JPH0318706Y2 - - Google Patents
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- JPH0318706Y2 JPH0318706Y2 JP1982158802U JP15880282U JPH0318706Y2 JP H0318706 Y2 JPH0318706 Y2 JP H0318706Y2 JP 1982158802 U JP1982158802 U JP 1982158802U JP 15880282 U JP15880282 U JP 15880282U JP H0318706 Y2 JPH0318706 Y2 JP H0318706Y2
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- valve seat
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- Compressor (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 この考案は圧縮機に関する。[Detailed explanation of the idea] This invention relates to a compressor.
一般に、第１図に示すように構成された往復動
圧縮機が知られている。この往復動圧縮機は、ク
ランクケース１にガスケツト２を介してシリンダ
３がスタツドボルト４、ナツト５によつて固定さ
れ、シリンダ３の上部に設けられたフランジ部６
にはガスケツト７，７、弁座８を介してシリンダ
カバー９がボルト１０により固定されてなるもの
で、その内部には図示しないピストン、コンロツ
ド、クランク軸が設けられており、駆動源（図示
せず）に連結されたプーリ１１の回転により空気
を吸い込み圧縮して吐出するようになつている。 Generally, a reciprocating compressor configured as shown in FIG. 1 is known. In this reciprocating compressor, a cylinder 3 is fixed to a crankcase 1 via a gasket 2 with stud bolts 4 and nuts 5, and a flange portion 6 provided on the top of the cylinder 3.
A cylinder cover 9 is fixed with bolts 10 via gaskets 7, 7 and a valve seat 8. Inside the cylinder cover 9, a piston, conrod, and crankshaft (not shown) are installed, and a driving source (not shown) is installed. By the rotation of a pulley 11 connected to the pump, air is sucked in, compressed, and then discharged.
このような従来の往復動圧縮機としては、空気
を７Kg／cm2程度の圧力に圧縮するものがよく知ら
れているが、最近この圧縮機の用途を拡大するた
めに、圧縮機の吐出し圧力を、例えば７Kg／cm2か
ら8.5Kg／cm2へと増加させるようになつてきてお
り、このため圧縮機各部の温度上昇が問題となつ
ている。即ち、空気の圧縮過程で発生したシリン
ダ内の空気熱がピストンに伝わり、ピストンリン
グやコンロツドの軸受部に伝わると共に、前記圧
縮過程で発生した空気熱により弁座８、シリンダ
カバー９がシリンダ３より高温となり、この弁座
８、シリンダカバー９の熱はシリンダ３のフラン
ジ部６を介してシリンダ３に伝わり、これにより
シリンダ３の温度が上昇し、ひいてはピストンリ
ングの温度が過度に上昇して焼付を起すという問
題があつた。 Such conventional reciprocating compressors are well known for compressing air to a pressure of about 7 kg/cm 2 , but recently, in order to expand the applications of this compressor, the discharge of the compressor has been improved. The pressure has been increased, for example, from 7 kg/cm 2 to 8.5 kg/cm 2 , and this has caused a problem of temperature rise in various parts of the compressor. That is, the air heat inside the cylinder generated during the air compression process is transmitted to the piston, and then to the piston ring and connecting rod bearings, and the air heat generated during the compression process causes the valve seat 8 and cylinder cover 9 to move away from the cylinder 3. The temperature becomes high, and the heat of the valve seat 8 and cylinder cover 9 is transmitted to the cylinder 3 via the flange 6 of the cylinder 3, which increases the temperature of the cylinder 3, which in turn causes the piston ring temperature to rise excessively and cause seizure. There was a problem of causing
また、無給油式圧縮機においては、給油式圧縮
機と異なり、ピストン下面、シリンダ壁内面等に
油の飛沫をかけて給油するようなことをしないの
で、シリンダとピストンとの焼付き防止のため、
ピストンリングには四弗化エチレン等の樹脂を用
い、コンロツドの小端部軸受にはグリス封入式の
ニードルベアリングを用いている。 In addition, unlike oil-filled compressors, oil-free compressors do not spray oil onto the lower surface of the piston, the inner surface of the cylinder wall, etc. to prevent seizure between the cylinder and piston. ,
The piston ring uses a resin such as tetrafluoroethylene, and the small end bearing of the connecting rod uses a grease-filled needle bearing.
ところが前述のように最近では圧縮機の吐出し
圧力を増加させるようになつてきているため、弁
座、シリンダカバーの温度がシリンダより高温と
なり、これら弁座、シリンダカバーの熱がシリン
ダに伝わり、シリンダの温度が過度に上昇する。
すると、ピストンリングや、コンロツドの小端部
軸受の温度がそれぞれ四弗化エチレンのピストン
リングが摩耗しない限界温度以上、コンロツド小
端部のニードルベアリングからグリスが溶け出さ
ない限界温度以上となり、ピストンリングの摩耗
が過大となり、ピストン小端部のニードルベアリ
ングからグリスが漏出し、そね結果これらピスト
ンリング、コンロツド小端部軸受の寿命を低下さ
せるという欠点があつた。 However, as mentioned above, recently the discharge pressure of the compressor has been increased, so the temperature of the valve seat and cylinder cover becomes higher than that of the cylinder, and the heat of these valve seats and cylinder covers is transferred to the cylinder. Cylinder temperature rises excessively.
As a result, the temperature of the piston ring and the small end bearing of the conrod exceeds the limit temperature at which the tetrafluoroethylene piston ring does not wear out, and exceeds the limit temperature at which grease does not melt from the needle bearing at the small end of the conrod, and the piston ring Excessive wear caused grease to leak from the needle bearing at the small end of the piston, resulting in a shortened lifespan of the piston ring and connecting rod small end bearing.
この考案は前記事情に鑑みてなされたもので、
弁座と、該弁座に対向するフランジ部の端面との
間に、該弁座とフランジ部の端面との接触面積を
縮少する凹所を設けることにより、シリンダの過
度の温度上昇を防ぎ、これによりピストンリング
の焼付または過大摩耗を防止し、該ピストンリン
グの寿命の低下を防止することができる圧縮機を
提供することを目的とする。 This idea was made in view of the above circumstances,
Excessive temperature rise in the cylinder is prevented by providing a recess between the valve seat and the end face of the flange facing the valve seat to reduce the contact area between the valve seat and the end face of the flange. It is an object of the present invention to provide a compressor that can thereby prevent piston rings from seizing or excessive wear, thereby preventing a reduction in the life of the piston rings.
以下、この考案の一実施例を第２図乃至第４図
に基づいて説明する。なお、この実施例において
従来例と同一部分には同一符号を付してその説明
を省略する。この実施例のシリンダ２１の上部に
設けられた方形板状のフランジ部２２の弁座８側
の端面２３には、第４図に示すように４つの低所
（凸所）２４が形成されている。これにより、フ
ランジ部２２には、同図に示すようにシリンダ孔
２５の孔縁からの幅ｌをもちこのシリンダ孔２５
をとりまく環状座部２６と、この環状座部２６の
円周４等分位置からフランジ部２２の４つの角部
に向つて放射状に延び幅Ｌをもつ取付座部２７と
からなる座２８が形成されている。 An embodiment of this invention will be described below with reference to FIGS. 2 to 4. In this embodiment, the same parts as in the conventional example are given the same reference numerals, and the explanation thereof will be omitted. In this embodiment, four low points (protrusions) 24 are formed on the end surface 23 of the rectangular plate-shaped flange portion 22 provided on the upper part of the cylinder 21 on the valve seat 8 side, as shown in FIG. There is. As a result, the flange portion 22 has a width l from the edge of the cylinder hole 25 as shown in the figure.
A seat 28 is formed that includes an annular seat 26 surrounding the annular seat 26 and a mounting seat 27 that extends radially from four equal parts of the circumference of the annular seat 26 toward the four corners of the flange 22 and has a width L. has been done.
また、フランジ部２２の端面２３に対向するガ
スケツト２９はフランジ部２２の座２８と同形に
形成されている。 Further, a gasket 29 facing the end surface 23 of the flange portion 22 is formed in the same shape as the seat 28 of the flange portion 22.
そこで、フランジ部２２にガスケツト２９，７
を介して弁座８を取り付けると、この弁座８のシ
リンダ２１側はガスケツト２９を介してフランジ
部２２の座２８にのみ接触する。 Therefore, gaskets 29 and 7 are installed on the flange portion 22.
When the valve seat 8 is attached via the cylinder 21 side, the valve seat 8 on the cylinder 21 side contacts only the seat 28 of the flange portion 22 via the gasket 29.
従つて、この実施例においては、ガスケツト２
９を介して弁座８から熱が伝えられるシリンダ２
１の伝熱面積は、前記従来の圧縮機においてガス
ケツト７を介して弁座８から熱が伝えられるシリ
ンダ３の伝熱面積より大幅に少なくなる。また弁
座８とフランジ部２２との間には空間（低所２４
の上方部）が生じるので弁座８、シリンダ２１等
の放熱が良好となる。この結果、この実施例にお
いては、弁座８側からガスケツト２９を介してシ
リンダ２１に伝わる熱量が大幅に少なくなり、こ
れによりシリンダ２１の過度の温度上昇はなくな
り、従つてピストンリングの過度の温度上昇もな
くなり、ピストンリングの焼付は生じない。この
ため、ピストンリング、シリンダ等の寿命の低下
を防止することができる。なお、弁座８とこの弁
座８に対向するフランジ部２２の端面２３との間
の接触面積を縮少する部分（低所２４）は、放熱
効率を良くするため、フランジ部２２端面２３の
大気と接触する外周部に設けられている。 Therefore, in this embodiment, gasket 2
Cylinder 2 to which heat is transferred from valve seat 8 via 9
The heat transfer area of the cylinder 3 is significantly smaller than that of the cylinder 3 to which heat is transferred from the valve seat 8 via the gasket 7 in the conventional compressor. In addition, there is a space between the valve seat 8 and the flange portion 22 (low place 24
), the heat dissipation from the valve seat 8, cylinder 21, etc. is improved. As a result, in this embodiment, the amount of heat transmitted from the valve seat 8 side to the cylinder 21 via the gasket 29 is significantly reduced, thereby eliminating an excessive temperature rise in the cylinder 21, and thus preventing excessive temperature rise in the piston ring. There is no rise, and piston ring seizure does not occur. Therefore, it is possible to prevent the life of piston rings, cylinders, etc. from being shortened. In addition, in order to reduce the contact area between the valve seat 8 and the end surface 23 of the flange portion 22 facing the valve seat 8 (the low point 24), the portion of the end surface 23 of the flange portion 22 is It is provided on the outer periphery where it comes into contact with the atmosphere.
また、前記シリンダ２１の温度上昇を防ぐため
には、シリンダ２１に弁座８、シリンダカバー９
等を確実に固定することができ、かつ圧縮空気の
漏出を確実に防止することができる範囲内で、低
所２４の平面面積をできるだけ広くとり、フラン
ジ部２２端面２３の弁座８側部との接触面積をで
きるだけ減らすことが望ましい。 In addition, in order to prevent the temperature of the cylinder 21 from rising, the cylinder 21 must include a valve seat 8 and a cylinder cover 9.
The planar area of the low point 24 is made as large as possible within the range that can securely fix the components and prevent the leakage of compressed air. It is desirable to reduce the contact area as much as possible.
前記シリンダ２１は鋳造によつて作られるた
め、フランジ部２２に低所２４を形成することは
容易であるからコスト高となることは避けられ
る。 Since the cylinder 21 is made by casting, it is easy to form the low point 24 in the flange portion 22, thereby avoiding an increase in cost.
なお、前記実施例において、低所２４をフラン
ジ部２２の端面２３に設けたが、これに限られる
ことなく、低所２４を、フランジ部２２の端面２
３に設けないで弁座に設けてもよく、また低所２
４を、弁座と、シリンダ２１のフランジ部２２端
面２３との両方に設けてもよい。なお、この場合
ガスケツト２９は前記実施例の座２８と同形とさ
れ、低所２４は前記実施例のように大気と接触さ
せることなく、単なる凹部としてもよい。 In the above embodiment, the low point 24 is provided on the end surface 23 of the flange portion 22, but the low point 24 is provided on the end surface 23 of the flange portion 22.
It may be provided at the valve seat instead of at the low point 2.
4 may be provided on both the valve seat and the end surface 23 of the flange portion 22 of the cylinder 21. In this case, the gasket 29 has the same shape as the seat 28 of the embodiment described above, and the low point 24 may be simply a recessed portion without being brought into contact with the atmosphere as in the embodiment described above.
また、前記実施例においては、この考案を給油
式圧縮機に適用したが、これに限られることな
く、無給油式圧縮機に適用することもできる。こ
の考案を無給油式圧縮機に適用すれば、ピストン
リング及びコンロツドの小端部軸受の過度の温度
上昇もなくなり、従つてピストンリングの過大摩
耗は防止され、コンロツドの小端部軸受（ニード
ルベアリング）からのグリスの溶出は防止され
る。これにより、ピストンリング、コンロツド小
端部軸受の寿命を延ばすことができる。 Furthermore, in the embodiments described above, this invention was applied to an oil-filled compressor, but the present invention is not limited thereto, and can also be applied to a non-oil-filled compressor. If this idea is applied to an oil-free compressor, there will be no excessive temperature rise in the piston ring and the small end bearing of the connecting rod. ) is prevented from leaching out. This can extend the life of the piston ring and connecting rod small end bearing.
以上説明したようにこの考案によれば、弁座
と、該弁座に対向するフランジ部の端面との間
に、該弁座とフランジ部の端面との接触面積を縮
少する凹所を設けたので、弁座側からシリンダに
伝えられる熱の伝熱面積を大幅に縮少することが
でき、かつ弁座とシリンダのフランジ部端面との
間に空間が生じるので放熱効率が良くなるから、
シリンダの過度の温度上昇を防ぐことができ、こ
れによりピストンリングの焼付きまたはピストン
リングの過大摩耗を防止し得て、ピストンリング
の寿命の低下を防止することができ、また弁座、
フランジ部端面間の接触面積を縮少することは容
易であることから、コスト高となるのを避けるこ
とができ、かつ軽量化をはかることができるの
で、安価で長寿命の圧縮機を提供することがで
き、また前述のようにシリンダの過度の温度上昇
を防ぐことができるから吐出し空気の高圧化が可
能となる。また、この考案を無給油式圧縮機に適
用した場合には、前記ピストンリングの過大摩耗
を防止することができる他、コンロツド小端部軸
受の過度の温度上昇を防ぐことができ、これによ
りこの小端部軸受からのグリスの溶出を防止し得
て、この小端部軸受の寿命の低下をも防止するこ
とができる。加えて、上記凹部がシリンダのフラ
ンジと弁座と積層部分で互いに接触する面の少な
くとも一方に設けられているから、従来から用い
られているフランジまたは弁座のいずれかにわず
かな加工を施すだけで、中空状などの特殊な形状
の部品を用いることなく実現することができると
いう効果をも奏する。 As explained above, according to this invention, a recess is provided between the valve seat and the end surface of the flange portion facing the valve seat to reduce the contact area between the valve seat and the end surface of the flange portion. Therefore, the heat transfer area from the valve seat side to the cylinder can be significantly reduced, and a space is created between the valve seat and the end face of the flange part of the cylinder, which improves heat radiation efficiency.
Excessive temperature rise in the cylinder can be prevented, thereby preventing seizure of the piston ring or excessive wear of the piston ring, and reducing the service life of the piston ring.
Since it is easy to reduce the contact area between the end faces of flange parts, it is possible to avoid high costs and also to reduce the weight, thereby providing an inexpensive and long-life compressor. In addition, as described above, it is possible to prevent an excessive temperature rise in the cylinder, making it possible to increase the pressure of the discharged air. In addition, when this invention is applied to an oil-free compressor, it is possible to prevent excessive wear of the piston ring, and also to prevent an excessive temperature rise in the connecting rod small end bearing. Elution of grease from the small end bearing can be prevented, and reduction in the life of the small end bearing can also be prevented. In addition, since the recess is provided on at least one of the surfaces where the flange of the cylinder and the valve seat contact each other in the laminated portion, only slight processing is required on either the flange or the valve seat that has been conventionally used. This also has the effect that it can be realized without using parts with special shapes such as hollow parts.
第１図は従来の往復動圧縮機の一例を示す正面
図、第２図はこの考案の一実施例を示す正面図、
第３図はそのシリンダの正面図、第４図はそのシ
リンダの正面図である。
７，２９……ガスケツト、８……弁座、９……
シリンダカバー、、２１……シリンダ、２２……
フランジ部、２３……端面、２４……低所（凹
所）。
FIG. 1 is a front view showing an example of a conventional reciprocating compressor, FIG. 2 is a front view showing an example of this invention,
FIG. 3 is a front view of the cylinder, and FIG. 4 is a front view of the cylinder. 7, 29... Gasket, 8... Valve seat, 9...
Cylinder cover, 21... cylinder, 22...
Flange portion, 23...end face, 24...low place (recess).
Claims (1)
を積層し、該弁座にシリンダーカバーを積層する
とともに、これらを貫通するボルトによつてシリ
ンダーカバー、弁座、フランジ部の三者を一体に
結合してなる圧縮機において、前記ボルトは、前
記シリンダの半径方向外方の位置に相互に間隔を
おいて複数本設けられ、前記フランジ部および弁
座の積層箇所にて互いに接触する面の少なくとも
一方における、前記シリンダーの周囲、およびこ
の部分から略半径方向外方へ向かつて前記ボルト
の貫通部の周囲におよぶ範囲は、互いに接触する
他方の面へ向かつて突出させられ、この突出部分
を除く範囲には、前記フランジ部または弁座の外
周から前記シリンダーへ向かう凹所が形成された
ことを特徴とする圧縮機。 A valve seat is stacked on a flange provided at one end of the cylinder, a cylinder cover is stacked on the valve seat, and the cylinder cover, valve seat, and flange are integrally connected by bolts that pass through them. In the compressor, a plurality of the bolts are provided at a distance from each other at positions radially outward of the cylinder, and at least one of the surfaces of the bolts that contact each other at the laminated portion of the flange portion and the valve seat. , the periphery of the cylinder and the area extending approximately radially outward from this part and around the penetration part of the bolt are made to protrude toward the other surface in contact with each other, and the area excluding this protruding part The compressor is characterized in that a recess is formed from the outer periphery of the flange portion or the valve seat toward the cylinder.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15880282U JPS5962286U (en) | 1982-10-20 | 1982-10-20 | compressor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15880282U JPS5962286U (en) | 1982-10-20 | 1982-10-20 | compressor |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5962286U JPS5962286U (en) | 1984-04-24 |
| JPH0318706Y2 true JPH0318706Y2 (en) | 1991-04-19 |
Family
ID=30349742
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15880282U Granted JPS5962286U (en) | 1982-10-20 | 1982-10-20 | compressor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5962286U (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5236966U (en) * | 1975-09-08 | 1977-03-16 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5257305U (en) * | 1975-10-24 | 1977-04-25 | ||
| JPS5677670U (en) * | 1979-11-20 | 1981-06-24 |
-
1982
- 1982-10-20 JP JP15880282U patent/JPS5962286U/en active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5236966U (en) * | 1975-09-08 | 1977-03-16 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5962286U (en) | 1984-04-24 |
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