JPH033632A - 軸流送風機 - Google Patents

軸流送風機

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Publication number
JPH033632A
JPH033632A JP13263689A JP13263689A JPH033632A JP H033632 A JPH033632 A JP H033632A JP 13263689 A JP13263689 A JP 13263689A JP 13263689 A JP13263689 A JP 13263689A JP H033632 A JPH033632 A JP H033632A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
impeller
motor
outside air
motor cover
duct
Prior art date
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Pending
Application number
JP13263689A
Other languages
English (en)
Inventor
Yoji Arai
荒井　洋司
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
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Publication of JPH033632A publication Critical patent/JPH033632A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は高温空気を取り扱う軸流送風機におけるモート
ル冷却機構に関する。
〔従来の技術〕
従来の装置はいずれも羽根車の吸込側にモートル冷却風
取り入れ口が設けられていた。
〔発明が解決しようとする課題〕
上記従来技術は羽根車の吐出側に靜Ｊｉｌｔ（ガイドベ
ーン）が設けられているため吐出空気は整流されたもの
が得られるが、Ｖ！！翼を別ケーシングで設置するため
全長寸法が大きくなりコストアップにつながる問題があ
り、また羽根車の吸込側に静翼を設置しているため全長
寸法は短かくなりでいるが、動翼から直接吐出空気が出
ていくため旋回流となり、整流された押込空気が必要な
用途には不向きであった。本発明は整流された押込空気
を得て、さらに全長寸法を短かくしコストダウンされた
高温用軸流送風機を提供することを目的とする〔課題を
解決するための手段〕 上記目的を達成するために、羽根車のノ１プに複数個の
穴を設けて羽根車の吸込、吐出側を連絡させ、またモー
トル冷却用の外気導入パイプを複数本設けたものである
。
〔作用〕
羽根車のハブに複数個設けた穴により羽根車の吸込側と
吐出側が連絡され、羽根車の回転によって生じた圧力差
によりその穴を通して吐出側より吸込側に空気の流れが
生ずる。一方、外気導入パイブは羽根車の吐出側に設置
されている丸め、そのパイプを通してモートルカバー内
に外気が導入さ几、モートル周辺を通過して羽根車吸込
側に流れていく。これによりモートルの外気冷却が可能
となる。
〔実施例〕
以−ド、不発８Ｉ！ｖ−４，施例を第１図、第２図によ
り説明する。軸流送風機の円筒形のケーシング１には複
数枚の静翼２が固定されており、静翼２には円筒形のモ
ートルカバー８がケーシング１と同心に取り付けられて
いる。モートルカバー８内にはモートル４が設置されて
＞９、軸端部に外周に羽根を配設した羽根車５が直結さ
れている。羽根車５が回転するとダクト６内の９気は２
重線の矢印の様に羽根車５側（図示の右方）から静翼２
を通りダクト７（図示の左側）へと流れる。この時ダク
ト６側の羽根車吸込側は負圧となるためモートルカバ側
の９関との間に圧力差が生じ羽根車ハブに複数個設けた
穴８を通してモートルカバー側の空気を一重線の矢印で
示すように羽根車吸込側へ導く。またこのモートルカバ
ー８はケーシング１との間に設けた複数本の外気導入パ
イプ９を介して外気とつながっているために外気はモー
トルカバー８内に流入しモートル周辺を通過しながら羽
根車吸込側へと導かれ、この外気によりモートルの冷却
が可能となる。
〔発明の効果〕
本発明によれば外気導入によるモートル冷却が可能とな
るため通風方向が動Ｉｔ（羽根車）から静翼方向の高温
空気を取り扱う軸流送風機においても安価な標準モート
ルを使用し、また全長寸法を短かくし九低廉形な構造と
することが可能となる
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の一実施例のＳ流送風機の縦断面図、第
２図は羽根車の正面図である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. ケーシング内に固定した静翼にモートルカバーを取り付
    け、その内部にモートルを設置し、モートルに直結され
    た羽根車を有する軸流送風機において、羽根車に複数の
    穴を設け、またモートルカバーとケーシングを複数のパ
    イプで接続し、外気からパイプ、モータカバー、穴を介
    し羽根車に至る流れを形成したことを特徴とする軸流送
    風機。
JP13263689A 1989-05-29 1989-05-29 軸流送風機 Pending JPH033632A (ja)

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9693672B2 (en) 2011-09-22 2017-07-04 Whirlpool Corporation Dishwasher with sprayer
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EP3562002A1 (en) * 2018-04-24 2019-10-30 Siemens Gamesa Renewable Energy A/S Cooling fan for a wind turbine
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