JPH0368697U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のパワーステアリング装置付自
動車の脈動吸収デバイスの一実施例の部分縦断側
面図、第２図は第１図のＡ−Ａ線に沿う断面図、
第３図は同じく一実施例の脈動吸収デバイスをゴ
ムホースに接続した状態を示す説明図、第４図は
本考案のパワーステアリング装置付自動車の脈動
吸収デバイスの他の実施例の部分縦断側面図、第
５図は第４図のＢ−Ｂ線に沿う断面図、第６図は
同じく他の実施例の脈動吸収デバイスをゴムホー
スに接続した状態を示す説明図、第７図は従来の
パワーステアリング装置付自動車の脈動吸収デバ
イスによるパワーステアリング装置の斜視図、第
８図は同じく従来の脈動吸収ゴムホースの縦断側
面図、第９図は同じく従来のゴムホースの縦断側
面図、第１０図は本発明の一実施例の脈動吸収デ
バイスと従来例の脈動吸収デバイスの脈動圧力と
周波数との関係を示す特性図、第１１図は本発明
の他の実施例の脈動吸収デバイスと従来例の脈動
吸収デバイスとの脈動圧力と周波数との関係を示
す特性図である。 １……ハンドル、２……アクチユエータ、５…
…油圧ポンプ、１１ａ，１１ｂ……脈動吸収デバ
イス、１２……筺体、１３……球体、１５……圧
縮材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 油圧ポンプとハンドルに連結されたアクチユ
   エータとの間に設けられ、油圧ポンプからの高圧
   流体を通し、その脈動を吸収するパワーステアリ
   ング装置付自動車の脈動吸収デバイスにおいて、
   前記脈動吸収デバイスが、筺体と、この筺体内に
   充填された複数個の球体とで構成されていること
   を特徴とするパワーステアリング装置付自動車の
   脈動吸収デバイス。 ２ 前記脈動吸収デバイスが、戦記筺体と、この
   筺体内に封入された圧縮材とで構成されたもので
   ある実用新案登録請求の範囲第１項記載のパワー
   ステアリング装置付自動車の脈動吸収デバイス。