JPH0326058Y2 - - Google Patents

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JPH0326058Y2
JPH0326058Y2 JP339687U JP339687U JPH0326058Y2 JP H0326058 Y2 JPH0326058 Y2 JP H0326058Y2 JP 339687 U JP339687 U JP 339687U JP 339687 U JP339687 U JP 339687U JP H0326058 Y2 JPH0326058 Y2 JP H0326058Y2
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JP
Japan
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rotor
lock case
shaft hole
hook
lock
Prior art date
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JP339687U
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、ヘルメツトの顎ひも等に取付けられ
る金属リングを、二輪車等の車体側に装着される
錠ケースから突出するフツクに挿通し該フツクを
係止することにより、ヘルメツト等を車体から離
脱不能とする車両用ヘルメツトホルダに関するも
のである。
[Detailed description of the invention] (Field of industrial application) The present invention involves inserting a metal ring attached to the chin strap of a helmet into a hook protruding from a lock case attached to the body of a motorcycle or other vehicle. The present invention relates to a vehicle helmet holder that locks a helmet or the like to prevent a helmet from being removed from a vehicle body.

(従来技術) ヘルメツトホルダ等のフツク係止機構は、例え
ば実公昭53ー54020号に開示されており、以下の
ような構成となつている。すなわち、錠ケースよ
り突出したコ字状フツクの一方側を錠ケース上に
枢支し、該フツクの他端側先端部を錠ケースに設
けた係止穴へ没入させ、錠ケース内に設けた揺動
片をフツクの前記他端側先端部に設けた切欠溝に
係合させてフツクを開放不能に保持するようにさ
れている。この場合、第6図に示すように、前記
揺動片は、シリンダ錠7の内筒に直接連結するロ
ータに連携して回動し、前記切欠溝に係脱するよ
うにされている。
(Prior Art) A hook locking mechanism for a helmet holder, etc. is disclosed in, for example, Japanese Utility Model Publication No. 53-54020, and has the following configuration. That is, one side of a U-shaped hook protruding from the lock case is pivoted on the lock case, and the tip of the other end of the hook is inserted into a locking hole provided in the lock case. The swinging piece is engaged with a notched groove provided at the tip of the other end of the hook to hold the hook in an unreleasable manner. In this case, as shown in FIG. 6, the rocking piece rotates in conjunction with a rotor directly connected to the inner cylinder of the cylinder lock 7, and engages and disengages from the notch groove.

ところで、シリンダ錠部とフツク係止部とを離
間させ、それぞれ連携させることにより車両への
取付配置に自由度をもたせるようにしたヘルメツ
トホルダにおいては、揺動片は、シリンダ錠に連
結部材を介して連携して回動するロータに回転方
向一体に設けられている。そして、このように構
成されたものにおいて、ロータは、Eリング等の
止め環を介して錠ケースに回動自在に軸支される
のが一般的である(実開昭48ー41691号公報参
照)。
By the way, in a helmet holder in which the cylinder lock part and the hook locking part are separated and linked together to provide flexibility in mounting arrangement on the vehicle, the swinging piece is attached to the cylinder lock via a connecting member. It is provided integrally in the rotational direction of the rotor that rotates in cooperation with the rotor. In such a structure, the rotor is generally rotatably supported by the lock case via a retaining ring such as an E-ring (see Japanese Utility Model Application No. 48-41691). ).

(考案が解決しようとする課題) しかしながら、上記従来技術のようにロータを
Eリング等の止め環を介して錠ケースに回動自在
に軸支する構造では、部品点数が増えると共に、
ロータの組付が非常に面倒であるという問題点が
ある。
(Problems to be Solved by the Invention) However, in the structure of the prior art described above, in which the rotor is rotatably supported on the lock case via a retaining ring such as an E-ring, the number of parts increases, and
There is a problem that assembling the rotor is very troublesome.

(問題点を解決するための手段) 本考案は、従来技術における上記のような問題
点を解決することを目的とするものであり、その
手段として、車両に取付けられる錠ケースと、一
端が錠ケースに枢支され、開放方向にバネ付勢さ
れるコ字状のフツクと、錠ケースに回動自在に設
けられ、錠ケースに離間して設けられたシリンダ
錠に連携して回動するロータと、ロータに回転方
向で一体に設けられ、フツクの自由端に係合する
方向にバネ付勢される揺動片とを備えてなる車両
用ヘルメツトホルダにおいて、前記錠ケースに前
記ロータを軸支する軸穴を設けると共に、該軸穴
にはその半径外方に連接して挿通溝を形成し、か
つロータ後端には、その半径方向に前記挿通溝に
挿通されて錠ケースの背面側に突出係合する係合
片を設け、前記挿通孔を、シリンダ錠の操作に連
携して回動するロータにおける前記係合片の回動
範囲外に設けるようにしたものである。
(Means for Solving the Problems) The present invention aims to solve the above-mentioned problems in the prior art. A U-shaped hook that is pivoted on the case and biased by a spring in the opening direction, and a rotor that is rotatably provided on the lock case and rotates in conjunction with a cylinder lock that is spaced apart on the lock case. and a rocking piece that is integrally provided with the rotor in the rotational direction and is spring-biased in a direction to engage the free end of the hook, the rotor being pivotally supported in the lock case. A shaft hole is provided, and an insertion groove is formed in the shaft hole in connection with the outer radius of the shaft hole, and the rotor is inserted into the insertion groove in the radial direction at the rear end of the rotor and protrudes toward the back side of the lock case. An engaging piece that engages is provided, and the insertion hole is provided outside the rotation range of the engaging piece in a rotor that rotates in conjunction with the operation of the cylinder lock.

(実施例) 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。
(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described based on the drawings.

第1図は第2図の−断面図、第2図はヘル
メツトホルダの正面図、第3図は第1図の−
断面図、第4図はヘルメツトホルダの背面図、第
5図はヘルメツトホルダの分解斜視図である。
Fig. 1 is a sectional view of Fig. 2, Fig. 2 is a front view of the helmet holder, and Fig. 3 is a - of Fig. 1.
4 is a rear view of the helmet holder, and FIG. 5 is an exploded perspective view of the helmet holder.

図中、Aはヘルメツトホルダ、1はシリンダ錠
と別体に設けられた錠ケースである。
In the figure, A is a helmet holder, and 1 is a lock case provided separately from the cylinder lock.

前記錠ケース1には、コ字状のフツク2が突出
して設けられている。ここで、フツク2は、その
一方側2aが錠ケース1の一端部1aに枢支され
ていると共に、コイルバネ6によつて常時開放方
向(第1図時計方向)に付勢された状態にされて
いる。また、前記錠ケース1には、その略中央部
に係止穴1bが穿設されており、該係止穴に前記
フツク2の他端側先端部2bを没入させることが
できるようにされている。さらに、前記錠ケース
1には、その他端部1c付近に軸穴1dが穿設さ
れており、該軸穴1dに後述するロータ4を回動
自在に軸支するようにされている。
The lock case 1 is provided with a protruding U-shaped hook 2. Here, the hook 2 has one side 2a pivoted to one end 1a of the lock case 1, and is always biased in the opening direction (clockwise in FIG. 1) by the coil spring 6. ing. Further, the lock case 1 is provided with a locking hole 1b substantially in the center thereof, and the other end side tip portion 2b of the hook 2 can be inserted into the locking hole. There is. Further, the lock case 1 has a shaft hole 1d bored near the other end 1c, and a rotor 4, which will be described later, is rotatably supported in the shaft hole 1d.

ロータ4には、その前端部4aに係止突起4c
が設けられている。一方、揺動片3には、その一
端部3bに軸穴3cが穿設されていると共に、該
軸穴3cの半径外方に連接して切欠溝3dが形成
されている。これにより、ロータ4を揺動片3の
軸穴3cに挿入し、係止突起4cと切欠溝3dと
を係合させることにより、揺動片3をロータ4に
回転方向一体に取付けることができるようにされ
ている。また、前記ロータ4の後端部4bには、
半径方向に突出して係合片4dが設けられてい
る。一方、錠ケース1の前記軸穴1dには、その
半径外方に連接して挿通溝1eが形成されてい
る。そして、上述のようにして揺動片3をロータ
4に一体に取付け、該ロータ4を錠ケース1の前
記軸穴1dに挿入するに際し、ロータ4の係合片
4dを挿通溝1eに挿通して錠ケース1の背面側
に突出させるようにされている。また、前記ロー
タ4には、コイルバネ5が巻装されており、該コ
イルバネ5は、圧縮状態でその一端5bが揺動片
3の係止爪3eに、他端5aが錠ケース1の係止
爪1bにそれぞれ掛止される。このコイルバネ5
の付勢力により、ロータ4の係合片4dは錠ケー
ス1の前記挿通溝1eから回動し、ロータ4は錠
ケース1の背面で係止され、脱落しない状態で軸
支される(第2図)。このように、ロータ4を錠
ケース1に回動自在に軸支するに際してEリング
等の止め環を必要としないので、部品点数を削減
することができると共に、ロータ4の組付を簡単
に行うことができる。そして、ロータ4を組付け
た状態において、揺動片3は、コイルバネ5の付
勢力によつてその他端部3aがフツク2の前記他
端側先端部2bに係合する方向(第4図の反時計
方向)に回動付勢された状態にされており、通常
の状態においてはフツク2の他端側先端部2bが
前記係止穴1bに臨んだ状態となつている。この
ため、フツク2を開放位置(第1図一点鎖線)か
ら閉鎖位置(第1図実線)へ持つていくと、ま
ず、フツク2の他端側先端部2bに設けた傾斜面
2d(第3図)がコイルバネ5の付勢力に抗して
揺動片3を一旦後退させ、その後、コイルバネ5
の付勢力によつて揺動片3の他端部3aが前記傾
斜面2dの下方に設けた切欠溝2cに係入するの
で、フツク2を開放不能に保持することができ
る。ここで、ロータ4は、その係止孔4eに挿入
されるロツド(図示せず)を介して錠ケース1と
は別体のシリンダ錠内筒(図示せず)に連結され
ている。このため、シリンダ錠をキー操作すれ
ば、ロータ4を介して揺動片3が揺動し、該揺動
片3の他端部3aとフツク2の切欠溝2cとの係
合が解かれるので、フツク2をコイルバネ6の付
勢力によつて開放することができる。尚、シリン
ダ錠のキー操作による揺動片3の揺動範囲内にお
いては、ロータ4の前記係合片4dが錠ケース1
の前記挿通溝1eまでは回動しないように設定さ
れており、これによりロータ4が錠ケース1の軸
穴1dから脱落することはない。
The rotor 4 has a locking protrusion 4c on its front end 4a.
is provided. On the other hand, the swinging piece 3 has a shaft hole 3c formed in one end 3b thereof, and a cutout groove 3d is formed in connection with the radially outer side of the shaft hole 3c. Thereby, by inserting the rotor 4 into the shaft hole 3c of the swinging piece 3 and engaging the locking protrusion 4c with the notch groove 3d, the swinging piece 3 can be attached to the rotor 4 integrally in the rotational direction. It's like that. Further, at the rear end portion 4b of the rotor 4,
An engagement piece 4d is provided to protrude in the radial direction. On the other hand, an insertion groove 1e is formed in the shaft hole 1d of the lock case 1 so as to be connected to the radially outer side of the shaft hole 1d. Then, when the swinging piece 3 is integrally attached to the rotor 4 as described above and the rotor 4 is inserted into the shaft hole 1d of the lock case 1, the engaging piece 4d of the rotor 4 is inserted into the insertion groove 1e. The lock case 1 is made to protrude from the back side of the lock case 1. Further, a coil spring 5 is wound around the rotor 4, and in a compressed state, one end 5b of the coil spring 5 is engaged with the locking pawl 3e of the swinging piece 3, and the other end 5a is engaged with the locking claw 3e of the lock case 1. They are each hooked onto the claws 1b. This coil spring 5
Due to the urging force, the engaging piece 4d of the rotor 4 rotates from the insertion groove 1e of the lock case 1, and the rotor 4 is locked on the back surface of the lock case 1 and is pivotally supported without falling off (the second figure). In this way, a retaining ring such as an E ring is not required when the rotor 4 is rotatably supported in the lock case 1, so the number of parts can be reduced and the rotor 4 can be easily assembled. be able to. When the rotor 4 is assembled, the swinging piece 3 is moved in the direction in which the other end 3a engages with the other end side tip 2b of the hook 2 due to the biasing force of the coil spring 5 (see FIG. 4). In a normal state, the tip 2b of the other end of the hook 2 faces the locking hole 1b. Therefore, when the hook 2 is brought from the open position (dotted line in Figure 1) to the closed position (solid line in Figure 1), first, the inclined surface 2d (the third ) causes the swinging piece 3 to retreat once against the biasing force of the coil spring 5, and then the coil spring 5
Due to the biasing force, the other end 3a of the swinging piece 3 engages in the cutout groove 2c provided below the inclined surface 2d, so that the hook 2 can be held in a manner that it cannot be opened. Here, the rotor 4 is connected to a cylinder lock inner cylinder (not shown) separate from the lock case 1 via a rod (not shown) inserted into the locking hole 4e. Therefore, when the cylinder lock is operated with a key, the swinging piece 3 swings via the rotor 4, and the engagement between the other end 3a of the swinging piece 3 and the notch groove 2c of the hook 2 is released. , the hook 2 can be opened by the biasing force of the coil spring 6. In addition, within the swinging range of the swinging piece 3 due to the key operation of the cylinder lock, the engaging piece 4d of the rotor 4 is in the lock case 1.
The rotor 4 is set not to rotate up to the insertion groove 1e, thereby preventing the rotor 4 from falling out of the shaft hole 1d of the lock case 1.

(考案の効果) 本考案は、以上のように構成したことにより、
ロータを錠ケースに回動自在に軸支するに際して
Eリング等の止め環を必要としないので、部品点
数を削減することができると共に、ロータの組付
を簡単に行うことができるというすぐれた効果を
有する。
(Effects of the invention) The present invention has the above configuration, so that
Since a retaining ring such as an E-ring is not required when the rotor is rotatably supported in the lock case, the number of parts can be reduced and the rotor can be easily assembled. has.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は第2図の−断面図、第2図はヘル
メツトホルダの正面図、第3図は第1図の−
断面図、第4図はヘルメツトホルダの背面図、第
5図はヘルメツトホルダの分解図、第6図は従来
技術を示す部分斜視図である。 A……ヘルメツトホルダ、1……錠ケース、1
b……係止穴、1d……軸穴、1e……挿通溝、
2……フツク、2c……切欠溝、3……揺動片、
3c……軸穴、3d……切欠溝、4……ロータ、
4c……係止突起、4d……係合片、5,6……
コイルバネ。
Fig. 1 is a sectional view of Fig. 2, Fig. 2 is a front view of the helmet holder, and Fig. 3 is a - of Fig. 1.
4 is a rear view of the helmet holder, FIG. 5 is an exploded view of the helmet holder, and FIG. 6 is a partial perspective view showing the prior art. A... Helmet holder, 1... Lock case, 1
b...Locking hole, 1d...Shaft hole, 1e...Insertion groove,
2... Hook, 2c... Notch groove, 3... Rocking piece,
3c...Shaft hole, 3d...Notch groove, 4...Rotor,
4c... Locking protrusion, 4d... Engaging piece, 5, 6...
coil spring.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 車両に取付けられる錠ケースと、一端が錠ケー
スに枢支され、開放方向にバネ付勢されるコ字状
のフツクと、錠ケースに回動自在に設けられ、錠
ケースに離間して設けられたシリンダ錠に連携し
て回動するロータと、ロータに回転方向で一体に
設けられ、フツクの自由端に係合する方向にバネ
付勢される揺動片とを備えてなる車両用ヘルメツ
トホルダにおいて、前記錠ケースに前記ロータを
軸支する軸穴を設けると共に、該軸穴にはその半
径外方に連接して挿通溝を形成し、かつロータ後
端には、その半径方向に前記挿通溝に挿通されて
錠ケースの背面側に突出係合する係合片を設け、
前記挿通孔を、シリンダ錠の操作に連携して回動
するロータにおける前記係合片の回動範囲外に設
けたことを特徴とする車両用ヘルメツトホルダ。
A lock case to be attached to a vehicle; a U-shaped hook having one end pivoted to the lock case and biased by a spring in the unlocking direction; A vehicle helmet holder comprising: a rotor that rotates in conjunction with a cylinder lock; and a rocking piece that is integrally provided with the rotor in the rotational direction and is spring-biased in a direction to engage the free end of the hook. , a shaft hole for pivotally supporting the rotor is provided in the lock case, and an insertion groove is formed in the shaft hole in a radially outward direction connected to the shaft hole, and the insertion groove is formed in the rear end of the rotor in the radial direction. An engaging piece is provided that is inserted into the lock case and protrudes into engagement with the back side of the lock case.
A vehicle helmet holder characterized in that the insertion hole is provided outside the rotation range of the engagement piece in a rotor that rotates in conjunction with the operation of a cylinder lock.
JP339687U 1987-01-12 1987-01-12 Expired JPH0326058Y2 (en)

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JP339687U JPH0326058Y2 (en) 1987-01-12 1987-01-12

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JPS63111385U JPS63111385U (en) 1988-07-18
JPH0326058Y2 true JPH0326058Y2 (en) 1991-06-05

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ID=30783113

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