JPH03252583A - Automatic radar plotting device - Google Patents

Automatic radar plotting device

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Publication number
JPH03252583A
JPH03252583A JP2052283A JP5228390A JPH03252583A JP H03252583 A JPH03252583 A JP H03252583A JP 2052283 A JP2052283 A JP 2052283A JP 5228390 A JP5228390 A JP 5228390A JP H03252583 A JPH03252583 A JP H03252583A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
ship
target
information
identification code
radar
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2052283A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Takashi Inaoka
孝 稲岡
Shinkichi Oishi
大石 伸吉
Shozo Shibuya
渋谷 正三
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Furuno Electric Co Ltd
Original Assignee
Furuno Electric Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Furuno Electric Co Ltd filed Critical Furuno Electric Co Ltd
Priority to JP2052283A priority Critical patent/JPH03252583A/en
Publication of JPH03252583A publication Critical patent/JPH03252583A/en
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Abstract

PURPOSE:To accurately grasp the state of disappearance and carry on subsequent monitoring by storing the disappearance position and/or identification code of a disappearing material, and displaying and confirming its contents upon occasion. CONSTITUTION:A target tracking part 8 receives code setting signals of other ships through a control part 5, extracts a ship to be tracked from a radar echo signal, and sends its position (relative position with this ship), a future predicted position, etc., to an other-ship wake processing part 9. The processing part 9 calculates and stores the longitude, latitude, absolute speed, absolute course, and vectors of the target ship according to target-ship information and information on this ship sent through the control part 5. If the ship is mistracked in a monitor area, an alarm is generated and the disappearance position, identification code, etc., are stored in a disappearing ship display field and also displayed 10. Further, when the ship in the disappearing ship display field appears on the screen, a tracking part 8 sends its identification code to the processing part 9, which erases the identification code in the disappearing- ship display field and displays a new and an old wake on a display part 10.

Description

【発明の詳細な説明】 (al産業上の利用分野 この発明は、レーダエコー信号から物標の捕捉および追
尾を行って、その航跡などを自動表示する自動レーダプ
ロッティング装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of Industrial Application This invention relates to an automatic radar plotting device that captures and tracks a target from radar echo signals and automatically displays its trajectory.

(b)従来の技術 従来より航法援助装置として、または他船監視装置とし
て、いわゆるARPA (自動レーダプロッティング装
置)が用いられている。
(b) Prior Art Conventionally, a so-called ARPA (automatic radar plotting device) has been used as a navigational aid device or a device for monitoring other ships.

従来の自動レーダプロッティング装置は、レーダで探知
した物標(船、ブイ、島など)を手動あるいは自動で捕
捉した後、自動追尾してその物標の識別符号、位置、船
速、針路および航跡をグラフインクまたはキャラクタ−
表示する。
Conventional automatic radar plotting equipment manually or automatically captures targets (ships, buoys, islands, etc.) detected by radar, and then automatically tracks them to obtain the target's identification code, position, ship speed, course, and other information. Graph the wake ink or character.
indicate.

ところが、次に挙げる種々の原因により一旦追尾した物
標を見失う(消失する)場合がある。
However, the tracked target may be lost (disappeared) due to various reasons listed below.

■物標が遠くへ離れ過ぎたため、または島や巨大船の陰
に入ったためレーダにより探知できなくなったとき。
■When the target cannot be detected by radar because it is too far away, or because it is behind an island or a huge ship.

■複数の物標が接近し、レーダエコーが1つになって1
物標とみなされたとき。
■Multiple targets approach and the radar echoes become one
When it is considered a target.

■物標が急旋回または急加減速したため、ARPAが追
尾できなくなったとき。
■When ARPA is unable to track the target because it suddenly turns or accelerates or decelerates suddenly.

このようにARPAが物標を追尾できなくなると、従来
、数秒〜数十秒間ブザーなどの警報音を出力し、消失物
標の位置を表すマークとその船速および針路を示すベク
トル表示を点滅表示して監視員(乗組員)に消失があっ
たことを知らせた後、消失物標の位置および識別符号の
キャラクタ−表示と消失物標のマークとベクトルのグラ
フツク表示を消去して航跡のグラフィック表示のみ残す
ように構成している。
In this way, when ARPA is unable to track a target, conventionally it outputs a warning sound such as a buzzer for several seconds to several tens of seconds, and displays a blinking mark indicating the position of the missing target and a vector display indicating the ship's speed and course. After informing the observer (crew) of the disappearance, the character display of the position and identification code of the lost object and the graphic display of the mark and vector of the lost object are erased, and the track is displayed graphically. It is configured so that only

(C)発明が解決しようとする課題 ところが、数秒〜数十秒間の警報音の出力中に監視員が
表示装置の前にいなければ消失物標の位置や識別符号を
知ることができない。たとえ監視員がその場にいたとし
ても、複数物標が略同時に消失するような場合、全ての
消失物標を正しく把握することは困難である。このこと
は、監視員が追尾しているものと考えている物標がすで
に消失していたり、消失時の物標の識別符号、位置、船
速および針路が不明であったりして、実質的に監視が中
断して衝突などを引き起こす危険性があった。これに対
し、消失時の状況が把握できれば、監視員はレーダのゲ
インを上げたり、物標の現在位置を予測したりして監視
を続行することが可能である。
(C) Problem to be Solved by the Invention However, unless the observer is in front of the display device during the output of the alarm sound for several seconds to several tens of seconds, it is impossible to know the position or identification code of the missing object. Even if a watchman is present, if multiple targets disappear almost simultaneously, it is difficult to accurately identify all the disappeared targets. This may mean that the target that the observer thinks is being tracked has already disappeared, or that the identification code, position, speed, and course of the target at the time of disappearance are unknown. There was a risk that monitoring would be interrupted and a collision could occur. On the other hand, if the situation at the time of the disappearance can be grasped, the observer can continue monitoring by increasing the gain of the radar or predicting the current position of the target.

この発明の目的は、消失物標が生じたとき、その消失時
の状況を記憶して、必要に応じて確認できるようにした
自動レーダプロッティング装置を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an automatic radar plotting device that stores the situation at the time of disappearance of a lost target and can confirm the situation as needed.

(d)課題を解決するための手段 この発明の自動レーダプロッティング装置は、レーダエ
コー信号から追尾すべき物標を抽出する物標抽出手段と
、 物標の位置を予測するとともに、同一物標を継続的に識
別する物標追尾手段と、 追尾物標の航跡を記憶する追尾物標航跡記憶手段と、 物標の追尾に失敗したことを検知したとき、その物標の
消失位置および/または消失した物標を特定する識別符
号を記憶する消失物標記憶手段と上記追尾物標航跡記憶
手段および上記消失物標記憶手段の記憶内容をグラフィ
ックまたはキャラクタ−表示する表示手段とを備えてな
る。
(d) Means for Solving the Problems The automatic radar plotting device of the present invention includes a target extracting means for extracting a target to be tracked from a radar echo signal, a target extracting means for extracting a target to be tracked from a radar echo signal, a target extracting means for predicting the position of the target, a target tracking means for continuously identifying the tracked target; a tracked target track storage unit for storing the track of the tracked target; The apparatus includes a missing target storage means for storing an identification code for specifying a disappeared target, and a display means for displaying the stored contents of the tracked object track storage means and the lost target storage means in graphics or characters.

te1作用 この発明の自動レーダプロッティング装置では、物標抽
出手段はレーダエコー信号から追尾すべき物標を抽出し
、物標追尾手段は物標の位置を予測するとともに、同一
物標を継続的に識別することにより追尾を行う。追尾物
標の航跡は追尾物標航跡記憶手段により順次記憶され、
物標の追尾に失敗したことが検知されたとき、その物標
の消失位置および/または消失した物標を特定する識別
符号が消失物標記憶手段により記憶される。そして、追
尾物標航跡記憶手段および消失物標記憶手段の記憶内容
が表示手段によりグラフィックまたはキャラクタ−表示
される。
te1 Effect In the automatic radar plotting device of the present invention, the target extraction means extracts the target to be tracked from the radar echo signal, and the target tracking means predicts the position of the target and continuously tracks the same target. Tracking is performed by identifying the The track of the tracked target is sequentially stored by the tracked target track storage means,
When it is detected that tracking of a target object has failed, the disappearing position of the target object and/or the identification code for specifying the disappeared target object are stored in the lost target storage means. The stored contents of the tracked target track storage means and the lost target storage means are then displayed graphically or in characters by the display means.

このように消失物標の消失位置および/または識別符号
が記憶されるため、その内容を必要に応じて表示させる
ことによって消失物標の消失時の状況を確実に把握でき
るようになる。
Since the vanishing position and/or identification code of the vanishing object are stored in this way, the situation at the time of the disappearance of the vanishing target can be reliably grasped by displaying the contents as needed.

(fl実施例 この発明の実施例である自動レーダプロッティング装置
の具体説明の前に各部の構成とその変形例について述べ
る。
(fl Embodiment) Before giving a detailed explanation of an automatic radar plotting apparatus which is an embodiment of the present invention, the configuration of each part and modifications thereof will be described.

〔1〕物標消失時の情報表示 (1)第3図(A)に示すように他船の航跡、位置、船
速および針路をそれぞれ他船航跡、他船マークおよび他
船ベクトルとしてグラフィック表示する。また、他船マ
ーク近傍に他船の識別符号をキャラクタ−表示する。そ
して、この他船が消失したとき他船航跡、他船マーク、
他船ベクトルおよび識別符号の色または形を変化させて
この物標が消失したことを明確にする。
[1] Information display when a target disappears (1) As shown in Figure 3 (A), the other ship's track, position, speed, and course are graphically displayed as the other ship's track, other ship mark, and other ship vector, respectively. do. Also, the identification code of the other ship is displayed as a character near the other ship mark. When the other ship disappears, the other ship's track, the other ship's mark,
It is made clear that this target has disappeared by changing the color or shape of the other ship vector and identification code.

(2)次に示すように消失した物標を一覧表としてキャ
ラタフ−表示する。
(2) Display the disappeared targets as a character chart as shown below.

F612:13 136°15.78’E  30°0
1.54’N10.5KT  142.5゜ A312:16 136°15.10’E  30°0
2.06’N5.9KT  329.8゜ 行う。監視区域としては次のようなものがある。
F612:13 136°15.78'E 30°0
1.54'N10.5KT 142.5°A312:16 136°15.10'E 30°0
2.06'N5.9KT Perform 329.8°. Monitored areas include the following:

自船前方・・・ (地図上移動) 航路帯内・・・ (地図上固定) 禁漁区域・・・ (地図上固定) 領海内 ・・・ (地図上固定) 領海外 ・・・ (地図上固定) 〔3〕再捕捉時のキャラクタまたはグラフィック表示の
消去 島陰などから消失していた物標が再び表れたときには、
消失前と同じ識別符号を設定して再捕捉すると、上言己
(2)などで示した消失物標のうち該当する消失物標の
情報を消去する。また、上記(1)などに示した消失物
標のグラフィック表示は消去しても良いし、消去しな(
とも良い。また、新旧の航跡を直線で接続表示しても良
い。
In front of own ship... (Moves on the map) Within the shipping lane... (Fixed on the map) No-fishing area... (Fixed on the map) In territorial waters... (Fixed on the map) Outside territorial waters... (Fixed on the map) (Fixed) [3] Deletion of character or graphic display at the time of re-acquisition When a target that had disappeared from behind an island appears again,
If the same identification code as before the disappearance is set and the object is re-captured, the information on the corresponding lost object among the disappeared objects shown in (2) above will be erased. In addition, the graphic display of the missing object shown in (1) above may be deleted or not.
Good too. Alternatively, the old and new tracks may be displayed connected in a straight line.

この発明の実施例は、次の状況の下に説明する(11物
標として船(他船)を、また監視区域として禁漁区域を
例とする。
An embodiment of the present invention will be explained under the following circumstances (11) A ship (another ship) is used as an example of a target, and a no-fishing area is used as an example of a monitoring area.

(2)禁漁区域内で消失した船をグラフィック表示する
(2) Graphically display ships lost in no-fishing areas.

(3)禁漁区域内で消失した船の情報のうち識別符号の
みを消失前表示欄に表示する。
(3) Only the identification code of the information on ships that disappeared within the no-fishing area will be displayed in the pre-disappearance display column.

(4)船は手動捕捉とする。(自動捕捉については後述
する。) (5)再捕捉したときには新旧の航跡を接続表示する。
(4) Ships shall be captured manually. (Automatic acquisition will be described later.) (5) When re-acquired, the old and new tracks are connected and displayed.

装置全体のブロック図を第1図に示す。先ず、キーボー
ドの操作により設定された縮尺、ベクトル長くベクトル
長に対応する時間)、画面中心の緯度、経度を示す値が
それぞれ自船航跡処理部1へ入力される。自船航跡処理
部1は縮尺、ベクトル長および後述する自船位置をキャ
ラクタ−表示する情報に、縮尺および画面中心の値に基
づいて作成された緯度線と経度線はキャラクタ−表示お
よびグラフィック表示するための情報に、また予め自船
航跡処理部1の内部メモリに記憶している海岸線と監視
区域の情報を画面中心の値と縮尺に基づいてグラフィッ
ク表示する情報に変換して、それぞれ航跡処理部2へ送
給する。尚、自船前方を監視区域とする場合には、自船
位置、船首方位角および縮尺に基づいて監視区域のグラ
フィック表示情報を求める。
A block diagram of the entire device is shown in FIG. First, values indicating the scale, vector length (time corresponding to the vector length), latitude and longitude of the center of the screen, which are set by keyboard operations, are input to the ship's track processing section 1, respectively. Own ship track processing unit 1 displays scale, vector length, and own ship position (described later) as characters, and latitude lines and longitude lines created based on scale and screen center values as characters and graphics. The track processing unit converts the coastline and monitoring area information previously stored in the internal memory of the ship's track processing unit 1 into information that is displayed graphically based on the value and scale at the center of the screen. 2. If the area in front of the ship is to be monitored, graphic display information of the area to be monitored is obtained based on the ship's position, heading angle, and scale.

また、自船航跡処理部1は、ロラン、デツカ、GPSな
どの自船位置を測定する航法装置から送給された自船の
緯度、経度を示す位置情報を内部メモリに順次記憶して
蓄積するとともに、生成した海図上に自船の航跡および
マークとしてグラフィック表示するための情報に変換し
、航法装置からの位置情報が送給される毎に航跡処理部
2へ送給する。
In addition, the own ship's track processing unit 1 sequentially stores and accumulates position information indicating the latitude and longitude of the own ship sent from a navigation device that measures the own ship's position, such as Loran, Detsuka, or GPS, in an internal memory. At the same time, it is converted into information for graphically displaying the ship's track and marks on the generated nautical chart, and is sent to the track processing unit 2 every time position information is sent from the navigation device.

また、ジャイロコンパスや磁気コンパスなどの方位角(
北を基準とする角度)を測定する方位角測定装置から送
給された自船方位角(針路)情報、電磁ログやドツプラ
ーログなどの船速を測定する船速測定装置から送給され
た自船船速情報、ベクトル長および縮尺より自船ベクト
ルのグラフィック表示情報に変換して、これを航跡処理
部2へ送給する。さらに、入力されたトランクボールの
値(画面上の位置を示す)を画面中心の値と縮尺より緯
度・経度値に変換して、その数値とマーク(+)をキャ
ラクタ−およびグラフインク表示情報に変換して航跡処
理部2へ送給する。
In addition, the azimuth angle (
own ship's azimuth (course) information sent from an azimuth measuring device that measures the angle relative to north, and own ship's own ship's own ship's azimuth (course) information sent from a ship speed measuring device such as an electromagnetic log or Doppler log that measures ship speed. The ship speed information, vector length, and scale are converted into graphic display information of own ship's vector, and this is sent to the track processing section 2. Furthermore, the input trunk ball value (indicating the position on the screen) is converted into latitude and longitude values from the screen center value and scale, and the value and mark (+) are converted into character and graph ink display information. It is converted and sent to the track processing section 2.

また、自船航跡処理部1は制御部5に対して監視区域、
縮尺、ベクトル長、画面中心の値および自船情報(自船
の位置、船速、針路および航跡)を常時または一定時間
毎に送給する。さらに、自船航跡処理部1は、制御部5
を通して目標追尾部8へ後述する手動捕捉のためのトラ
ックボールマークの自船からの相対位置およびキーボー
ドの操作により設定された識別符号を送給する。なお、
トラックボールマークの自船からの相対位置は制御部5
でトランクボールマークの緯度・経度値および自船の緯
度・経度値より求められる。
In addition, the ship's track processing unit 1 also provides the control unit 5 with information on the monitoring area,
The scale, vector length, screen center value, and own ship information (own ship position, ship speed, course, and track) are sent constantly or at regular intervals. Furthermore, the own ship's track processing section 1 controls the control section 5.
The relative position of the trackball mark from the own ship for manual acquisition, which will be described later, and the identification code set by the keyboard operation are sent to the target tracking unit 8 through the target tracking unit 8. In addition,
The relative position of the trackball mark from the own ship is determined by the control unit 5.
It is calculated from the latitude and longitude values of the trunk ball mark and the latitude and longitude of the own ship.

航跡処理部2はカラーのCRT画面情報を記憶してお(
リフレッシュメモリを有し、自船航跡処理部1からの情
報を予め定められた色、マークでカラー表示器4のCR
Tに対応したカラーのCR1画面情報に変換してリフレ
ッシュメモリに書き込むとともに、同期信号発生器11
からの同期信号により上記リフレッシュメモリから信号
を読み出してビデオ信号を混合器3へ送給する。また、
同期信号発生器11は表示部10とカラー表示器4へも
同期信号を送給する。
The track processing unit 2 stores color CRT screen information (
It has a refresh memory and displays the information from own ship's track processing section 1 in predetermined colors and marks on the color display 4.
In addition to converting the color CR1 screen information corresponding to T and writing it into the refresh memory, the synchronization signal generator 11
A signal is read out from the refresh memory according to a synchronization signal from , and the video signal is sent to the mixer 3 . Also,
The synchronization signal generator 11 also sends synchronization signals to the display section 10 and the color display 4.

混合器3は複数のビデオ信号を合成するもので、航跡処
理部2からの自船の情報および海図情報などのビデオ信
号と表示部10からの後述するレーダ映像および他船の
情報(他船の絶対位置、絶対船速、絶対針路、航跡およ
び識別符号)などのビデオ信号を合成してカラー表示器
4へ送給するカラー表示器4はラスタースキャン方式の
表示器で、混合器3からのビデオ信号を受信し、CRT
に海図情報、数種類の色で色分けされた自船および他船
のグラフインク・キャラクタ表示およびレーダー映像を
表示するものである。
The mixer 3 combines a plurality of video signals, including the own ship's information and chart information from the track processing section 2, and the radar image and other ship's information (described later) from the display section 10. The color display 4 is a raster scan type display that combines video signals such as absolute position, absolute ship speed, absolute course, track, and identification code and sends it to the color display 4. Receive signal and CRT
It displays nautical chart information, graphic ink characters of your own ship and other ships coded in several different colors, and radar images.

以上が自船を主体にした表示方法を述べたものであるが
、次にレーダ映像の表示方法を述べる。
The above has described the display method mainly for the own ship, but next we will describe the display method for radar images.

レーダから送給されたレーダエコー、船首マーカ、レー
ダアンテナの指向角度、送信トリガ、の各信号は全てレ
ーダインターフェイス6で受信される。
The radar echo, bow marker, directivity angle of the radar antenna, and transmission trigger signals sent from the radar are all received by the radar interface 6.

レーダインターフェイス6は、レーダエコーに対して干
渉除去、海面反射抑制および雨雪反射抑制などの前処理
をした後、これらを予め定められた周期(周期は縮尺に
連動せず一定)で量子化して内部のバッファメモリに1
スイ一プ分蓄積する。また、この前処理したレーダエコ
ーを適当なタイミングで読み出して、レーダ映像処理部
7および目標追尾部8に送給する。また、同時にレーダ
アンテナの船首に対する指向角も例えばディジタル値に
変換し、レーダ映像処理部7および目標追尾部8に送給
する。
The radar interface 6 performs preprocessing such as interference removal, sea surface reflection suppression, and rain and snow reflection suppression on the radar echoes, and then quantizes them at a predetermined period (the period is constant and not linked to the scale). 1 in internal buffer memory
Accumulate one swipe. Further, the preprocessed radar echo is read out at an appropriate timing and sent to the radar image processing section 7 and the target tracking section 8. At the same time, the directivity angle of the radar antenna with respect to the bow of the ship is also converted into, for example, a digital value and sent to the radar image processing section 7 and the target tracking section 8.

レーダのエコーから対象物例えば他船の位置を算出する
場合、原理上通常は自船からの距離およびレーダアンテ
ナの船首に対する指向角の極座標系で表示するものであ
るが、本装置はラスタースキャン方式の表示器4にノー
スアンプで表示するのであるから、北を基準とする直交
座標系に変換する必要がある。また、通常レーダ映像を
表示する場合は、単純に船首方向または真北方向を画面
上部にとり、自船位置(レーダ映像の中心)を表示画面
の中心に設定して極座標系を直交座標系に変換するだけ
で良いが、本装置では、自船航跡処理部1で生成した海
図上に重畳して表示する必要があるので、この海図に則
した画面位置に補正する必要がある。すなわち、海図が
メルカトール図法で描かれている場合は、自船の位置を
示す緯度、経度に応じて緯度線方向と経度線方向の長さ
を補正する必要があり、このため、上述の補正が制御部
5、レーダ映像処理部7で行われる。すなわち、制御部
5では自船航跡処理部1からの自船の位置を常時、また
は一定時間毎に受信しているので、これを基に、現在の
自船位置における補正値として緯度線方向と経度線方向
の長さの比および生成した海図の縮尺値でのCRT表示
画面の中心点とレーダ映像の中心点く自船位置と同し)
との偏差である緯度線方向の偏差および経度線方向の偏
差の双方(センターオフセット量)を算出し、レーダ映
像処理部の7へ送給する。
When calculating the position of an object, such as another ship, from radar echoes, it is normally displayed in a polar coordinate system of the distance from the own ship and the directivity angle of the radar antenna relative to the bow, but this device uses a raster scan method. Since the north amplifier is displayed on the display 4, it is necessary to convert it to an orthogonal coordinate system with north as the reference. Also, when displaying normal radar images, simply set the bow direction or due north direction at the top of the screen, set the own ship's position (center of the radar image) at the center of the display screen, and convert the polar coordinate system to a rectangular coordinate system. However, in this device, it is necessary to display the image in a superimposed manner on the nautical chart generated by the ship's track processing unit 1, so it is necessary to correct the screen position to match the nautical chart. In other words, if a nautical chart is drawn using the Mercator projection, it is necessary to correct the length in the latitude and longitude directions according to the latitude and longitude indicating the own ship's position. This is performed by the control section 5 and the radar image processing section 7. That is, since the control unit 5 receives the own ship's position from the own ship's track processing unit 1 at all times or at regular intervals, based on this, it calculates the latitude line direction and the correction value for the current own ship position. The ratio of the length in the longitude direction and the center point of the CRT display screen and the center point of the radar image at the scale value of the generated nautical chart (same as own ship position)
Both the deviation in the latitude line direction and the deviation in the longitude line direction (center offset amount) are calculated and sent to the radar image processing section 7.

レーダ映像処理部7は、制御部5からの自船船首方位角
およびレーダインターフェイス6から送給された、レー
ダアンテナの船首に対する指向角よりレーダアンテナの
方位角(北を基準とする角度)を求め、これを縮尺値を
考慮して極座標系から直交座標系に変換し、さらに制御
部5からのセンターオフセット量と緯度線・経度線方向
の長さの比による緯度線・経度線方向の補正を行い、表
示部10のリフレッシュメモリの書込アドレスを算出す
る。また、レーダ映像処理部7は、レーダインターフェ
イス6より送給されたレーダエコーをその強度に応じた
1色の濃淡でCR1画面情報に変換し、このCR1画面
情報と上述の書込アドレス情報を表示部10へ送給して
、表示部IOのリフレッシュメモリに書き込む。
The radar image processing unit 7 determines the azimuth angle (angle with respect to north) of the radar antenna from the own ship's heading angle from the control unit 5 and the directivity angle of the radar antenna with respect to the bow sent from the radar interface 6. , this is converted from a polar coordinate system to a rectangular coordinate system taking into account the scale value, and further correction is performed in the latitude and longitude line directions based on the ratio of the center offset amount from the control unit 5 and the length in the latitude and longitude line directions. Then, the write address of the refresh memory of the display section 10 is calculated. In addition, the radar image processing unit 7 converts the radar echo sent from the radar interface 6 into CR1 screen information in one color shade depending on its intensity, and displays this CR1 screen information and the above-mentioned write address information. 10 and written into the refresh memory of the display unit IO.

次に他船の航跡表示の方法について述べる。Next, we will discuss how to display the tracks of other ships.

上述のレーダ映像を表示するのと同様に、他船の航跡を
表示するための準備が制御部5で行われる。すなわち、
制御部5は自船航跡処理部1がらの自船船首方位角を目
標追尾部8に送給し、また他船航跡処理部9に対して、
自船航跡処理部1で生成された海図上に他船航跡マーク
およびベクトルを表示するためのパラメータとして自船
情報、監視区域およびベクトル長を送給する。
In the same way as displaying the radar image described above, preparations for displaying the wake of another ship are made in the control unit 5. That is,
The control section 5 sends the own ship's heading angle from the own ship's track processing section 1 to the target tracking section 8, and also sends the own ship's heading angle from the own ship's track processing section 1 to the other ship's track processing section 9.
Own ship information, monitoring area, and vector length are sent as parameters for displaying other ship's track marks and vectors on the chart generated by own ship's track processing unit 1.

目標追尾部8は、上述のレーダインターフエイし ス6からの前処理済の嚇−ダエコー情報を複数スイープ
分、内部のバッファメモリに記憶し、適当なタイミング
でこのバ・ノファメモリからレーダエコーを読み出し、
雑音などのエコーを除去する。
The target tracking unit 8 stores the preprocessed radar echo information from the radar interface 6 described above for multiple sweeps in an internal buffer memory, and reads the radar echo from the radar memory at an appropriate timing. ,
Removes echoes such as noise.

そして、抽出したレーダエコーの位置を、自船からの距
離と方位角として他のメモリに記憶する。
Then, the position of the extracted radar echo is stored in another memory as the distance and azimuth from the own ship.

但し、雑音などのエコーが除去された後の全てのエコー
を抽出するのではなく、監視員が指定したもののみであ
る。
However, it does not extract all echoes after noise and other echoes have been removed, but only those specified by the monitor.

上記監視員による指定は次のようにして行われる。先ず
監視員が監視したい他船の識別符号をキー人力し、次に
トランクボールを操作して画面上でその船のレーダエコ
ー上にトラックボールマークを重ね、符号入カキ−を押
す。このことにより符号設定信号が自船航跡処理部1お
よび制御部5を通って目標追尾部8へ送給される。目標
追尾部8はこの符号設定信号が入力されると、トランク
ボールマークの相対位置を基に、トラックボールマーク
近辺のレーダエコーを抽出する。このとき、その他船の
識別符号も記憶する。
The above-mentioned designation by the observer is carried out as follows. First, the observer manually enters the identification code of the other ship he wants to monitor, then operates the trunk ball to place the trackball mark on the radar echo of that ship on the screen, and presses the code entry key. As a result, the code setting signal is sent to the target tracking section 8 through the ship's track processing section 1 and the control section 5. When the target tracking unit 8 receives this code setting signal, it extracts radar echoes near the trackball mark based on the relative position of the trackball mark. At this time, other ship identification codes are also stored.

上記レーダエコーの抽出はレーダインターフェイス6か
らの送給タイミングに一致して繰り返すことにより1ス
キャン分のエコーに対する情報を得る。さらにこの処理
を複数スキャン分行い、各スキャン毎にメモリ内に記憶
している過去のスキャンにおける自船位置との相対位置
を示すエコーの位置と現在のスキャンにおけるエコーの
相対位置とを各エコー毎に比較することにより他船の位
置(相対位置)を抽出し、個々の他船の相対速度および
相対針路を算出する。算出した相対速度と相対針路から
将来の個々の他船の相対位置を推定し、その近辺のレー
ダエコーをサンプルして、より正確な位置を抽出して再
び相対速度と相対針路を算出する。このとき、その近辺
にレーダエコーがない時は追尾ミスとする。以後、この
処理を繰り返して個々の他船の位置を追尾する。さらに
、目標追尾部8は、上述の処理により追尾中の個々の他
船の相対位置情報に個々の識別符号を付加して各スキャ
ン毎、また一定スキャン毎に他船航跡処理部9に送給す
る。
The extraction of the radar echoes described above is repeated in accordance with the sending timing from the radar interface 6 to obtain information for one scan worth of echoes. Furthermore, this process is performed for multiple scans, and for each scan, the position of the echo indicating the relative position to the own ship's position in the past scan stored in the memory and the relative position of the echo in the current scan are calculated for each echo. The position (relative position) of other ships is extracted by comparing with the other ships, and the relative speed and relative course of each other ship is calculated. The relative position of each other ship in the future is estimated from the calculated relative speed and relative course, the radar echoes in the vicinity are sampled, a more accurate position is extracted, and the relative speed and relative course are calculated again. At this time, if there is no radar echo in the vicinity, it is considered a tracking error. Thereafter, this process is repeated to track the position of each other ship. Furthermore, the target tracking unit 8 adds individual identification codes to the relative position information of each other ship being tracked through the above-mentioned processing, and sends the information to the other ship track processing unit 9 at each scan or every fixed scan. do.

他船航跡処理部9は、目標追尾部8がらの各他船の相対
位置、相対速度、相対針路、識別符号、追尾ミスの有無
および制御部5からの自船情報、縮尺値およびベクトル
長を基に個々の他船の緯度、経度、絶対速度、絶対針路
およびベクトルを算出し、各他船毎に分類できる形式で
内部のメモリに順次記憶する。さらにこの他船の情報を
自船航跡処理部1で生成された海図上に個々の他船情報
としてグラフインクおよびキャラクタ表示するため、予
め定められた色、マークなどでカラー表示器4のCRT
に対応したカラーのCR7画面情報に変換して表示部l
Oに送給する。
The other ship track processing unit 9 receives the relative position, relative speed, relative course, identification code, presence or absence of tracking errors of each other ship from the target tracking unit 8, and own ship information, scale value, and vector length from the control unit 5. Based on this information, the latitude, longitude, absolute speed, absolute course, and vector of each other ship are calculated and sequentially stored in an internal memory in a format that can be classified for each other ship. Furthermore, in order to display information on other ships in graph ink and characters as individual other ship information on the nautical chart generated by own ship's track processing unit 1, the CRT of color display 4 is displayed in predetermined colors and marks.
Converts to color CR7 screen information compatible with the display unit l
Send to O.

また、他船航跡処理部9は上述に示す通り個々の他船の
位置、船速、針路および追尾ミスなどを認識しているの
で、自船航跡処理部1から制御部5を介して送給された
監視区域を示す情報と比較判定して、他船が監視区域内
で数スキャン連続して追尾ミスした場合にランプの点滅
、ブザーの鳴号、航跡、マークおよびベクトルの色を消
失したことを示す色(黄色)に変えるためのCR7画面
情報を生成する。
In addition, since the other ship's track processing unit 9 recognizes the position, speed, course, tracking error, etc. of each other ship as described above, The blinking of the lamp, the sound of the buzzer, the color of the track, the mark, and the vector disappeared when another ship missed tracking for several consecutive scans within the monitoring area. CR7 screen information is generated to change the color to indicate the color (yellow).

なお、消失船表示欄に示す他船が画面上に再び現れ、同
じ識別符号で捕捉されると、目標追尾部8から他船航跡
処理部9へ消失船表示欄に表示されているのと同じ識別
符号が送られてくるので、他船航跡処理部9は消失船表
示欄中の該当する識別符号を消去し、第3図に示すよう
に新旧の航跡を接続表示する。
If another ship shown in the disappeared ship display column reappears on the screen and is captured with the same identification code, the target tracking unit 8 sends the same information to the other ship track processing unit 9 as shown in the disappeared ship display column. Since the identification code is sent, the other ship's track processing section 9 erases the corresponding identification code in the lost ship display column and displays the new and old tracks in a connected manner as shown in FIG.

第3図(B)は(A)に示した状態で他船F6を消失し
、その後再捕捉して航跡■で示す距離だけ航行したとき
の表示例である。図に示すように旧航跡■と新航跡■と
の間を直線■で接続表示する。その際■、■、■の全て
を橙色で表示するか■と■を黄色、■を橙色で表示して
も良い。
FIG. 3(B) is an example of a display when another ship F6 disappears in the state shown in FIG. 3(A), and is subsequently re-acquired and sailed a distance indicated by the track ■. As shown in the figure, the old track ■ and the new track ■ are connected and displayed with a straight line ■. In this case, ■, ■, and ■ may all be displayed in orange, or ■ and ■ may be displayed in yellow, and ■ may be displayed in orange.

表示部10は、レーダ映像処理部7からのレーダ映像の
CRT画面情報および他船航跡処理部9からの他船情報
および消失情報のCRT画面情報を各々のリフレッシュ
メモリの対応するアドレスに記憶し、これらの記憶内容
を同期信号発生器11からの同期信号に同期して読み出
し、レーダ映像、他船情報および消失情報のビデオ信号
として混合器3に送給する。
The display unit 10 stores the CRT screen information of the radar image from the radar image processing unit 7 and the CRT screen information of other ship information and disappearance information from the other ship track processing unit 9 at the corresponding address of each refresh memory, These stored contents are read out in synchronization with the synchronization signal from the synchronization signal generator 11 and sent to the mixer 3 as video signals of radar images, other ship information, and disappearance information.

混合器3は、上述の通り自船の情報および海図情報など
のビデオ信号とレーダ映像および他船の情報などのビデ
オ信号を合成する。これによりカラー表示器4のCRT
に海図情報、数種類の色で色分けされた自船・他船の情
報およびレーダ映像が表示される。
As described above, the mixer 3 combines video signals such as own ship information and chart information with video signals such as radar images and other ship information. As a result, the CRT of color display 4
Nautical chart information, information on own ship and other ships coded in several different colors, and radar images are displayed.

上記カラー表示器4の表示例を第2図に示す。A display example of the color display 4 is shown in FIG.

同図は海図情報、自船および他船の情報、消失物標情報
およびレーダ映像の全ての映像をノースアク表示として
自船航跡、自船マークおよび自船ベクトルがそれぞれ白
色で表示される。自船ベクトルは自船の針路と船速を示
し、そのヘクトル頂点を例えばベクトル長が3分のとき
現在の船速と針路を維持したときの3分後の位置を示す
。自船情報のキャラクタ表示としては自船位置の緯度、
経度が画面右上に表示される。他船情報のグラフィック
表示として他船航跡、他船マークおよび他船ベクトルが
それぞれ橙色で表示され、他船情報のキャラクタ表示と
して他船マークの近傍に識別符ぜ゛ 号(Al、36)が表示される。また、消失他船航跡、
消失他船のマークおよびベクトルがそれぞれ黄色で表示
される。この消失他船のマークは消失点を表し、ベクト
ルは消失直前の船速と針路をそれぞれ示す。また、消失
他船マークの近傍にその他船の識別符号(B6)が表示
される。画面上される。海図情報は水色の実線、監視区
域である禁漁区境界線は赤色の破線でそれぞれグラフイ
ンク表示される。また、緯度線および経度線がそれぞれ
青色でグラフィック表示され、各線の値が画面周辺部に
キャラクタ表示される。さらに、トラックボールマーク
が黄色でグラフインク表示され、その値が画面右下にキ
ャラクタ表示される。その他にベクトル長や縮尺などが
キャラクタ表示される。これらの情報表示に対し、さら
に海岸線や船舶のレーダ映像が緑色で重畳表示される。
In this figure, all images of nautical chart information, own ship and other ships' information, missing target information, and radar images are displayed in a north-light display, and the own ship's track, own ship mark, and own ship vector are each displayed in white. The own ship vector indicates the course and speed of the own ship, and its hector vertex indicates the position 3 minutes later when the vector length is 3 minutes and the current ship speed and course are maintained. The character display of own ship information is the latitude of own ship position,
The longitude is displayed at the top right of the screen. As a graphic display of other ship information, the other ship's track, other ship's mark, and other ship's vector are each displayed in orange, and as a character display of other ship's information, an identification code (Al, 36) is displayed near the other ship's mark. be done. In addition, the wake of other ships that disappeared,
The marks and vectors of other missing ships are displayed in yellow. The mark of the other ship that disappeared represents the vanishing point, and the vector shows the ship's speed and course just before the ship disappeared. Further, the identification code (B6) of the other ship is displayed near the missing other ship mark. It will be displayed on the screen. Nautical chart information is displayed as a solid light blue line, and boundaries of no-fishing areas (monitored areas) are displayed as broken red lines in graphic ink. Further, the latitude lines and longitude lines are each graphically displayed in blue, and the value of each line is displayed in characters at the periphery of the screen. Additionally, the trackball mark is displayed in yellow graph ink, and its value is displayed in characters at the bottom right of the screen. In addition, vector length, scale, etc. are displayed in characters. In addition to these information displays, radar images of coastlines and ships are displayed superimposed in green.

以上に示した例は、追尾すべき物標の抽出を手動で行う
手動捕捉を例としたが、これを自動捕捉しても良い0手
動捕捉を行う場合と自動捕捉を行う場合とで第1図に示
した各部の処理内容は次のように異なる。
The example shown above uses manual acquisition in which the target to be tracked is manually extracted, but automatic acquisition is also acceptable. The processing contents of each part shown in the figure differ as follows.

目標追尾部8 〈手動捕捉時〉 監視員により指定された他船レーダエコーのみ追尾する
。その際、監視員が各追尾物標に識別符号を付ける。し
たがって制御部5からのトラックボール相対位置、識別
符号および符号設定信号を必要とする。
Target Tracking Unit 8 (For manual acquisition) Tracks only radar echoes of other ships designated by the observer. At that time, the observer attaches an identification code to each tracked target. Therefore, the trackball relative position, identification code, and code setting signal from the control unit 5 are required.

〈自動捕捉時〉 全ての点あるいは定められた範囲内(例えば自船から5
0マイル以内)の他船レーダエコーを追尾する。その際
、例えば抽出したエコー上に一連の番号で分類可能な情
報(識別符号とは無関係)を自動的に付ける。自動捕捉
時には識別符号は付けない(他船航跡処理部9で付ける
)。したがって、制御部5からのトラックボール相対位
置、識別符号および符号設定信号は不要である。
<When automatically capturing> All points or within a specified range (for example, 5 points from own ship)
Track radar echoes of other ships (within 0 miles). At that time, for example, information that can be classified by a series of numbers (unrelated to the identification code) is automatically attached to the extracted echoes. No identification code is attached at the time of automatic capture (it is attached by the other ship's track processing section 9). Therefore, the trackball relative position, identification code, and code setting signal from the control unit 5 are unnecessary.

他船航跡処理部9 く手動捕捉時〉 追尾中の全ての他船を航跡、マーク、ベクトル、識別符
号材で表示器4上に表示させる。識別符号はすでに付い
ているため、制御部5からのトラックボール相対位置、
識別符号および符号設定信号は不要である。
Other ship's track processing unit 9 When manually capturing> All other ships being tracked are displayed on the display 4 with their tracks, marks, vectors, and identification code materials. Since the identification code is already attached, the relative position of the trackball from the control unit 5,
No identification code and code setting signal are required.

〈自動捕捉時〉 追尾中の全ての他船を航跡、マーク、ヘクトル付で表示
する。監視員によりトラックボールマークで指定された
他船には識別符号を表示させる。
<When automatically capturing> Displays all other ships being tracked with their tracks, marks, and hectors. Identification codes will be displayed on other vessels designated by the watchdog with trackball marks.

このときその他船の「分類可能な情報」は監視員が設定
した識別符号に置き換え→る。(識別符号が付いている
他船のみ監視区域内での消失有無を監視する。)通常、
「分類可能な情報」は表示されない。また、監視員が識
別符号をつけるために制御部5からのトランクボール相
対位置、識別符号および符号設定信号が必要となる。
At this time, the "classifiable information" of other ships is replaced with the identification code set by the observer. (Only other ships with identification codes are monitored for disappearances within the monitoring area.) Normally,
"Classifiable information" is not displayed. Furthermore, in order for the observer to attach an identification code, the trunk ball relative position, identification code, and code setting signal from the control unit 5 are required.

(g1発明の効果 この発明によれば、−旦追尾に失敗して消失した物標が
自動的に記憶され、その内容を表示により確認すること
ができるため、物標消失時の状況を的確に把握して、そ
の後の監視員による手動操作などにより監視を続行する
ことが可能となる。
(g1 Effect of the invention According to this invention, a target that has disappeared due to failure in tracking is automatically memorized, and its contents can be confirmed on the display. Therefore, the situation when the target disappears can be accurately determined. Once this information has been identified, monitoring can be continued through subsequent manual operations by the monitoring staff.

ロソティング装置のブロック図、第2図は同装置におけ
るカラー表示器の全体の表示例である。第3図(A)、
  (B)は他船情報の表示例である。
FIG. 2, a block diagram of the rosoting device, is an example of the overall display of the color display in the same device. Figure 3 (A),
(B) is an example of displaying other ship information.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)レーダエコー信号から追尾すべき物標を抽出する
物標抽出手段と、 物標の位置を予測するとともに、同一物標を継続的に識
別する物標追尾手段と、 追尾物標の航跡を記憶する追尾物標航跡記憶手段と、 物標の追尾に失敗したことを検知したとき、その物標の
消失位置および/または消失した物標を特定する識別符
号を記憶する消失物標記憶手段と上記追尾物標航跡記憶
手段および上記消失物標記憶手段の記憶内容をグラフィ
ックまたはキャラクター表示する表示手段とを備えてな
る自動レーダプロッティング装置。
(1) A target extraction means for extracting a target to be tracked from a radar echo signal; a target tracking means for predicting the position of the target and continuously identifying the same target; and a track of the tracked target. a tracked target trail storage means for storing a tracked target; and a lost target storage means for storing a disappeared position of a target and/or an identification code for specifying the disappeared target when it is detected that tracking of the target has failed. and display means for displaying the stored contents of the tracked object track storage means and the lost target storage means in graphics or characters.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014081200A (en) * 2012-10-12 2014-05-08 Furuno Electric Co Ltd Target tracking device and tracking target display method

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014081200A (en) * 2012-10-12 2014-05-08 Furuno Electric Co Ltd Target tracking device and tracking target display method
US9612318B2 (en) 2012-10-12 2017-04-04 Furuno Electric Company Limited Device and method of tracking target object

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