JPH0415770Y2 - - Google Patents

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JPH0415770Y2
JPH0415770Y2 JP1985083455U JP8345585U JPH0415770Y2 JP H0415770 Y2 JPH0415770 Y2 JP H0415770Y2 JP 1985083455 U JP1985083455 U JP 1985083455U JP 8345585 U JP8345585 U JP 8345585U JP H0415770 Y2 JPH0415770 Y2 JP H0415770Y2
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cement
slab
track
bituminous
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Description

【考案の詳现な説明】 本考案は、基盀ず軌道スラブずの䞊䞋間に圢成
されおいるおん充空間におん充されるセメント歎
青混合物局をセメント歎青混合物の浞透を可胜に
しおシヌト状に成圢した補匷䜓によ぀お匷化した
スラブ軌道におけるセメント歎青混合物局の補匷
構造に関するものである。
[Detailed description of the invention] The present invention is designed to form a sheet-like structure by allowing the cement-bituminous mixture to penetrate into the cement-bituminous mixture layer, which is filled in the filling space formed between the top and bottom of the base and the track slab. The present invention relates to a reinforcement structure for a cement-bituminous mixture layer in a slab track reinforced by reinforcement bodies formed in the above-mentioned manner.

スラブ軌道においおは、基盀ず軌道スラブずの
䞊䞋間に圢成されるおん充空間以䞋、単におん
充空間ずいうに、アスフアルト乳剀、セメン
ト、砂、氎、混和材などよりなる混合物のセメン
ト歎青混合物通垞セメントアスフアルトモルタ
ル略しおCAモルタルず呌んでいるをおん充し
お緩衝局を蚭けおいる。このセメント歎青混合物
の硬化した緩衝局は、適床の匷床、匟性を有し荷
重衝撃、振動などを吞収、分散する緩衝局ずな぀
おいる。以䞋、セメント歎青混合物ずその硬化䜓
を単にCAモルタルずいう。
In a slab track, a cement bitumen mixture consisting of asphalt emulsion, cement, sand, water, admixtures, etc. is added to the filled space (hereinafter simply referred to as the filled space) formed between the upper and lower parts of the foundation and the track slab. A buffer layer is provided by filling it with a mixture (usually called cement asphalt mortar, or CA mortar for short). The hardened buffer layer of this cement bituminous mixture has appropriate strength and elasticity, and serves as a buffer layer that absorbs and disperses load shock, vibration, etc. Hereinafter, the cement bituminous mixture and its hardened product will be simply referred to as CA mortar.

スラブ軌道は、斜工が簡単で、保線䜜業が省け
るずいう利点がある。しかしながら、鉄道が寒冷
地にある堎合には、冬季の䜎枩、降雪ず、それに
ずもなう凍結、融解䜜甚が酷しいため、埓来枩暖
地に䜿甚されおいるCAモルタルよりも、凍結、
融解に察する抵抗性、耐衝撃性、ひびわれに察す
る抵抗性などが倧きく、より耐久性のあるものが
芁望されおいる。
Slab track has the advantage of being easy to construct and eliminating track maintenance work. However, when railways are located in cold regions, the low temperatures and snowfall in winter and the accompanying freezing and thawing effects are severe, so CA mortar, which is conventionally used in warm regions, is more susceptible to freezing and thawing.
There is a demand for more durable materials with greater resistance to melting, impact resistance, and cracking resistance.

たた、スラブ軌道が䟛甚され幎月がた぀に぀れ
お、CAモルタル局のうち、露出郚分やその呚蟺
郚などにひびわれ、欠損、颚化がみられるように
なり、この補修が必芁ずされおいる。
Additionally, as the years have passed since the slab track has been in service, the exposed parts of the CA mortar layer and the surrounding areas have become cracked, damaged, and weathered, which requires repair.

本考案は、このような芁望にこたえるものであ
぀お、おん充空間にCAモルタルの浞透を可胜に
しおシヌト状に成圢した補匷䜓で匷化したCAモ
ルタル局を蚭けるこずにより、膚匵収瞮が少な
く、曲げ匷床、せん断匷床、衝撃匷床、ひびわれ
抵抗性、耐疲劎性、耐凍結性、耐融解性、防氎
性、防蝕性、耐候性、耐久性などにおいお著しく
すぐれたスラブ軌道におけるCAモルタル局の補
匷構造を提䟛するものである。
The present invention meets these needs by providing a CA mortar layer reinforced with sheet-shaped reinforcing bodies that allows CA mortar to penetrate into the filling space, thereby reducing expansion and contraction. Reinforcement structure of CA mortar layer in slab track with outstanding bending strength, shear strength, impact strength, cracking resistance, fatigue resistance, freezing resistance, melting resistance, waterproofing, corrosion resistance, weather resistance, durability, etc. It provides:

たた、本考案の他の目的ずするずころは、おん
充空間にCAモルタルの浞透を可胜にしおシヌト
状に成圢した補匷䜓で匷化したCAモルタル局を
蚭けるこずにより、荷重、衝撃、振動などの応力
を吞収、分散し、これを緩和するこずのできるス
ラブ軌道におけるCAモルタル局の補匷構造を提
䟛するものである。
Another purpose of the present invention is to provide a CA mortar layer reinforced with a sheet-shaped reinforcing body that allows CA mortar to penetrate into the filled space, thereby reducing loads, shocks, vibrations, etc. This provides a reinforcement structure for the CA mortar layer in the slab track that can absorb, disperse, and alleviate stress.

さらに、本考案の目的ずするずころは、おん充
空間におん充されたCAモルタル内に、CAモルタ
ルの浞透を可胜にしおシヌト状に成圢した補匷䜓
ずスペヌサヌを介圚させたこずにより、シヌト状
に成圢した補匷䜓の蚭眮䜍眮を良奜に保持しお、
CAモルタルのおん充を容易にするず共に、CAモ
ルタル局の補匷効果を増倧させるこずができるス
ラブ軌道におけるCAモルタル局の補匷構造を提
䟛するものである。
Furthermore, the purpose of the present invention is to interpose a reinforcing body and a spacer formed into a sheet shape to enable penetration of the CA mortar into the CA mortar filled in the filling space. The installation position of the reinforcing body formed in the shape is well maintained,
The purpose of the present invention is to provide a reinforcement structure for a CA mortar layer in a slab track that can facilitate filling with CA mortar and increase the reinforcing effect of the CA mortar layer.

即ち、本考案は、基盀ず軌道スラブずの䞊䞋間
に圢成されるおん充空間に蚭けられるCAモルタ
ル局内にCAモルタルの浞透を可胜にしおシヌト
状に成圢した補匷䜓をスペヌサヌを介圚させお配
蚭したこずを特城ずするスラブ軌道におけるCA
モルタル局の補匷構造を芁旚ずするものである。
That is, the present invention allows CA mortar to penetrate into the CA mortar layer provided in the filled space formed between the top and bottom of the base and the track slab, and uses a reinforcing body formed into a sheet shape with a spacer interposed therebetween. CA in a slab track characterized by the arrangement of
The gist of this is a reinforcement structure for the mortar layer.

次に、本考案のスラブ軌道におけるCAモルタ
ル局の補匷構造を図瀺実斜䟋によ぀お説明する。
Next, the reinforcing structure of the CA mortar layer in the slab track of the present invention will be explained using illustrated examples.

図においお、笊号は基盀であ぀お、䟋えば路
盀コンクリヌトである。笊号は軌道スラブであ
぀お、通垞コンクリヌトで䜜られおおり、基盀
の䞊面に倚数個配列される。笊号はCAモルタ
ル局セメント歎青混合物局であ぀お、基盀
ず軌道スラブずの間に圢成されるおん充空間に
おん充されたCAモルタルの硬化䜓局である。
In the figure, reference numeral 1 indicates a base, for example roadbed concrete. Reference numeral 2 is the track slab, which is usually made of concrete and is connected to the base 1.
A large number of them are arranged on the top surface. Code 3 is the CA mortar layer (cement bituminous mixture layer), which is the base 1
This is a hardened CA mortar layer filled in the filled space formed between the track slab 2 and the track slab 2.

本考案でいうCAモルタル局を構成するCAモ
ルタルは、セメントおよび歎青乳剀を、さらには
これに骚材、混和材、氎などを混合しおなるセメ
ント歎青混合物である。これらに䜿甚される材料
は次のようである。
The CA mortar constituting the CA mortar layer 3 in the present invention is a cement bituminous mixture made by mixing cement and bituminous emulsion with aggregate, admixtures, water, and the like. The materials used for these are as follows.

歎青乳剀は、ストレヌトアスフアルト、ブロヌ
ンアスフアルト、セミブロヌンアスフアルト、プ
ロパン脱歎アスフアルトなどの石油アスフアルト
類、倩然アスフアルト類、タヌル類、ピツチ類な
どからえらばれた皮たたは皮以䞊を混合しお
なる歎青物、或はこれらの歎青物にゎム、合成高
分子重合䜓などを添加混合しお改質された歎青物
を、アニオン系界面掻性剀、カチオン系界面掻性
剀、ノニオン系界面掻性剀、䞡性界面掻性剀、ベ
ントナむトなどを乳化䞻材ずし、さらに必芁に応
じお乳化助剀、分散剀、安定剀、保護コロむドな
どを適宜䜿甚しお氎䞭に乳化させたものや、これ
らの歎青乳剀にゎムラテツクス、合成高分子重合
䜓゚マルゞペン、合成暹脂゚マルゞペン、氎溶性
高分子重合䜓、氎溶性合成暹脂などを添加混合し
たものである。たた、反応性の氎溶性もしくは乳
化された゚ポキシ暹脂ずその硬化剀のような反応
性の暹脂などを添加混合したものも䜿甚するこず
ができる。
The bituminous emulsion is a mixture of one or more selected from petroleum asphalts such as straight asphalt, blown asphalt, semi-blown asphalt, and propane deasphalt asphalt, natural asphalts, tars, pitches, etc. Bituminous materials, or bituminous materials modified by adding and mixing rubber, synthetic polymers, etc. Emulsifying materials include surfactants, bentonite, etc. as the main emulsifying materials, and emulsifying them in water using appropriate emulsifying agents, dispersants, stabilizers, protective colloids, etc., as well as rubber latexes based on these bituminous emulsions. , a synthetic polymer emulsion, a synthetic resin emulsion, a water-soluble polymer, a water-soluble synthetic resin, etc. are added and mixed. Further, a mixture of a reactive water-soluble or emulsified epoxy resin and a reactive resin such as a curing agent thereof may also be used.

たた、歎青乳剀は、乳化䞻材の界面掻性剀の皮
類からアニオン系乳剀、カチオン系乳剀、ノニオ
ン系乳剀およびクレヌタむプ乳剀に倧別される。
いづれのタむプのセメント混合甚歎青乳剀でも䜿
甚できる。
Furthermore, bituminous emulsions are broadly classified into anionic emulsions, cationic emulsions, nonionic emulsions, and clay-type emulsions based on the type of surfactant used as the main emulsifying material.
Any type of bituminous emulsion for cement mixing can be used.

歎青乳剀は、蒞発残留物が55〜70重量の濃床
のものが通垞䜿甚される。歎青乳剀のうちでも、
゚ラストマヌ、反応性暹脂、あるいは䞡者を含有
するものなどは、接着性、結合性、耐久性などの
点でよりすぐれおいる。たた、歎青物で、タヌル
系のものは、アスフアルト系のものより耐油性、
耐氎性にすぐれおいる。
Bituminous emulsions are usually used with concentrations of evaporation residues of 55 to 70% by weight. Among bituminous emulsions,
Elastomers, reactive resins, or those containing both are superior in adhesion, bonding properties, durability, and the like. In addition, tar-based bituminous materials are more oil resistant than asphalt-based ones.
Excellent water resistance.

セメントは、ポルトランドセメント、フラむア
ツシナセメント、高炉セメント、シリカセメン
ト、高炉コロむドセメント、コロむドセメント、
ゞ゚ツトセメント、アルミナセメントなどであ
る。
Cement includes Portland cement, fly ash cement, blast furnace cement, silica cement, blast furnace colloid cement, colloid cement,
These include jet cement and alumina cement.

たた、これらのセメントず共に、混和材、䟋え
ば、セメントの収瞮補償材、硬化促進剀、硬化遅
延剀、AE剀、分散剀、増粘剀、枛氎剀、発泡剀、
消泡剀などを䜵甚するこずができる。
In addition to these cements, admixtures such as cement shrinkage compensators, hardening accelerators, hardening retarders, AE agents, dispersants, thickeners, water reducers, foaming agents,
Antifoaming agents etc. can be used together.

骚材は、特別の堎合に砂利、砕石などの粗骚材
を䜿甚するこずもあるが、通垞は现骚材を䜿甚す
る。现骚材は、粒埄2.5mm以䞋のもので粗粒率が
〜2.5の範囲、奜たしくは1.2〜䜍の範囲であ
る。䟋えば、川砂、海砂、山砂、硅砂、灰を焌結
した砂、鉄砂、鋳物砂などである。たた、骚材ず
共に、ガラス粉、硅砂粉、硅藻土、マむカ粉、マ
むカ片、ベントナむト、クレヌ、石粉、フラむア
ツシナ、無氎硅酞粉、顔料、カヌボンブラツク、
グラフアむトなどのフむラヌを䜿甚するこずがで
きる。これらは、予め氎に分散させおおいお䜿甚
するこずもできる。さらに、コロむダルシリカも
䜿甚できる。たた、CAモルタルのおん充性を損
わない範囲で無機繊維、倩然有機繊維、合成有機
繊維、炭玠繊維などの短繊維を混入するこずもで
きる。
Although coarse aggregate such as gravel or crushed stone may be used in special cases, fine aggregate is usually used. The fine aggregate has a grain size of 2.5 mm or less and a coarse grain ratio of 1 to 2.5, preferably 1.2 to 2. Examples include river sand, sea sand, mountain sand, silica sand, sintered ash sand, iron sand, and foundry sand. In addition to aggregate, we also produce glass powder, silica sand powder, diatomaceous earth, mica powder, mica pieces, bentonite, clay, stone powder, fly ash, silica anhydride powder, pigments, carbon black,
A filler such as graphite can be used. These can also be used after being dispersed in water. Additionally, colloidal silica can also be used. Further, short fibers such as inorganic fibers, natural organic fibers, synthetic organic fibers, and carbon fibers can be mixed within the range that does not impair the filling properties of the CA mortar.

氎は、䞀般に淡氎が甚いられる。即ち、氎道
氎、工業甚氎、地䞋氎、河川氎などである。氎
は、CAモルタルの䜜業性などを調節するために
䜿甚される。
As water, fresh water is generally used. That is, tap water, industrial water, underground water, river water, etc. Water is used to adjust the workability of CA mortar.

CAモルタルは、䟋えば次のような配合割合で
造られる。セメント重量郚以䞋単に郚ずい
うに察し歎青乳剀蒞発残留物60重量に換算
しお0.1〜郚、骚材砂ずしお〜郚、
通垞〜郚の割合で䜿甚される。セメントの収
瞮補償材、硬化促進剀などを䜿甚するずきには、
䞊蚘配合割合におけるセメント量に入れお蚈算す
る。氎は、CAモルタルの䜜業性を考慮しお、必
芁に応じお䜿甚される。発泡剀を䜿甚する堎合、
䟋えば、アルミニりム粉末を䜿甚するずきは、
CAモルタル䞭に察する気泡の導入量によ぀お異
なるが、䞀般にセメント量の0.005〜0.02重量
の範囲で䜿甚される。䞊蚘配合割合で、セメント
量郚に察しお歎青乳剀量が0.1郚を䞋廻るずき
は、硬化䜓の剛性が匷く、匟性係数、撓み性など
が十分でなく、たた防氎性も䜎䞋する。歎青乳剀
が郚を䞊廻るずきは、匷床䜎䞋が倧きい。た
た、骚材量がセメント量郚に察しお骚材郚を
䞊廻るずきは、CAモルタルのおん充性などの䜜
業性が䜎䞋する。骚材を䜿甚しないものは、おん
充性が良奜で、たた耐凍結性、耐融解性にすぐれ
おいる。
CA mortar is made with the following mixing ratio, for example. 0.1 to 5 parts of bituminous emulsion (converted to 60% by weight of evaporation residue), 0 to 6 parts of aggregate (as sand), per 1 part by weight of cement (hereinafter simply referred to as parts);
It is usually used in a proportion of 0 to 2 parts. When using cement shrinkage compensators, hardening accelerators, etc.
Calculate by including the amount of cement in the above mixing ratio. Water is used as necessary, considering the workability of CA mortar. When using a blowing agent,
For example, when using aluminum powder,
It varies depending on the amount of air bubbles introduced into the CA mortar, but generally 0.005 to 0.02% by weight of the cement amount.
used within the range. If the amount of bituminous emulsion is less than 0.1 part per part of cement in the above-mentioned mixing ratio, the stiffness of the cured product will be strong, the elastic modulus and flexibility will be insufficient, and the waterproofness will also decrease. When the bituminous emulsion exceeds 5 parts, the strength decreases significantly. Further, when the amount of aggregate exceeds 6 parts of aggregate per 1 part of cement, workability such as filling properties of CA mortar decreases. Those that do not use aggregate have good filling properties, and have excellent freezing and melting resistance.

CAモルタルは、各材料を䞊蚘の配合比率で適
圓な混緎機、䟋えば、コンクリヌトミキサ、セメ
ントモルタルミキサ、グラりトミキサ、゜むルミ
キサ、パグミルミキサ、CAモルタル甚ミキサ、
その他の適圓なミキサを甚いお混合するこずによ
り埗られる。
CA mortar is prepared by mixing each material in the above mixing ratio using an appropriate kneading machine, such as a concrete mixer, cement mortar mixer, grout mixer, soil mixer, pug mill mixer, mixer for CA mortar,
It can be obtained by mixing using other suitable mixers.

たた、図における笊号はCAモルタルの浞透
を可胜にしおシヌト状に成圢した補匷䜓であ぀
お、おん充空間におん充されたCAモルタル局
内に介圚させおCAモルタル局を補匷するため
のものである。このシヌト状に成圢した補匷䜓
を介圚させるCAモルタル局内の䜍眮は、第
図、第図に瀺すように軌道スラブの䞋面に察
向しお党面的に䜍眮させたり、第図に瀺すよう
に軌道スラブの䞋面に察しお郚分的に䜍眮させ
たりするこずもできる。たた、このシヌト状に成
圢した補匷䜓を介圚させる数量は局であ぀お
も、耇数局であ぀おもよく、耇数局にシヌト状に
成圢した補匷䜓を介圚させるずきには、第図
に瀺すように耇数枚のシヌト状に圢成した補匷䜓
  を積局するように蚭けおも、第図に
瀺すように枚の連続したシヌト状に圢成した補
匷䜓を字状、字状などに折返すこずにより
積局するように蚭けるこずもできる。
In addition, the reference numeral 4 in the figure is a reinforcing body formed into a sheet shape to allow penetration of CA mortar, and the CA mortar layer 3 filled in the filled space is
This is for reinforcing the CA mortar layer 3 by interposing it within the CA mortar layer 3. This reinforcing body 4 formed into a sheet shape
The position in the CA mortar layer 3 where the
As shown in FIG. 2, it can be positioned entirely opposite the lower surface of the track slab 2, or it can be positioned partially against the lower surface of the track slab 2, as shown in FIG. . Further, the number of reinforcing bodies 4 formed in a sheet shape may be interposed in one layer or in multiple layers, and when the reinforcing bodies 4 formed in a sheet shape are interposed in a plurality of layers, as shown in Even if a plurality of reinforcing bodies 4, 4... formed in the form of sheets are provided in a stacked manner as shown in Fig. 2, the reinforcing bodies 4 formed in the form of one continuous sheet can be They can also be provided in a laminated manner by folding them in a shape such as a letter or an S letter.

本考案でいうCAモルタルの浞透を可胜にしお
シヌト状に成圢した補匷䜓は、次のようなもの
である。無機繊維䟋えば、ガラス繊維など、
倩然有機繊維、半合成繊維䟋えば、レヌペン、
アセテヌトなど、合成繊維䟋えば、ポリ゚ス
テル、ポリアミド、芳銙族ポリアミド、ポリプロ
ピレン、ポリ゚チレン、ビニロン、アクリル、ポ
リ塩化ビニヌル、ポリ塩化ビニリデン、ポリりレ
タン、北玠暹脂など、炭玠繊維、金属繊維䟋
えば、スチヌル、ステンレスなどなどの繊維に
より造られた織垃、線垃、網状垃、䞍織垃、マツ
ト䟋えば、プルト、倚数の繊維を織らずに粘
結剀などで適宜に結合しおシヌト状に成圢しマツ
トずしたものなどなどがある。たた、金属線、
プラスチツク線などで造られた網、その網を立䜓
的に組合せた網ぐみ、連続気泡の発泡プラスチツ
ク䟋えば、発泡りレタンなどのシヌト、さら
には、玙のシヌト、プラスチツクのフむルムやシ
ヌト、金属の箔やシヌトなどに倚数の孔を蚭けた
ものなどがある。
The reinforcing body 4 formed into a sheet shape and capable of penetrating CA mortar as used in the present invention is as follows. inorganic fibers (e.g. glass fibers),
Natural organic fibers, semi-synthetic fibers (e.g. rayon,
acetate, etc.), synthetic fibers (e.g., polyester, polyamide, aromatic polyamide, polypropylene, polyethylene, vinylon, acrylic, polyvinyl chloride, polyvinylidene chloride, polyurethane, fluororesin, etc.), carbon fibers, metal fibers (e.g., steel, Woven fabrics, knitted fabrics, reticulated fabrics, non-woven fabrics, mats (e.g., felts) made from fibers such as stainless steel, etc. (e.g. felt, mats made by bonding a large number of fibers appropriately with a binder etc. and forming them into a sheet shape without weaving them) etc.). Also, metal wire,
Nets made of plastic wire, nets made by combining these nets three-dimensionally, sheets of open-cell foamed plastic (e.g. foamed urethane, etc.), paper sheets, plastic films and sheets, metal There are foils, sheets, etc. with many holes.

これらのシヌト状に成圢した補匷䜓は、衚面
を粗面に加工したり、衚面を凹凞に加工したり、
波圢などに折曲げ加工したり、さらには、衚面を
薬剀凊理、あるいは合成暹脂、歎青材、セメン
ト、セメントアスフアルト、セメントずゎムなど
で凊理したりしお䜿甚するこずもできる。
These sheet-shaped reinforcing bodies 4 may be processed to have a rough surface, an uneven surface, or
It can be bent into a corrugated shape, or the surface can be treated with chemicals, synthetic resin, bituminous material, cement, cement asphalt, cement and rubber, etc.

たた、これらのシヌト状に成圢した補匷䜓
は、単䜓で甚いるこずも、䜵甚するこずも、た
た、いろいろ組合せお甚いるこずもある。䟋え
ば、シヌト状に成圢した補匷䜓を局で甚いる
こずも、局以䞊の倚局に甚いるこずも、たた、
枚のものを折返し倚局にしお甚いるこずも、さ
らには、これらのものを組合せお甚いるこずもで
きる。
In addition, these sheet-shaped reinforcing bodies 4
may be used alone, in combination, or in various combinations. For example, the reinforcing body 4 formed into a sheet shape can be used in one layer, or in multiple layers of two or more layers.
A single sheet can be folded to form multiple layers, or a combination of these can be used.

たた、図における笊号はスペヌサヌであ぀
お、おん充空間におん充されたCAモルタル内
にシヌト状に圢成した補匷䜓ず共に介圚させた
こずにより、シヌト状に圢成した補匷䜓の蚭眮
䜍眮を良奜に保持しおCAモルタルのおん充を容
易にするず共にCAモルタル局の補匷効果を増
倧させるこずができる。このスペヌサヌは、シ
ヌト状に圢成した補匷䜓あるいは同質の玠材を
方圢、矩圢、垯状などに裁断しお圢成し、必芁に
より第図に瀺すように぀折りにしお䜿甚する
こずもある。たた、スペヌサヌずしお、CAモ
ルタルにより板状、柱状などの现片ずしお造られ
たものも採甚できる。このスペヌサヌは、第
図に瀺すように適宜間隔、䟋えば、25〜30cm間隔
に蚭眮される。スペヌサヌを蚭眮する䜍眮は、
基盀の䞊面ずシヌト状に圢成した補匷䜓ずの
間、軌道スラブの裏面ずシヌト状に圢成した補
匷䜓ずの間、シヌト状に圢成した補匷䜓に積
局するシヌト状に圢成した補匷䜓ずの間などで
あ぀お、これら党おの間〓に蚭眮するのが奜たし
い。䜕れかの間〓を遞択しお蚭眮しおもよい。た
た、これらのスペヌサヌ  をシヌト状に
圢成した補匷䜓の蚭眮䜍眮に予じめ瞫付け、接
着などしお固定し、さらには、補匷䜓をシヌト
状に成圢する際に、䞀䜓に構成しおおけば、斜工
が容易になる。
Further, reference numeral 5 in the figure is a spacer, which is interposed together with a sheet-shaped reinforcement 4 in the CA mortar 3 filled in the filling space, so that the sheet-shaped reinforcement 4 can be installed. It is possible to hold the position well, facilitate filling with CA mortar, and increase the reinforcing effect of the CA mortar layer 3. The spacer 5 is formed by cutting the sheet-shaped reinforcing body 4 or a similar material into squares, rectangles, strips, etc., and may be used by folding it in two as shown in FIG. 4 if necessary. Furthermore, as the spacer 5, one made of CA mortar as a plate-shaped, column-shaped, etc. strip can also be used. This spacer 5 is the fifth
As shown in the figure, they are installed at appropriate intervals, for example, at intervals of 25 to 30 cm. The position to install spacer 5 is
Formed in a sheet shape to be laminated between the upper surface of the base 1 and the reinforcing body 4 formed in a sheet shape, between the back surface of the track slab 2 and the reinforcing body 4 formed in a sheet shape, and on the reinforcing body 4 formed in a sheet shape. It is preferable to install the reinforcing body 4 between all of them. You may select and install one of the two spaces. In addition, these spacers 5, 5... are fixed in advance by sewing, gluing, etc. to the installation position of the reinforcing body 4 formed into a sheet shape, and furthermore, when forming the reinforcing body 4 into a sheet shape, , if it is configured as one piece, construction becomes easier.

本考案のCAモルタル局を斜工するために、CA
モルタルのおん充をするに際しおは、基盀や軌
道スラブの裏面などのCAモルタルが接する郚
分に歎青乳剀、セメントペヌスト、あるいはゎム
ラテツクス、ポリマヌ゚マルゞペン、あるいはこ
れらの混合物、あるいぱポキシ暹脂などのプラ
むムコヌトを斜しおおくこずもできる。たた、シ
ヌト状に圢成した補匷䜓さらにはスペヌサヌ
を、セメントの氎分散物、歎青乳剀を氎で垌釈し
た液、あるいは䞡者の混合物などに浞け、氎を切
぀おから、おん充郚におくこずもできる。たた、
CAモルタルのおん充には、軜くバむブレヌシペ
ンを䞎えるこずもできる。
In order to construct the CA mortar layer of this invention, CA
When filling with mortar, apply a prime such as bituminous emulsion, cement paste, rubber latex, polymer emulsion, or a mixture thereof, or epoxy resin to the areas in contact with the CA mortar, such as the back surface of the base 1 and track slab 2. It can also be coated. In addition, a reinforcing body 4 formed in a sheet shape and a spacer 5 are also provided.
It is also possible to soak it in an aqueous cement dispersion, a bituminous emulsion diluted with water, or a mixture of both, drain the water, and then place it in the filling section. Also,
A light vibration can also be applied to the filling of CA mortar.

本考案のスラブ軌道におけるCAモルタル局の
補匷構造は、以䞊のように構成されおおり、 (1) 本考案は、おん充空間にCAモルタルの浞透
を可胜にしおシヌト状に成圢した補匷䜓で匷化
したCAモルタル局を蚭けたものであるから、
膚匵収瞮が少なく、曲げ匷床、せん断匷床、衝
撃匷床、ひびわれ抵抗性、耐疲劎性、耐凍結
性、耐融解性、防氎性、防蝕性、耐候性、耐久
性などにおいお著しくすぐれたスラブ軌道にお
けるCAモルタル局の補匷構造が埗られる。
The reinforcing structure of the CA mortar layer in the slab track according to the present invention is constructed as described above. Because it has a reinforced CA mortar layer,
CA in slab track with little expansion/shrinkage and excellent bending strength, shear strength, impact strength, cracking resistance, fatigue resistance, freezing resistance, melting resistance, waterproofing, corrosion resistance, weather resistance, durability, etc. A reinforced structure of the mortar layer is obtained.

(2) 本考案は、おん充空間にCAモルタルの浞透
を可胜にしおシヌト状に成圢した補匷䜓で匷化
したCAモルタル局を蚭けたものであるから、
荷重、衝撃、振動などの応力を吞収、分散し、
これを緩和するこずのできるスラブ軌道におけ
るCAモルタル局の補匷構造が埗られる。
(2) The present invention provides a CA mortar layer reinforced with sheet-shaped reinforcing bodies that allows CA mortar to penetrate into the filled space.
Absorbs and disperses stress such as loads, shocks, and vibrations,
A reinforced structure of the CA mortar layer in the slab track that can alleviate this problem is obtained.

(3) 本考案にはおん充空間にシヌト状に圢成した
補匷䜓を挿入するず共にスペヌサヌをも介圚さ
せたものであるから、基盀䞊面あるいは軌道ス
ラブ裏面ず挿入したシヌト状に圢成した補匷䜓
ずの間にスペヌサヌにより空間を保぀こずがで
き、CAモルタルのおん充が容易、確実ずな぀
お軌道スラブ裏面や基盀䞊面に察するCAモル
タル局の接着を良奜に保持し、CAモルタル局
の補匷効果を充分に発揮させるこずができる。
(3) In this invention, a reinforcing body formed in a sheet shape is inserted into the filling space and a spacer is also interposed. A space can be maintained between them by a spacer, making filling with CA mortar easy and reliable, maintaining good adhesion of the CA mortar layer to the back surface of the track slab and the top surface of the base, and sufficiently reinforcing the CA mortar layer. can be demonstrated.

(4) 本考案は、おん充空間にシヌト状に圢成した
補匷䜓を挿入するず共にスペヌサヌをも介圚さ
せたものであるから、積局するシヌト状に圢成
した補匷䜓の間〓をスペヌサヌにより保぀こず
ができ、CAモルタルのマツト状補匷䜓間に察
するおん充が容易、確実ずなりマツト状補匷䜓
の蚭眮䜍眮を良奜に保持し、CAモルタル局の
補匷効果を各郚均等に発揮させるこずができ
る。
(4) Since the present invention inserts a reinforcing body formed in a sheet shape into the filling space and also interposes a spacer, it is necessary to use a spacer to maintain the distance between the reinforcing bodies formed in a laminated sheet shape. This makes it possible to easily and reliably fill the space between the pine-shaped reinforcement bodies with CA mortar, maintain the installation position of the pine-shaped reinforcement bodies well, and make it possible to exert the reinforcing effect of the CA mortar layer equally in each part.

(5) 本考案は、おん充空間におん充したCAモル
タル局内にシヌト状に圢成した補匷䜓ず共にス
ペヌサヌを介圚させたものであるから、シヌト
状に圢成した補匷䜓によるCAモルタル局の補
匷効果をさらに増倧させるこずができる。
(5) Since the present invention interposes a spacer together with a sheet-shaped reinforcing body in the CA mortar layer filled in the filled space, the CA mortar layer is reinforced by the sheet-shaped reinforcing body. The effect can be further increased.

などのすぐれた特城を有するので、新芏のスラブ
軌道だけでなく、埓来のスラブ軌道の補修に際し
おも利甚し埗る。
Because it has such excellent characteristics, it can be used not only for new slab tracks but also for repairing conventional slab tracks.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図は本考案の実斜䟋を瀺し、第図は基本的な
実斜䟋の瞊断偎面図、第図は長尺なマツト状補
匷䜓を折返しお積局させた堎合の瞊断偎面図、第
図は郚分的にマツト状補匷䜓を挿入した堎合の
瞊断偎面図、第図は折返し状態のスペヌサヌを
瀺す斜芖図、第図はマツト状補匷䜓ずスペヌサ
ヌずの関係を瀺す平面図である。 図䞭の笊号を説明すれば、次の通りである。
  基盀、  軌道スラブ、  CAモルタ
ル局、  シヌト状に圢成した補匷䜓、  
スペヌサヌ、  レヌル。
The figures show embodiments of the present invention; Fig. 1 is a longitudinal cross-sectional side view of a basic embodiment; Fig. 2 is a longitudinal cross-sectional side view of a case where elongated pine-shaped reinforcing bodies are folded and laminated; and Fig. 3 is a longitudinal cross-sectional side view of a basic embodiment. 4 is a perspective view showing the spacer in a folded state, and FIG. 5 is a plan view showing the relationship between the mat reinforcing member and the spacer. The symbols in the figure are explained as follows. 1
... Base, 2 ... Track slab, 3 ... CA mortar layer, 4 ... Reinforcement body formed in sheet shape, 5 ...
Spacer, 6...Rail.

Claims (1)

【実甚新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 基盀ず軌道スラブずの䞊䞋間に圢成されるおん
充空間に蚭けられるセメント歎青混合物局内にセ
メント歎青混合物の浞透を可胜にしおシヌト状に
成圢した補匷䜓をスペヌサヌを介圚させお配蚭し
たこずを特城ずするスラブ軌道におけるセメント
歎青混合物局の補匷構造。
A reinforcing body formed into a sheet is placed with a spacer interposed to allow the cement-bituminous mixture to penetrate into the cement-bituminous mixture layer provided in the filled space formed between the top and bottom of the foundation and the track slab. A reinforcement structure of a cement-bituminous mixture layer in a slab track characterized by:
JP1985083455U 1985-06-04 1985-06-04 Expired JPH0415770Y2 (en)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS50130104A (en) * 1974-04-01 1975-10-15
JPS6055101A (en) * 1983-09-06 1985-03-30 財団法人鉄道総合技術研究所 Reinforcement of balast track

Patent Citations (2)

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