JPH0337003U - - Google Patents

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JPH0337003U
JPH0337003U JP9828889U JP9828889U JPH0337003U JP H0337003 U JPH0337003 U JP H0337003U JP 9828889 U JP9828889 U JP 9828889U JP 9828889 U JP9828889 U JP 9828889U JP H0337003 U JPH0337003 U JP H0337003U
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JP
Japan
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tire
block
unidirectional
pattern
pneumatic tire
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JP9828889U
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【図面の簡単な説明】
第1図は、本考案の実施例に係る単一方向性空
気入りタイヤのトレツドパターン部分展開模式図
、第2図は、本考案の他の実施例に係る単一方向
性空気入りタイヤのトレツドパターン部分展開図
、第3図は、従来の非方向性空気入りタイヤのト
レツドパターン部分展開模式図、第4図は、従来
の単一方向性空気入りタイヤのトレツドパターン
部分展開模式図、第5図は、従来の他の単一方向
性空気入りタイヤのトレツドパターン部分展開模
式図である。 符号の説明、2……タイヤ中心線、4……タイ
ヤ回転方向、10,12,14……タイヤ周方向
溝(縦溝)、18……横溝、20,22,24…
…縦溝中心線、51,52,53,54,55,
56……ブロツクの周方向側縁、62,64……
面取り部、70……クローズドサイプ、Ce……
センターブロツク、Me……中間ブロツク、Sh
……シヨルダーブロツク。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 1 単一方向性繰返しブロツクパターンのトレツ
    ド部を有する空気入りタイヤであつて、ブロツク
    間のタイヤ周方向溝は、全てタイヤ回転方向先端
    側がタイヤ中心線に近付くように傾斜して延伸し
    、しかもパターン繰返し単位内の各ブロツク間に
    おいて、前記タイヤ周方向溝がタイヤ中心線に対
    して各々相異なる角度で延伸することを特徴とす
    る単一方向性空気入りタイヤ。 2 パターン繰返し単位内の各ブロツク間におい
    て、タイヤ周方向溝のタイヤ中心線に対する延伸
    角度の最大値と最小値との差が5°以上、10°
    以下であることを特徴とする請求項1記載の単一
    方向性空気入りタイヤ。
JP9828889U 1989-08-23 1989-08-23 Pending JPH0337003U (ja)

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JP9828889U JPH0337003U (ja) 1989-08-23 1989-08-23

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JPH0337003U true JPH0337003U (ja) 1991-04-10

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JP9828889U Pending JPH0337003U (ja) 1989-08-23 1989-08-23

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JP (1) JPH0337003U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014094668A (ja) * 2012-11-09 2014-05-22 Bridgestone Corp タイヤ
WO2022244300A1 (ja) * 2021-05-18 2022-11-24 株式会社ブリヂストン 空気入りタイヤ

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014094668A (ja) * 2012-11-09 2014-05-22 Bridgestone Corp タイヤ
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