JPH035618U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図から第３図は、ウインドモールが装着さ
れるまでの過程を示す要部斜視図である。第４図
から第６図は、第７図のＡ−Ａ断面に相当する断
面図で、第１図から第３図のそれぞれに対応する
。第７図は、自動車を斜め前方からみた全体図で
ある。第８図から第１２図は、係止具の他の実施
例を示す図である。イは、係止具の要部斜視図で
あり、ロは、係止具の上面図である。第１３図は
、従来技術を示す要部斜視図である。第１４図は
、従来技術を示し、第７図のＡ−Ａ断面に相当す
る断面図である。 １……係止具、１１……基板、１２……係止突
起、１３……係止溝、１４……モール係止片、１
５……弾性翼片、１６……ガラス係止爪、１８…
…係止具姿勢制御片、２……ウインドモール、３
……ボデイパネル、４……ウインドガラス、５…
…係止具（従来技術）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 自動車用ウインドシールドモールの一方のフラ
   ンジ縁部に嵌合する係止突起と係止溝を有する基
   板と、この基板の上端から離間する方向へ延出し
   て、その端部が前記ウインドシールドモールの他
   方のフランジの開口部に挿入されるモール係止片
   と、前記基板の左右両端のうち少なくとも一端か
   ら延出し、その端部には自動車のウインドガラス
   に係止するガラス係止爪を有する弾性翼片とを備
   えて、ボデイパネルとウインドガラスとの隙間に
   前記ウインドシールドモールを装着する自動車用
   ウインドシールドモールの係止具であつて、 前記弾性翼片に、モール係止片の弾性翼片との
   対向面に向かつて突出し、この弾性翼片が弾性変
   形する際にはモール係止片に当接する係止具姿勢
   制御片を備えることを特徴とする自動車用ウイン
   ドシールドモールの係止具。