to be swingable about the mounting portion. This one-way valve swings in the direction of opening the indoor air outlet (towards the outdoor side) due to the pressure difference between indoors and outdoors, while it swings in the direction of closing the indoor air outlet (toward the indoor air outlet side) due to its own weight. It is designed to oscillate.

このワンウェイバルブの材質としては、金属、合成樹脂
、ゴム等を例示することができる。また、ワンウェイバ
ルブの揺動構造としては、次の(1)(2)を例示する
ことができる。
Examples of the material for this one-way valve include metal, synthetic resin, and rubber. Moreover, the following (1) and (2) can be exemplified as the swing structure of the one-way valve.

(1)ワンウェイバルブをその揺動中心となる部分も含
めてエラストマー(ゴム状の軟質合成樹脂をいう。)又
はゴムにより一体的に形成し、その弾力による可撓性を
利用して揺動させる構造。この場合、揺動中心となる部
分を他の部分より薄肉に形成することにより、揺動抵抗
を小さくすることができる。
(1) The one-way valve, including the part that is the center of its swing, is integrally formed of elastomer (a rubber-like soft synthetic resin) or rubber, and is swung using the flexibility of its elasticity. structure. In this case, the rocking resistance can be reduced by forming the part that is the center of rocking to be thinner than other parts.

(2)ワンウェイバルブの揺動中心となる部分を別部品
のヒンジ部材で構成した構造。このヒンジ部材としては
、例えば支持ピンと支持パイプとを回動可能に嵌合した
もの等を用いることができる。
(2) A structure in which the swinging center of the one-way valve is constructed from a separate hinge member. As this hinge member, for example, one in which a support pin and a support pipe are rotatably fitted can be used.

次に、前記「電動ファン」は、口枠体より室内側に備わ
っていればよく、その具体的な取付位置や取付方法とし
ては、次の(1)〜(2)を例示することができる。
Next, the above-mentioned "electric fan" only needs to be provided on the indoor side of the mouth frame, and the following (1) and (2) can be exemplified as specific mounting positions and mounting methods. .

(1)口枠体の直ぐ室内側に、電動ファンを独立的に設
ける。
(1) An electric fan is installed independently immediately on the indoor side of the mouth frame.

(2)口枠体に前記内気導入用ダクトが形成されている
場合には、該内気導入用ダクトの入口、途中又は出口に
、電動ファンをねし止め、接着、溶着等の方法により取
り付ける。
(2) When the mouth frame body is formed with the inside air introduction duct, an electric fan is attached to the entrance, midway, or exit of the inside air introduction duct by screwing, gluing, welding, or the like.

また、この「電動ファン」は、前記内気排出口へ内気を
送風できるものであればよく、その種類や構造としては
、電動モータにより羽根車を回すプロペラファンやシロ
ッコファンを例示することができる。
Further, this "electric fan" may be any fan as long as it can blow inside air to the inside air outlet, and examples of its type and structure include a propeller fan and a sirocco fan in which an impeller is rotated by an electric motor.

また、この「電動ファン」の送風力は、次のように設定
することができる。
Moreover, the air force of this "electric fan" can be set as follows.

内気を室外に排出する時以外には、ワンウェイバルブが
揺動しない程度の弱い送風力を発生させるようにする。
To generate a weak blowing force that does not cause the one-way valve to swing except when discharging indoor air to the outside.

内気を室外に排出する時には、■ワンウェイバルブが揺
動しない程度の弱い送風力を発生させるか、又は、■ワ
ンウェイバルブが揺動するような強い送風力を発生させ
るようにする。
When discharging indoor air outdoors, either 1. generate a weak blowing force that does not cause the one-way valve to swing, or 2. generate a strong blowing force that causes the one-way valve to swing.

この「電動ファン」の制御回路としては、次の(1)(
2)を例示することができる。
The control circuit for this "electric fan" is as follows (1) (
2) can be exemplified.

(1)例えば自動車の換気装置において、外気導入−内
気循環の切換スイッチやブロアのスイッチと連動させた
スイッチを使用した回路。
(1) For example, in a car ventilation system, a circuit using a switch for switching between outside air intake and internal air circulation or a switch linked to a blower switch.

(2)外気中の砂塵、ごみ、煙、臭気等の汚れ成分を感
知するセンサーと、該センサーが該汚れ成分を感知した
ときには内気を室外に排出する時以外であると判断して
電動ファンに流す電流を減少させ、該センサーが汚れ成
分を感知しないときには内気を室外に排出する時である
と判断して電動ファンに流す電流を増加させる判断及び
出力回路とを備えた制御回路。この判断及び出力回路に
は、例えばリレー制御回路、電子制御回路、マイコン制
御回路等を使用することとができる。
(2) A sensor that detects dirt components such as dust, dirt, smoke, and odor in the outside air, and when the sensor detects the dirt components, it determines that it is not the time to exhaust inside air to the outside and turns on the electric fan. A control circuit comprising a judgment and output circuit that reduces the current flowing through the electric fan, and when the sensor does not detect a dirt component, determines that it is time to discharge indoor air to the outside and increases the current flowing through the electric fan. For this judgment and output circuit, for example, a relay control circuit, an electronic control circuit, a microcomputer control circuit, etc. can be used.

なお、前記口枠体の少なくとも弁座部と前記ワンウェイ
バルブの少なくとも前記弁座部に対する当接部とには、
該弁座部と当接部とを磁気吸着させる手段を設けて、両
者の密着性を向上させることか好ましい。この「手段」
としては、次の組み合わせ(1)〜(3)を例示するこ
とができる。
In addition, at least the valve seat portion of the mouth frame body and at least the contact portion of the one-way valve with respect to the valve seat portion,
It is preferable to provide means for magnetically attracting the valve seat portion and the contact portion to improve the adhesion between the two. This “means”
As examples, the following combinations (1) to (3) can be exemplified.

(1)前記口枠体の少なくとも弁座部(その一部も含む
。以下、同じ。〉に設けた永久磁石手段又は電磁石手段
と、前記ワンウェイバルブの少なくとも当接部(その一
部も含む。以下、同じ。)に設けた磁気吸着性手段。
(1) A permanent magnet means or an electromagnet means provided on at least the valve seat part (including a part thereof; the same applies hereinafter) of the mouth frame body, and at least a contact part (including a part thereof) of the one-way valve. (hereinafter the same shall apply).

(2)前記口枠体の少なくとも弁座部に設けた磁気吸着
性手段と、前記ワンウェイバルブの少なくとも当接部に
設けた永久磁石手段又は電磁石手段。
(2) Magnetic attraction means provided on at least the valve seat portion of the mouth frame body, and permanent magnet means or electromagnetic means provided on at least the contact portion of the one-way valve.

(3)前記口枠体の少なくとも弁座部に設けた永久磁石
手段又は電磁石手段と、前記ワンウェイバルブの少なく
とも当接部に設けた永久磁石手段又は電磁石手段。
(3) Permanent magnet means or electromagnet means provided at least on the valve seat portion of the mouth frame body, and permanent magnet means or electromagnet means provided on at least the contact portion of the one-way valve.

[作用] 本発明の換気装置において、内気を室外に排出する時以
外には、前記ワンウェイバルブが自重により口枠体の弁
座部に当接して内気排出口を閉じている。このときの前
記電動ファンの送風力は、前述の通りワンウェイバルブ
が揺動しない程度の弱い力に設定しておけばよい。この
とき、例えばワンウェイバルブの厚さがかなり薄い場合
には、該ワンウェイバルブと弁座部との間に隙間が生し
ることがあり、また例えば自動車走行時の激しい振動の
影響を受けた場合には、ワンウェイバルブが跳ね上がっ
て内気排出口を開いてしまうことがある。
[Function] In the ventilator of the present invention, the one-way valve contacts the valve seat portion of the mouth frame body due to its own weight to close the inside air outlet when the inside air is not being discharged to the outside. The force blown by the electric fan at this time may be set to a weak force that does not cause the one-way valve to swing, as described above. At this time, for example, if the thickness of the one-way valve is quite thin, there may be a gap between the one-way valve and the valve seat, and for example, if the one-way valve is affected by severe vibrations when the car is running. In some cases, the one-way valve may pop up and open the internal air outlet.

しかし、前記の通り電動ファンにより内気排出口へ内気
を送風していれば、上記のように内気排出口に隙間や開
口が生じたとしても、この送風された内気が該隙間や開
口から室外に流れ出てゆくため、汚れた外気が該隙間や
開口から室内に逆流しようとするのを防止することがで
きる。
However, if the inside air is blown to the inside air outlet by an electric fan as mentioned above, even if there is a gap or opening in the inside air outlet as described above, the blown inside air will flow outside through the gap or opening. Since it flows out, it is possible to prevent dirty outside air from flowing back into the room through the gap or opening.

次に、例えば自動車走行時に車体表面に発生する負圧に
より、室内と室外との気圧差が、ワンウェイバルブの自
重に打ち勝つ大きさとなったときには、該ワンウェイバ
ルブが前記弁座部から離れて室外側に揺動し、内気を室
外に排出する方向にのみ前記内気排出口を開く。よって
、タバコの煙や人の呼気により汚れた内気を該内気排出
口から室外に排出することができる。このとき、前記電
動ファンは次のように作用する。
Next, when the pressure difference between the indoor and outdoor areas becomes large enough to overcome the weight of the one-way valve due to negative pressure generated on the surface of the car body when the car is running, for example, the one-way valve moves away from the valve seat to the outdoor side. The inside air outlet opens only in the direction of exhausting the inside air to the outside. Therefore, the indoor air contaminated with cigarette smoke and human exhalation can be discharged to the outside from the indoor air outlet. At this time, the electric fan operates as follows.

■このときの電動ファンの送風力がワンウェイバルブか
揺動しない程度の弱い力である場合には、前記気圧差に
この送風力を加算してワンウェイバルブを大きく揺動さ
せ、内気の排出効率を高めることができる。また、この
送風力により、汚れた外気が該隙間や開口から室内に逆
流しようとするのを防止することができる。
■If the blowing force of the electric fan at this time is a weak force that does not cause the one-way valve to swing, add this blowing force to the pressure difference and swing the one-way valve greatly to improve the efficiency of inside air exhaust. can be increased. Moreover, this blown air can prevent dirty outside air from flowing back into the room through the gaps or openings.

■このときの電動ファンの送風力がワンウェイバルブが
揺動するような強い力である場合には、前記気圧差が不
十分な場合であっても、この送風力によりワンウェイバ
ルブを揺動させて、内気を強制的に排出させることがで
きる。また、この送風力により、汚れた外気が該隙間や
開口から室内に逆流しようとするのを防止することがで
きる。
■If the force being blown by the electric fan at this time is strong enough to cause the one-way valve to swing, the one-way valve may be swung by this force even if the pressure difference is insufficient. , the internal air can be forced out. Moreover, this blown air can prevent dirty outside air from flowing back into the room through the gaps or openings.

[実施例] 以下、本発明を自動車の排気装置に具体化した実施例に
ついて、図面を参照して説明する。
[Example] Hereinafter, an example in which the present invention is embodied in an automobile exhaust system will be described with reference to the drawings.

第1図及び第2図に示すように、この換気装置は、自動
車の室内Bの内気Rを取り込んで次の内気排出口まで導
入するための内気導入用ダクト1と、内気Rを室外Cに
排出するための6個の内気排出口とそれらの周縁部とを
備えた口枠体2と、内気Rを室外Cに排出する時にのみ
前記内気排出口を開くよう該口枠体2に取り付けられた
6個のワンウェイバルブ4と、前記内気導入用ダクトの
内気流入口に取り付けられた2個の電動ファン7と、こ
れらの部材を互いに取り付けるための部材又は構造とか
ら構成されている。さらに、前記口枠体2は永久磁石粉
粒体3を含有し、前記ワンウェイバルブ4は磁気吸着性
粉粒体5を含有している。これらの構成要素の詳細は次
の通りである。
As shown in Figures 1 and 2, this ventilation system includes a duct 1 for introducing inside air to take in inside air R from the interior B of the automobile and introduce it to the next inside air outlet, and a duct 1 for introducing inside air to the outside C. A mouth frame body 2 comprising six inside air exhaust ports and their peripheral edges for discharging the inside air, and a mouth frame body 2 that is attached to the mouth frame body 2 so as to open the inside air exhaust ports only when exhausting inside air R to the outdoors C. It is composed of six one-way valves 4, two electric fans 7 attached to the inside air inlet of the inside air introduction duct, and a member or structure for attaching these members to each other. Further, the mouth frame body 2 contains a permanent magnet powder 3, and the one-way valve 4 contains a magnetically attractive powder 5. Details of these components are as follows.

(内気導入用ダクト) 前記内気導入用ダクトlは、上端の開口した内気流入口
11から斜め下方向に延び、さらに折曲して横方向に延
びるダクト本体12と、該タクト本体12の基端に設け
られて、本換気装置全体を自動車の車体Aに取り付ける
ための四角枠状のフランジ基部13とが、ポリプロピレ
ン樹脂により一体的に形成されてなるものである。前記
ダクト本体12の基端内部には次に詳述する口枠体2を
取り付けるための段付き枠状の取付部14が形成され、
該取付部14には複数の取付突起15が形成されている
(Duct for Introducing Inside Air) The duct 1 for introducing inside air extends diagonally downward from the inside air inlet 11 opened at the upper end, and further includes a duct body 12 that is bent and extends laterally, and a base end of the duct body 12. A rectangular frame-shaped flange base 13 for attaching the entire ventilation system to the vehicle body A of an automobile is integrally formed of polypropylene resin. A stepped frame-shaped mounting portion 14 is formed inside the base end of the duct body 12 for mounting the mouth frame body 2, which will be described in detail below.
A plurality of attachment protrusions 15 are formed on the attachment portion 14 .

(口枠体) 前記口枠体2は、約60度の傾斜角を持つ上下2段の傾
斜壁21と、各々の傾斜壁21の上端及び下端に連設さ
れた上下3列の垂直壁22と、上段の傾斜壁21と中央
列の垂直壁22とを連結する水平壁23とが、金属酸化
物系の永久磁石粉粒体3(例えば戸田工業株式会社製の
ハードフェライト、商品番号FS−317、粉粒径0.
8〜2μm)を20〜80vol(体積)%(より好ま
しくは40〜60vol(体積)%)含有したポリプロ
ピレン樹脂により一体的に成形されてなるものである。
(Mouth Frame Body) The mouth frame body 2 includes two levels of upper and lower sloped walls 21 having an inclination angle of about 60 degrees, and three rows of vertical walls 22 connected to the upper and lower ends of each sloped wall 21. The horizontal wall 23 connecting the upper inclined wall 21 and the vertical wall 22 in the center row is made of metal oxide permanent magnet powder 3 (for example, hard ferrite manufactured by Toda Kogyo Co., Ltd., product number FS-). 317, powder particle size 0.
8-2 μm) in an amount of 20-80 vol% (more preferably 40-60 vol%).

各々の傾斜壁21は、左右方向に並ぶ3個(上下2段で
合計6個)の四角形の内気排出口24とそれらの周縁部
25とから構成されている。
Each inclined wall 21 is composed of three (total six in total, two stages above and below) rectangular inside air exhaust ports 24 arranged in the left-right direction and their peripheral edges 25.

この周縁部25の大部分はワンウェイバルブ4が当接す
る弁座部20を構成している。また、各々の内気排出口
24の対角線上に対向するコーナ間と、同じく上辺中央
と下辺中央との間には、ワンウェイバルブ4が当接する
計3本の掛渡部材26が前記周縁部25との一体成形に
より架設され、これらの掛渡部材26は内気排出口24
の中心部で互いに交差し一体化している。
Most of this peripheral portion 25 constitutes a valve seat portion 20 against which the one-way valve 4 comes into contact. Furthermore, between the diagonally opposite corners of each of the inside air exhaust ports 24 and between the center of the upper side and the center of the lower side, a total of three spanning members 26, which the one-way valve 4 contacts, are connected to the peripheral edge 25. These spanning members 26 are constructed by integrally molding the inside air outlet 24.
They intersect with each other and are integrated at the center.

口枠体2中の永久磁石粉粒体3は該口枠体2の成形後に
着磁されており、その磁力は30〜2000G (ガウ
ス)(より好ましくは100〜200G)である。
The permanent magnet powder 3 in the mouth frame 2 is magnetized after the mouth frame 2 is molded, and its magnetic force is 30 to 2000 G (Gauss) (more preferably 100 to 200 G).

なお、口枠体2の上列及び下列の垂直壁22には、前記
内気導入用ダクト1の取付部14の取付突起15に挿入
装着するための複数の取付孔27が形成され、上列及び
中央列の垂直壁22には、後で詳述するワンウェイバル
ブ4を取り付けるための複数の取付突起28が形成され
ている。
Incidentally, a plurality of mounting holes 27 are formed in the vertical walls 22 of the upper and lower rows of the mouth frame body 2 for insertion into the mounting protrusions 15 of the mounting portion 14 of the inside air introduction duct 1. A plurality of mounting protrusions 28 are formed on the vertical wall 22 in the center row for mounting one-way valves 4, which will be described in detail later.

上記のように構成された口枠体2は、前記内気導入用ダ
クト1の取付部14に対して次のように取り付けられて
いる。すなわち、ます口枠体2を室外側から取付部14
に宛てがい、該取付部14の取付突起15を垂直壁22
の取付孔27に挿入させる。次に、この取付突起15の
頂部を加熱溶融して垂直壁22に融着又は係着させるこ
とにより、口枠体2を離脱しないように取り付けるので
ある。なお、この口枠体2の取り付けは、該口枠体2に
次の6個のワンウェイバルブ4を取り付けた後に行われ
る。
The mouth frame body 2 configured as described above is attached to the attachment portion 14 of the inside air introduction duct 1 in the following manner. That is, the opening frame body 2 is inserted into the mounting portion 14 from the outdoor side.
The mounting protrusion 15 of the mounting portion 14 is attached to the vertical wall 22.
into the mounting hole 27 of. Next, the top of the attachment protrusion 15 is heated and melted to fuse or attach to the vertical wall 22, thereby attaching the mouth frame 2 so that it will not come off. Note that the mouth frame body 2 is attached after the following six one-way valves 4 are attached to the mouth frame body 2.

(ワンウェイバルブ) 前記ワンウェイバルブ4は、金属酸化物系の磁気吸着性
粉粒体5(例えばソフトフェライト、粉粒径0.8〜2
μm)を20〜80vol(体積)%(より好ましくは
40〜60vol(体積)%)含有したクロロプレンゴ
ムにより、前記内気排出口24より一回り大きい四角形
をなす厚さ約0.5mmの薄板として一体成形されたも
のである。
(One-way valve) The one-way valve 4 is made of metal oxide-based magnetically attractive powder 5 (e.g., soft ferrite, powder particle size 0.8 to 2.
chloroprene rubber containing 20 to 80 vol% (more preferably 40 to 60 vol%) of It is molded.

このワンウェイバルブ4の上端部には、前記垂直壁22
の取付突起28に挿入装着するための複数の取付孔41
が設けられている。
At the upper end of this one-way valve 4, the vertical wall 22
A plurality of mounting holes 41 for insertion into the mounting protrusions 28 of the
is provided.

このワンウェイバルブ4の比重は1.3〜3.5(より
好ましくは1.5〜3.0)である。
The one-way valve 4 has a specific gravity of 1.3 to 3.5 (more preferably 1.5 to 3.0).

また、このワンウェイバルブ4の当接部40に含有され
る磁気吸着性粉粒体5が、前記弁座部20に含有される
永久磁石粉粒体3に磁気吸着する力は、約4〜7g/a
(に設定されている。
Further, the force with which the magnetically attractive powder 5 contained in the contact portion 40 of the one-way valve 4 magnetically attracts the permanent magnet powder 3 contained in the valve seat portion 20 is approximately 4 to 7 g. /a
(It is set to

上記のように構成されたワンウェイバルブ4は、前記口
枠体2の室外側の面に対して次のように取り付けられて
いる。すなわち、まずワンウェイバルブ4を室外側から
前記傾斜壁21に内気排出口24を塞ぐように宛てがい
、該ワンウェイバルブ4の上端部の取付孔41に前記垂
直壁22の取付突起28を挿入させる。次に、ポリプロ
ピレン樹脂により細長い板状に形成されたリテーナ6を
ワンウェイバルブ4の上端部に宛てがい、該リテーナ6
の取付孔61に前記垂直壁22の取付突起28を挿入さ
せる。続いて、この取付突起28の頂部を加熱溶融して
リテーナ6に融着又は係着させることにより、ワンウェ
イバルブ4の上端部及びリテーナ6を前記垂直壁22に
離脱しないように取り付けるのである。
The one-way valve 4 configured as described above is attached to the outdoor side surface of the mouth frame body 2 in the following manner. That is, first, the one-way valve 4 is placed on the inclined wall 21 from the outdoor side so as to close the inside air outlet 24, and the mounting protrusion 28 of the vertical wall 22 is inserted into the mounting hole 41 at the upper end of the one-way valve 4. Next, a retainer 6 formed of polypropylene resin into an elongated plate shape is attached to the upper end of the one-way valve 4, and the retainer 6
The mounting protrusion 28 of the vertical wall 22 is inserted into the mounting hole 61 of the vertical wall 22 . Subsequently, the top of the attachment protrusion 28 is heated and melted to fuse or attach it to the retainer 6, thereby attaching the upper end of the one-way valve 4 and the retainer 6 to the vertical wall 22 so that they will not come off.

従って、このワンウェイバルブ4は、第4図に示すよう
に前記垂直壁22に取り付けられた上端部を除く略全体
が、その取付部42を中心として該ワンウェイバルブ4
自身の弾力により揺動可能になっている。
Therefore, as shown in FIG. 4, substantially the entire one-way valve 4, excluding the upper end portion attached to the vertical wall 22, is centered around the mounting portion 42.
It is able to swing due to its own elasticity.

そして、このワンウェイバルブ4は、内気Rを室外Cに
排出する時以外には、自重により弁座部20に作用する
当接力と、前記磁気吸着力とにより、該内気排出口24
を確実にシールした状態で閉じており、室内Bと室外C
との気圧差がワンウェイバルブ4の自重と前記磁気吸着
力とに打ち勝つ大きさとなったときには、前記弁座部2
0から離れて室外側に揺動し、内気Rを室外Cに排出す
る方向にのみ内気排出口24を開くことができるように
構成されている。
When this one-way valve 4 is not discharging the inside air R to the outside C, the inside air exhaust port 2
are closed with a secure seal, and indoor B and outdoor C
When the pressure difference between the valve seat portion 2 and the one-way valve 4 becomes large enough to overcome its own weight and the magnetic attraction force,
It is configured so that the inside air outlet 24 can be opened only in the direction in which the air outlet 24 is swung away from zero and toward the outdoor side, and the inside air R is discharged to the outside C.

(電動ファン) 前記電動ファン7は、フレーム71と、該フレーム71
に取り付けられた電動モータ72と、該電動モータ72
により回転駆動されるプロペラ形の羽根車73とから構
成されたプロペラファンである。この電動ファン7は、
前記内気導入用ダクト1の上端の内気流入口11に2個
取り付けられている。そして、前記センサー等を用いた
図示しない制御回路により、内気Rを室外Cに排出する
時には、ワンウェイバルブ4が揺動するような強い送風
力を発生させ、内気Rを室外Cに排出する時以外には、
ワンウェイバルブ4が揺動しない程度の弱い送風力を発
生させるようになっている。
(Electric fan) The electric fan 7 includes a frame 71 and a frame 71.
an electric motor 72 attached to the
This is a propeller fan composed of a propeller-shaped impeller 73 that is rotationally driven by a propeller-shaped impeller 73. This electric fan 7 is
Two of them are attached to the inside air inlet 11 at the upper end of the inside air introduction duct 1. A control circuit (not shown) using the sensor etc. generates a strong blowing force that swings the one-way valve 4 when discharging the indoor air R to the outdoor C. for,
The one-way valve 4 is designed to generate a weak blowing force that does not cause it to swing.

なお、本実施例のように内気導入用ダクト1に電動ファ
ン7を設ける場合に注意すべきことは、電動ファンが回
転していない状態又は電動ファンの送風力が弱い状態で
、内気を室外に排出させなければならない状況がある場
合(例えば、ドアを締めた瞬間に生しる内気の圧力増加
を逃がす時など)を考慮して、内気流入口11における
内気の通る面積を確保しておくということである。
Note that when installing the electric fan 7 in the inside air introduction duct 1 as in this embodiment, it is important to note that when the electric fan is not rotating or the electric fan's blowing force is weak, the inside air cannot be brought outside. In consideration of situations where it is necessary to discharge the inside air (for example, when releasing the increased pressure of inside air that occurs at the moment the door is closed), an area at the inside air inlet 11 for the inside air to pass through is secured. That's true.

また、前記電動ファン7は、第1図に鎖線で示すように
、内気導入用ダクト1の内部に内気排出口24と対峙す
るように取り付けたり、口枠体2の室内側の面に直接取
り付けたりすることもできる。
Further, as shown by the chain line in FIG. 1, the electric fan 7 can be installed inside the inside air introduction duct 1 so as to face the inside air outlet 24, or can be installed directly on the indoor side surface of the mouth frame 2. You can also

(実施例の作用及び効果) 以上のように構成された本実施例の換気装置において、
内気Rを室外Cに排出する時以外には、前記ワンウェイ
バルブ4が自重により口枠体2の弁座部20に当接して
内気排出口24を閉じている。このときの前記電動ファ
ン7の送風力は、ワンウェイバルブ4が揺動しない程度
の弱い力である。このとき、例えばワンウェイバルブ4
の厚さがかなり薄い場合には、該ワンウェイバルブ4と
弁座部20との間に隙間が生しることがあり、また例え
ば自動車走行時の激しい振動の影響を受けた場合には、
ワンウェイバルブ4が跳ね上がって内気排出口24を開
いてしまうことがある。
(Operations and effects of the embodiment) In the ventilation system of the embodiment configured as described above,
When the inside air R is not being discharged to the outside C, the one-way valve 4 contacts the valve seat 20 of the mouth frame body 2 due to its own weight to close the inside air outlet 24. The force blown by the electric fan 7 at this time is so weak that the one-way valve 4 does not swing. At this time, for example, one-way valve 4
If the one-way valve 4 is quite thin, a gap may be created between the one-way valve 4 and the valve seat 20, and if the one-way valve 4 is affected by severe vibrations during driving, for example,
The one-way valve 4 may jump up and open the inside air outlet 24.

しかし、前記の通り電動ファン7により内気排出口24
へ内気Rを送風していれば、上記のように内気排出口R
24に隙間や開口が生じたとしても、この送風された内
気Rが該隙間や開口から室外Cに流れ出てゆくため、汚
れた外気が該隙間や開口から室内Bに逆流しようとする
のを防止することができる。
However, as mentioned above, the electric fan 7
If the inside air R is being blown to the inside air outlet R as shown above,
Even if a gap or opening occurs in 24, this blown inside air R will flow out from the gap or opening to the outside C, preventing dirty outside air from flowing back into the room B from the gap or opening. can do.

さらに、本実施例のワンウェイバルブ4の当接部40は
、口枠体2の弁座部20及び3本の掛渡部材26に対し
て自重により当接するだけでなく、該当接部40に含有
された磁気吸着性粉粒体5が前記弁座部20及び掛渡部
材26に含有された永久磁石粉粒体3に磁気吸着される
力により、該弁座部20及び掛渡部材26に対して高い
シール性を保ちながら密着する。従って、上記のように
各内気排出口24が隙間を生じたり開いたりする可能性
自体、非常に低くなっている。
Furthermore, the contact part 40 of the one-way valve 4 of this embodiment not only contacts the valve seat part 20 of the mouth frame body 2 and the three spanning members 26 by its own weight, but also The magnetically attractive powder 5 is magnetically attracted to the permanent magnet powder 3 contained in the valve seat part 20 and the spanning member 26, so that it is attracted to the valve seat part 20 and the spanning member 26. It adheres closely while maintaining high sealing performance. Therefore, the possibility that each inside air outlet 24 will form a gap or open as described above is extremely low.

次に、例えば自動車走行時に車体表面に発生する負圧に
より、室内Bと室外Cとの気圧差が、ワンウェイバルブ
4の自重に打ち勝つ大きさとなったときには、該ワンウ
ェイバルブ4か前記弁座部20から離れて室外側(第1
図の矢印S2方向)に揺動し、内気Rを室外Cに排出す
る方向にのみ前記内気排出口24を開く。よって、タバ
コの煙や人の呼気により汚れた内気Rを該内気排出口2
4から室外Cに排出することができる。このときの電動
ファン7の送風力は、ワンウェイバルブ4が揺動するよ
うな強い力なので、前記気圧差が不十分な場合であって
も、この送風力によりワンウェイバルブ4を揺動させて
、内気Rを強制的に排出させることができる。また、こ
の送風力により、汚れた外気が該隙間や開口から室内B
に逆流しようとするのを防止することができる。
Next, when the pressure difference between the indoor B and outdoor C becomes large enough to overcome the weight of the one-way valve 4 due to negative pressure generated on the surface of the car body when the car is running, for example, when the one-way valve 4 or the valve seat 20 away from the outdoor side (first
The inside air outlet 24 opens only in the direction of exhausting the inside air R to the outside C. Therefore, the inside air R contaminated with cigarette smoke and human breath is removed from the inside air outlet 2.
4 to outside C. The force blown by the electric fan 7 at this time is a strong force that causes the one-way valve 4 to swing, so even if the pressure difference is insufficient, the one-way valve 4 is oscillated by this force, The internal air R can be forcibly discharged. In addition, due to this blowing force, dirty outside air is forced into the room B through the gaps and openings.
This can prevent the water from flowing backwards.

次に、室内Bと室外Cとの気圧差がワンウェイバルブ4
の自重より小さくなったときには、該ワンウェイバルブ
4が自重により内気排出口側(第1図の矢印S1方向)
に揺動し、前記弁座部20に再び密着する。
Next, the pressure difference between indoor B and outdoor C is the one-way valve 4.
When the weight of the one-way valve 4 becomes smaller than its own weight, the one-way valve 4 moves to the inside air outlet side (in the direction of arrow S1 in Fig. 1) due to its own weight.
The valve seat 20 is then swung back to the valve seat portion 20 and comes into close contact with the valve seat portion 20 again.

なお、本発明は前記実施例の構成に限定されるものでは
なく、発明の趣旨から逸脱しない範囲で任意に変更して
具体化することもできる。
It should be noted that the present invention is not limited to the configuration of the above-mentioned embodiments, and can be modified and embodied as desired without departing from the spirit of the invention.

[発明の効果1 本発明の換気装置は、上記の通り構成されているので、
汚れた外気か口枠体の内気排出口から室内に逆流するの
を防止することができる優れた効果を奏する。
[Effect of the invention 1 Since the ventilation system of the present invention is configured as described above,
This provides an excellent effect of preventing dirty outside air from flowing back into the room from the inside air outlet of the mouth frame body.

【図面の簡単な説明】 第1図は本発明を具体化した実施例の換気装置を示す断
面図、第2図は同換気装置全体の分解斜視図である。 1・・・内気導入用ダクト、2・・・口枠体、4・・・
ワンウェイバルブ、7・・・電動ファン、20・・・弁
座部、24・・・内気排出口、25・・・周縁部、B・
・・室内、C・・・室外、R・・・内気。 特許出願人  豊田合成株式会社
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a sectional view showing a ventilation system according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view of the entire ventilation system. 1... Inside air introduction duct, 2... Mouth frame body, 4...
One-way valve, 7... Electric fan, 20... Valve seat, 24... Internal air outlet, 25... Peripheral part, B.
...Indoors, C...Outdoors, R...Inside. Patent applicant Toyoda Gosei Co., Ltd.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1. 室内の内気を室外に排出するための内気排出口を
有する口枠体と、室内の内気を室外に排出する時以外に
は弁座部としての前記内気排出口の周縁部に当接して該
内気排出口を閉じ、室内の内気を室外に排出する時には
前記弁座部から離れて該排出方向にのみ前記内気排出口
を開くワンウェイバルブとを備えた換気装置において、 前記口枠体より室内側に、前記内気排出口へ内気を送風
する電動フアンを備えたことを特徴とする換気装置。
1. A mouth frame body having an inside air outlet for discharging indoor air to the outside; and a mouth frame body having an indoor air outlet for discharging indoor air to the outside; In a ventilator equipped with a one-way valve that closes the exhaust port and opens the indoor air exhaust port only in the exhaust direction away from the valve seat when indoor air is discharged outdoors, . A ventilation device comprising an electric fan that blows inside air to the inside air outlet.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6899516B2 (en) * 2003-09-15 2005-05-31 Hua-Chiang Wang Transverse type blowers

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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