JPH04138950A - Picture detecting device for vehicle - Google Patents

Picture detecting device for vehicle

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JPH04138950A
JPH04138950A JP2262663A JP26266390A JPH04138950A JP H04138950 A JPH04138950 A JP H04138950A JP 2262663 A JP2262663 A JP 2262663A JP 26266390 A JP26266390 A JP 26266390A JP H04138950 A JPH04138950 A JP H04138950A
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wiper
image
picture
scanning line
detecting
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Toshibumi Koshizawa
俊文 越沢
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Isuzu Motors Ltd
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Abstract

PURPOSE:To provide an effective picture not influenced by a wiper picture by processing only a scanning line part, crossing the picture of a wiper, by using a mask when a wiper is inputted as a detecting picture to a picture processing means during detection of a picture by a television camera mounted on a car. CONSTITUTION:The picture of a wiper 2 under wiping operation is detected by a television camera device 5 and the picture of the wiper 2 is masked in a way that the number of ineffective scanning lines crossing scanning lines by which a picture signal is composed is set to n-lines. Thereby, in a CPU 65 of a picture processing circuit 6, scanning line numbers j+1 and j+n in a scanning line range are calculated based on a drive angle theta of the wiper 2 detected by an angle sensor 4. From a detecting picture signal, a horizontal synchronous signal is detected by a horizontal synchronous detecting circuit 61, scanning line numbers 1 - maximum value N contained in a detecting horizontal synchronous signal are counted, in order, from a low value by means of a scanning line counter 62 to transmit a result to the CPU 65. Regarding a detecting picture, mask processing is applied on only a scanning line in a mask range in which a counting value (a) is computed to output a result as blank data.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、車両用画像検出装置に関し、特に車両に取り
付けたTVカメラの画像を検出して処理する装置に関す
るものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a vehicle image detection device, and particularly to a device for detecting and processing images from a TV camera attached to a vehicle.

(従来の技術と課題〕 従来より、車両に画像検出手段としてのTVカメラを取
り付けて前方又は後方の走行路における障害物の状態を
検出することにより、運転操作に関する警報を発したり
、或いは自動的にブレーキ操作や操舵操作を行うシステ
ムの研究開発が行われて来ている。
(Prior Art and Problems) Conventionally, a TV camera as an image detection means is attached to a vehicle to detect the state of obstacles on the road ahead or behind the vehicle, thereby issuing a warning regarding driving operation or automatically Research and development has been conducted on systems that perform brake and steering operations.

この場合、TVカメラは、車外に取り付ける方法と車内
に取り付ける方法とがあるが、前者の場合には、雨天時
等における雨滴や、塵埃がレンズ表面に付着して明瞭な
画像を得ることが出来ないという欠点がある。
In this case, the TV camera can be installed either outside the car or inside the car, but in the former case, raindrops and dust may adhere to the lens surface during rainy weather, making it difficult to obtain clear images. There is a drawback that there is no

このようにTVカメラのレンズ表面に付着する雨滴や塵
埃を除去する装置が実開昭59 = 25528号公報
に提案されているが、このような装置では、雨滴や塵埃
を除去するために一々TVカメラのレンズを回動させな
ければならず、時間が掛かると共にその間の画像は使用
出来なくなってしまうという問題がある。
A device for removing raindrops and dust adhering to the lens surface of a TV camera is proposed in Japanese Utility Model Application Publication No. 59/25528. There is a problem in that the camera lens must be rotated, which takes time and images during that time cannot be used.

更に、TVカメラを車外に取り付ける場合には、TVカ
メラ自身が附滴や塵埃に晒されるため、その機能が劣化
し易く寿命も短くなってしまうという問題がある。
Furthermore, when the TV camera is mounted outside the vehicle, the TV camera itself is exposed to drippings and dust, which leads to problems in that its functions tend to deteriorate and its lifespan is shortened.

そこで、TVカメラを車内(フロント/リア・ガラス、
ウィンドウスクリーン、キャノピ−)に取り付ける方が
車外の場合より好ましいことになるが、この場合には、
今度は雨滴や塵埃を除去するためのワイパー画像がTV
カメラの検出画像に入ってしまい、そのまま画像処理を
行うとそのワイパー画像を含む画面は前後の画面と脈絡
が途切れているため画像としては無効となり車両を自動
走行させるための明瞭な画像が得られず、更に、このよ
うな無効画面であるにも関わらず無駄な画像処理に時間
を浪費するという問題点があった。
Therefore, we installed the TV camera inside the car (front/rear glass,
Although it is preferable to attach it to the window screen, canopy) than outside the vehicle, in this case,
This time, the image of the wiper used to remove raindrops and dust is shown on TV.
If the wiper image is included in the camera's detection image and image processing is performed as it is, the screen containing the wiper image will be invalid as an image because the context with the previous and subsequent screens will be interrupted, and a clear image for automatic vehicle driving will not be obtained. Furthermore, there is a problem in that time is wasted on unnecessary image processing even though the screen is invalid.

そこで、本発明は、車内にTVカメラを取り付けて画像
検出を行う車両用画像検出装置において、ワイパー画像
に影響されずに有効な画像が得られるようにすることを
目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to provide an image detection device for a vehicle that detects an image by installing a TV camera inside the vehicle, so that an effective image can be obtained without being affected by a wiper image.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

上記の目的を達成するための本発明に係る車両用画像検
出装置においては、車両用ワイパーの駆動手段と、該駆
動手段の駆動角度を検出する手段と、該ワイパー前方の
該ワイパーの移動方向に垂直な走査線から成る画像を車
内から検出する手段と、該検出画像の全走査線中の該ワ
イパーが交差するマスク範囲を該駆動角度から演算する
と共に該マスク範囲の走査線の画像のみをマスク処理し
てブランク・データを出力する画像処理手段と、を備え
ている。
In order to achieve the above object, the vehicle image detection device according to the present invention includes a drive means for a vehicle wiper, a means for detecting a drive angle of the drive means, and a means for detecting a drive angle of the wiper in front of the wiper. Means for detecting an image consisting of vertical scanning lines from inside the vehicle, calculating a mask range where the wiper intersects among all the scanning lines of the detected image from the drive angle, and masking only the image of the scanning lines in the mask range. and image processing means for processing and outputting blank data.

また、本発明では、画像処理手段が、上記のマスク処理
の代わりに該マスク範囲の走査線の画像のみを該ワイパ
ーの画像を含まない最新の検出画像中の対応する走査線
の静止画像データで置き換える処理を行うこともできる
Further, in the present invention, instead of the above-described mask processing, the image processing means converts only the image of the scanning line in the mask range using still image data of the corresponding scanning line in the latest detected image that does not include the image of the wiper. You can also perform replacement processing.

〔作   用〕[For production]

本発明による車両用画像検出装置では、先ず、車両内部
に設けた画像検出手段が車両前方の状況を監視するため
ワイパー前方の画像を検出して絶えず画像処理手段に送
っている。この場合、画像検出手段で検出される画像の
走査線は、第2図に示すようにワイパーの移動(払拭)
方向に対して実質的に垂直な方向に予め設定されている
In the vehicle image detection device according to the present invention, first, an image detection means provided inside the vehicle detects an image in front of the wiper and constantly sends it to the image processing means in order to monitor the situation in front of the vehicle. In this case, the scanning line of the image detected by the image detection means is determined by the movement (wiping) of the wiper as shown in FIG.
It is preset in a direction substantially perpendicular to the direction.

一方、ワイパーは駆動手段により駆動されるが、払拭中
のワイパーの角度は角度センサによって検出されて画像
処理手段に送られる。
On the other hand, the wiper is driven by a driving means, and the angle of the wiper during wiping is detected by an angle sensor and sent to the image processing means.

ここで、ワイパーは同図に斜線で示すように成る一定の
幅を持つため、画像検出手段がらの検出画像を取り込ん
だ画像処理手段では、検出画像を構成する走査線中のワ
イパー検出画像と交差する範囲内の走査線は画像処理上
無意味でありこれをマスクするために、駆動角度検出手
段により検出された駆動手段の駆動角度に基づいてその
マスク範囲の走査線を演算により決定する。
Here, since the wiper has a certain width as shown by diagonal lines in the same figure, the image processing means that captures the detected image from the image detecting means crosses the wiper detected image in the scanning line that makes up the detected image. The scanning lines within the masking range are meaningless in image processing, and in order to mask them, the scanning lines within the masking range are determined by calculation based on the driving angle of the driving means detected by the driving angle detecting means.

そして、画像処理手段では更に、上記のように演算され
たマスク範囲の走査線のみを画像検出手段の検出画像に
ついてマスク処理してブランク・データとして出力し、
その他の走査線についての検出画像はそのままデータ出
力する。
Then, the image processing means further performs mask processing on only the scanning lines in the mask range calculated as described above for the detected image of the image detection means, and outputs it as blank data.
Detected images for other scanning lines are output as data.

これにより、ワイパーが検出画像として画像処理手段に
取り込まれた時、ワイパーの画像と交差していない走査
線部分はそのまま出力され、交差した走査線部分のみが
マスク処理されて出力されることとなる。
As a result, when the wiper is captured as a detected image into the image processing means, the scanning line portions that do not intersect with the wiper image are output as is, and only the intersecting scanning line portions are masked and output. .

従って、ワイパー画像による影響を無効にした画像デー
タが得られることとなる。
Therefore, image data in which the influence of the wiper image is nullified can be obtained.

また、本発明では、画像処理手段が、上記のマスク処理
を行わずに、マスクすべき走査線範囲の部分を、ワイパ
ー画像を含まない有効な走査線部分の最新の静止検出画
像と置き換えることができる。
Further, in the present invention, the image processing means can replace the part of the scanning line range to be masked with the latest still detected image of the effective scanning line part that does not include the wiper image, without performing the above masking process. can.

(実 施 例〕 第1図は、本発明に係る車両用画像検出装置の一実施例
の構成を示したブロック図であり、図中、1は車両(図
示せず)のフロント(又は場合にょってはリア)ウィン
ドウのガラス、2はこのガラス1に付着した雨滴又は塵
埃等を払拭するための車両用ワイパー、3はワイパー2
の駆動手段としてのワイパーモータ、4はワイパーモー
タ3の駆動角度を検出する検出手段としての角度センサ
、5はワイパー2の前方の画像を検出するTVカメラ装
置、6は角度センサからの角度信号によりマスクすべき
走査線の範囲を求めると共にTV左カメラ置5で得た画
像信号に対しマスク範囲の走査線部分をマスクする画像
処理手段としての画像処理回路をそれぞれ示している。
(Embodiment) FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of an embodiment of a vehicle image detection device according to the present invention. (rear) window glass, 2 is a vehicle wiper for wiping away raindrops or dust attached to this glass 1, 3 is wiper 2
a wiper motor as a driving means, 4 an angle sensor as a detection means for detecting the driving angle of the wiper motor 3, 5 a TV camera device for detecting an image in front of the wiper 2, and 6 an angle signal from the angle sensor. An image processing circuit is shown as an image processing means for determining the scanning line range to be masked and masking the scanning line portion of the masking range with respect to the image signal obtained by the TV left camera 5.

また、画像処理回路6は、TV左カメラ置5からの画像
信号の水平同期信号を検出する水平同期検出回路61と
、水平同期検出回路61で検出された水平同期信号によ
り検出画像信号の走査線番号を計数する走査線カウンタ
62と、各走査線間の画素をA/D変換するA/D変換
器63と、A/D変換器63からの出力データを記憶す
るバッファメモリ64と、カウンタ62からの走査線番
号と角度センサ4からのワイパー角度θを受けてA/D
変換器63及びハソファ・メモリ64を制御するCPU
65とで構成されている。
The image processing circuit 6 also includes a horizontal synchronization detection circuit 61 that detects a horizontal synchronization signal of the image signal from the TV left camera 5, and a horizontal synchronization signal detected by the horizontal synchronization detection circuit 61 to detect the scanning line of the detected image signal. A scanning line counter 62 that counts numbers, an A/D converter 63 that A/D converts pixels between each scanning line, a buffer memory 64 that stores output data from the A/D converter 63, and a counter 62. A/D receives the scanning line number from the angle sensor 4 and the wiper angle θ from the angle sensor 4.
CPU that controls the converter 63 and the hasher memory 64
65.

次に上記実施例の動作を第2図、第3図、及び画像処理
回路6のマスク処理アルゴリズムを示した第4図を参照
して説明する。
Next, the operation of the above embodiment will be explained with reference to FIG. 2, FIG. 3, and FIG. 4 showing the mask processing algorithm of the image processing circuit 6.

TV左カメラ置5は車両用ワイパー前方の画像A(第1
図参照)を検出して画像信号を絶えず画像処理回路7に
送出している(第4図のステップSl)。
The TV left camera position 5 captures an image A (first
(see figure) and constantly sends out image signals to the image processing circuit 7 (step Sl in Fig. 4).

一方、ワイパー2はワイパーモータ3により電動駆動さ
れており、同時にワイパー千−タ3と連動した角度セン
サ4によりワイパー2の角度θを示す信号を検出し画像
処理回路6に送出している(同ステップS2)。
On the other hand, the wiper 2 is electrically driven by a wiper motor 3, and at the same time, an angle sensor 4 linked to the wiper motor 3 detects a signal indicating the angle θ of the wiper 2 and sends it to an image processing circuit 6. Step S2).

この場合、第2図に示すように、TV左カメラ置5の走
査線方向はこのワイパー2(斜線で図示)の移動(払拭
)方向に対して垂直に走査されるよう予めカメラ位置が
設定されている。
In this case, as shown in FIG. 2, the camera position is set in advance so that the scanning line direction of the TV left camera position 5 is perpendicular to the movement (wiping) direction of this wiper 2 (shown with diagonal lines). ing.

次に、払拭動作中のワイパー2の画像がTV左カメラ置
5によって検出され、例えば第2図に斜線で示す位置に
ワイパー像が位置する場合にワイパー2の映像が、画像
信号を構成する各走査線と交差する無効走査線の本数を
n本としてマスクするため、画像処理回路6のCPU6
5では、角度センサ4で検出されたワイパー2の駆動角
度θに基づいてこの走査線範囲の走査線番号j+1とJ
+nとを算出する(同ステップs3)、尚、この時、ワ
イパー2とTV左カメラ置5の相互の位置関係により、
ワイパー2が第2図に一点鎖線で示す撮像面をi1通す
る時の駆動角度は予め判明している為、角度センサ4が
らの駆動角度θによりTV左カメラ置5で捉えた画像内
のどの位置にワイパー2の映像が入るかが判ることにな
る。
Next, the image of the wiper 2 during the wiping operation is detected by the TV left camera 5. For example, when the wiper image is located at the shaded position in FIG. In order to mask the number of invalid scanning lines that intersect with the scanning line as n, the CPU 6 of the image processing circuit 6
5, the scanning line numbers j+1 and J of this scanning line range are determined based on the drive angle θ of the wiper 2 detected by the angle sensor 4.
+n (step s3). At this time, depending on the mutual positional relationship between the wiper 2 and the TV left camera position 5,
Since the driving angle when the wiper 2 passes through the imaging surface i1 shown by the dashed-dotted line in FIG. This will tell you whether the image of wiper 2 will appear at that position.

以下に、ワイパー2の駆動角度θから上記の走査線番号
j+1とj十nの算出方法について第3図に基づいて説
明する。
Below, a method of calculating the above scanning line numbers j+1 and j+n from the drive angle θ of the wiper 2 will be explained based on FIG.

同図に於いて、撮像面の寸法を横L1.縦L2、ワイパ
ー2の回転中心と撮像面の原点位置0との距離をHとす
ると、先ず、ワイパー2が交差していると考えられる走
査、%Ij+1〜j+nの範囲(斜線で図示)の原点位
置0からの水平路lit i I!、は、それぞれ次式
で表される。
In the same figure, the dimensions of the imaging surface are lateral L1. Assuming that the vertical distance is L2 and the distance between the rotation center of the wiper 2 and the origin position 0 of the imaging surface is H, first, the origin of the scan where the wiper 2 is considered to intersect, the range of %Ij+1 to j+n (indicated by diagonal lines) Horizontal path from position 0 lit i I! , are respectively expressed by the following equations.

j!+ = (H(Lx /2) l t a nθ1
!x = (H+ (Lx /2) ) t a nθ
即ち、撮像面の横の距離り、がN本の走査線で構成され
ている場合には、ワイパー2の映像の走査線の位置は距
離11と42間に在ることになる。
j! + = (H(Lx /2) l t a nθ1
! x = (H+ (Lx /2)) tanθ
That is, if the horizontal distance of the imaging surface is composed of N scanning lines, the position of the scanning line of the image of the wiper 2 will be between distances 11 and 42.

従って、距離l、〜12間に対応した走査線番号j+1
とj+nは、L、とN、!、とj+1及びj22とj+
nがそれぞれ対応する為、それぞれ次式で表されること
になる。
Therefore, the scanning line number j+1 corresponding to the distance l, ~12
and j+n are L, and N,! , and j+1 and j22 and j+
Since n corresponds to each other, each is expressed by the following formula.

j+l=N ((1/2)−(f+ /L、))j +
n=N ((1/2)   (j!z /L+ ) )
ここで、実際には、ワイパー2はそのアームやブレード
の変形によるブレを考慮して、上記のj十1とj+nに
マージンを与えてもよい。
j+l=N ((1/2)-(f+/L,))j+
n=N ((1/2) (j!z /L+) )
Here, in reality, the wiper 2 may be provided with a margin for the above j11 and j+n in consideration of wobbling due to deformation of its arms and blades.

そして、TV左カメラ置5から出力された画像信号を構
成する全走査線の内、上記のように求めたマスクすべき
走査線の範囲j+1本目〜j+n本目に対して以下に述
べるマスク処理を実行する。
Then, among all the scanning lines constituting the image signal output from the TV left camera position 5, the masking process described below is performed on the range of scanning lines to be masked (j+1st to j+nth) determined as above. do.

先ず、画像処理回路6の水平同期検出回路61でTVカ
メラ装置5の検出画像信号から水平同期信号を検出する
(同ステップS4)。
First, the horizontal synchronization detection circuit 61 of the image processing circuit 6 detects a horizontal synchronization signal from the detected image signal of the TV camera device 5 (step S4).

次に、検出された水平同期信号に含まれる走査線番号1
〜最大値N内の若い方から順番に走査線カウンタ62で
計数してCPU65に伝え、これによりCPU65は、
計数値aが、j+1≦a≦j+nと、a<j+1及びj
 +n<aとの場合に分けて以下の処理を行う(同ステ
ップS5)。
Next, scan line number 1 included in the detected horizontal synchronization signal
~ The scanning line counter 62 counts in order from the youngest within the maximum value N and transmits it to the CPU 65, whereby the CPU 65
Count value a is j+1≦a≦j+n, a<j+1 and j
The following processing is performed separately for cases where +n<a (step S5).

まず、計数(+!aがj+1≦a≦j十nの時ムこは、
当該走査線の各画素分のブランク・データ列をバッファ
メモリ64に記憶する(同ステップS6)。
First, when the count (+!a is j+1≦a≦jten),
A blank data string for each pixel of the scanning line is stored in the buffer memory 64 (step S6).

尚、このブランク・データとしては、実際のワイパー画
像が“0”データとして検出されとすれば、その反対の
“1”データとすればよい。その他、予め決めておけば
種々のブランク・データを用いることができる。
Note that if the actual wiper image is detected as "0" data, the blank data may be "1" data, which is the opposite. In addition, various blank data can be used if determined in advance.

また、CPU65は、計数値aが、a<j+1及びj 
+n<aの時には、走査線内の各画素をA/D変換器6
3によりA/D変換させ(同ステップS7)、A/D変
換後のデータ列を走査線に対応してバッファメモリ64
に記憶させる(同ステップS8)。
Further, the CPU 65 determines that the count value a is a<j+1 and j
When +n<a, each pixel in the scanning line is converted to an A/D converter 6.
3 (step S7), and the data string after A/D conversion is stored in the buffer memory 64 in correspondence with the scanning line.
(step S8).

バッファメモリ64はそれぞれ記憶された各走査線毎の
データ列をCPU65の制御により逐次読み出しく同ス
テップS9)、マスク処理後の一画面分の画像データ出
力として出力することになるが、ワイパ一部分について
はブランク・データであるために、後のデータ処理とし
ては考慮の対象から外されるため、処理エラーは生しな
い。
The buffer memory 64 sequentially reads out the stored data strings for each scanning line under the control of the CPU 65 (step S9), and outputs the masked image data for one screen. Since is blank data, it is excluded from consideration in later data processing, so no processing error occurs.

尚、第2図に示される画像を構成する各走査線は、NT
SC方式では525本(=N本)の走査線で構成されて
いる。この時は、走査線1〜j十1とj+n〜525の
範囲がワイパー2の映像の写っていない有効画像領域と
して送出されることになる。
Note that each scanning line constituting the image shown in FIG.
The SC method is composed of 525 (=N) scanning lines. At this time, the range of scanning lines 1 to j11 and j+n to 525 is transmitted as an effective image area where the image of the wiper 2 is not captured.

次に、上述したマスク処理に置いてマスクされた走査線
部分をブランク・データとする代わりに、この部分をマ
スクされる以前のデータに置き換える本発明の方法につ
いて説明する。尚、このときの処理の流れは破線で図示
されている。
Next, a method of the present invention will be described in which, instead of converting the masked scanning line portion into blank data in the above-described mask processing, this portion is replaced with data before being masked. Note that the flow of processing at this time is illustrated by broken lines.

このときは、CPU65は、計数値aが、aくj+1及
びj+n<aの時に、バッファメモリ64に記憶されて
いるA/D変換後の各走査線毎の各画素データ列を画面
1フレ一ム分だけフレームメモリ66に記憶させる(同
ステップ311)。
At this time, when the count value a is a<j+1 and j+n<a, the CPU 65 stores each pixel data string for each scanning line after A/D conversion stored in the buffer memory 64 for one screen frame. The frame memory 66 stores only the number of frames (step 311).

即ち、フレームメモリ66に記憶される各走査線毎の画
素データはマスクされていない最新のデータが記憶され
ていることになる。
That is, the pixel data for each scanning line stored in the frame memory 66 is the latest unmasked data.

従って、CPU65は、計数値aが、j+1≦a≦j+
nの時には、フレームメモリ66から走査線カウンタ6
2の値に対応した走査線の画素データ列を読み出す(同
ステップ512)。
Therefore, the CPU 65 determines that the count value a is j+1≦a≦j+
When n, the scanning line counter 6 is read from the frame memory 66.
The pixel data string of the scanning line corresponding to the value 2 is read out (step 512).

そして読み出した画素データ列を再度バッファメモリ6
4に記憶する(同ステップ513)。
Then, the read pixel data string is transferred to the buffer memory 6 again.
4 (step 513).

その後は、前述したようにバッファメモリ64の内容を
出力する(同ステップS9)ことにより、マスクすべき
走査線部分にマスクされる以前のデータが移植されるこ
とになる。
Thereafter, by outputting the contents of the buffer memory 64 as described above (step S9), the data before being masked is transplanted to the scanning line portion to be masked.

このようにして、検出画像内に入り込んだワイパーの映
像はマスクされてブランク表示されるか、若しくはマス
クされる直前の画像データに置き換えられて、ワイパー
が映っていない部分(マスクされていない)は有効とし
てバッファメモリ64から出力されることとなる。
In this way, the image of the wiper that has entered the detected image is masked and displayed blank, or is replaced with the image data immediately before being masked, and the part where the wiper is not visible (unmasked) is It will be output from the buffer memory 64 as valid.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上説明したように、本発明に係る車両用画像検出装置
によれば、ワイパー前方の該ワイパーの移動方向に垂直
な走査線から成る画像を車内から検出した画像の全走査
線中の該ワイパーが交差するマスク範囲をワイパーの駆
動角度から演算し、そのマスク範囲の走査線の画像のみ
をマスク処理してデータ出力するか、又はマスク処理の
代わりに該マスク範囲の走査線の画像のみを該ワイパー
の画像を含まない最新の検出画像中の対応する走査線の
静止画像データで移植するように構成したので、雨天時
等のワイパー画像による画像データの品質の劣化の影響
をワイパーが検出画像上に存在し得る極限られた最小の
範囲に留めることができ、且つ得られた画像データに対
して行われる画像処理・認識等において無駄ム処理時間
を無くすことが出来る。
As explained above, according to the vehicle image detection device according to the present invention, the wiper in all the scanning lines of the image detected from inside the vehicle is composed of scanning lines perpendicular to the moving direction of the wiper in front of the wiper. Either the intersecting mask range is calculated from the drive angle of the wiper, and only the image of the scanning line in that mask range is masked and output as data, or instead of the mask processing, only the image of the scanning line in the mask range is transmitted to the wiper. Since the configuration is configured to transplant the still image data of the corresponding scanning line in the latest detected image that does not include the image of This can be kept within the minimum possible range, and wasteful processing time can be eliminated in image processing, recognition, etc. performed on the obtained image data.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は、本発明に係る車両用画像検出装置の一実施例
を示すシステム構成ブロック図、第2図は、本発明にお
けるワイパーの映像とTVカメラ装置の走査線との関係
を説明するための作用原理図、 第3図は、本発明におけるマスクすべき走査線範囲を求
める方法を説明した回、 第4図は、実施例におけるマスク処理アルゴリズムを示
すフローチャート図、である。 図において、2はワイパー、3はワイパーモータ、4は
角度センサ、5はTVカメラ装置、6は画像処理回路、
をそれぞれ示す。 図中、同一符号は同−又は相当部分を示す。
FIG. 1 is a system configuration block diagram showing an embodiment of the vehicle image detection device according to the present invention, and FIG. 2 is for explaining the relationship between the wiper image and the scanning line of the TV camera device in the present invention. FIG. 3 is a diagram illustrating the method of determining the scanning line range to be masked according to the present invention. FIG. 4 is a flowchart showing the mask processing algorithm in the embodiment. In the figure, 2 is a wiper, 3 is a wiper motor, 4 is an angle sensor, 5 is a TV camera device, 6 is an image processing circuit,
are shown respectively. In the figures, the same reference numerals indicate the same or corresponding parts.

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)車両用ワイパーの駆動手段と、該駆動手段の駆動
角度を検出する手段と、該ワイパー前方の該ワイパーの
移動方向に垂直な走査線から成る画像を車内から検出す
る手段と、該検出画像の全走査線中の該ワイパーが交差
するマスク範囲を該駆動角度から演算すると共に該マス
ク範囲の走査線の画像のみをマスク処理してブランク・
データを出力する画像処理手段と、を備えたことを特徴
とする車両用画像検出装置。
(1) A means for driving a vehicle wiper, a means for detecting the driving angle of the drive means, a means for detecting from inside the vehicle an image consisting of a scanning line perpendicular to the direction of movement of the wiper in front of the wiper, and the detection. The mask range that the wiper intersects among all the scan lines of the image is calculated from the drive angle, and only the image of the scan lines in the mask range is masked and blanked.
An image detection device for a vehicle, comprising: an image processing means for outputting data.
(2)請求項1記載の車両用画像検出装置において、該
画像処理手段が、該マスク処理の代わりに該マスク範囲
の走査線の画像のみを該ワイパーの画像を含まない最新
の検出画像中の対応する走査線の静止画像データで置き
換える処理を行うことを特徴とした車両用画像検出装置
(2) In the vehicle image detection device according to claim 1, the image processing means converts only the image of the scanning line in the mask range instead of the mask processing into the latest detected image that does not include the wiper image. A vehicle image detection device characterized by performing a process of replacing with still image data of a corresponding scanning line.
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