JPH03224415A - Traveling device of combine or the like - Google Patents

Traveling device of combine or the like

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Publication number
JPH03224415A
JPH03224415A JP1663390A JP1663390A JPH03224415A JP H03224415 A JPH03224415 A JP H03224415A JP 1663390 A JP1663390 A JP 1663390A JP 1663390 A JP1663390 A JP 1663390A JP H03224415 A JPH03224415 A JP H03224415A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pitching
crawler
vehicle body
crawlers
frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP1663390A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yasushi Fujita
靖 藤田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Original Assignee
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Iseki and Co Ltd, Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd filed Critical Iseki and Co Ltd
Priority to JP1663390A priority Critical patent/JPH03224415A/en
Publication of JPH03224415A publication Critical patent/JPH03224415A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To obtain the title device lessening longitudinal inclination in levee crossing, etc., by rollingly attaching a vertically rockingly supported crawler frame having central rotary wheels to a pitching frame and setting a stopper to stop upward movement of the central rotary wheel. CONSTITUTION:In a traveling device of combine, etc., a pair of a left and a right crawlers 2 are attached to the lower side of a body 1, a pair of a left and a right crawler frames 4 having central rotary wheels 11 which support the upper part and the lower part of the crawlers at the longitudinal central parts of the crawlers are each vertically moved in parallel and rollingly attached to pitching frames 3 which control pitching of the body 1 in cooperation with link arms 10. The body 1 is equipped with a stopper to prevent the central rotary wheels 11 from moving upward and the upper part of the crawlers 2 pushed up by the central rotary wheels 11 is not brought into contact with the barrel part of the body 1 to lessen change of longitudinal inclination of the body 1.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明は、コンバイン等の走行装置に関する。[Detailed description of the invention] (Industrial application field) The present invention relates to a traveling device such as a combine harvester.

(従来の技術、及び発明が解決しようとする課題)コン
バインのクローラ形態の走行装置にあっては、前後中央
部の転輪を上下に揺動自在に設けて、畦越えや、畝越え
等においては、この中央転輪の上下動により、クローラ
の下辺部と上辺部とを張圧させて、脱輪を防止する形態
が取られているが、左右一対のクローラを車体に対して
上下動させて、相対的にピッチング制御したりローリン
グ制御する場合は、クローラを車体に対して上動させて
、車体高さを低くしたときは、このクローラが中央転輪
によって押上げられると、車体の腹部に接触することが
あり、危険である。
(Prior Art and Problems to be Solved by the Invention) In a crawler-type traveling device for a combine harvester, wheels at the front and rear center portions are provided so as to be able to swing up and down, so that they can be easily moved over ridges, etc. In this system, the lower and upper sides of the crawler are tensioned by the vertical movement of the center roller to prevent the wheels from coming off. When performing relative pitching control or rolling control, when the crawler is moved upward relative to the vehicle body to lower the vehicle body height, when this crawler is pushed up by the center wheel, the belly of the vehicle body may come into contact with other people, which is dangerous.

(課題を解決するための手段) この発明は、クローラの前後中央部において上辺部と下
辺部とを支持して上下揺動自在の中央転輪を有した左右
一対のクローラフレームを、車体に対してピッチング制
御のピッチングフレームに、各々上下動させてローリン
グ可能に設け、この中央転輪の上動を係止するストッパ
ーを該車体に設けてなるコンバイン等の走行装置の構成
とする。
(Means for Solving the Problems) The present invention provides a pair of left and right crawler frames having center rollers that support the upper and lower sides of the crawler and are swingable up and down, relative to the vehicle body. A traveling device such as a combine harvester has a structure in which a pitching frame for pitching control is provided so as to be able to move up and down and roll, and a stopper for stopping the upward movement of the center wheel is provided on the vehicle body.

(作用) 車体をクローラに対して相対的にピッチング制御すると
きは、ピッチングフレームを上下動することにより、車
体の前後方向の傾斜角度が変更制御され、又、ローリン
グ制御するときは、左右いずれか一方のクローラのクロ
ーラフレームを該ピッチングフレームに対して上下動す
ることによって、車体の左右方向の傾斜を変更すること
ができる。
(Function) When pitching the vehicle body relative to the crawler, the tilt angle of the vehicle body in the longitudinal direction is changed and controlled by moving the pitching frame up and down, and when performing rolling control, either the left or right By moving the crawler frame of one crawler up and down with respect to the pitching frame, the inclination of the vehicle body in the left-right direction can be changed.

このようなピッチング又はローリング時においても、ク
ローラの前後中央部に局部的な圧力が働くと、下辺部か
ら中央転輪が押上げられて、上辺部も押上げられる。車
体に対して一定の位置にはストッパーが設けられ、中央
転輪が上限位置に達すると、このストッパーに係止され
て、それ以上に中央転輪が上動されない。
Even during such pitching or rolling, when local pressure is applied to the front and rear central portions of the crawler, the center roller is pushed up from the lower side, and the upper side is also pushed up. A stopper is provided at a certain position with respect to the vehicle body, and when the center wheel reaches the upper limit position, it is stopped by this stopper and the center wheel cannot be moved up any further.

(発明の効果) このようにクローラの下辺部が局部的に押上げられて、
中央転輪により上辺部が上方へ膨出されたとき、車体の
ピッチングやローリング等によって、車高の低位置にあ
っても、中央転輪がストッパーによって制限されて、そ
れ以上に上昇してクローラが車体の腹部に接触するよう
なことがなく、又、この中央転輪の上限位置は、車体高
さを高くするほど高くなり1局部的圧力の吸収を大きく
することができ、例えば畦越等における車体の前後の傾
斜変化を少くすることができる。
(Effect of the invention) In this way, the lower part of the crawler is locally pushed up,
When the upper side of the center roller bulges upward, due to pitching or rolling of the vehicle body, even if the vehicle is at a low height, the center roller will be restricted by the stopper and will rise higher than the crawler. In addition, the upper limit position of this center roller becomes higher as the height of the car body increases, and the absorption of local pressure can be increased. It is possible to reduce changes in the front and rear inclination of the vehicle body.

(実施例) 車体1は、コンバインの場合は脱穀装置、刈取装置、エ
ンジン等を搭載乃至支持するもので、この下側に左右一
対のクローラ2を、ピッチングフレーム3及びクローラ
フレーム4等によって装着する。ピッチングフレーム3
は、前端部を車体1から下方へ突出する支持脚5に対し
て、横方向のピッチング軸6の回りに後端部が上下動し
ろるように支持し、このピッチングフレーム3の後端部
と車体1との間に油圧により伸縮されるピッチングシリ
ンダ7を設け、このピッチングシリンダ7の伸縮で車体
1のピッチングフレーム3に対する相対的前後方向傾斜
を制御する。
(Example) In the case of a combine harvester, the vehicle body 1 mounts or supports a threshing device, a reaping device, an engine, etc., and a pair of left and right crawlers 2 is attached to the lower side thereof using a pitching frame 3, a crawler frame 4, etc. . pitching frame 3
The pitching frame 3 supports the front end of the pitching frame 3 with respect to the support leg 5 that projects downward from the vehicle body 1 so that the rear end can move up and down around a pitching shaft 6 in the lateral direction. A pitching cylinder 7 is provided between the vehicle body 1 and the pitching cylinder 7, which is expanded and contracted by hydraulic pressure, and the relative longitudinal inclination of the vehicle body 1 with respect to the pitching frame 3 is controlled by the expansion and contraction of the pitching cylinder 7.

左右のクローラ2は、ゴム材を主体気帯状に設けられ、
車体1の前端部に一体的に設けられる伝動ケースから左
右開側に突出したホイル軸9に駆動スプロケット8を設
け、ピッチングフレーム3の左右両側部において前後一
対のリンクアーム10によって上下動自在に設けられた
クローラフレーム4に、後端部の端部転輪91前後中央
部に中央転輪11、及びこの中央転輸11の前後におい
てクローラ2の下辺部を支持する転軸12を配置し、こ
れら駆動スプロケット8と、端部転軸9と、中央転輸1
1と、各転輸12とによって、クローラ2を巻掛張設し
て回転伝動する構成としている。
The left and right crawlers 2 are mainly made of rubber material in the shape of air belts,
A drive sprocket 8 is provided on a wheel shaft 9 that protrudes from a transmission case integrally provided at the front end of the vehicle body 1 to the left and right open sides, and is provided on both left and right sides of the pitching frame 3 so as to be movable up and down by a pair of front and rear link arms 10. In the crawler frame 4, a center roller 11 is disposed at the front and rear center of the rear end roller 91, and a roller shaft 12 supporting the lower side of the crawler 2 is disposed before and after the center roller 11. Drive sprocket 8, end rolling shaft 9, center rolling shaft 1
1 and each transfer 12, the crawler 2 is wound and stretched to transmit rotation.

クローラフレーム4はリンクアーム10によってピッチ
ングフレーム3と平行状に設けられ、平行状に上下動さ
れる。前部のリンクアーム10は、前記ピッチング軸6
回りに回動する構成である。
The crawler frame 4 is provided parallel to the pitching frame 3 by a link arm 10, and is moved up and down in parallel. The front link arm 10 is connected to the pitching shaft 6
It has a structure that rotates around the body.

13は後部リンクアーム10のピッチングフレーム3に
対する支軸、14はリンクアーム10のクローラフレー
ム4に対する支軸である。これら前後のリンクアーム1
0の上端部間をロッド15で連結し、後部のリンクアー
ム1oを、ピッチングフレーム3に対して、油圧により
伸縮制御するローリングシリンダ16で回動することに
よって、前後のリンクアーム10を、ピッチング軸6及
び支軸13回りに上下に回動することによって、クロー
ラフレーム4、及びクローラ2を上下動することができ
る。又、左右のクローラ2は各々独立的に上下動するこ
とができる。
13 is a support shaft of the rear link arm 10 relative to the pitching frame 3, and 14 is a support shaft of the link arm 10 relative to the crawler frame 4. These front and rear link arms 1
The upper ends of 0 are connected by a rod 15, and the rear link arm 1o is rotated with a rolling cylinder 16 that is controlled to expand and contract by hydraulic pressure with respect to the pitching frame 3, so that the front and rear link arms 10 can be connected to the pitching axis. 6 and the support shaft 13, the crawler frame 4 and the crawler 2 can be moved up and down. Further, the left and right crawlers 2 can each independently move up and down.

中央転軸11は、クローラフレーム4に対して上下回動
自在に軸支17した転輪アーム18に回転自在に設け、
他の転輸12の径よりも大きくして、クローラ2の下辺
部と上辺部とを支持する構成としている。左右の各転輪
アーム18に対向して車体1にはストッパー19を下方
tこ向けて突出し、転輪アーム18の上方回動を停止す
る構成としている。このストッパー19は、中央転軸1
1の上限位置において、この中央転輸11によって押上
げられるクローラ2の上辺部が、車体1の腹部に接触し
ない程度の位置に設定する。
The central rolling shaft 11 is rotatably provided on a rolling wheel arm 18 that is pivotally supported 17 to be vertically movable with respect to the crawler frame 4.
It is configured to have a diameter larger than that of the other transfers 12 to support the lower and upper sides of the crawler 2. A stopper 19 is provided on the vehicle body 1, facing each of the left and right wheel rolling arms 18, and protrudes downward t to stop the upward rotation of the wheel rolling arms 18. This stopper 19
At the upper limit position of 1, the upper side of the crawler 2 pushed up by the central transfer 11 is set at such a position that it does not come into contact with the abdomen of the vehicle body 1.

スプロケット8の駆動によってクローラ2が回転されて
走行を行う。ピッチング制御は、ピッチングシリンダ7
の伸縮によって行われ、ピッチングシリンダ7が伸長さ
れると、車体1はクローラ2に対して相対的に前下り傾
斜の方向となり、短縮されると逆に後下り傾斜の方向と
なり、このときの車体1は前部のピッチング軸6を中心
として回動される。
The crawler 2 is rotated by the drive of the sprocket 8 and runs. Pitching control is performed by pitching cylinder 7.
When the pitching cylinder 7 is extended, the vehicle body 1 tilts forward downward relative to the crawler 2, and when it is shortened, the vehicle body 1 tilts backward downward relative to the crawler 2. 1 is rotated around a pitching shaft 6 at the front.

ローリング制御は、左右のローリングシリンダ16の伸
縮によって行われ、このローリングシリンダ16が伸長
するとリンクアーム10が下方へ回動されるから、ピッ
チングフレーム3に対してクローラフレーム4が平行状
態で下動し、車体1に対してクローラ2の高さを変更す
る。このようなりローラ2の上下動は左右独立的に行わ
れるものであるから、左右に車体1の傾斜角度を変える
ことができる。
Rolling control is performed by expanding and contracting the left and right rolling cylinders 16, and when the rolling cylinders 16 extend, the link arm 10 rotates downward, so the crawler frame 4 moves downward parallel to the pitching frame 3. , the height of the crawler 2 relative to the vehicle body 1 is changed. Since the vertical movement of the rollers 2 is performed independently on the left and right sides, the inclination angle of the vehicle body 1 can be changed left and right.

このようなピッチング制御、又はローリング制御は、手
動操作によっても行うことができるが、車体10前後方
向、左右方向等の傾斜角を検出する傾斜センサ、乃至水
平センサを設け、車体1の傾斜角を検出しながら、ピッ
チング制御、又はローリング制御を自動的に行わせ、車
体1を前後、又は左右に水平状に維持制御する構成とす
るもより)。
Although such pitching control or rolling control can be performed manually, a tilt sensor or a horizontal sensor is provided to detect the tilt angle of the vehicle body 10 in the front-rear direction, left-right direction, etc. While detecting this, pitching control or rolling control is automatically performed to maintain the vehicle body 1 horizontally in the front and back or left and right).

畦越時や、畝越時の走行では、クローラ2の中央部が畦
頂部に位置したときは、下辺部が押上げられるようにな
り、中央転輸11が上方へ移動されてクローラ2の上辺
部を押上げる。このため、クローラ2の張圧を行うと共
に、前後の転輪12部に対向する下辺部で接地支持する
ため、クローラ2及び車体1等が、シーソ状に揺動する
ことが少なく、安定した姿勢で走行できる。しかも、こ
のような畦越等の走行時は、左右のクローラ2を下動さ
せて、車高を高くした姿勢とするが、これによって中央
転輪11の規制を行うストッパー19も、転輪アーム1
8との間隔が大きくなるから、上記のような中央転輸1
1による局部的な踏圧吸収を十分に行って、より安定し
た走行を行うことができる。
When running over a ridge or over a ridge, when the center part of the crawler 2 is located at the top of the ridge, the lower side is pushed up, and the central transfer 11 is moved upward to move the upper side of the crawler 2. push up the section. Therefore, since the crawler 2 is tensioned and supported on the ground at the lower side facing the front and rear wheels 12, the crawler 2, vehicle body 1, etc. are less likely to swing in a see-saw manner and maintain a stable posture. You can run on it. Moreover, when traveling over such a ridge, the left and right crawlers 2 are moved down to raise the vehicle height, and the stopper 19 that regulates the center wheel 11 is also moved by the wheel arm. 1
8 becomes larger, so the central transfer 1 as above
1 allows for more stable driving by sufficiently absorbing the local pedal pressure.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図はこの発明の一実施例を示すもので、第1図、第2図
は作用を示す側面図である。 (符号の説明) 1 車体 2 クローラ 1 2 6 9 ピッチングフレーム クローラフレーム ピッチング軸 ピッチングシリンダ 中央転輪 転輪 ローリングシリンダ ストッパー
The figure shows one embodiment of the present invention, and FIGS. 1 and 2 are side views showing the operation. (Explanation of symbols) 1 Vehicle body 2 Crawler 1 2 6 9 Pitching frame Crawler frame Pitching shaft Pitching cylinder Center roller roller Rolling cylinder stopper

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] クローラの前後中央部において上辺部と下辺部とを支持
して上下揺動自在の中央転輪を有した左右一対のクロー
ラフレームを、車体に対してピッチング制御のピッチン
グフレームに、各々上下動させてローリング可能に設け
、この中央転輪の上動を係止するストッパーを該車体に
設けてなるコンバイン等の走行装置。
A pair of left and right crawler frames, which support the upper and lower sides of the crawler at the front and rear center portions and have center rollers that can swing up and down, are each moved up and down by a pitching frame that controls pitching relative to the vehicle body. A traveling device such as a combine harvester, which is configured to be rollable and has a stopper on the vehicle body that stops the upward movement of the center wheel.
JP1663390A 1990-01-26 1990-01-26 Traveling device of combine or the like Pending JPH03224415A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1663390A JPH03224415A (en) 1990-01-26 1990-01-26 Traveling device of combine or the like

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JP1663390A JPH03224415A (en) 1990-01-26 1990-01-26 Traveling device of combine or the like

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JPH03224415A true JPH03224415A (en) 1991-10-03

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JP1663390A Pending JPH03224415A (en) 1990-01-26 1990-01-26 Traveling device of combine or the like

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JP (1) JPH03224415A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009134167A1 (en) * 2008-04-29 2009-11-05 Geraschenko Eduard Arkadjevich Levered centerpoint suspension of a caterpillar drive

Cited By (1)

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