JPH04132453U - Fuel injection pump tappet device - Google Patents

Fuel injection pump tappet device

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JPH04132453U
JPH04132453U JP4836491U JP4836491U JPH04132453U JP H04132453 U JPH04132453 U JP H04132453U JP 4836491 U JP4836491 U JP 4836491U JP 4836491 U JP4836491 U JP 4836491U JP H04132453 U JPH04132453 U JP H04132453U
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JP
Japan
Prior art keywords
tappet
fuel injection
injection pump
body pet
hole
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Pending
Application number
JP4836491U
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Japanese (ja)
Inventor
正 渡辺
Original Assignee
株式会社ゼクセル
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 気筒間の寸法を変化させることなく、タペッ
トローラの幅と直径の両者を大きくして、許容面圧を増
大させることのできる燃料噴射ポンプのタペット装置を
提供する。 【構成】 ハウジング1のタペット孔2内で摺動するボ
データペット3を有し、カムシャフト13の回転運動を
プランジャ9の上下運動に変換する燃料噴射ポンプのタ
ペット装置において、ボデータペット3を角筒状に形成
したことを特徴とするものである。
(57) [Summary] [Purpose] To provide a tappet device for a fuel injection pump that can increase the allowable surface pressure by increasing both the width and diameter of the tappet roller without changing the dimensions between the cylinders. . [Structure] In a tappet device for a fuel injection pump that has a body pet 3 that slides within a tappet hole 2 of a housing 1 and converts rotational movement of a camshaft 13 into vertical movement of a plunger 9, the body pet 3 is It is characterized by being formed into a rectangular tube shape.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed explanation of the idea]

【0001】0001

【産業上の利用分野】[Industrial application field]

本考案は燃料噴射ポンプのタペット装置に係り、特に燃料の高圧噴射に耐え得 る燃料噴射ポンプのタペット装置に関する。 The present invention relates to a tappet device for a fuel injection pump, and is particularly designed to withstand high-pressure fuel injection. This invention relates to a tappet device for a fuel injection pump.

【0002】0002

【従来の技術】[Conventional technology]

一般に、燃料噴射ポンプにおいて、カムシャフトの回転運動をプランジャの上 下運動に変換するためのタペット装置は知られている。 Generally, in fuel injection pumps, the rotational movement of the camshaft is transferred to the top of the plunger. Tappet devices for converting downward motion are known.

【0003】 この種のものは、図3に示すように、ハウジング30を有し、このハウジング 30の内部には円筒状のタペット孔31が多列に亘って形成されている。このタ ペット孔31内には上下動自在に円筒状のボデータペット32が収容され、この ボデータペット32の下半部にはローラピン33を介してタペットローラ35が 回転自在に支持されている。ボデータペット32の上半部にはスプリングシート 37を介してプランジャ39が連結され、このプランジャ39の周りにはスプリ ング41が装着されている。またボデータペット32にはタペットガイド42が 止着され、このタペットガイド42は、タペット孔31の孔壁に形成されたガイ ド溝31aに嵌め込まれている。43はカムシャフト、45はカムである。0003 This kind of device has a housing 30, as shown in FIG. Inside 30, cylindrical tappet holes 31 are formed in multiple rows. This type A cylindrical body pet 32 is housed in the pet hole 31 so as to be movable up and down. A tappet roller 35 is connected to the lower half of the body pet 32 via a roller pin 33. It is rotatably supported. Spring seat in the upper half of body pet 32 A plunger 39 is connected via 37, and a spring is connected around this plunger 39. ring 41 is attached. Also, the body pet 32 has a tappet guide 42. The tappet guide 42 is fixed to the guide formed in the hole wall of the tappet hole 31. It is fitted into the groove 31a. 43 is a camshaft, and 45 is a cam.

【0004】 ところで、近年、エンジンにおける燃料の高圧噴射が要求される中で、タペッ ト装置においてはタペットローラ35とカム45の面圧が増大する傾向にある。 この面圧が増大すると、磨耗、破損などのトラブルが多く発生するようになる。 これを解消するためには、できるだけタペットローラ35の幅と直径の両者を大 きくして、許容面圧を増大させることが望ましい。0004 By the way, in recent years, with the demand for high-pressure fuel injection in engines, tappet In such a device, the surface pressure between the tappet roller 35 and the cam 45 tends to increase. As this surface pressure increases, many problems such as wear and damage occur. In order to solve this problem, both the width and diameter of the tappet roller 35 should be made as large as possible. It is desirable to increase the allowable surface pressure.

【0005】[0005]

【考案が解決しようとする課題】[Problem that the idea aims to solve]

しかしながら、従来の構成では、ボデータペット32が円筒状であるために、 図4に示すように、ローラ35の幅Wと直径Dのいずれか一方は大きくすること ができても、両者を共に大きくすることはできないので、それほど許容面圧を大 きくすることができないという問題がある。仮に、幅Wと直径Dの両者を大きく して、許容面圧を大きくした場合には、ボデータペット32の直径が大きくなり 、これらは図示のように多列になっているので、いわゆる気筒間のピッチLが大 きくなり、噴射ポンプのサイズが大型化するという問題がある。 However, in the conventional configuration, since the body pet 32 is cylindrical, As shown in FIG. 4, either the width W or the diameter D of the roller 35 should be made larger. Even if it is possible to increase both, it is not possible to increase the allowable surface pressure that much. The problem is that you can't listen. Suppose that both width W and diameter D are increased. When the allowable surface pressure is increased, the diameter of the body pet 32 becomes larger. , these are arranged in multiple rows as shown in the figure, so the so-called pitch L between the cylinders is large. There is a problem that the injection pump becomes larger in size.

【0006】 そこで、本考案の目的は、上述した従来の技術が有する問題点を解消し、気筒 間の寸法を変化させることなく、タペットローラの幅と直径の両者を大きくして 、許容面圧を増大させることのできる燃料噴射ポンプのタペット装置を提供する ことにある。[0006] Therefore, the purpose of the present invention is to solve the above-mentioned problems of the conventional technology and to Both the width and diameter of the tappet rollers can be increased without changing the dimensions between them. , to provide a tappet device for a fuel injection pump that can increase allowable surface pressure. There is a particular thing.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】[Means to solve the problem]

上記目的を達成するために、本考案は、ハウジングのタペット孔内で摺動する ボデータペットを有し、カムシャフトの回転運動をプランジャの上下運動に変換 する燃料噴射ポンプのタペット装置において、ボデータペットを角筒状に形成し たことを特徴とするものである。 In order to achieve the above object, the present invention is designed to slide within the tappet hole of the housing. Has a body pet and converts the rotational movement of the camshaft into the vertical movement of the plunger. In the tappet device of a fuel injection pump, the body pet is formed into a rectangular tube shape. It is characterized by:

【0008】[0008]

【作用】[Effect]

本考案によれば、ボデータペットが角筒状であるので、従来のものに比べて、 まずタペットの回止めとしてのタペットガイドが不要になると共に、このタペッ トガイドを収容するためのガイド溝が不要になる。従って、従来のものに比べて 、加工に要する工数が低減されるので、燃料噴射ポンプを安価に製造することが できる。また、ボデータペットの4側面が、夫々、タペット孔の4孔壁に当接す るので、均等に全面当りとなり、磨耗に対して有利になる。さらに、いわゆる気 筒間のピッチを、従来のピッチと同じにした上で、タペットローラの幅と直径を 大きくすることができるので、燃料噴射ポンプを大型化することなく、許容面圧 を大きくすることができ、高圧化されても磨耗、破損などのトラブルは少なく、 エンジンの燃料高圧噴射の要求に充分に耐え得るものになる。 According to the present invention, since the body pet has a rectangular cylindrical shape, compared to the conventional one, First of all, the tappet guide as a stopper for the tappet is no longer required, and this tappet There is no need for a guide groove to accommodate the guide. Therefore, compared to the conventional , the number of man-hours required for processing is reduced, making it possible to manufacture fuel injection pumps at low cost. can. Also, the four sides of the body pet are in contact with the four hole walls of the tappet hole, respectively. Therefore, the entire surface is evenly touched, which is advantageous against wear. Furthermore, the so-called mind After making the pitch between the cylinders the same as the conventional pitch, we changed the width and diameter of the tappet roller. The allowable surface pressure can be increased without increasing the size of the fuel injection pump. can be increased, and there are fewer problems such as wear and damage even when the pressure is increased. It can sufficiently withstand the demands of high-pressure fuel injection of the engine.

【0009】[0009]

【実施例】【Example】

以下、本考案による燃料噴射ポンプのタペット装置の一実施例を図1及び図2 を参照して説明する。 An embodiment of the tappet device of the fuel injection pump according to the present invention is shown below in FIGS. 1 and 2. Explain with reference to.

【0010】 図1において、1は燃料噴射ポンプのハウジングを示している。このハウジン グ1の内部にはタペット孔2が多列に亘って形成され、このタペット孔2内には ボデータペット3が上下動自在に収容されている。このボデータペット3の下半 部にはローラピン4を介してタペットローラ5が回転自在に支持されている。ボ データペット3の上半部にはスプリングシート7を介してプランジャ9が連結さ れ、このプランジャ9の周りにはタペットスプリング11が装着されている。1 3はカムシャフト、15はカムである。0010 In FIG. 1, 1 indicates a housing of a fuel injection pump. This housing Tappet holes 2 are formed in multiple rows inside the tappet 1. A body pet 3 is housed so as to be vertically movable. The lower half of this body pet 3 A tappet roller 5 is rotatably supported through a roller pin 4 at the portion. Bo A plunger 9 is connected to the upper half of the data pet 3 via a spring seat 7. A tappet spring 11 is mounted around the plunger 9. 1 3 is a camshaft, and 15 is a cam.

【0011】 しかして、この実施例によれば、ハウジング1のタペット孔2は横断面がほぼ 矩形状に形成されると共に、そこに上下動自在に収容されるボデータペット3は 、図2に示すように、角筒状に形成されている。この角筒状のボデータペット3 には、必要な肉厚tを残して、ほぼ矩形状のローラ孔17が形成され、このロー ラ孔17には、上述したように、タペットローラ5が装着されている。[0011] According to this embodiment, the tappet hole 2 of the housing 1 has a cross section approximately The body pet 3 is formed into a rectangular shape and is housed therein so as to be able to move vertically. , as shown in FIG. 2, is formed into a rectangular tube shape. This square tubular body pet 3 A substantially rectangular roller hole 17 is formed in the roller hole 17, leaving a necessary wall thickness t. The tappet roller 5 is attached to the hole 17 as described above.

【0012】 次に、この実施例の作用を説明する。0012 Next, the operation of this embodiment will be explained.

【0013】 カムシャフト13が回転すると、カム15が一体的に回転し、そのカム面の形 状に応じて、ボデータペット3がタペット孔2中を上下動し、それと共に、プラ ンジャ9が上下動する。[0013] When the camshaft 13 rotates, the cam 15 rotates integrally, changing the shape of the cam surface. Depending on the situation, the body tappet 3 moves up and down in the tappet hole 2, and at the same time, the body tappet 3 moves up and down in the tappet hole 2. The connector 9 moves up and down.

【0014】 しかして、この実施例によれば、ハウジング1のタペット孔2が横断面矩形状 で、そこに上下動自在に収容されるボデータペット3が角筒状であるので、従来 のものに比べて、まずタペットの回止めとしてのタペットガイドが不要になると 共に、このタペットガイドを収容するためのガイド溝が不要になる。[0014] According to this embodiment, the tappet hole 2 of the housing 1 has a rectangular cross section. The body pet 3, which is housed therein so as to be able to move up and down, has a rectangular cylindrical shape. First of all, the tappet guide as a stopper for the tappet is no longer needed. At the same time, a guide groove for accommodating this tappet guide becomes unnecessary.

【0015】 従って、従来のものに比べて、加工に要する工数が低減されるので、燃料噴射 ポンプを安価に製造することができる。また、ボデータペット3の4側面が、夫 々、タペット孔2の4孔壁に当接するので、均等に全面当りとなり、磨耗に対し て有利になる。[0015] Therefore, the number of man-hours required for processing is reduced compared to conventional ones, so fuel injection The pump can be manufactured at low cost. Also, the 4 sides of Body Pet 3 are The tappet holes 2 and 4 contact the walls of the tappet hole 2, so they contact the entire surface evenly and prevent wear. It will be advantageous.

【0016】 さらに、この実施例によれば、図2を参照して、いわゆる気筒間のピッチLを 、従来のピッチLと同じにした上で、タペットローラ5の幅Wと直径Dを大きく することができる。従って、燃料噴射ポンプを大型化することなく、許容面圧を 大きくすることができ、高圧化されても磨耗、破損などのトラブルは少なく、エ ンジンの燃料高圧噴射の要求に充分に耐え得るものになる。[0016] Furthermore, according to this embodiment, with reference to FIG. 2, the so-called pitch L between the cylinders is , the width W and diameter D of the tappet roller 5 are increased while keeping the same as the conventional pitch L. can do. Therefore, the allowable surface pressure can be increased without increasing the size of the fuel injection pump. It can be made larger, has less problems such as wear and damage even under high pressure, and is easy to use. It can sufficiently withstand the demands of high-pressure fuel injection in engines.

【0017】 以上、一実施例に基づいて本考案を説明したが、本考案は、これに限定される ものでないことは明らかである。例えば、ボデータペット3は、その全体を角筒 状にする必要はなく、少なくとも、タペットローラ5を収容する部分の外形を角 筒状にすればよいことは明白である。[0017] Although the present invention has been described above based on one embodiment, the present invention is limited to this. It is clear that this is not the case. For example, body data pet 3 is made of a rectangular tube. It is not necessary to make the outer shape of the part that accommodates the tappet roller 5 square. It is obvious that it can be made into a cylindrical shape.

【0018】[0018]

【考案の効果】[Effect of the idea]

以上の説明から明らかなように、本考案によれば、ボデータペットが角筒状で あるので、従来のものに比べて、まずタペットの回止めとしてのタペットガイド が不要になると共に、このタペットガイドを収容するためのガイド溝が不要にな る。従って、従来のものに比べて、加工に要する工数が低減されるので、燃料噴 射ポンプを安価に製造することができる。また、いわゆる気筒間のピッチを、従 来のピッチと同じにした上で、タペットローラの幅と直径を大きくすることがで きるので、燃料噴射ポンプを大型化することなく、許容面圧を大きくすることが でき、高圧化されても磨耗、破損などのトラブルは少なく、エンジンの燃料高圧 噴射の要求に充分に耐え得るものにすることができる。 As is clear from the above explanation, according to the present invention, the body pet has a rectangular tube shape. First of all, compared to conventional ones, there is a tappet guide that acts as a stopper for the tappet. This eliminates the need for a guide groove to accommodate this tappet guide. Ru. Therefore, the number of man-hours required for machining is reduced compared to conventional ones, so fuel injection The injection pump can be manufactured at low cost. In addition, the so-called pitch between cylinders is The width and diameter of the tappet roller can be increased while maintaining the same pitch as before. Therefore, the allowable surface pressure can be increased without increasing the size of the fuel injection pump. Even when the pressure is increased, there are fewer problems such as wear and damage, and the fuel pressure of the engine is high. It can be made to be able to sufficiently withstand the demands of jetting.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

【図1】本考案によるタペット装置の一実施例を示す縦
断面図である。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing an embodiment of a tappet device according to the present invention.

【図2】同じくボデータペットを示す横断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view showing the body pet.

【図3】従来のタペット装置を示す縦断面図である。FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing a conventional tappet device.

【図4】同じくボデータペットを示す横断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view showing the body pet.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ハウジング 2 タペット孔 3 ボデータペット 5 タペットローラ 9 プランジャ 13 カムシャフト 15 カム 1 Housing 2 Tappet hole 3 Body pet 5 Tappet roller 9 Plunger 13 Camshaft 15 cam

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 ハウジングのタペット孔内で摺動するボ
データペットを有し、カムシャフトの回転運動をプラン
ジャの上下運動に変換する燃料噴射ポンプのタペット装
置において、前記ボデータペットを角筒状に形成したこ
とを特徴とする燃料噴射ポンプのタペット装置。
1. A tappet device for a fuel injection pump that has a body pet that slides within a tappet hole of a housing and converts rotational movement of a camshaft into vertical movement of a plunger, wherein the body pet has a rectangular cylindrical shape. A tappet device for a fuel injection pump, characterized in that it is formed as follows.
JP4836491U 1991-05-29 1991-05-29 Fuel injection pump tappet device Pending JPH04132453U (en)

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JP4836491U JPH04132453U (en) 1991-05-29 1991-05-29 Fuel injection pump tappet device

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JP (1) JPH04132453U (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013164002A (en) * 2012-02-10 2013-08-22 Denso Corp Fuel supply pump
JP2019518897A (en) * 2016-04-15 2019-07-04 コーヨー ベアリングス ノース アメリカ エルエルシー Tappet with inner cup received on pallet

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