JPH03204201A - On-vehicle glass antenna - Google Patents
On-vehicle glass antennaInfo
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は、ウィンドガラスの施された導電性膜を有効に
利用してアンテナを構成するようにした車両用ガラスア
ンテナに関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a glass antenna for a vehicle in which the antenna is constructed by effectively utilizing a conductive film coated with a windshield.
(従来技術)
車両にはAM放送あるいはFM放送用の受信器を備えて
いるのが一般的である。最近ではこれに加えて、テレビ
受信器やナビゲーションシステム用の送・受信器さらに
は市民バンド用の送・受信器というように、種々の無線
器が塔載されるようになってきている。(Prior Art) Vehicles are generally equipped with a receiver for AM or FM broadcasts. Recently, in addition to these, various radio devices have been installed, such as television receivers, transmitters/receivers for navigation systems, and transmitters/receivers for citizen bands.
このため、車両には無線用のアンテナが装備されるが、
車体が一般に金属製の容量体であることから、ボールア
ンテナがもっとも好ましいものとして汎用されている。For this reason, vehicles are equipped with wireless antennas,
Since the vehicle body is generally a metal capacitor, a ball antenna is most preferred and is widely used.
この一方、ボールアンテナは突起物となるので、ウィン
ドガラスにアンテナ線をプリントすることも行なわれて
いる。On the other hand, since ball antennas are protrusions, antenna wires are printed on the windshield.
ところで、最近では、紫外線寄は等の観点から・ウィン
ドガラスの略全面に導電性膜を施すことが多くなってい
る。この導電性膜が施されたウィンドガラスに対して、
アンテナ相貫を損なうことな(アンテナ線を設けるべく
、導電性膜をウィンドガラスの窓枠から離間させて形成
、すなわち導電性膜と金属製の車体とを絶縁させるよう
にしたものが提案されている(実公昭63−49932
号公報参照)。Incidentally, recently, from the viewpoint of reducing ultraviolet rays, etc., it has become common to apply a conductive film to almost the entire surface of the window glass. For the window glass coated with this conductive film,
In order to provide an antenna wire without impairing antenna interoperability, it has been proposed to form a conductive film separated from the window frame of the windshield, that is, to insulate the conductive film from the metal car body. There is (Jitko Sho 63-49932
(see publication).
(発明が解決しようとする問題点)
前述のように、ウィンドガラスにアンテナ線をプリント
したものでは、アンテナの性能すなわち送信効率や受信
感度を向上させるには限度があり、この点において何等
かの対策が求められるものとなる。(Problems to be Solved by the Invention) As mentioned above, there is a limit to the ability to improve antenna performance, that is, transmission efficiency and reception sensitivity, by printing antenna wires on the windshield. Measures will be required.
したがって、本発明の目的は、ウィンドガラスにアンテ
ナを構成する場合に、より優れた性能を有する車両用ガ
ラスアンテナを提供することにある。Therefore, an object of the present invention is to provide a glass antenna for a vehicle that has better performance when the antenna is configured on a windshield.
(発明の構成)
上記目的を達成するため、本発明にあっては基本的に次
のような構成としである。すなわち、ウィンドガラスの
略全面に導電性膜が施された車両において、
前記ウィンドガラスに施された導電性膜にスノットが形
成されて、該スリット周縁の導電性膜にアンテナ用信号
線が接続されている、ような構成としである。(Structure of the Invention) In order to achieve the above object, the present invention basically has the following structure. That is, in a vehicle in which a conductive film is applied to almost the entire surface of the windshield, a snot is formed in the conductive film applied to the windshield, and an antenna signal line is connected to the conductive film around the slit. The configuration is as follows.
(発明の作用、効果)
このように、導電性膜とこれに形成されたスリットとを
利用してスロットアンテナが構成されるが、このスロッ
トアンテナは、導電性膜が無限に大きいほどその性能が
向上される関係上、金属製の車体からの悪影響を無(し
て、性能の優れたものとなる。とりわけ、電流検知型の
スロットアンテナは、スリットを横方向に伸ばすことに
より、電圧検知型となるポールアンテナに対応したもの
となる。(Operations and Effects of the Invention) As described above, a slot antenna is constructed using a conductive film and a slit formed in the conductive film, and the performance of this slot antenna increases as the conductive film becomes infinitely large. Due to the improved performance, there is no negative influence from the metal car body, and the performance is excellent.In particular, the current sensing type slot antenna can be used as a voltage sensing type by extending the slit horizontally. It is compatible with pole antennas.
ウィンドガラス、特にリアウィンドガラスにはくもり止
め用の熱線が施されることが多いが、この場合、スリッ
トを熱線の間に形成することにより補対アンテナを構成
して、アンテナの性能を向上させる上でより好ましいも
のとなる。Windshields, especially rear windshields, are often coated with anti-fog hot wires. In this case, slits are formed between the hot wires to form a complementary antenna and improve antenna performance. The above is more preferable.
勿論、スロットアンテナは無指向性であるので、種々の
方向に移動される車両用として好適なものとなる。Of course, since the slot antenna is non-directional, it is suitable for use in vehicles that are moved in various directions.
(実施例)
第1図において、車両のボディ1に設けられたウィンド
ガラスのうち、リアウィンドガラス2に対して本発明に
よるアンテナが構成され、その詳細を第2図に示しであ
る。(Embodiment) In FIG. 1, an antenna according to the present invention is constructed on a rear window glass 2 of the windshield provided on a vehicle body 1, and its details are shown in FIG.
ノアウィンドガラス2は、金属製の枠体10を介してボ
ディlに固定される。ウィンドガラス2は、第3図に示
すように、外ガラスllaと内ガラスllbとの間に導
電性膜12を挟み込んだ3層のサンドイッチ構造とされ
ている。この導電性膜12は、太陽光線等の熱線を反射
するもので、導電性を有する。そして、導電性膜12は
、実施例では、後述するスリット部分を除いてウィンド
ガラス2の全面に渡って形成されている。The Noah window glass 2 is fixed to the body l via a metal frame 10. As shown in FIG. 3, the window glass 2 has a three-layer sandwich structure in which a conductive film 12 is sandwiched between an outer glass lla and an inner glass llb. This conductive film 12 reflects heat rays such as sunlight and has conductivity. In the embodiment, the conductive film 12 is formed over the entire surface of the window glass 2 except for the slit portion, which will be described later.
ウィンドガラス2の内面、すなわち内ガラスIlbの車
室内側面には、くもり止め用の熱!!(抵抗線)13が
プリントされている。この熱線I3は、ウィンドガラス
の左右端部位置においてそれぞれ上下方向に伸びて給電
線に接続された一対のブスバース13a、13bと、該
一対のブスバース13aと13bとを接続してそれぞれ
車幅方向に伸びる抵抗線13cとを有する。The inner surface of the windshield 2, that is, the side surface of the interior glass Ilb, is heated to prevent fogging. ! (Resistance wire) 13 is printed. The hot wire I3 connects a pair of bus berths 13a and 13b that extend vertically at the left and right end positions of the windshield and is connected to a power supply line, and extends in the vehicle width direction by connecting the pair of bus berths 13a and 13b. It has an extending resistance wire 13c.
前記導電性膜12には、ウィンドガラス2の左右中間部
分に位置おいて、スリットJ4が形成されている。この
スリット14は、車幅方向に伸びて、上記抵抗線13c
のうち、最上方に位置するものとその直下方に位置する
ものとの間に形成されている。また、導電性膜12には
、スリット14の左右中間部分において、当該スリット
14を間に挟んで同軸ケーブル15の各信号綿15aあ
あるいは15bが接続されている。この同軸ケブル15
は、車両に塔載されたラジオチューナ等の受信器16に
接続されている。勿論、この受信器16の代りに、送信
器が接続される場合も有る。このようにして、導電性膜
12とスリット14とを利用してスロットアンテナSA
が構成される。A slit J4 is formed in the conductive film 12 at a position between the left and right sides of the window glass 2. This slit 14 extends in the vehicle width direction, and the resistance line 13c
It is formed between the uppermost one and the one directly below it. Further, each signal fiber 15a or 15b of the coaxial cable 15 is connected to the conductive film 12 at the left and right intermediate portions of the slit 14, with the slit 14 in between. This coaxial cable 15
is connected to a receiver 16 such as a radio tuner mounted on the vehicle. Of course, a transmitter may be connected instead of this receiver 16. In this way, the slot antenna SA is installed using the conductive film 12 and the slit 14.
is configured.
ここで、導電性膜12は、枠体11をシール材を介して
ボディlに固定する際に当該シール材を介してボディl
ど絶縁してもよいが、導電性膜12をボディlのうち大
きな表面積を有する金属部材に接続(導通)させるよう
にしてもよい。特に大きな面積を有するルーフパネル2
1、フェンダ22)トランクリッド23等は金属製であ
る場合が多いので、このような部材に導電性膜12を導
通させておくことにより、究極的にはボディlのほぼ全
面を導電性膜12に導通させることができる。このよう
にすることによって、導電性膜12の面積が大きくなっ
たのと同じような効果を生じるので、スロットアンテナ
SAをより理想的なものとすることができる。Here, when the frame 11 is fixed to the body l via a sealing material, the conductive film 12 is attached to the body l through the sealing material.
Although the conductive film 12 may be insulated in any way, the conductive film 12 may be connected (conducted) to a metal member having a large surface area in the body l. Roof panel 2 with a particularly large area
1. Fender 22) The trunk lid 23 and the like are often made of metal, so by making the conductive film 12 conductive to such members, ultimately almost the entire surface of the body l can be covered with the conductive film 12. can be made conductive. By doing so, an effect similar to that of increasing the area of the conductive film 12 is produced, so that the slot antenna SA can be made more ideal.
第1図は本発明の一実施例を示す車両の斜視図。 第2図はリアウィンドガラス部分の詳細を示す平面図。 第3図は第2図のX3−X3線断面図。 A 2 3 4 5 6 :スロツトアンテナ :ボデイ :リアウインドガラス :導電性膜 :くもり止め用熱線 :スリット 二同軸ケーブル :受信器 第1図 第3 図 FIG. 1 is a perspective view of a vehicle showing an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a plan view showing details of the rear window glass portion. FIG. 3 is a sectional view taken along the line X3-X3 in FIG. 2. A 2 3 4 5 6 :Slot antenna :Body :Rear window glass : Conductive film : Anti-fog hot wire :slit twin coaxial cable :Receiver Figure 1 Third figure
Claims (3)
両において、 前記ウィンドガラスに施された導電性膜にスリットが形
成されて、該スリット周縁の導電性膜にアンテナ用信号
線が接続されている、 ことを特徴とする車両用ガラスアンテナ。(1) In a vehicle in which a conductive film is applied to almost the entire surface of the windshield, a slit is formed in the conductive film applied to the windshield, and an antenna signal line is connected to the conductive film around the slit. A vehicle glass antenna characterized by:
属製でかつ大きな面積を有する部材に導通されているも
の。(2) According to claim 1, the conductive film is electrically connected to a member that is made of metal and has a large area among the members constituting the body of the vehicle.
項において、 前記ウィンドガラスにくもり止め用の熱線が施され、 前記スリットが上記熱線の間に形成されているもの。(3) Either claim 1 or 2
In Item 1, the window glass is provided with anti-fogging hot wires, and the slit is formed between the hot wires.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP01342317A JP3096041B2 (en) | 1989-12-29 | 1989-12-29 | Glass antenna for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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JPH03204201A true JPH03204201A (en) | 1991-09-05 |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5355144A (en) * | 1992-03-16 | 1994-10-11 | The Ohio State University | Transparent window antenna |
US5646637A (en) * | 1993-09-10 | 1997-07-08 | Ford Motor Company | Slot antenna with reduced ground plane |
WO2004059790A1 (en) * | 2002-12-20 | 2004-07-15 | Daimlerchrysler Ag | Directional antenna, receiving system and method for actuating said system |
JPWO2018180120A1 (en) * | 2017-03-29 | 2020-02-06 | セントラル硝子株式会社 | Antenna and window glass |
-
1989
- 1989-12-29 JP JP01342317A patent/JP3096041B2/en not_active Expired - Fee Related
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