JPH0320505Y2 - - Google Patents
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- JPH0320505Y2 JPH0320505Y2 JP2827384U JP2827384U JPH0320505Y2 JP H0320505 Y2 JPH0320505 Y2 JP H0320505Y2 JP 2827384 U JP2827384 U JP 2827384U JP 2827384 U JP2827384 U JP 2827384U JP H0320505 Y2 JPH0320505 Y2 JP H0320505Y2
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- JP
- Japan
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- casing
- actuator
- intermediate casing
- adjustment member
- fuel
- Prior art date
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Landscapes
- High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Control Of Velocity Or Acceleration (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は電子ガバナ用アクチエータに関し、更
に詳細に述べると、内燃機関用燃料噴射ポンプの
燃料調節部材の位置を制御ユニツトからの電気信
号に応答して位置決めするため燃料噴射ポンプの
ケーシングに取付けられるアクチエータに関す
る。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to an actuator for an electronic governor, and more specifically, the present invention relates to an actuator for an electronic governor. This invention relates to an actuator attached to a pump casing.
この種の従来の電子ガバナ用アクチエータは、
ケーシングが２体に分割され、一方のケーシング
にリニアモータ及びラツクセンサが取付けられて
おり、他方のケーシングには、燃料調節部材とリ
ニアモータとを連結するためのリンクが組込まれ
る構造となつており、一方のケーシングが燃料噴
射ポンプのハウジングに固着される構成となつて
いる。このような従来のアクチエータは、例え
ば、昭和55年８月発行の「RED−型ガバナ消
防車用取扱説明書」（ヂーゼル機器販売株式会社
サービス部編集）第９頁に詳細に示されている
が、この従来のアクチエータにおいては、リニア
モータ及びラツクセンサが取付けられる一方のケ
ーシングが大型化してしまう上に、燃料噴射ポン
プのハウジングに一方のケーシングを固着した
後、他方のケーシングを一方のケーシングにはめ
合せると同時に他方のケーシング内に設けられて
いるリンクの連結作業をしなければならず、組立
が非常に面倒であるという欠点を有している。 This kind of conventional electronic governor actuator is
The casing is divided into two parts, a linear motor and a rack sensor are attached to one casing, and a link for connecting the fuel adjustment member and the linear motor is incorporated in the other casing. One casing is fixed to the housing of the fuel injection pump. Such conventional actuators are shown in detail in, for example, page 9 of the ``RED-Type Governor Fire Engine Instruction Manual'' (edited by the Service Department of Diesel Equipment Sales Co., Ltd.) published in August 1981. In this conventional actuator, one of the casings to which the linear motor and the rack sensor are attached becomes large, and after one casing is fixed to the housing of the fuel injection pump, the other casing is fitted into the one casing. At the same time, it is necessary to connect the links provided in the other casing, which has the disadvantage that assembly is very troublesome.
本考案の目的は、従つて、燃料噴射ポンプのハ
ウジングへの取付けが簡単で、組立ても容易に行
なえるようにした電子ガバナ用アクチエータを提
供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to provide an actuator for an electronic governor that can be easily attached to a housing of a fuel injection pump and can be easily assembled.
本考案の構成は、内燃機関用燃料噴射ポンプの
燃料調節部材の位置を電気信号に応答して位置決
めするため上記燃料噴射ポンプのハウジングに装
着される電子ガバナ用アクチエータにおいて、上
記電気信号に応答して作動する電気的モータと該
電気的モータを上記燃料調節部材に連結するリン
クと上記燃料調節部材のその時々の位置を検出す
るための検出部材とが少なくとも組付けられてい
る中間ケーシングと、上記ハウジングに固着され
ると共に上記中間ケーシングの一側に装着される
第１ケーシングと、上記中間ケーシングの他側に
装着される第２ケーシングとを備え、上記中間ケ
ーシングと上記第１及び第２ケーシングとによつ
て上記アクチエータのケーシングが構成されてい
る点に特徴を有する。 The structure of the present invention is an actuator for an electronic governor attached to the housing of the fuel injection pump for positioning the fuel adjustment member of the fuel injection pump for an internal combustion engine in response to the electrical signal. an intermediate casing in which are assembled at least an electric motor operated by the fuel regulator, a link connecting the electric motor to the fuel regulating member, and a detection member for detecting the current position of the fuel regulating member; A first casing fixed to a housing and attached to one side of the intermediate casing, and a second casing attached to the other side of the intermediate casing, wherein the intermediate casing and the first and second casings are connected to each other. The actuator is characterized in that the casing of the actuator is constructed by the following.
上述の構成によれば、主要構成要素が中間ケー
シングに組付けられているので、第１ケーシング
をハウジングに固定した後、中間ケーシングと第
１ケーシングとの間の接続を行ない、しかる後に
アクチエータ組立体と燃料調節部材との間の連結
を中間ケーシングの他側面から行ない、所要の連
結作業を行なつた後、中間ケーシングの他側面を
第２ケーシングにより塞ぎ、アクチエータの組立
を終了することができる。上述の如く、アクチエ
ータのケーシングを３分割して中間ケーシングを
設けこの中間ケーシングにアクチエータの主要構
成要素を固着する構成としたのでアクチエータの
組立及び取付作業が従来の装置に比べて著しく簡
単となり、作業能率の向上を図ることができる。 According to the above configuration, since the main components are assembled to the intermediate casing, after the first casing is fixed to the housing, the intermediate casing and the first casing are connected, and then the actuator assembly is assembled. After the necessary connection work is performed by connecting the fuel adjustment member and the intermediate casing from the other side of the intermediate casing, the other side of the intermediate casing is closed with the second casing, and assembly of the actuator can be completed. As mentioned above, the casing of the actuator is divided into three to form an intermediate casing, and the main components of the actuator are fixed to this intermediate casing, making assembly and installation of the actuator significantly easier and easier than with conventional devices. Efficiency can be improved.
以下、図示の実施例により本考案を詳細に説明
する。 Hereinafter, the present invention will be explained in detail with reference to illustrated embodiments.
第１図には、本考案による電子ガバナ用アクチ
エータの一実施例の断面図が示されている。この
アクチエータ１は、内燃機関用燃料噴射ポンプ２
の燃料調節部材３の位置を、図示しない制御ユニ
ツトからの電気信号に応答して位置決めするため
のアクチエータであり、燃料噴射ポンプ２のハウ
ジング２ａに固着されているケーシング４と、該
ケーシング４にしつかりとねじ止めされる中間ケ
ーシング５とを備えている。 FIG. 1 shows a sectional view of an embodiment of an actuator for an electronic governor according to the present invention. This actuator 1 includes a fuel injection pump 2 for an internal combustion engine.
The actuator is an actuator for positioning the fuel adjustment member 3 in response to an electric signal from a control unit (not shown), and is an actuator for positioning the fuel adjustment member 3 in response to an electric signal from a control unit (not shown). and an intermediate casing 5 that is screwed.
中間ケーシング５は、ケーシングとして使用さ
れると同時に取付フレームとしても使用されるも
のであり、中間ケーシング５には、リニアモータ
６、リンク７及び位置センサ８が組立てられてお
り、これらの組立状態が第２図及び第３図に詳細
に示されている。リニアモータ６は、ねじ９乃至
１２によつて中間ハウジング５に固着されるケー
ス６１を有し、ケース６１内には筒状磁石６２が
収納されており、この筒状磁石６２内には、コイ
ル６３が巻かれて成る可動体６４が上下動可能な
ように配置されている。コイル６３は、ワイヤガ
イド１３によつてガイドされているワイヤ１４の
一端部と接続されており、ワイヤ１４の他端部
は、基板１５に設けられた端子１６を介して外部
引出しケーブル１７に接続されている。リニアモ
ータ６への駆動電流は、図示しない制御ユニツト
から外部引出しケーブル１７を介してコイル６３
に供給され、この駆動電流に従つて、可動体６４
が磁極６７に案内されてその軸線方向に進退す
る。 The intermediate casing 5 is used as a casing and also as a mounting frame, and a linear motor 6, a link 7, and a position sensor 8 are assembled in the intermediate casing 5, and the assembled state of these is as follows. This is shown in detail in FIGS. 2 and 3. The linear motor 6 has a case 61 fixed to the intermediate housing 5 by screws 9 to 12, and a cylindrical magnet 62 is housed in the case 61. A movable body 64 made up of a wound body 63 is arranged so as to be movable up and down. The coil 63 is connected to one end of the wire 14 guided by the wire guide 13, and the other end of the wire 14 is connected to the external cable 17 via a terminal 16 provided on the board 15. has been done. The drive current to the linear motor 6 is supplied to the coil 63 from a control unit (not shown) via an external cable 17.
According to this drive current, the movable body 64
is guided by the magnetic pole 67 and moves back and forth in its axial direction.
リンク７は、中間ケーシング５に一体形成され
た一対の支持腕１８，１８により回転自在に支持
されているリンクシヤフト１９に固着されてい
る。リンク７の一方の腕７１の自由端は、可動体
６４の上端部に形成されている係止部材６５の長
孔６６と、ピン７２により係止されており、リン
ク７の他方の腕７３の自由端は、ピン７４によつ
て燃料調節部材３と連結されている。従つて、可
動体６４が上下動することにより、リンク７を介
して、燃料調節部材３の位置を調節することがで
きる。 The link 7 is fixed to a link shaft 19 that is rotatably supported by a pair of support arms 18, 18 integrally formed with the intermediate casing 5. The free end of one arm 71 of the link 7 is locked by a pin 72 to a long hole 66 of a locking member 65 formed at the upper end of the movable body 64. The free end is connected to the fuel adjustment member 3 by a pin 74. Therefore, by moving the movable body 64 up and down, the position of the fuel adjustment member 3 can be adjusted via the link 7.
中間ケーシング５にねじ止めされている取付具
２０には、基板１５が固着されていると共に、位
置センサ８が固着されており、位置センサ８から
のリード線８１は、基板１５上の印刷配線（図示
せず）を介して端子１６に接続されており、外部
引出しケーブル１７に接続されている。位置セン
サ８は、リンク７の他方の腕７３と燃料調節部材
３との連結点に設けられた金属体２１の位置に応
じてそのインダクタンス値が変化する構成となつ
ている。 The mounting fixture 20 screwed to the intermediate casing 5 has the board 15 fixed thereto as well as the position sensor 8, and the lead wire 81 from the position sensor 8 is connected to the printed wiring on the board 15 ( (not shown) to a terminal 16 and to an external lead-out cable 17. The position sensor 8 is configured such that its inductance value changes depending on the position of the metal body 21 provided at the connection point between the other arm 73 of the link 7 and the fuel adjustment member 3.
更に、中間ケーシング５には、電磁ピツクアツ
プコイル２２が設けられており、燃料噴射ポンプ
２の回転軸２３の先端に固着されたパルサ２４と
この電磁ピツクアツプコイル２２とが組合つて回
転検出器を構成している。 Further, the intermediate casing 5 is provided with an electromagnetic pickup coil 22, and the pulser 24 fixed to the tip of the rotating shaft 23 of the fuel injection pump 2 and the electromagnetic pickup coil 22 combine to form a rotation detector. ing.
中間ケーシング５のもう一方の側面には、別の
ケーシング２５がねじ止めにより装着されてお
り、中間ケーシング５を２つのケーシング４，２
５により両側から挟むようにして１つのケーシン
グが構成されている。 Another casing 25 is attached to the other side of the intermediate casing 5 by screws, and the intermediate casing 5 is connected to the two casings 4, 2.
5 constitutes one casing that is sandwiched from both sides.
このような構成によると、リニアモータ６、リ
ンク７及び位置センサ８は予め中間フレーム５に
組付けておくことができ、この組付の終了した中
間ケーシング５を、燃料噴射ポンプ２のハウジン
グ２ａに予め固着されているケーシング４にねじ
止めし、しかる後、リンク７と燃料調節部材３と
の連結作業を行なうと共に、必要に応じて電磁ピ
ツクアツプ２２とパルサ２４との間の位置調整を
行なうことができる。これらの作業は、中間ケー
シング５の一方の側面から極めて簡単に行なうこ
とができる。このようにして所望の取付、調整作
業が終了したならば、別のケーシング２５を中間
ケーシング５にねじ止めし、アクチエータ１の組
立、取付作業が終了する。 According to such a configuration, the linear motor 6, the link 7, and the position sensor 8 can be assembled to the intermediate frame 5 in advance, and the intermediate casing 5 that has been assembled can be attached to the housing 2a of the fuel injection pump 2. It is screwed to the casing 4 which has been fixed in advance, and then the link 7 and the fuel adjustment member 3 are connected, and the position between the electromagnetic pickup 22 and the pulser 24 is adjusted as necessary. can. These operations can be carried out very easily from one side of the intermediate casing 5. After the desired installation and adjustment work is completed in this manner, another casing 25 is screwed to the intermediate casing 5, and the assembly and installation work of the actuator 1 is completed.
本考案によれば、上述の如く、電気的モータ、
リンク及び位置センサ等の主要構成部品を予め中
間ケーシングに組立てておき、中間ケーシングの
両側から他のケーシングを中間ケーシングに取付
け、中間ケーシングと２つのケーシングとによつ
てアクチエータのケーシングが構成されるもので
あるから、燃料噴射ポンプへの組付けが極めて簡
単に行なえ、組立て時間を著しく短縮できる上
に、特に熟練を必要とすることなく誰でも簡単に
組立を行なうことができるので、組立コストの大
巾な削減を行なうことができる。 According to the present invention, as described above, an electric motor,
Main components such as links and position sensors are assembled in advance in an intermediate casing, and other casings are attached to the intermediate casing from both sides of the intermediate casing, and the actuator casing is constituted by the intermediate casing and the two casings. Therefore, it is extremely easy to assemble to the fuel injection pump, and the assembly time can be significantly shortened.In addition, anyone can easily assemble it without requiring any special skill, so the assembly cost can be reduced. Wide reductions can be made.
第１図は本考案によるアクチエータの一実施例
の断面図、第２図は第１図に示した中間ケーシン
グの左側面図、第３図は第１図に示した中間ケー
シングの右側面図である。
１……アクチエータ、２……燃料噴射ポンプ、
２ａ……ハウジング、３……燃料調節部材、４，
２５……ケーシング、５……中間ケーシング、６
……リニアモータ、７……リンク、８……位置セ
ンサ。
Fig. 1 is a sectional view of an embodiment of the actuator according to the present invention, Fig. 2 is a left side view of the intermediate casing shown in Fig. 1, and Fig. 3 is a right side view of the intermediate casing shown in Fig. 1. be. 1... actuator, 2... fuel injection pump,
2a...Housing, 3...Fuel adjustment member, 4,
25...Casing, 5...Intermediate casing, 6
...Linear motor, 7...Link, 8...Position sensor.
Claims (1)
置を電気信号に応答して位置決めするため前記燃
料噴射ポンプのハウジングに装着される電子ガバ
ナ用アクチエータにおいて、前記電気信号に応答
して作動する電気的モータと該電気的モータを前
記燃料調節部材に連結するリンクと前記燃料調節
部材のその時々の位置を検出するための検出部材
とが少なくとも組付けられている中間ケーシング
と、前記ハウジングに固着されると共に前記中間
ケーシングの一側に装着される第１ケーシング
と、前記中間ケーシングの他側に装着される第２
ケーシングとを備え、前記中間ケーシングと前記
第１及び第２ケーシングとによつて前記アクチエ
ータのケーシングが構成されていることを特徴と
する電子ガバナ用アクチエータ。 An actuator for an electronic governor mounted on a housing of a fuel injection pump for positioning a fuel adjustment member of a fuel injection pump for an internal combustion engine in response to an electrical signal, the electric motor being actuated in response to the electrical signal. and an intermediate casing in which at least a link connecting the electric motor to the fuel adjustment member and a detection member for detecting the current position of the fuel adjustment member are assembled, and the intermediate casing is fixed to the housing and A first casing attached to one side of the intermediate casing, and a second casing attached to the other side of the intermediate casing.
casing; wherein a casing of the actuator is constituted by the intermediate casing and the first and second casings.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2827384U JPS60141432U (en) | 1984-03-01 | 1984-03-01 | Actuator for electronic governor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2827384U JPS60141432U (en) | 1984-03-01 | 1984-03-01 | Actuator for electronic governor |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60141432U JPS60141432U (en) | 1985-09-19 |
| JPH0320505Y2 true JPH0320505Y2 (en) | 1991-05-02 |
Family
ID=30525997
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2827384U Granted JPS60141432U (en) | 1984-03-01 | 1984-03-01 | Actuator for electronic governor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60141432U (en) |
-
1984
- 1984-03-01 JP JP2827384U patent/JPS60141432U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60141432U (en) | 1985-09-19 |
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