JPH0412553B2 - - Google Patents
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- JPH0412553B2 JPH0412553B2 JP59140479A JP14047984A JPH0412553B2 JP H0412553 B2 JPH0412553 B2 JP H0412553B2 JP 59140479 A JP59140479 A JP 59140479A JP 14047984 A JP14047984 A JP 14047984A JP H0412553 B2 JPH0412553 B2 JP H0412553B2
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Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は、回転磁気ヘツドを備えたシリンダ等
を支持するためのヘリカルスキヤン方式のVTR
におけるシヤーシ構造に係り、特に軽量化が必要
とされるポータブルVTRに好適なシヤーシ構造
に関する。[Detailed Description of the Invention] [Field of Application of the Invention] The present invention relates to a helical scan type VTR for supporting a cylinder etc. equipped with a rotating magnetic head.
The present invention relates to a chassis structure suitable for a portable VTR, which particularly requires light weight.
一般にテープカセツトを用いて信号の記録再生
を行なうヘリカルスキヤン方式のVTRにおいて
は、リールを回転させてリールに巻回された磁気
テープを所定方向へ走行させるテープ走行機構
と、テープカセツトから磁気テープを引き出して
回転磁気ヘツドの周囲のテープ走行経路にローデ
イングするテープローデイング機構とが用いられ
ており、これらテープ走行機構とテープローデイ
ング機構の主要構成部品はシャーシの水平面に取
り付けられ、また回転磁気ヘツドを備えたシリン
ダは該シャーシの傾斜面に取り付けられている。
In general, a helical scan VTR that uses a tape cassette to record and play back signals has a tape running mechanism that rotates a reel to run the magnetic tape wound on the reel in a predetermined direction, and a tape running mechanism that rotates the reel to run the magnetic tape wound on the reel in a predetermined direction. A tape loading mechanism is used in which the tape is pulled out and loaded onto the tape traveling path around the rotating magnetic head.The main components of the tape traveling mechanism and the tape loading mechanism are attached to the horizontal surface of the chassis, and the tape loading mechanism is attached to the horizontal surface of the chassis. A cylinder with a cylinder is attached to the inclined surface of the chassis.
従来、かかるシヤーシとしては、大きく分ける
とダイキヤストにより一体形成するものと、水平
部分を平板のプレス加工で形成し、シリンダを取
り付ける傾斜部分をダイキヤスト等で形成し、し
かる後に両者をネジ等により固着して一体化する
ものと、強化プラスチツクで一体形成するものと
が知られている。これらのうち、シヤーシをダイ
キヤストにより製造する場合は、水平面と傾斜面
とを一体形成できるという利点を有するが、肉厚
を薄くすると湯流れが悪くなり、それ故、薄肉で
軽量のシャーシを提供することが困難になるとい
う欠点がある。また、シヤーシをプレス部分とダ
イキヤスト部分との組合体で製造する場合は、水
平部分の肉厚を比較的自由に設定できるが、プレ
ス部分の剛性を確保するためには肉厚をあまり薄
くできず、しかもシヤーシが2部材からなるため
組立作業も煩雑になるという欠点がある。さら
に、シヤーシを強化プラスチツクで製造する場合
は、材料の性質上、剛性及び強度に限界があるた
め、これまた肉厚をあまり薄くできないという欠
点がある。以上説明した従来技術のそれぞれの欠
点は、いずれもシヤーシの軽量化に対する阻害条
件であり、特に軽量化が必要とされるポータブル
VTRにかかるシヤーシを適用する場合は大きな
問題であつた。 Conventionally, such chassis can be roughly divided into two types: one is integrally formed by die-casting, and the other is one in which the horizontal part is formed by pressing a flat plate, the inclined part to which the cylinder is attached is formed by die-casting, etc., and then both are fixed with screws etc. There are two known types: one that is integrated with steel, and one that is formed integrally with reinforced plastic. Among these, when the chassis is manufactured by die casting, it has the advantage that the horizontal surface and the inclined surface can be integrally formed, but if the wall thickness is made thin, the flow of the metal becomes poor, and therefore a thin and lightweight chassis is provided. The disadvantage is that it is difficult to do. In addition, when manufacturing a chassis as a combination of a pressed part and a die-cast part, the wall thickness of the horizontal part can be set relatively freely, but in order to ensure the rigidity of the pressed part, the wall thickness cannot be made too thin. Moreover, since the chassis consists of two members, the assembly work is complicated. Furthermore, when the chassis is made of reinforced plastic, there is a limit in rigidity and strength due to the nature of the material, which also has the disadvantage that the wall thickness cannot be made very thin. Each of the drawbacks of the conventional technologies explained above is an impediment to reducing the weight of the chassis, especially for portable chassis that require weight reduction.
This was a big problem when applying chassis to VCRs.
本発明の目的は、上述した従来技術の欠点を除
き、全体の剛性を確保しつつ軽量化が可能な
VTRのシヤーシ構造を提供することにある。
The purpose of the present invention is to eliminate the drawbacks of the prior art described above, and to achieve weight reduction while ensuring overall rigidity.
Our goal is to provide chassis structures for VTRs.
この目的を達成するために、本発明は、シヤー
シをプレス加工によつて一体形成する際に、シリ
ンダを支持する傾斜面に絞り加工を施して当該傾
斜面の剛性を他の部分よりも高め、しかも傾斜面
の周囲にテープローデイング用の案内孔を打抜き
加工してシヤーシ全体の変形が傾斜面まで及ばな
いようにした点に特徴がある。
In order to achieve this object, the present invention applies a drawing process to the sloped surface that supports the cylinder to increase the rigidity of the sloped surface compared to other parts when the chassis is integrally formed by press working. Moreover, a feature is that guide holes for tape loading are punched around the sloping surface to prevent deformation of the entire chassis from reaching the sloping surface.
以下、本発明の実施例を図面により説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第1図、第2図は本発明によるシヤーシが具備
されたVTRの一例を示す平面図であり、第1図
はアンローデイング状態を、第2図はローデイン
グ状態を示している。これらの図において、1は
シヤーシ、2はキヤプスタン3を回転駆動するキ
ヤプスタモータ、4はピンチローラ、5は供給リ
ール台、6は巻取リール台、7,8,9,10は
歯車、11はキヤプスタンモータ2のプーリ部
(図示せず)と歯車7とに巻回されたベルトであ
り、キヤプスタンモータ2の回転はベルト11,
歯車7,8,9,10を介して巻取リール台6に
伝達される。12はシヤーシ1に固定されたロー
デイングモータ、13はプーリ、14はプーリ1
3とローデイングモータ12のプーリ12aとに
巻回されたベルト、15はプーリ13の回転軸に
固定されたウオーム、16はウオーム15と噛合
するウオーム歯車、17はウオーム歯車16と噛
合するウオームホイール、18は支軸19に支承
されたアームであり、該アーム18はアーム18
のピン(図示せず)がウオームホイール17上の
カム溝(図示せず)に係合することにより、ウオ
ームホイール17の回転に連動して支軸19を中
心に時計および反時計方向へ回転される。20は
アーム18の先端に刻設されたギア部と噛合する
歯車、21は該歯車20と噛合する歯車、22,
23は歯車20,21に固着されたアーム、2
4,25はリンク26,27を介してアーム2
2,23に回転可能に連結されたガイドブロツク
であり、これらガイドブロツク24,25はシヤ
ーシ1に形成した一対の案内孔28,29に沿つ
て第1図に示すテープ収納位置と第2図に示すテ
ープ走行位置との間で往復移動される。 1 and 2 are plan views showing an example of a VTR equipped with a chassis according to the present invention, with FIG. 1 showing an unloading state and FIG. 2 showing a loading state. In these figures, 1 is a chassis, 2 is a capstan motor that rotationally drives a capstan 3, 4 is a pinch roller, 5 is a supply reel stand, 6 is a take-up reel stand, 7, 8, 9, 10 are gears, 11 is a belt wound around the pulley part (not shown) of the capstan motor 2 and the gear 7, and the rotation of the capstan motor 2 is caused by the belt 11,
It is transmitted to the take-up reel stand 6 via gears 7, 8, 9, and 10. 12 is a loading motor fixed to chassis 1, 13 is a pulley, and 14 is pulley 1.
3 and a belt wound around the pulley 12a of the loading motor 12, 15 a worm fixed to the rotating shaft of the pulley 13, 16 a worm gear that meshes with the worm 15, and 17 a worm wheel that meshes with the worm gear 16. , 18 is an arm supported on a support shaft 19;
A pin (not shown) engages with a cam groove (not shown) on the worm wheel 17, so that the worm wheel 17 is rotated clockwise and counterclockwise about the support shaft 19 in conjunction with the rotation of the worm wheel 17. Ru. 20 is a gear that meshes with a gear portion carved on the tip of the arm 18; 21 is a gear that meshes with the gear 20; 22;
23 is an arm fixed to gears 20 and 21;
4 and 25 are connected to the arm 2 via links 26 and 27.
2 and 23, and these guide blocks 24 and 25 are arranged along a pair of guide holes 28 and 29 formed in the chassis 1 to the tape storage position shown in FIG. 1 and the tape storage position shown in FIG. It is moved back and forth between the tape running position shown.
30はテープカセツトであり、テープカセツト
30内には磁気テープ31を巻回した供給側リー
ル32および巻取側リール33が平行に配置され
ている。34は水平面に対して傾斜した状態でシ
ヤーシ1に取り付けられたシリンダであり、磁気
テープ31を該シリンダ34に正しく巻付けるた
めの傾斜ピン35,36と、走行時に磁気テープ
31の上下位置を規制するためのガイドローラ3
7,38とが前記ガイドブロツク24,25に備
えられている。 Reference numeral 30 denotes a tape cassette, and within the tape cassette 30, a supply reel 32 and a take-up reel 33 on which a magnetic tape 31 is wound are arranged in parallel. 34 is a cylinder attached to the chassis 1 in an inclined state with respect to the horizontal plane, and includes inclined pins 35 and 36 for correctly winding the magnetic tape 31 around the cylinder 34, and for regulating the vertical position of the magnetic tape 31 during running. Guide roller 3 for
7 and 38 are provided on the guide blocks 24 and 25.
上述したVTRにおいては、第1図に示すアン
ローデイング状態でローデイングモータ12が回
転すると、該回転力がベルト14、プーリ13、
ウオーム15およびウオーム歯車16を介してウ
オームホイール17に伝達され、ウオームホイー
ル17上のカム溝とアーム18のピンとの係合に
より、アーム18が支軸19を中心に反時計回り
方向に回転し、これにより歯車20が時計回り方
向に、歯車21が反時計回り方向に回転する。す
ると、歯車20,21に連動して回転するアーム
22,23と、該アーム22,23に枢着された
リンク26,27とによつて、両ガイドブロツク
24,25が案内孔28,29に沿つて第2図に
示すローデイング位置まで移動され、これにより
磁気テープ31が両ガイドブロツク24,25に
よつてテープカセツト30から引き出されてシリ
ンダ34に巻き付けられる周知のテープローデイ
ング機構を構成している。また、磁気テープ31
は、キヤプスタンモータ2からベルト11および
歯車7,8,9,10を介して回転する巻取リー
ル台6の駆動力と、キヤプスタンモータ2により
回転するキヤプスタン3と該キヤプスタン3に圧
接されるピンチローラ4との定束駆動とにより、
テープカセツト30の供給側リール32から巻取
側リ−ル33に巻き取られる周知のテープ走行機
構を構成している。そして、これらテープローデ
イング機構とテープ走行機構との主要構成部品
は、シヤーシ1の水平面の所定位置に取り付けら
れ、シリンダ34はシヤーシ1の傾斜面に取り付
けられている。 In the VTR described above, when the loading motor 12 rotates in the unloading state shown in FIG.
It is transmitted to the worm wheel 17 via the worm 15 and the worm gear 16, and the engagement of the cam groove on the worm wheel 17 with the pin of the arm 18 causes the arm 18 to rotate counterclockwise around the support shaft 19. This causes gear 20 to rotate clockwise and gear 21 to rotate counterclockwise. Then, both the guide blocks 24 and 25 are moved into the guide holes 28 and 29 by the arms 22 and 23 that rotate in conjunction with the gears 20 and 21 and the links 26 and 27 that are pivotally connected to the arms 22 and 23. A well-known tape loading mechanism is constructed in which the magnetic tape 31 is pulled out from the tape cassette 30 by the guide blocks 24 and 25 and wound around the cylinder 34. There is. In addition, the magnetic tape 31
is the driving force of the take-up reel stand 6 which rotates from the capstan motor 2 via the belt 11 and gears 7, 8, 9, 10, the capstan 3 which is rotated by the capstan motor 2, and the capstan 3 which is pressed against the capstan 3. By constant flux driving with the pinch roller 4,
It constitutes a well-known tape running mechanism that winds the tape from the supply reel 32 of the tape cassette 30 to the take-up reel 33. The main components of the tape loading mechanism and the tape running mechanism are attached to predetermined positions on the horizontal surface of the chassis 1, and the cylinder 34 is attached to the inclined surface of the chassis 1.
第3図ないし第5図は前記シヤーシ1の詳細を
示す説明図であり、第3図はシヤーシの平面図、
第4図は第3図の−線断図、第5図はシヤー
シの傾斜面に設けられた凸部の拡大断面図であ
る。 3 to 5 are explanatory diagrams showing details of the chassis 1, and FIG. 3 is a plan view of the chassis,
FIG. 4 is a sectional view taken along the line -- in FIG. 3, and FIG. 5 is an enlarged sectional view of a convex portion provided on the inclined surface of the chassis.
シヤーシ1は材料としてアルミニウム合金から
なる金属薄板が用いられ、この金属薄板に曲げや
打抜きあるいは絞り等のプレス加工が施されて一
体形成される。すなわち、シヤーシ1の四辺には
全体の剛性を高めるために曲げ加工が施され、水
平面には前記案内孔28,29を含む複数個の孔
が打抜き加工により形成され、両案内孔28,2
9の間には前記シリンダ34を取り付けるための
傾斜面39が絞り加工により形成されている。こ
の傾斜面39は、第4図に示すように図示左側が
水平面の下方に位置し、図示右側が水平面の上方
に位置し、水平面を横切るようにシヤーシ1の表
裏両方向に絞られているため、シヤーシ1の表裏
面いずれか一方側に傾斜面39を絞り加工する場
合に比べてその絞り量を少なくすることができ、
加工を簡単なものにできる。また、傾斜面39の
3箇所には、取付穴40を有する凸部41が押抜
き加工により半抜状に形成され、この凸部41の
表面を基準面としてシリンダ34が傾斜状態に3
点支持される。 The chassis 1 is made of a thin metal plate made of an aluminum alloy, and is integrally formed by bending, punching, drawing, or other press processing. That is, the four sides of the chassis 1 are bent in order to increase the overall rigidity, and a plurality of holes including the guide holes 28 and 29 are formed in the horizontal plane by punching.
An inclined surface 39 for attaching the cylinder 34 is formed between the holes 9 by drawing. As shown in FIG. 4, this inclined surface 39 has its left side in the drawing located below the horizontal plane, and its right side in the drawing located above the horizontal plane, and is narrowed in both the front and back directions of the chassis 1 so as to cross the horizontal plane. Compared to the case where the inclined surface 39 is formed on either the front or back surface of the chassis 1, the amount of drawing can be reduced.
Processing can be simplified. Further, at three locations on the inclined surface 39, protrusions 41 having mounting holes 40 are formed in a half-punch shape by punching, and the cylinder 34 is placed in an inclined state using the surface of the protrusions 41 as a reference plane.
Point supported.
このように構成されたシヤーシ1にあつては、
傾斜面39を絞り加工することによつてシリンダ
34を取り付ける部分の剛性を他の部分より高め
ることができ、また傾斜面39に形成した各凸部
41をシリンダ34の取付基準面とするつことに
よつて取付精度を高めることができ、さらに傾斜
面39を囲むように案内孔28,29を打抜き加
工することにより、シヤーシ1全体の変形が傾斜
面39に影響を及ぼさないようにできる。 In the chassis 1 configured in this way,
By drawing the sloped surface 39, the rigidity of the part where the cylinder 34 is attached can be made higher than other parts, and each convex part 41 formed on the sloped surface 39 can be used as a reference surface for mounting the cylinder 34. This makes it possible to improve the mounting accuracy, and furthermore, by punching the guide holes 28 and 29 so as to surround the inclined surface 39, deformation of the entire chassis 1 can be prevented from affecting the inclined surface 39.
第6図は前記シリンダ34の詳細を示す正面図
である。この第6図に示すように、シリンダ34
は回転可能な上部シリンダ34aと固定の下部シ
リンダ34bとからなり、上部シリンダ34aに
は磁気ヘツド42が取り付けられ、下部シリンダ
34bにはモータ43が取り付けられている。か
かるシリンダ34は下部シリンダ34下面の取付
面34cが前記シヤーシ1の傾斜面39に取り付
けられるようになつており、また下部シリンダ3
4の周面には該取付面34cを基準としてリード
34dが切削加工されている。このリード34d
は、走行時の磁気テープ31の下縁と接触して磁
気テープ31の走行路をつくるためのものであ
り、それ故、シリンダ34の取付面34cをシヤ
ーシ1の傾斜面39にととりつけ際に該リード3
4dの直線性が保たれないと、磁気テープ31に
記録されるビデオトラツク幅が数10ミクロンと非
常に狭いVTRにおいては、磁気テープの完全な
互換性がとれなくなるという欠点がある。しかる
に本実施例においては、前述の如く、シヤーシ1
の傾斜面39の剛性および面精度を高く、かつシ
ヤーシ1全体の変形が傾斜面39に及ぼす影響を
少なくできるため、かかる傾斜面39にシリンダ
34を取り付けた際のリード34dの直線性を数
ミクロン以内の誤差範囲に抑えることができる。 FIG. 6 is a front view showing details of the cylinder 34. As shown in FIG. 6, the cylinder 34
consists of a rotatable upper cylinder 34a and a fixed lower cylinder 34b, a magnetic head 42 is attached to the upper cylinder 34a, and a motor 43 is attached to the lower cylinder 34b. The cylinder 34 has a mounting surface 34c on the lower surface of the lower cylinder 34 that is attached to the inclined surface 39 of the chassis 1.
A lead 34d is cut on the circumferential surface of 4 with reference to the mounting surface 34c. This lead 34d
is for creating a running path for the magnetic tape 31 by coming into contact with the lower edge of the magnetic tape 31 during running, therefore, when attaching the mounting surface 34c of the cylinder 34 to the inclined surface 39 of the chassis 1. The lead 3
If the linearity of 4d is not maintained, there is a drawback that complete compatibility of the magnetic tapes will not be achieved in VTRs in which the video track width recorded on the magnetic tape 31 is extremely narrow, such as several tens of microns. However, in this embodiment, as described above, the chassis 1
The rigidity and surface precision of the sloped surface 39 can be increased, and the influence of deformation of the entire chassis 1 on the sloped surface 39 can be reduced, so that when the cylinder 34 is attached to the sloped surface 39, the linearity of the lead 34d can be improved by several microns. It is possible to keep the error within the range.
以上説明したように、本発明によれば、必要と
される剛性を確保しつつ軽量で安価なシヤーシを
提供でき、それ故、軽量化が要望されているポー
タブルVTRにおいては大きな効果を奏する。
As described above, according to the present invention, it is possible to provide a chassis that is lightweight and inexpensive while ensuring the required rigidity, and is therefore highly effective in portable VTRs where weight reduction is desired.
図は全て本発明の実施例を説明するもので、第
1図はVTRのアンローデイング状態を示す平面
図、第2図はVTRのローデイング状態を示す平
面図、第3図はシヤーシの平面図、第4図は第3
図の−線断面図、第5図はシヤーシの傾斜面
に形成される凸部を示す拡大断面図、第6図はシ
リンダの正面図である。
1……シヤーシ、28,29……案内孔、34
……シリンダ、34a……上部シリンダ、34b
……下部シリンダ、34c……取付面、34d…
…リード、39……傾斜面、40……取付孔、4
1……凸部、42……磁気ヘツド。
The figures are all for explaining the embodiments of the present invention, and FIG. 1 is a plan view showing the unloading state of the VTR, FIG. 2 is a plan view showing the loading state of the VTR, and FIG. 3 is a plan view of the chassis. Figure 4 is the third
FIG. 5 is an enlarged sectional view showing a convex portion formed on the inclined surface of the chassis, and FIG. 6 is a front view of the cylinder. 1... Chassis, 28, 29... Guide hole, 34
... Cylinder, 34a ... Upper cylinder, 34b
...Lower cylinder, 34c...Mounting surface, 34d...
...Lead, 39...Slope, 40...Mounting hole, 4
1...Protrusion, 42...Magnetic head.
Claims (1)
リール間に巻回した磁気テープをテープ収納位置
からテープ走行位置まで案内孔に沿つて移動する
テープローデイング機構と、前記リールを回転駆
動するテープ走行機構とを備え、これらシリンダ
とテープローデイング機構とテープ走行機構とを
シヤーシに取り付けてなるVTRにおいて、前記
シリンダを傾斜状態に支持する部分の傾斜面を絞
り加工により形成するとともに、該傾斜面の周囲
に前記案内孔を打ち抜き加工により形成し、これ
により前記シヤーシをプレス加工によつて一体形
成したことを特徴とするVTRのシヤーシ構造。1. A cylinder equipped with a rotating magnetic head, a tape loading mechanism that moves a magnetic tape wound between two reels from a tape storage position to a tape running position along a guide hole, and a tape that rotationally drives the reel. In a VTR in which the cylinder, tape loading mechanism, and tape traveling mechanism are attached to a chassis, an inclined surface of a portion that supports the cylinder in an inclined state is formed by drawing, and the inclined surface is A chassis structure for a VTR, characterized in that the guide hole is formed around the guide hole by punching, and the chassis is integrally formed by pressing.
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JP14047984A JPS6120286A (en) | 1984-07-09 | 1984-07-09 | Chassis structure of vtr |
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JPS6120286A JPS6120286A (en) | 1986-01-29 |
JPH0412553B2 true JPH0412553B2 (en) | 1992-03-04 |
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JP14047984A Granted JPS6120286A (en) | 1984-07-09 | 1984-07-09 | Chassis structure of vtr |
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JPS5898803A (en) * | 1981-12-07 | 1983-06-11 | Sanyo Electric Co Ltd | Forming method for cylinder attaching base |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58190805U (en) * | 1982-06-14 | 1983-12-19 | 三洋電機株式会社 | Chassis for video tape recorder |
-
1984
- 1984-07-09 JP JP14047984A patent/JPS6120286A/en active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5898803A (en) * | 1981-12-07 | 1983-06-11 | Sanyo Electric Co Ltd | Forming method for cylinder attaching base |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6120286A (en) | 1986-01-29 |
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