JPH03169290A - Servo-control apparatus - Google Patents
Servo-control apparatusInfo
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- JPH03169290A JPH03169290A JP1308344A JP30834489A JPH03169290A JP H03169290 A JPH03169290 A JP H03169290A JP 1308344 A JP1308344 A JP 1308344A JP 30834489 A JP30834489 A JP 30834489A JP H03169290 A JPH03169290 A JP H03169290A
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、摩擦トルクやハードの不感帯が原因となって
サーボモータの回転開始時や回転方向反転時に応答遅れ
が発生して軌跡精度の誤差が問題となる高精度なNC装
置やロボットに使用されるサーボ制御装置に関するもの
である。[Detailed Description of the Invention] Industrial Application Field The present invention solves the problem of error in trajectory accuracy due to response delay when starting rotation of a servo motor or reversing direction of rotation due to frictional torque and hardware dead zone. The invention relates to servo control devices used in high-precision NC devices and robots.
従来の技術
第6図は、フィートバ・ンクループを用い−Cサーボモ
ータを制御する一般のサーボ制御方法の基本構成を示し
ている。位置指令発生回路1は弔位時間当りの移動量a
を出力し、減算器2は、ザーボモータ11に直結したロ
ータリーエンコーゲ12の屯位時間当りの出力パルスd
と前記移動量aとの差をとり、速度指令演算回路3は、
前記減算器2の出力を人力とし、増幅して速度指令信号
bを出力し、また前記ロータリーエンコーダ12の単位
時間当りの出力パルス(」を入力とする速度信号検出回
路8によって、速度フィードハック信−M, eを出力
し、減算器4によって前記速度指令信号l〕から前記速
度フィードバック信号Cを減算する。BACKGROUND OF THE INVENTION FIG. 6 shows the basic structure of a general servo control method for controlling a -C servo motor using a foot bank loop. The position command generation circuit 1 calculates the amount of movement a per positioning time.
The subtracter 2 outputs the output pulse d per head position time of the rotary encoder 12 directly connected to the servo motor 11.
The speed command calculation circuit 3 calculates the difference between and the movement amount a, and calculates the difference between
The output of the subtracter 2 is manually amplified to output a speed command signal b, and a speed feed hack signal is generated by the speed signal detection circuit 8 which receives the output pulse (') per unit time of the rotary encoder 12 as an input. -M, e, and the subtracter 4 subtracts the speed feedback signal C from the speed command signal l].
ざらに、前記減算器4の出力を人力とする}・ルク指令
演算回路5で演算しトルク指令Cを出力し、減算器6に
よって前記トルク指令Cから前記サーボモー夕の電流検
出器10によって検出ざれた電流フィー1・ハック値f
を減算ずる。Roughly speaking, the output of the subtractor 4 is human power}-The torque command calculation circuit 5 calculates and outputs the torque command C, and the subtracter 6 outputs the torque command C which is detected by the current detector 10 of the servo motor. Current fee 1 Hack value f
Subtract.
増幅器7は、前記減算器6の出力を入力し、それをPW
M{M号に変換し、ザーボモータ11に電圧を印加ずる
。モータ11に電圧が印加されると回転し、前記ロータ
リーエンコーダ12から単位時間当りの移動#dが出力
され、前記速度指令演算回路3の出力が0になるまで繰
り返ざれ、目標1q置まで移動させる。An amplifier 7 inputs the output of the subtracter 6 and converts it into PW.
M{Convert to M number and apply voltage to the servo motor 11. When voltage is applied to the motor 11, it rotates, movement #d per unit time is output from the rotary encoder 12, and this is repeated until the output of the speed command calculation circuit 3 becomes 0, and the motor 11 moves to the target position of 1q. let
また第6図で点線て囲んた部分9はソフI・ウエア的に
構成される場合もある。Further, the portion 9 surrounded by a dotted line in FIG. 6 may be configured as software I/ware.
第7図に前記トルク指令演算回路5と前記減算器4の詳
キ■をフトツク図で示す。FIG. 7 shows the details of the torque command calculation circuit 5 and the subtracter 4 in a box diagram.
前記減算器4は速度指令信号bから前記速度フィートパ
ック信号ef2減算して偏差値Δgを出力し、前記偏差
値Δgを人力とする積分器32ては前記偏差値Δgjこ
乗数kiをかけた総和を積分値として出力する。また比
例器33ては、偏差値△gを人力として、乗数1< 1
)をかけて出力する。加算器34は、Irf記積分器3
2の出力と前記比例器33の出力を人力として加算し、
トルク指令Cを出力する。The subtracter 4 subtracts the speed foot pack signal ef2 from the speed command signal b and outputs the deviation value Δg, and the integrator 32 which uses the deviation value Δg as a manual input calculates the sum of the deviation value Δgj multiplied by the multiplier ki. is output as an integral value. In addition, the proportional device 33 uses the deviation value △g as human power, and the multiplier 1<1.
) and output. The adder 34 is an IRF integrator 3
Adding the output of 2 and the output of the proportional device 33 as human power,
Outputs torque command C.
この様に構成することで、前記偏差値Δgが零でも前記
積分器32の出力によって、トルク指令Cを出力するこ
とができて速度変動率を小さくてきる長所がある。This configuration has the advantage that even if the deviation value Δg is zero, the torque command C can be output based on the output of the integrator 32, and the speed fluctuation rate can be reduced.
発明が解決しようとする課題
しかし、反面、前記積分器32の積分値が摩擦l・ルク
やハー1ζの不感帯等の非線形な負荷に対して応答遅れ
が発牛して軌跡精度の誤差が問題となる。Problems to be Solved by the Invention However, on the other hand, the integral value of the integrator 32 has a delayed response to non-linear loads such as the dead zone of friction l·ruk and ha 1ζ, resulting in errors in trajectory accuracy. Become.
すなわち、第8図(イ)、 (口)、 (ハ)に上記従
来例の第7図における各部の波形を示している。That is, FIGS. 8(A), 8(C), and 8(C) show the waveforms of each part in FIG. 7 of the conventional example.
1,=0で速度指令信号1)に正の一定の指令が与一え
られた時、l(iどk pか負の時トルク指令Cは徐々
に変化しオーバーシュー1− L,て負の一定値となる
。速度フィーI・バック信号eは最初零で前記トルク指
令Cがハードの不感帯と摩擦トルクをオーバーしたとき
急速に出力が出始め正の一定値となる。これは速度指令
信号l〕に対してサーボモー夕が遅れて回転を開始(ノ
たことを示している。またt = t. 1て速度指令
信号bの値が小さくなるにつれて、速度フ−7−ドバッ
ク信号eは、小さくなりt=t2で零となる。さらに、
速度指令信号hの値が負となり徐々に変化して負の一定
値になって行くと、l・ルク指令Cは、急速に変化して
正の一定1直となる。1, = 0, when a constant positive command is given to the speed command signal 1), when l(i do k p is negative, the torque command C gradually changes and the overshoe 1 - L, becomes negative). The speed feedback I/back signal e is initially zero, and when the torque command C exceeds the hard dead zone and friction torque, the output starts to be output rapidly and becomes a constant positive value.This is the speed command signal This shows that the servo motor starts rotating with a delay with respect to t. becomes smaller and becomes zero at t=t2.Furthermore,
When the value of the speed command signal h becomes negative and gradually changes to a constant negative value, the l/lux command C rapidly changes and becomes a constant positive shift.
速度フィートバック信号Cは最初零で、トルク指令Cが
ハートの不感帯と摩擦トルクをオーバーした時急速に出
力が出始め負の一定値となる。The speed feedback signal C is initially zero, and when the torque command C exceeds the heart's dead zone and the friction torque, the output rapidly starts to be output and becomes a constant negative value.
この場合も速度指令信号b+こ対してザーボモー夕が遅
れて回転を開始したことを示している。This also indicates that the servo motor started rotating with a delay compared to the speed command signal b+.
本発明は、このような従来の摩擦トルクやハー1・゛の
不感帯が原因となってサーボモー夕の回転開始時や回転
方向反転時に発生ずる応答遅れを改善したサーボ制御装
置を提供することを目的とする。An object of the present invention is to provide a servo control device that improves the response delay that occurs when the servo motor starts rotating or reverses the rotational direction due to the conventional friction torque and the dead zone of 1. shall be.
課題を解決するための手段
本発明は、速度指令信号とモータの速度フィードバック
信号の偏差を積分手段で積分した値に基づいてトルク指
令を出力するトルク指令演算回路を用いて、サーボモー
夕を制御する制御装置において、前記積分手段の積分値
を、前記速度指令が前記モータの回転開始を指示した場
合、第1補正値に置換する第1補正手段と、前記積分手
段の碩分値を、前記速度指令が前記モータの回転方向の
反転を指示した場合、第2補正値Cこ置換する第2袖正
手段と、前記第2補正値によーって、前記第1補正値を
補正する第3補正手段とによって前記積分手段の積分利
得を高めることを特徴とするサーボ制御装置である。Means for Solving the Problems The present invention controls a servo motor using a torque command calculation circuit that outputs a torque command based on a value obtained by integrating the deviation between a speed command signal and a motor speed feedback signal using an integrating means. In the control device, a first correction means replaces the integral value of the integrating means with a first correction value when the speed command instructs the start of rotation of the motor; a second correction means for replacing the second correction value C when a command instructs to reverse the rotational direction of the motor; and a third correction means for correcting the first correction value by the second correction value. The servo control device is characterized in that the integral gain of the integrating means is increased by means.
作用
本発明によれば、積分手段の積分値を、速度指令が前記
モータの回転開始を指示した場合、第1補+E ff+
に置換し、よた、積分F段の積分値を、前記速度指令が
前記モータの回転方向の反転を指示した場合、第2補正
値に置換し、前記第2補正値ζこよって、前記第1補正
値を補正すること【こよって、サーボモー夕の回転開始
時や回転方向反転時に発生ずる応答遅れを改善できる。According to the present invention, when the speed command instructs the start of rotation of the motor, the integral value of the integrating means is calculated as the first complement +E ff+
When the speed command instructs the reversal of the rotational direction of the motor, the integral value of the integral F stage is replaced with a second correction value, and the second correction value ζ 1 correction value [Thus, it is possible to improve the response delay that occurs when the servo motor starts rotating or when the direction of rotation is reversed.
また経年変化や環境によって摩擦トルクが変化しても有
効となる。It is also effective even if the friction torque changes due to aging or the environment.
実施例
以下、図面な参煕して、本発明の実施例を詳細に説明す
る。EXAMPLES Hereinafter, examples of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
第1図は、第6図におげろ減算器4とトルク指令演算回
路5に改善案を追加した場合の主要部分を示すフロック
図である。FIG. 1 is a block diagram showing the main parts when an improvement plan is added to the lower/lower subtractor 4 and the torque command calculation circuit 5 in FIG. 6.
第1補正手段60は、積分手段50の積分値を、速度指
令がモーダの回転開始を指示した場合、第1補正値に置
換する手段である。第2補正手段70は、前記積分千段
50の積分値を、前記速度指令が前記モータの回転方向
の反転を指示した場合、第2補正値に置換する手段であ
る。この第2補正千段70は、速度指令が前記モータの
回転方向の反転を指示した場合に設定する反転フラグを
記憶する記憶手段71と、前記反転フラグがセツ1・さ
れている間に速度フイー1・バック信号か反転したかを
判定する反転判定f段72と、その結果に基づき前記ト
ルク指令が駆動領域かブレーキ領域であるかを判定する
領域判定手段73と、その結果に基つき前記積分手段の
積分値を、前記第2補正値に置換する置換手段74とを
具備した手段であ第3補正手段80は、前記第2mTE
値Cこよって、前記第1補正値を補正する手段である。The first correction means 60 is means for replacing the integral value of the integration means 50 with a first correction value when the speed command instructs the moder to start rotating. The second correction means 70 is means for replacing the integral value of the 1,000 stages of integration 50 with a second correction value when the speed command instructs reversal of the rotational direction of the motor. The second correction stage 70 includes a storage means 71 for storing a reversal flag to be set when the speed command instructs reversal of the rotational direction of the motor, and a storage means 71 for storing a reversal flag to be set when the speed command instructs reversal of the rotational direction of the motor, and 1. A reversal determination f stage 72 that determines whether the back signal has been reversed, an area determination means 73 that determines whether the torque command is in a drive region or a brake region based on the result, and the integral and replacement means 74 for replacing the integral value of the means with the second correction value, and the third correction means 80 is
The value C is thus a means for correcting the first correction value.
第2図は、L記本発明の動作を示すフローチャ− 1−
であり、第3図にその特徴部の詳細なフC+ −チャー
l・を示ず。第4図と第5図に−ヒ記フローチャートで
ザーボモー夕を制御した時の速度指令信号1)と速度フ
ィードバック信号eとトルク指令Cの波形を示す。FIG. 2 is a flowchart showing the operation of the present invention written in L.
3 does not show the detailed curve of its characteristic part. FIGS. 4 and 5 show the waveforms of the speed command signal 1), speed feedback signal e, and torque command C when the servo motor is controlled according to the flowcharts described in FIG.
先ず第2図において、ブロック14で速度指令信号l〕
を読み込み、ブロックl5て速度フイー1・バック信5
’ eを読み込み、ブロック1Gで前記速度指令信号b
と速度フィードバック信号eから摩擦補正値を演算し、
ブロック17て速度偏差値△gを演算し、ブロック18
の積分項で積分値SOを1(1×Δg+sOとして計算
し、ブロック19て比例項の演算として1《p×Δgと
して計算し、ブロック20てl・ルク指令CをSO+k
tX△gと計算して出力する。なおこのループは一定時
間毎に繰り返し計算され出力される。First, in FIG. 2, in block 14, the speed command signal l]
Read block l5 and set speed fee 1 and back signal 5.
' Read the speed command signal b in block 1G.
and calculate the friction correction value from the speed feedback signal e,
Block 17 calculates the speed deviation value Δg, and block 18
In the integral term, the integral value SO is calculated as 1 (1 × Δg + sO), in block 19, the proportional term is calculated as 1《p × Δg, and in block 20, the l-lux command C is calculated as SO + k
Calculate and output tXΔg. Note that this loop is repeatedly calculated and output at fixed time intervals.
9
第3図は、前記摩擦補償値演算ブロック16の動作を示
すフローチャートーCあり、ブロック21て速度指令信
号bが零から変化したかを判定し、変化した場合でb>
oの時はブロック23で積分項の積分値SOを設定値k
aに置換し、b<oの時は、フロック24て積分項の積
分値SOをーka?こ笛換ずる。9. FIG. 3 is a flowchart C showing the operation of the friction compensation value calculation block 16, in which the block 21 determines whether the speed command signal b has changed from zero, and if it has changed, b>
o, the integral value SO of the integral term is set to the set value k in block 23.
When b<o, the block 24 sets the integral value SO of the integral term to -ka? Change the whistle.
次にブロック25て速度指令信号1〕が反転したかを判
定し、フロック26で反転した場合は反転フラグを記憶
手段71にセットずる。ブロック27て反転フラグがセ
ッl・ざれているかを判定し、セットざれている時はブ
ロック28で速度フィートハック信号eが反転したかを
判定し、反転した場合はフロック29て速度指令信号l
)とトルク指令Cが同符号であるかどうか、つまり速度
指令信号しか反転した時Cこトルク指令Cがブレーキ領
域にあるか判定し、ブレーキ領域にある場合はブ口ック
30において積分項の積分値SOをーSOに置換し、更
ここフロック31において設定{iffkaをl< b
X S Oに置換する。これは駆動時の摩擦トルクー
10−
から、起動時の摩擦トルクを推定補正するための処理で
ある。更にブ口ツク35て反転フラグをリセットする。Next, it is determined in block 25 whether the speed command signal 1] has been inverted, and if it has been inverted in block 26, an inversion flag is set in the storage means 71. Block 27 determines whether the reversal flag is set or not, and when it is set, block 28 determines whether the speed foot hack signal e is reversed, and if it is reversed, block 29 determines whether the speed command signal l
) and the torque command C have the same sign, that is, when only the speed command signal is reversed, it is determined whether the torque command C is in the brake region, and if it is in the brake region, the integral term is Replace the integral value SO with -SO, and then set it in block 31 {iffka as l< b
Replace with X SO. This is a process for estimating and correcting the friction torque at the time of starting from the friction torque 10- at the time of driving. In addition, the inversion flag is reset at block 35.
またブロック29て速度指令信号l)が反転した場合は
、トルク指令Cが駆動領域にある時はブロック36て反
転フラグをリセッ1・する。Further, when the speed command signal l) is inverted in block 29, and the torque command C is in the drive region, the inversion flag is reset to 1 in block 36.
上記以外の場合は次のブロック処理に移行する。In cases other than the above, the process moves to the next block.
」二記フIコーチャートの流れのように、摩擦トルクの
補正を加えることで、第4図(イ)、 (口)、(ハ)
に示すように1=0の起動時に遅れることなく起動を開
始し、t = t. 2で速度指令信号l〕が反転時に
は速度フィードバック信号Cが零になった時点でトルク
指令Cが反転するため、反転時にも不感帯が発生しない
。By adding the friction torque correction as shown in the flowchart in Figure 4 (A), (C), (C),
As shown in , the startup starts without delay when 1 = 0, and when t = t. 2, when the speed command signal l] is reversed, the torque command C is reversed when the speed feedback signal C becomes zero, so no dead zone occurs even during the reverse.
尚、t = t. 4で再起動する時は設定値kaは補
正がかかっているため最初の起動時よりよりスl1ーズ
に起動できる。Note that t = t. When restarting at step 4, the set value ka has been corrected, so the startup can be made more slowly than at the first startup.
また、第5図(イ)、 (口)、 (ハ)に示すように
、1=0の起動時に遅れることなく起動を開始するが、
1 = 1; 1において速度指令信号1〕が急速に反
転すると、トルク指令Cも急激に反転しブ11ー
レーキ領域で動作し・、速度指令信号bが反転した時に
は、トルク指令Cは既に反転していて駆動領域となるた
め、第3図のブロック29で判定して補正はかけない。In addition, as shown in Figure 5 (A), (Ex), and (C), startup starts without delay when 1 = 0, but
1 = 1; When the speed command signal 1] is rapidly reversed in 1, the torque command C is also rapidly reversed, and the motor operates in the rake region. When the speed command signal b is reversed, the torque command C has already been reversed. Since the area is in the driving region, the determination is made in block 29 of FIG. 3 and no correction is applied.
これにより補正が不要な時に補正がかかってしまい異常
動作を起こすことを防止することができる。This can prevent abnormal operation from occurring due to correction being applied when correction is not necessary.
発明の効果
以L説明したように、本発明によれば、補正を適正に行
なうので、サーボモー夕の回転開始時や回転方向反転時
に発生する応答遅れを改善できる。Effects of the Invention As described above, according to the present invention, since the correction is properly performed, it is possible to improve the response delay that occurs when the servo motor starts rotating or when the direction of rotation is reversed.
また経年変化や環境によって摩擦トルクが変化しても有
効な補正ができる利点がある。Another advantage is that even if the friction torque changes due to aging or the environment, it can be effectively corrected.
第1図は、本発明の1実施例にかかるサーボ制御装置の
主要部を示すブロック図、第2図、第3図は、同サーボ
制御装置の主要動作を示すフローチャ−1・、第4図、
第5図は、同サーボ制御装置の各部信号の波形図、第6
図、第7図は、従来のサーボ制御装置を示すブロック図
、第8図は、同装置の各部の信号の波形図を示すもので
ある。
l2
11・・・サーボモータ、l2・・・ロータリーエンコ
ーダ、50・・・積分手段、60・・・第1補IE手段
、70・・・第2補正手段、7l・・・記憶手段、72
・・・反転判定手段、73・・・領域判定手段、74・
・・置換手段、80・・・第3補正手段。FIG. 1 is a block diagram showing the main parts of a servo control device according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 2 and 3 are flowcharts 1 and 4 showing the main operations of the servo control device. ,
Figure 5 is a waveform diagram of each part of the servo control device;
7 is a block diagram showing a conventional servo control device, and FIG. 8 is a waveform diagram of signals at various parts of the same device. l2 11... Servo motor, l2... Rotary encoder, 50... Integrating means, 60... First auxiliary IE means, 70... Second correction means, 7l... Storage means, 72
. . . Reversal determination means, 73 . . . Area determination means, 74.
... Substitution means, 80... Third correction means.
Claims (1)
の偏差を積分手段で積分した値に基づいてトルク指令を
出力するトルク指令演算回路を用いて、サーボモータを
制御する制御装置において、前記積分手段の積分値を、
前記速度指令が前記モータの回転開始を指示した場合、
第1補正値に置換する第1補正手段と、前記積分手段の
積分値を、前記速度指令が前記モータの回転方向の反転
を指示した場合、第2補正値に置換する第2補正手段と
、前記第2補正値によって、前記第1補正値を補正する
第3補正手段とを備えたことを特徴とするサーボ制御装
置。 (2)第1補正手段は、前記積分手段の積分値を、その
符号を前記速度指令の符号と同符号または異符号に変換
して、置換することを特徴とする請求項1記載のサーボ
制御装置。(3)第2補正手段は、速度指令が前記モー
タの回転方向の反転を指示した場合に設定する反転フラ
グを記憶する記憶手段と、前記反転フラグがセットされ
ている間に速度フィードバック信号が反転したかを判定
する反転判定手段と、その結果に基づき前記トルク指令
が駆動領域かブレーキ領域であるかを判定する領域判定
手段と、その結果に基づき前記積分手段の積分値を、前
記第2補正値に置換する置換手段とを具備したことを特
徴とする請求項1記載のサーボ制御装置。 (4)積分手段は比例積分制御器または積分一比例微分
制御器であることを特徴とする請求項1記載のサーボ制
御装置。[Claims] (1) A control device that controls a servo motor using a torque command calculation circuit that outputs a torque command based on a value obtained by integrating the deviation between a speed command signal and a motor speed feedback signal using an integrating means. , the integral value of the integrating means is
When the speed command instructs the motor to start rotating,
a first correction means for replacing the integral value of the integrating means with a first correction value; a second correction means for replacing the integral value of the integrating means with a second correction value when the speed command instructs reversal of the rotational direction of the motor; A servo control device comprising: third correction means for correcting the first correction value using the second correction value. (2) The servo control according to claim 1, wherein the first correction means converts the sign of the integral value of the integrating means to the same sign or a different sign from the sign of the speed command, and replaces the integral value. Device. (3) The second correction means includes a storage means for storing a reversal flag that is set when the speed command instructs to reverse the rotational direction of the motor, and a speed feedback signal that is inverted while the reversal flag is set. a reversal determination means for determining whether the torque command is in a drive region or a brake region based on the result, and a region determination means for determining whether the torque command is in a drive region or a brake region based on the result, The servo control device according to claim 1, further comprising replacement means for replacing the value with a value. (4) The servo control device according to claim 1, wherein the integrating means is a proportional-integral controller or an integral-proportional-derivative controller.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1308344A JPH03169290A (en) | 1989-11-27 | 1989-11-27 | Servo-control apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
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JP1308344A JPH03169290A (en) | 1989-11-27 | 1989-11-27 | Servo-control apparatus |
Publications (1)
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JPH03169290A true JPH03169290A (en) | 1991-07-22 |
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JP1308344A Pending JPH03169290A (en) | 1989-11-27 | 1989-11-27 | Servo-control apparatus |
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Country | Link |
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JP (1) | JPH03169290A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0540521A (en) * | 1991-08-07 | 1993-02-19 | Mitsubishi Electric Corp | Controller for servo-motor |
-
1989
- 1989-11-27 JP JP1308344A patent/JPH03169290A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0540521A (en) * | 1991-08-07 | 1993-02-19 | Mitsubishi Electric Corp | Controller for servo-motor |
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