JPH0314480B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0314480B2
JPH0314480B2 JP56097651A JP9765181A JPH0314480B2 JP H0314480 B2 JPH0314480 B2 JP H0314480B2 JP 56097651 A JP56097651 A JP 56097651A JP 9765181 A JP9765181 A JP 9765181A JP H0314480 B2 JPH0314480 B2 JP H0314480B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
gear
brake
brake drum
ring
dehydrating
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP56097651A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS57211397A (en
Inventor
Katsuaki Yoshida
Takuji Iryama
Masaaki Yamada
Seiichiro Tsui
Hiroyuki Yoshikawa
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority to JP9765181A priority Critical patent/JPS57211397A/en
Publication of JPS57211397A publication Critical patent/JPS57211397A/en
Publication of JPH0314480B2 publication Critical patent/JPH0314480B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は一槽式脱水洗濯機の駆動装置に関する
ものである。この種の脱水洗濯機は洗濯および
すゝぎと脱水とを同一の洗濯脱水槽で行なうた
め、洗濯時およびすゝぎ時は洗濯脱水槽を停止し
て底部に設けたパルセータを回転させ、脱水時は
パルセータを停止して洗濯脱水槽を高速回転させ
る。このパルセータの回転と洗濯脱水槽の回転を
同一速度にすれば駆動装置は簡単になるが、洗濯
脱水槽は脱水効率を高めるために900r.p.m.前後
の回転数を必要とし、パルセータは衣類に損傷を
与えない程度の300r.p.m前後の回転数が適当であ
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a drive device for a single-tub type dehydrating washing machine. This type of dehydrating washing machine performs washing, rinsing, and dehydration in the same washing and dehydrating tank, so when washing and rinsing, the washing and dehydrating tank is stopped and the pulsator installed at the bottom is rotated. Stop the pulsator and rotate the washing/dehydrating tank at high speed. If the rotation of this pulsator and the rotation of the washing/dehydration tank are made the same speed, the drive device will be simpler, but the washing/dehydration tank requires a rotation speed of around 900 rpm to increase the dehydration efficiency, and the pulsator may damage clothes. A rotation speed of around 300r.pm that does not cause damage is appropriate.

この2種類の回転数をうるための第1の手段
は、回転数を異にする2個のモータを使用する
か、あるいは1個のモータの極数の変換切換えを
行なうことにある。ところでモータを2個使用す
ると付属部品が増加して駆動装置全体の構造が大
型、複雑化する。また、極数変換モータを使用す
るとモータそれ自体が大型化し、かつ、速度の異
なる2本のベルトを使用するため、これらベルト
の張力が変化するとスリツプを起し易い欠点があ
る。
A first means for obtaining these two types of rotation speeds is to use two motors with different rotation speeds, or to convert and switch the number of poles of one motor. However, when two motors are used, the number of attached parts increases, making the overall structure of the drive device larger and more complicated. Further, when a pole number changing motor is used, the motor itself becomes larger and two belts having different speeds are used, so that slips are likely to occur when the tension of these belts changes.

2種類の回転数をうるための第2の手段は、多
段式歯車減速器を使用することにある。しかし、
従来の多段式歯車減速器は一般に騒音が大きく、
また、歯車のかみ合せに精密な作業を要するため
に生産性が低く、かつサービス分解に熟練者を要
する欠点がある。このために、多段式歯車減速器
に代る減速機構として、本発明者らによつて、す
でに、遊星歯車による減速機構が開発されてい
る。以下、この遊星歯車よりなる減速機構を備え
た脱水洗濯機の駆動装置を第1図ないし第3図に
よつて説明する。
A second means of obtaining two different rotational speeds consists in using a multi-stage gear reducer. but,
Conventional multi-stage gear reducers are generally noisy and
Furthermore, since the meshing of the gears requires precision work, productivity is low, and service disassembly requires a skilled person. For this reason, the present inventors have already developed a speed reduction mechanism using planetary gears as a speed reduction mechanism in place of the multi-stage gear speed reducer. Hereinafter, a driving device for a dehydrating washing machine equipped with a speed reduction mechanism made of planetary gears will be explained with reference to FIGS. 1 to 3.

第1図において、1は脱水洗濯機の外槽で、そ
の上部開口部には天板2とパネルボツクス3が取
付けてある。4は蓋板である。5は水受槽で底部
に支持板6を有し、該支持板6は先端に緩衝管7
を取付けた吊棒8によつて外槽1に弾発的に吊持
されている。9は水受槽5の内部に収容された洗
濯脱水槽で、底部にパルセータ10、上部にバラ
ンサ11を備え、周壁には脱水孔12が設けてあ
る。13は支持板6に固定された駆動装置、14
は同じくモータで、モータプーリ15と駆動プー
リ16とはベルト17によつて結合されている。
18はモータ冷却用フアンである。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes an outer tub of a dehydrating washing machine, and a top plate 2 and a panel box 3 are attached to the upper opening of the outer tub. 4 is a cover plate. Reference numeral 5 denotes a water tank, which has a support plate 6 at the bottom, and a buffer pipe 7 at the tip of the support plate 6.
It is resiliently suspended from the outer tank 1 by a hanging rod 8 to which a hanging rod 8 is attached. Reference numeral 9 denotes a washing and dehydrating tank housed inside the water receiving tank 5, which is equipped with a pulsator 10 at the bottom, a balancer 11 at the top, and a dehydrating hole 12 in the peripheral wall. 13 is a drive device fixed to the support plate 6, 14
Similarly, a motor pulley 15 and a drive pulley 16 are connected by a belt 17.
18 is a motor cooling fan.

次に駆動装置13の構造を第2図によつて説明
する。駆動プーリ16はボルト19によりプーリ
ボス20に固定されており、プーリボス20はス
プリングピン21によつて洗濯駆動軸22と結合
されている。洗濯駆動軸22は軸受23によつて
中空の脱水駆動軸24の内部に回転自在に支持さ
れている。脱水駆動軸24は駆動装置13のケー
ス25に軸受26によつて回転自在に支持されて
いて、クラツチスプリング27を介してプーリボ
ス20と結合される。脱水駆動軸24の上端はブ
レーキドラムとして作用するギヤケース28に固
定され、ギヤケース28にビス29によつて固定
されたカバーフランジ30には脱水槽軸31が固
定され、該脱水槽軸31は軸受32によつて駆動
装置13のケースカバー33に回転自在に支持さ
れている。
Next, the structure of the drive device 13 will be explained with reference to FIG. The drive pulley 16 is fixed to a pulley boss 20 by a bolt 19, and the pulley boss 20 is connected to a washing drive shaft 22 by a spring pin 21. The washing drive shaft 22 is rotatably supported inside a hollow dehydration drive shaft 24 by a bearing 23. The dewatering drive shaft 24 is rotatably supported by a bearing 26 in a case 25 of the drive device 13, and is connected to the pulley boss 20 via a clutch spring 27. The upper end of the dehydration drive shaft 24 is fixed to a gear case 28 that functions as a brake drum, and a dehydration tank shaft 31 is fixed to a cover flange 30 fixed to the gear case 28 with screws 29. is rotatably supported by the case cover 33 of the drive device 13.

洗濯駆動軸22は第3図に示すように、その上
端にセレーシヨン加工22′を有し、太陽歯車3
4がセレーシヨン34′によつて固定されている。
太陽歯車34の周囲に配置された。外輪歯車35
はギヤケース28の内部にビス36によつて固定
されている。35′はビス穴である。外輪歯車3
5と太陽歯車34との間にはこれらとかみ合う複
数個(4個)の遊星歯車37を有し、該遊星歯車
37は上部保持板38と下部保持板39との間に
軸40によつて回転自在に支持されている。41
はこれら歯車群の軸方向(上下方向)の移動を阻
止する保持リングである。パルセータ軸42は軸
受43によつて脱水槽軸31の内部に回転自在に
支持され、その下端はセレーシヨン加工42′を
形成し、上部保持板38のセレーシヨン38′と
結合されている。
As shown in FIG. 3, the washing drive shaft 22 has a serration 22' at its upper end, and a sun gear 3.
4 are fixed by serrations 34'.
It is arranged around the sun gear 34. Outer ring gear 35
is fixed inside the gear case 28 with screws 36. 35' is a screw hole. Outer ring gear 3
5 and the sun gear 34, there are a plurality of (four) planetary gears 37 that mesh with these, and the planetary gears 37 are connected by a shaft 40 between an upper holding plate 38 and a lower holding plate 39. It is rotatably supported. 41
is a retaining ring that prevents movement of these gear groups in the axial direction (vertical direction). The pulsator shaft 42 is rotatably supported inside the dehydration tank shaft 31 by a bearing 43, and its lower end forms a serration 42' and is connected to the serration 38' of the upper holding plate 38.

再び第2図において、パルセータ軸42の上端
にはパルセータ10がビス44によつて固定さ
れ、脱水槽軸31には洗濯脱水槽9の底板45が
ナツト46によつて固定されている。47はクラ
ツチギヤで、洗濯およびすゝぎ時にはプーリボス
20を脱水駆動軸24から解放して洗濯駆動軸2
2と結合させ、脱水時にはプーリボス20を洗濯
駆動軸22から解放して脱水駆動軸24と結合さ
せる。48はギヤケース28の表面に摺接するブ
レーーキシユー、49はカバーフランジ30の基
部に当接するクラツチスプリングで、洗濯および
すゝぎ時はギヤケース28の回転すなわち脱水槽
軸31の回転を制動し、脱水時はこれを解放す
る。50はギヤケース28とカバーフランジ30
との結合部を水密に保持するOリングである。
Referring again to FIG. 2, the pulsator 10 is fixed to the upper end of the pulsator shaft 42 with screws 44, and the bottom plate 45 of the washing and dehydrating tank 9 is fixed to the dehydrating tank shaft 31 with a nut 46. 47 is a clutch gear which releases the pulley boss 20 from the dewatering drive shaft 24 during washing and rinsing, and connects the washing drive shaft 2 to the washing drive shaft 24.
2, and at the time of dehydration, the pulley boss 20 is released from the washing drive shaft 22 and connected to the dehydration drive shaft 24. Numeral 48 is a brake spring that comes into sliding contact with the surface of the gear case 28, and 49 is a clutch spring that comes into contact with the base of the cover flange 30, which brakes the rotation of the gear case 28, that is, the rotation of the dehydration tank shaft 31 during washing and rinsing, and brakes the rotation of the dehydration tank shaft 31 during dehydration. release. 50 is gear case 28 and cover flange 30
This is an O-ring that keeps the connection part watertight.

上記の構成において、脱水時は、モータ14の
回転はモータプーリ15、ベルト17、駆動プー
リ16、プーリボス20、クラツチスプリング2
7、脱水駆動軸24、ギヤケース28およびカバ
ーフランジ30を介して脱水槽軸31に伝達さ
れ、洗濯脱水槽9に900r.p.m前後の回転を与え
る。洗濯時およびすゝぎ時は、モータ14の回転
はモータプーリ15、ベルト17、駆動プーリ1
6、プーリボス20、スプリングピン21、洗濯
駆動軸22、太陽歯車34、遊星歯車37および
上部支持板38を介してパルセータ軸42に伝達
され、パルセータ10を回転させる。遊星歯車3
7による減速比Sは、太陽歯車34の歯数をA、
外輪歯車35の歯数をBとすればS=
1/1+B/Aとなる。いま、A=36、B=76とす ればS=1/3・11となり、脱水槽軸31の回転数
が900r.p.mのときは、パルセータ軸42の回転数
は約290r.p.mになる。
In the above configuration, during dewatering, the motor 14 rotates by the motor pulley 15, belt 17, drive pulley 16, pulley boss 20, and clutch spring 2.
7. It is transmitted to the dehydration tank shaft 31 via the dehydration drive shaft 24, gear case 28 and cover flange 30, and gives the washing dehydration tank 9 a rotation of around 900 rpm. During washing and rinsing, the rotation of the motor 14 is controlled by the motor pulley 15, belt 17, and drive pulley 1.
6. It is transmitted to the pulsator shaft 42 through the pulley boss 20, spring pin 21, washing drive shaft 22, sun gear 34, planetary gear 37 and upper support plate 38, and rotates the pulsator 10. Planetary gear 3
7, the number of teeth of the sun gear 34 is A,
If the number of teeth of the outer ring gear 35 is B, then S=
It becomes 1/1+B/A. Now, if A=36 and B=76, S=1/3·11, and when the rotation speed of the dehydration tank shaft 31 is 900 rpm, the rotation speed of the pulsator shaft 42 will be about 290 rpm.

上記遊星歯車による減速装置は太陽歯車34と
複数個の遊星歯車37が上部保持板38と下部保
持板39とによつて保持され、1個の部品として
ユニツト化されているので冒頭で述べた従来の多
段式減速歯車群よりなる減速装置に比べて組立の
生産性およびサービス性が格段とすぐれている。
本発明はこの遊星歯車による減速装置の外輪歯車
35、ギヤケース28およびカバーフランジ30
の部分の構造を簡素合理化して遊星歯車による減
速装置のもつ利点をさらに向上させることを目的
とするものである。以下、その実施例を図面につ
いて説明する。
The speed reduction device using planetary gears has a sun gear 34 and a plurality of planetary gears 37 held by an upper holding plate 38 and a lower holding plate 39, and is unitized as one component. Assembly productivity and serviceability are far superior to reduction gears consisting of a multi-stage reduction gear group.
The present invention provides an outer ring gear 35, a gear case 28, and a cover flange 30 of a reduction gear device using planetary gears.
The purpose of this invention is to further improve the advantages of the planetary gear reduction device by simplifying and rationalizing the structure of the part. Examples thereof will be described below with reference to the drawings.

〔実施例 〕 第4図において、51は第2図の脱水駆動軸2
4に該当する円筒部51aと、ギヤケース28の
底面に該当する平面部51bとを有する下部カツ
プリングである。52は第2図のカバーフランジ
30に該当する上部カツプリングである。この上
下のカツプリング51と52との間に、内周面に
外輪歯車53を一体に有する円筒状のブレーキド
ラム54を介装し、複数個のピン55で固定する
ことによつてギヤケースが構成される。56は断
面L型のブレーキリング(第9図)で、ブレーキ
ドラム54の外周面に固定され、ブレーキシユー
48が摺接する。その他の構造は第2図の従来の
装置と異なるところはない。なお、ブレーキドラ
ム54と上下のカツプリング51,52との結合
部に段部を設けてインロウ結合すると組立の精度
を高めることができる。
[Example] In Fig. 4, 51 is the dehydration drive shaft 2 of Fig. 2.
The lower coupling has a cylindrical portion 51a corresponding to No. 4 and a flat portion 51b corresponding to the bottom surface of the gear case 28. 52 is an upper coupling corresponding to the cover flange 30 in FIG. A gear case is constructed by interposing a cylindrical brake drum 54 having an integral outer gear 53 on its inner peripheral surface between the upper and lower coupling rings 51 and 52 and fixing it with a plurality of pins 55. Ru. A brake ring 56 (FIG. 9) having an L-shaped cross section is fixed to the outer peripheral surface of the brake drum 54, and the brake shoe 48 is in sliding contact therewith. Other structures are the same as the conventional device shown in FIG. It should be noted that if a stepped portion is provided at the joint portion between the brake drum 54 and the upper and lower coupling rings 51, 52 for spigot jointing, the accuracy of assembly can be increased.

〔実施例 〕 第5図において、57は第2図の脱水駆動軸2
4に固定される円筒部57aとギヤケース28の
底面に該当する平面部57bとを有する下部カツ
プリングである。58は第2図のカバーフランジ
30に該当する上部カツプリングで、上部カツプ
リング58と下部カツプリング57とを同一の形
状、大きさにしたことがこの実施例の特徴であ
る。59は上下のカツプリングの平面部に設けた
リブで、ブレーキドラム54の内周面の位置を規
正する。ブレーキドラム54は内周面に外輪歯車
53を一体に有し、複数個のピン55によつて上
下のカツプリング58,57に固定され、かつ外
周面にブレーキリング56が取付けてあること、
およびその他の構造は実施例と異なるところは
ない。
[Example] In Fig. 5, 57 is the dehydration drive shaft 2 of Fig. 2.
This is a lower coupling having a cylindrical part 57a fixed to the gear case 28 and a flat part 57b corresponding to the bottom surface of the gear case 28. Reference numeral 58 denotes an upper coupling corresponding to the cover flange 30 shown in FIG. 2, and the feature of this embodiment is that the upper coupling 58 and the lower coupling 57 are made to have the same shape and size. Reference numeral 59 denotes a rib provided on the flat surface of the upper and lower coupling rings, which regulates the position of the inner circumferential surface of the brake drum 54. The brake drum 54 integrally has an outer gear 53 on its inner peripheral surface, is fixed to upper and lower coupling rings 58 and 57 by a plurality of pins 55, and has a brake ring 56 attached to its outer peripheral surface;
And other structures are the same as those of the embodiment.

第6図はブレーキドラムの他の実施例である。
このブレーキドラム60は合成樹脂によつて形成
され、内周面に外輪歯車53を一体に有し、外周
面にはブレーキリング(第9図)56をはめこむ
凹部61が設けてある。62はその上下の端面に
設けた突起で、上部カツプリング58および下部
カツプリング57に設けたピン穴に挿入した後、
熱溶着等の手段で押しつぶされ、これらを固定す
るこのブレーキドラム60は実施例,の固定
用ピン55を省略することができる。
FIG. 6 shows another embodiment of the brake drum.
This brake drum 60 is made of synthetic resin, has an integral outer ring gear 53 on its inner peripheral surface, and has a recess 61 in its outer peripheral surface into which a brake ring (FIG. 9) 56 is fitted. 62 is a protrusion provided on the upper and lower end faces of the protrusion, and after inserting it into the pin hole provided in the upper coupling ring 58 and the lower coupling ring 57,
This brake drum 60, which is crushed and fixed by means such as heat welding, can omit the fixing pin 55 of the embodiment.

第7図はブレーキドラムの他の実施例である。
このブレーキドラム63は、摩擦係数の大きい耐
摩耗性物質、例えばゴム入プラスチツク等によつ
て形成されている。したがつてブレーキリング5
6を省略することができ、かつ、ブレーキシユー
48を簡素化することができる。内周面に外輪歯
車53を一体に有することおよびピン55によつ
て上下のカツプリング58,57に固定されるこ
とは実施例,と同様である。
FIG. 7 shows another embodiment of the brake drum.
The brake drum 63 is made of a wear-resistant material with a high coefficient of friction, such as rubber-containing plastic. Therefore, brake ring 5
6 can be omitted, and the brake shoe 48 can be simplified. The outer ring gear 53 is integrally formed on the inner peripheral surface and is fixed to the upper and lower coupling rings 58, 57 by pins 55, as in the embodiment.

第8図はブレーキドラムを上下のカツプリング
58,57間に固定する金具(ピン)の実施例で
ある。第4図、第5図および第7図のブレーキド
ラムは丸棒のピン55の両端をかしめつけること
によつて固定しているが、イに示すような段付ピ
ン64を使用するとより精度の高い固定をするこ
とができる。固定の方法には両端をかしめつける
方法と、ねぢを切つてボルトで締付ける方法等が
ある。
FIG. 8 shows an embodiment of a metal fitting (pin) for fixing the brake drum between the upper and lower coupling rings 58, 57. The brake drums shown in FIGS. 4, 5, and 7 are fixed by caulking both ends of a round bar pin 55, but if a stepped pin 64 as shown in A is used, more precision can be achieved. Can be highly fixed. There are two ways to fix it: caulking both ends, and cutting the threads and tightening them with bolts.

第9図は第4図、第5図および第6図のブレー
キドラムのブレーキシユー48の摺接面に取付け
るブレーキリング56の実施例で、耐摩耗性で摩
擦係数の大きい合成樹脂あるいは金属よりなり、
ブレーキドラムの外周面と下部カツプリング57
に密接して取付けられ、ブレーキドラムの摩損を
防止する。65はピン55によつて固定される取
付穴である。
FIG. 9 shows an example of a brake ring 56 that is attached to the sliding surface of the brake shoe 48 of the brake drum shown in FIGS. Become,
Brake drum outer circumferential surface and lower coupling ring 57
installed in close contact with the brake drum to prevent wear and tear on the brake drum. Reference numeral 65 is a mounting hole to which the pin 55 is fixed.

以上述べたように本発明の脱水洗濯機の駆動装
置は、中空の脱水駆動軸24の内部に洗濯駆動軸
22を有し、該洗濯駆動軸22はその先端に太陽
歯車34を有し、該太陽歯車34とその周囲に配
置された外輪歯車35との間にこれらとかみ合う
複数個の遊星歯車37を設け、該遊星歯車37に
パルセータ軸42を結合して洗濯駆動系を構成
し、前記歯車群を収容保持するギヤケースを前記
脱水駆動軸24および脱水槽軸31と結合して脱
水駆動系を構成し、 前記ギヤケースを、前記水槽軸31と結合され
た上部カツプリング52と、その内周面に外輪歯
車53を一体に有し、外周面にはブレーキシユー
48が摺接する円筒状のブレーキドラム54と、
前記脱水駆動軸と一体に形成された下部カツプリ
ング51とを結合することを特徴とするもので、 前記上部カツプリング58と下部カツプリング
57とは同一の形状、同一の大きさを有し、 前記上部カツプリング、ブレーキドラムおよび
下部カツプリングは丸棒のピン又は段付ピン64
(第8図)等の取付金具によつて水密に結合固定
されており、前記ブレーキドラムの外周面には摩
擦係数の大きい耐摩耗性物質よりなるブレーキリ
ング65(第9図)が固定され、該ブレーキリン
グ65に前記ブレーキシユー48が摺接するよう
構成されている。また、前記ブレーキドラムを合
成樹脂によつて形成しその上下の端面に、前記上
部カツプリングおよび下部カツプリングに設けた
ピン穴に挿入して熱圧着される突起62(第6
図)を一体に設けて前記ピン等の取付金具を省略
する構造とすることができ、さらにブレーキドラ
ムそれ自体を摩擦係数の大きい耐摩耗性物質、例
えばゴム入プラスチツク等で形成してブレーキリ
ング65を省略する構造(第7図)とすることも
できる。
As described above, the drive device for the dehydrating washing machine of the present invention has the washing drive shaft 22 inside the hollow dehydration drive shaft 24, and the washing drive shaft 22 has the sun gear 34 at its tip. A plurality of planetary gears 37 are provided between the sun gear 34 and an outer ring gear 35 disposed around the sun gear 34, and a plurality of planetary gears 37 that mesh with these gears are connected, and a pulsator shaft 42 is connected to the planetary gears 37 to constitute a washing drive system. A gear case for accommodating and holding the group is combined with the dehydration drive shaft 24 and the dehydration tank shaft 31 to constitute a dehydration drive system, and the gear case is connected to the upper coupling 52 connected to the water tank shaft 31 and its inner peripheral surface. a cylindrical brake drum 54 that integrally has an outer gear 53 and has a brake shoe 48 in sliding contact with its outer peripheral surface;
The dewatering drive shaft is coupled to a lower coupling 51 integrally formed, the upper coupling 58 and the lower coupling 57 having the same shape and the same size, and the upper coupling , the brake drum and the lower coupling are round pins or stepped pins 64.
(Fig. 8) and the like, and a brake ring 65 (Fig. 9) made of a wear-resistant material with a large coefficient of friction is fixed to the outer peripheral surface of the brake drum. The brake shoe 48 is configured to come into sliding contact with the brake ring 65. Further, the brake drum is made of synthetic resin, and a projection 62 (sixth projection) is formed on the upper and lower end surfaces of the brake drum and is inserted into pin holes provided in the upper coupling ring and the lower coupling ring and bonded by thermocompression.
The brake ring 65 can be integrally provided with the brake ring 65, thereby omitting mounting fittings such as the pins, and the brake drum itself may be made of a wear-resistant material with a high friction coefficient, such as rubber-containing plastic. It is also possible to have a structure (FIG. 7) in which .

本発明は、上記の構成によつて次のような効果
を奏するものである。
The present invention has the following effects due to the above configuration.

洗濯軸と脱水軸を同心的に配し、これらを遊
星歯車装置で結合してあるので、駆動系の組立
作業が容易である。
Since the washing shaft and the dehydrating shaft are arranged concentrically and connected by a planetary gear system, assembly of the drive system is easy.

ブレーキドラムの内周面には外輪歯車を一体
に有するので、外輪歯車の固定作業を省略する
ことができる。
Since the outer ring gear is integrally formed on the inner peripheral surface of the brake drum, the work of fixing the outer ring gear can be omitted.

ブレーキドラムを兼ねた外輪歯車の成形は上
下方向のぬきによつて容易に行うことができ
る。
The outer ring gear that also serves as a brake drum can be easily formed by punching in the vertical direction.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図:本発明の駆動装置を備えた脱水洗濯機
の縦断面図、第2図:従来の駆動装置の縦断面
図、第3図:第2図における減速器を示す図で、
イは側断面図、ロはイのXY線断面図、第4図:
特許請求の範囲1の駆動装置(実施例)の縦断
面図、第5図:特許請求の範囲2の駆動装置(実
施例)の縦断面図、第6図:ブレーキドラムの
実施例で、イは部分斜視図、ロは組立図、第7
図:ブレーキドラムの他の実施例の縦断面図、第
8図:段付ピンを示す図で、イは側面図、ロは組
立図、第9図:ブレーキリングを示す図で、イは
部分平面図、ロはXY断面図。 記号1……外槽、2……天板、3……パネルボ
ツクス、4……蓋板、5……水受槽、6……支持
板、7……緩衝管、8……吊棒、9……洗濯脱水
槽、10……パルセータ、11……バランサ、1
2……脱水孔、13……駆動装置、14……モー
タ、15……モータプーリ、16……駆動プー
リ、17……ベルト、18……フアン、19……
ボルト、20……プーリボス、21……スプリン
グピン、22……脱水駆動軸、23……軸受、2
4……脱水駆動軸、25……ケース、26……軸
受、27……クラツチスプリング、28……ギヤ
ケース、29……ビス、30……カバーフラン
ジ、31……脱水槽軸、32……軸受、33……
ケースカバー、34……太陽歯車、35……外輪
歯車、36……ビス、37……遊星歯車、38…
…上部保持板、39……下部保持板、40……
軸、41……保持リング、42……パルセータ
軸、43……軸受、44……ビス、45……底
板、46……ナツト、47……クラツチギヤ、4
8……ブレーキシユー、49……クラツチスプリ
ング、50……Oリング、51……下部カツプリ
ング、52……上部カツプリング、53……外輪
歯車、54……ブレーキドラム、55……ピン、
56……ブレーキリング、57……下部カツプリ
ング、58……上部カツプリング、59……リ
ブ、60……ブレーキドラム、61……凹部、6
2……突部、63……ブレーキドラム、64……
段付ピン、65……取付穴。
Fig. 1: A longitudinal cross-sectional view of a dehydrating washing machine equipped with the drive device of the present invention, Fig. 2: A longitudinal cross-sectional view of a conventional drive device, Fig. 3: A diagram showing the speed reducer in Fig. 2,
A is a side sectional view, B is an XY line sectional view of A, Figure 4:
FIG. 5 is a vertical sectional view of the drive device (embodiment) of claim 1; FIG. 6 is a longitudinal sectional view of the drive device (embodiment) of claim 2; FIG. 6 is an embodiment of the brake drum; 7 is a partial perspective view, B is an assembled view, and
Figure: Longitudinal sectional view of another embodiment of the brake drum, Figure 8: A diagram showing the stepped pin, A is a side view, B is an assembled diagram, Figure 9: A diagram showing the brake ring, A is a partial view. Plan view, b is an XY cross-sectional view. Symbol 1... Outer tank, 2... Top plate, 3... Panel box, 4... Lid plate, 5... Water receiving tank, 6... Support plate, 7... Buffer pipe, 8... Hanging rod, 9 ...Washing dehydration tank, 10...Pulsator, 11...Balancer, 1
2... Dehydration hole, 13... Drive device, 14... Motor, 15... Motor pulley, 16... Drive pulley, 17... Belt, 18... Fan, 19...
Bolt, 20... Pulley boss, 21... Spring pin, 22... Dewatering drive shaft, 23... Bearing, 2
4... Dehydration drive shaft, 25... Case, 26... Bearing, 27... Clutch spring, 28... Gear case, 29... Screw, 30... Cover flange, 31... Dehydration tank shaft, 32... Bearing , 33...
Case cover, 34... Sun gear, 35... Outer ring gear, 36... Screw, 37... Planet gear, 38...
...Upper holding plate, 39...Lower holding plate, 40...
Shaft, 41... Retaining ring, 42... Pulsator shaft, 43... Bearing, 44... Screw, 45... Bottom plate, 46... Nut, 47... Clutch gear, 4
8...Brake shoe, 49...Clutch spring, 50...O ring, 51...Lower coupling, 52...Upper coupling, 53...Outer ring gear, 54...Brake drum, 55...Pin,
56...Brake ring, 57...Lower coupling, 58...Upper coupling, 59...Rib, 60...Brake drum, 61...Recess, 6
2... Protrusion, 63... Brake drum, 64...
Stepped pin, 65...Mounting hole.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 中空の脱水駆動軸の内部に洗濯駆動軸を有
し、該洗濯駆動軸はその先端に太陽歯車を有し、
該太陽歯車とその周囲に配置された外輪歯車との
間にこれらとかみ合う複数個の遊星歯車を設け、
該遊星歯車にパルセータ軸を結合して洗濯駆動系
を構成し、前記歯車群を収容保持するギヤケース
を前記脱水駆動軸および脱水槽軸と結合して脱水
駆動系を構成し、前記ギヤケースを、前記脱水槽
軸と結合された上部カツプリングと、その内周面
に前記外輪歯車を一体に有し、外周面にはブレー
キシユーが摺接する円筒状のブレーキドラムと、
前記脱水駆動軸と一体に形成された下部カツプリ
ングとを結合したことを特徴とする脱水洗濯機の
駆動装置。 2 特許請求の範囲1において、前記上部カツプ
リングと下部カツプリングは同一の形状、大きさ
を有することを特徴とする脱水洗濯機の駆動装
置。 3 特許請求の範囲1または2において、前記上
部カツプリング、ブレーキドラムおよび下部カツ
プリングは丸棒のピン又は段付ピン等の取付金具
によつて水密に結合固定されていることを特徴と
する脱水洗濯機の駆動装置。 4 特許請求の範囲1または2において、前記ブ
レーキドラムはその外周面に、摩擦係数が大で耐
摩耗性の物質よりなるブレーキリングが固定さ
れ、該ブレーキリングにブレーキシユーが摺接す
ることを特徴とする脱水洗濯機の駆動装置。 5 特許請求の範囲1または2において、前記ブ
レーキドラムは合成樹脂によつて形成され、その
上下の端面に前記上部カツプリングおよび下部カ
ツプリングに設けたピン穴に挿入して熱圧着され
る突起を一体に有することを特徴とする脱水洗濯
機の駆動装置。 6 特許請求の範囲1または2において、前記ブ
レーキドラムは摩擦係数が大で耐摩耗性の物質、
例えばゴム入プラスチツク等によつて形成され、
前記ブレーキリングが省略されていることを特徴
とする脱水洗濯機の駆動装置。
[Claims] 1. A washing drive shaft is provided inside a hollow dehydration drive shaft, and the washing drive shaft has a sun gear at its tip,
A plurality of planetary gears are provided between the sun gear and an outer ring gear disposed around the sun gear, and the planetary gears mesh with the outer ring gear.
A washing drive system is constructed by coupling a pulsator shaft to the planetary gears, a gear case for accommodating and holding the gear group is coupled to the dehydration drive shaft and the dehydration tank shaft to constitute a dehydration drive system, and the gear case is connected to the an upper coupling coupled to a dehydration tank shaft; a cylindrical brake drum having the outer gear integrally formed on its inner circumferential surface and having a brake shoe in sliding contact with its outer circumferential surface;
A driving device for a dehydrating washing machine, comprising: a lower coupling formed integrally with the dehydrating drive shaft. 2. The drive device for a dehydrating washing machine according to claim 1, wherein the upper coupling and the lower coupling have the same shape and size. 3. The dehydrating washing machine according to claim 1 or 2, characterized in that the upper coupling, the brake drum, and the lower coupling are watertightly connected and fixed by mounting fittings such as round bar pins or stepped pins. drive unit. 4. According to claim 1 or 2, a brake ring made of a wear-resistant material with a large coefficient of friction is fixed to the outer peripheral surface of the brake drum, and a brake shoe is in sliding contact with the brake ring. Driving device for a dehydrating washing machine. 5. In claim 1 or 2, the brake drum is formed of synthetic resin, and integrally has projections on its upper and lower end surfaces that are inserted into pin holes provided in the upper coupling ring and the lower coupling ring and bonded by thermocompression. A driving device for a dehydrating washing machine, comprising: 6. In claim 1 or 2, the brake drum is made of a wear-resistant material with a high coefficient of friction;
For example, it is made of rubber-containing plastic, etc.
A driving device for a dehydrating washing machine, characterized in that the brake ring is omitted.
JP9765181A 1981-06-24 1981-06-24 Drive apparatus of dehydrating washer Granted JPS57211397A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9765181A JPS57211397A (en) 1981-06-24 1981-06-24 Drive apparatus of dehydrating washer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9765181A JPS57211397A (en) 1981-06-24 1981-06-24 Drive apparatus of dehydrating washer

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS57211397A JPS57211397A (en) 1982-12-25
JPH0314480B2 true JPH0314480B2 (en) 1991-02-26

Family

ID=14197987

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9765181A Granted JPS57211397A (en) 1981-06-24 1981-06-24 Drive apparatus of dehydrating washer

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS57211397A (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR850002876Y1 (en) * 1983-10-17 1985-12-04 주식회사금성사 Reversal prevention device of rotator for a laundry machine
JPS60103491U (en) * 1983-12-19 1985-07-15 松下電器産業株式会社 Driving device of dehydrating washing machine
JPH044714Y2 (en) * 1987-10-19 1992-02-12
CN1514915A (en) 2001-06-13 2004-07-21 福地一义 Rotation transmitting device and hydraulic drive device
JP3892840B2 (en) 2002-12-25 2007-03-14 一義 福地 Hydraulic drive device using electric motor

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS50143359A (en) * 1974-05-09 1975-11-18

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS50143359A (en) * 1974-05-09 1975-11-18

Also Published As

Publication number Publication date
JPS57211397A (en) 1982-12-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100339520B1 (en) Power train of washing machine
JPH0314480B2 (en)
KR850001645B1 (en) Washing machine available dehydration
CN1609332B (en) Washing machine
AU722706B2 (en) Improved direct drive washing machine
US3772925A (en) Cable arrangement for clothes washer roller drive mechanism
JP3103207B2 (en) Dehydration combined washing machine
KR960015481B1 (en) Driving force transmission apparatus for a washing machine
JPH064880Y2 (en) Dehydration washing machine
KR100460136B1 (en) full automatic washing machine clutch system
JPH044714Y2 (en)
KR100238817B1 (en) Wash trough structure for washing machine
JP3239092B2 (en) Fully automatic washing machine
JPS588225Y2 (en) Washing machine stirring blade support device
KR200308650Y1 (en) Housing of gear assembly for washing machine
JPS59156387A (en) Drive apparatus of one-tub type washer
KR19990031041A (en) Balance coupling structure of washing tank
KR200160996Y1 (en) Coupling structure of washing tub and shaft housing
KR100271174B1 (en) Disjointing tool of spin basket in washing machine
JPH08206389A (en) Rotation driving mechanism of electric washing machine
KR101036461B1 (en) structure of assembly between sliding coupler and coupler spring in full automation-type washing machine with directly connected motor
KR0124600Y1 (en) Driving gear using brushless dc motor in a washing machine
JPS6040320B2 (en) Driving device for single-tub type dehydrating washing machine
KR100271175B1 (en) Disjointing tool of spin basket in washing machine
JPS6118868Y2 (en)