JPH0338558Y2 - - Google Patents

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JPH0338558Y2
JPH0338558Y2 JP5100586U JP5100586U JPH0338558Y2 JP H0338558 Y2 JPH0338558 Y2 JP H0338558Y2 JP 5100586 U JP5100586 U JP 5100586U JP 5100586 U JP5100586 U JP 5100586U JP H0338558 Y2 JPH0338558 Y2 JP H0338558Y2
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JP
Japan
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bracket
elastic body
cushion rubber
article
support
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JP5100586U
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この考案は、物品を支持させるための支持体に
関する。
[Detailed description of the invention] (Industrial application field) This invention relates to a support for supporting articles.

(従来の技術) 物品の支持体には、ブラケツト上にゴムを介し
て物品を支持させるように構成されたものがあ
る。このような支持体には第8図で示されるもの
がある。
(Prior Art) Some supports for articles are constructed so that the article is supported on a bracket through rubber. An example of such a support is shown in FIG.

図いおいて、35は物品、36はその支持体で
ある。この支持体36は静止側に突設されるブラ
ケツト37と、このブラケツト37上に取り付け
られる弾性体たるクツシヨンゴム38とを有し、
物品35はブラケツト37上にクツシヨンゴム3
8を介して支持される。
In the figure, 35 is the article and 36 is its support. This support body 36 has a bracket 37 that projects on the stationary side, and a cushion rubber 38 that is an elastic body that is attached to this bracket 37.
The article 35 is placed on the bracket 37 with the cushion rubber 3
8.

上記ブラケツト37は断面コの字状とされてい
る。一方、上記クツシヨンゴム38も断面コの字
状とされ、このクツシヨンゴム38の開口縁はこ
のクツシヨンゴム38の内方に向つて折り曲げら
れ、この折曲部40がブラケツト37の開口縁3
7aに係止されてクツシヨンゴム38がブラケツ
ト37に取り付けられている。
The bracket 37 has a U-shaped cross section. On the other hand, the cushion rubber 38 also has a U-shaped cross section, and the opening edge of the cushion rubber 38 is bent inwardly, and this bent portion 40 forms the opening edge 3 of the bracket 37.
A cushion rubber 38 is attached to the bracket 37 by being engaged with the bracket 7a.

(考案が解決しようとする問題点) ところで、上記従来例では、クツシヨンゴム3
8の剛性を低くすれば、ブラケツト37に対する
クツシヨンゴム38の取り付けは容易であるが、
クツシヨンゴム38はその折曲部40がブラケツ
ト37の開口縁37aに単に係止されるだけで取
り付けられているため、クツシヨンゴム38の剛
性が低い場合には、物品35を支持したときのク
ツシヨンゴム38への負荷等で折曲部40が延
び、この折曲部40と開口縁37aとの係合がは
ずれてクツシヨンゴム38がブラケツト37から
抜け落ちるおそれがある。
(Problem to be solved by the invention) By the way, in the above conventional example, the cushion rubber 3
If the stiffness of the cushion rubber 8 is lowered, the cushion rubber 38 can be easily attached to the bracket 37.
Since the cushion rubber 38 is attached by simply locking its bent portion 40 to the opening edge 37a of the bracket 37, if the cushion rubber 38 has low rigidity, the cushion rubber 38 will be affected when the article 35 is supported. There is a risk that the bent portion 40 may extend due to a load or the like, and the cushion rubber 38 may fall off from the bracket 37 due to the engagement between the bent portion 40 and the opening edge 37a being disengaged.

(考案の目的) この考案は、上記のような事情に注目してなさ
れたもので、ブラケツトへの弾性体の取り付けが
容易にできるようにすると共に、ブラケツトから
弾性体が抜け落ちることをより確実に防止するこ
とを目的とする。
(Purpose of the invention) This invention was made with attention to the above-mentioned circumstances, and it not only makes it easier to attach the elastic body to the bracket, but also ensures that the elastic body does not fall off from the bracket. The purpose is to prevent.

(考案の構成) 上記目的を達成するためのこの考案の特徴とす
るところは、断面コの字状のブラケツトを突設
し、このブラケツト突出端の開口を閉じる端板を
設け、上記ブラケツト上に弾性体を介して物品を
支持する物品の支持体において、上記弾性体を環
状に成形すると共に、この弾性体の一部をこの弾
性体の内方へ突出するように形成し、この弾性体
をブラケツトに外嵌させると共に、上記弾性体の
一部をブラケツト内に嵌め込んだ点にある。
(Structure of the invention) The features of this invention for achieving the above object are that a bracket having a U-shaped cross section is provided protrudingly, an end plate is provided to close the opening of the protruding end of this bracket, and an end plate is provided on the bracket. In a support for an article that supports an article through an elastic body, the elastic body is formed into an annular shape, and a part of the elastic body is formed to protrude inwardly, and the elastic body is The elastic body is fitted onto the outside of the bracket and a portion of the elastic body is fitted into the bracket.

(実施例) 以下、この考案の実施例を第1図から第7図に
より説明する。
(Example) Hereinafter, an example of this invention will be described with reference to FIGS. 1 to 7.

第2図において、1はトラツク等の自動車の車
体前部に設けられる運転台で、この運転台1内部
には運転室2が形成される。この運転室2前部に
はフロントシート3が設けられ、上記転台1の運
転室後壁4aとフロントシート3との間の空間に
はこの運転室2へ持ち込んだ荷物を置くための荷
物棚5が設けられる。
In FIG. 2, reference numeral 1 denotes a driver's cab provided at the front of a vehicle such as a truck, and a driver's cab 2 is formed inside the driver's cab 1. As shown in FIG. A front seat 3 is provided in the front part of the driver's cab 2, and a luggage rack is provided in the space between the rear wall 4a of the driver's cab of the turntable 1 and the front seat 3 for placing luggage brought into the driver's cab 2. 5 is provided.

第2図及び第3図により上記荷物棚5について
説明する。
The luggage rack 5 will be explained with reference to FIGS. 2 and 3.

上記荷物棚5は車幅方向に延びる矩形状の棚板
7を有し、この棚板7は運転室後壁4aに左右一
対のヒンジ8,8により上下回動自在に枢支され
る(第3図中矢印A図示)。この棚板7をほぼ水
平姿勢としたとき、運転室後壁4aに対して棚板
7を上記水平姿勢に保持する第1支持体9が設け
られると共に、運転室側壁4bに対して棚板7を
上記水平姿勢に保持する第2支持体10が設けら
れる。11はクツシヨン部材である。
The luggage rack 5 has a rectangular shelf board 7 extending in the vehicle width direction, and this shelf board 7 is pivoted to the driver's cab rear wall 4a by a pair of left and right hinges 8, 8 so as to be vertically movable. (Indicated by arrow A in Figure 3). When the shelf board 7 is in a substantially horizontal position, a first support body 9 is provided to hold the shelf board 7 in the horizontal position with respect to the driver's cab rear wall 4a, and the shelf board 7 is with respect to the driver's cab side wall 4b. A second support body 10 is provided that holds the above-mentioned horizontal position. 11 is a cushion member.

上記棚板7における裏面7aには、この端縁に
沿つて延び、かつ、棚板7の回動端側に向うに従
い上記裏面7aから離れる傾斜面13が形成され
る。この傾斜面13の回動端側に凹部14が形成
される。
The back surface 7a of the shelf board 7 is formed with an inclined surface 13 that extends along this edge and moves away from the back surface 7a toward the rotation end of the shelf board 7. A recess 14 is formed on the rotation end side of this inclined surface 13.

一方、上記第1支持体9は上記棚板7よりも下
方で運転室後壁4aに上下回動自在に枢支される
(第3図中矢印B図示)支持アーム15を有し、
この支持アーム15の回動端は同上棚板7の上下
回動に伴つて傾斜面13上を摺動する。また、上
記支持アーム15を上方回動させる方向に付勢す
るばね16が設けられる。
On the other hand, the first support body 9 has a support arm 15 that is pivotably supported on the driver's cab rear wall 4a below the shelf board 7 so as to be vertically movable (as shown by arrow B in FIG. 3),
The rotating end of the support arm 15 slides on the inclined surface 13 as the shelf board 7 moves up and down. Further, a spring 16 is provided that biases the support arm 15 in a direction to rotate it upward.

そして、上記ばね16の付勢力により支持アー
ム15の回動端が上記傾斜面13に当接し、これ
によつて上記棚板7が運転室後壁4aに対面する
ように上方に向つて付勢される。
The rotating end of the support arm 15 comes into contact with the inclined surface 13 due to the biasing force of the spring 16, thereby biasing the shelf board 7 upward so as to face the rear wall 4a of the driver's cab. be done.

上記荷物棚5を使用する場合、先ず、ばね16
の付勢力に抗して棚板7を下方回動させる。する
と、この棚板7の下方回動に伴つて支持アーム1
5もばね16の付勢力に抗して下方回動すると共
に、この支持アーム15の傾斜面13上を棚板7
の回動端側に向つて摺動することになる。そし
て、更に棚板7を下方回動させてほぼ水平姿勢に
すると、この時傾斜面13上を摺動してきた支持
アーム15の回動端が凹部14に嵌り込む。これ
によつて棚板7は上記水平姿勢に保持され、この
荷物棚5の使用が可能となる。また、この場合、
上記棚板7は前記第2支持体10に当接して保持
される。
When using the luggage rack 5, first, the spring 16
The shelf board 7 is rotated downward against the urging force of. Then, as the shelf board 7 rotates downward, the support arm 1
5 also rotates downward against the biasing force of the spring 16, and the shelf board 7 moves on the inclined surface 13 of this support arm 15.
It will slide toward the rotation end side. Then, when the shelf board 7 is further rotated downward to a substantially horizontal position, the rotating end of the support arm 15 that has been sliding on the inclined surface 13 at this time fits into the recess 14. As a result, the shelf board 7 is held in the horizontal position, and the luggage shelf 5 can be used. Also, in this case,
The shelf board 7 is held in contact with the second support 10.

第1図及び第4図から第7図により、上記第2
支持体10について説明する。
According to Figures 1 and 4 to 7, the above 2nd
The support body 10 will be explained.

上記第2支持体10は運転室側壁4bにほぼ水
平方向に突設されるブラケツト18と、このブラ
ケツト18に取り付けられる弾性体たるクツシヨ
ンゴム19とで構成される。そして、このブラケ
ツト18上にクツシヨンゴム19を介して物品た
る棚板7が支持される。
The second support body 10 is composed of a bracket 18 projecting from the driver's cab side wall 4b in a substantially horizontal direction, and a cushion rubber 19 which is an elastic body attached to the bracket 18. The shelf board 7, which is an article, is supported on this bracket 18 via a cushion rubber 19.

上記ブラケツト18は断面がコの字状とされ、
その突出端の開口は端板20により閉じられてい
る。一方、第4図で示すように、上記クツシヨン
ゴム19は環状に成形されている。このクツシヨ
ンゴム19の一部に折曲部21が形成され、この
折曲部21はクツシヨンゴム19の自由状態でそ
の内方へ突出するように形成されている。
The bracket 18 has a U-shaped cross section,
The opening at the projecting end is closed by an end plate 20. On the other hand, as shown in FIG. 4, the cushion rubber 19 is formed into an annular shape. A bent portion 21 is formed in a part of this cushion rubber 19, and this bent portion 21 is formed so as to protrude inwardly of the cushion rubber 19 in a free state.

上記ブラケツト18へのクツシヨンゴム19の
取り付け手順を説明すると、先ず、第5図で示す
ようにクツシヨンゴム19を径方向外方に拡げた
状態でブラケツト18の突出部にクツシヨンゴム
19を嵌合させ、次に、このクツシヨンゴム19
をブラケツト18の突出端側から基部に向つて押
し込む。すると、第6図で示すように、クツシヨ
ンゴム19の復元力によりその折曲部21がブラ
ケツト18内に嵌り込み、これによつてブラケツ
ト18へのクツシヨンゴム19の取り付けが完了
する。
To explain the procedure for attaching the cushion rubber 19 to the bracket 18, first, as shown in FIG. , this cushion rubber 19
from the protruding end side of the bracket 18 toward the base. Then, as shown in FIG. 6, the bent portion 21 of the cushion rubber 19 fits into the bracket 18 due to its restoring force, thereby completing the attachment of the cushion rubber 19 to the bracket 18.

上記の場合、ブラケツト18内に向つてクツシ
ヨンゴム19の折曲部21が突出しているため、
この折曲部21の一端が端板20の裏面と対面す
ることとなる。このため、クツシヨンゴム19を
ブラケツト18の突出端側に移動させようとする
と、上記折曲部21が端板20の裏面に当接し、
このクツシヨンゴム19の移動が規制される。よ
つて、上記クツシヨンゴム19がブラケツト18
から抜け落ちることが防止される。
In the above case, since the bent portion 21 of the cushion rubber 19 protrudes into the bracket 18,
One end of this bent portion 21 faces the back surface of the end plate 20. Therefore, when trying to move the cushion rubber 19 to the protruding end side of the bracket 18, the bent portion 21 comes into contact with the back surface of the end plate 20, and
The movement of this cushion rubber 19 is restricted. Therefore, the cushion rubber 19 is connected to the bracket 18.
This prevents it from falling off.

(考案の効果) この考案によれば、断面コの字状のブラケツト
を突設し、このブラケツト突出端の開口を閉じる
端板を設け、上記ブラケツト上に弾性体を介して
物品を支持する物品の支持体において、上記弾性
体を環状に成形すると共に、この弾性体の一部を
この弾性体の内方へ突出するように形成し、この
弾性体をブラケツトに外嵌させると共に、上記弾
性体の一部をブラケツト内に嵌め込んだため、こ
の状態では、端板の裏面に弾性体の一部が対向す
ることになる。このため、弾性体がブラケツトの
突出端側へ移動しようとすると、この弾性体の一
部が端板の裏面に当接してその移動が規制され
る。よつて、上記弾性体がブラケツトから抜け落
ちることは防止される。
(Effects of the invention) According to this invention, an article is provided in which a bracket having a U-shaped cross section is protruded, an end plate is provided to close the opening of the protruding end of the bracket, and an article is supported on the bracket via an elastic body. In the support body, the elastic body is formed into an annular shape, a part of the elastic body is formed to protrude inwardly, the elastic body is fitted around the bracket, and the elastic body is Since a part of the elastic body is fitted into the bracket, in this state, a part of the elastic body faces the back surface of the end plate. Therefore, when the elastic body attempts to move toward the protruding end of the bracket, a portion of the elastic body comes into contact with the back surface of the end plate, and its movement is restricted. Therefore, the elastic body is prevented from falling off the bracket.

また、上記のように弾性体の抜け落ちることが
防止されるため、弾性体の剛性を低くすることが
できる。よつて、ブラケツトへ弾性体を取り付け
る場合に、この弾性体を拡げてブラケツトの突出
端側に嵌め合わせる作業が容易にできるのであり
この結果、ブラケツトへの弾性体の取り付けは容
易になされる。
Furthermore, since the elastic body is prevented from falling off as described above, the rigidity of the elastic body can be reduced. Therefore, when attaching the elastic body to the bracket, it is easy to spread the elastic body and fit it onto the protruding end side of the bracket, and as a result, the elastic body can be easily attached to the bracket.

更に、上記弾性体は環状であるため、押出成形
により円形パイプを成形し、この押出成形品を所
望の長さに切断するだけで成形できるため、この
ようにすれば、弾性体の成形作業は容易である。
Furthermore, since the elastic body is annular, it can be formed by simply extruding it into a circular pipe and cutting the extruded product to the desired length. It's easy.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図から第7図はこの考案の実施例を示し、
第1図は第2図の−線矢視断面図、第2図は
運転室後部の斜視図、第3図は第2図の−線
矢視断面図、第4図はクツシヨンゴムの自由状態
を示す図、第5図及び第6図はブラケツトにクツ
シヨンゴムを取り付ける手順の説明図、第7図は
第2支持体を下方から見た斜視図、第8図は従来
例で第6図に相当する図である。 7……棚板(物品)、10……第2支持体(支
持体)、18……ブラケツト、19……クツシヨ
ンゴム(弾性体)、20……端板、21……折曲
部(一部)。
Figures 1 to 7 show examples of this invention,
Fig. 1 is a sectional view taken along the - line in Fig. 2, Fig. 2 is a perspective view of the rear part of the driver's cab, Fig. 3 is a sectional view taken along the - line in Fig. 2, and Fig. 4 shows the free state of the cushion rubber. Figures 5 and 6 are explanatory diagrams of the procedure for attaching the cushion rubber to the bracket, Figure 7 is a perspective view of the second support seen from below, and Figure 8 is a conventional example and corresponds to Figure 6. It is a diagram. 7... Shelf board (article), 10... Second support body (support body), 18... Bracket, 19... Cushion rubber (elastic body), 20... End plate, 21... Bent part (partially ).

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 断面コの字状のブラケツトを突設し、このブラ
ケツト突出端の開口を閉じる端板を設け、上記ブ
ラケツト上に弾性体を介して物品を支持する物品
の支持体において、上記弾性体を環状に成形する
と共に、この弾性体の一部をこの弾性体の内方へ
突出するように形成し、この弾性体をブラケツト
に外嵌させると共に、上記弾性体の一部をブラケ
ツト内に嵌め込んだことを特徴とする物品の支持
体。
A bracket having a U-shaped cross section is provided in a protruding manner, an end plate is provided to close the opening of the protruding end of the bracket, and the elastic body is arranged in an annular shape in an article support body that supports an article on the bracket via an elastic body. At the same time as molding, a part of the elastic body is formed so as to protrude inwardly, and the elastic body is fitted onto the bracket, and a part of the elastic body is fitted into the bracket. A support for an article characterized by:
JP5100586U 1986-04-04 1986-04-04 Expired JPH0338558Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5100586U JPH0338558Y2 (en) 1986-04-04 1986-04-04

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5100586U JPH0338558Y2 (en) 1986-04-04 1986-04-04

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS62162496U JPS62162496U (en) 1987-10-15
JPH0338558Y2 true JPH0338558Y2 (en) 1991-08-14

Family

ID=30874879

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP5100586U Expired JPH0338558Y2 (en) 1986-04-04 1986-04-04

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JP (1) JPH0338558Y2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20230219468A1 (en) * 2022-01-10 2023-07-13 Faurecia Automotive Seating, Llc Vehicle and occupant support for a vehicle

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20230219468A1 (en) * 2022-01-10 2023-07-13 Faurecia Automotive Seating, Llc Vehicle and occupant support for a vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
JPS62162496U (en) 1987-10-15

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