JPH0343532U - - Google Patents

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JPH0343532U
JPH0343532U JP10593189U JP10593189U JPH0343532U JP H0343532 U JPH0343532 U JP H0343532U JP 10593189 U JP10593189 U JP 10593189U JP 10593189 U JP10593189 U JP 10593189U JP H0343532 U JPH0343532 U JP H0343532U
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JP
Japan
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swirl
fuel injection
controlling
intensity
intake air
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  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例を示し、第1図はエンジ
ン及びその制御装置の全体構成図、第2図はエン
ジンの定常時及び加速時に応じて吸気スワールを
可変とするマツプの特性図、第3図は燃料噴射タ
イミングの特性図、第4図は燃焼波形を示す特性
図、第5図はエンジンの所定回転数での負荷に対
する騒音レベルの変化を示す特性図、第6図は負
荷に対する燃費悪化率及びスモーク発生率の変化
を示す特性図である。 1……デイーゼルエンジン、6……燃焼室、7
……吸気通路、12……制御弁、13……可変ス
ワール機構、15……燃料噴射ポンプ、17……
コントロールユニツト、18……加速検出部(加
速検出手段)、19……制御部(制御手段)。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シリンダ内燃焼室に形成される吸気のスワール
    の強度を可変とする可変スワール機構を備えたデ
    イーゼルエンジンにおいて、エンジンの加速時を
    検出する加速検出手段と、該加速検出手段の出力
    を受け、加速時には吸気のスワール強度を低くす
    るように上記可変スワール機構を制御するととも
    に、燃料の噴射タイミングを進ませるように燃料
    噴射ポンプの制御する制御手段とを設けたデイー
    ゼルエンジンの燃焼制御装置。
JP10593189U 1989-09-07 1989-09-07 Pending JPH0343532U (ja)

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JPH0343532U true JPH0343532U (ja) 1991-04-24

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