JPH0340114U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る車両のサイド・ウインド
の構造を適用したワンボツクス・カーの外観図、
第２図は第１図のバタフライ式クオータ・ウイン
ド・ガラスの断面図、第３図は本考案に係る車両
のサイド・ウインドの構造の一実施例を示す組立
斜視図、第４図は第１図の矢線−に沿う断面
図、第５図は第３図のフレームの要部拡大断面図
、第６図は従来のサイド・ウインド構造のワンボ
ツクス・カーの外観図、第７図乃至第９図は第６
図のサイド・ウインド構造を示し、第７図及び第
８図は固定式サイド・ウインドの要部断面図、第
９図はスライド式サイド・ウインドの要部断面図
である。 １……ボデイ（ワンボツクス・カー）、２……
クオータ・ウインド・ガラス、３……リヤ・ドア
・ウインド、３ａ……窓枠、４……リヤ・ドア・
ウインド・ガラス、１０，１１……パツキン、１
２……フレーム、１４……固定用ボルト、１５…
…化粧ナツト、１６……グリツプ、１７……オー
プニングトリム。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両のクオータ・ウインド・ガラスをバタフラ
   イ式とすると共にサイド・ウインド・ガラスを固
   定式とするタイプの車両の前記サイド・ウインド
   ・ガラスを、パツキンを介してフレームに固定し
   、更に当該フレームをパツキンを介して前記サイ
   ド・ウインドの窓枠に固定し、当該サイド・ウイ
   ンド・ガラスとボデイ面とのフラツシユサーフエ
   スを得るようにしたことを特徴とする車両のサイ
   ド・ウインドの構造。