JPH0348055B2 - - Google Patents

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JPH0348055B2
JPH0348055B2 JP60028867A JP2886785A JPH0348055B2 JP H0348055 B2 JPH0348055 B2 JP H0348055B2 JP 60028867 A JP60028867 A JP 60028867A JP 2886785 A JP2886785 A JP 2886785A JP H0348055 B2 JPH0348055 B2 JP H0348055B2
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JP
Japan
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washer
washer fluid
pipe
nozzle
fluid supply
Prior art date
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Application number
JP60028867A
Other languages
Japanese (ja)
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JPS61188255A (en
Inventor
Kazuhiro Uda
Kunihito Takehara
Kazuaki Nishio
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Daihatsu Motor Co Ltd
Original Assignee
Daihatsu Motor Co Ltd
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 この発明は、自動車のウインドウの洗浄等のた
めにウオツシヤ液を供給するウオツシヤ液供給装
置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION "Field of Industrial Application" The present invention relates to a washer fluid supply device that supplies washer fluid for cleaning automobile windows and the like.

「従来技術」 従来のウオツシヤ液供給装置の一例を第3図に
示す。このウオツシヤ液供給装置50は、自動車
AのフロントウインドウガラスFまたはリヤウイ
ンドウガラスRにウオツシヤ液を噴射するもの
で、タンク51、ポンプ52、流路切換弁53、
リヤパイプ54、リヤノズル55、フロントパイ
プ56およびフロントノズル57から基本的に構
成されている。
"Prior Art" An example of a conventional washer fluid supply device is shown in FIG. This washer fluid supply device 50 injects washer fluid onto the front window glass F or rear window glass R of the automobile A, and includes a tank 51, a pump 52, a flow path switching valve 53,
It basically consists of a rear pipe 54, a rear nozzle 55, a front pipe 56, and a front nozzle 57.

流路切換弁53に通電すればフロント側を選択
されリヤ側のウオツシヤ液供給路は遮断される。
一方、通電を断てばリヤ側が選択されフロント側
のウオツシヤ液供給路は遮断される。
When the flow path switching valve 53 is energized, the front side is selected and the rear side washer fluid supply path is cut off.
On the other hand, if the power supply is cut off, the rear side is selected and the front side washer fluid supply path is cut off.

そこで流路切換弁53でフロントもしくはリヤ
のいずれかを選択してからポンプ52を作動すれ
ば、選択した側のウインドウガラスだけにウオツ
シヤ液が噴射される。
Therefore, if either the front or rear window is selected using the flow path switching valve 53 and the pump 52 is operated, the washer fluid is injected only onto the window glass on the selected side.

「従来技術の問題点」 第3図に示すウオツシヤ液供給装置50におい
て、ウオツシヤ液供給装置50を停止していると
きには、流路切換弁53の通電が断たれるのでフ
ロント側のウオツシヤ液供給路は遮断された状態
となり、フロントパイプ56内にウオツシヤ液が
保持された状態になつている。
"Problems with the Prior Art" In the washer fluid supply device 50 shown in FIG. 3, when the washer fluid supply device 50 is stopped, the flow path switching valve 53 is de-energized. is in a state where it is cut off, and the washer fluid is held in the front pipe 56.

このようにフロントパイプ56内にウオツシヤ
液を保持しておく理由は、ポンプ52を作動して
からウオツシヤ液がフロントノズル57から噴射
されるまでの遅れ時間をそれにより無くすためで
ある。すなわち、もしフロントパイプ56を空に
したとすると、ポンプ52を作動したあとフロン
トパイプ56がウオツシヤ液で満たされるまでフ
ロントノズル57からウオツシヤ液が噴出され
ず、前記遅れ時間を生じるが、フロントパイプ5
6が長いためこの遅れ時間も長くなつてしまう。
そこでフロントパイプ56にウオツシヤ液を予め
保持しておくことにより、この遅れ時間を無くし
ているのである。
The reason why the washer fluid is kept in the front pipe 56 in this way is to eliminate the delay time from when the pump 52 is activated until the washer fluid is injected from the front nozzle 57. That is, if the front pipe 56 is emptied, the washer fluid will not be ejected from the front nozzle 57 until the front pipe 56 is filled with washer fluid after the pump 52 is activated, resulting in the aforementioned delay time, but the front pipe 5
Since 6 is long, this delay time also becomes long.
Therefore, by holding washer fluid in the front pipe 56 in advance, this delay time is eliminated.

また、このようにバルブをつけた理由は急激な
加速度がかかつたり、車体が傾いたときウオツシ
ヤ液がフロントノズル57から押し出されるのを
防ぐためである。すなわち、流路切換弁53の片
一方が完全に遮断されていることによる。
Further, the reason why the valve is provided in this way is to prevent the washer fluid from being forced out from the front nozzle 57 when sudden acceleration is applied or the vehicle body is tilted. That is, this is because one side of the flow path switching valve 53 is completely blocked.

ところで、フロントパイプ56が温度の変化に
よつて収縮したり、フロントパイプ56内に空気
が混在していてそれが温度の上昇によつて熱膨張
すると、フロントパイプ56内に保持されていた
ウオツシヤ液がフロントノズル57から押し出さ
れることがある。
By the way, if the front pipe 56 contracts due to a change in temperature, or if air is mixed in the front pipe 56 and it thermally expands due to a rise in temperature, the washer liquid held in the front pipe 56 will leak into the front nozzle. 57 may be pushed out.

しかし、このようにウオツシヤ液がフロントノ
ズル57から押し出されると、フロントウインド
ウガラスFやボデイに見苦しい流れ跡がつくとい
う問題がある。
However, when the washer liquid is forced out from the front nozzle 57 in this way, there is a problem in that unsightly flow marks are left on the front window glass F and the body.

「発明の目的」 この発明は、ポンプとノズルとを連結するパイ
プ内にウオツシヤ液を保持しうると共に、意図し
ないときにウオツシヤ液がノズルから押し出され
るのを防止したウオツシヤ液供給装置を提供する
ことを目的とする。
``Object of the Invention'' An object of the present invention is to provide a washer liquid supply device that can hold the washer liquid in a pipe connecting a pump and a nozzle and prevent the washer liquid from being forced out from the nozzle when not intended. With the goal.

「発明の構成」 この発明のウオツシヤ液供給装置は、ウオツシ
ヤ液供給時以外はウオツシヤタンク近傍に配備さ
れた常閉バルブでウオツシヤタンクとウオツシヤ
ノズルの連通を遮断してウオツシヤ液供給パイプ
にウオツシヤ液を保持しておくタイプのウオツシ
ヤ液供給装置において、ウオツシヤ液供給時には
閉状態となつてウオツシヤ液をウオツシヤ液供給
パイプから漏らさないが、供給時以外は少なくと
も一時的には開状態となつて車外へ連通し、ウオ
ツシヤノズル近傍のウオツシヤパイプ内のウオツ
シヤ液を車外へ漏らせるウオツシヤ液漏らし手段
を、ウオツシヤノズル近傍でそれより下のウオツ
シヤ液供給パイプ部分に設けたことを構成上の特
徴とするものである。
``Structure of the Invention'' The washer fluid supply device of the present invention maintains the washer fluid in the washer fluid supply pipe by blocking communication between the washer tank and the washer nozzle with a normally closed valve disposed near the washer tank except when the washer fluid is being supplied. In the type of washer fluid supply device, when the washer fluid is being supplied, it is closed and the washer fluid does not leak from the washer fluid supply pipe, but when the washer fluid is not being supplied, it is at least temporarily open and communicated with the outside of the vehicle, and the washer nozzle is closed. A structural feature is that a washer liquid leaking means for leaking the washer liquid in the nearby washer pipe to the outside of the vehicle is provided in the part of the washer liquid supply pipe near the washer nozzle and below it.

「実施例」 以下、図に示す実施例に基づいて更にこの発明
を詳説する。ここに第1図はこの発明の一実施例
のウオツシヤ液供給装置の構成説明図、第2図は
第1図に示す実施例における漏れのバルブの断面
図である。なお、これによりこの発明が限定され
るものではない。
"Example" The present invention will be further explained in detail below based on the example shown in the drawings. Here, FIG. 1 is an explanatory diagram of the structure of a washer fluid supply device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view of a leakage valve in the embodiment shown in FIG. Note that this invention is not limited to this.

第1図に示すウオツシヤ液供給装置10におい
て、タンク11、ポンプ12、流路切換弁13、
リヤパイプ14、リヤノズル15、フロントパイ
プ16及びフロントノズル17は、従来公知の構
成要素と同様の構成要素である。
In the washer liquid supply device 10 shown in FIG. 1, a tank 11, a pump 12, a flow path switching valve 13,
The rear pipe 14, rear nozzle 15, front pipe 16, and front nozzle 17 are the same components as conventionally known components.

従来の構成と異なる点は、フロントパイプ16
の一部であつてフロントノズル17の近傍でそれ
より下の部分に、三方ジヨイント18、ドレンパ
イプ19及び漏れバルブ20からなるウオツシヤ
液漏らし手段30が設けられている点である。
The difference from the conventional configuration is that the front pipe 16
A washer liquid leaking means 30 consisting of a three-way joint 18, a drain pipe 19 and a leak valve 20 is provided in a part of the front nozzle 17 near and below it.

漏れバルブ20は、第2図に示すように、ボー
ルチエツクバルブと類似の構造である。すなわ
ち、シート23上にボール22が載つており、そ
のボール22にはスプリング21が取り付けられ
ている。スプリング21はボール22をシート2
3に押しつけるものではなく、自動車Aの振動等
によりボール22がむやみに飛びはねるのを防止
する働きをするものである。従つて、ボール22
は自動車Aの振動等によつてシート23から僅か
ながら離れることができ、この時漏れバルブ20
の内部が車外へ連通される。一方、ボール22を
第2図において下向きに押し付けるある程度以上
大きい圧力が働くと、ボール22はシート23に
密着する。
Leak valve 20 is of similar construction to a ball check valve, as shown in FIG. That is, a ball 22 is placed on a seat 23, and a spring 21 is attached to the ball 22. Spring 21 moves ball 22 to seat 2
The ball 22 is not pressed against the ball 22, but rather works to prevent the ball 22 from jumping unnecessarily due to vibrations of the automobile A or the like. Therefore, ball 22
may be slightly separated from the seat 23 due to vibrations of the automobile A, and at this time the leakage valve 20
The inside of the vehicle is communicated with the outside of the vehicle. On the other hand, when a pressure greater than a certain level is exerted to press the ball 22 downward in FIG. 2, the ball 22 comes into close contact with the seat 23.

次に、動作を説明する。 Next, the operation will be explained.

まず、リヤ側については、タンク11近傍に配
備された流路切換弁13に通電せずにポンプ12
を作動すれば、リヤノズル15からリヤウインド
ウガラスRに向けてウオツシヤ液が噴射される。
ポンプ12を止めれば噴射も止まり、リヤパイプ
14内のウオツシヤ液は逆流してタンク11内に
戻る。この結果、リヤパイプ14内は空になり、
次にウオツシヤ液を供給する時、このリヤパイプ
14内をウオツシヤ液が満たすだけの遅れ時間が
生じる。しかし、リヤパイプ14の長さは短いの
でこの待ち時間は殆ど問題とならない。また、リ
ヤパイプ14が空になるから、リヤノズル15か
らウオツシヤ液が自然に押し出されることもな
く、リヤ側ボデイに流れ跡が付くなどの問題を生
じることはない。
First, regarding the rear side, the pump 12
When activated, the washer fluid is injected from the rear nozzle 15 toward the rear window glass R.
When the pump 12 is stopped, the injection is also stopped, and the washer fluid in the rear pipe 14 flows back into the tank 11. As a result, the inside of the rear pipe 14 becomes empty,
Next, when the washer fluid is supplied, there is a delay time that is sufficient for the washer fluid to fill the inside of the rear pipe 14. However, since the length of the rear pipe 14 is short, this waiting time hardly poses a problem. Furthermore, since the rear pipe 14 is empty, the washer liquid is not naturally pushed out from the rear nozzle 15, and problems such as flow marks on the rear body do not occur.

次に、フロント側については、流路切換弁13
に通電し、ポンプ12を作動する。これによりウ
オツシヤ液がフロントパイプ16を介し、フロン
トノズル17に供給され、フロントノズル17か
らフロントウインドガラスFに向けて噴射され
る。この時、ウオツシヤ液は三方ジヨイント1
8、ドレンパイプ19を介して漏れバルブ20に
流入するが、ポンプ12の作動による圧力がウオ
ツシヤ液にかかつているため、その圧力でボール
22がシート23に押し付けられて流れを遮断す
る。そこで、ウオツシヤ液漏らし手段30を通じ
てウオツシヤ液が漏れることはない。
Next, regarding the front side, the flow path switching valve 13
energizes the pump 12 to operate the pump 12. Thereby, the washer liquid is supplied to the front nozzle 17 via the front pipe 16, and is sprayed from the front nozzle 17 toward the front windshield F. At this time, the washer liquid should be added to the three-way joint 1.
8. The washer fluid flows into the leak valve 20 via the drain pipe 19, but since the washer fluid is under pressure due to the operation of the pump 12, the ball 22 is pressed against the seat 23 by that pressure, blocking the flow. Therefore, the washer liquid will not leak through the washer liquid leaking means 30.

噴射を停止する時は、ポンプ12を止め、次い
で流路切換弁13の通電を断つ。これにより、フ
ロントパイプ16の流路切換弁13側の端が閉じ
られるから、フロントパイプ16内にウオツシヤ
液が保持されることになる。
When stopping the injection, the pump 12 is stopped, and then the flow path switching valve 13 is de-energized. As a result, the end of the front pipe 16 on the flow path switching valve 13 side is closed, so that the washer fluid is retained within the front pipe 16.

ところで、このときにはフロントパイプ16内
のウオツシヤ液には何ら圧力がかからないから、
漏れバルブ20においてボール22はシート23
から自動車Aの振動等により浮き上がり、ウオツ
シヤ液が流通することを可能にする。そこでフロ
ントパイプ16内のウオツシヤ液はウオツシヤ液
漏らし手段30を通じて外部に流出可能となる。
By the way, at this time, no pressure is applied to the washer fluid in the front pipe 16, so
In the leak valve 20, the ball 22 is connected to the seat 23.
It is lifted up by the vibrations of automobile A, etc., and allows the washer fluid to flow. Therefore, the washer fluid in the front pipe 16 can flow out to the outside through the washer fluid leaking means 30.

しかし、流路切換弁13から三方ジヨイント1
8までのパイプ部分にあるウオツシヤ液は、流路
切換弁13側の端が封じられているため流れ出す
ことはできず、保持されたままとなる。これに対
し、フロントノズル17から三方ジヨイント18
までの部分にあるウオツシヤ液は、フロントノズ
ル17から空気が入つてくるため、ウオツシヤ液
漏らし手段30を通じて車外へ流出する。
However, from the flow path switching valve 13 to the three-way joint 1
The washer liquid in the pipe portions up to 8 cannot flow out because the end on the flow path switching valve 13 side is sealed and remains retained. On the other hand, from the front nozzle 17 to the three-way joint 18
Since air enters the washer fluid from the front nozzle 17, the washer fluid in the area up to this point flows out of the vehicle through the washer fluid leaking means 30.

この結果、フロントノズル17と三方ジヨイン
ト18の間のパイプ部分は空となり、温度変化等
によりフロントノズル17からウオツシヤ液が押
し出されることはなくなる。つまり、ウオツシヤ
液の流れ跡がフロントウインドウガラスFやボデ
イ上に付くことが防止される。
As a result, the pipe portion between the front nozzle 17 and the three-way joint 18 becomes empty, and the washer fluid is no longer forced out from the front nozzle 17 due to temperature changes or the like. In other words, traces of the washer liquid are prevented from forming on the front window glass F or the body.

一方、フロントパイプ16のほとんどの部分を
占める流路切換弁13から三方ジヨイント18ま
でのパイプ部分にはウオツシヤ液が保持されてい
るから、次にウオツシヤ液を供給するとき長い遅
れ時間を生ずるということもないのである。
On the other hand, since the washer fluid is held in the pipe section from the flow path switching valve 13 to the three-way joint 18, which occupies most of the front pipe 16, there may be a long delay time when the next time the washer fluid is supplied. There isn't.

「発明の効果」 この発明によれば、ウオツシヤ液供給時以外は
ウオツシヤタンク近傍に配備された常閉バルブで
ウオツシヤタンクとウオツシヤノズルの連通を遮
断してウオツシヤ液供給パイプにウオツシヤ液を
保持しておくタイプのウオツシヤ液供給装置にお
いて、ウオツシヤ液供給時には閉状態となつてウ
オツシヤ液をウオツシヤ液供給パイプから漏らさ
ないが、供給時以外は少なくとも一時的には開状
態となつて車外へ連通しウオツシヤノズル近傍の
ウオツシヤパイプ内のウオツシヤ液を車外へ漏ら
せるウオツシヤ液漏らし手段を、ウオツシヤノズ
ル近傍でそれより下のウオツシヤ液供給パイプ部
分に設けたことを特徴とするウオツシヤ液供給装
置が提供され、これによりポンプを作動したのち
ノズルからウオツシヤ液が噴出するまでの遅れ時
間をなくすと共にノズルからウオツシヤ液が自然
に流れ出して見苦しい流れ跡をのこすのを防止す
ることができるようになる。
"Effects of the Invention" According to the present invention, a normally closed valve disposed near the washer tank shuts off communication between the washer tank and the washer nozzle except when the washer fluid is being supplied, thereby retaining the washer fluid in the washer fluid supply pipe. In the washer fluid supply device, when the washer fluid is being supplied, the washer fluid is in a closed state so that the washer fluid does not leak from the washer fluid supply pipe, but when the washer fluid is not being supplied, it is at least temporarily in an open state and communicated with the outside of the vehicle, and the inside of the washer pipe near the washer nozzle is kept open. A washer fluid supply device is provided, characterized in that a washer fluid leaking means for leaking the washer fluid out of the vehicle is provided in a portion of the washer fluid supply pipe near the washer nozzle and below the washer fluid nozzle. It is possible to eliminate the delay time until the washer liquid is spouted from the nozzle, and to prevent the washer liquid from naturally flowing out from the nozzle and leaving unsightly traces.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図はこの発明の一実施例のウオツシヤ液供
給装置の構成説明図、第2図は第1図に示す実施
例における漏れバルブの断面図、第3図は従来の
ウオツシヤ液供給装置の一例の構成説明図であ
る。 (符号の説明) 10…ウオツシヤ液供給装
置、11…タンク、12…ポンプ、13…流路切
換弁、14…リヤパイプ、15…リヤノズル、1
6…フロントパイプ、17…フロントノズル、1
8…三方ジヨイント、19…ドレンパイプ、20
…漏れバルブ、21…スプリング、22…ボー
ル、23…シート、30…ウオツシヤ液漏らし手
段。
FIG. 1 is an explanatory diagram of the configuration of a washer fluid supply device according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view of a leak valve in the embodiment shown in FIG. 1, and FIG. 3 is an example of a conventional washer fluid supply device. FIG. (Explanation of symbols) 10... Washer liquid supply device, 11... Tank, 12... Pump, 13... Channel switching valve, 14... Rear pipe, 15... Rear nozzle, 1
6...Front pipe, 17...Front nozzle, 1
8...Three-way joint, 19...Drain pipe, 20
...Leak valve, 21...Spring, 22...Ball, 23...Seat, 30...Water fluid leakage means.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 ウオツシヤ液供給時以外はウオツシヤタンク
近傍に配備された常閉バルブでウオツシヤタンク
とウオツシヤノズルの連通を遮断してウオツシヤ
液供給パイプにウオツシヤ液を保持しておくタイ
プのウオツシヤ液供給装置において、 ウオツシヤ液供給時には閉状態となつてウオツ
シヤ液をウオツシヤ液供給パイプから漏らさない
が、供給時以外は少なくとも一時的には開状態と
なつて車外へ連通しウオツシヤノズル近傍のウオ
ツシヤパイプ内のウオツシヤ液を車外へ漏らせる
ウオツシヤ液漏らし手段を、ウオツシヤノズル近
傍でそれより下のウオツシヤ液供給パイプ部分に
設けたことを特徴とするウオツシヤ液供給装置。
[Scope of Claims] 1. A washer fluid supply device of a type in which the washer fluid is retained in the washer fluid supply pipe by blocking communication between the washer tank and the washer nozzle with a normally closed valve disposed near the washer tank except when the washer fluid is being supplied. When the washer fluid is being supplied, the pipe is closed and the washer fluid does not leak from the washer fluid supply pipe, but when the washer fluid is not being supplied, it is at least temporarily open and communicated with the outside of the vehicle to drain the washer fluid in the washer pipe near the washer nozzle. A washer fluid supply device characterized in that a washer fluid leaking means for leaking out of the vehicle is provided in a portion of the washer fluid supply pipe near and below the washer nozzle.
JP60028867A 1985-02-15 1985-02-15 Washer solution feeding device Granted JPS61188255A (en)

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