JPH04106033U - Air bag table for vehicle seats - Google Patents
Air bag table for vehicle seatsInfo
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- JPH04106033U JPH04106033U JP1610991U JP1610991U JPH04106033U JP H04106033 U JPH04106033 U JP H04106033U JP 1610991 U JP1610991 U JP 1610991U JP 1610991 U JP1610991 U JP 1610991U JP H04106033 U JPH04106033 U JP H04106033U
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- seat
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Abstract
(57)【要約】
【目的】自動車用シートなど前後方向に傾動する車両用
シートのシートバック背面に設けて、テーブルとして利
用できると共に車両の衝突時に後席乗員を保護するエア
バックテーブルにおいて、シートバックが傾動しても常
にエアバックテーブルを水平状に保持することである。
【構成】エアバックテーブルの本体(A)の下方に、空
気注入量によって本体(A)のテーブル面を水平状に保
持するエアバック製調節体を設けてなるものである。
(57) [Summary] [Purpose] An airbag table that can be installed on the back of the seat back of a vehicle seat that tilts in the front-rear direction, such as a car seat, and can be used as a table and protect rear seat occupants in the event of a vehicle collision. To always hold an air bag table horizontally even if the bag tilts. [Structure] An air bag adjustment body is provided below the main body (A) of the air bag table to maintain the table surface of the main body (A) horizontally depending on the amount of air injected.
Description
【0001】0001
本考案は、自動車用シート(座席)などの車両用シートの背裏側に設けて、自 動車の衝突時における後席乗員の保護を図り、且つ、通常時にはテーブルとして 利用可能なエアバックテーブルに関する。 This invention is installed on the back side of a vehicle seat such as a car seat. It is designed to protect rear seat passengers in the event of a collision with a moving vehicle, and can also be used as a table during normal use. Regarding available airbag tables.
【0002】0002
従来この種のものとして、本願出願人の出願に係る特公昭47ー29530号 公報に開示されているものがある。 これは、空気の注入によって膨張して、上面がテーブル状になる弾性袋体(エ アバック)からなり、通常時はテーブルとして使用でき、また、自動車の衝突時 においては、クッション体、即ち、乗員の衝突に基づくエアバックの内部空気の 上昇によって注入した空気が外部に放出して、乗員を安全に保護するクッション 体の作用をなすものである。 Conventionally, as a case of this kind, Japanese Patent Publication No. 47-29530 filed by the applicant of the present application Some are disclosed in official gazettes. This is an elastic bag that expands when air is injected, and the top surface becomes table-like. It can be used as a table during normal times, and can also be used in the event of a car collision. , the cushion body, i.e., the internal air of the airbag due to the collision of the occupant. A cushion that safely protects the occupants by releasing the air injected as it rises to the outside. It is something that performs the functions of the body.
【0003】0003
従って、前記従来品はエアバックに空気を注入した状態で、上面を水平状に保 持し、その上面をテーブルとし、飲食容器等を載置できるように構成されている 。 ところが、前記エアバックはシートバックの背裏に一体に設けてあるため、シ ートバックを前後方向に傾動すると、エアバックの上面がシートバックの傾動に 伴って傾斜するため、テーブルとして利用できない不具合があった。 そこで、本考案は構造が簡単で、シートバックを傾動してもテーブルとして利 用できるようにすることを目的とする。 Therefore, the conventional product described above maintains the top surface horizontally when air is injected into the airbag. It is configured so that the top surface can be used as a table and food containers, etc. can be placed on it. . However, since the airbag is integrated into the back of the seatback, When the seatback is tilted forward or backward, the top surface of the airbag will touch the tilting of the seatback. This caused the problem that it could not be used as a table because it was tilted. Therefore, the present invention has a simple structure and can be used as a table even when the seat back is tilted. The purpose is to make it usable.
【0004】0004
以上の目的を達成するための本考案に係る車両用シートのエアバックテーブル は、テーブルを形成する弾性袋体製の本体と、この本体の下方に設けて空気の注 入量によって本体のテーブルを水平状に保持するエアバック製調節体とからなる ことを特徴とするものである。 Airbag table for vehicle seat according to the present invention to achieve the above objects consists of a main body made of an elastic bag that forms the table, and an air inlet provided below the main body. Consists of an airbag adjustment body that holds the table of the main unit horizontally depending on the amount of air applied. It is characterized by this.
【0005】[0005]
本体の上面はシートバックの傾動に伴って傾斜するが、調節体に空気を注入し て、調節体の膨張量を調節することにより、調節体によって本体は上下に可動し て、本体の上面であるテーブル面を水平状に保持し得る。 The top surface of the main body tilts as the seat back tilts, but air is injected into the adjustment body. By adjusting the amount of expansion of the adjustment body, the body can be moved up and down by the adjustment body. This allows the table surface, which is the top surface of the main body, to be held horizontally.
【0006】[0006]
以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。 図面において、図中(A)はフロントシートのシートバック(SB)の背裏に 一体に設けた弾性袋体製の本体、(B)はこの本体(A)に一体に設けた小エア バックからなる調節体を夫々示す。 以上の本体(A)及び調節体(B)は夫々ゴム引布などの柔軟材で袋状に形成 され、その内部に空気を注入することにより、図1、2に示すように膨張し、ま た、内部の空気を排出することにより、シートバック(SB)の背裏に折り畳ま れるように構成されている。 Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described based on the drawings. In the drawing, (A) is on the back of the seat back (SB) of the front seat. The main body made of an elastic bag is integrated into the main body (A). Each of the adjusting bodies consisting of a bag is shown. The above main body (A) and adjustment body (B) are each formed into a bag shape from a flexible material such as rubberized cloth. By injecting air into it, it expands as shown in Figures 1 and 2. In addition, by discharging the internal air, it can be folded onto the back of the seat back (SB). It is configured so that
【0007】 以上の本体(A)は前述の如く、膨張させた際に、その上面(a)が平坦状に 保持するように、比較的軟らかいゴム、プラスチックなどからなるテーブルクロ ス(板)(11)が、柔軟材(12)に一体に接着されている。そして、この本 体(A)には安全弁(13)が設けてあり、後席乗員がこれに衝突した場合に、 本体(A)内の空気が外部に放出され、クッション作用を行うように構成されて いる。また、図中(14)は、内部空気を外部に排出して本体(A)を折り畳む ための放出栓である。 この本体(A)内には、コンプレッサー(不図示)或いはポンプ(不図示)に よって、パイプ(16)、逆止弁(15)を介して空気が注入される。[0007] As mentioned above, when the main body (A) is expanded, its upper surface (a) becomes flat. Use a table cloth made of relatively soft rubber or plastic to hold the A plate (11) is integrally bonded to the flexible material (12). And this book The body (A) is equipped with a safety valve (13), and if a rear seat passenger collides with it, It is configured so that the air inside the main body (A) is released to the outside and provides a cushioning effect. There is. In addition, in the figure (14), the internal air is exhausted to the outside and the main body (A) is folded. This is a release plug for. Inside this main body (A) is a compressor (not shown) or a pump (not shown). Therefore, air is injected via the pipe (16) and check valve (15).
【0008】 以上の調節体(B)は本体(A)と別体のエアバックから構成され、本体(A )の下方に本体(A)に連結されており、ポンプ(不図示)からパイプ(21) を通して内部に空気を注入することにより膨張する。そして、この膨張した調節 体(B)は放出栓(22)を開放することにより収縮する。[0008] The above adjustment body (B) is composed of the main body (A) and a separate air bag, and the main body (A) ) is connected to the main body (A) below, and a pipe (21) is connected to the pump (not shown). Inflates by injecting air into the interior through. And this inflated adjustment The body (B) is deflated by opening the release plug (22).
【0009】 従って、調節体(B)の膨張より、本体(A)は上方に押し上げられ、本体( A)の上面が上方に移動する。 図1は調節体(B)内への空気の注入量を小にして、本体(A)の上面(a) を水平状にしたものであり、図2はシートバック(SB)を後倒した場合を示し 、斯かる場合には調節体(B)内の空気の注入量を大にして、調節体(A)を膨 張させ、この調節体(A)の膨張より、本体(A)の上面(a)を水平状に保持 する。[0009] Therefore, due to the expansion of the adjustment body (B), the main body (A) is pushed upward, and the main body ( The upper surface of A) moves upward. Figure 1 shows the top surface (a) of the main body (A) after reducing the amount of air injected into the adjustment body (B). Figure 2 shows the seat back (SB) folded back. In such a case, increase the amount of air injected into the regulating body (B) to inflate the regulating body (A). The upper surface (a) of the main body (A) is held horizontally by the expansion of the adjustment body (A). do.
【0010】 以上の調節体(B)は図示する如く、本体(A)に対して、シートバック(S B)の背裏側に位置するが好ましく、斯様な構造にすることにより、シートバッ ク(SB)の傾動によって本体(A)の上面を水平状に保持し得ることは勿論、 自動車の衝突時に、後席乗員による前方荷重を本体(A)と調節体(B)との二 ケのエアバックで受けることができ、緩衝性が向上する。0010 As shown in the figure, the above adjustment body (B) is attached to the seat back (S) with respect to the main body (A). B) is preferably located on the back side of the seat back. Of course, the top surface of the main body (A) can be held horizontally by tilting the bracket (SB). In the event of a car collision, the front load from the rear seat occupant is divided between the main body (A) and the adjustment body (B). This can be absorbed by two airbags, improving cushioning performance.
【0011】[0011]
本考案は前述の如く、シートバックを傾動してもテーブルを形成する本体の上 面が、調節体によって常に水平状を保持し得る。 また、本体にエアバック製の調節体を設ければよいため、構造が簡単で低原価 で提供できるし、しかも、調節体への空気注入量を調節することにより、本体の 上面を水平状に調節できるため、その操作性も容易になる。 As mentioned above, the present invention is designed so that even when the seat back is tilted, the main body that forms the table remains The surface can be kept horizontal at all times by the adjustment body. In addition, since it is only necessary to install an airbag adjustment body in the main body, the structure is simple and the cost is low. Moreover, by adjusting the amount of air injected into the control body, the The top surface can be adjusted horizontally, making it easier to operate.
【図1】本考案品の側面図である。FIG. 1 is a side view of the product of the present invention.
【図2】シートバックを後方に倒した際の部分切欠側面
図である。FIG. 2 is a partially cutaway side view when the seat back is folded backward.
A 本体 B 調節体 A Main body B Regulatory body
Claims (1)
側に設けてテーブル兼用後席乗員保護用エアバックとす
るエアバックテーブルにおいて、このエアバックテーブ
ルはテーブルを形成する弾性袋体製の本体と、この本体
の下方に設けて空気の注入量によって本体のテーブルを
水平状に保持するエアバック製調節体とからなることを
特徴とする車両用シートのエアバックテーブル。In an airbag table that is installed on the back side of the tiltable seatback of the front seat and serves as an airbag for protecting rear seat occupants, this airbag table has a main body made of an elastic bag that forms the table, and a main body that is made of an elastic bag. An airbag table for a vehicle seat, characterized by comprising an airbag adjuster provided below and holding the table of the main body horizontally depending on the amount of air injected.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1610991U JPH04106033U (en) | 1991-02-26 | 1991-02-26 | Air bag table for vehicle seats |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1610991U JPH04106033U (en) | 1991-02-26 | 1991-02-26 | Air bag table for vehicle seats |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04106033U true JPH04106033U (en) | 1992-09-11 |
Family
ID=31903201
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1610991U Pending JPH04106033U (en) | 1991-02-26 | 1991-02-26 | Air bag table for vehicle seats |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH04106033U (en) |
-
1991
- 1991-02-26 JP JP1610991U patent/JPH04106033U/en active Pending
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