JPH04130098U - Pointer position detection mechanism - Google Patents

Pointer position detection mechanism

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JPH04130098U
JPH04130098U JP1431892U JP1431892U JPH04130098U JP H04130098 U JPH04130098 U JP H04130098U JP 1431892 U JP1431892 U JP 1431892U JP 1431892 U JP1431892 U JP 1431892U JP H04130098 U JPH04130098 U JP H04130098U
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健男 武藤
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、指針表示式電子時計の指針等を駆
動する輪列の位置検出方法を改良する。 【構成】 モーター駆動回路によりステップモーターを
駆動し、輪列を介して指針等の表示部材を回転させ、前
記輪列を構成する歯車500aの歯形の一部に噛み合い
負荷を変化させるべき負荷変化部を形成し、該負荷変化
部が負荷を増大させる変形の場合、負荷増大部を形成す
る歯形周辺部に歯車の噛み合い時ほぼ回転中心方向に弾
性変形する弾性部としての異形穴500cを設けると共
に、前記輪列の噛み合い負荷が変化したことを検出する
負荷検出回路と負荷変化部の変化パターンを検出するパ
ターン検出回路とを設ける。 【効果】 輪列の位置が容易に検出でき、常に指針の位
置とIC論理回路の動作位置の一致が図られるため指針
の初期合わせ操作が不要となる。
(57) [Summary] [Purpose] The present invention improves a method for detecting the position of a wheel train that drives the hands, etc. of a hand display type electronic watch. [Structure] A load changing unit that drives a step motor by a motor drive circuit, rotates a display member such as a pointer via a wheel train, and meshes with a part of the tooth profile of a gear 500a constituting the wheel train to change the load. In the case of a deformation in which the load changing part increases the load, a deformed hole 500c is provided as an elastic part that elastically deforms approximately in the direction of the center of rotation when the gears mesh, in the peripheral part of the tooth profile forming the load increasing part, and A load detection circuit for detecting a change in meshing load of the wheel train and a pattern detection circuit for detecting a change pattern of the load change section are provided. [Effect] The position of the wheel train can be easily detected, and the position of the pointer is always matched with the operating position of the IC logic circuit, so there is no need for initial adjustment of the pointer.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed explanation of the idea]

【0001】0001

【産業上の利用分野】[Industrial application field]

本考案は指針表示式電子時計の時計情報を表示駆動する表示回転部材の位置検 出機構に関するものである。 This invention detects the position of the display rotating member that drives the display of clock information in a pointer display type electronic watch. This is related to the output mechanism.

【0002】0002

【従来の技術】[Conventional technology]

近年、時計は単に時刻を表示するだけでなく、種々の機能を付加した多機能時 計が多く見られるようになってきた。例えば、クロノ機能、タイマー機能又はア ラーム機能、あるいはセンサーを取り付けて圧力や温度等の測定機能等種々の機 能が考えられる。 In recent years, watches have become multi-functional, not only displaying the time but also adding various functions. We are starting to see more and more meters. For example, chronograph function, timer function or Various functions such as alarm function, or measurement function such as pressure and temperature by attaching a sensor. Noh is considered.

【0003】 このような機能では指針位置を検出する必要があり、例えば、クロノ等の場合 では計測起点であるゼロ位置の検出、アラーム等の場合は時針との一致点の検出 等々である。0003 In such a function, it is necessary to detect the pointer position, for example, in the case of a chronograph, etc. Detects the zero position, which is the measurement starting point, and detects the point that matches the hour hand in the case of an alarm, etc. etc.

【0004】 このような指針位置検出装置に関する従来例の一例として特開昭62ー291 591号公報が上げられる。該特開昭62ー291591号公報の〔従来の技術 〕の欄には指針位置検出の方式の1つとして「指針を駆動する歯車の一部に第1 の電極を設け、さらに常時歯車に接触する第2の電極とがあり、歯車が回転する ことにより、その電極どうしが接することにより、指針位置を回路に書き込む」 という接点方式がある。0004 An example of a conventional example of such a pointer position detection device is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 62-291. Publication No. 591 is mentioned. [Prior art] of JP-A No. 62-291591 ] is one of the pointer position detection methods. There is a second electrode that is in constant contact with the gear, and the gear rotates. As a result, the pointer position is written into the circuit by the electrodes coming into contact with each other. There is a contact method called.

【0005】 該方式はアラーム機能の如く一定時刻が来るとその時刻の到来がきたことを報 知する機能には有効な一面もあるが、指針のゼロ位置を一度検出すれば良いよう なものには前記公報の〔本発明が解決しようとする問題点〕に述べられているよ うな欠点を有している。[0005] This method is similar to an alarm function that, when a certain time arrives, notifies you that the time has arrived. Although the function of detecting the zero position of the pointer is effective in some respects, it is not necessary to detect the zero position of the pointer once. As stated in [Problems to be solved by the present invention] of the above-mentioned publication, It has some drawbacks.

【0006】 他方、特開昭62ー291591号公報に記載されている〔実施例〕では、前 記接点方式の欠点である耐久性、コストアップ要因、精度劣化等を解消させるた めに、時計ムーブメントを構成するメカ機構とIC論理回路を用いて電子的に指 針の位置(ゼロ位置)を検出、記憶しようとするものがある。[0006] On the other hand, in the [Example] described in JP-A No. 62-291591, In order to eliminate the shortcomings of the contact point method, such as durability, cost increase factors, and accuracy deterioration, In order to There are devices that attempt to detect and store the position of the needle (zero position).

【0007】 特開昭62ー291591号公報の実施例によれば、指針を駆動するモーター 1、該モーター1により指針を駆動する減速輪列、前記モーター1の駆動用回路 2はモーター駆動パルスと回転検出用パルスを生成するものであり、他にモータ ー回転検出回路5、演算回路7、針位置カウンター8等から構成されている。該 電子時計の時刻修正時にリューズを引き出すことによって、ゼロ位置負荷機構4 が働きゼロ位置(12時位置)にピンが出ると共に、それと同時にモーター駆動 回路2により回転検出パルスが生成され、指針はゼロ位置に出ているピンに達す るまで自走する。指針がピンに達してモーター1が非回転となると、回転検出回 路によって非回転が検知され、カウンター6により回転検出用パルスが生成され てから非回転が検出されるまでのモーター駆動パルス数nがカウントされる。[0007] According to the embodiment of JP-A No. 62-291591, a motor that drives the pointer 1. A reduction gear train that drives the pointer by the motor 1, and a driving circuit for the motor 1. 2 generates motor drive pulses and rotation detection pulses, and also generates motor drive pulses and rotation detection pulses. - Consists of a rotation detection circuit 5, an arithmetic circuit 7, a needle position counter 8, etc. Applicable By pulling out the crown when adjusting the time of the electronic watch, the zero position load mechanism 4 The pin moves to the zero position (12 o'clock position), and at the same time the motor starts driving. A rotation detection pulse is generated by circuit 2, and the pointer reaches the pin that appears at the zero position. It runs on its own until it reaches the end. When the pointer reaches the pin and motor 1 stops rotating, the rotation detection circuit Non-rotation is detected by the counter 6, and a rotation detection pulse is generated by the counter 6. The number n of motor drive pulses from when the rotation is detected until non-rotation is detected is counted.

【0008】 さらに、演算回路7は指針1回転分のステップ数Nより(Nーn)を計算しそ の値を針位置カウンター8にプリセットする。ここで、ゼロ位置負荷機構4によ りゼロ位置のピンが引っ込み針位置カウンター8の値がモーター駆動用回路2に よってパルスを出力し、指針は(Nーn)分だけ動く。前述の動作を持って指針 の位置が検出され内部回路と同期がとれたことになる。以後は、リューズを回転 することによってモーター駆動回路2によりモーター1が回転し時刻修正が行な われ、さらに、リューズを戻すことにより通常通りに時刻が刻まれていく。[0008] Furthermore, the arithmetic circuit 7 calculates (N-n) from the number of steps N for one rotation of the hand. The value of is preset in the needle position counter 8. Here, the zero position load mechanism 4 The pin at the zero position is retracted and the value of the needle position counter 8 is transferred to the motor drive circuit 2. Therefore, a pulse is output and the pointer moves by (N-n). Guidelines that have the aforementioned behavior This means that the position has been detected and synchronized with the internal circuit. After that, rotate the crown. By doing so, the motor drive circuit 2 rotates the motor 1 and the time is corrected. Then, by returning the crown, the time will continue to tick as usual.

【0009】[0009]

【考案が解決しようとする課題】[Problem that the idea aims to solve]

しかしながら、前述の実施例によれば、リューズの引き出し操作に連動してゼ ロ位置負荷機構が働きピンが出て、該ピンにより指針の回転を制御する時計シス テムとなっているが、モーターを構成するモーター回転子の磁極と指針の位相は 、指針の取付け精度や指針輪列の歯形のバックラッシュ、さらにゼロ位置負荷機 構のピンの位置精度などの影響により、指針が強制停止されたときのモーター回 転子の回転停止位置と通常計測表示状態のモーター回転子の静止位置は必ずしも 一致しておらず、むしろ、不一致である確率の方が非常に高いので次に述べるよ うな状態が考えられる。 However, according to the above-described embodiment, the crown is pulled out in conjunction with the crown pull-out operation. A clock system in which the position load mechanism works and a pin comes out, which controls the rotation of the pointer. However, the phase of the magnetic poles of the motor rotor and the pointer that make up the motor are , the installation accuracy of the pointer, the backlash of the tooth profile of the pointer gear train, and the zero position load machine. Motor rotation when the pointer is forcibly stopped due to the positional accuracy of the pin in the mechanism, etc. The rotation stop position of the trochanter and the rest position of the motor rotor in the normal measurement display state are not necessarily the same. They do not match, and in fact, the probability that they do not match is very high, so I will explain next. It is possible that the situation is like this.

【0010】 すなわち、既に周知のステップモーターの動作原理において、モーター回転子 のポテンシャルポイントを境として、回転子が電磁的安定位置からポテンシャル ポイントに向かって回転している状態で、且つ自走してきた指針がピンに当った 場合、指針は前記ピンとの反発で逆回転方向に跳ね返り、この時、該指針からの 反発力が輪列を介してモーター回転子に伝わると、モーター回転子はその場で停 止せず逆回転して前述の静止位置に戻る現象となる場合がある。0010 In other words, in the already well-known operating principle of a step motor, the motor rotor The rotor moves from the electromagnetically stable position to the potential point The pointer, which is rotating towards the point and is self-propelled, hits the pin. In this case, the pointer rebounds in the opposite direction due to the repulsion from the pin, and at this time, the pointer rebounds in the opposite rotation direction. When the repulsive force is transmitted to the motor rotor via the gear train, the motor rotor stops on the spot. There may be a phenomenon in which the rotor rotates in the opposite direction without stopping and returns to the above-mentioned rest position.

【0011】 この時、前記回転検出用パルス数を記憶するカウンターは1パルス分誤認識し てしまい針位置カウンターの値がモーター駆動用回路によって駆動パルスとなる ときには、指針のステップ数にして1ステップ分手前で指針が止まることになっ てしまい、結果として実際の指針位置と針位置カウンターとの同期がズレてしま う恐れがある。[0011] At this time, the counter that stores the number of rotation detection pulses incorrectly recognizes one pulse. The value of the needle position counter becomes the drive pulse by the motor drive circuit. Sometimes the pointer will stop one step short of the number of steps. As a result, the actual needle position and the needle position counter become out of synchronization. There is a risk of

【0012】 以上の説明で明らかなように、リューズの引き出し操作に連動したゼロ位置負 荷機構の動作によりピンを出して、メカ的に指針の回転を規制する指針位置検出 機構では、モーター回転子の磁極と指針の位相や動作状態により、必ずしも指針 の位置と記憶回路の同期が一致しない場合が生ずる危険があると共に、前記指針 ゼロ位置検出はリューズの引き出し操作により始めて検出、記憶がなされるので 、通常携帯時に指針の位置がズレた場合には通常時刻を止めて修正しなければな らないので指針修正の操作が煩わしい。0012 As is clear from the above explanation, the zero position negative Pointer position detection that mechanically regulates the rotation of the pointer by ejecting a pin through the movement of the loading mechanism. In mechanisms, depending on the phase and operating conditions of the motor rotor's magnetic poles and the pointer, the pointer does not always match. There is a risk that the position of the Zero position detection is only detected and stored when the crown is pulled out. , if the position of the hand shifts when you normally carry the watch, you must stop the time and correct it. Since there is no indicator, the operation of adjusting the guideline is troublesome.

【0013】 また、前述した多機能時計を構築しようとして、例えば、複数のステップモー ターや輪列を用いると共に、前記指針位置検出機構を搭載して指針のゼロ位置検 出を行なおうとすると、複数の指針に対応したゼロ位置負荷機構を配設しなくて はならないので部品構成が複雑化し、構成部品点数が増すことによりコスト的に 高い時計ムーブメントになる恐れがある。[0013] Also, when trying to build the multi-function watch mentioned above, for example, there are multiple step modes. The zero position of the pointer can be detected by using the pointer and wheel train and equipped with the pointer position detection mechanism. If you try to perform the As the number of component parts increases, the number of components increases, resulting in lower costs. There is a risk that the watch movement will be expensive.

【0014】 また、前記ゼロ位置検出機構では、指針を強制停止させるピンを12時位置に 出す為に、指針とムーブメントとの断面的中空部に介在する文字板などに突出穴 を設けねばならないのでデザイン性を損なうと共に、仮に指針が前記ピンの突出 位置又は近傍にきた時に、前述の如くリューズ引き出し操作を行なうとピンが指 針を押圧して破損させる恐れがある。[0014] In addition, in the zero position detection mechanism, the pin that forcibly stops the pointer is placed at the 12 o'clock position. In order to release the needle, a protruding hole is made in the dial etc. that is located in the cross-sectional hollow part between the pointer and the movement. Since it is necessary to provide a If you pull out the crown as described above when the pin is at or near the There is a risk of pressing the needle and damaging it.

【0015】 本考案の目的は、基準位置検出における操作性を向上させ信頼性の高い安価な 指針表示式電子時計を実現させるための指針位置検出機構を提供するものである 。[0015] The purpose of this invention is to improve operability in reference position detection and to provide a reliable and inexpensive method. This invention provides a pointer position detection mechanism to realize a pointer display type electronic watch. .

【0016】[0016]

【課題を解決するための手段】[Means to solve the problem]

上記の目的を達成するために、本考案は次のような構成と成している。 モーター駆動回路によりステップモーターを駆動し、輪列を介して指針等の表 示部材を回転させて時刻等の表示を行なう電子時計において、前記輪列を構成す る歯車の歯形の一部に噛み合い負荷を変化させるべき負荷変化部を形成すると共 に、前記噛み合い負荷が変化したことを検出する負荷検出回路を設けたことを特 徴とする。 In order to achieve the above object, the present invention has the following configuration. The step motor is driven by the motor drive circuit, and the display of the pointer etc. is driven through the wheel train. In an electronic watch that displays time, etc. by rotating a display member, the gear train is It forms a load changing part that meshes with a part of the tooth profile of the gear to change the load. The invention is characterized in that a load detection circuit is provided to detect a change in the meshing load. be a sign.

【0017】 モーター駆動回路によりステップモーターを駆動し、輪列を介して指針等の表 示部材を回転させて時刻等の表示を行なう電子時計において、前記輪列を構成す る歯車の歯形の一部に噛み合い負荷を増大させるべき負荷増大部を形成すると共 に、前記噛み合い負荷が増大したことを検出する負荷検出回路を設けたことを特 徴とする。[0017] The step motor is driven by the motor drive circuit, and the display of the pointer etc. is driven through the wheel train. In an electronic watch that displays time, etc. by rotating a display member, the gear train is A load increasing part is formed in a part of the tooth profile of the gear to increase the load by meshing with it. The invention is characterized in that a load detection circuit is provided to detect an increase in the meshing load. be a sign.

【0018】 前記負荷増大部は前記歯車の歯底に凸部が形成されていることを特徴とする。[0018] The load increasing portion is characterized in that a convex portion is formed on the tooth bottom of the gear.

【0019】 モーター駆動回路によりステップモーターを駆動し、輪列を介して指針等の表 示部材を回転させて時刻等の表示を行なう電子時計において、前記輪列を構成す る歯車の歯形の一部に噛み合い負荷を増大させるべき負荷増大部を形成すると共 に、前記噛み合い負荷が増大したことを検出する負荷検出回路を設け、さらに、 負荷増大部を形成する歯形周辺部に歯車の噛み合い時ほぼ回転中心方向に弾性変 形する弾性部を設けたことを特徴とする。[0019] The step motor is driven by the motor drive circuit, and the display of the pointer etc. is driven through the wheel train. In an electronic watch that displays time, etc. by rotating a display member, the gear train is A load increasing part is formed in a part of the tooth profile of the gear to increase the load by meshing with it. A load detection circuit is provided for detecting an increase in the meshing load, and further, When the gears mesh, the area around the tooth profile that forms the load increasing area undergoes elastic deformation approximately in the direction of the center of rotation. It is characterized by being provided with an elastic part that forms a shape.

【0020】 モーター駆動回路によりステップモーターを駆動し、輪列を介して指針等の表 示部材を回転させて時刻等の表示を行なう電子時計において、前記輪列を構成す る歯車の歯形の一部に噛み合い負荷を変化させるべき負荷変化部を少なくとも2 箇所形成すると共に、前記噛み合い負荷が変化したことを検出する負荷検出回路 と、該負荷検出回路からの出力信号に基づき前記少なくとも2箇所の負荷変化部 のパターンを検出するパターン検出回路とを設けたことを特徴とする。[0020] The step motor is driven by the motor drive circuit, and the display of the pointer etc. is driven through the wheel train. In an electronic watch that displays time, etc. by rotating a display member, the gear train is There are at least two load changing parts that mesh with a part of the tooth profile of the gear to change the load. A load detection circuit that detects a change in the meshing load as well as a change in the meshing load. and the at least two load change sections based on the output signal from the load detection circuit. A pattern detection circuit for detecting a pattern is provided.

【0021】 モーター駆動回路によりステップモーターを駆動し、輪列を介して指針等の表 示部材を回転させて時刻等の表示を行なう電子時計において、前記輪列を構成す る歯車の歯形の一部に噛み合い負荷を増大させるべき負荷増大部を少なくとも2 箇所形成すると共に、前記噛み合い負荷が増大したことを検出する負荷検出回路 と、該負荷検出回路からの出力信号に基づき前記少なくとも2箇所の負荷増大部 のパターンを検出するパターン検出回路とを設けたことを特徴とする。[0021] The step motor is driven by the motor drive circuit, and the display of the pointer etc. is driven through the wheel train. In an electronic watch that displays time, etc. by rotating a display member, the gear train is At least two load increasing parts that mesh with a part of the tooth profile of the gear to increase the load are provided. a load detection circuit that detects an increase in the meshing load as well as the formation of a part; and the at least two load increasing sections based on the output signal from the load detection circuit. A pattern detection circuit for detecting a pattern is provided.

【0022】[0022]

【作用】[Effect]

モーター駆動回路によりステップモーターを駆動し、輪列を介して時刻等を表 示する表示部材を回転させ、前記輪列の構成要素の一つである歯車の歯形の少な くとも1箇所には、前段車と前記歯車の略軸中心間で噛み合った状態で互いに反 発する力の変化が発生するような負荷変化部を形成することにより歯の噛み合い 時に負荷が変化し、この変化した負荷を負荷検出回路により検出し、該検出に基 づき指針位置検出を行う。 The motor drive circuit drives the step motor and displays the time etc. via the wheel train. Rotate the display member to see how small the tooth profile of the gear, which is one of the components of the gear train, is. In at least one place, the front wheel and the gear are in mesh with each other approximately at the center of their axes and are opposed to each other. Tooth meshing is achieved by forming a load changing area that causes a change in the emitted force. Sometimes the load changes, this changed load is detected by the load detection circuit, and the Detects the pointer position.

【0023】 また、前記負荷変化部が負荷を増大させるべき負荷増大部である凸部が前段車 の歯形と噛み合う状態で少なくとも凸部を形成する歯形周辺部が、略回転中心方 向に弾性変形するような弾性部を前記歯車に設け、該歯車の凸部が前段車と噛み 合うときは、まず互いの軸受のガタ量だけ離反し、次に前記弾性部が歯車の略回 転中心方向にたわむことにより前段車の歯形は凸部と圧接状態を保ちながら回転 する。[0023] Further, the convex portion, which is the load increasing portion where the load changing portion should increase the load, is located on the front stage vehicle. The periphery of the tooth profile that forms at least the convex part when meshing with the tooth profile is approximately toward the center of rotation. The gear is provided with an elastic part that elastically deforms in the direction, and the convex part of the gear meshes with the front wheel. When they fit together, first they are separated by the amount of play between the bearings, and then the elastic part moves approximately around the rotation of the gear. By deflecting in the direction of the center of rotation, the tooth profile of the front wheel rotates while maintaining pressure contact with the convex part. do.

【0024】 また、輪列を構成する歯車の歯形の一部に噛み合い負荷を変化させるべき負荷 変化部を数箇所形成し、この変化した負荷を負荷検出回路により検出し、さらに 前記数箇所の負荷変化部が現われる間隔を解析しパターン認識結果に基づき検出 判断を下し指針位置検出を行うものである。[0024] In addition, the load that meshes with a part of the tooth profile of the gears that make up the gear train and changes the load. By forming several changing parts, this changed load is detected by a load detection circuit, and Analyze the intervals at which the load change parts appear at the several locations and detect based on the pattern recognition results. It makes a judgment and detects the pointer position.

【0025】[0025]

【実施例】【Example】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳述する。 図1は本考案による実施例の時計ムーブメントの平面図、図2は時計ブロック 図の第1実施例を示し、図3は図1の要部断面図、図4(a)は表示回転部材で ある指針車と前段車との全体の噛み合いの第1実施例を示し、図4(b)は図4 (a)の指針車の負荷変化部と前段車の噛み合いによる負荷変化機構の第1実施 例を示す要部拡大図である。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail based on the drawings. Figure 1 is a plan view of a clock movement according to an embodiment of the present invention, and Figure 2 is a clock block. 3 shows a sectional view of the main part of FIG. 1, and FIG. 4(a) shows a display rotating member. A first example of the overall engagement between a certain pointer wheel and a front wheel is shown, and FIG. 4(b) is similar to FIG. First implementation of the load change mechanism by meshing the load change part of the pointer wheel and the front wheel in (a) It is an enlarged view of a main part showing an example.

【0026】 まず図1、図3について説明する。 11は時計ムーブメントの基台である地板で薄板状の平板から成り、指針輪列 のホゾを軸支する軸受穴11a、11b、11cや中受40の平面的位置決めを 行なうボス40aと係合するボス穴11d等を有する。時計ムーブメント断面に 対して前記地板11とは反対側の面には、電池14、コイル15等の逃げ切り欠 き部12e、12fを形成している輪列受12を配設し、該輪列受12は前記指 針輪列の他方のホゾを軸支する軸受穴12a、12b、12c、12d等を有し 、他のムーブメント構成部品と共に輪列受ネジ13a、13b、13cにより前 記地板11に挟持固定される。[0026] First, FIGS. 1 and 3 will be explained. 11 is the main plate which is the base of the clock movement and consists of a thin plate, and the pointer wheel train. Planar positioning of the bearing holes 11a, 11b, 11c and the inner bearing 40 that pivotally support the tenon of It has a boss hole 11d that engages with the boss 40a. Cross section of a clock movement On the other hand, the surface opposite to the base plate 11 has escape notches for the battery 14, coil 15, etc. A gear train bridge 12 is provided which forms the opening portions 12e and 12f. It has bearing holes 12a, 12b, 12c, 12d, etc. that pivotally support the other tenon of the needle wheel train. , along with other movement components, by gear train retaining screws 13a, 13b, and 13c. It is clamped and fixed to the recording plate 11.

【0027】 16はモーター駆動回路やモーター回転検出回路等を構成しているICチップ 16a、基準発振器である水晶振動子16bを回路基板16cに搭載してなる回 路ブロックである。17は前記回路ブロック16から送信されるモーター駆動パ ルスにより毎秒1ステップづつ回転するステップモーターであり、コイル15、 ステータ18、モーター回転子19より構成されている。[0027] 16 is an IC chip that constitutes the motor drive circuit, motor rotation detection circuit, etc. 16a, a circuit in which a crystal oscillator 16b serving as a reference oscillator is mounted on a circuit board 16c; road block. 17 is a motor drive parameter sent from the circuit block 16; It is a step motor that rotates one step per second by a coil 15, It is composed of a stator 18 and a motor rotor 19.

【0028】 前記モーター回転子19は指針輪列に回転力を伝えるカナ19aを有し、該カ ナ19aはすでに周知の指針輪列である五番車20、四番車(秒針を固着)21 を介し、三番車22、中心車(分針を固着)23、さらに日ノ裏車24、筒車( 時針を固着)25を回転させる。[0028] The motor rotor 19 has a pinion 19a that transmits rotational force to the pointer wheel train. The number 19a is already a well-known pointer wheel train, the fifth wheel 20 and the fourth wheel (fixed second hand) 21. , the third wheel 22, the center wheel (fixed minute hand) 23, the hour wheel 24, the hour wheel ( Fix the hour hand) Rotate 25.

【0029】 前記指針の時刻修正は、外部操作部材である巻真26と係合するツヅミ車27 が、前記巻真26の首引き操作によりすでに周知のオシドリ28、カンヌキ29 等の外部操作切換え機構の動作により指針修正輪列を構成している小鉄車30と 噛み合う位置に移動され、さらに、巻真26を回転操作することにより小鉄車3 0、日ノ裏車24を介して分針、時針(図示せず)を固着する中心車23、筒車 25を回動させることができる。[0029] The time adjustment of the hands is performed by a dial wheel 27 that engages with a winding stem 26, which is an external operating member. However, by pulling the neck of the winding stem 26, the already well-known mandarin duck 28 and cannula 29 The small railway car 30 that constitutes a pointer correction wheel train by the operation of an external operation switching mechanism such as The small iron wheel 3 is moved to the meshing position and further rotated by rotating the winding stem 26. 0. Center wheel 23 to which the minute hand and hour hand (not shown) are fixed via the hour wheel 24; hour wheel; 25 can be rotated.

【0030】 なお、前記巻真26の首引き操作に連動して作動する前記カンヌキ29にはリ セットバネ29aが一体化されており、巻真26首引き時に該リセットバネ29 aが回路ブロック16に配設してあるリセットパターン(図示せず)に圧接する と、リセット信号がICチップ16aに入力されるようになっていてモーター駆 動パルスは停止し、秒針(図示せず)を固着する四番車21は任意位置停止状態 となると共に、中心車23、筒車25は停止する。[0030] It should be noted that the bolt 29, which operates in conjunction with the neck pulling operation of the winding stem 26, has a reel. A set spring 29a is integrated, and when the winding stem 26 is pulled, the reset spring 29a is a is pressed against a reset pattern (not shown) provided on the circuit block 16. Then, a reset signal is input to the IC chip 16a and the motor is driven. The dynamic pulse stops, and the fourth wheel & pinion 21 that fixes the second hand (not shown) is stopped at an arbitrary position. At the same time, the center wheel 23 and hour wheel 25 stop.

【0031】 図2は本考案による図4(a)の表示回転部材である指針車と前段車の噛み合 いの実施例に対する時計システムの要部ブロック線図の第1実施例である。以下 、図2について説明する。[0031] Figure 2 shows the engagement of the pointer wheel and the front wheel, which are the display rotating members of Figure 4(a), according to the present invention. 1 is a first embodiment of a block diagram of main parts of a timepiece system for a second embodiment; FIG. below , FIG. 2 will be explained.

【0032】 31は水晶振動子16b、発振回路等から構成される基準発振器であり、その 出力信号は分周回路32により適当な周波数の信号に分周される。分周回路32 からの出力信号はモーター駆動回路33に入力されてモーター駆動パルスを出力 し、モーター17を介して輪列34、指針35を駆動する。[0032] 31 is a reference oscillator consisting of a crystal resonator 16b, an oscillation circuit, etc.; The output signal is frequency-divided by a frequency dividing circuit 32 into a signal of an appropriate frequency. Frequency dividing circuit 32 The output signal is input to the motor drive circuit 33 and outputs a motor drive pulse. The wheel train 34 and pointer 35 are driven via the motor 17.

【0033】 前記モーター駆動回路33は通常モーター駆動用パルスの他にモーター回転検 出パルスを生成し、輪列負荷の影響によるモーター回転子19の動作状態を負荷 検出回路36で検出し、後述する指針位置検出機構が働いて輪列負荷が一時的に 増大しモーター回転子19が非回転となった場合には、負荷検出回路36からの 信号を受けて通常モーター駆動パルス幅より大きな補正パルスを出力しモーター 回転子19の動作を保証する。[0033] The motor drive circuit 33 normally generates motor rotation detection pulses in addition to motor drive pulses. Generates an output pulse and changes the operating state of the motor rotor 19 due to the influence of the wheel train load. It is detected by the detection circuit 36, and the pointer position detection mechanism described later operates to temporarily reduce the wheel train load. When the motor rotor 19 becomes non-rotating due to the increased load, the output from the load detection circuit 36 Upon receiving the signal, a correction pulse larger than the normal motor drive pulse width is output to drive the motor. The operation of the rotor 19 is guaranteed.

【0034】 また、負荷検出回路36は前記補正パルス出力命令信号をモーター駆動回路3 3に発すると同時に、ゼロ検出回路37にも負荷検出信号P36を出力する。ゼ ロ検出回路37は負荷検出回路36からの負荷検出信号P36を受けてゼロ位置 を認知すると共に、カウンター38のゼロ位置とゼロ検出回路37のゼロ位置の 一致を検知するために計数一致回路39に信号を送信し、もし、不一致な場合は ゼロ検出回路37とのズレ量を検出して計数一致回路39よりモーター駆動回路 33の出力信号の制御信号が出力される。[0034] Further, the load detection circuit 36 transmits the correction pulse output command signal to the motor drive circuit 3. At the same time, the load detection signal P36 is also output to the zero detection circuit 37. Ze b) The detection circuit 37 receives the load detection signal P36 from the load detection circuit 36 and moves to the zero position. At the same time, the zero position of the counter 38 and the zero position of the zero detection circuit 37 are recognized. In order to detect a match, a signal is sent to the counting match circuit 39, and if there is a match, a signal is sent to the counting match circuit 39. The motor drive circuit detects the amount of deviation from the zero detection circuit 37 and uses the counting matching circuit 39. A control signal of 33 output signals is output.

【0035】 尚、前記カウンター38は前述した巻真26の首引きリセット状態で回路ブロ ック16に配設してあるスイッチパターン(図示せず)をプラス端子(図示せず )に短絡させる事でリセットスイッチSrがオンしリセットモード信号Prが出 力される。モーター駆動回路33は該リセットモード信号Prの入力制御に基づ き早送り信号が出力されステップモーター17を経て指針輪列34が早送り状態 となり、前記モーター回転子19の非回転を検出した回転検出回路36の信号を ゼロ検出回路37で検知すると、ゼロ検出回路37は前記リセットモード信号P rが入力されている時にはリセット信号がカウンター38に発せられ、この状態 でカウンター38の内容はリセットされる。さらに、巻真26を押し込むことに よりリセット状態が解除されるとカウンター38は60進のカウントを開始する 。[0035] Note that the counter 38 is set to the circuit block when the winding stem 26 is reset in the above-mentioned state. Connect the switch pattern (not shown) arranged on the rack 16 to the positive terminal (not shown). ), the reset switch Sr is turned on and the reset mode signal Pr is output. Powered. The motor drive circuit 33 operates based on the input control of the reset mode signal Pr. A rapid traverse signal is output, and the pointer wheel train 34 enters the rapid traverse state via the step motor 17. Then, the signal of the rotation detection circuit 36 that detects non-rotation of the motor rotor 19 is When detected by the zero detection circuit 37, the zero detection circuit 37 outputs the reset mode signal P. When r is being input, a reset signal is issued to the counter 38, and this state The contents of the counter 38 are then reset. Furthermore, I decided to push in the winding stem 26. When the reset state is released, the counter 38 starts counting in sexagesimal system. .

【0036】 前記カウンター38のリセット操作は、時計組立等の針付け工程の前作業で実 施すれば良いもので、リセット操作後指針を文字板のゼロ位置(例えば0時00 分)に取り付けることにより後述する指針位置検出が容易に実現できる。[0036] The reset operation of the counter 38 is performed before the hand setting process such as when assembling a watch. After the reset operation, move the pointer to the zero position on the dial (for example, 0:00). By attaching the needle to the needle (minute), the pointer position detection described later can be easily realized.

【0037】 次に、図4について説明する。 図4(a)は前述した指針輪列を構成している五番車20の構成部品である五 番カナ20aと四番車21の構成部品である四番歯車21aとの全体の噛み合い 状態を示し、図4(b)は前記四番歯車21aの歯形の一部に設けた歯底を上げ た変形部、即ち歯底を出っぱらした凸部21bと五番カナ20aの噛み合いによ る負荷変化機構を示している要部拡大図である。[0037] Next, FIG. 4 will be explained. FIG. 4(a) shows a fifth wheel and pinion, which is a component of the fifth wheel and pinion 20 that constitutes the above-mentioned pointer wheel train. Overall meshing between the pinion pinion 20a and the fourth gear 21a, which is a component of the fourth wheel & pinion 21 Fig. 4(b) shows the state in which the tooth bottom provided on a part of the tooth profile of the fourth gear 21a is raised. Due to the meshing of the deformed part, that is, the convex part 21b with the tooth bottom exposed, and the fifth pinion 20a. FIG. 2 is an enlarged view of main parts showing a load change mechanism.

【0038】 図1、図3においてモーター回転子19の回転は、秒針を固着する四番車21 が通常の3針プレーン時計と同じように60ステップで1回転/1分するように 五番車20を介して減速し、該四番車21から三番車22を介して1/60に減 速して中心車23へ、さらに、日ノ裏車24を介して1/12の減速で筒車25 に回転が伝わるようになっている。[0038] In FIGS. 1 and 3, the rotation of the motor rotor 19 is caused by the fourth wheel & pinion 21 fixing the second hand. Now it makes 1 revolution/minute in 60 steps, just like a regular 3-hand plain watch. The speed is decelerated via the fifth wheel & pinion 20, and reduced to 1/60 via the fourth wheel & pinion 21 and the third wheel & pinion 22. Speed up to the center wheel 23, then decelerate to 1/12 via the Hinoura wheel 24 to the hour wheel 25. The rotation is transmitted to the

【0039】 再び図4について説明する。 前記四番車21は他の指針車である中心車23、筒車25と比較して回転トル クが小さく、四番歯車21aと前段車である五番カナ20aとの噛み合い状態の 中で局部的な歯形噛み合い干渉状態を生じさせるので、四番歯車21aの材質は バネ定数、摩擦係数、成形性等の面から近年多用化されてきたエンジニアリング プラスチック(以後エンプラと呼ぶ)材を使用して微小な弾性力を得ると共に、 コスト的に安価な四番車21を実現している。[0039] FIG. 4 will be explained again. The fourth wheel & pinion 21 has a lower rotating torque than the other pointer wheels, the center wheel 23 and the hour wheel 25. The meshing state between the fourth gear 21a and the fifth pinion 20a, which is the front wheel, is small. The material of the fourth gear 21a is Engineering that has been widely used in recent years due to its spring constant, friction coefficient, formability, etc. Using plastic (hereinafter referred to as engineering plastic) material to obtain minute elastic force, The fourth wheel & pinion 21 is realized at low cost.

【0040】 四番歯車21a外周には、通常時計の指針輪列等に広く用いられている円弧歯 形が形成されている。該歯形の中の一部の歯底には、他の歯形の歯底よりも外周 側へ突出した歯底を上げた変形部21bが形成されている。さらに、該歯底を上 げた変形部21bと回転中心を結ぶ仮想線に対して略左右同形状した異形穴21 cが設けてあり、前記歯底を上げた変形部21b周辺部に微小な弾性力が生じる ようにフランジ部21dが施されている。[0040] The outer periphery of the fourth gear 21a has circular arc teeth, which are commonly used in the pointer train of ordinary watches. A shape is formed. Some of the tooth bottoms in the tooth profile have a larger outer periphery than the other tooth bottoms. A deformed portion 21b with a raised tooth bottom protruding to the side is formed. Furthermore, the bottom of the tooth is The irregularly shaped hole 21 has substantially the same shape on both sides with respect to the virtual line connecting the deformed portion 21b and the center of rotation. c is provided, and a minute elastic force is generated around the deformed portion 21b where the tooth bottom is raised. A flange portion 21d is provided as shown in FIG.

【0041】 また、前記フランジ部21dにはエンプラ射出成形機から製品を突き出すため のエジェクターピン用の突き当てスペースとして平面的な肉盛りを3ヶ所21e 、21f、21g設け、成形加工後に成形機から製品を突き出す際の歯形形状、 フランジ部形状が変形しないように離型性の向上を図っている。[0041] In addition, the flange portion 21d is provided for ejecting the product from the engineering plastic injection molding machine. There are three flat paddings 21e as abutting spaces for the ejector pins. , 21f and 21g are provided, and the tooth profile shape when ejecting the product from the molding machine after the molding process, Efforts are made to improve mold releasability to prevent the flange shape from deforming.

【0042】 前記五番カナ20aと四番歯車21aの噛み合いは、前記歯底を上げた変形部 21b以外では通常広く用いられている指針輪列の歯形と同様な噛み合い状態を 維持するが、歯底を上げた変形部21bでは図4(b)に示す五番カナ20aの 歯先直径20cと歯底を上げた変形部21bとで形成する極わずかな干渉量ΔA により、まず、五番車20と四番車21の各軸受12b、12cのホゾのガタ量 だけ互いの回転中心位置が離反する。[0042] The meshing between the fifth pinion 20a and the fourth gear 21a is a deformed portion in which the tooth bottom is raised. Other than 21b, the meshing condition is similar to the tooth profile of the commonly used pointer train. However, in the deformed part 21b where the tooth bottom is raised, the fifth pinion 20a shown in FIG. 4(b) is Extremely small amount of interference ΔA formed by the tooth tip diameter 20c and the deformed part 21b with the tooth bottom raised First, the amount of play in the tenon of each bearing 12b, 12c of the fifth wheel & pinion 20 and the fourth wheel & pinion 21 The center of rotation positions are separated from each other.

【0043】 次に、前記四番歯車21aのフランジ部21dは干渉量ΔAより前記ホゾのガ タ量を除いたタワミ量により微小な弾性変形を生じながらその力の作用方向は四 番車21の略回転中心方向にたわむ。[0043] Next, the flange portion 21d of the fourth gear 21a is determined by the amount of interference ΔA. While slight elastic deformation occurs due to the amount of deflection excluding the amount of force, the direction of action of the force is four. Deflects approximately in the direction of the center of rotation of the number wheel 21.

【0044】 ここで、五番車20は五番カナ20aの歯形の略歯先で前記四番歯車21aの フランジ部21dに生じた弾性力の反力を受けるので輪列回転負荷が増し、五番 車20を駆動するモーター回転子19は通常のモーター駆動パルスでは非回転と なる。[0044] Here, the fifth wheel & pinion 20 is approximately the tip of the tooth profile of the fifth pinion 20a, and is the tip of the tooth of the fourth gear 21a. Since the reaction force of the elastic force generated in the flange portion 21d is received, the wheel train rotational load increases, and the The motor rotor 19 that drives the car 20 does not rotate under normal motor drive pulses. Become.

【0045】 そこで図2において前述したモーター駆動回路33から出力されたモーター回 転検出パルスを負荷検出回路36が検出し、モーター駆動回路33から補正パル スが出力されることによってモーター回転子19は回転すると共に、五番カナ2 0aは歯底を上げた変形部21bの側面と圧接状態を保ちながら四番車21を回 転させる。[0045] Therefore, in FIG. 2, the motor speed output from the motor drive circuit 33 mentioned above is The load detection circuit 36 detects the rotation detection pulse, and a correction pulse is sent from the motor drive circuit 33. The motor rotor 19 rotates as a result of the output of the 0a rotates the fourth wheel & pinion 21 while maintaining pressure contact with the side surface of the deformed portion 21b with the tooth bottom raised. make it turn

【0046】 また、前記負荷検出回路36はゼロ検出回路37に対して負荷検出信号P36 を出力し、計数一致回路39にてカウンター38とのゼロ位置一致を検知して、 もし、ゼロ検出回路37のゼロ位置がズレていた場合、遅れているときはズレ分 の早送りパルスを、進んでいるときはズレ分のモーター駆動パルスの出力を一時 停止するようにモーター駆動回路33を制御して、少なくとも60秒以内におけ る秒針のズレを補正する。[0046] Further, the load detection circuit 36 sends a load detection signal P36 to the zero detection circuit 37. is output, the counting coincidence circuit 39 detects zero position coincidence with the counter 38, If the zero position of the zero detection circuit 37 is shifted, if there is a delay, Temporarily outputs the motor drive pulse for the difference when the fast forward pulse is advancing. The motor drive circuit 33 is controlled to stop within at least 60 seconds. Correct the misalignment of the second hand.

【0047】 次に、輪列を構成する歯車の歯形の一部に噛み合い負荷を増大させるべき負荷 増大部を2箇所形成する指針位置検出機構の実施例について説明する。 図10は表示回転部材である指針車と前段車との全体の噛み合いの第2実施例 を示し、図11は図10の指針車の負荷変化部と前段車の噛み合いによる負荷変 化機構の第2実施例を示す要部拡大図であり、図12は図10の表示回転部材で ある指針車と前段車の噛み合いの実施例に対する時計ブロック図の第2実施例を 示し、図13は図12の時計ブロック図におけるパターン検出回路の詳細回路図 である。[0047] Next, the load that should increase the meshing load on some of the tooth profiles of the gears that make up the gear train. An example of a pointer position detection mechanism in which enlarged portions are formed at two locations will be described. FIG. 10 shows a second embodiment of the overall engagement between the indicator wheel and the front wheel, which are display rotating members. Figure 11 shows the load change caused by the engagement between the load change part of the pointer wheel and the front wheel in Figure 10. FIG. 12 is an enlarged view of the main parts of the second embodiment of the display mechanism, and FIG. A second example of a clock block diagram for an example of engagement between a certain pointer wheel and a front wheel. 13 is a detailed circuit diagram of the pattern detection circuit in the clock block diagram of FIG. 12. It is.

【0048】 まず図10について説明する。 図10は前述した指針輪列を構成している五番車20の構成部品である五番カ ナ20aと四番車21の構成部品である四番歯車500aとの全体の噛み合い状 態を示し、四番歯車500aには第1の負荷増大部50と所定の間隔をおいて第 2の負荷増大部51の2箇所の負荷増大部が形成されている。尚、500cは図 4の21cと同様で異形穴である。[0048] First, FIG. 10 will be explained. FIG. 10 shows the fifth wheel, which is a component of the fifth wheel 20 that constitutes the above-mentioned pointer wheel train. The overall meshing condition between the gear 20a and the fourth gear 500a, which is a component of the fourth wheel & pinion 21. The fourth gear 500a has a first load increasing portion 50 at a predetermined interval. Two load increasing portions of the two load increasing portions 51 are formed. In addition, 500c is a figure It is similar to 21c in No. 4 and has an irregularly shaped hole.

【0049】 図11について説明する。 図11は前記四番歯車500aの歯形の一部に設けた歯底を上げた変形を加え た第2の負荷増大部51と五番カナ20aの噛み合いによる負荷変化機構を示し ている要部拡大図であり、この第2の負荷増大部51がゼロ位置(例えば0時0 0分)となる様に指針を文字板上に取り付ける。尚、四番歯車500aの第1の 負荷増大部50に関しては図示しないが第2の負荷増大部51と同様に歯底を上 げた変形である。[0049] FIG. 11 will be explained. FIG. 11 shows a modification in which a part of the tooth profile of the fourth gear 500a is raised to raise the tooth bottom. The load change mechanism due to the engagement between the second load increasing portion 51 and the fifth pinion 20a is shown. This is an enlarged view of the main parts of the Attach the pointer to the dial so that it reads 0 minutes). In addition, the first gear of the fourth gear 500a Although the load increasing portion 50 is not shown, the bottom of the tooth is raised upward like the second load increasing portion 51. It is a deformed shape.

【0050】 図12は本考案による時計システムの要部ブロック線図の第2実施例であり、 図10に示す輪列を構成する歯車の歯形の一部に噛み合い負荷を増大させるべき 負荷増大部を2箇所形成する指針位置検出機構に対する検出制御システムである 。図12の第2実施例において、図2と同一要素には同一記号を付し、説明を省 略する。以下、図12について説明する。[0050] FIG. 12 is a second embodiment of a block diagram of main parts of a timepiece system according to the present invention, The load should be increased by meshing with some of the tooth profiles of the gears that make up the gear train shown in Figure 10. This is a detection control system for a pointer position detection mechanism that forms two load increasing parts. . In the second embodiment of FIG. 12, the same elements as those in FIG. 2 are given the same symbols and explanations are omitted. Omitted. Below, FIG. 12 will be explained.

【0051】 60はパターン検出回路であり、I入力端子には負荷検出回路36からの負荷 検出信号P36が入力され、C入力端子には前記リセットスイッチSrからのリ セットモード信号Prが入力され、T入力端子には前記基準発振器31の出力信 号が入力される。Q出力端子からはカウンター38のゼロ位置とパターン検出回 路60のゼロ位置の一致を検知するために計数一致回路39へゼロ位置検出信号 P66を送信する。また、前記リセットモード信号Prが入力されている場合に はパターン検出回路60がゼロ位置をパターン検出した時にY出力端子からはゼ ロリセット信号P67がカウンター38に発せられる。[0051] 60 is a pattern detection circuit, and the I input terminal receives the load from the load detection circuit 36. The detection signal P36 is input, and the reset signal from the reset switch Sr is input to the C input terminal. The set mode signal Pr is input, and the output signal of the reference oscillator 31 is input to the T input terminal. The number is entered. The zero position of the counter 38 and the pattern detection time are output from the Q output terminal. A zero position detection signal is sent to the counting coincidence circuit 39 in order to detect the coincidence of the zero position of the path 60. Send P66. Furthermore, when the reset mode signal Pr is input, When the pattern detection circuit 60 detects the zero position as a pattern, a zero signal is output from the Y output terminal. A low reset signal P67 is issued to the counter 38.

【0052】 図13は図12のブロック線図におけるパターン検出回路60の更に詳細な回 路図である。以下、図13について説明する。 パターン検出回路60は、タイマーカウンタ68、間隔検出部61、インバー タ回路(以下INV)62、アンド回路(以下AND)63、64、67、セッ トリセット型フリップフロップ(以下SR型FF)65、トグル型フリップフロ ップ(以下T型FF、立ち上がりクロック動作)66より構成される。[0052] FIG. 13 shows a more detailed circuit diagram of the pattern detection circuit 60 in the block diagram of FIG. It is a road map. Hereinafter, FIG. 13 will be explained. The pattern detection circuit 60 includes a timer counter 68, an interval detection section 61, and an inverter. circuit (hereinafter referred to as INV) 62, AND circuit (hereinafter referred to as AND) 63, 64, 67, set Triset type flip-flop (hereinafter referred to as SR type FF) 65, toggle type flip-flop 66 (hereinafter referred to as T-type FF, rising clock operation).

【0053】 タイマーカウンタ68のI入力端子には前記基準発振器31の出力信号が入力 され、R入力端子には後述するAND64からの検出リセット信号P64が入力 され、図10における四番歯車500aの第1の負荷増大部50と所定の間隔を おいた第2の負荷増大部51の2箇所の負荷増大部の間隔をカウントする。間隔 検出部61は前記タイマーカウンタ68からの出力信号群を入力とし、タイマー カウンタ68の計数値が第1の負荷増大部50と第2の負荷増大部51との所定 の間隔に相当している時には間隔検出信号P61を出力する。 INV62の入力端子には間隔検出信号P61が入力し、反転間隔検出信号P 62が出力される。 AND63の一方の入力端子には負荷検出回路36からの 負荷検出信号P36が入力され、もう一方の入力端子には間隔検出信号P61が 入力され、第1の負荷増大部50と第2の負荷増大部51との間隔が所定の間隔 値に合致して間隔検出信号P61が出力されている時に負荷検出信号P36が間 隔合致信号P63として出力される。 AND64の一方の入力端子には負荷検出回路36からの負荷検出信号P36 が入力され、もう一方の入力端子には反転間隔検出信号P62が入力され、タイ マーカウンタ68の計数値が第1の負荷増大部50と第2の負荷増大部51との 所定の間隔に相当していなく反転間隔検出信号P62が出力されている時に負荷 検出信号P36が検出リセット信号P64として出力される。 SR型FF65のS入力端子には間隔合致信号P63が入力され、R入力端子 には検出リセット信号P64が入力され、ゼロ位置パターンを検出したタイミン グにパターン検出信号P65を出力する。T型FF66のT入力端子にはパター ン検出信号P65が入力され、R入力端子には検出リセット信号P64が入力さ れ、パターン検出信号P65の立ち上がり動作に基づきゼロ位置検出信号P66 を出力する。AND67の一方の入力端子には前記リセットスイッチSrからの リセットモード信号Prが入力され、もう一方の入力端子にはゼロ位置検出信号 P66が入力され、リセットモード信号Prが入力されている場合にはゼロ位置 検出信号P66がゼロリセット信号P67として出力される。[0053] The output signal of the reference oscillator 31 is input to the I input terminal of the timer counter 68. Detection reset signal P64 from AND64, which will be described later, is input to the R input terminal. and a predetermined distance from the first load increasing portion 50 of the fourth gear 500a in FIG. The interval between the two load increasing parts of the second load increasing part 51 placed is counted. interval The detection unit 61 receives the output signal group from the timer counter 68 as input, and detects the timer. The count value of the counter 68 is the predetermined value of the first load increasing section 50 and the second load increasing section 51. When the interval corresponds to the interval , an interval detection signal P61 is output. The interval detection signal P61 is input to the input terminal of INV62, and the inverted interval detection signal P 62 is output. One input terminal of AND63 receives a signal from the load detection circuit 36. Load detection signal P36 is input, and interval detection signal P61 is input to the other input terminal. input, and the interval between the first load increasing section 50 and the second load increasing section 51 is a predetermined interval. When the interval detection signal P61 is output in accordance with the value, the load detection signal P36 is It is output as a distance matching signal P63. One input terminal of AND64 receives the load detection signal P36 from the load detection circuit 36. is input, the inversion interval detection signal P62 is input to the other input terminal, and the tie The count value of the marker counter 68 is the difference between the first load increasing section 50 and the second load increasing section 51. When the load does not correspond to the predetermined interval and the reversal interval detection signal P62 is output. Detection signal P36 is output as detection reset signal P64. The interval match signal P63 is input to the S input terminal of the SR type FF65, and the R input terminal The detection reset signal P64 is input to The pattern detection signal P65 is output to the pin. A putter is connected to the T input terminal of the T-type FF66. The detection signal P65 is input to the R input terminal, and the detection reset signal P64 is input to the R input terminal. The zero position detection signal P66 is generated based on the rise of the pattern detection signal P65. Output. One input terminal of AND67 receives the signal from the reset switch Sr. Reset mode signal Pr is input, and zero position detection signal is input to the other input terminal. When P66 is input and the reset mode signal Pr is input, the zero position Detection signal P66 is output as zero reset signal P67.

【0054】 次に動作説明を行う。 四番歯車500aが回転し第1の負荷増大部50にさしかかると負荷検出信号 P36が出力され、この時まずタイマーカウンタ68の計数値が第1の負荷増大 部50と第2の負荷増大部51との所定の間隔に相当していなく反転間隔検出信 号P62が出力されているので検出リセット信号P64が出力される。その結果 タイマーカウンタ68、SR型FF65、T型FF66はリセットされる。 そしてタイマーカウンタ68は基準発振器31の出力信号に基づき計数し、タ イマーカウンタ68の計数値が第1の負荷増大部50と第2の負荷増大部51と の所定の間隔に相当しているとき、即ち間隔検出信号P61が出力されている時 に四番歯車500aが回転してきて丁度第2の負荷増大部51にさしかかると負 荷検出信号P36が出力され、AND63より間隔合致信号P63が出力される とSR型FF65がセットされてパターン検出信号P65を出力されて、パター ン検出信号P65の立ち上がり動作に基づきゼロ位置検出信号P66を出力され る。[0054] Next, the operation will be explained. When the fourth gear 500a rotates and reaches the first load increasing section 50, a load detection signal is generated. P36 is output, and at this time, the count value of the timer counter 68 becomes the first load increase. The reversal interval detection signal does not correspond to the predetermined interval between the section 50 and the second load increasing section 51. Since the signal P62 is output, the detection reset signal P64 is output. the result The timer counter 68, SR type FF 65, and T type FF 66 are reset. The timer counter 68 counts based on the output signal of the reference oscillator 31, and The count value of the timer counter 68 is different from that of the first load increasing section 50 and the second load increasing section 51. corresponds to a predetermined interval, that is, when the interval detection signal P61 is output. When the fourth gear 500a rotates and just reaches the second load increasing portion 51, the negative Load detection signal P36 is output, and AND63 outputs interval match signal P63. The SR type FF65 is set and the pattern detection signal P65 is output, and the putter is detected. The zero position detection signal P66 is output based on the rise of the zero position detection signal P65. Ru.

【0055】 以上の説明した如くパターン検出回路60は、輪列を構成する歯車の歯形の一 部に噛み合い負荷を増大させるべき負荷増大部を2箇所形成する指針位置検出機 構における指針のゼロ位置を検出する回路として的確に動作する。 なお輪列を構成する歯車の歯形の一部に噛み合い負荷を増大させるべき負荷増 大部を2箇所形成する指針位置検出機構を負荷変化部を複数箇所形成する指針位 置検出機構の実施例としてあげたが、負荷変化部を3箇所でも、4箇所でもよく 、又、各々の負荷変化部の間隔も一定である必要もなくランダムで良い。パター ン検出するゼロ位置検出回路の仕様を歯車の負荷変化部のパターンに合わせれば 良いだけである。[0055] As explained above, the pattern detection circuit 60 detects one of the tooth profiles of the gears constituting the gear train. A pointer position detector that forms two load increasing parts that mesh with each other and increase the load. It operates accurately as a circuit to detect the zero position of the pointer in the system. In addition, if the load is increased by meshing with some of the tooth profiles of the gears that make up the gear train, the load should be increased. The pointer position detection mechanism has two main parts, and the pointer position has multiple load changing parts. Although this is an example of the position detection mechanism, the load changing section may be located at three or four locations. Furthermore, the intervals between the respective load changing parts need not be constant and may be random. putter If you match the specifications of the zero position detection circuit that detects the It's only good.

【0056】 図5は指針車の負荷変化部と前段車の噛み合いによる負荷変化機構の第3実施 例を示す要部拡大図であり、四番歯車45aの歯形の一部に設けた歯先を伸ばし た変形部45bと五番カナ20aの噛み合い状態を示す。[0056] Figure 5 shows the third implementation of the load change mechanism based on the engagement between the load change part of the pointer wheel and the front wheel. It is an enlarged view of the main part showing an example, and the tooth tip provided in a part of the tooth profile of the fourth gear 45a is extended. It shows the engaged state of the deformed portion 45b and the fifth pinion 20a.

【0057】 図6は指針車の負荷変化部と前段車の噛み合いによる負荷変化機構の第4実施 例を示す要部拡大図であり、四番歯車46aの歯形の一部に設けた歯幅を太とめ た変形部46bと五番カナ20aの噛み合い状態を示す。[0057] Figure 6 shows the fourth implementation of the load change mechanism based on the engagement between the load change part of the pointer wheel and the front wheel. It is an enlarged view of the main part showing an example, and the tooth width provided in a part of the tooth profile of the fourth gear 46a is thickened. This figure shows the engaged state of the deformed portion 46b and the fifth pinion 20a.

【0058】 図7は指針車の負荷変化部と前段車の噛み合いによる負荷変化機構の第5実施 例を示す要部拡大図であり、四番歯車47aの歯形の一部に設けた歯先を縮めた 変形部47bと五番カナ20aの噛み合い状態を示す。[0058] Figure 7 shows the fifth implementation of the load change mechanism based on the engagement between the load change part of the pointer wheel and the front wheel. It is an enlarged view of the main part showing an example, and the tooth tip provided in a part of the tooth profile of the fourth gear 47a is shortened. The engaged state of the deformed portion 47b and the fifth pinion 20a is shown.

【0059】 図8は指針車の負荷変化部と前段車の噛み合いによる負荷変化機構の第6実施 例を示す要部拡大図であり、四番歯車48aの歯形の一部に設けた歯幅を細めた 変形部48bと五番カナ20aの噛み合い状態を示す。[0059] Figure 8 shows the sixth implementation of the load change mechanism based on the engagement between the load change part of the pointer wheel and the front wheel. It is an enlarged view of the main part showing an example, and the tooth width provided in a part of the tooth profile of the fourth gear 48a is narrowed. A state in which the deformed portion 48b and the fifth pinion 20a are engaged is shown.

【0060】 図9は指針車の負荷変化部と前段車の噛み合いによる負荷変化機構の第7実施 例を示す要部拡大図であり、四番歯車49aの歯形の一部に設けた歯底を下げた 変形部49bと五番カナ20aの噛み合い状態を示す。[0060] Figure 9 shows the seventh implementation of the load change mechanism based on the engagement between the load change part of the pointer wheel and the front wheel. It is an enlarged view of the main part showing an example, and the tooth bottom provided in a part of the tooth profile of the fourth gear 49a is lowered. The meshing state of the deformed portion 49b and the fifth pinion 20a is shown.

【0061】 図5から図9の指針車の負荷変化部と前段車の噛み合いによる負荷変化機構の 実施例は、前述の表示回転部材である指針車と前段車との全体の噛み合いの第1 実施例である図4(a)及び第2実施例である図10のいずれに対しても有効で ある。[0061] The load change mechanism based on the engagement between the load change part of the pointer wheel and the front wheel shown in Figures 5 to 9 The embodiment is based on the first example of the overall engagement between the pointer wheel and the front wheel, which are the display rotating members mentioned above. This method is effective for both the example shown in FIG. 4(a) and the second example shown in FIG. be.

【0062】[0062]

【考案の効果】[Effect of the idea]

以上のように本考案によれば、モーター駆動回路によりステップモーターを駆 動し、輪列を介して指針等の表示部材を回転させて時刻等の表示を行なう電子時 計において、前記輪列を構成する歯車の歯形の一部に噛み合い負荷を増大させる べき負荷増大部を形成すると共に、前記負荷増大部は前記歯車の歯底に凸部が形 成され、該凸部を形成する歯形周辺部に歯車の噛み合い時ほぼ回転中心方向に弾 性変形する弾性部を設け、これら輪列の噛み合い負荷が増大したことを検出する 負荷検出回路を設けたことにより、従来の電子時計の輪列構成要素を何等変える ことなく一部の輪列においては低コスト化が図られ、且つ、指針の位置検出が可 能となったので、通常使用状態において常に正確な時刻を表示することができる 廉価時計ムーブメントが実現できる。 As described above, according to the present invention, the step motor is driven by the motor drive circuit. An electronic clock that displays the time, etc. by rotating display members such as hands through a gear train. In the gear train, meshing with a part of the tooth profile of the gear forming the gear train increases the load. A load increasing portion is formed, and the load increasing portion has a convex portion formed on the bottom of the tooth of the gear. The periphery of the tooth profile forming the convex portion is elasticized approximately in the direction of the center of rotation when the gears mesh. An elastic part that deforms automatically is provided to detect an increase in the meshing load of these gear trains. By installing a load detection circuit, the wheel train components of conventional electronic watches have not been changed in any way. It is possible to reduce the cost of some wheel trains without having to do this, and it is possible to detect the position of the pointer. function, so it can always display accurate time under normal usage conditions. A low-cost watch movement can be realized.

【0063】 また輪列を構成する歯車の歯形の一部に噛み合い負荷を増大させるべき負荷増 大部を2箇所形成する指針位置検出機構をとる事でゼロ位置検出がより確実に行 われ、誤検出を防ぐ事ができる。[0063] In addition, the load must be increased by meshing with some of the tooth profiles of the gears that make up the gear train. Zero position detection can be performed more reliably by adopting a pointer position detection mechanism that has two main parts. We can prevent false detections.

【0064】 さらに、近年多様化したニーズに応えるような多針多機能時計に本考案の実施 例を搭載した場合には、論理回路と指針の初期位置合わせ操作が不要となるので 多機能な装置に不慣れなユーザーにも容易に操作でき、また、低コストで信頼性 の高い電子時計が実現可能となる。[0064] Furthermore, we will implement this invention into a multi-hand, multi-function watch that meets the needs that have diversified in recent years. If the example is installed, the initial positioning operation of the logic circuit and pointer is not necessary. Easy to operate even for users unfamiliar with multi-functional equipment, low cost and reliable It becomes possible to realize an electronic clock with high performance.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

【図1】本考案の実施例を示す時計ムーブメントの平面
図である。
FIG. 1 is a plan view of a timepiece movement showing an embodiment of the present invention.

【図2】本考案の実施例による図4(a)の表示回転部
材である指針車と前段車の噛み合いの第1実施例に対す
る時計ブロック図である。
FIG. 2 is a block diagram of a timepiece for a first embodiment of the engagement of a pointer wheel and a front wheel, which are display rotating members shown in FIG. 4(a), according to an embodiment of the present invention;

【図3】本考案の実施例を示す図1の要部断面図であ
る。
FIG. 3 is a sectional view of the main part of FIG. 1 showing an embodiment of the present invention.

【図4】(a)は本考案による表示回転部材である指針
車と前段車との全体の噛み合いの第1実施例を示し、
(b)は本考案による(a)の第1実施例の指針車の負
荷変化部と前段車の噛み合いによる負荷変化機構の要部
拡大図である。
FIG. 4(a) shows a first embodiment of the overall engagement between the pointer wheel and the front wheel, which are display rotating members according to the present invention;
(b) is an enlarged view of the main part of the load changing mechanism by the meshing of the load changing part of the pointer wheel and the front wheel of the first embodiment of (a) according to the present invention.

【図5】本考案による指針車の負荷変化部と前段車の噛
み合いによる負荷変化機構の第3実施例を示す要部拡大
図である。
FIG. 5 is an enlarged view of a main part of a third embodiment of a load changing mechanism based on engagement between a load changing part of a pointer wheel and a front wheel according to the present invention;

【図6】本考案による指針車の負荷変化部と前段車の噛
み合いによる負荷変化機構の第4実施例を示す要部拡大
図である。
FIG. 6 is an enlarged view of a main part of a fourth embodiment of a load changing mechanism based on engagement between a load changing part of a pointer wheel and a front wheel according to the present invention;

【図7】本考案による指針車の負荷変化部と前段車の噛
み合いによる負荷変化機構の第5実施例を示す要部拡大
図である。
FIG. 7 is an enlarged view of a main part of a fifth embodiment of a load changing mechanism based on engagement between a load changing part of a pointer wheel and a front wheel according to the present invention;

【図8】本考案による指針車の負荷変化部と前段車の噛
み合いによる負荷変化機構の第6実施例を示す要部拡大
図である。
FIG. 8 is an enlarged view of a main part of a sixth embodiment of a load changing mechanism based on engagement between a load changing part of a pointer wheel and a front wheel according to the present invention;

【図9】本考案による指針車の負荷変化部と前段車の噛
み合いによる負荷変化機構の第7実施例を示す要部拡大
図である。
FIG. 9 is an enlarged view of a main part of a seventh embodiment of a load changing mechanism based on engagement between a load changing part of a pointer wheel and a front wheel according to the present invention;

【図10】本考案による表示回転部材である指針車と前
段車との全体の噛み合いの第2実施例を示す図である。
FIG. 10 is a diagram showing a second embodiment of the overall engagement between the pointer wheel and the front wheel, which are display rotating members according to the present invention.

【図11】本考案による図10の第2実施例の指針車の
負荷変化部と前段車の噛み合いによる負荷変化機構の要
部拡大図である。
11 is an enlarged view of a main part of a load changing mechanism based on the meshing of the load changing part of the pointer wheel and the front wheel of the second embodiment of FIG. 10 according to the present invention; FIG.

【図12】本考案による図10の表示回転部材である指
針車と前段車の噛み合いの第2実施例に対する時計ブロ
ック図である。
12 is a block diagram of a clock according to a second embodiment of the engagement between the pointer wheel and the front wheel, which are display rotating members of FIG. 10, according to the present invention; FIG.

【図13】本考案による図12の時計ブロック図におけ
るパターン検出回路の詳細回路図である。
FIG. 13 is a detailed circuit diagram of the pattern detection circuit in the clock block diagram of FIG. 12 according to the present invention;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

15 コイル 17 ステップモーター 18 ステータ 19 モーター回転子 20 五番車 20a 五番カナ 21 四番車 21a 四番歯車 21b 凸部 21c 異形穴 21d フランジ部 33 モーター駆動回路 36 負荷検出回路 37 ゼロ検出回路 38 カウンター 39 計数一致回路 50 第1の負荷増大部 51 第2の負荷増大部 60 パターン検出回路 15 coil 17 Step motor 18 Stator 19 Motor rotor 20 Fifth wheel 20a Fifth kana 21 Fourth wheel 21a Fourth gear 21b Convex part 21c irregular shaped hole 21d Flange part 33 Motor drive circuit 36 Load detection circuit 37 Zero detection circuit 38 Counter 39 Count matching circuit 50 First load increasing section 51 Second load increasing section 60 Pattern detection circuit

Claims (6)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 モーター駆動回路によりステップモータ
ーを駆動し、輪列を介して指針等の表示部材を回転させ
て時刻等の表示を行なう電子時計において、前記輪列を
構成する歯車の歯形の一部に噛み合い負荷を変化させる
べき負荷変化部を形成すると共に、前記噛み合い負荷が
変化したことを検出する負荷検出回路を設けたことを特
徴とする指針位置検出機構。
1. An electronic timepiece in which a stepper motor is driven by a motor drive circuit and a display member such as a hand is rotated through a gear train to display time and the like, wherein one of the tooth profiles of the gears constituting the gear train 1. A pointer position detection mechanism, comprising: a load changing section for changing a meshing load; and a load detection circuit for detecting a change in the meshing load.
【請求項2】 モーター駆動回路によりステップモータ
ーを駆動し、輪列を介して指針等の表示部材を回転させ
て時刻等の表示を行なう電子時計において、前記輪列を
構成する歯車の歯形の一部に噛み合い負荷を増大させる
べき負荷増大部を形成すると共に、前記噛み合い負荷が
増大したことを検出する負荷検出回路を設けたことを特
徴とする指針位置検出機構。
2. An electronic timepiece in which a stepper motor is driven by a motor drive circuit and a display member such as a hand is rotated through a gear train to display the time, etc., wherein one of the tooth profiles of the gears constituting the gear train is 1. A pointer position detection mechanism, characterized in that a load increasing portion for increasing a meshing load is formed in a portion thereof, and a load detection circuit is provided for detecting an increase in the meshing load.
【請求項3】 前記負荷増大部は前記歯車の歯底に凸部
が形成されていることを特徴とする請求項2記載の指針
位置検出機構。
3. The pointer position detection mechanism according to claim 2, wherein the load increasing portion has a convex portion formed on the tooth bottom of the gear.
【請求項4】 モーター駆動回路によりステップモータ
ーを駆動し、輪列を介して指針等の表示部材を回転させ
て時刻等の表示を行なう電子時計において、前記輪列を
構成する歯車の歯形の一部に噛み合い負荷を増大させる
べき負荷増大部を形成すると共に、前記噛み合い負荷が
増大したことを検出する負荷検出回路を設け、さらに、
負荷増大部を形成する歯形周辺部に歯車の噛み合い時ほ
ぼ回転中心方向に弾性変形する弾性部を設けたことを特
徴とする指針位置検出機構。
4. An electronic timepiece in which a stepper motor is driven by a motor drive circuit and a display member such as a pointer is rotated through a gear train to display time and the like, wherein one of the tooth profiles of the gears constituting the gear train is A load increasing portion for increasing the meshing load is formed in the portion, and a load detection circuit is provided for detecting an increase in the meshing load, and further,
A pointer position detection mechanism characterized in that an elastic part that is elastically deformed substantially in the direction of the center of rotation when gears mesh is provided around the tooth profile forming the load increasing part.
【請求項5】 モーター駆動回路によりステップモータ
ーを駆動し、輪列を介して指針等の表示部材を回転させ
て時刻等の表示を行なう電子時計において、前記輪列を
構成する歯車の歯形の一部に噛み合い負荷を変化させる
べき負荷変化部を少なくとも2箇所形成すると共に、前
記噛み合い負荷が変化したことを検出する負荷検出回路
と、該負荷検出回路からの出力信号に基づき前記少なく
とも2箇所の負荷変化部のパターンを検出するパターン
検出回路とを設けたことを特徴とする指針位置検出機
構。
5. An electronic timepiece in which a stepper motor is driven by a motor drive circuit and a display member such as a pointer is rotated through a gear train to display time and the like, wherein one of the tooth profiles of the gears constituting the gear train is provided. forming at least two load changing parts in which the meshing load is to be changed; a load detection circuit for detecting a change in the meshing load; and a load detection circuit for detecting a change in the meshing load based on an output signal from the load detection circuit. A pointer position detection mechanism comprising a pattern detection circuit for detecting a pattern of a changing part.
【請求項6】 モーター駆動回路によりステップモータ
ーを駆動し、輪列を介して指針等の表示部材を回転させ
て時刻等の表示を行なう電子時計において、前記輪列を
構成する歯車の歯形の一部に噛み合い負荷を増大させる
べき負荷増大部を少なくとも2箇所形成すると共に、前
記噛み合い負荷が増大したことを検出する負荷検出回路
と、該負荷検出回路からの出力信号に基づき前記少なく
とも2箇所の負荷増大部のパターンを検出するパターン
検出回路とを設けたことを特徴とする指針位置検出機
構。
6. In an electronic timepiece in which a stepper motor is driven by a motor drive circuit and a display member such as a pointer is rotated through a gear train to display time and the like, one of the tooth profiles of the gears constituting the gear train is provided. a load detecting circuit for detecting an increase in the meshing load; and a load detecting circuit for detecting an increase in the meshing load; and a load detecting circuit for detecting an increase in the meshing load; A pointer position detection mechanism comprising a pattern detection circuit for detecting a pattern of an enlarged portion.
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