JPH0319636Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0319636Y2 JPH0319636Y2 JP9884486U JP9884486U JPH0319636Y2 JP H0319636 Y2 JPH0319636 Y2 JP H0319636Y2 JP 9884486 U JP9884486 U JP 9884486U JP 9884486 U JP9884486 U JP 9884486U JP H0319636 Y2 JPH0319636 Y2 JP H0319636Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lever
- outer cover
- shift lever
- switch
- harness
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000005476 soldering Methods 0.000 description 4
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 2
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案はシフトレバーの改良に関し、さらに詳
しくは、組み付け作業性、デザインの自由度およ
び信頼性を向上できるシフトレバーに関するもの
である。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to an improvement of a shift lever, and more specifically, to a shift lever that can improve assembly workability, freedom of design, and reliability.
（従来の技術）
自動車等の変速装置を操作するシフトレバー
は、通常ノブおよびこのノブに嵌着したレバーか
ら構成されている。(Prior Art) A shift lever for operating a transmission of an automobile or the like usually includes a knob and a lever fitted onto the knob.
そして最近では、上記シフトレバーのノブに、
さらに切換えスイツチを設け、このスイツチを操
作することにより、たとえば二輪駆動と四輪駆動
に切換えることが可能なシフトレバーが多用され
るようになつた。 And recently, on the shift lever knob mentioned above,
In addition, shift levers have come to be widely used, which can switch between two-wheel drive and four-wheel drive by operating the switch.
上述したように、スイツチを備えたレバーとし
ては、従来第５図および第６図に示した構造のも
のが代表的に用いられている。 As mentioned above, as a lever equipped with a switch, the structure shown in FIGS. 5 and 6 is typically used.
第５図は従来のシフトレバーの一部を切欠した
斜視図、第６図は第５図のＡ−Ａ矢視断面説明図
である。 FIG. 5 is a partially cutaway perspective view of a conventional shift lever, and FIG. 6 is an explanatory cross-sectional view taken along the line A--A in FIG.
従来のシフトレバーは、図示したように、スイ
ツチ２を備えたノブ１がアウターカバー３を介し
てレバー４に嵌着されており、スイツチ２と外部
コネクター８は、ハーネス５で接続されている。 As shown in the figure, in the conventional shift lever, a knob 1 equipped with a switch 2 is fitted onto a lever 4 via an outer cover 3, and the switch 2 and an external connector 8 are connected by a harness 5.
すなわちハーネス５は、一端がノブ１に設けら
れたスイツチ２に、ハンダ付けなどの手段で接続
されると共に、全体がアウターカバー３の内部に
挿通され、他端が外部コネクター８に接続されて
いる。 That is, one end of the harness 5 is connected to the switch 2 provided on the knob 1 by means such as soldering, the entire harness 5 is inserted into the inside of the outer cover 3, and the other end is connected to the external connector 8. .
（考案が解決しようとする問題点）
上述した従来のシフトレバーの組み付け作業
は、通常まずハーネス５をアウターカバー３内に
挿通させておき、次にハーネス５の一端をノブ１
に設けたスイツチ２にハンダ付けなどの手段で接
続した後、ノブ１をアウターカバー３を介してレ
バー４に嵌着することにより行われている。(Problem to be solved by the invention) In the conventional shift lever assembly work described above, the harness 5 is usually first inserted into the outer cover 3, and then one end of the harness 5 is inserted into the knob 1.
This is done by connecting the knob 1 to a switch 2 provided on the lever 4 by means of soldering or the like, and then fitting the knob 1 to the lever 4 via the outer cover 3.
しかるに、上記組み付け作業においては、ハン
ダ付作業が繁雑なばかりか、ハーネス５がアウタ
ーカバー３内でたるみを生じ易く、このたるみが
大きいとノブ１とレバー４の嵌着時にハーネス５
が噛み込んで折損する恐れがある。 However, in the above-mentioned assembly work, not only is the soldering work complicated, but the harness 5 tends to sag within the outer cover 3. If this sag is large, the harness 5 may become loose when the knob 1 and the lever 4 are fitted together.
There is a risk of it getting caught and breaking.
また第６図に示したように、ハーネス５は通常
２〜５本の導体５′を内蔵しており、その断面積
が大きいため、必然的にアウターカバー３の断面
積も増大し、デザイン、造形上の制約が大きいと
いう欠点もあつた。 Further, as shown in FIG. 6, the harness 5 usually incorporates two to five conductors 5' and has a large cross-sectional area, which inevitably increases the cross-sectional area of the outer cover 3. Another drawback was that there were significant constraints on the design.
本考案は、上述した問題点を解消するために検
討した結果、達成されたものである。 The present invention was achieved as a result of studies to solve the above-mentioned problems.
従つて本考案の目的は、組み付け作業性、デザ
インの自由度および信頼性を向上できるシフトレ
バーを提供することにある。 Therefore, an object of the present invention is to provide a shift lever that can improve assembly workability, freedom of design, and reliability.
（問題点を解決するための手段）
すなわち本考案は、スイツチを備えたノブ内
に、アウターカバーを介してレバーを嵌着してな
るシフトレバーににおいて、一端が前記スイツチ
に接続されたプリント基盤を、前記アウターカバ
ーの内側に、全長に亘つて装着したことを特徴と
する。(Means for Solving the Problems) That is, the present invention provides a shift lever in which a lever is fitted into a knob equipped with a switch through an outer cover, and a printed circuit board having one end connected to the switch. is attached to the inside of the outer cover over the entire length.
（考案の作用）
本考案のシフトレバーは、従来アウターカバー
内に挿通せしめていたハーネスの代りに、アウタ
ーカバー内側に、全長に亘つてプリント基盤を配
置したため、従来のハンダ付けのわずらわしさ及
びアウターカバー内でハーネスが損傷する心配を
解消でき、しかも薄いプリント基盤の利用により
アウターカバーの断面積を減少することができ
る。(Function of the invention) The shift lever of the present invention has a printed circuit board placed inside the outer cover over the entire length instead of the harness that was conventionally inserted into the outer cover. It is possible to eliminate the fear that the harness will be damaged within the cover, and furthermore, the cross-sectional area of the outer cover can be reduced by using a thin printed board.
（実施例の説明）
以下本考案を実施例により図面を参照しつつ具
体的に説明する。(Description of Embodiments) The present invention will be specifically described below using embodiments with reference to the drawings.
第１図及び第２図は本考案の第１実施例を示
し、第１図は一部を切欠した斜視図、第２図は第
１図のＡ−Ａ矢視断面説明図、第３図及び第４図
は夫々本考案の第２および第３実施例を示す断面
説明図である。 1 and 2 show a first embodiment of the present invention, FIG. 1 is a partially cutaway perspective view, FIG. 2 is an explanatory cross-sectional view taken along the line A-A in FIG. 1, and FIG. and FIG. 4 are cross-sectional explanatory views showing the second and third embodiments of the present invention, respectively.
第１図および第２図に示した、第１実施例から
なるシフトレバーは、スイツチ２を備えたノブ１
をアウターカバー３を介してレバー４と嵌着して
なり、スイツチ２と外部コネクター８の接続は、
アウターカバー内に接着などの手段で装着された
プリント基盤６および外部ハーネス７により行な
われている。 The shift lever according to the first embodiment shown in FIGS. 1 and 2 has a knob 1 equipped with a switch 2.
The switch 2 is connected to the lever 4 through the outer cover 3, and the connection between the switch 2 and the external connector 8 is as follows.
This is accomplished by a printed circuit board 6 and an external harness 7 that are attached within the outer cover by adhesive or other means.
すなわち、図示していないが、プリント基盤６
の上端は、ノブ１内においてスイツチ２の端子に
差し込み式に接続され、一方プリント基盤６の下
端は、外部ハーネス７と直接接続されている。 That is, although not shown, the printed board 6
The upper end is plugged into the terminal of the switch 2 within the knob 1, while the lower end of the printed circuit board 6 is directly connected to the external harness 7.
なお、プリント基盤６自体が薄く、コード状の
場合には、その下端を延長して外部コネクター８
に直接接続することもでき、その場合には外部ハ
ーネス７を省略することができる。 Note that if the printed board 6 itself is thin and cord-shaped, its lower end may be extended to connect the external connector 8.
It is also possible to connect directly to the external harness 7, in which case the external harness 7 can be omitted.
上述した本第１実施例のシフトレバーによれ
ば、アウターカバー３内の導通部材として、従来
の肉厚のハーネスの代りに、薄いプリント基盤６
を使用したため、アウターカバー３の断面積を、
前述した従来のものよりも小さくすることが可能
であり、しかも、プリント基盤６をスイツチ２に
挿し込み式に接続することができてハンダ付けが
不要となるため、組み付け作業性やデザインの自
由度および信頼性を大幅に向上することができ
る。 According to the shift lever of the first embodiment described above, the thin printed board 6 is used as the conductive member in the outer cover 3 instead of the conventional thick harness.
was used, so the cross-sectional area of outer cover 3 is
It can be made smaller than the conventional type mentioned above, and the printed circuit board 6 can be connected to the switch 2 by inserting it, eliminating the need for soldering, which improves ease of assembly and flexibility in design. and reliability can be significantly improved.
第３図に示した本考案の第２実施例は、プリン
ト基盤６を、レバー４の内側に装着した点が上述
の第１実施例と相違している。 The second embodiment of the present invention shown in FIG. 3 differs from the first embodiment described above in that a printed circuit board 6 is mounted inside the lever 4.
本第２実施例においては、レバー４の下部に導
通用の孔を設けるなどの手段により、外部ハーネ
ス７とプリント基盤６の接続をはかることができ
る。 In the second embodiment, the external harness 7 and the printed circuit board 6 can be connected by means such as providing a hole for conduction in the lower part of the lever 4.
本第２実施例によれば、アウターケース３の断
面積を一層小さくすることが可能であり、デザイ
ンの自由度がさらに向上するばかりか、組み付け
作業もきわめて容易になる。 According to the second embodiment, it is possible to further reduce the cross-sectional area of the outer case 3, and not only the degree of freedom in design is further improved, but also the assembly work becomes extremely easy.
第４図に示した本考案の第３実施例は、アウタ
ーカバー３の内側とレバー４の内側の両所にプリ
ント基盤６，６′を装着した例であり、これは特
にスイツチ２と外部コネクター８をつなぐ導線本
数が多い場合に有利な態様である。 The third embodiment of the present invention shown in FIG. 4 is an example in which printed circuit boards 6, 6' are attached to both the inside of the outer cover 3 and the inside of the lever 4. This mode is advantageous when there are a large number of conductive wires connecting 8.
本考案で用いるプリント基盤としては、通常の
導通用のフイルム基盤であつて、両端に接続用端
子を備えたものがとくに好ましい。 As the printed circuit board used in the present invention, it is particularly preferable to use an ordinary film circuit board for conduction, which is provided with connection terminals at both ends.
また本考案において、プリント基盤をアウター
カバーの内側に全長に亘つて装着する手段として
は、接着剤による接合、高周波溶接および機械的
接合などを挙げることができる。 In the present invention, the means for attaching the printed board inside the outer cover along its entire length include bonding with an adhesive, high frequency welding, mechanical bonding, and the like.
（考案の効果）
本考案のシフトレバーは、前記アウターカバー
の内側に、全長に亘つてプリント基盤を装着した
ことにより、アウターカバーの断面積を従来より
も小さくすることができ、しかも、スイツチと外
部コネクターの接続を容易に行うことができるた
め、組み付け作業性、デザインの自由度および信
頼性を大幅に向上することができる。(Effects of the invention) The shift lever of the present invention has a printed circuit board attached to the inside of the outer cover over the entire length, so that the cross-sectional area of the outer cover can be made smaller than before, and moreover, it is possible to Since external connectors can be easily connected, assembly workability, design freedom, and reliability can be greatly improved.
第１図及び第２図は本考案の第１実施例を示
し、第１図は一部を切欠した斜視図、第２図は第
１図のＡ−A′矢視断面説明図、第３図及び第４
図は夫々本考案の第２および第３実施例を示す断
面説明図で、第５図は従来のシフトレバーを示す
一部を切欠した斜視図、第６図は第５図のＡ−Ａ
矢視断面説明図である。
１……ノブ、２……スイツチ、３……アウター
カバー、４……レバー、５……ハーネス（従来
例）、６……プリント基盤、７……外部ハーネス、
８……外部コネクター。
1 and 2 show a first embodiment of the present invention, FIG. 1 is a partially cutaway perspective view, FIG. 2 is an explanatory cross-sectional view taken along the line A-A' in FIG. Figure and 4th
The figures are cross-sectional explanatory views showing the second and third embodiments of the present invention, respectively, Fig. 5 is a partially cutaway perspective view showing a conventional shift lever, and Fig. 6 is an A-A in Fig. 5.
FIG. 1... Knob, 2... Switch, 3... Outer cover, 4... Lever, 5... Harness (conventional example), 6... Printed board, 7... External harness,
8...External connector.
Claims (1)
を介してレバーを嵌着してなるシフトレバーに
において、一端が前記スイツチに接続されたプ
リント基盤を、前記アウターカバーの内側に、
全長に亘つて装着したことを特徴とするシフト
レバー。 (2) プリント基盤をレバーの外側に装着したこと
を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記
載のシフトレバー。 (3) プリント基盤をレバーの内側に装着したこと
を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記
載のシフトレバー。 (4) プリント基盤をレバーの外側及び内側に装着
したことを特徴とする実用新案登録請求の範囲
第１項記載のシフトレバー。[Claims for Utility Model Registration] (1) In a shift lever formed by fitting a lever into a knob equipped with a switch through an outer cover, a printed circuit board, one end of which is connected to the switch, is attached to the outer cover. inside the cover,
A shift lever characterized by being attached over the entire length. (2) The shift lever according to claim 1 of the utility model registration, characterized in that a printed board is attached to the outside of the lever. (3) The shift lever according to claim 1 of the utility model registration, characterized in that a printed board is attached to the inside of the lever. (4) The shift lever according to claim 1 of the utility model registration, characterized in that a printed board is attached to the outside and inside of the lever.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9884486U JPH0319636Y2 (en) | 1986-06-30 | 1986-06-30 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9884486U JPH0319636Y2 (en) | 1986-06-30 | 1986-06-30 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS635516U JPS635516U (en) | 1988-01-14 |
| JPH0319636Y2 true JPH0319636Y2 (en) | 1991-04-25 |
Family
ID=30967175
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9884486U Expired JPH0319636Y2 (en) | 1986-06-30 | 1986-06-30 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0319636Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4710656B2 (en) * | 2006-03-03 | 2011-06-29 | 株式会社デンソー | Automatic transmission |
| JP4969343B2 (en) * | 2007-07-05 | 2012-07-04 | 株式会社アツミテック | Speed change operation device for vehicle |
-
1986
- 1986-06-30 JP JP9884486U patent/JPH0319636Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS635516U (en) | 1988-01-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0319636Y2 (en) | ||
| JPH0534142Y2 (en) | ||
| JPS63145279U (en) | ||
| JPH032049Y2 (en) | ||
| JPH0325031B2 (en) | ||
| JP2560406Y2 (en) | Wire harness | |
| JPH0419767Y2 (en) | ||
| JPS6224888Y2 (en) | ||
| JPH0224221Y2 (en) | ||
| JPH0115091Y2 (en) | ||
| JPH0127539Y2 (en) | ||
| JPS6359280B2 (en) | ||
| JPS6123394A (en) | Electronic device | |
| JPS584199Y2 (en) | Electronic component fixing plate | |
| JPS6010076Y2 (en) | board connector | |
| JPH067445Y2 (en) | Connection structure between magnetic head and connector | |
| JPH064404Y2 (en) | Connection structure between magnetic head and connector | |
| JP2509979Y2 (en) | Surface mount connector | |
| JPS6130977U (en) | display device | |
| JPH0316020Y2 (en) | ||
| JPS6223077Y2 (en) | ||
| JPH0453175Y2 (en) | ||
| JPH01115161U (en) | ||
| JPS60117624U (en) | Wire harness connection structure between the device body and external components | |
| JP2001068192A (en) | Connector fixing structure |