JPH0350240B2 - - Google Patents

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JPH0350240B2
JPH0350240B2 JP56004329A JP432981A JPH0350240B2 JP H0350240 B2 JPH0350240 B2 JP H0350240B2 JP 56004329 A JP56004329 A JP 56004329A JP 432981 A JP432981 A JP 432981A JP H0350240 B2 JPH0350240 B2 JP H0350240B2
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JP
Japan
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signal
reactor
accident
nuclear reactor
circuit
Prior art date
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JP56004329A
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Japanese (ja)
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JPS57118195A (en
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Hideaki Oohashi
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Tokyo Shibaura Electric Co Ltd
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Publication date
Application filed by Tokyo Shibaura Electric Co Ltd filed Critical Tokyo Shibaura Electric Co Ltd
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Publication of JPH0350240B2 publication Critical patent/JPH0350240B2/ja
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    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E30/00Energy generation of nuclear origin
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y02E30/00Energy generation of nuclear origin
    • Y02E30/30Nuclear fission reactors

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  • Monitoring And Testing Of Nuclear Reactors (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は原子力発電所における原子炉事故発生
後において手動操作により起動させるべき系に対
し運転ガイドを行なう運転ガイド装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an operation guide device for providing operation guidance to a system to be manually activated after a nuclear reactor accident occurs in a nuclear power plant.

一般に沸騰水型原子力発電所においては、原子
炉事故が発生すると、その事故信号により非常用
炉心冷却系(ECCS)が自動的に起動し、事故の
拡大を防止する如く構成されている。そして上記
ECCS系が動作することにより炉心が或程度冠水
し落付いた状態になつたのち、運転再開を要する
系統や或る種の運転モードについては、運転員が
事故の経緯、事故後の対応状況、事故後の原子炉
および原子炉格納容器の状態、等を十分に把握し
且つ適確な状況判断を行つた上で手動操作により
起動するものとなつている。上記手動操作によつ
て起動させることの必要な系統およびモードとし
ては、例えば可燃性ガス濃度制御系(FCS)、主
蒸気漏洩抑制系(MSIV−LCS)、原子炉残留熱
除去系(RHR系)の格納容器スプレイモード等
がある。
In general, boiling water nuclear power plants are configured so that when a reactor accident occurs, the emergency core cooling system (ECCS) is automatically activated in response to the accident signal to prevent the accident from spreading. and above
After the reactor core is submerged to some extent due to the operation of the ECCS system, for systems that need to be restarted or for certain operating modes, operators will be required to review the details of the accident, the response status after the accident, The system is designed to be activated manually after fully understanding the status of the reactor and reactor containment vessel after an accident and making an accurate judgment of the situation. Examples of systems and modes that need to be activated by manual operation include the flammable gas concentration control system (FCS), main steam leakage suppression system (MSIV-LCS), and reactor residual heat removal system (RHR system). Containment vessel spray mode, etc.

ところで、かかる手動操作による起動を行なう
にあたつて、従来は起動時期を運転員に知らせて
運転ガイドを行なう格別の装置はなく、炉心状態
等を判定可能なプロセス信号によつて或る程度の
インターロツクが設けられているに過ぎなかつ
た。しかも事故直後においては、原子炉水位、原
子炉圧力、原子炉格納容器内圧力、同格納容器内
の雰囲気温度、サプレツシヨンプール水温度等の
主要プロセス量の把握や、ECCS系の起動確認な
ど運転員にとつては監視項目や点検項目が極めて
多い。このため、上記各作業の遂行に追われて、
事故後の経過がはつきり確認できなかつたり、炉
心の健全性確保後において直ちになすべき格納容
器のスプレーモードやFCS、MSIV−LCSの手動
による起動等を適切な時期に行なえない等のおそ
れがあつた。
By the way, when performing such a manual startup, conventionally there was no special device to inform the operator of the startup timing and guide the operation, and to some extent it was necessary to use process signals that could determine the core state etc. There was simply an interlock. Moreover, immediately after an accident, it is necessary to understand the main process quantities such as the reactor water level, reactor pressure, pressure inside the reactor containment vessel, atmospheric temperature inside the containment vessel, and suppression pool water temperature, and to check the startup of the ECCS system. Operators have an extremely large number of monitoring and inspection items. For this reason, we are busy carrying out each of the above tasks,
There is a risk that it may not be possible to confirm the progress after the accident, or that it may not be possible to perform the containment vessel spray mode, FCS, and MSIV-LCS manual activation at the appropriate time, which should be done immediately after ensuring the integrity of the reactor core. It was hot.

本発明はこのような事情を考慮してなされたも
のであり、その目的は原子炉事故発生後における
運転操作内容を運転員に知らしめることのできる
運転ガイド装置を提供することにある。
The present invention has been made in consideration of such circumstances, and its purpose is to provide an operation guide device that can inform operators of the details of operation operations after a nuclear reactor accident occurs.

以下、本発明の一実施例を、図面を参照し乍ら
説明する。第1図は本発明装置の概略的構成を示
すブロツク図であり、図中1〜4は原子炉事故信
号導入部である。すなわち1は原子炉水位低信号
導入部、2は原子炉格納容器内圧力高信号導入部
である。また3および4はそれぞれ上記1,2の
冗長系を構成する異区分の原子炉水位低信号導入
部と格納容器内圧力高信号導入部である。5は原
子力発電所のベンチボード盤等から、本装置のサ
ーベイランステスト時等において使用される模擬
テスト信号を導入するためのテスト信号導入部で
ある。
Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing a schematic configuration of the apparatus of the present invention, and numerals 1 to 4 in the figure are reactor accident signal introduction sections. That is, 1 is a reactor water level low signal introduction part, and 2 is a reactor containment vessel internal pressure high signal introduction part. Further, numerals 3 and 4 are a reactor water level low signal introduction section and a containment vessel pressure high signal introduction section of different sections, which constitute the redundant systems 1 and 2, respectively. Reference numeral 5 denotes a test signal introducing section for introducing a simulated test signal used in surveillance tests of this device from a bench board of a nuclear power plant or the like.

上記各信号導入部1〜4および5にて導入され
た信号は運転ガイド制御部10に入力する。上記
運転ガイド制御部10には、プロセス信号導入部
6によつて導入される原子炉運転状態を示すプロ
セス信号も入力する。また運転ガイド制御部10
からは監視盤7の運転ガイド表示器8に表示信号
が出力される。
The signals introduced by each of the signal introducing sections 1 to 4 and 5 are input to the driving guide control section 10. A process signal indicating the reactor operating state introduced by the process signal introduction section 6 is also input to the operation guide control section 10 . In addition, the driving guide control section 10
A display signal is outputted to the driving guide display 8 of the monitoring panel 7.

運転ガイド制御部10は、上記信号導入部1,
2および3,4からの原子炉水位信号および原子
炉格納容器内圧力信号を入力して原子炉に事故が
発生したかどうかを判定する信号判定回路11
と、この信号判定回路11の出力信号によつて計
時開始する計時カウンタ12と、このカウンタ1
2からの計時信号によつて事故後の時間経過を表
示する時間経過表示器13と、上記計時カウンタ
12から所定時刻ごとに出力される時刻信号と前
記プロセス信号導入部6から入力するプロセス信
号とに応じて手動により起動操作を行なう条件
(時期、系統種別等)が満たされたか否かを論理
判断し、その条件が満たされたときに起動指令信
号を送出する論理回路14と、この論理回路14
から送出される起動指令信号に応じて所定の運転
操作ガイド信号を形成し、これを運転ガイド表示
器8へ与える出力回路15とで構成されている。
The driving guide control section 10 includes the signal introducing section 1,
Signal determination circuit 11 that inputs the reactor water level signal and reactor containment vessel pressure signal from 2, 3, and 4 to determine whether an accident has occurred in the reactor.
, a time counter 12 that starts timing based on the output signal of this signal determination circuit 11, and this counter 1.
a time elapsed display 13 that displays the passage of time after the accident based on a time signal from the time counter 12; a time signal output from the time counter 12 at predetermined intervals; and a process signal input from the process signal introducing section 6; A logic circuit 14 that makes a logical judgment as to whether or not the conditions (time, system type, etc.) for manually performing a start operation according to the above are satisfied, and sends out a start command signal when the conditions are met; and this logic circuit. 14
The output circuit 15 forms a predetermined driving operation guide signal in response to a start command signal sent from the driving guide display 8 and supplies the signal to the driving guide display 8.

第2図は前記論理回路14の具体例を、計時カ
ウンタ12、プロセス信号導入部6等との関係に
おいて示した図である。第2図中、21と22は
アンド回路、23と24はオア回路である。アン
ド回路21はプロセス信号導入部6によつて導入
され端子6Aから送出されるRHRポンプ「運転
中」を示す信号XAと、計時カウンタ12の出力
端子12Aから出力される事故後10分経過時に出
力される信号YAとの一致出力を得るものであ
る。オア回路23はプロセス信号導入部6によつ
て導入され端子6Bから送出される原子炉水位レ
ベル「0以上」を示す信号XBと、同じくプロセ
ス信号導入部6によつて導入され端子6Cから送
出される格納容器内圧力「高々」を示す信号XC
とのオア出力を得るものである。さらにアンド回
路22は前記アンド回路21の一致出力信号と前
記オア回路23のオア出力信号との一致出力を
得、これを起動指令信号S1として前記出力回路
15へ与えるものである。オア回路24は計時カ
ウンタ12の出力端子12Bから出力される事故
後30分経過時に出力される信号YBと、プロセス
信号導入部6によつて導入され且つ端子6Dから
送出される格納容器水素濃度「高」を示す信号
XDとのオア出力を得、これを起動指令信号S2
として前記出力回路15へ与えるものである。
FIG. 2 is a diagram showing a specific example of the logic circuit 14 in relation to the time counter 12, the process signal introducing section 6, and the like. In FIG. 2, 21 and 22 are AND circuits, and 23 and 24 are OR circuits. The AND circuit 21 outputs a signal XA indicating that the RHR pump is "in operation" which is introduced by the process signal introduction section 6 and sent out from the terminal 6A, and which is output from the output terminal 12A of the time counter 12 when 10 minutes have passed since the accident. This is to obtain an output that matches the signal YA. The OR circuit 23 receives a signal XB indicating the reactor water level "0 or more" which is introduced by the process signal introduction section 6 and sent out from the terminal 6B, and a signal XB which is also introduced by the process signal introduction section 6 and sent out from the terminal 6C. Signal XC indicating the containment vessel pressure “at most”
This is to obtain the OR output. Further, the AND circuit 22 obtains a coincidence output between the coincidence output signal of the AND circuit 21 and the OR output signal of the OR circuit 23, and supplies this to the output circuit 15 as a start command signal S1. The OR circuit 24 is connected to the signal YB output from the output terminal 12B of the time counter 12 when 30 minutes have elapsed after the accident, and the hydrogen concentration in the containment vessel introduced by the process signal introduction section 6 and sent from the terminal 6D. High signal
Obtain the OR output with XD and use this as the activation command signal S2
It is given to the output circuit 15 as a signal.

次に上記の如く構成された本装置の動作等を説
明する。原子炉が事故であることを示す水位低信
号およびPCV圧力高信号が信号導入部1,2お
よび3,4に入力されると、運転ガイド制御部1
0では各信号導入部1,2および3,4からの信
号を信号判定回路11に入力し、原子炉が事故で
あることを判定する。そして、信号判定回路11
から計時カウンタ12にカウント開始信号を送出
する。そうすると計時カウンタ12は信号入力時
を時刻「0」として事故後の経過時間をカウント
開始する。計時カウンタ12でカウントされた経
過時間を示す信号STは、一方において運転ガイ
ド制御部10内に設置されている時間経過表示器
13に入力すると共に、他方において監視盤7に
設置されている運転ガイド表示器8に入力する。
したがつて事故後の経過時間が時間経過表示器1
3上にたとえばテイジタル表示されると共に、運
転ガイド表示器8の時間軸上にたとえば捧状指標
としてアナログ表示される。かくして運転員に事
故後の経過時間を明示し、必要な操作を行なう上
での目安を与え得る。
Next, the operation of the apparatus configured as described above will be explained. When a low water level signal and a high PCV pressure signal indicating that the reactor is in an accident are input to the signal introduction units 1, 2 and 3, 4, the operation guide control unit 1
At 0, the signals from each signal introducing section 1, 2 and 3, 4 are input to the signal determination circuit 11, and it is determined that the reactor is in an accident. Then, the signal determination circuit 11
A count start signal is sent to the time counter 12 from. Then, the time counter 12 starts counting the elapsed time after the accident with the time of signal input as time "0". The signal ST indicating the elapsed time counted by the time counter 12 is input to the time elapse display 13 installed in the driving guide control unit 10 on the one hand, and is input to the driving guide installed on the monitoring panel 7 on the other hand. Input on display 8.
Therefore, the elapsed time after the accident is the time elapsed indicator 1.
For example, it is displayed digitally on the driving guide display 8, and is also displayed in analog form, for example, as a bar-like index on the time axis of the driving guide display 8. In this way, the elapsed time after the accident can be clearly indicated to the operator, and a guideline for performing necessary operations can be provided.

一方、計時カウンタ12からは所定時刻ごとに
時刻信号(接点出力)が送出される。すなわち、
事故後10分を経過すると、端子12Aから信号
YAが出力され、これが論理回路14のアンド回
路21の一方の入力端に加わる。このときプロセ
ス信号導入部6の端子6AからRHRポンプ「運
転中」を示す信号XAが送出されていると、これ
がアンド回路21の他方の入力端に加わる。した
がつてこの場合には、アンド回路21にて一致出
力が得られ、これが他のアンド回路22の一方の
入力端に加わる。一方、事故後の水位回復を示す
原子炉水位レベル「0以上」の信号XBがプロセ
ス信号導入部6の端子6Bから送出されるか、又
は格納容器内圧力「高々」信号がプロセス信号導
入部6の端子6Cから送出されると、これらの信
号のオア出力がオア回路23を介してアンド回路
22の他方の入力端に与えられる。アンド回路2
2の一方の入力端に前述の如くアンド回路21か
らの一致出力が既に加つているものとすると、上
記アンド回路22から一致出力が送出される。こ
の一致出力信号は格納容器スプレイ起動指令信号
S1となつて出力回路15に入力する。したがつ
て出力回路15からは上記指令信号S1に応じた
運転操作ガイド信号が出力され、これが監視盤7
上の運転ガイド表示器8に入力する。その結果、
格納容器スプレイ起動を指令するメツセージがた
とえば時間軸上の経過時間指標との関連において
運転ガイド表示器8上に表示される。かくして事
故後10分経過したとき、RHRポンプが運転中で
あつて、原子炉水位が0レベル以上になつている
場合または格納容器内圧力が高々状態になつてい
る場合には、RHR系の格納容器スプレイモード
起動指令が自動的に運転ガイド表示器8上に表示
されることになる。
On the other hand, the time counter 12 sends out a time signal (contact output) at every predetermined time. That is,
10 minutes after the accident, a signal is output from terminal 12A.
YA is output and applied to one input terminal of the AND circuit 21 of the logic circuit 14. At this time, if a signal XA indicating that the RHR pump is "in operation" is being sent from the terminal 6A of the process signal introducing section 6, this signal is applied to the other input terminal of the AND circuit 21. Therefore, in this case, the AND circuit 21 obtains a coincidence output, which is applied to one input terminal of the other AND circuit 22. On the other hand, a signal XB of the reactor water level "0 or more" indicating water level recovery after the accident is sent from the terminal 6B of the process signal introducing section 6, or a signal of "at most" of the containment vessel internal pressure is sent from the process signal introducing section 6. The OR output of these signals is applied to the other input terminal of the AND circuit 22 via the OR circuit 23. AND circuit 2
Assuming that the coincidence output from the AND circuit 21 has already been applied to one input terminal of the AND circuit 22, the coincidence output is sent from the AND circuit 22. This coincidence output signal becomes the containment vessel spray activation command signal S1 and is input to the output circuit 15. Therefore, the output circuit 15 outputs a driving operation guide signal according to the command signal S1, which is sent to the monitoring panel 7.
Enter into the driving guide display 8 above. the result,
A message commanding activation of the containment vessel spray is displayed on the driving guide display 8, for example, in relation to an elapsed time indicator on the time axis. Thus, 10 minutes after the accident, if the RHR pump is in operation and the reactor water level is above the 0 level, or if the pressure inside the containment vessel is at maximum, the containment of the RHR system is A container spray mode activation command will be automatically displayed on the operation guide display 8.

事故後30分を経過すると、計時カウンタ12の
端子12Bから信号YBが出力する。この信号
YBは論理回路14のオア回路24を通り、FCS
系の起動指令信号S2として出力回路15に入力
する。また事故後30分経過する以前であつても、
格納容器水素濃度「高」の信号XDが、プロセス
信号導入部6によつて導入され端子6Dから送出
されると、この信号XDはオア回路24を通り、
前記同様のFCS系起動指令信号S2として出力回
路15へ入力する。上記指令信号S2が出力回路
15に入力すると、この出力回路15からは上記
指令信号S2に応じた表示信号が出力され、これ
が監視盤上の運転ガイド表示器8に入力する。そ
の結果、FCS系の起動を指令するメツセージが、
たとえば時間軸上の経過時間指標との関連におい
て運転ガイド表示器8上に表示される。かくして
事故後30分を経過したとき、または格納容器内の
水素濃度が「高」の状態となつたときは、FCS系
の起動指令が自動的に運転ガイド表示器8上に表
示されることになる。
When 30 minutes have passed after the accident, the signal YB is output from the terminal 12B of the time counter 12. this signal
YB passes through the OR circuit 24 of the logic circuit 14, and the FCS
The signal is input to the output circuit 15 as a system startup command signal S2. Also, even before 30 minutes have passed after the accident,
When the containment vessel hydrogen concentration "high" signal XD is introduced by the process signal introducing section 6 and sent out from the terminal 6D, this signal XD passes through the OR circuit 24,
It is input to the output circuit 15 as the FCS system start command signal S2 similar to the above. When the command signal S2 is input to the output circuit 15, a display signal corresponding to the command signal S2 is output from the output circuit 15, and this is input to the driving guide display 8 on the monitoring panel. As a result, the message instructing the startup of the FCS system is
For example, it is displayed on the driving guide display 8 in relation to an elapsed time indicator on the time axis. Thus, when 30 minutes have passed since the accident, or when the hydrogen concentration in the containment vessel becomes "high," an FCS system activation command is automatically displayed on the operation guide display 8. Become.

このように本装置においては、原子炉に事故が
発生した場合に事故発生後に操作すべき運転操作
内容が事故発生後の経過時間と共に表示器8上に
表示されるので、事故発生後の運転操作内容を運
転員に知らせることができ、他の作業に夢中にな
つている運転員の誤操作及び誤判断を防止するこ
とができる。
In this way, in this device, when an accident occurs in a nuclear reactor, the details of the operation operations to be performed after the accident occurrence are displayed on the display 8 along with the elapsed time since the accident occurrence, so that the operation operations after the accident occurrence are displayed on the display 8. The contents can be informed to the operator, and erroneous operation and erroneous judgment by the operator who is preoccupied with other work can be prevented.

なお本発明は上述した一実施例に限定されるも
のではない。たとえば前記実施例では手動起動指
令の例としてRHR系の格納容器スプレイモード
起動要求指令およびFCSの起動指令を挙げ、論理
回路14を上記二つの指令に対応させて論理構成
した場合を示したが、MSIV−LCSの起動指令そ
の他の起動指令等についても必要とする論理構成
を論理回路14中に組込むことにより、前記二例
と同様にそれらの指令を事故後の経過時間と共に
表示させることができる。また前記実施例では格
納容器スプレイモード起動指令の時期に関与する
時刻を事故後10分とし、FCSの起動要求指令の時
期に関与する時刻を事故後30分と定め、計時カウ
ンタ12の端子12A,12Bから10分後、30分
後にそれぞれ信号YA,YBを送出する場合を例
示したが、上記時刻は安全解析上定めたものであ
るので、実施状況如何によつてはこれを変更設定
してもよく、その場合に計時カウンタ12自体を
出力時刻を可変できるものにしておいてもよい。
さらに前記実施例では起動指令等を運転員に報知
せしめる手段として表示器を用いた場合を示した
が、音声その他による報知手段を単独ないし前記
表示器等と組合せて用いてもよい。
Note that the present invention is not limited to the above-mentioned embodiment. For example, in the embodiment described above, the RHR system containment vessel spray mode activation request command and the FCS activation command were cited as examples of manual activation commands, and a case was shown in which the logic circuit 14 was logically configured to correspond to the above two commands. By incorporating the necessary logic configuration for the MSIV-LCS activation command and other activation commands into the logic circuit 14, these commands can be displayed together with the elapsed time after the accident, as in the above two examples. Further, in the above embodiment, the time related to the timing of the containment vessel spray mode activation command is set to 10 minutes after the accident, the time related to the timing of the FCS activation request command is determined to be 30 minutes after the accident, and the terminal 12A of the timing counter 12, The example above shows the case where signals YA and YB are sent out 10 minutes and 30 minutes after 12B, but the above times are determined based on safety analysis, so they may be changed depending on the implementation situation. In this case, the time counter 12 itself may be configured to have variable output time.
Further, in the above embodiment, a display is used as a means for notifying the operator of a start command, etc., but a sound or other notification means may be used alone or in combination with the display or the like.

以上説明したように、本発明によれば、原子炉
に事故が発生した場合に事故発生後に操作すべき
運転操作内容が事故発生後の経過時間と共に表示
手段に表示されるので、事故発生後の運転操作内
容を運転員に知らしめることのできる運転ガイド
装置を提供できる。
As explained above, according to the present invention, when an accident occurs in a nuclear reactor, the details of the operation that should be performed after the accident occurs are displayed on the display means together with the elapsed time after the accident occurs. It is possible to provide a driving guide device that can inform an operator of driving operation details.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の一実施例の概略的構成を示す
ブロツク図、第2図は同実施例の論理回路の具体
例をその周辺部との関係において示した図であ
る。 10……運転ガイド制御部、11……信号判定
回路、12……計時カウンタ、13……時間経過
表示器、14……論理回路、15……出力回路、
21,22……アンド回路、23,24……オア
回路。
FIG. 1 is a block diagram showing a schematic configuration of an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a diagram showing a specific example of a logic circuit of the embodiment in relation to its peripheral parts. 10...Driving guide control unit, 11...Signal determination circuit, 12...Time counter, 13...Time progress indicator, 14...Logic circuit, 15...Output circuit,
21, 22...AND circuit, 23, 24...OR circuit.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 原子炉内の水位信号を導入する原子炉水位信
号導入部と、原子炉格納容器内の圧力信号を導入
する原子炉格納容器内圧力信号導入部と、これら
の信号導入部からの信号を入力して原子炉に事故
が発生したか否かを判定する信号判定手段と、前
記原子炉に事故が発生したとき前記信号判定手段
からの信号により作動し所定時間ごとに信号を送
出する計時カウンタと、前記原子炉のプロセス信
号を導入するプロセス信号導入部と、このプロセ
ス信号導入部からの信号と前記計時カウンタから
の信号とが原子炉事故発生後の起動操作を行なう
条件を満たすとき起動指令信号を送出する論理手
段と、この論理手段からの信号により原子炉の運
転操作ガイド信号を出力する運転操作ガイド信号
出力手段と、この運転操作ガイド信号出力手段か
らの信号に基づいて原子炉事故発生後における運
転操作内容を原子炉事故発生後の経過時間と共に
表示する表示手段とを具備したことを特徴とする
運転ガイド装置。
1 A reactor water level signal introduction section that introduces a water level signal inside the reactor, a reactor containment vessel pressure signal introduction section that introduces a pressure signal inside the reactor containment vessel, and input signals from these signal introduction sections. a signal determining means for determining whether or not an accident has occurred in the nuclear reactor; and a timing counter that is activated by a signal from the signal determining means when an accident occurs in the nuclear reactor and sends out a signal at predetermined time intervals. , a process signal introducing section that introduces a process signal of the reactor, and a start command signal when the signal from the process signal introducing section and the signal from the time counter satisfy the conditions for performing a start-up operation after the occurrence of a nuclear reactor accident. an operation guide signal output means for outputting a nuclear reactor operation guide signal based on the signal from the logic means, and an operation guide signal output means for outputting a nuclear reactor operation guide signal based on the signal from the logic means, 1. A driving guide device comprising: display means for displaying the details of the driving operation in the nuclear reactor together with the elapsed time since the occurrence of the nuclear reactor accident.
JP56004329A 1981-01-14 1981-01-14 Operation guide device Granted JPS57118195A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP56004329A JPS57118195A (en) 1981-01-14 1981-01-14 Operation guide device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP56004329A JPS57118195A (en) 1981-01-14 1981-01-14 Operation guide device

Publications (2)

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