JPH04123803U - Air filling safety device - Google Patents
Air filling safety deviceInfo
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Landscapes
- Road Paving Machines (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 タイヤへのエアー充填の際に、サイドリング
が飛び出して人に危害を与えることを防止するエアー充
填安全装置を提供する。
【構成】 タイヤが出し入れ自在であって、タイヤの両
側面を包囲する柵状側壁11を有する柵体2を設ける。柵
体2の床面1に、水平軸心廻りに揺動可能として、大き
く開いたV字型のタイヤ受け部材3を設ける。タイヤ受
け部材3を揺動させるシリンダ4を付設する。
(57) [Summary] [Purpose] To provide an air filling safety device that prevents a side ring from flying out and causing injury to people when air is being filled into a tire. [Structure] A fence body 2 is provided in which the tire can be taken in and taken out freely and has fence-like side walls 11 surrounding both sides of the tire. A widely opened V-shaped tire receiving member 3 is provided on the floor surface 1 of the fence body 2 so as to be swingable around a horizontal axis. A cylinder 4 for swinging the tire receiving member 3 is attached.
Description
【0001】0001
本考案はタイヤへのエアー充填の際の安全装置に関する。 The present invention relates to a safety device when filling air into a tire.
【0002】0002
一般に、トラック等に使用される大型で重量のあるタイヤをホイールへ組付け るには、ホイールをホイールディスクとサイドリングに分割し、ホイールディス クにタイヤを外嵌し、その次に、サイドリングをホイールディスクの端部に嵌合 して相互に係合することにより、組付けていた。 Generally, large and heavy tires used on trucks, etc. are assembled onto wheels. To do this, divide the wheel into a wheel disc and a side ring, and then then fit the side ring onto the edge of the wheel disc. They were assembled by engaging each other.
【0003】 そのとき、ホイールディスクへのサイドリングの嵌合と係合が不充分なまま、 タイヤにエアーを充填すれば、ホイールの側面よりサイドリングが飛び出して人 に危害を与えることがあった。0003 At that time, the side ring is not fully fitted and engaged with the wheel disc, When the tire is filled with air, the side ring pops out from the side of the wheel and could cause harm.
【0004】 そして、従来、この種の事故を防止するエアー充填安全装置は、タイヤを包囲 する金属製の柵体を平坦な床面に設けた構造のもので、この床面にタイヤを起立 状態で載置し、タイヤのバルブにエアーホースを接続し、エアーを充填するもの であった。0004 Conventionally, air-filled safety devices that prevent this type of accident have surrounded the tire. This structure has a metal fence installed on a flat floor, and the tires are not allowed to stand on this floor. Place the tire on the ground, connect the air hose to the tire valve, and fill it with air. Met.
【0005】[0005]
しかし、従来のエアー充填安全装置は、大型で重量のあるタイヤ─── 100kg を越えることもある───の場合、載置するのに手間がかかると共に、タイヤを 載置したとき、バルブが一定のところへ位置しないのでエアーを充填するのに作 業性が悪く不便であった。 However, conventional air filling safety devices are not suitable for large and heavy tires----100 kg. In some cases, it takes time to place the tire, and the tire When it is placed, the valve is not positioned in a fixed place, so it takes some work to fill it with air. It was inconvenient and inconvenient.
【0006】 そこで、本考案は従来のこのような問題点を解決して、タイヤへのエアー充填 の際に、サイドリングが飛び出して人に危害を与えることを防止し、かつ、作業 性の良いエアー充填安全装置を提供することを目的とする。[0006] Therefore, this invention solves these conventional problems and makes it easier to fill air into tires. To prevent the side ring from flying out and causing harm to people, and to prevent the work The purpose is to provide an air filling safety device with good performance.
【0007】[0007]
本考案は、上記目的を達成するために、タイヤが出し入れ自在であって、タイ ヤの両側面を包囲する柵状側壁を有する柵体を設け、該柵体の床面に、水平軸心 廻りに揺動可能として、大きく開いたV字型のタイヤ受け部材を設け、かつ、上 記タイヤ受け部材を揺動させるシリンダを付設したものである。 In order to achieve the above-mentioned purpose, the present invention has been developed so that the tires can be put in and taken out freely. A fence body having fence-like side walls surrounding both sides of the fence is provided, and the horizontal axis is set on the floor surface of the fence body. A wide open V-shaped tire support member is provided so that it can be swung around, and the top A cylinder is attached for swinging the tire receiving member.
【0008】 さらに、水平軸心廻りに回転可能であって、かつ、タイヤの下面と後面を受け る、下部ローラー及び後部ローラーを付設したものである。[0008] Furthermore, it is rotatable around a horizontal axis and receives the lower and rear surfaces of the tire. It is equipped with a lower roller and a rear roller.
【0009】[0009]
上述の如く構成されたエアー充填安全装置は、タイヤ受け部材に載置したタイ ヤをシリンダで揺動させて柵体の入口部から内方へ移動出来る。 The air filling safety device configured as described above is equipped with a tire mounted on a tire receiving member. The roller can be moved inward from the entrance of the fence by swinging it with a cylinder.
【0010】 また、下部ローラーと後部ローラーを付設した場合には、この2本のローラー によって、タイヤを受け止めて、タイヤを回転させることができ、タイヤのノズ ルを所望の位置にもってくることができる。0010 Also, if a lower roller and rear roller are attached, these two rollers The tire can be held and rotated by the tire nozzle. can be brought to the desired position.
【0011】 また、タイヤの両側面を包囲する柵体により、タイヤへのエアー充填の際に、 ホイールの側面よりサイドリングが飛び出しても柵体の外へ出ることはない。[0011] In addition, the fence that surrounds both sides of the tire allows you to easily fill the tire with air. Even if the side ring protrudes from the side of the wheel, it will not come out of the fence body.
【0012】0012
以下実施例を示す図面に基づいて本考案を詳説する。 The present invention will be explained in detail below based on drawings showing embodiments.
【0013】 図1はエアー充填安全装置を示しており、金属製等の薄肉平板矩形状の床面1 を有する柵体2と、金属製等のタイヤ受け部材3と、該タイヤ受け部材3を揺動 させるエアー駆動式のシリンダ4と、タイヤを回転自在に保持する下部ローラー 5及び後部ローラー6とから構成される。[0013] Figure 1 shows an air-filled safety device. A fence body 2 having a An air-driven cylinder 4 that rotates the tire, and a lower roller that holds the tire rotatably. 5 and a rear roller 6.
【0014】 そして、床面1に一定間隔で平行に並設した、金属製等の中空丸棒を略U字形 に形成した枠部材7…と、該枠部材7の左右両側の竪枠部8,8の上下方向の中 央部近傍に設けた金属製等の薄板帯状の横枠9,9とからなる柵状側壁11を、柵 体2は有している。[0014] Hollow round bars made of metal or the like are arranged parallel to each other at regular intervals on the floor 1 in a roughly U-shape. The frame member 7 formed in... and the vertical inside of the vertical frame parts 8, 8 on both the left and right sides of the frame member 7. A fence-like side wall 11 consisting of thin strip-shaped horizontal frames 9 made of metal or the like provided near the center is a fence. Body 2 has.
【0015】 このタイヤの両側面を包囲する柵状側壁11の枠部材7…及び、横枠9,9は溶 接等により、床面1と枠部材7…に夫々固着される。[0015] The frame members 7 of the fence-like side walls 11 surrounding both sides of this tire and the horizontal frames 9, 9 are melted. They are fixed to the floor surface 1 and the frame member 7, respectively, by contact or the like.
【0016】 次に、図1と図2に示すように、タイヤ受け部材3は、床面1の長手方向の中 央近傍に水平軸心廻りに回転自在に設けられた揺動軸10に、所定間隔の矩形状開 口部31を有する前方受け片部12と、左右張出し状の先端部13を有する薄肉平板矩 形状の後方受け片部14とが、(側方から見て)大きく開いた略V字形となるよう に配設されている。[0016] Next, as shown in FIGS. 1 and 2, the tire receiving member 3 is placed in the longitudinal direction of the floor surface 1. A swing shaft 10 is provided near the center so as to be rotatable around a horizontal axis, and rectangular openings are formed at predetermined intervals. A thin flat rectangular plate having a front receiving piece 12 having a mouth portion 31 and a left and right projecting tip portion 13 The rear receiving piece 14 is shaped so that it has a wide open approximately V shape (when viewed from the side). It is located in
【0017】 このタイヤ受け部材3の前方受け片部12と後方受け片部14とで作られる略V字 形の中心角は、 135°〜 170°の間の角度に設定されている。特に、 150°〜 1 65°程度が望ましい。[0017] A substantially V shape formed by the front receiving piece part 12 and the rear receiving piece part 14 of this tire receiving member 3 The central angle of the shape is set at an angle between 135° and 170°. In particular, 150°~1 Approximately 65° is desirable.
【0018】 この前方受け片部12は、先端部の左右角部を斜めに切欠いた形状の水平片部15 を有すると共に、該水平片部15の基端縁の左右両側より延設された水平状の側板 部16,16と、さらに、該側板部16,16より延設した略台形で下方拡大開口状の橋 絡片部17,17を有している。[0018] This front receiving piece 12 has a horizontal piece 15 having a shape in which the left and right corners of the tip are notched diagonally. horizontal side plates extending from both left and right sides of the proximal edge of the horizontal piece 15; portions 16, 16, and a substantially trapezoidal bridge extending from the side plate portions 16, 16 with a downwardly expanding opening. It has tangle portions 17, 17.
【0019】 この前方受け片部12と後方受け片部14は溶接等により、揺動軸10に夫々固着さ れており、また、該揺動軸10は、床面1にボルト等により固着された軸受部材18 ,18により水平軸心廻りに回転可能に枢着されている。[0019] The front receiving piece 12 and the rear receiving piece 14 are fixed to the swing shaft 10 by welding or the like. Moreover, the swing shaft 10 is mounted on a bearing member 18 fixed to the floor surface 1 with bolts or the like. , 18 for rotation about a horizontal axis.
【0020】 さらに、橋絡片部17,17の下部と、柵体2の後方の枠部材7の左右両側の竪枠 部8,8の上下方向の中央部近傍とに、夫々、下部ローラー5と後部ローラー6 を水平軸心廻りに回転可能に付設する。[0020] Furthermore, the lower parts of the bridge pieces 17, 17 and the vertical frames on both left and right sides of the frame member 7 behind the fence body 2 A lower roller 5 and a rear roller 6 are provided near the vertical center of the parts 8 and 8, respectively. is attached so that it can rotate around a horizontal axis.
【0021】 このとき、下部ローラー5の両端を、軸受片部19,19に枢着すると共に、該軸 受片部19,19の端部を揺動軸10に溶接等にて固着する。[0021] At this time, both ends of the lower roller 5 are pivotally connected to the bearing pieces 19, and the shaft The ends of the receiving pieces 19, 19 are fixed to the swing shaft 10 by welding or the like.
【0022】 次に、揺動軸10のどちらか一端に、連結アーム部20の基端を、該揺動軸10と直 交するように連結すると共に、該連結アーム部20の先端を揺動可能に挟持片部21 に挟着する。[0022] Next, attach the base end of the connecting arm section 20 to either end of the swing shaft 10 in a direction perpendicular to the swing shaft 10. A clamping piece 21 is connected so as to intersect with each other, and the tip of the connecting arm 20 can be pivoted. to be sandwiched between.
【0023】 さらに、該挟持片部21には、所定角度で斜め上方向きに付設したエアー駆動式 のシリンダ4のロッド22の先端を連結する。[0023] Further, the holding piece 21 is provided with an air-driven type attached diagonally upward at a predetermined angle. Connect the ends of the rods 22 of the cylinders 4.
【0024】 このシリンダ4は、床面1に付設された固定片部23に取付けられており、また 、該シリンダ4のロッド22を、前進又は後退させる圧縮エアーを送るホース24a ,24bが、シリンダ4に各々接続されている。[0024] This cylinder 4 is attached to a fixed piece 23 attached to the floor 1, and , a hose 24a that sends compressed air to move the rod 22 of the cylinder 4 forward or backward. , 24b are connected to the cylinder 4, respectively.
【0025】 さらに、このホース24a,24bは、柵体2の前方の横枠9に設けられた切換装 置25に接続され、該切換装置25の切換レバー26により、ロッド22の前進又は後退 を自由に操作できる。[0025] Furthermore, the hoses 24a and 24b are connected to a switching device provided on the horizontal frame 9 in front of the fence body 2. A switching lever 26 of the switching device 25 moves the rod 22 forward or backward. can be operated freely.
【0026】 また、該切換装置25は、オイルミスト、ドレン、及び、所定圧力に減圧する減 圧弁を一体とした減圧装置27の一方に、ホース28で接続されると共に、該減圧装 置27の他方には、図示省略のコンプレッサー装置等から送られる高圧エアー源に 接続される接続管29が設けられている。[0026] The switching device 25 also controls oil mist, drain, and a vacuum to reduce the pressure to a predetermined pressure. It is connected with a hose 28 to one side of a pressure reducing device 27 which has an integrated pressure valve, and the pressure reducing device is The other side of the station 27 is connected to a high-pressure air source sent from a compressor device (not shown), etc. A connecting pipe 29 to be connected is provided.
【0027】 このようにして、構成されたエアー充填安全装置は、柵体2の前方───図1 の左方───よりタイヤを出し入れできると共に、タイヤ受け部材3がシリンダ 4により水平軸心廻りに揺動可能となる。[0027] The air-filled safety device configured in this way is located in front of the fence body 2 --- Figure 1 You can put in and take out tires from the left side of the 4 makes it possible to swing around the horizontal axis.
【0028】 しかして、上述のように構成されたエアー充填安全装置の使用方法を説明する 。[0028] We will now explain how to use the air-filled safety device configured as described above. .
【0029】 まず、圧縮エアー源が接続された切換装置25の切換レバー26で、シリンダ4の ロッド22を後退させ、図3に示すように、タイヤ受け部材3の前方受け片部12を 床面1に接地させる。[0029] First, use the switching lever 26 of the switching device 25 connected to the compressed air source to The rod 22 is moved backward, and the front receiving piece 12 of the tire receiving member 3 is moved back as shown in FIG. Ground to floor 1.
【0030】 次に、ホイール30を装着したタイヤ32を起立状態で転がして、前方受け片部12 に乗せ、下部ローラー5に当接するところまで転がして載置する。[0030] Next, roll the tire 32 with the wheel 30 attached in an upright position, and , and roll it until it touches the lower roller 5.
【0031】 さらに、切換装置25の切換レバー26で、ロッド22を前進させ、タイヤ受け部材 3の揺動軸10を支点として、前方受け片部12を上方へ揺動させる。[0031] Furthermore, the rod 22 is moved forward using the switching lever 26 of the switching device 25, and the tire receiving member is moved forward. The front receiving piece 12 is swung upward using the swiveling shaft 10 of No. 3 as a fulcrum.
【0032】 このとき、タイヤ32は前方受け片部12と、下部ローラー5とに起立状態のまま 係止して、前方受け片部12とともに上方へ揺動する。[0032] At this time, the tire 32 remains in an upright position between the front receiving piece 12 and the lower roller 5. It is locked and swings upward together with the front receiving piece 12.
【0033】 さらに、前方受け片部12を所定角度まで上方へ揺動すれば、タイヤ32は前方受 け片部12より離脱し、後方へ自重で転がって、図4に示すように、起立状態のま まタイヤの下面と後面を、下部ローラー5と後部ローラー6により受けて保持さ れる。[0033] Furthermore, if the front receiving piece 12 is swung upward to a predetermined angle, the tire 32 is It detaches from the flake part 12, rolls backward under its own weight, and remains in an upright position as shown in Figure 4. The lower and rear surfaces of the tire are received and held by the lower roller 5 and rear roller 6. It will be done.
【0034】 このようにして、セットされたタイヤ32は、下部ローラー5と後部ローラー6 によって、矢印Aの如く回転させることができ、タイヤ32のノズル33を所望の位 置にもってくることができる。[0034] In this way, the set tire 32 is attached to the lower roller 5 and the rear roller 6. can be rotated as shown by arrow A, and the nozzle 33 of the tire 32 can be moved to the desired position. You can come anywhere.
【0035】 そして、このノズル33にエアーホースを接続してタイヤ32にエアーを充填する ことができ、その際に、万一、ホイール30のサイドリングが飛び出してもタイヤ 32の両側面を包囲する柵状側壁11でガードされて、柵体2の外へ飛び出ることは ない。[0035] Then, connect an air hose to this nozzle 33 and fill the tire 32 with air. At that time, even if the side ring of wheel 30 pops out, the tire will 32 is protected by a fence-like side wall 11 that surrounds both sides, and cannot jump out of the fence body 2. do not have.
【0036】 また、エアーホースは、タイヤ受け部材3の揺動のために、接続管29に接続し ていたものを取外して、タイヤ32のノズル33に接続するも望ましい。[0036] In addition, the air hose is connected to the connecting pipe 29 in order to swing the tire support member 3. It is also desirable to remove the old one and connect it to the nozzle 33 of the tire 32.
【0037】 また、エアー充填後のタイヤ32を排出するには、切換レバー26を操作して、シ リンダ4のロッド22を後退させ、図4から図3のようにタイヤ受け部材3を逆に 揺動させれば良い。[0037] In addition, to discharge the tire 32 after air filling, operate the switching lever 26. Retract the rod 22 of the cylinder 4 and reverse the tire support member 3 as shown in Figures 4 to 3. Just let it oscillate.
【0038】 なお、本考案は上述の実施例に限定されず、本考案の要旨を逸脱しない範囲で 設計変更自由である。[0038] Note that the present invention is not limited to the above-mentioned embodiments, and may be modified without departing from the gist of the present invention. Design changes are free.
【0039】 例えば、タイヤ受け部材3の略V字形の中心角の増減は自由である。[0039] For example, the center angle of the substantially V-shape of the tire receiving member 3 can be increased or decreased as desired.
【0040】 また、後部ローラー6を所望の位置に取付けて、種々のサイズのタイヤに適応 出来るようにするも好ましい。また、その後部ローラー6の数を複数本に増加し ても良い。[0040] Also, the rear roller 6 can be installed at the desired position to accommodate tires of various sizes. It is also preferable to make it possible. In addition, the number of rear rollers 6 is increased to multiple. It's okay.
【0041】[0041]
本考案は上述の如く構成されているので、次に記載するような著大な効果を奏 する。 Since the present invention is constructed as described above, it has the following remarkable effects. do.
【0042】 タイヤへのエアー充填の際に、サイドリングが飛び出しても、人に危害を与え ることがなく安全である。[0042] If the side ring pops out when filling the tire with air, it may pose a hazard to people. It is safe without any risk.
【0043】 また、大型で重量のあるタイヤの場合でも、セットするのに手間がかからず、 楽である。[0043] In addition, even in the case of large and heavy tires, it does not take much time to set them. It's easy.
【0044】 さらに、セットしたタイヤを軽い力で回転させることができ、タイヤのノズル を所望の位置にもってくることができて、タイヤへのエアー充填の作業性が良い 。[0044] Furthermore, the set tires can be rotated with light force, and the tire nozzle can be brought to the desired position, making it easy to fill air into the tire. .
【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]
【図1】本考案の一実施例を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of the present invention.
【図2】本考案の一部省略の要部斜視図である。FIG. 2 is a partially omitted perspective view of the main part of the present invention.
【図3】本考案の使用説明図である。FIG. 3 is a diagram illustrating the use of the present invention.
【図4】本考案の使用説明図である。FIG. 4 is a diagram illustrating the use of the present invention.
1 床面 2 柵体 3 タイヤ受け部材 4 シリンダ 5 下部ローラー 6 後部ローラー 11 柵状側壁 1 Floor surface 2 Fence body 3 Tire support member 4 cylinder 5 Lower roller 6 Rear roller 11 Palisade side wall
Claims (2)
の両側面を包囲する柵状側壁11を有する柵体2を設け、
該柵体2の床面1に、水平軸心廻りに揺動可能として、
大きく開いたV字型のタイヤ受け部材3を設け、かつ、
上記タイヤ受け部材3を揺動させるシリンダ4を付設し
たことを特徴とするエアー充填安全装置。Claim 1: A fence body 2 is provided in which the tire can be taken in and taken out freely, and has a fence-like side wall 11 surrounding both sides of the tire,
On the floor surface 1 of the fence body 2, it is possible to swing around a horizontal axis,
A widely open V-shaped tire receiving member 3 is provided, and
An air filling safety device characterized in that a cylinder 4 for swinging the tire receiving member 3 is attached.
つ、タイヤの下面と後面を受ける、下部ローラー5及び
後部ローラー6を付設した請求項1記載のエアー充填安
全装置。2. The air filling safety device according to claim 1, further comprising a lower roller 5 and a rear roller 6 which are rotatable about a horizontal axis and which receive the lower and rear surfaces of the tire.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3903291U JPH04123803U (en) | 1991-04-25 | 1991-04-25 | Air filling safety device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3903291U JPH04123803U (en) | 1991-04-25 | 1991-04-25 | Air filling safety device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04123803U true JPH04123803U (en) | 1992-11-10 |
Family
ID=31920416
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3903291U Pending JPH04123803U (en) | 1991-04-25 | 1991-04-25 | Air filling safety device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH04123803U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2017007388A (en) * | 2015-06-17 | 2017-01-12 | 小野谷機工株式会社 | Safety gauge upon tire air filling |
-
1991
- 1991-04-25 JP JP3903291U patent/JPH04123803U/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2017007388A (en) * | 2015-06-17 | 2017-01-12 | 小野谷機工株式会社 | Safety gauge upon tire air filling |
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