JPH0353309U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0353309U JPH0353309U JP11602489U JP11602489U JPH0353309U JP H0353309 U JPH0353309 U JP H0353309U JP 11602489 U JP11602489 U JP 11602489U JP 11602489 U JP11602489 U JP 11602489U JP H0353309 U JPH0353309 U JP H0353309U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- block
- vehicle body
- view
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
第１図〜第６図は本考案に係る車両用ドアの結
合構造の一実施例を示すものであつて、第１図は
上記実施例の結合構造を適用した車両の側面図、
第２図は第１図におけるＡ部付近のサイドドアの
概念的斜視図、第３図は第１図におけるＡ部付近
の車体の概念的斜視図、第４図はドアブロツクと
車体ブロツクの斜視図、第５図は第２図における
Ｂ−Ｂ線断面図、第６図は第３図におけるＣ−Ｃ
線断面図、第７図〜第９図は上記実施例の変形例
を示すものであつて、第７図は開口部付近の車体
の概念的側面図、第８図は車体ブロツクを取付け
るサイドシルの断面図、第９図は車体ブロツクを
取付けた状態のサイドシルの概念的斜視図である
。 １……車両、２……車体、３……サイドドア、
４……開口部、５……ラツチ、６……ストライカ
、７……ドアブロツク、８，１３……スクリユ、
９，１４……ナツト、１０……ブロツク本体、１
１……係合凸部、１２，２２……車体ブロツク、
１５……係合凹部。
合構造の一実施例を示すものであつて、第１図は
上記実施例の結合構造を適用した車両の側面図、
第２図は第１図におけるＡ部付近のサイドドアの
概念的斜視図、第３図は第１図におけるＡ部付近
の車体の概念的斜視図、第４図はドアブロツクと
車体ブロツクの斜視図、第５図は第２図における
Ｂ−Ｂ線断面図、第６図は第３図におけるＣ−Ｃ
線断面図、第７図〜第９図は上記実施例の変形例
を示すものであつて、第７図は開口部付近の車体
の概念的側面図、第８図は車体ブロツクを取付け
るサイドシルの断面図、第９図は車体ブロツクを
取付けた状態のサイドシルの概念的斜視図である
。 １……車両、２……車体、３……サイドドア、
４……開口部、５……ラツチ、６……ストライカ
、７……ドアブロツク、８，１３……スクリユ、
９，１４……ナツト、１０……ブロツク本体、１
１……係合凸部、１２，２２……車体ブロツク、
１５……係合凹部。
Claims (1)
- 車体の開口部を開閉するドアにドアブロツクを
取付けると共に、前記車体の開口部に前記ドアブ
ロツクと係合する車体ブロツクを取付け、前記ド
アの閉時に、前記ドアブロツクと車体ブロツクと
を互いに連結させたことを特徴とする車両用ドア
の結合構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11602489U JPH0353309U (ja) | 1989-10-02 | 1989-10-02 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11602489U JPH0353309U (ja) | 1989-10-02 | 1989-10-02 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0353309U true JPH0353309U (ja) | 1991-05-23 |
Family
ID=31664331
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11602489U Pending JPH0353309U (ja) | 1989-10-02 | 1989-10-02 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0353309U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021239427A1 (de) * | 2020-05-28 | 2021-12-02 | Daimler Ag | Personenkraftwagen mit verbessertem seitenaufprallschutz |
-
1989
- 1989-10-02 JP JP11602489U patent/JPH0353309U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021239427A1 (de) * | 2020-05-28 | 2021-12-02 | Daimler Ag | Personenkraftwagen mit verbessertem seitenaufprallschutz |