JPH0390815A - Navigation system for moving body - Google Patents

Navigation system for moving body

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JPH0390815A
JPH0390815A JP22457389A JP22457389A JPH0390815A JP H0390815 A JPH0390815 A JP H0390815A JP 22457389 A JP22457389 A JP 22457389A JP 22457389 A JP22457389 A JP 22457389A JP H0390815 A JPH0390815 A JP H0390815A
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Hiroshi Yoshitoshi
吉利 洋
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Abstract

PURPOSE:To accurately correct the initial set angle error of an azimuth sensor incorporated in the system by using movement azimuth data of a global position measurement system (GPS) at the time of traveling straightly to calculate the azimuth of the moving body. CONSTITUTION:The output side of an antenna 3 is connected to a receiver 4 and a travel distance sensor 1 and the azimuth sensor 2 are connected to a position detecting device 5 together with the output side of the receiver 4. The output side of the device 5 is connected to a data processor 61 including a comparing device 62 and a GPS data storage device 63, a self-supporting data storage device 64, a map data storage device 7, and a display device 8 are connected to the processor 61. Then the azimuth of the moving body is calculated by using the GPS movement azimuth data at the time of traveling straightly to accurately correct the initial set angle error of the sensor 2 incorporated in the system.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この発明は、移動体用ナビゲーション装置に関するもの
であり、特に、GPS型データのような衛星測位データ
と自立型データとが併用される移動体用ナビゲーション
装置において、直線走行時のGPS移動方位データを用
いて当該移動体の方位を算出することにより、装置に組
み込まれている方位センサの初期設定角度誤差を的確に
補正するようにされた移動体用ナビゲーション装置に関
するものである。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a navigation device for a mobile body, and particularly to a navigation device for a mobile body in which satellite positioning data such as GPS type data and self-contained data are used together. In a navigation device for a car, the azimuth of the moving body is calculated using GPS movement azimuth data when traveling in a straight line, thereby accurately correcting the initial setting angle error of the azimuth sensor built into the device. The present invention relates to a body navigation device.

「従来の技術] 船舶、航空機、自動車等の各棟の移動体に対して、複数
個の人工衛星から電波を送信して、その現在位置や移動
速度等を確認したり決定したりするために、GPS測位
装置が有用であることが注目されてきている。ここで、
GPS測位装置とは。
"Conventional technology" Radio waves are transmitted from multiple satellites to mobile objects such as ships, aircraft, automobiles, etc. in order to confirm or determine their current positions, moving speeds, etc. , the usefulness of GPS positioning devices has been attracting attention.Here,
What is a GPS positioning device?

全世界測位システム(Global Position
ing 5ystea+)に属する複数個の人工衛星か
らの電波を受信して、移動体の現在位置を知ることがで
きるようにされたものである。
Global Positioning System
This system is designed to receive radio waves from a plurality of artificial satellites belonging to the ing 5ystea+) and to know the current position of a mobile object.

従来から知られているように、このようなGPS測位装
置を用いてなされる測位操作は、通常、3個以上の人工
衛星からの電波を受信することによって行なわれるもの
である。そして、複数個の人工衛星からの電波は移動体
側で同時に受信されて、前記複数個の人工衛星側に設け
られている時計装置と移動体側に設けられている時計装
置との間の精度の差異に基づく時間的なずれに対する所
要の補正処理がなされてから、当該移動体の現在位置を
適当な表示手段に表示するようにされている。このとき
に、必要のある地図情報が、前記現在位置に関する情報
と重畳されて、前記表示手段に表示されることになる。
As is conventionally known, positioning operations performed using such a GPS positioning device are usually performed by receiving radio waves from three or more artificial satellites. Then, the radio waves from the plurality of satellites are simultaneously received by the mobile object, and the difference in accuracy between the clock devices installed on the plurality of satellites and the clock device installed in the mobile object is detected. The current position of the moving object is displayed on an appropriate display means after the necessary correction processing for the time lag based on the above is performed. At this time, the necessary map information is displayed on the display means, superimposed on the information regarding the current position.

また、上記された各種の移動体のためのナビゲーション
装置として、いわゆる自立型のものも従来から知られて
いる。この自立型ナビゲーション装置は、前述されたG
PSナビゲーション装置とは異なり、人工衛星からの電
波のような外部からのデータに依存することなく、自ら
が取得したデータのみに基づいて、自らの現在位置を知
ることができるようにされたものである。
Also, so-called self-supporting navigation devices have been known for the various types of moving objects described above. This self-contained navigation device is based on the G
Unlike PS navigation devices, it is designed to be able to determine its current location based solely on the data it acquires, without relying on external data such as radio waves from artificial satellites. be.

第4図は、従来のこの種の装置を示すブロック図である
。この第4図において、(3)は衛星電波受信用のアン
テナであって、このアンテナ(3〉の出力側は受信器(
4)に接続されている。(■)は走行距離センサ、(2
)は方位センサであり、これらは、受信器(4)の出力
側とともに、位置検出装置(5)に接続されている。そ
して、この位置検出装置(5)の出力側はデータ処理装
置(6)に接続されており、また、地図データ記憶装置
(7〉および表示装置(8)が、前記データ処理装置(
6)に接続されている。
FIG. 4 is a block diagram showing a conventional device of this type. In Fig. 4, (3) is an antenna for receiving satellite radio waves, and the output side of this antenna (3) is the receiver (
4) is connected to. (■) is the mileage sensor, (2
) are orientation sensors which, together with the output of the receiver (4), are connected to the position detection device (5). The output side of this position detection device (5) is connected to a data processing device (6), and the map data storage device (7> and display device (8) are connected to the data processing device (6).
6).

次に、その動作について説明する。車両等の移動体の操
作者は、例えば、キー人力部(図示されない)上のスタ
ートキーを押すことにより、上記された移動体用ナビゲ
ーション装置を起動させる。
Next, its operation will be explained. An operator of a moving object such as a vehicle starts the above-described navigation device for a moving object by, for example, pressing a start key on a key power section (not shown).

次いで、GPS衛星信号の受信状態の良否に応じて、G
PSナビゲーション機能または自立型ナビゲーションa
能のいずれかが選択される。いま、例えば前者のR能が
選択されたものとすると、アンテナ(3〉で受信される
衛星電波のみによって移動体の現在位置や移動方向が1
i?1認されたり決定されたりすることになる。一方、
例えば、山岳や高層ビルのような各種の障害物の存在の
ためにGPS衛星電波の受信状態が悪く、GPSナビゲ
ーション機能を選択することができないときには、自立
型ナビゲーション機能が選択され、走行距離センサ(L
)や方位センサ(2)から取得されたデータだけに基づ
いて、自らの現在位置や移動方向の確認や決定がなされ
ることになる。ところで、このような従来からの装置に
おいては、自立型ナビゲーション機能とGPSナビゲー
ション機能とが互いに独立しているために、装置に組み
込まれた方侠センサの初期設定に誤差が含まれていると
きには、それ以降の移動体の自立走行時の方位出力に当
該誤差が常に含まれてしまい、移動体の現在位置の検出
精度の信頼度が低くなってしまうことがある。
Next, depending on the reception condition of the GPS satellite signal, the G
PS navigation function or independent navigation a
One of the functions is selected. For example, if the former R function is selected, the current position and direction of movement of the moving object can be determined by only the satellite radio waves received by the antenna (3).
i? It will be approved or decided. on the other hand,
For example, when the reception of GPS satellite radio waves is poor due to the presence of various obstacles such as mountains or high-rise buildings, and the GPS navigation function cannot be selected, the independent navigation function is selected and the mileage sensor ( L
) and the direction sensor (2), the user's current position and direction of movement will be confirmed and determined based only on the data acquired from the direction sensor (2). By the way, in such conventional devices, the self-contained navigation function and the GPS navigation function are independent of each other, so if there is an error in the initial setting of the direction sensor built into the device, The error is always included in the azimuth output when the mobile body runs independently thereafter, and the reliability of the detection accuracy of the current position of the mobile body may become low.

[発明が解決しようとする課題] 従来の装置は上記されたような構成を有し、動作をする
ものであることから、自立型ナビゲーション機能どGP
SナビゲーションR能とが互いに独立しており、装置に
組み込まれた方位センサの初期設定に誤差が含まれてい
るときには、それ以降の移動体の自立走行時の方位出力
に当該誤差が常に含まれてしまい、移動体の現在fα置
の検出精度の信頼度が低くなってしまうことがあるとい
う問題点があった。
[Problems to be Solved by the Invention] Since the conventional device has the configuration and operates as described above, it is difficult to solve the problem with GP, such as an independent navigation function.
If the S navigation and R functions are independent of each other, and an error is included in the initial setting of the azimuth sensor built into the device, that error will always be included in the azimuth output from then on when the moving object runs autonomously. Therefore, there is a problem in that the reliability of the detection accuracy of the current fα position of the moving object may become low.

この発明は上記のような問題点を解決するためになされ
たもので、直線走行時のGPS移動方位データを用いて
当該移動体の方位を算出することにより、装置に組み込
まれている方位センサの初期設定角度誤差を的確に補正
するようにされた移動体用ナビゲーションHaを得るこ
とを目的とする。
This invention was made to solve the above problems, and by calculating the direction of the moving object using GPS movement direction data when traveling in a straight line, the direction sensor incorporated in the device can be used. It is an object of the present invention to obtain a navigation Ha for a moving object that accurately corrects an initial setting angle error.

し課題を解決するための手段1 この発明に係る移動体用ナビゲーション装置は、衛星測
位信号のようなGPS信号の受け入れ手段;方位センサ
を含む自立型信号の受け入れ手段;移動体の現在位置お
よび当該現在位置に関連する地図を重畳して表示するよ
うにされた表示装置;所定の地図データを記憶するよう
にされた地図データ記憶装置;および、前記各種の信号
やデータを処理して、対応のGPSデータまたは自立型
データを選択的に出力させるデータ処理装置;を含んで
おり:前記データ処理装置には、移動体の1σ線走行時
のGPS移動方位データを用いて当該移動体の方位を算
出するための平均・比較装置が設けられ、また、前記デ
ータ処理装置にはGPSデータ記憶装置および自立型デ
ータ記憶装置が接続されているものである。
Means for Solving the Problems 1 A navigation device for a mobile body according to the present invention includes means for accepting a GPS signal such as a satellite positioning signal; means for accepting a self-supporting signal including an azimuth sensor; A display device configured to superimpose and display a map related to the current location; a map data storage device configured to store predetermined map data; and a map data storage device configured to store predetermined map data; a data processing device that selectively outputs GPS data or independent data; the data processing device calculates the direction of the moving object using GPS movement direction data when the moving object runs on a 1σ line; An averaging/comparison device is provided for determining the data, and a GPS data storage device and a self-contained data storage device are connected to the data processing device.

[作用] この発明においては、直線走行時のGPS移動方位デー
タを用いて当該移動体の方位を算出することにより、装
置に組み込まれている方侍センサの初期設定角度誤差を
的確に補正することができる。
[Function] In this invention, the initial setting angle error of the direction sensor built into the device is accurately corrected by calculating the direction of the moving object using GPS movement direction data when traveling in a straight line. I can do it.

[実施例1 以下、この発明の一実施例を図について説明する。第1
図は、この発明の一実施例を説明するブロック図である
。この第1図において、(3)は衛星電波受信用のアン
テナであって、このアンテナ(3)の出力側は受信器(
4)に接続されている。
[Embodiment 1] Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. 1st
The figure is a block diagram illustrating an embodiment of the present invention. In Fig. 1, (3) is an antenna for receiving satellite radio waves, and the output side of this antenna (3) is the receiver (
4) is connected to.

(1)は走行距離センサ、(2)は方位センサであり、
これらは、受信器(4)の出力側とともに、位置検出装
置(5〉に接続されている。そして、この(Nl検出装
置(5)の出力側は、平均・比較装W (62)を含ん
だデータ処理装置(61)に接続されており、また、G
PSデータ記憶装置(63)、自立型データ記憶装置(
64)、地図データ記憶装置(7)および表示装置(8
)が、前記データ処理部(61)に接続されている。
(1) is a mileage sensor, (2) is a direction sensor,
These, together with the output of the receiver (4), are connected to a position detection device (5).The output of this (Nl detection device (5)) includes an averaging and comparison device W (62). is connected to the data processing device (61), and
PS data storage device (63), independent data storage device (
64), map data storage device (7) and display device (8)
) is connected to the data processing section (61).

第2図は、上記実施例を説明するためのグラフ図である
。この第2図において、例えば、X軸およびY軸からな
る直交座標の第1象限における点Oは、ある所定の時点
における移動体の現在fα置を表わすものとする。θI
(・点)を始点とするベクトル線分は、幾つかの時点毎
のGPS移動方fαデータを表わすものであって、これ
らのデータを平均することにより、始点Oからの平均的
なGPS移動方位が、ベクトル線分(22)として示さ
れている。また5α、(X点〉を始点とするベクトル線
分は、幾つかの時点毎の自立走行方位データを表わすも
のであって、これらのデータを平均することにより、始
点Oからの平均的な自立走行方位が、ベクトル線分(2
3)として示されている。いま、始点0からのX軸に平
行な線分(21)を′X線としたとして、線分(21)
と線分(22)とか八なる角度はθ。、線分(21)と
線分(23)とからなる角度はα1、そして、線分(2
2)と線分(23)とからなる角度はΔαであるものと
する。
FIG. 2 is a graph diagram for explaining the above embodiment. In FIG. 2, for example, a point O in the first quadrant of the orthogonal coordinates consisting of the X-axis and the Y-axis represents the current fα position of the moving body at a certain predetermined time. θI
The vector line segment whose starting point is (point) represents the GPS movement direction fα data at each point in time, and by averaging these data, the average GPS movement direction from the starting point O can be calculated. is shown as a vector line segment (22). In addition, the vector line segment starting from 5α, (point The running direction is the vector line segment (2
3). Now, assuming that the line segment (21) parallel to the X-axis from the starting point 0 is 'X-ray', the line segment (21)
and line segment (22), the 8 angle is θ. , the angle between line segment (21) and line segment (23) is α1, and line segment (2
2) and the line segment (23) is assumed to be Δα.

なお、第3図は、−h記実施例を説明するためのフロー
チャート図である。
In addition, FIG. 3 is a flowchart diagram for explaining the embodiment described in -h.

次に、第1図に示した上記実施例の動作について、第2
図および第3図をも適宜に参照しながら説明する。車両
等の移動体の操作者は、例えば、キー人力部(図示され
ない)上のスター1へキーを押すことにより、上記実施
例装置を起動させて、方位センサ(2)の初期設定値の
入力を行う(S30)。
Next, regarding the operation of the above embodiment shown in FIG.
The explanation will be given with reference to the figures and FIG. 3 as appropriate. The operator of a moving body such as a vehicle starts the above-mentioned embodiment device by pressing the star 1 key on the key manpower section (not shown), and inputs the initial setting value of the direction sensor (2). (S30).

次に、GPS位置データの個数(i)の設定を行い(S
31)、これに続けて測位データのとりこみを適宜に行
う(S32)。これに続けて、車速を表わすパルス(P
ulse)数がある一定値(Ps)を超えているか否か
の判定がなされ〈S33^〉、その判定の結果がYES
であったときには移動体は走行状態にあるものとされる
。そして、互いに隣接したサンプリング時点における方
位センサ(2)の出力(例えば、α1とα、−1)間の
差がある所定の侑β以下であるか否かの判定がなされ(
S33B> 、その判定の結果がYESであったときに
は、当該移動体は直線走行状態にあるものとされる。次
に、GPS測位がなされているか否かの判定がなされ(
S33C) 、その判定の結果がYESであったときに
は、更にPIIIOP < 3であるか否かの判定がな
される(S33D>。そして。
Next, set the number (i) of GPS position data (S
31), following this, positioning data is imported as appropriate (S32). Following this, a pulse (P
It is determined whether the number of pulses (pulse) exceeds a certain value (Ps) <S33^>, and the result of the determination is YES.
When this happens, the moving object is considered to be in a running state. Then, it is determined whether the difference between the outputs of the orientation sensor (2) (for example, α1 and α, -1) at mutually adjacent sampling points is less than or equal to a predetermined value β (
S33B>, when the result of the determination is YES, it is determined that the moving object is in a straight-line running state. Next, it is determined whether or not GPS positioning is being performed (
S33C) If the result of the determination is YES, it is further determined whether PIIIOP<3 (S33D>).And.

この判定の結果がYESであったときには、GPS位置
データの設定個数(i)の変更を行いながら<534)
、θ1=θa、とされる(S35)、更に、これに続く
ステップ(S36)においては、G P S Ii! 
7aデータの個数(i)がある所定の個数(n>以1で
I)るが否かの判定がなされる。この判定の結果がNO
であったときには、ステップ(S32)に戻って別異の
データ入力がなされる。これに対して、前記判定の結果
がYESであったときには、ステップ(S37八)にお
いて角度α、の算出がなされるとともに、ステップ(S
37B)において角度θ。の算出がなされる。
If the result of this determination is YES, the set number of GPS position data (i) is changed (<534).
, θ1=θa (S35), and further, in the following step (S36), G P S Ii!
7a It is determined whether the number (i) of data is a certain predetermined number (I, where n>1). The result of this judgment is NO
If so, the process returns to step (S32) and different data is input. On the other hand, when the result of the determination is YES, the angle α is calculated in step (S378), and the angle α is calculated in step (S378).
37B), the angle θ. is calculated.

次のステップ(S38)においては、角度α、と角度θ
。どの差Δαが算出される。そして、これに続くステッ
プ(S39)においては、設定初期値の変更がなされる
とともに、ステップ(S31)に戻るようにされる。
In the next step (S38), the angle α and the angle θ are
. Which difference Δα is calculated. In the subsequent step (S39), the initial setting value is changed, and the process returns to step (S31).

なお、上記実施例の説明はGPS技術の適用がなされた
場合についてなされたけれども、これ以外の衛星測位技
術が適用される場合にも有効なものである。また、上記
実施例で使用される方位センサとしては、いわゆる相対
方位を出力させるジャイロ等の角速度センサが考えられ
るけれども、これ以外の地磁気センサであっても差し支
えはない。
It should be noted that although the above embodiment has been described for the case where GPS technology is applied, it is also effective when other satellite positioning technologies are applied. Furthermore, although an angular velocity sensor such as a gyro that outputs a so-called relative azimuth may be used as the azimuth sensor used in the above embodiment, other geomagnetic sensors may also be used.

ただし、この地磁気センサが使用される場合には、いわ
ゆる偏角誤差(北の方位と地磁気の方位とのズレ)が初
期設定誤差に相当することになる。
However, when this geomagnetic sensor is used, the so-called declination error (difference between the north direction and the geomagnetic direction) corresponds to the initial setting error.

[発明の詳細 な説明されたように、この発明に係る移動体用ナビゲー
ション装置は、衛星測位信号のようなG P S信号の
受け入れ手段;方位センサを含む自立型信号の受け入れ
手段;移動体の覗孔位置および当該現在位置に関連する
地図を重畳して表示するようにされた表示装置;所定の
地図データを記憶するようにされた地図データ記憶装置
:および、前記各種の信号やデータを処理して、対応の
GPSデータまたは自立型データを選択的に出力させる
データ処理装置;を含んでおり:前記データ処理装置に
は、移動体の直線走行時のGPS移動方位データを用い
て当該移動体の方位を算出するための平均・比較装置が
設けられ、また、前記データ処理装置にはGPSデータ
記憶装置および自立型データ記憶装置が接続されている
ものであり、直線走行時のGPS移動方位データを用い
て当該移動体の方位を算出することにより、装置に組み
込まれている方位センサの初期設定誤差詔差を的確に補
正することができるという効果が奏せt、れる6
[As described in the detailed description of the invention, the navigation device for a mobile body according to the present invention includes: a means for accepting a GPS signal such as a satellite positioning signal; a means for accepting a self-supporting signal including an azimuth sensor; A display device configured to superimpose and display the peephole position and a map related to the current position; a map data storage device configured to store predetermined map data; and a process for processing the various signals and data. and a data processing device that selectively outputs corresponding GPS data or independent data; the data processing device includes a data processing device that selectively outputs corresponding GPS data or independent data; An average/comparison device is provided for calculating the azimuth of By calculating the orientation of the moving body using

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は、この発明の一実施例を説明するブロック図、
第2図は、上記実施例を説明するためのグラフ図、第3
図は、上記実施例を説明するためのフローチャート図、
第4図は、従来例を示すブロック図である。 (1)は走行距離センサ、 〈2)は方位センサ、 (3)はアンテナ、 (4)は受信器、 (5)は位置検出装置、 〈61はデータ処理装置、 (62は平均・比較装置、 (63はGPSデータ記憶装置、 (64は自立型データ記憶装置、 (7は地図データ記憶装置、 (8)は表示装置。 なお、図中、同一符号は同一または相当部分を示す。
FIG. 1 is a block diagram illustrating an embodiment of the present invention;
Fig. 2 is a graph diagram for explaining the above embodiment;
The figure is a flowchart diagram for explaining the above embodiment,
FIG. 4 is a block diagram showing a conventional example. (1) is a mileage sensor, (2) is a direction sensor, (3) is an antenna, (4) is a receiver, (5) is a position detection device, (61 is a data processing device, (62 is an average/comparison device) , (63 is a GPS data storage device, (64 is an independent data storage device, (7 is a map data storage device, (8) is a display device. In the figures, the same reference numerals indicate the same or corresponding parts.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)衛星測位信号の受け入れ手段; 方位センサを含む自立型信号の受け入れ手段; 移動体の現在位置および当該現在位置に関連する地図を
重畳して表示するようにされた表示装置; 所定の地図データを記憶するようにされた地図データ記
憶装置;および 前記各種の信号やデータを処理して、対応の衛星測位デ
ータまたは自立型データを選択的に出力させるデータ処
理装置; を含んでいる移動体用ナビゲーション装置であって: 前記データ処理装置には、移動体の直線走行時の衛星測
位による移動方位データを用いて当該移動体の方位を算
出するための平均・比較装置が設けられ、 前記データ処理装置には衛星測位データ記憶装置および
自立型データ記憶装置が接続されていて、 前記方位センサの初期設定角度誤差を補正することがで
きるようにされている、 ことを特徴とする移動体用ナビゲーション装置。
(1) Satellite positioning signal receiving means; Self-supporting signal receiving means including a direction sensor; Display device configured to superimpose and display the current position of the moving object and a map related to the current position; a predetermined map A mobile object comprising: a map data storage device configured to store data; and a data processing device that processes the various signals and data and selectively outputs corresponding satellite positioning data or self-contained data. The data processing device is provided with an average/comparison device for calculating the direction of the moving object using movement direction data obtained by satellite positioning when the moving object is traveling in a straight line, and the data A navigation for a mobile object, characterized in that a satellite positioning data storage device and a self-contained data storage device are connected to the processing device, and the initial setting angle error of the orientation sensor can be corrected. Device.
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