JPH04127060U - wiper device - Google Patents
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- JPH04127060U JPH04127060U JP3371791U JP3371791U JPH04127060U JP H04127060 U JPH04127060 U JP H04127060U JP 3371791 U JP3371791 U JP 3371791U JP 3371791 U JP3371791 U JP 3371791U JP H04127060 U JPH04127060 U JP H04127060U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 車両が走行状態や停止状態になった際に、車
両の状態を検出してワイパブレードを無駄に払拭しない
ようにして的確な払拭を行う。
【構成】 ワイパブレードを作動させるワイパモータ4
を備えるとともに高速モード,低速モード,間欠モー
ド,停止モードを切換えるワイパスイッチ2を備え、車
速が所定の値よりも高いか低いかを検出して走行中モー
ド,停止中モードを切換える車速センサ5を備えるとと
もにワイパスイッチ2のモードに応じ且つ車速センサ5
のモードに応じてワイパモータ4を連続で作動する電源
の供給,ワイパスイッチ2と車速センサのモードごとに
設定した休止時間を有する間欠で作動する電源の供給,
電源の遮断を行う制御機構3を備えた。
(57) [Summary] [Purpose] To detect the state of the vehicle and perform accurate wiping without wiping the wiper blade wastefully when the vehicle is in a running state or a stopped state. [Configuration] Wiper motor 4 that operates the wiper blade
and a wiper switch 2 that switches between high speed mode, low speed mode, intermittent mode, and stop mode, and a vehicle speed sensor 5 that detects whether the vehicle speed is higher or lower than a predetermined value and switches between running mode and stopped mode. In addition, depending on the mode of the wiper switch 2 and the vehicle speed sensor 5
supplying power to continuously operate the wiper motor 4 according to the mode of the wiper switch 2 and the vehicle speed sensor; supplying power to operate the wiper motor 4 intermittently with a pause time set for each mode;
It is equipped with a control mechanism 3 that shuts off the power supply.
Description
【0001】0001
この考案は、例えば自動車のウインドシールドガラスに付着した雨や雪をワイ パブレードで拭き取ることにより、視界を確保するのに利用されるワイパ装置に 関し、特にワイパブレードの拭き取りを間欠的に行うワイパ装置に関するもので ある。 For example, this idea wipes away rain and snow that adheres to a car's windshield glass. A wiper device used to secure visibility by wiping with a wiper blade. In particular, it concerns a wiper device that wipes the wiper blade intermittently. be.
【0002】0002
図7および図8は、この種のワイパ装置を例示するものであって、図示するワ イパ装置50は、ワイパスイッチ51とワイパアンプ52とワイパモータ53と から構成されており、ワイパスイッチ51には、図5に示すように、高速用スイ ッチ51a、低速用スイッチ51b,間欠用スイッチ51cが備えてあって、前 記各スイッチ51a,51b,51cがワイパアンプ52に備えたスイッチ端子 52a,52b,52cに夫々接続してある。 7 and 8 illustrate this type of wiper device, with the illustrated wiper device being The wiper device 50 includes a wiper switch 51, a wiper amplifier 52, and a wiper motor 53. The wiper switch 51 includes a high-speed switch as shown in FIG. switch 51a, low speed switch 51b, and intermittent switch 51c. Each switch 51a, 51b, 51c is a switch terminal provided in the wiper amplifier 52. 52a, 52b, and 52c, respectively.
【0003】 また、ワイパモータ53には、図5に示すように、アーマチュア53aに設け た整流子53bに圧接する電源用ブラシ53c,高速用ブラシ53d,低速用ブ ラシ53eが備えてあるとともに、アーマチュア53aに有するアーマチュアシ ャフト53fに連動する2個のコンタクトプレート53g,53hとこれらコン タクトプレート53g,53hに接触・離間する2個のコンタクタ53i,53 jからなるオートストップスイッチ53kが備えてある。0003 In addition, the wiper motor 53 is provided with an armature 53a as shown in FIG. A power supply brush 53c, a high speed brush 53d, and a low speed brush are in pressure contact with the commutator 53b. The armature 53a is equipped with a brush 53e and an armature mounted on the armature 53a. Two contact plates 53g and 53h linked to the shaft 53f and these controllers Two contactors 53i, 53 contacting and separating from tact plates 53g, 53h An auto-stop switch 53k consisting of j is provided.
【0004】 そして、前記各ブラシ53c,53d,53eと各コンタクタ53i,53j がワイパアンプ52に備えたブラシ端子52d,52e,52fとコンタクタ端 子52g,52hに接続してあり、前記ワイパアンプ52には、各スイッチ51 a,51bのオン・オフ切換えに対応して各ブラシ端子52d,52e,52f を介して電源を各ブラシ53c,53d,53eに切換えて供給する電源回路と 間欠用スイッチ51cのオン切換えに対応してタイマスタートすることによりブ ラシ端子52d,52eを介して電源を各ブラシ53c,53eに対し予め設定 した休止時間を介した供給時間で前記電源回路を駆動させるタイマ回路が内蔵し てある。0004 Then, each brush 53c, 53d, 53e and each contactor 53i, 53j are the brush terminals 52d, 52e, 52f provided in the wiper amplifier 52 and the contactor end. The wiper amplifier 52 is connected to the switches 52g and 52h. Each brush terminal 52d, 52e, 52f corresponds to on/off switching of a, 51b. A power supply circuit that switches and supplies power to each brush 53c, 53d, and 53e via the By starting the timer in response to the on switching of the intermittent switch 51c, the Power is set in advance for each brush 53c, 53e via brush terminals 52d, 52e. It has a built-in timer circuit that drives the power supply circuit according to the supply time through the pause time. There is.
【0005】 そしてまた、前記アーマチュアシャフト53fには、リンク54を介し車体6 0に対して揺動するワイパブレード55が連結してある。[0005] Further, the armature shaft 53f is connected to the vehicle body 6 via a link 54. A wiper blade 55 that swings relative to zero is connected.
【0006】 このような構造をなすワイパ装置50において、高速用スイッチ51aをオン 切換えすると、ワイパアンプ52のスイッチ端子52aに、高速用スイッチ51 aによるアース回路が形成されるので、ワイパアンプ52のブラシ端子52dと ブラシ端子52eによりワイパモータ53の電源用ブラシ53c,高速用ブラシ 53dに電源が供給され、アーマチュアシャフト53fが高速で回転してリンク 54を介しワイパブレード55をウインドシールドガラス56の払拭面56aに 対し下部反転位置aと上部反転位置bのあいだをハイスピードの往復動作で払拭 する。[0006] In the wiper device 50 having such a structure, the high speed switch 51a is turned on. When switched, the high speed switch 51 is connected to the switch terminal 52a of the wiper amplifier 52. Since a ground circuit is formed by a, the brush terminal 52d of the wiper amplifier 52 and The brush terminal 52e connects the wiper motor 53 power supply brush 53c and high-speed brush. Power is supplied to 53d, and the armature shaft 53f rotates at high speed to link 54 to the wiper blade 55 to the wiping surface 56a of the windshield glass 56. On the other hand, the area between the lower inverted position a and the upper inverted position b is wiped with high-speed reciprocating motion. do.
【0007】 そして、この状態で高速用スイッチ51aをオフ切換えすると、ワイパアンプ 52のスイッチ端子52aに、高速用スイッチ51aによるアース回路が形成さ れなくなるが、ワイパブレード55が下部反転位置a以外にある際は、アーマチ ュアシャフト53fの回転に連動して回転したオートストップスイッチ53kの 一方側のコンタクトプレート53gに対し、一方側のコンタクタ53jが接触し てアース回路を形成し続けるので、他方側のコンタクトプレート53hに対して 一方側のコンタクタ53jが接触するまでのあいだでワイパアンプ52からワイ パモータ53の電源用ブラシ53a,高速用ブラシ53bに電源を供給しつづけ てワイパブレード55が下部反転位置aに到達したところでワイパモータ53へ の電源供給を停止する。[0007] Then, when the high-speed switch 51a is turned off in this state, the wiper amplifier A ground circuit is formed at the switch terminal 52a of the switch 52 by the high-speed switch 51a. However, when the wiper blade 55 is in a position other than the lower reverse position a, the armature The auto stop switch 53k rotates in conjunction with the rotation of the lock shaft 53f. The contactor 53j on one side is in contact with the contact plate 53g on the other side. Since the earth circuit continues to be formed by the contact plate 53h on the other side, Until the contactor 53j on one side comes into contact, the wiper amplifier 52 Continue to supply power to the power brush 53a and high speed brush 53b of the motor motor 53. When the wiper blade 55 reaches the lower reversal position a, the wiper blade 55 is moved to the wiper motor 53. Stop the power supply.
【0008】 また、低速用スイッチ51bをオン切換えすると、前記と同様にして低速用ス イッチ51bによるアース回路が形成されるので、ワイパアンプ52のブラシ端 子52dとブラシ端子52fによりワイパモータ53の電源用ブラシ53c,低 速用ブラシ53eに電源が供給されてワイパモータ53のアーマチュアシャフト 53fが低速で回転することから、ワイパブレード55をウインドシールドガラ ス56の払拭面56aに対し下部反転位置aと上部反転位置bのあいだをロース ピードの往復動作で払拭し、低速用スイッチ51bをオフ切換えすると、前記と 同様にしてワイパブレード55が下部反転位置aに到達するまでワイパモータ5 3への電源供給をつづけてワイパブレード55が下部反転位置aに到達したとこ ろで電源供給を停止する。[0008] Also, when the low speed switch 51b is turned on, the low speed switch 51b is turned on, and the low speed switch 51b is turned on. Since a ground circuit is formed by the switch 51b, the brush end of the wiper amplifier 52 The power supply brush 53c of the wiper motor 53 is connected by the terminal 52d and the brush terminal 52f. Power is supplied to the speed brush 53e and the armature shaft of the wiper motor 53 Since the wiper blade 53f rotates at a low speed, the wiper blade 55 is attached to the windshield glass. Roast between the lower inversion position a and the upper inversion position b with respect to the wiping surface 56a of the When the speed is wiped back and forth and the low speed switch 51b is turned off, the above In the same way, the wiper motor 5 is rotated until the wiper blade 55 reaches the lower reversal position a. When the wiper blade 55 reaches the lower reversal position a by continuing to supply power to the Stop the power supply.
【0009】 そしてまた、間欠用スイッチ51cをオン切換えすると、ワイパアンプ52の スイッチ端子52cに、間欠用スイッチ51cによるアース回路が形成されるの で、ワイパアンプ52に内蔵したタイマ回路がオンしてこのタイマ回路により予 め設定した休止時間を介した供給時間で電源がブラシ端子52dとブラシ端子5 2fによりワイパモータ53の電源用ブラシ53c,低速用ブラシ53eに間欠 で供給される。[0009] Then, when the intermittent switch 51c is turned on again, the wiper amplifier 52 is turned on. A ground circuit is formed at the switch terminal 52c by the intermittent switch 51c. Then, the timer circuit built into the wiper amplifier 52 is turned on, and the timer circuit starts making a reservation. The power is supplied to the brush terminals 52d and 5 during the supply time through the set rest time. 2f, the power supply brush 53c and low speed brush 53e of the wiper motor 53 are intermittently Supplied by
【0010】 ワイパモータ53の電源用ブラシ53c,低速用ブラシ53eに前記休止時間 を介した供給時間で電源が間欠で供給されることから、供給時間に対応してアー マチュアシャフト53fが回転してリンク54を介しワイパブレード55をウイ ンドシールドガラス56の払拭面56aに対し下部反転位置aと上部反転位置b のあいだをロースピードの往復動作で払拭する。0010 The power supply brush 53c and low speed brush 53e of the wiper motor 53 are Since power is supplied intermittently during the supply time via The mature shaft 53f rotates and wipes the wiper blade 55 via the link 54. A lower inverted position a and an upper inverted position b with respect to the wiped surface 56a of the wind shield glass 56. Wipe away the gaps with a low-speed reciprocating motion.
【0011】 ここで、供給時間の経過にともなってワイパアンプ52のタイマ回路がオフし て前記休止時間に対応して間欠用スイッチ51cによるアース回路を遮断するが 、ワイパブレード55が下部反転位置a以外にある際は、アーマチュアシャフト 53fの回転に連動して回転したオートストップスイッチ53kの一方側のコン タクトプレート53gに対し、一方側のコンタクタ53jが接触してアース回路 を形成し続けるので、他方側のコンタクトプレート53hに対して一方側のコン タクタ53jが接触するまでのあいだでワイパアンプ52からワイパモータ53 の電源用ブラシ53c,低速用ブラシ53eに電源を供給しつづけてワイパブレ ード55が下部反転位置aに到達したところでワイパモータ53への電源供給を 中止し、ワイパブレード55を下部反転位置aに停止した状態とする。[0011] Here, as the supply time elapses, the timer circuit of the wiper amplifier 52 is turned off. The ground circuit is cut off by the intermittent switch 51c in response to the downtime. , when the wiper blade 55 is in a position other than the lower inverted position a, the armature shaft The controller on one side of the auto stop switch 53k rotated in conjunction with the rotation of 53f. The contactor 53j on one side contacts the tact plate 53g and the ground circuit continues to form, so that the contact plate 53h on one side is From the wiper amplifier 52 to the wiper motor 53 until the contactor 53j comes into contact with the wiper motor 53. The wiper brake is activated by continuing to supply power to the power brush 53c and low speed brush 53e. When the card 55 reaches the lower reversal position a, the power supply to the wiper motor 53 is stopped. The operation is stopped and the wiper blade 55 is stopped at the lower reversal position a.
【0012】 そしてさらに、ワイパアンプ52のタイマ回路により設定した休止時間のタイ ムアップにともなってタイマ回路がオフ状態からオンすると、次の休止時間まで の供給時間に対応してアース回路を形成するので、前記と同様にして、供給時間 でアーマチュアシャフト53fが回転してリンク54を介しワイパブレード55 をウインドシールドガラス56の払拭面56aに対し下部反転位置aと上部反転 位置bのあいだをロースピードの往復動作で払拭し、間欠用スイッチ51cがオ ン切換えしているあいだは、ワイパモータ53のモータシャフト53fが回転・ 停止を繰り返す。0012 Furthermore, the timer of the downtime set by the timer circuit of the wiper amplifier 52 is When the timer circuit turns on from the off state due to time-up, the timer circuit remains inactive until the next pause time. Since a ground circuit is formed corresponding to the supply time of The armature shaft 53f rotates and the wiper blade 55 is connected via the link 54. The lower inverted position a and the upper inverted position with respect to the wiping surface 56a of the windshield glass 56. The intermittent switch 51c is turned on by wiping the area between positions b in a low-speed reciprocating motion. While the switch is being performed, the motor shaft 53f of the wiper motor 53 rotates. Repeat the stop.
【0013】[0013]
ところが、上記した従来のワイパ装置50では、ワイパモータ53の回転スピ ードを各スイッチ51a,51b,51cの切換え位置に準じて高速、低速、間 欠に切換える構造であることから、高速用スイッチ51aのオン切換えに対応し てワイパモータ53を高速で回転させ、低速用スイッチ51bのオン切換えに対 応してワイパモータ53を低速で回転させ、間欠用スイッチ51cのオン切換え に対応して予め設定した休止時間を介した電源供給時間でワイパモータ53を回 転させる構造であることから、車両が走行状態から停止状態となった際にも走行 中と同じスピードでワイパブレード55が払拭を行うので、目障りであるととも にワイパブレード55を早期に摩耗させてしまうおそれがあるという問題点があ り、これらの問題点を解決することが課題となっていた。 However, in the conventional wiper device 50 described above, the rotation speed of the wiper motor 53 is According to the switching position of each switch 51a, 51b, 51c, the speed Since it has a structure that can be switched without interruption, it corresponds to the on switching of the high speed switch 51a. The wiper motor 53 is rotated at high speed, and when the low speed switch 51b is turned on, the wiper motor 53 is rotated at high speed. Accordingly, the wiper motor 53 is rotated at low speed, and the intermittent switch 51c is turned on. The wiper motor 53 is rotated according to the power supply time through the preset rest time corresponding to the Because it has a structure that allows the vehicle to move even when the vehicle changes from a running state to a stopped state, The wiper blade 55 wipes at the same speed as inside, so it can be an eyesore. There is a problem that the wiper blade 55 may be worn out prematurely. The challenge was to solve these problems.
【0014】[0014]
そこでこの考案は、上記した従来の課題に鑑みてなされたもので、車両が走行 状態や停止状態になった際に、ワイパブレードの払拭スピードを自動的に変更す ることによって無駄な払拭を行わずに的確な払拭を行うワイパ装置を提供するこ とを目的としている。 Therefore, this idea was made in view of the conventional problems mentioned above, and it Automatically change the wiping speed of the wiper blade when the To provide a wiper device that performs accurate wiping without unnecessary wiping. The purpose is to
【0015】[0015]
この考案に係わるワイパ装置は、ワイパブレードを作動させるワイパモータと 、高速モード,低速モード,間欠モード,停止モードを切換えるワイパスイッチ と、車速が所定の値よりも高いか低いかを検出して走行中モード,徐行中を含む 停止中モードを切換える車速センサと、前記ワイパスイッチおよび車速センサの モードに応じてワイパモータを連続で作動する電源の供給,前記モードごとに設 定した休止時間を有する間欠で作動する電源の供給,電源の遮断を行う制御機構 を備えた構成としたことを特徴としており、より好ましい実施態様において制御 機構は、ワイパスイッチを高速モードに切換えた際に、車速センサの走行中モー ドにおいて高速で連続作動用の電源をモータに供給し且つ車速センサの停止中モ ードにおいて第1の休止時間で間欠作動用の電源をワイパモータに供給し、ワイ パスイッチを低速モードに切換えた際に、車速センサの走行中モードにおいて低 速で連続作動用の電源をワイパモータに供給し且つ車速センサの停止中モードに おいて前記第1の休止時間よりも休止時間が長い第2の休止時間で間欠作動用の 電源をワイパモータに供給し、ワイパスイッチを間欠モードに切換えた際に、車 速センサの走行中モードにおいて前記第2の休止時間よりも休止時間が短い第3 の休止時間で間欠作動用の電源をワイパモータに供給し且つ車速センサの停止中 モードにおいて第3の休止時間よりも休止時間が長い第4の休止時間で間欠作動 用の電源をワイパモータに供給し、ワイパスイッチを停止モードに切換えた際に 、ワイパモータへの電源供給を中止する制御を行う制御機構を備えた構成とした ことを特徴としており、さらに好ましい実施態様において車速センサの停止中モ ードが走行中モードに切替わった際に間欠作動の休止時間を経過時間にともなっ て順次短く設定し且つ車速センサの走行中モードが停止中モードに切替わった際 に間欠作動の休止時間を経過時間にともなって順次長く設定する制御機構を備え た構成としたことを特徴としており、上記したワイパ装置の構成により、従来の 課題を解決するための手段としたものである。 The wiper device according to this invention has a wiper motor that operates the wiper blade. , wiper switch that switches between high speed mode, low speed mode, intermittent mode, and stop mode. Detects whether the vehicle speed is higher or lower than a predetermined value and activates the driving mode, including while slowing down. A vehicle speed sensor that switches the mode while stopped, and the wiper switch and vehicle speed sensor. Supplying power to continuously operate the wiper motor according to the mode, and setting for each mode. A control mechanism that supplies and shuts off power that operates intermittently with a specified downtime. In a more preferred embodiment, the control The mechanism is that when the wiper switch is switched to high-speed mode, the vehicle speed sensor's driving mode is activated. It supplies power to the motor for continuous operation at high speed in the vehicle mode, and also powers the motor while the vehicle speed In the first downtime, power for intermittent operation is supplied to the wiper motor, and the wiper motor is When the speed switch is switched to low speed mode, the vehicle speed sensor's running mode is set to low. Supply power for continuous operation at high speed to the wiper motor and set the vehicle speed sensor to the stop mode. and a second pause time that is longer than the first pause time for intermittent operation. When power is supplied to the wiper motor and the wiper switch is switched to intermittent mode, the A third pause time shorter than the second pause time in the running mode of the speed sensor. During the rest period, power for intermittent operation is supplied to the wiper motor and the vehicle speed sensor is stopped. Intermittent operation with a fourth rest time that is longer than the third rest time in the mode When power is supplied to the wiper motor and the wiper switch is switched to stop mode, , the configuration includes a control mechanism that controls the termination of power supply to the wiper motor. In a further preferred embodiment, the vehicle speed sensor has a stop mode. The pause time of intermittent operation increases with the elapsed time when the board switches to running mode. and when the vehicle speed sensor's running mode switches to stopping mode. Equipped with a control mechanism that gradually increases the pause time of intermittent operation as time elapses. The wiper device has the above-mentioned configuration, which makes it possible to It is a means to solve problems.
【0016】[0016]
この考案に係わるワイパ装置は、車速センサのモードにより車両が走行中であ るか停止中であるかを判別するようになっており、車速センサの走行中モード, 停止中モードとワイパスイッチの高速モード,低速モード,間欠モード,停止モ ードとに応じて制御機構がワイパモータを連続で作動する電源の供給,前記モー ドごとに設定した休止時間を有する間欠で作動する電源の供給,電源の遮断を行 うので、ワイパモータの回転スピードを高速用スイッチ、低速用スイッチ,間欠 用スイッチの切換え位置で高速、低速、間欠に切換えるものと比べて、車両の走 行状態に応じたワイパモータの回転スピードを得られるので、運転する人に対し て目障りでなくなり、ワイパブレードを早期に摩耗させるおそれがなくなる。 The wiper device according to this invention determines whether the vehicle is running depending on the mode of the vehicle speed sensor. It is designed to determine whether the vehicle is running or stopped, and the vehicle speed sensor's running mode, Stop mode and wiper switch high speed mode, low speed mode, intermittent mode, stop mode The control mechanism continuously operates the wiper motor according to the power supply and the motor. It supplies and shuts off power that operates intermittently with a set down time for each mode. Therefore, the rotation speed of the wiper motor can be adjusted using the high speed switch, low speed switch, and intermittent switch. Compared to a switch that switches between high speed, low speed, and intermittent, Since the rotation speed of the wiper motor can be adjusted according to the driving condition, it is easy for the driver to This eliminates the unsightly appearance and eliminates the risk of premature wear of the wiper blade.
【0017】[0017]
図1ないし図6はこの考案に係わるワイパ装置の一実施例を示すものである。 1 to 6 show an embodiment of a wiper device according to this invention.
【0018】 図示するワイパ装置1は、図1により明らかなように、ワイパスイッチ2と制 御機構3とワイパモータ4と車速センサ5とから主として構成されている。[0018] As is clear from FIG. 1, the illustrated wiper device 1 includes a wiper switch 2 and a control. It mainly consists of a control mechanism 3, a wiper motor 4, and a vehicle speed sensor 5.
【0019】 前記ワイパスイッチ2には、図2により明らかなように、一端をアースに接続 した高速用スイッチ2a、低速用スイッチ2b,間欠用スイッチ2cが備えてあ って、前記各スイッチ2a,2b,2cの他端が制御機構3に備えた高速用スイ ッチ端子3a,低速用スイッチ端子3b、間欠用スイッチ端子3cに夫々接続し てある。[0019] As shown in FIG. 2, the wiper switch 2 has one end connected to ground. A high-speed switch 2a, a low-speed switch 2b, and an intermittent switch 2c are provided. Therefore, the other end of each of the switches 2a, 2b, 2c is a high speed switch provided in the control mechanism 3. Connect to the switch terminal 3a, low speed switch terminal 3b, and intermittent switch terminal 3c, respectively. There is.
【0020】 また、図3に示すように、前記高速用スイッチ2aがオン切換えすることによ りスイツモードが高速モードとなり、低速用スイッチ2bがオン切換えすること によりスイッチモードが低速モードとなり、間欠用スイッチ2cがオン切換えす ることによりスイッチモードが間欠モードとなり、前記各スイッチ2a,2b, 2cがいずれもオフ切換えすることによりスイッチモードが停止モードとなる。[0020] Further, as shown in FIG. 3, when the high-speed switch 2a is turned on, Switch mode becomes high speed mode and low speed switch 2b is turned on. The switch mode becomes low speed mode, and the intermittent switch 2c turns on. As a result, the switch mode becomes an intermittent mode, and each of the switches 2a, 2b, The switch mode becomes the stop mode by turning off both of the switches 2c.
【0021】 そして、前記ワイパモータ4には、図2により明らかなように、アーマチュア 4aに設けた整流子4bに圧接する電源用ブラシ4c,高速用ブラシ4d,低速 用ブラシ4eが備えてあるとともに、アーマチュア4aに有するアーマチュアシ ャフト4fに連動する2個のコンタクトプレート4g,4hとこれらコンタクト プレート4g,4hに接触・離間する2個のコンタクタ4i,4jからなるオー トストップスイッチ4kが備えてある。[0021] As is clear from FIG. 2, the wiper motor 4 has an armature. A power supply brush 4c, a high-speed brush 4d, and a low-speed brush 4d press against the commutator 4b provided in the commutator 4a. In addition, the armature brush 4e provided in the armature 4a is Two contact plates 4g and 4h linked to shaft 4f and these contacts An electrical circuit consisting of two contactors 4i and 4j that touch and separate from plates 4g and 4h. A toss stop switch 4k is provided.
【0022】 そしてまた、前記各ブラシ4c,4d,4eと各コンタクタ4i,4jが制御 機構3に備えたブラシ端子3d,3e,3fとコンタクタ端子3g,3hに接続 してあり、前記アーマチュアシャフト4fには、リンク54を介し車体60に対 して揺動するワイパブレード55が連結してある。[0022] Also, each brush 4c, 4d, 4e and each contactor 4i, 4j are controlled. Connect brush terminals 3d, 3e, 3f provided in mechanism 3 to contactor terminals 3g, 3h The armature shaft 4f is connected to the vehicle body 60 via a link 54. A wiper blade 55 that swings is connected.
【0023】 ここで、制御機構3には、前記各端子3a,3b,3c,3d,3e,3f, 3g,3hの他に車速センサ用端子3iと電源端子3jが備えてあり、車速セン サ用端子3iには、一端をアースに接続した車速センサ5の他端が接続してあっ て、電源端子3jには、電源40が接続してある。[0023] Here, the control mechanism 3 includes the respective terminals 3a, 3b, 3c, 3d, 3e, 3f, In addition to 3g and 3h, a vehicle speed sensor terminal 3i and a power supply terminal 3j are provided. One end of the vehicle speed sensor 5 is connected to ground, and the other end of the vehicle speed sensor 5 is connected to the support terminal 3i. A power source 40 is connected to the power terminal 3j.
【0024】 前記車速センサ5は、スピードメータスイッチであって、図3に示すように、 車速が5km/hよりも高い場合に接点がオンして車速モードが走行中モードと なり、車速が5km/hよりも低いときに接点がオフして車速モードが停止中モ ードとなる。[0024] The vehicle speed sensor 5 is a speedometer switch, and as shown in FIG. When the vehicle speed is higher than 5km/h, the contact turns on and the vehicle speed mode changes to driving mode. When the vehicle speed is lower than 5 km/h, the contact turns off and the vehicle speed mode changes to the stopped mode. becomes the code.
【0025】 また、制御機構3には、車速センサ5の車速モードによる走行中モード,停止 中モードとワイパスイッチ2のスイッチモードによる高速モード,低速モード, 間欠モードを論理演算処理してワイパモータ4を連続で作動する電源の供給と前 記各モードごとに設定した第1休止時間T1,第2休止時間T2,第3休止時間 T3,第4休止時間T4を有して間欠で作動する電源の供給とを切換えて行う電 源回路と、この電源回路に接続してあって、この制御回路に接続してあって車速 センサ5の車速モードが走行中モードから停止中モードに切替わった際にタイマ 回路をスタートさせてワイパモータ4を間欠で作動する電源の休止時間をタイマ 時間の経過にともなって順次長くし且つ車速センサ5の車速モードが停止中モー ドから走行中モードに切替わった際に前記タイマ回路をスタートさせてワイパモ ータ4を間欠で作動する電源の休止時間をタイマ時間の経過にともなって順次短 くする論理回路が内蔵してあり、ワイパスイッチ4のスイッチモードが停止モー ドであるときはワイパモータ4に電源を供給しない。[0025] The control mechanism 3 also has a running mode and a stopped mode based on the vehicle speed mode of the vehicle speed sensor 5. Medium mode and wiper switch 2 switch mode, high speed mode, low speed mode, Supplying power to operate the wiper motor 4 continuously by processing the intermittent mode using logical operations. First rest time T1, second rest time T2, and third rest time set for each mode T3, and a power supply that operates intermittently with a fourth downtime T4. power supply circuit, connected to this power supply circuit, and connected to this control circuit to control vehicle speed. The timer is activated when the vehicle speed mode of sensor 5 switches from running mode to stopped mode. A timer for power down time that starts the circuit and operates the wiper motor 4 intermittently. As time passes, the vehicle speed mode of the vehicle speed sensor 5 is set to the stopped mode. When switching from mode to running mode, the timer circuit is started and the wiper mode is activated. The downtime of the power supply that operates the motor 4 intermittently is gradually shortened as the timer time elapses. The switch mode of wiper switch 4 is set to stop mode. When the wiper motor 4 is in the mode, power is not supplied to the wiper motor 4.
【0026】 そして、制御機構3は、ワイパモータ4のオートストップスイッチ4kに備え たコンタクタ4i,4jがコンタクトプレート4g,4hに接触・離間すること によりワイパブレード55の位置を検出してワイパスイッチ2が高速モード,低 速モード,間欠モードから停止中モードに切替わった際に、図2に示すように、 ワイパブレード55が下部反転位置A以外にある場合、ワイパブレード55が下 部反転位置Aまで到達するまでの電源40をワイパモータ4に供給するようにな っている。[0026] The control mechanism 3 is equipped with an auto-stop switch 4k for the wiper motor 4. Contactors 4i and 4j contact and separate from contact plates 4g and 4h. detects the position of the wiper blade 55 and switches the wiper switch 2 to high speed mode and low mode. When switching from speed mode or intermittent mode to stop mode, as shown in Figure 2, When the wiper blade 55 is in a position other than the lower inverted position A, the wiper blade 55 is The power supply 40 is supplied to the wiper motor 4 until the wiper motor 4 reaches the reverse position A. ing.
【0027】 なお、この実施例においては、スイッチモードが間欠モードである際に、車速 モードが停止中モードになった際の休止時間すなわち第4休止時間T4が第2休 止時間T2と同じ値に選ばれている。[0027] In addition, in this embodiment, when the switch mode is the intermittent mode, the vehicle speed The pause time when the mode changes to the stopped mode, that is, the fourth pause time T4, is the second pause time. The same value as the stop time T2 is selected.
【0028】 このような構造を有するワイパ装置1は図3,図4,図5,図6に示す動作を 行う。 高速用スイッチ2aを図4中のC点でオン切換えしてスイッチモードを 高速モードにし、車速センサ5の車速モードが走行中モードにあると、制御機構 3のブラシ端子3dとブラシ端子3eによりワイパモータ4の電源用ブラシ4c ,高速用ブラシ4dに電源が供給され、アーマチュアシャフト4fが高速で連続 回転してリンク54を介しワイパブレード55をウインドシールドガラス56の 払拭面56aに対し下部反転位置Aと上部反転位置Bのあいだをハイスピードの 連続往復動作で払拭する。[0028] The wiper device 1 having such a structure performs the operations shown in FIGS. 3, 4, 5, and 6. conduct. Turn on the high speed switch 2a at point C in Figure 4 to set the switch mode. When the vehicle speed mode is set to high speed mode and the vehicle speed mode of the vehicle speed sensor 5 is in the running mode, the control mechanism The power brush 4c of the wiper motor 4 is connected to the brush terminal 3d and the brush terminal 3e of 3. , Power is supplied to the high-speed brush 4d, and the armature shaft 4f continuously moves at high speed. Rotate and connect the wiper blade 55 to the windshield glass 56 via the link 54. High-speed movement is performed between the lower reversal position A and the upper reversal position B with respect to the wiping surface 56a. Dispel with continuous reciprocating motion.
【0029】 また、スイッチモードが高速モードである際に、車速モードが図4中のD点に おいて走行中モードから停止中モードに切替わると、制御機構3の前記論理回路 のタイマ回路がスタートし、このタイマ回路のタイマ時間の経過にともなって第 1の休止時間T1に安定するまで順次設定時間を長く設定した休止時間T1−1 ,T1−2を介した供給時間T0の電源をブラシ端子3dとブラシ端子3eを介 して電源用ブラシ4c,高速用ブラシ4dに供給する。[0029] Also, when the switch mode is high speed mode, the vehicle speed mode is at point D in Figure 4. When the mode is switched from the running mode to the stopped mode, the logic circuit of the control mechanism 3 The timer circuit starts, and as the timer time of this timer circuit elapses, the timer circuit starts. Pausing time T1-1 in which the set time is sequentially increased until it stabilizes at the pausing time T1 of 1. , T1-2 for a time T0 is supplied via brush terminals 3d and 3e. Then, it is supplied to the power brush 4c and the high speed brush 4d.
【0030】 これにより、ワイパモータ4は時間の経過にしたがって長くなる休止時間T1 −1,T1−2を介した供給時間T0で間欠にアーマチュアシャフト4fを回転 した後に、第1の休止時間T1を介した供給時間T0で間欠に回転してリンク5 4を介しワイパブレード55をウインドシールドガラス56の払拭面56aに対 し下部反転位置Aと上部反転位置Bのあいだを間欠往復動作で払拭する。[0030] As a result, the wiper motor 4 has a pause time T1 that becomes longer as time passes. -1, rotate armature shaft 4f intermittently at supply time T0 via T1-2 After that, the link 5 rotates intermittently during the supply time T0 via the first pause time T1. 4 to the wiper blade 55 against the wiping surface 56a of the windshield glass 56. Then, the area between the lower inverted position A and the upper inverted position B is wiped in an intermittent reciprocating motion.
【0031】 そして、スイッチモードが高速モードである際に、車速モードが図4中のE点 において停止中モードから走行中モードに切替わると、制御機構3の前記論理回 路の前記タイマ回路とは別のタイマ回路がスタートし、このタイマ回路のタイマ 時間の経過にともなって順次設定時間を短く設定した休止時間T1−3を介した 供給時間T0の電源をブラシ端子3dとブラシ端子3eを介して電源用ブラシ4 c,高速用ブラシ4dに供給した後に、間欠を解除した電源を電源用ブラシ4c ,高速用ブラシ4dに供給するので、アーマチュアシャフト4fが高速で連続回 転してリンク54を介しワイパブレード55をウインドシールドガラス56の払 拭面56aに対し下部反転位置Aと上部反転位置Bのあいだをハイスピードの連 続往復動作で払拭する。[0031] Then, when the switch mode is the high speed mode, the vehicle speed mode is at point E in Figure 4. When the mode is switched from the stopped mode to the running mode, the logic circuit of the control mechanism 3 A timer circuit different from the timer circuit in the circuit starts, and the timer circuit of this timer circuit starts. Through pause times T1-3, which are successively set shorter as time passes, The power supply for the supply time T0 is supplied to the power supply brush 4 via the brush terminal 3d and the brush terminal 3e. c. After supplying the power to the high-speed brush 4d, the intermittent power is released to the power brush 4c. , the armature shaft 4f is continuously rotated at high speed as it is supplied to the high speed brush 4d. and move the wiper blade 55 through the link 54 to wipe the windshield glass 56. A high-speed continuous operation is performed between the lower reversal position A and the upper reversal position B with respect to the wiping surface 56a. Dispel with continuous back and forth motion.
【0032】 そしてまた、高速用スイッチ2aを図4中のF点でオフ切換えしてスイッチモ ードを停止モードにすると、高速用スイッチ2aによるスイッチモードがキャン セルされるが、制御機構3がオートストップスイッチ4によりワイパブレード5 5が下部反転位置B以外にあると検出した場合、ワイパブレード55を下部反転 位置Bまで到達させるまでの電源40をワイパモータ4に供給しつづけてワイパ ブレード55が下部反転位置に到達したところで電源供給を中止する。[0032] Then, turn off the high speed switch 2a at point F in Fig. 4 and switch the switch mode. When the board is set to stop mode, the switch mode by high speed switch 2a is canceled. However, the control mechanism 3 turns off the wiper blade 5 by the auto stop switch 4. If it is detected that the wiper blade 55 is at a position other than the lower reversal position B, the wiper blade 55 is reversed at the lower position. The wiper motor 4 continues to be supplied with power 40 until it reaches position B. When the blade 55 reaches the lower inverted position, power supply is stopped.
【0033】 次に、低速用スイッチ2bを図5中のG点でオン切換えしてスイッチモードを 低速モードにし、車速センサ5の車速モードが走行中モードにあると、制御機構 3のブラシ端子3dとブラシ端子3fによりワイパモータ4の電源用ブラシ4c ,低速用ブラシ4eに電源が供給され、アーマチュアシャフト4fが低速で連続 回転してリンク54を介しワイパブレード55をウインドシールドガラス56の 払拭面56aに対し下部反転位置Aと上部反転位置Bのあいだをロースピードの 連続往復動作で払拭する。[0033] Next, turn on the low speed switch 2b at point G in Figure 5 to set the switch mode. When the vehicle speed mode is set to low speed mode and the vehicle speed mode of the vehicle speed sensor 5 is in the running mode, the control mechanism The power brush 4c of the wiper motor 4 is connected by the brush terminal 3d and the brush terminal 3f of 3. , Power is supplied to the low-speed brush 4e, and the armature shaft 4f continuously moves at low speed. Rotate and connect the wiper blade 55 to the windshield glass 56 via the link 54. The wiping surface 56a is moved between the lower reversal position A and the upper reversal position B at low speed. Dispel with continuous reciprocating motion.
【0034】 また、スイッチモードが低速モードである際に、車速モードが図5中のH点に おいて走行中モードから停止中モードに切替わると、制御機構3の前記論理回路 のタイマ回路がスタートし、このタイマ回路のタイマ時間の経過にともなって第 2の休止時間T2に安定するまで順次設定時間を長く設定した休止時間T2−1 ,T2−2を介した供給時間T0の電源をブラシ端子3dとブラシ端子3fを介 して電源用ブラシ4c,低速用ブラシ4eに供給する。[0034] Also, when the switch mode is low speed mode, the vehicle speed mode is at point H in Figure 5. When the mode is switched from the running mode to the stopped mode, the logic circuit of the control mechanism 3 The timer circuit starts, and as the timer time of this timer circuit elapses, the timer circuit starts. Pausing time T2-1 in which the set time is sequentially increased until it stabilizes at the pausing time T2 of 2. , T2-2 for a time T0 is supplied via brush terminals 3d and 3f. Then, it is supplied to the power brush 4c and the low speed brush 4e.
【0035】 これにより、ワイパモータ4は時間の経過にしたがって長くなる休止時間T2 −1,T2−2を介した供給時間T0で間欠にアーマチュアシャフト4fを回転 した後に、第2の休止時間T2を介した供給時間T0で間欠に回転してリンク5 4を介しワイパブレード55をウインドシールドガラス56の払拭面56aに対 し下部反転位置Aと上部反転位置Bのあいだを間欠往復動作で払拭する。[0035] As a result, the wiper motor 4 has a pause time T2 that increases as time passes. -1, T2 Rotates armature shaft 4f intermittently at supply time T0 via -2 After that, the link 5 rotates intermittently during the supply time T0 via the second pause time T2. 4 to the wiper blade 55 against the wiping surface 56a of the windshield glass 56. Then, the area between the lower inverted position A and the upper inverted position B is wiped in an intermittent reciprocating motion.
【0036】 そして、スイッチモードが低速モードである際に、車速モードが図4中のI点 において停止中モードから走行中モードに切替わると、制御機構3の前記論理回 路の前記タイマ回路とは別のタイマ回路がスタートし、このタイマ回路のタイマ 時間の経過にともなって順次設定時間を短く設定した休止時間T2−3を介した 供給時間T0の電源をブラシ端子3dとブラシ端子3fを介して電源用ブラシ4 c,低速用ブラシ4eに供給した後に、間欠を解除した電源を電源用ブラシ4c ,低速用ブラシ4eに供給するので、アーマチュアシャフト4fが低速で連続回 転してリンク54を介しワイパブレード55をウインドシールドガラス56の払 拭面56aに対し下部反転位置Aと上部反転位置Bのあいだをロースピードの連 続往復動作で払拭する。[0036] Then, when the switch mode is the low speed mode, the vehicle speed mode is at point I in FIG. When the mode is switched from the stopped mode to the running mode, the logic circuit of the control mechanism 3 A timer circuit different from the timer circuit in the circuit starts, and the timer circuit of this timer circuit starts. Through the pause time T2-3, the set time is set shorter sequentially as time passes. The power supply for the supply time T0 is supplied to the power supply brush 4 via the brush terminal 3d and the brush terminal 3f. c. After supplying the power to the low-speed brush 4e, the intermittent power is released to the power supply brush 4c. , the armature shaft 4f rotates continuously at low speed. and move the wiper blade 55 through the link 54 to wipe the windshield glass 56. A low speed sequence is performed between the lower reversal position A and the upper reversal position B with respect to the wiping surface 56a. Dispel with continuous back and forth motion.
【0037】 そしてまた、低速用スイッチ2bを図5中のJ点でオフ切換えしてスイッチモ ードを停止モードにすると、低速用スイッチ2bによるスイッチモードがキャン セルされるが、制御機構3がオートストップスイッチ4によりワイパブレード5 5が下部反転位置B以外にあると検出した場合、ワイパブレード55を下部反転 位置Bまで到達させるまでの電源40をワイパモータ4に供給しつづけてワイパ ブレード55が下部反転位置に到達したところで電源供給を中止する。[0037] Then, turn off the low speed switch 2b at point J in Fig. 5 and switch the switch mode. When the card is set to stop mode, the switch mode by low speed switch 2b is canceled. However, the control mechanism 3 turns off the wiper blade 5 by the auto stop switch 4. If it is detected that the wiper blade 55 is at a position other than the lower reversal position B, the wiper blade 55 is reversed at the lower position. The wiper motor 4 continues to be supplied with power 40 until it reaches position B. When the blade 55 reaches the lower inverted position, power supply is stopped.
【0038】 続いて、間欠用スイッチ2cを図6中のK点でオン切換えしてスイッチモード を間欠モードにし、車速センサ5の車速モードが走行中モードにあると、制御機 構3のブラシ端子3dとブラシ端子3fによりワイパモータ4の電源用ブラシ4 c,低速用ブラシ4eに第3の休止時間T3を介した供給時間T0の電源が供給 され、アーマチュアシャフト4fが第3の休止時間T3を介した供給時間T0に よる間欠で回転するので、リンク54を介しワイパブレード55をウインドシー ルドガラス56の払拭面56aに対し下部反転位置Aと上部反転位置Bのあいだ を間欠の往復動作で払拭する。[0038] Next, turn on the intermittent switch 2c at point K in Fig. 6 to set the switch mode. When the vehicle speed sensor 5 is in the intermittent mode and the vehicle speed mode of the vehicle speed sensor 5 is in the running mode, the controller The power supply brush 4 of the wiper motor 4 is connected to the brush terminal 3d and the brush terminal 3f of the structure 3. c. Power is supplied to the low-speed brush 4e for a supply time T0 via the third pause time T3. and the armature shaft 4f reaches the supply time T0 via the third rest time T3. Since the wiper blade 55 rotates intermittently, the wiper blade 55 is connected to the windshield via the link 54. Between the lower inverted position A and the upper inverted position B with respect to the wiped surface 56a of the shield glass 56 This is wiped away with intermittent reciprocating motion.
【0039】 また、スイッチモードが間欠モードである際に、車速モードが図6中のL点に おいて走行中モードから停止中モードに切替わると、制御機構3の前記論理回路 のタイマ回路がスタートし、このタイマ回路のタイマ時間の経過にともなって前 記第2の休止時間T2に安定するまで順次設定時間を長く設定した休止時間T3 −1,T3−2を介した供給時間T0の電源をブラシ端子3dとブラシ端子3f を介して電源用ブラシ4c,低速用ブラシ4eに供給する。[0039] Also, when the switch mode is intermittent mode, the vehicle speed mode is at point L in Figure 6. When the mode is switched from the running mode to the stopped mode, the logic circuit of the control mechanism 3 The timer circuit starts, and as the timer time of this timer circuit elapses, the timer circuit starts. The pause time T3 is set by increasing the set time sequentially until it stabilizes at the second pause time T2. -1, T3-2 to supply time T0 power to brush terminal 3d and brush terminal 3f. The power is supplied to the power brush 4c and the low speed brush 4e through the power supply brush 4c and the low speed brush 4e.
【0040】 これにより、ワイパモータ4は時間の経過にしたがって長くなる休止時間T3 −1,T3−2を介した供給時間T0で間欠にアーマチュアシャフト4fを回転 した後に、第2の休止時間T2を介した供給時間T0で間欠に回転するので、リ ンク54を介しワイパブレード55をウインドシールドガラス56の払拭面56 aに対し下部反転位置Aと上部反転位置Bのあいだを間欠往復動作で払拭する。[0040] As a result, the wiper motor 4 has a pause time T3 that becomes longer as time passes. -1, rotate armature shaft 4f intermittently at supply time T0 via T3-2 After that, it rotates intermittently during the supply time T0 via the second pause time T2, so the restart The wiper blade 55 is connected to the wiping surface 56 of the windshield glass 56 through the link 54. Wipe between the lower inverted position A and the upper inverted position B with respect to a with intermittent reciprocating motion.
【0041】 そして、スイッチモードが間欠モードである際に、車速モードが図6中のM点 において停止中モードから走行中モードに切替わると、制御機構3の前記論理回 路の前記タイマ回路とは別のタイマ回路がスタートし、このタイマ回路のタイマ 時間の経過にともなって順次設定時間を短く設定した休止時間T3−3を介した 供給時間T0の電源をブラシ端子3dとブラシ端子3fを介して電源用ブラシ4 c,低速用ブラシ4eに供給した後に、第3の休止時間T3を介した供給時間T 0の電源を電源用ブラシ4c,低速用ブラシ4eに供給するので、アーマチュア シャフト4fが間欠で回転してリンク54を介しワイパブレード55をウインド シールドガラス56の払拭面56aに対し下部反転位置Aと上部反転位置Bのあ いだを間欠の往復動作で払拭する。[0041] When the switch mode is the intermittent mode, the vehicle speed mode is set to point M in Figure 6. When the mode is switched from the stopped mode to the running mode, the logic circuit of the control mechanism 3 A timer circuit different from the timer circuit in the circuit starts, and the timer circuit of this timer circuit starts. Through pause time T3-3, the set time is set shorter sequentially as time passes. The power supply for the supply time T0 is supplied to the power supply brush 4 via the brush terminal 3d and the brush terminal 3f. c. After supplying to the low-speed brush 4e, supply time T via third pause time T3 0 power is supplied to the power brush 4c and low speed brush 4e, so the armature The shaft 4f rotates intermittently to wind the wiper blade 55 via the link 54. The lower inverted position A and the upper inverted position B are located with respect to the wiped surface 56a of the shield glass 56. Wipe away the dirt with an intermittent back and forth motion.
【0042】 そして、間欠用スイッチ2cを図6中のN点でオフ切換えしてスイッチモード を停止モードにすると、間欠用スイッチ2cによるスイッチモードがキャンセル されるが、制御機構3がオートストップスイッチ4によりワイパブレード55が 下部反転位置B以外にあると検出した場合、ワイパブレード55を下部反転位置 Bまで到達させるまでの電源40をワイパモータ4に供給しつづけてワイパブレ ード55が下部反転位置に到達したところで電源供給を中止するものとなる。[0042] Then, turn off the intermittent switch 2c at point N in Fig. 6 to switch mode. When set to stop mode, the switch mode by intermittent switch 2c is canceled. However, when the wiper blade 55 is activated by the auto stop switch 4, the control mechanism 3 If it is detected that the wiper blade 55 is in a position other than the lower reversed position B, the wiper blade 55 is moved to the lower reversed position. Continue supplying power 40 to the wiper motor 4 until it reaches the wiper motor 4. When the card 55 reaches the lower inverted position, power supply is stopped.
【0043】 なお、この考案に係わるワイパ装置の一実施例においてスイッチモードが間欠 モードで且つ車速モードが停止中モードになった時の休止時間すなわち第4休止 時間が第2休止時間に等しい値に選ばれているが、両者の値が異なった値に選ば れ、第4休止時間が第2休止時間より大きな値に選ばれてもよい。さらに、この 考案に係わるワイパ装置の一実施例では、第1の休止時間T1,第2の休止時間 T2,第3の休止時間T3をT1<T3<T2の関係で夫々異なる時間としたが 、当該休止時間T1,T2,T3を同一時間のものとしてもよく、同様にしてこ の考案を実施できることは言うまでもない。[0043] In addition, in one embodiment of the wiper device related to this invention, the switch mode is mode and the vehicle speed mode changes to the stopped mode, that is, the fourth pause The time is chosen to be equal to the second pause time, but the two values are chosen to be different. The fourth pause time may be selected to be larger than the second pause time. Furthermore, this In one embodiment of the wiper device according to the invention, the first downtime T1, the second downtime T2 and the third pause time T3 were set to different times due to the relationship T1<T3<T2. , the pause times T1, T2, and T3 may be the same time; Needless to say, it is possible to implement this idea.
【0044】[0044]
以上説明してきたように、この考案に係わるワイパ装置は上述した構成とした ことから、車速センサの走行中モード,停止中モードとワイパスイッチの高速モ ード,低速モード,間欠モード,停止モードとに応じて制御機構がワイパモータ を連続で作動する電源の供給,前記モードごとに設定した休止時間を有する間欠 で作動する電源の供給,電源の遮断を行うので、ワイパモータの回転スピードを 高速用スイッチ、低速用スイッチ,間欠用スイッチの切換え位置で高速、低速、 間欠に切換えるものと比較して、車両の走行状態に応じたワイパモータの回転ス ピードを得られ、ワイパモータの回転スピードを不自然な段階的に変更すること がないことから、運転する人に対して目障りでなくなるため、ワイパ使用時の疲 労感を少なくし、ワイパブレードを不必要に作動させないので、ワイパブレード を早期に摩耗させなくなってワイパブレードの寿命を延ばせ、車速センサにスイ ッチのオン・オフによる作動のみを行わせているため、複雑な電子回路を必要と せずに、安価なものとなるという効果がもたらされる。 As explained above, the wiper device according to this invention has the above-mentioned configuration. Therefore, the vehicle speed sensor's running mode and stopping mode and the wiper switch's high-speed mode are The control mechanism controls the wiper motor depending on the mode, low speed mode, intermittent mode, and stop mode. A power supply that operates continuously, an intermittent power supply with a down time set for each mode. The wiper motor rotation speed is controlled by the High speed, low speed, Compared to a wiper motor that switches intermittently, the rotation speed of the wiper motor changes depending on the vehicle's driving condition. change the rotation speed of the wiper motor in unnatural steps. Since there are no wipers, it is no longer an eyesore for drivers, reducing fatigue when using the wipers. The wiper blade is Extends the life of the wiper blade by preventing premature wear, and provides a switch to the vehicle speed sensor. Since it is operated only by switching on and off, no complicated electronic circuit is required. This has the effect of making it cheaper without having to do so.
【図1】この考案に係わるワイパ装置の一実施例のブロ
ック構成図である。FIG. 1 is a block diagram of an embodiment of a wiper device according to the invention.
【図2】図1に示したワイパ装置においての具体的構成
図である。FIG. 2 is a specific configuration diagram of the wiper device shown in FIG. 1.
【図3】図1に示したワイパ装置においての各モードで
の動作説明図である。FIG. 3 is an explanatory diagram of the operation in each mode in the wiper device shown in FIG. 1;
【図4】図1に示したワイパ装置の高速用スイッチの切
換えによるタイムチャートである。FIG. 4 is a time chart of switching of a high-speed switch of the wiper device shown in FIG. 1;
【図5】図1に示したワイパ装置の低速用スイッチの切
換えによるタイムチャートである。FIG. 5 is a time chart of switching of a low-speed switch of the wiper device shown in FIG. 1;
【図6】図1に示したワイパ装置の間欠用スイッチの切
換えによるタイムチャートである。FIG. 6 is a time chart of switching of the intermittent switch of the wiper device shown in FIG. 1;
【図7】従来のワイパ装置のブロック構成図である。FIG. 7 is a block diagram of a conventional wiper device.
【図8】図7に示したワイパ装置においての具体的構成
図である。8 is a specific configuration diagram of the wiper device shown in FIG. 7. FIG.
1 ワイパ装置 2 ワイパスイッチ 3 制御機構 4 ワイパモータ 1 Wiper device 2 Wiper switch 3 Control mechanism 4 Wiper motor
Claims (3)
タと、高速モード,低速モード,間欠モード,停止モー
ドを切換えるワイパスイッチと、車速が所定の値よりも
高いか低いかを検出して走行中モード,徐行中を含む停
止中モードを切換える車速センサと、前記ワイパスイッ
チおよび車速センサのモードに応じてワイパモータを連
続で作動する電源の供給,前記モードごとに設定した休
止時間を有する間欠で作動する電源の供給,電源の遮断
を行う制御機構を備えたことを特徴とするワイパ装置。Claim 1: A wiper motor that operates a wiper blade, a wiper switch that switches between high-speed mode, low-speed mode, intermittent mode, and stop mode, and detects whether the vehicle speed is higher or lower than a predetermined value and selects a running mode or slow-moving mode. A vehicle speed sensor that switches modes during a stop including a vehicle speed sensor, a supply of power that continuously operates the wiper motor according to the mode of the wiper switch and vehicle speed sensor, and a supply of power that operates intermittently with a rest time set for each mode. , a wiper device characterized by being equipped with a control mechanism for cutting off power.
ドに切換えた際に、車速センサの走行中モードにおいて
高速で連続作動用の電源をモータに供給し且つ車速セン
サの停止中モードにおいて第1の休止時間で間欠作動用
の電源をワイパモータに供給し、ワイパスイッチを低速
モードに切換えた際に、車速センサの走行中モードにお
いて低速で連続作動用の電源をワイパモータに供給し且
つ車速センサの停止中モードにおいて前記第1の休止時
間よりも休止時間が長い第2の休止時間で間欠作動用の
電源をワイパモータに供給し、ワイパスイッチを間欠モ
ードに切換えた際に、車速センサの走行中モードにおい
て前記第2の休止時間よりも休止時間が短い第3の休止
時間で間欠作動用の電源をワイパモータに供給し且つ車
速センサの停止中モードにおいて第3の休止時間よりも
休止時間が長い第4の休止時間で間欠作動用の電源をワ
イパモータに供給し、ワイパスイッチを停止モードに切
換えた際に、ワイパモータへの電源供給を中止する制御
を行う制御機構を備えたことを特徴とする請求項(1)
記載のワイパ装置。2. When the wiper switch is switched to the high-speed mode, the control mechanism supplies power for continuous operation at high speed to the motor when the vehicle speed sensor is in the running mode, and supplies power to the motor for continuous operation at high speed when the vehicle speed sensor is in the stopped mode. Power is supplied to the wiper motor for intermittent operation during the rest period, and when the wiper switch is switched to low speed mode, power is supplied to the wiper motor for continuous operation at low speed when the vehicle speed sensor is in running mode, and when the vehicle speed sensor is stopped. In the driving mode of the vehicle speed sensor, when power for intermittent operation is supplied to the wiper motor during a second pause time that is longer than the first pause time and the wiper switch is switched to the intermittent mode, the vehicle speed sensor is in the running mode. A fourth pause in which power for intermittent operation is supplied to the wiper motor during a third pause time that is shorter than the second pause time, and where the pause time is longer than the third pause time when the vehicle speed sensor is in a stopped mode. Claim (1) characterized in that the wiper motor is provided with a control mechanism that controls to supply power for intermittent operation to the wiper motor at certain times and to stop supplying power to the wiper motor when the wiper switch is switched to a stop mode.
The wiper device described.
ドに切替わった際に間欠作動の休止時間を経過時間にと
もなって順次短く設定し且つ車速センサの走行中モード
が停止中モードに切替わった際に間欠作動の休止時間を
経過時間にともなって順次長く設定する制御機構を備え
たことを特徴とする請求項(1)または(2)記載のワ
イパ装置。[Claim 3] When the stopped mode of the vehicle speed sensor is switched to the running mode, the pause time of the intermittent operation is sequentially set to be shorter as the time elapses, and the running mode of the vehicle speed sensor is switched to the stopped mode. The wiper device according to claim 1 or 2, further comprising a control mechanism that sequentially sets the pause time of the intermittent operation to be longer as time elapses when the wiper device is activated.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991033717U JP2551869Y2 (en) | 1991-05-14 | 1991-05-14 | Wiper device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991033717U JP2551869Y2 (en) | 1991-05-14 | 1991-05-14 | Wiper device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04127060U true JPH04127060U (en) | 1992-11-19 |
JP2551869Y2 JP2551869Y2 (en) | 1997-10-27 |
Family
ID=31916295
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1991033717U Expired - Fee Related JP2551869Y2 (en) | 1991-05-14 | 1991-05-14 | Wiper device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2551869Y2 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62151700A (en) * | 1985-12-23 | 1987-07-06 | 川崎製鉄株式会社 | Heat-insulating double pipe |
JPS62210155A (en) * | 1986-03-10 | 1987-09-16 | Toyota Motor Corp | Wiper control device for vehicle |
JPH0189259U (en) * | 1987-12-05 | 1989-06-13 |
-
1991
- 1991-05-14 JP JP1991033717U patent/JP2551869Y2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62151700A (en) * | 1985-12-23 | 1987-07-06 | 川崎製鉄株式会社 | Heat-insulating double pipe |
JPS62210155A (en) * | 1986-03-10 | 1987-09-16 | Toyota Motor Corp | Wiper control device for vehicle |
JPH0189259U (en) * | 1987-12-05 | 1989-06-13 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2551869Y2 (en) | 1997-10-27 |
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