JPH0317041Y2 - - Google Patents
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- JPH0317041Y2 JPH0317041Y2 JP1984124374U JP12437484U JPH0317041Y2 JP H0317041 Y2 JPH0317041 Y2 JP H0317041Y2 JP 1984124374 U JP1984124374 U JP 1984124374U JP 12437484 U JP12437484 U JP 12437484U JP H0317041 Y2 JPH0317041 Y2 JP H0317041Y2
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Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は車両等に搭載される油圧パワーソース
ユニツトに関する。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to a hydraulic power source unit mounted on a vehicle or the like.
（従来の技術及び考案が解決しようとする課題）
車両に搭載されクラツチ切換用の油圧シリンダ
等の各種のアクチユエータを駆動する油圧発生装
置は、モータ、該モータにより駆動され圧油を油
圧回路に供給する油圧ポンプ、該油圧ポンプから
吐出される圧油を一時蓄圧するアキユムレータ及
び前記油圧回路の油圧を検出し該油圧を所定圧に
設定すべく前記モータを駆動（オン）、停止（オ
フ）制御する圧力スイツチ等により構成されてお
り、前記油圧回路に常に所定の圧油を供給し、前
記アクチユエータを正常に作動させるようになつ
ている。(Problems to be solved by conventional technology and ideas) A hydraulic generating device mounted on a vehicle and driving various actuators such as a hydraulic cylinder for clutch switching is driven by a motor and supplies pressure oil to a hydraulic circuit. a hydraulic pump that temporarily stores pressure oil discharged from the hydraulic pump, an accumulator that temporarily stores pressure oil discharged from the hydraulic pump, and a hydraulic circuit that detects the hydraulic pressure of the hydraulic circuit and controls driving (on) and stopping (off) of the motor in order to set the hydraulic pressure to a predetermined pressure. It is composed of a pressure switch and the like, and is designed to constantly supply a predetermined pressure oil to the hydraulic circuit to operate the actuator normally.
ところで、大型、小型等の車種により油圧シス
テムの必要作動油流量が異なり、これに伴い油圧
発生装置の容量も異なる。油圧発生装置の容量は
一般に、油圧ポンプの吐出容量により決定され、
必要作動油流量を増大させるためには油圧ポンプ
の吐出容量を大きくしたり、台数を増やすことが
必要である。 By the way, the required flow rate of hydraulic oil for the hydraulic system differs depending on the type of vehicle, such as large or small, and accordingly, the capacity of the hydraulic pressure generating device also differs. The capacity of the hydraulic generator is generally determined by the discharge capacity of the hydraulic pump,
In order to increase the required flow rate of hydraulic oil, it is necessary to increase the discharge capacity of hydraulic pumps or increase the number of hydraulic pumps.
しかるに、油圧ポンプの吐出容量を大きくした
り、台数を増やしたりすると必然的に装置全体が
大型化すると共に、価格の上昇を来たし、更に
は、必要作動油流量が極端に多くない場合には油
圧ポンプの吐出容量の大型化や台数増設はエネル
ギの損失が多くなるばかりで、余り得策ではな
い。 However, increasing the discharge capacity of a hydraulic pump or increasing the number of hydraulic pumps inevitably increases the size of the entire device and raises the price.Furthermore, if the required hydraulic oil flow rate is not extremely large, the hydraulic Increasing the discharge capacity of pumps or increasing the number of pumps will only increase energy loss and is not a good idea.
本考案は上述の点に鑑みてなされたもので、油
圧ポンプの吐出容量を大きくしたり、設置台数を
増やすことなく、必要流量のより大きな油圧シス
テムに対応可能な油圧パワーソースユニツトを提
供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above points, and it is an object of the present invention to provide a hydraulic power source unit that can accommodate a hydraulic system with a larger required flow rate without increasing the discharge capacity of a hydraulic pump or increasing the number of units installed. With the goal.
（課題を解決するための手段）
上記目的を達成するために本考案においては、
油圧パワーユニツトと、該油圧パワーユニツトに
必要に応じて着脱自在に接続されるアキユムレー
タユニツトとからなり、前記油圧パワーユニツト
は、入口ポートと出口ポートとの間の第１油路に
接続され該入口ポートから吸入する作動油を加圧
して前記出口ポートに圧送する油圧ポンプと、該
油圧ポンプを駆動するモータと、前記油路に接続
され前記油圧ポンプから吐出される圧油を蓄える
第１のアキユムレータと、前記油路の油圧が第１
の設定圧に達したときに作動する第１の圧力スイ
ツチと、前記油圧が前記第１の設定圧よりも低い
第２の設定圧に達したときに作動する第２の圧力
スイツチと、前記油圧ポンプに並列に接続され前
記油圧が前記第１の設定圧よりも高い第３の設定
圧に達したときに作動する安全弁とを具備してな
り、且つ前記アキユムレータユニツトは、前記油
圧パワーユニツトの出口ポートに脱着可能に接続
される第２油路と、該第２油路に接続される第２
のアキユムレータと、前記第２油路の前記第２の
アキユムレータと出口ポートとの間に接続され該
第２油路を開閉する切換弁とを具備してなること
を特徴とするものである。(Means for solving the problem) In order to achieve the above purpose, in this invention,
It consists of a hydraulic power unit and an accumulator unit that is detachably connected to the hydraulic power unit as necessary, and the hydraulic power unit is connected to a first oil passage between an inlet port and an outlet port. a hydraulic pump that pressurizes hydraulic oil sucked in from the inlet port and pumps it to the outlet port; a motor that drives the hydraulic pump; , and the oil pressure of the oil passage is the first.
a first pressure switch that operates when the hydraulic pressure reaches a set pressure; a second pressure switch that operates when the hydraulic pressure reaches a second set pressure that is lower than the first set pressure; a safety valve connected in parallel to the pump and activated when the hydraulic pressure reaches a third set pressure higher than the first set pressure, and the accumulator unit is connected to the hydraulic power unit. a second oil passage removably connected to the outlet port of the second oil passage; and a second oil passage connected to the second oil passage.
and a switching valve connected between the second accumulator and the outlet port of the second oil passage to open and close the second oil passage.
（作用）
小型車両等のような油圧システムの必要作動油
流量が少なくて済む場合は、アキユムレータユニ
ツトを油圧パワーソースユニツトから外して、油
圧パワーユニツトのみを搭載して、油圧システム
へ圧油を供給する。(Function) If the required hydraulic oil flow rate of the hydraulic system is small, such as in a small vehicle, remove the accumulator unit from the hydraulic power source unit and install only the hydraulic power unit to supply pressure oil to the hydraulic system. supply.
また、大型車両等のような油圧システムの作動
油量を多く必要とする場合は、油圧パワーユニツ
トを、その出口ポートに第２油路を介してアキユ
ムレータユニツトを接続した状態、即ち、油圧パ
ワーソースユニツトにした状態で搭載して、油圧
システムへ圧油を供給する。 In addition, when a large amount of hydraulic oil is required for the hydraulic system such as in a large vehicle, the hydraulic power unit is connected to the outlet port of the hydraulic power unit with the accumulator unit connected to it via the second oil passage. It is installed as a power source unit and supplies pressure oil to the hydraulic system.
これにより、油圧ポンプの吐出容量を変えるこ
となく、必要作動油流量を多く必要とする車両の
油圧システムに対応することができるものであ
る。 This makes it possible to support vehicle hydraulic systems that require a large flow rate of hydraulic oil without changing the discharge capacity of the hydraulic pump.
（実施例）
以下本考案の一実施例を添附図面に基づいて詳
述する。(Embodiment) An embodiment of the present invention will be described below in detail based on the accompanying drawings.
図は本考案に係る油圧パワーソースユニツトの
回路構成を示し、油圧パワーソースユニツトは油
圧パワーユニツト１と、該油圧パワーユニツト１
に必要に応じて着脱自在に接続されるアキユムレ
ータユニツト２とから成る。油圧パワーユニツト
１は１台の油圧ポンプ１０を有し、その吸入口は
油路３０を介して入口ポート１ａに、吐出口は油
路３１、一方向弁１１及び油路２２を介して第１
のアキユムレータ１２に接続され、一方向弁１１
は油圧ポンプ１０から第１のアキユムレータ１２
方向にのみ作動油が流れ得るように接続されてい
る。油圧ポンプ１０の駆動軸はモータ１３の回転
軸に連結され、該モータ１３により駆動される。
このモータ１３は制御回路４０に接続される。 The figure shows a circuit configuration of a hydraulic power source unit according to the present invention, and the hydraulic power source unit includes a hydraulic power unit 1 and a hydraulic power source unit 1.
and an accumulator unit 2, which is detachably connected to the accumulator unit 2 as required. The hydraulic power unit 1 has one hydraulic pump 10, the suction port of which is connected to the inlet port 1a via an oil path 30, and the discharge port of which is connected to the first port 1a via an oil path 31, one-way valve 11, and oil path 22.
The one-way valve 11 is connected to the accumulator 12 of
is from the hydraulic pump 10 to the first accumulator 12
They are connected so that hydraulic oil can flow only in this direction. A drive shaft of the hydraulic pump 10 is connected to a rotating shaft of a motor 13 and is driven by the motor 13.
This motor 13 is connected to a control circuit 40.
油圧ポンプ１０には回路圧の異常な上昇を防止
するための安全弁１４が並列に接続され、油路３
２は油路３３を介して出口ポート１ｂに接続され
ると共に、該油路３３から分岐する油路３４，３
５を介して圧力スイツチ（第１の圧力スイツチ）
１５、警報スイツチ（第２の圧力スイツチ）１６
に接続されている。 A safety valve 14 is connected in parallel to the hydraulic pump 10 to prevent an abnormal increase in circuit pressure.
2 is connected to the outlet port 1b via an oil passage 33, and oil passages 34, 3 branch from the oil passage 33.
Pressure switch (first pressure switch) through 5
15, alarm switch (second pressure switch) 16
It is connected to the.
圧力スイツチ１５は油圧パワーユニツト１の前
記回路圧Ｐを設定するためのもので、その作動圧
は第１の設定圧P1に設定されており、この設定
圧P1以下の圧力では圧力スイツチ１５は閉成し、
圧力P1を超えると開成する。警報スイツチ１６
は圧力スイツチで、回路圧Ｐの異常な低下を検出
するためのもので、その作動圧は前記設定圧P1
よりも低い第２の圧力P2（＜P1）に設定されてお
り、該警報スイツチ１６は回路圧Ｐがこの設定圧
P2以下のときに閉成し、P2を超えると開成する。
また、前記安全弁１４の作動圧（開弁圧）は前記
第１の設定圧P1よりも高い第３の設定圧P0（＞
P1）に設定されており、回路圧Ｐがこの設定圧
P0を超えると開弁する。 The pressure switch 15 is used to set the circuit pressure P of the hydraulic power unit 1, and its operating pressure is set to a first set pressure P1 , and at a pressure below this set pressure P1 , the pressure switch 15 is is closed,
It opens when the pressure exceeds P 1 . Alarm switch 16
is a pressure switch, which is used to detect an abnormal decrease in the circuit pressure P, and its operating pressure is equal to the set pressure P 1
The alarm switch 16 is set to a second pressure P 2 (<P 1 ) lower than the circuit pressure P 2 (<P 1 ).
It closes when P 2 or less, and opens when it exceeds P 2 .
Further, the operating pressure (valve opening pressure) of the safety valve 14 is a third set pressure P 0 ( >
P 1 ), and the circuit pressure P is set to this set pressure.
The valve opens when P exceeds 0 .
これらの圧力スイツチ１５、警報スイツチ１６
の各接点１５ａ，１５ｂ，１６ａ，１６ｂは夫々
制御回路４０に接続される。 These pressure switch 15, alarm switch 16
Each contact 15a, 15b, 16a, 16b is connected to a control circuit 40, respectively.
アキユムレータユニツト２は第２のアキユムレ
ータ２０と切換弁２１とからなる。第２のアキユ
ムレータ２０は油路３６に接続され、該油路３６
の一端は入口ポート２ａに、他端は電磁切換弁２
１を介して出口ポート２ｂに接続されている。電
磁切換弁２１は油圧源を開閉するためのもので、
ソレノイド２１Ｓは制御回路４０に接続され、こ
のソレノイド２１Ｓの消勢時には閉弁位置２１Ａ
に切り換られ、付勢時には開弁位置２１Ｂに切り
換られる。 The accumulator unit 2 consists of a second accumulator 20 and a switching valve 21. The second accumulator 20 is connected to the oil passage 36 and
One end is connected to the inlet port 2a, and the other end is connected to the solenoid switching valve 2.
1 to the outlet port 2b. The electromagnetic switching valve 21 is for opening and closing the hydraulic power source.
The solenoid 21S is connected to the control circuit 40, and when the solenoid 21S is deenergized, the valve is in the closed position 21A.
When energized, the valve is switched to the open position 21B.
このアキユムレータユニツト２の入口ポート２
ａは油路３７を介して油圧パワーユニツト１の出
口ポート１ｂに脱着可能に接続され、出口ポート
２ｂは図示しない油圧システムのアクチユエータ
に接続される。即ち、アキユムレータユニツト２
の第２のアキユムレータ２０は、油圧パワーユニ
ツト１の第１のアキユムレータ１２に並列に接続
され、この結果作動油量が増大する。また、油圧
パワーユニツト１の入口ポート１ａは前記油圧シ
ステムの油タンク（図示せず）に接続される。 Inlet port 2 of this accumulator unit 2
a is removably connected to the outlet port 1b of the hydraulic power unit 1 via an oil passage 37, and the outlet port 2b is connected to an actuator of a hydraulic system (not shown). That is, the accumulator unit 2
The second accumulator 20 is connected in parallel to the first accumulator 12 of the hydraulic power unit 1, resulting in an increase in the amount of hydraulic fluid. The inlet port 1a of the hydraulic power unit 1 is also connected to an oil tank (not shown) of the hydraulic system.
制御回路４０は各種の制御信号を入力して油圧
システムを制御するもので、圧力スイツチ１５が
開成されているときにはモータ１３を駆動し、閉
成されているときには停止させる。また、制御回
路４０は警報スイツチ１６が開成されているとき
には異常低圧警報回路の異常灯（図示せず）を消
灯し、閉成されているときには点灯させる。更
に、制御回路４０は他の入力信号、例えばクラツ
チ制御信号を受けて電磁弁２１を切換制御する。
なお、油路３０，３１，３２，３３により第１油
路を、油路３６，３７により第２油路をそれぞれ
構成している。 The control circuit 40 inputs various control signals to control the hydraulic system, and drives the motor 13 when the pressure switch 15 is open, and stops it when the pressure switch 15 is closed. Further, the control circuit 40 turns off an abnormality light (not shown) of the abnormally low pressure alarm circuit when the alarm switch 16 is opened, and lights it when the alarm switch 16 is closed. Additionally, the control circuit 40 receives other input signals, such as a clutch control signal, to control the switching of the solenoid valve 21.
Note that the oil passages 30, 31, 32, and 33 constitute a first oil passage, and the oil passages 36 and 37 constitute a second oil passage.
次に、上記構成の油圧パワーソースユニツトの
動作を説明する。まず、油圧システムの作動油流
量を多く必要とする大型車両等の場合は、図示の
如く、油圧パワーユニツト１の出口ポート１ｂに
アキユムレータユニツト２の入口ポート２ａを接
続した状態、即ち、油圧パワーソースユニツトに
した状態で搭載使用する。しかして、図示の状態
において、回路圧Ｐがゼロの初期状態において
は、圧力スイツチ１５、警報スイツチ１６は図示
の如く共に閉成されている。また、電磁弁２１は
図示の如く閉弁位置２１Ａに切り換えられてい
る。この状態から図示しない電源スイツチが投入
されると制御回路４０が作動してモータ１３を駆
動し、これに伴い油圧ポンプ１０が駆動される。
油圧ポンプ１０は前記油タンクから作動油を吸入
加圧し、油路３１、一方向弁１１、油路３２を介
して第１のアキユムレータ１２に、また、油路３
１、一方向弁１１、油路３２，３３，３７，３６
を介して第２のアキユムレータ２０にそれぞれ圧
送する。これに伴い回路圧Ｐが上昇する。回路圧
Ｐが第２の設定圧P2に達するまでの間、警報ス
イツチ１６が閉成されており、この間、前記異常
灯が点灯されるが、通常の状態では、電源の投入
後極めて短時間に回路圧Ｐが設定圧P2を超えて
通常の作動圧、即ち、第１の設定圧P1に近い圧
力に達するために、前記異常灯は直ちに消灯され
る。 Next, the operation of the hydraulic power source unit having the above configuration will be explained. First, in the case of a large vehicle or the like that requires a large flow of hydraulic oil in the hydraulic system, the inlet port 2a of the accumulator unit 2 is connected to the outlet port 1b of the hydraulic power unit 1 as shown in the figure, that is, the hydraulic It is installed and used as a power source unit. Therefore, in the illustrated state, in the initial state where the circuit pressure P is zero, the pressure switch 15 and the alarm switch 16 are both closed as shown. Further, the solenoid valve 21 is switched to a closed position 21A as shown in the figure. When a power switch (not shown) is turned on from this state, the control circuit 40 operates to drive the motor 13, and accordingly the hydraulic pump 10 is driven.
The hydraulic pump 10 sucks and pressurizes hydraulic oil from the oil tank, and supplies it to the first accumulator 12 via an oil passage 31, one-way valve 11, and oil passage 32, and also to the oil passage 3.
1, one-way valve 11, oil passages 32, 33, 37, 36
They are respectively fed under pressure to the second accumulator 20 via the . Correspondingly, the circuit pressure P increases. The alarm switch 16 is closed until the circuit pressure P reaches the second set pressure P2 , and the abnormality light is turned on during this time, but under normal conditions, the alarm switch 16 remains closed for a very short time after the power is turned on. Since the circuit pressure P exceeds the set pressure P2 and reaches the normal operating pressure, that is, a pressure close to the first set pressure P1 , the abnormality light is immediately extinguished.
第１及び第２のアキユムレータ１２及び２２に
蓄積される作動油の蓄積量が増大し、回路圧Ｐが
第１の設定圧P1に達すると圧力スイツチ１５が
開成され、この結果、モータ１３が停止され、油
圧ポンプ１０が停止され、回路圧Ｐは設定圧P1
に保持される。 When the amount of hydraulic oil accumulated in the first and second accumulators 12 and 22 increases and the circuit pressure P reaches the first set pressure P1 , the pressure switch 15 is opened, and as a result, the motor 13 is opened. The hydraulic pump 10 is stopped, and the circuit pressure P is set to the set pressure P 1
is maintained.
電磁弁２１が付勢されて開弁位置２１Ｂに切り
換えられると、第１及び第２のアキユムレータ１
２及び２０に蓄積された圧油が電磁弁２１を通し
て前記油圧システムのアクチユエータに供給さ
れ、該アクチユエータを駆動する。このアクチユ
エータを駆動するのに伴い第１及び第２のアキユ
ムレータ１２及び２０の圧油が使用されて回路圧
Ｐが徐々に低下する。そして、回路圧Ｐが第１の
設定圧P1よりも低下すると、圧力スイツチ１５
が閉成され、モータ１３が駆動され、油圧ポンプ
１０が駆動される。この結果回路圧Ｐが再び設定
圧P1に上昇する。かかる作動が繰り返し行なわ
れ、回路圧Ｐが常に設定圧P1に保持される。 When the solenoid valve 21 is energized and switched to the valve open position 21B, the first and second accumulators 1
The pressure oil accumulated in 2 and 20 is supplied to the actuator of the hydraulic system through the solenoid valve 21 to drive the actuator. As this actuator is driven, the pressure oil of the first and second accumulators 12 and 20 is used, and the circuit pressure P gradually decreases. Then, when the circuit pressure P decreases below the first set pressure P1 , the pressure switch 15
is closed, the motor 13 is driven, and the hydraulic pump 10 is driven. As a result, the circuit pressure P rises again to the set pressure P1 . This operation is repeated, and the circuit pressure P is always maintained at the set pressure P1 .
前記回路圧Ｐが設定圧P1以下に低下して続け
ているにも拘らず、何らかの原因で圧力スイツチ
１５が閉成されない場合、回路圧Ｐは低下し続
け、第２の設定圧P2以下になると、警報スイツ
チ１６が閉成される。この結果、前記異常低圧警
報回路の異常灯が点灯される。オペレータはこの
異常灯の点灯により油圧回路の油圧が第２の設定
圧P2以下に異常低下したこと、即ち、油圧パワ
ーソースユニツトに異常が発生したことを認知す
ることができる。 If the pressure switch 15 is not closed for some reason even though the circuit pressure P continues to drop below the set pressure P1 , the circuit pressure P continues to drop and falls below the second set pressure P2 . When this happens, the alarm switch 16 is closed. As a result, the abnormal light of the abnormal low pressure alarm circuit is turned on. The operator can recognize that the oil pressure in the hydraulic circuit has abnormally decreased below the second set pressure P2 , that is, that an abnormality has occurred in the hydraulic power source unit by lighting the abnormality light.
また、上述とは反対に回路圧Ｐが第１の設定圧
P1を超えたにも拘らず、圧力スイツチ１５が開
成されずに回路圧Ｐが上昇して安全弁１４の開弁
圧P0に達すると、該安全弁１４が開弁し、油圧
ポンプ１０から吐出された圧油が安全弁１４を介
して油圧ポンプ１０の吸入側に戻される。この結
果、モータ１３が回転し続けても、回路圧Ｐが安
全弁１４の開弁圧P0以上に上昇することはない。 Also, contrary to the above, the circuit pressure P is the first set pressure.
Even though the pressure exceeds P 1 , the pressure switch 15 is not opened and the circuit pressure P rises and reaches the opening pressure P 0 of the safety valve 14, the safety valve 14 opens and discharge from the hydraulic pump 10. The released pressure oil is returned to the suction side of the hydraulic pump 10 via the safety valve 14. As a result, even if the motor 13 continues to rotate, the circuit pressure P will not rise above the opening pressure P 0 of the safety valve 14.
また、油圧システムの作動油流量を多く必要と
しない小型車両等の場合には、油圧パワーユニツ
ト１にアキユムレータユニツト２を接続すること
なく、油圧パワーユニツト１のみにした状態で搭
載して、油圧システム１に作動油を供給するもの
である。この場合の動作は、油圧ポンプ１０から
吐出される作動油が、一方向弁１１を介して第１
のアキユムレータ１２のみに圧送される点が異な
る他は、上述した動作と同じである。 In addition, in the case of a small vehicle or the like that does not require a large flow of hydraulic fluid in the hydraulic system, it is possible to install only the hydraulic power unit 1 without connecting the accumulator unit 2 to the hydraulic power unit 1. It supplies hydraulic oil to the hydraulic system 1. In this case, the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 10 passes through the one-way valve 11 to the first
The operation is the same as that described above, except that it is pumped only to the accumulator 12.
尚、本実施例においては、アキユムレータユニ
ツト２の高圧油路３６を開閉する切換弁として電
磁弁２１を使用したが、これに限るものではな
く、手動切換弁を使用してもよいことは勿論であ
る。 In this embodiment, the electromagnetic valve 21 is used as a switching valve for opening and closing the high pressure oil passage 36 of the accumulator unit 2, but the present invention is not limited to this, and a manual switching valve may also be used. Of course.
（考案の効果）
以上説明したように本考案は、油圧パワーユニ
ツトと、該油圧パワーユニツトに必要に応じて着
脱自在に接続されるアキユムレータユニツトとか
らなり、前記油圧パワーユニツトは、入口ポート
と出口ポートとの間の第１油路に接続され該入口
ポートから吸入する作動油を加圧して前記出口ポ
ートに圧送する油圧ポンプと、該油圧ポンプを駆
動するモータと、前記油路に接続され前記油圧ポ
ンプから吐出される圧油を蓄える第１のアキユム
レータと、前記油路の油圧が第１の設定圧に達し
たときに作動する第１の圧力スイツチと、前記油
圧が前記第１の設定圧よりも低い第２の設定圧に
達したときに作動する第２の圧力スイツチと、前
記油圧ポンプに並列に接続され前記油圧が前記第
１の設定圧よりも高い第３の設定圧に達したとき
に作動する安全弁とを具備してなり、且つ前記ア
キユムレータユニツトは、前記油圧パワーユニツ
トの出口ポートに脱着可能に接続される第２油路
と、該第２油路に接続される第２のアキユムレー
タと、前記第２油路の前記第２のアキユムレータ
と出口ポートとの間に接続され該第２油路を開閉
する切換弁とを具備してなることを特徴とするも
のである。(Effects of the Invention) As explained above, the present invention consists of a hydraulic power unit and an accumulator unit that is detachably connected to the hydraulic power unit as required, and the hydraulic power unit has an inlet port. a hydraulic pump that is connected to the first oil passage between the inlet port and the outlet port, pressurizes hydraulic oil taken in from the inlet port, and sends the hydraulic oil under pressure to the outlet port; a motor that drives the hydraulic pump; and a motor that is connected to the oil passage. a first pressure switch that operates when the hydraulic pressure in the oil passage reaches a first set pressure; a second pressure switch that is activated when a second set pressure lower than the set pressure is reached; and a third pressure switch that is connected in parallel to the hydraulic pump and is activated when the hydraulic pressure reaches a second set pressure that is higher than the first set pressure. and a safety valve that operates when the oil pressure is reached, and the accumulator unit has a second oil passage that is detachably connected to the outlet port of the hydraulic power unit, and a second oil passage that is connected to the second oil passage. and a switching valve connected between the second accumulator and the outlet port of the second oil passage to open and close the second oil passage. be.
従つて、油圧システムの作動油流量を多く必要
とする大型車両等に用いる場合は、油圧パワーユ
ニツトにアキユムレータユニツトを接続して、油
圧パワーソースユニツトとすれば、油圧パワーユ
ニツトの第１のアキユムレータと、アキユムレー
タユニツトの第２のアキユムレータの両方に、油
圧ポンプから吐出される圧油を多く蓄えて、油圧
システムの作動油として必要流量を供給すること
ができる。また、油圧システムの作動油流量を多
く必要としない小型車両等に用いる場合は、油圧
パワーユニツトにアキユムレータユニツトを接続
せずに、油圧パワーユニツトのみを用いることに
よつて、その第１のアキユムレータに油圧ポンプ
から吐出される圧油を蓄えて、油圧システムの作
動油として、必要流量を供給することができる。
このため、油圧ポンプの吐出容量を変えることな
く、油圧パワーユニツトに、必要に応じてアキユ
ムレータユニツトを着脱するだけで、作動油流量
を多く必要とする油圧システム及び作動油流量が
少なくて済む油圧システムに容易に対応すること
ができ、小型、軽量且つ省エネルギを図ることが
できる。また、弁としては、切換弁１台で済むの
で構成が簡単であり、しかも、この切換弁を閉弁
することにより、油圧源とアクチユエータとを分
離することができるために、メインテナンスが容
易となる。 Therefore, when used in large vehicles etc. that require a large flow rate of hydraulic fluid in the hydraulic system, if an accumulator unit is connected to the hydraulic power unit to form a hydraulic power source unit, the first Both the accumulator and the second accumulator of the accumulator unit can store a large amount of pressure oil discharged from the hydraulic pump, and can supply the required flow rate as hydraulic oil for the hydraulic system. In addition, when used in small vehicles etc. that do not require a large flow rate of hydraulic fluid in the hydraulic system, it is possible to use only the hydraulic power unit without connecting the accumulator unit to the hydraulic power unit. It is possible to store the pressure oil discharged from the hydraulic pump in the accumulator and supply the required flow rate as hydraulic oil for the hydraulic system.
Therefore, without changing the discharge capacity of the hydraulic pump, by simply attaching and detaching the accumulator unit to the hydraulic power unit as necessary, the hydraulic system that requires a large flow of hydraulic oil and the flow of hydraulic oil can be reduced. It can be easily adapted to hydraulic systems, and can be small, lightweight, and energy-saving. In addition, since only one switching valve is required as a valve, the configuration is simple.Moreover, by closing this switching valve, the hydraulic power source and the actuator can be separated, making maintenance easy. .
図は本考案に係る油圧パワーソースユニツトの
一実施例を示す回路図である。
１……油圧パワーユニツト、２……アキユムレ
ータユニツト、１０……油圧ポンプ、１１……一
方向弁、１２，２０……第１、第２のアキユムレ
ータ、１３……モータ、１４……安全弁、１５…
…第１の圧力スイツチ、１６……警報スイツチ
（第２の圧力スイツチ）、２１……切換弁、３０〜
３７……油路。
The figure is a circuit diagram showing an embodiment of the hydraulic power source unit according to the present invention. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Hydraulic power unit, 2... Accumulator unit, 10... Hydraulic pump, 11... One-way valve, 12, 20... First and second accumulator, 13... Motor, 14... Safety valve , 15...
...First pressure switch, 16...Alarm switch (second pressure switch), 21...Switching valve, 30-
37...Oil road.
Claims (1)
に必要に応じて着脱自在に接続されるアキユムレ
ータユニツトとからなり、前記油圧パワーユニツ
トは、入口ポートと出口ポートとの間の第１油路
に接続され該入口ポートから吸入する作動油を加
圧して前記出口ポートに圧送する油圧ポンプと、
該油圧ポンプを駆動するモータと、前記油路に接
続され前記油圧ポンプから吐出される圧油を蓄え
る第１のアキユムレータと、前記油路の油圧が第
１の設定圧に達したときに作動する第１の圧力ス
イツチと、前記油圧が前記第１の設定圧よりも低
い第２の設定圧に達したときに作動する第２の圧
力スイツチと、前記油圧ポンプに並列に接続され
前記油圧が前記第１の設定圧よりも高い第３の設
定圧に達したときに作動する安全弁とを具備して
なり、且つ前記アキユムレータユニツトは、前記
油圧パワーユニツトの出口ポートに脱着可能に接
続される第２油路と、該第２油路に接続される第
２のアキユムレータと、前記第２油路の前記第２
のアキユムレータと出口ポートとの間に接続され
該第２油路を開閉する切換弁とを具備してなるこ
とを特徴とする油圧パワーソースユニツト。 It consists of a hydraulic power unit and an accumulator unit that is detachably connected to the hydraulic power unit as necessary, and the hydraulic power unit is connected to a first oil passage between an inlet port and an outlet port. a hydraulic pump that pressurizes hydraulic oil sucked from the inlet port and pumps it to the outlet port;
a motor that drives the hydraulic pump, a first accumulator that is connected to the oil passage and stores pressure oil discharged from the hydraulic pump, and that operates when the oil pressure in the oil passage reaches a first set pressure. a first pressure switch; a second pressure switch that is activated when the hydraulic pressure reaches a second set pressure lower than the first set pressure; a safety valve that operates when a third set pressure higher than the first set pressure is reached, and the accumulator unit is removably connected to the outlet port of the hydraulic power unit. a second oil passage; a second accumulator connected to the second oil passage; and a second oil passage of the second oil passage.
A hydraulic power source unit comprising a switching valve connected between the accumulator and the outlet port for opening and closing the second oil passage.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12437484U JPS6140501U (en) | 1984-08-16 | 1984-08-16 | Hydraulic power source unit |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12437484U JPS6140501U (en) | 1984-08-16 | 1984-08-16 | Hydraulic power source unit |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6140501U JPS6140501U (en) | 1986-03-14 |
| JPH0317041Y2 true JPH0317041Y2 (en) | 1991-04-11 |
Family
ID=30683100
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12437484U Granted JPS6140501U (en) | 1984-08-16 | 1984-08-16 | Hydraulic power source unit |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6140501U (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS49111086A (en) * | 1973-02-27 | 1974-10-23 |
-
1984
- 1984-08-16 JP JP12437484U patent/JPS6140501U/en active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS49111086A (en) * | 1973-02-27 | 1974-10-23 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6140501U (en) | 1986-03-14 |
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