JPH0395067U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0395067U JPH0395067U JP306690U JP306690U JPH0395067U JP H0395067 U JPH0395067 U JP H0395067U JP 306690 U JP306690 U JP 306690U JP 306690 U JP306690 U JP 306690U JP H0395067 U JPH0395067 U JP H0395067U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- plunger
- hole
- pressurizing chamber
- shielded
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 17
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
第１図および第２図はこの考案の一実施例を示
すもので、第１図Ａはその要部の拡大断面図、第
１図Ｂは第１図ＡのＢ円部の拡大図、第２図はそ
の全体構成を示す断面図、第３図は第１図および
第２図に示す実施例における、プランジヤの加圧
移動距離と、燃料加圧室とインレツトポートとの
連通面積との関係を示す図、第４図は第１図およ
び第２図に示す実施例における機関の回転数の進
角との関係を示す図、第５図および第６図はこの
考案の他の実施例を示すもので、第５図はその要
部の断面図、第６図は第５図の一部を拡大して示
す断面図、第７図は第５図および第６図に示す実
施例の変形例を示す第５図と同様の図、第８図お
よび第９図はこの考案のさらに他の実施例を示す
もので、第８図はその一部省略断面図、第９図は
スプール弁の作用を示す拡大断面図であつて、第
９図Ａは機関が低速回転している場合の状態を示
す図、第９図Ｂは機関が中速回転している場合の
状態を示す図、第９図Ｃは機関が高速回転してい
る場合の状態を示す図、第１０図はタイマスプリ
ングを１本だけ用いた標準タイマの進角特性を示
す図、第１１図はタイマスプリングを２本用いた
２段式タイマの進角特性を示す図である。 １……ポンプハウジング、２……燃料室（低圧
側）、６……バレル、６ａ……インレツトポート
（燃料孔）、７……シリンダ孔、８……プランジ
ヤ、８ａ……インレツトスリツト、９……燃料加
圧室、１８……タイマ、２２……タイマスプリン
グ、２３……凹部、３０……バレル、３１……シ
リンダ孔、３２……プランジヤ、３３……燃料加
圧室、３４……吸排孔（燃料孔）、３７……凹部
、４１……燃料孔、４３……通路、４４……スプ
ール弁。
すもので、第１図Ａはその要部の拡大断面図、第
１図Ｂは第１図ＡのＢ円部の拡大図、第２図はそ
の全体構成を示す断面図、第３図は第１図および
第２図に示す実施例における、プランジヤの加圧
移動距離と、燃料加圧室とインレツトポートとの
連通面積との関係を示す図、第４図は第１図およ
び第２図に示す実施例における機関の回転数の進
角との関係を示す図、第５図および第６図はこの
考案の他の実施例を示すもので、第５図はその要
部の断面図、第６図は第５図の一部を拡大して示
す断面図、第７図は第５図および第６図に示す実
施例の変形例を示す第５図と同様の図、第８図お
よび第９図はこの考案のさらに他の実施例を示す
もので、第８図はその一部省略断面図、第９図は
スプール弁の作用を示す拡大断面図であつて、第
９図Ａは機関が低速回転している場合の状態を示
す図、第９図Ｂは機関が中速回転している場合の
状態を示す図、第９図Ｃは機関が高速回転してい
る場合の状態を示す図、第１０図はタイマスプリ
ングを１本だけ用いた標準タイマの進角特性を示
す図、第１１図はタイマスプリングを２本用いた
２段式タイマの進角特性を示す図である。 １……ポンプハウジング、２……燃料室（低圧
側）、６……バレル、６ａ……インレツトポート
（燃料孔）、７……シリンダ孔、８……プランジ
ヤ、８ａ……インレツトスリツト、９……燃料加
圧室、１８……タイマ、２２……タイマスプリン
グ、２３……凹部、３０……バレル、３１……シ
リンダ孔、３２……プランジヤ、３３……燃料加
圧室、３４……吸排孔（燃料孔）、３７……凹部
、４１……燃料孔、４３……通路、４４……スプ
ール弁。
Claims (1)
- 燃料加圧室に連設されたシリンダ孔にプランジ
ヤが摺動自在に設けられ、このプランジヤの加圧
移動時に、一端が燃料の低圧側に接続され、他端
が前記シリンダ孔の内周面に開口する燃料孔の当
該開口部を前記プランジヤの外周面が遮蔽すると
、プランジヤによる燃料加圧室内の燃料の実質的
な加圧が行われる燃料噴射ポンプにおいて、前記
プランジヤの加圧移動方向における先端部外周面
に、前記プランジヤによる前記燃料孔の遮蔽前か
ら遮蔽後まで前記燃料孔と対向して当該燃料孔と
前記燃料加圧室とを連通させ、かつ連通面積がプ
ランジヤの加圧移動方向における前方側より後方
側が狭くなされた凹部を形成したことを特徴とす
る燃料噴射ポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP306690U JPH0395067U (ja) | 1990-01-19 | 1990-01-19 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP306690U JPH0395067U (ja) | 1990-01-19 | 1990-01-19 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0395067U true JPH0395067U (ja) | 1991-09-27 |
Family
ID=31506906
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP306690U Pending JPH0395067U (ja) | 1990-01-19 | 1990-01-19 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0395067U (ja) |
-
1990
- 1990-01-19 JP JP306690U patent/JPH0395067U/ja active Pending
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