JPH0313616Y2 - - Google Patents

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JPH0313616Y2
JPH0313616Y2 JP1985099739U JP9973985U JPH0313616Y2 JP H0313616 Y2 JPH0313616 Y2 JP H0313616Y2 JP 1985099739 U JP1985099739 U JP 1985099739U JP 9973985 U JP9973985 U JP 9973985U JP H0313616 Y2 JPH0313616 Y2 JP H0313616Y2
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shaped base
case
thrust ball
lower case
ball bearing
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Description

【考案の詳細な説明】 [考案の目的] [産業上の利用分野] この考案はスラストボールベアリングユニツ
ト、就中自動車の懸架装置に用いられるスラスト
ボールベアリングユニツトに関する。
[Detailed description of the invention] [Purpose of the invention] [Field of industrial application] This invention relates to a thrust ball bearing unit, particularly a thrust ball bearing unit used in a suspension system of an automobile.

[従来技術] 従来より、自動車のマクフアーソンストラツト
型の懸架装置には金属製スラストボールベアリン
グが組込まれて使用されているが、該スラストボ
ールベアリングと当接する相手部材は板金製がほ
とんどであつて、平坦度等の寸法精度が悪く、ス
ラストボールベアリングとの当接面が部分当たり
(接触)となり、微小滑りによるフレツチングコ
ロージヨンを生じ、ノイズの発生原因となるなど
の不具合があつた。また、スラストボールベアリ
ングが組込まれるタイヤハウス内の環境は泥水が
飛散するなどきわめて悪く、錆あるいはダストが
転動面に浸入し、転動面および転動体を損傷させ
るなどの不具合があつた。
[Prior Art] Metal thrust ball bearings have traditionally been incorporated into automobile McPherson strut suspension systems, but the mating members that come into contact with the thrust ball bearings are mostly made of sheet metal. In some cases, the dimensional accuracy such as flatness was poor, and the contact surface with the thrust ball bearing came into contact (contact), causing fretting corrosion due to minute slippage, which caused problems such as noise generation. . Additionally, the environment inside the tire house where the thrust ball bearing is installed is extremely poor, with muddy water flying around, and rust or dust entering the rolling surfaces, causing damage to the rolling surfaces and rolling elements.

そこで、金属製スラストボールベアリングを合
成樹脂製ケースに納めてユニツト化したスラスト
ボールベアリングが堤案されている。
Therefore, a thrust ball bearing has been proposed in which a metal thrust ball bearing is housed in a synthetic resin case to form a unit.

第7図は、金属製スラストボールベアリングを
合成樹脂製ケース内に収納したスラストボールベ
アリングユニツトを示す縦断面図である。
FIG. 7 is a longitudinal sectional view showing a thrust ball bearing unit in which a metal thrust ball bearing is housed in a synthetic resin case.

軌道輪1,2と該軌道輪1,2間に配された転
動体4とから構成されたスラストボールベアリン
グ7は該軌道輪1,2がそれぞれ合成樹脂製上、
下部ケース12,13に収納されており、該上部
ケース12は該下部ケース13の内、外周縁を密
封し、かつ蔽つて組合わされている。
The thrust ball bearing 7 is composed of bearing rings 1 and 2 and rolling elements 4 disposed between the bearing rings 1 and 2. The bearing rings 1 and 2 are each made of synthetic resin, and
It is housed in lower cases 12 and 13, and the upper case 12 seals and covers the inner and outer peripheral edges of the lower case 13.

第8図は、該スラストボールベアリングユニツ
トを自動車のマクフアーソンストラツド型懸架装
置に組込んだ例を示す縦断面図である。
FIG. 8 is a longitudinal sectional view showing an example in which the thrust ball bearing unit is incorporated into a MacPherson strut type suspension system for an automobile.

図において、ボデイ33にマウンテイングボル
ト・ナツト47により固定されたアツパーマウン
ト34にはラバーマウント35を介してロツドエ
ンドプレート32が一体的に固定されており、該
エンドプレート32にシヨツクアブソーバ本体4
3がそのロツド37においてナツト38により固
定されている。該アツパーマウント34はベアリ
ングホルダを兼ねており、該アツパーマウント3
4の円筒形凹部45にスラストボールベアリング
ユニツトの合成樹脂製上部ケース12が嵌入して
いる。該スラストボールベアリングユニツトの合
成樹脂製下部ケース13の内径側にはスプリング
シート39の円筒形部41が嵌め込まれ、該スプ
リングシート39に懸架装置のコイルばね42の
一端がゴム等の弾性シート40を介して嵌め込ま
れている。該コイルばね42の他端はシヨツクア
ブソーバ本体43に設けられたバネ座44により
支持されている。
In the figure, a rod end plate 32 is integrally fixed to an upper mount 34 fixed to a body 33 with a mounting bolt/nut 47 via a rubber mount 35, and a shock absorber main body is attached to the end plate 32. 4
3 is fixed in its rod 37 by a nut 38. The upper mount 34 also serves as a bearing holder, and the upper mount 34 also serves as a bearing holder.
The synthetic resin upper case 12 of the thrust ball bearing unit is fitted into the cylindrical recess 45 of No. 4. A cylindrical portion 41 of a spring seat 39 is fitted into the inner diameter side of the synthetic resin lower case 13 of the thrust ball bearing unit, and one end of the coil spring 42 of the suspension device is fitted into the spring seat 39 with an elastic sheet 40 made of rubber or the like. It is fitted through. The other end of the coil spring 42 is supported by a spring seat 44 provided on the shock absorber body 43.

このようなスラストボールベアリングユニツト
が懸架装置に組込まれて使用される場合は、マウ
ンテイングボルト・ナツト47のボルト頭をアツ
パーマウント34内に納めるため、該上部ケース
12に凹部46を作る必要がある。通常、この凹
部46は直径をわたる二箇所に設けられる。スラ
ストボールベアリングユニツトにおいては、該ユ
ニツトが収容される相手部材の寸法精度、とくに
平坦度が厳しく要求されるが、アツパーマウント
34は通常板金製で形成されるため、到底寸法精
度は満足できるものではなく、片当たりにより部
分的に軌道輪1,2に圧痕を生じるなど応力集中
による損傷がある。このため、あるものは平坦
度、平面度を十分に出した別部材をアツパーマウ
ント34またはスプリングシート39上に配した
構造のものもある。
When such a thrust ball bearing unit is used by being incorporated into a suspension system, it is necessary to make a recess 46 in the upper case 12 in order to accommodate the bolt head of the mounting bolt/nut 47 in the upper mount 34. be. Typically, the recesses 46 are provided at two locations across the diameter. In a thrust ball bearing unit, the dimensional accuracy, especially the flatness, of the mating member in which the unit is housed is strictly required, but since the upper mount 34 is usually formed of sheet metal, the dimensional accuracy cannot be satisfied. Instead, damage occurs due to stress concentration, such as partial impact on the raceway rings 1 and 2, which causes indentations. For this reason, some have a structure in which a separate member with sufficient flatness and flatness is placed on the upper mount 34 or spring seat 39.

また、上記構造の場合には、アツパーマウント
34とボデイ33を締結するボルト・ナツト47
のボルト頭があるので上部ケース12は不均一な
肉厚となり、製作上ソリが出やすい欠点がある。
In addition, in the case of the above structure, the bolt/nut 47 that fastens the upper mount 34 and the body 33
Because of the bolt heads, the upper case 12 has a non-uniform wall thickness, which has the drawback of being prone to warping during manufacturing.

そこで、第9図に示すように上部ケース12の
軌道輪1と当接する面に環状溝49を設けて軸受
中心を中心とする放射状の突条51を多数設け、
第9図のA−A断面線で円周に沿つて展開した断
面図の第10図のように軌道輪1を該突条51に
当接する如くしたものが見受けられる。
Therefore, as shown in FIG. 9, an annular groove 49 is provided on the surface of the upper case 12 that contacts the bearing ring 1, and a large number of radial protrusions 51 are provided around the bearing center.
As shown in FIG. 10, which is a cross-sectional view developed along the circumference along the sectional line A--A in FIG. 9, a bearing ring 1 can be seen in which the bearing ring 1 is brought into contact with the protrusion 51.

この場合、ボデイ33とアツパーマウント34
締結用のボルト頭のくる部分は上記突条51はな
くして肉厚の均一化が計れる。
In this case, the body 33 and upper mount 34
The above-mentioned protrusion 51 is eliminated from the part where the fastening bolt head is located, so that the wall thickness can be made uniform.

[考案が解決しようとする問題点] この第9図に示したスラストボールベアリング
ユニツトでは、上部ケース12のアツパーマウン
ト34に接する平面であるため、アツパーマウン
ト34の座面の凹凸による不均等な荷重は上部ケ
ース12が合成樹脂製であるにもかかわらず、ス
ラストボールベアリング7に不均等なまま加わる
ことが認められる。これは突条51が上部ケース
12の内、外周円筒垂下部21′,21の内面に
わたつて一体に連続して形成されているため、上
部ケース12がアツパーマウント34の座面の凹
凸にならつて変形しても、その変形が突条51、
ひいては該突条51に当接する軌道輪1に作用
し、結果として片当たりを生じ、軌道輪1,2に
圧痕を生じるなど応力集中による損傷などは依然
解決されていない。
[Problems that the invention aims to solve] In the thrust ball bearing unit shown in FIG. Although the upper case 12 is made of synthetic resin, it is recognized that the load is applied unevenly to the thrust ball bearing 7. This is because the protrusion 51 is integrally and continuously formed within the upper case 12 and on the inner surface of the outer peripheral cylindrical hanging parts 21', 21, so that the upper case 12 conforms to the unevenness of the seat surface of the upper mount 34. Even if the deformation is caused by the protrusion 51,
This in turn acts on the bearing ring 1 that abuts the protrusion 51, resulting in uneven contact and damage caused by stress concentration, such as indentations on the bearing rings 1 and 2, which have not yet been resolved.

この考案は、合成樹脂製ケースに収納したスラ
ストボールベアリングユニツトにおける上記問題
点を解消して相手部材との当接状態を向上させる
能力を有するスラストボールベアリングユニツト
を提供することを目的とする。
The object of this invention is to provide a thrust ball bearing unit that solves the above-mentioned problems with thrust ball bearing units housed in a synthetic resin case and has the ability to improve the state of contact with a mating member.

[考案の構成] [問題点を解決するための手段] この考案は合成樹脂製上、下部ケースと該上、
下部ケース内にそれぞれ保持された金属製上、下
部軌道輪と該上、下部軌道輪の軌道面間に配され
た転動体とからなり、該上部ケースは輪板状基部
と該輪板状基部の内、外周縁に形成された内、外
周円筒垂下部と該内、外周円筒垂下部の下端に形
成された係合リツプ部を備えており、該下部ケー
スは輪板状基部と該輪板状基部の内、外周縁に形
成された内、外周円筒突出部と該内、外周円筒突
出部の上端に形成された係合リツプ部を備えてお
り、該上部ケースは該内、外周円筒垂下部の下端
係合リツプ部を該下部ケースの内、外周円筒突出
部の上端係合リツプ部にそれぞれ弾性装着させて
該下部ケースと組合わされているとともに該弾性
装着部にラビリンス作用による密封部が形成され
てなるスラストボールベアリングにおいて、相手
部材と当接する該上部ケースの輪板状基部上面お
よびあるいは下部ケースの輪板状基部下面にはそ
の円周方向に複数個の放射状突条部が形成されて
いることを特徴とするスラストボールベアリング
ユニツトである。
[Structure of the invention] [Means for solving the problem] This invention consists of an upper and lower case made of synthetic resin;
It consists of metal upper and lower bearing rings held in a lower case, respectively, and rolling elements arranged between the raceway surfaces of the upper and lower bearing rings, and the upper case has a ring plate-shaped base and the ring plate-shaped base. The lower case includes an inner and outer cylindrical hanging portion formed on the outer periphery and an engaging lip portion formed at the lower end of the inner and outer cylindrical hanging portion, and the lower case includes a ring plate-shaped base and the ring plate. The upper case is provided with an inner and outer cylindrical protrusion formed on the inner and outer periphery of the shaped base, and an engaging lip portion formed at the upper end of the inner and outer cylindrical protrusion, and the upper case is formed on the inner and outer periphery of the cylindrical protrusion. The lower end engaging lip portion of the lower case is elastically attached to the upper end engaging lip portion of the outer circumferential cylindrical protrusion inside the lower case to combine with the lower case, and the elastic attaching portion has a sealing portion by a labyrinth action. In this thrust ball bearing, a plurality of radial protrusions are formed in the circumferential direction on the upper surface of the annular plate-shaped base of the upper case and/or the lower surface of the annular plate-shaped base of the lower case, which contact the mating member. This is a thrust ball bearing unit characterized by:

[作用] 相手部材に平面度、平坦度などの寸法精度に不
均一さがあつても、該相手部材と当接する上部ケ
ースの輪板状基部上面に形成された放射状突条部
において当該寸法精度の不均一さを吸収するの
で、該上、下部ケース内に保持された軌道輪およ
び該軌道輪の軌道面間に配される転動体に寸法精
度の不均一さに起因する片当たり、応力集中等の
不具合を生じることがない。
[Operation] Even if there is non-uniformity in dimensional accuracy such as flatness or flatness of the mating member, the dimensional accuracy is maintained in the radial protrusion formed on the upper surface of the annular base of the upper case that comes into contact with the mating member. This absorbs uneven contact and stress concentration due to uneven dimensional accuracy of the bearing rings held in the upper and lower cases and the rolling elements arranged between the raceway surfaces of the bearing rings. No such problems will occur.

[実施例] 以下、この考案をその実施例を示す添付図面に
より詳細に説明する。
[Example] Hereinafter, this invention will be explained in detail with reference to the accompanying drawings showing examples thereof.

第1図はこの考案のスラストボールベアリング
ユニツトを示す縦断面図、第2図は第1図の平面
図である。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing the thrust ball bearing unit of this invention, and FIG. 2 is a plan view of FIG. 1.

金属製上部軌道輪1はその外径D1および内径
d1が該上部軌道輪1と相対向する金属製下部軌道
輪2の外径D2および内径d2よりそれぞれわずか
に大きく形成されているとともに該上部軌道輪1
の外径D1は該軌道輪1の軌道面8と、該下部軌
道輪2の内径d2は該軌道輪2の軌道面9とそれぞ
れ正確に同心に形成されている。
The metal upper bearing ring 1 has its outer diameter D 1 and inner diameter
d 1 is slightly larger than the outer diameter D 2 and the inner diameter d 2 of the metal lower bearing ring 2 facing the upper bearing ring 1, and the upper bearing ring 1
The outer diameter D 1 of the bearing ring 1 is formed to be exactly concentric with the raceway surface 8 of the bearing ring 1, and the inner diameter d 2 of the lower bearing ring 2 is formed to be exactly concentric with the raceway surface 9 of the bearing ring 2.

該上部軌道輪1の端面5および該下部軌道輪2
の端面11、換言すれば軌道面8,9が形成され
た面と反対側の面はそれぞれ軸直角の平面をなし
ており、該端面5,11と該端面5,11に連続
する内、外径面との角部はそれぞれ面取りが施さ
れている。該上、下軌道輪1,2に形成された軌
道面8,9はそれぞれ転動体4をなす球の半径よ
りもわずかに大きい半径の円弧形断面をなしてい
る。
The end face 5 of the upper raceway 1 and the lower raceway 2
The end surface 11, in other words, the surface opposite to the surface on which the raceway surfaces 8 and 9 are formed, each forms a plane perpendicular to the axis, and the end surfaces 5 and 11 and the inner and outer surfaces that are continuous with the end surfaces 5 and 11 Each corner with the radial surface is chamfered. Raceway surfaces 8 and 9 formed on the upper and lower raceway rings 1 and 2 each have an arcuate cross section with a radius slightly larger than the radius of the balls forming the rolling elements 4.

転動体4は該上、下部軌道輪1,2の軌道面
8,9間に転動可能に保持されている。
The rolling elements 4 are rotatably held between the raceway surfaces 8 and 9 of the upper and lower bearing rings 1 and 2.

上部ケース12は合成樹脂、例えばポリアセタ
ール樹脂、ポリアミド樹脂などから構成されてお
り、該上部ケース12は輪板状基部24と該輪板
状基部24の内、外周縁に形成された内、外周円
筒垂下部16,21と該内、外周円筒垂下部1
6,21の下端に形成された係合リツプ部17,
22と該基部の下面、すなわち内、外周円筒垂下
部16,21で囲まれた基部の下面に形成された
下向きの円周溝6と該輪板状基部24の上面にそ
の円周方向に形成された複数個の放射状突条部2
5を備えている。
The upper case 12 is made of synthetic resin, such as polyacetal resin or polyamide resin, and the upper case 12 has a ring plate-shaped base 24 and inner and outer cylinders formed on the inner and outer peripheral edges of the ring plate-shaped base 24. Hanging parts 16, 21 and the inner and outer cylindrical hanging parts 1
The engaging lip portion 17 formed at the lower end of 6, 21,
22, a downward circumferential groove 6 formed on the lower surface of the base, that is, the lower surface of the base surrounded by the inner and outer cylindrical hanging parts 16 and 21, and a downward circumferential groove 6 formed on the upper surface of the annular plate-shaped base 24 in the circumferential direction thereof. A plurality of radial protrusions 2
5.

該内周円筒垂下部16の下端に形成された係合
リツプ部17は径方向外方に向かう傾斜面部を有
し、また該外周円筒垂下部21の下端に形成され
た係合リツプ部22は径方向に向かう傾斜面部を
有している。
The engaging lip portion 17 formed at the lower end of the inner cylindrical hanging portion 16 has an inclined surface portion facing outward in the radial direction, and the engaging lip portion 22 formed at the lower end of the outer cylindrical hanging portion 21 has an inclined surface portion facing outward in the radial direction. It has an inclined surface portion facing in the radial direction.

前記上部軌道輪1は端面5を該上部ケース12
の基部24の下面に形成された円周溝6に嵌合さ
れて該上部ケース12に保持されている。
The upper bearing ring 1 has an end face 5 connected to the upper case 12.
The upper case 12 is held by being fitted into a circumferential groove 6 formed on the lower surface of the base 24 of the upper case 12 .

下部ケース13は前記上部ケース12と同様の
合成樹脂から構成されており、該下部ケース13
は輪板状基部28と該基部28の内周縁に段部1
8をもつて形成された内周円筒突出部14と該基
部28の外周縁に形成された外周円筒突出部23
と該内、外周円筒突出部14,23の上端にそれ
ぞれ形成された係合リツプ部15,20と該輪板
状基部28の下面にその円周方向に形成された複
数個の放射状突条部29を備えている。
The lower case 13 is made of the same synthetic resin as the upper case 12.
has a ring-shaped base 28 and a stepped portion 1 on the inner peripheral edge of the base 28;
8 and an outer cylindrical protrusion 23 formed on the outer periphery of the base 28.
and engaging lip portions 15 and 20 formed on the upper ends of the inner and outer cylindrical protrusions 14 and 23, respectively, and a plurality of radial protrusions formed on the lower surface of the annular plate base 28 in the circumferential direction thereof. It is equipped with 29.

該内周円筒突出部14の上端に形成された係合
リツプ部15は径方向内方に向かう傾斜面部を有
し、また該外周円筒突出部23の上端に形成され
た係合リツプ部20は径方向外方に向かう傾斜面
部を有している。
The engagement lip 15 formed at the upper end of the inner cylindrical protrusion 14 has a sloping surface facing radially inward, and the engagement lip 20 formed at the upper end of the outer cylindrical protrusion 23 has a radially inward slope. It has an inclined surface portion facing outward in the radial direction.

前記下部軌道輪2は端面11を該下部ケース1
3の内、外周円筒突出部14,23で囲まれた輪
板状基部28上面に当接させて円筒部10に嵌合
され、該下部ケース13に保持されている。
The lower bearing ring 2 has an end face 11 connected to the lower case 1.
3, it is fitted into the cylindrical part 10 in contact with the upper surface of a ring plate-shaped base 28 surrounded by the outer circumferential cylindrical protrusions 14 and 23, and is held in the lower case 13.

上述した構成において、該下部ケース13の内
周円筒突出部14の内径d4は該上部ケース12の
内周円筒垂下部16の内径d3よりもわずかに小さ
く形成されている。
In the above-described configuration, the inner diameter d 4 of the inner cylindrical projecting portion 14 of the lower case 13 is slightly smaller than the inner diameter d 3 of the inner cylindrical hanging portion 16 of the upper case 12 .

そして、それぞれ上、下部軌道輪1,2を保持
した上、下部ケース12,13は該上、下部軌道
輪1,2の軌道面8,9間に転動体4を保持し、
該上部ケース12の内、外周円筒垂下部16,2
1の下端係合リツプ部17,22を該下部ケース
13の内、外周円筒突出部14,23の上端係合
リツプ部15,20にそれぞれ弾性装着(スナツ
プフイツト)させて組合わされる。
The upper and lower cases 12 and 13 holding the upper and lower bearing rings 1 and 2 respectively hold the rolling elements 4 between the raceway surfaces 8 and 9 of the upper and lower bearing rings 1 and 2,
Inside the upper case 12, the outer peripheral cylindrical hanging portions 16, 2
The lower end engaging lip portions 17, 22 of the lower case 13 are elastically attached (snap fit) to the upper end engaging lip portions 15, 20 of the outer peripheral cylindrical projections 14, 23, respectively.

このように組合わされたスラストボールベアリ
ングユニツトには、その内、外周面の弾性装着部
にそれぞれラビリンス作用による密封部が形成さ
れ、スラストボールベアリング7の摺動面への麈
埃等の侵入は防止される。
In the thrust ball bearing unit combined in this way, a sealing part is formed by a labyrinth effect on each of the elastic mounting parts on the outer circumferential surface of the unit, and this prevents dust etc. from entering into the sliding surface of the thrust ball bearing 7. be done.

なお、図中符号46は上部ケース12の輪板状
基部上面にその径方向に相対向して形成された凹
部であり、該凹部46はストラツトをボデイに取
付けるための前述した第8図に示したボルト・ナ
ツト47のボルト頭が当たらないようにするため
のものである。ストラツトの構造によつてはボル
ト頭がスラストボールベアリングの座面に出ない
ものもあり、そのような場合はこの凹部46を設
ける必要はない。
Note that the reference numeral 46 in the figure is a recess formed in the upper surface of the annular plate-shaped base of the upper case 12 so as to face each other in the radial direction. This is to prevent the bolt head of the bolt/nut 47 from being hit. Depending on the structure of the strut, the bolt head may not protrude from the bearing surface of the thrust ball bearing, and in such cases there is no need to provide this recess 46.

第3図はこの考案の他の実施例を示す縦断面図
で、この実施例は放射状突条部を、上部ケース1
2の輪板状基部24上面にのみ形成したもので、
その他の構成は前記実施例と同様である。
FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing another embodiment of this invention, in which the radial protrusions are connected to the upper case 1.
It is formed only on the upper surface of the annular plate-shaped base 24 of No. 2,
The other configurations are the same as those of the previous embodiment.

第4図はこの考案のさらに他の実施例を示す縦
断面図で、この実施例は上部ケース12の輪板状
基部24上面に該基部24の内、外周縁にそれぞ
れ環状突条部26,27を形成するとともに該環
状突条部26,27と連続してその円周方向に複
数個の放射状突条部25を該環状突条部26,2
7よりも突出させて形成したもので、その他の構
成は前記実施例と同様である。
FIG. 4 is a longitudinal cross-sectional view showing still another embodiment of this invention, in which an annular protrusion 26 is provided on the upper surface of the annular plate-shaped base 24 of the upper case 12, on the inner and outer peripheral edges of the base 24, respectively. 27 and a plurality of radial protrusions 25 in the circumferential direction continuous with the annular protrusions 26, 27.
7, and the other configurations are the same as those of the previous embodiment.

第5図はこの考案のさらに他の実施例を示すも
ので、上部ケース12の輪板状基部24上面およ
び下部ケース13の輪板状基部28下面に縦断面
台形の放射状突条部25,29であつて、相手部
材と当接する部分の幅Wをスラストボールベアリ
ング7の幅とほぼ等しく形成したもので、その他
の構成は前記実施例と同様である。
FIG. 5 shows still another embodiment of this invention, in which radial protrusions 25, 29 having a trapezoidal longitudinal section are provided on the upper surface of the annular plate-shaped base 24 of the upper case 12 and on the lower surface of the annular plate-shaped base 28 of the lower case 13. The width W of the portion that contacts the mating member is approximately equal to the width of the thrust ball bearing 7, and the other configurations are the same as those of the previous embodiment.

上述した第1図乃至第2図に示した実施例から
なるスラストボールベアリングユニツトを第6図
に示す自動車の懸架装置に装着した場合について
説明する。
A case where the thrust ball bearing unit constructed from the embodiment shown in FIGS. 1 and 2 described above is installed in the suspension system of an automobile shown in FIG. 6 will be described.

スラストボールベアリングユニツトは、スプリ
ングシート39の円筒形部41に下部ケース13
の内周面を嵌合させ、該下部ケース13の輪板状
基部28下面の放射状突条部29を該スプリング
シート39に着座させるとともに該上部ケース1
2の外周面をアツパーマウント34の円筒形部4
5に密に嵌合し、該上部ケース12の輪板状基部
24上面の放射状突条部25を該マウント34に
着座させて組立てられる。
The thrust ball bearing unit is attached to the lower case 13 in the cylindrical portion 41 of the spring seat 39.
The inner circumferential surfaces of the upper case 1 are fitted together, and the radial protrusion 29 on the lower surface of the annular base 28 of the lower case 13 is seated on the spring seat 39.
2 to the cylindrical part 4 of the upper mount 34.
5, and the radial protrusion 25 on the upper surface of the annular plate base 24 of the upper case 12 is seated on the mount 34 to be assembled.

このように組立てられたスラストボールベアリ
ングユニツトにおいて、該ベアリングユニツトの
相手部材となる板金製で形成されたスプリングシ
ート39およびアツパーマウント34に凹凸面が
あつても、該上、下部ケース12,13の輪板状
基部に形成された放射状突条部が該凹凸部になら
つて変形するので、軌道輪1,2、ひいては該軌
道輪の軌道面間に配された転動体4に不均一な荷
重を与えることがない。
In the thrust ball bearing unit assembled in this way, even if the spring seat 39 and the upper mount 34, which are made of sheet metal and are mating members of the bearing unit, have uneven surfaces, the upper and lower cases 12, 13 Since the radial protrusions formed on the ring plate-shaped base of the ring deform along with the irregularities, uneven loads are applied to the bearing rings 1 and 2, and eventually to the rolling elements 4 arranged between the raceway surfaces of the bearing rings. Never give up.

[考案の効果] 上述した構成からなるこの考案のスラストボー
ルベアリングユニツトは、以下の特有の効果を有
する。
[Effects of the Invention] The thrust ball bearing unit of this invention having the above-mentioned configuration has the following unique effects.

スラストボールベアリングユニツトが組込ま
れる相手部材に平面度、平坦度などの寸法精度
に不均一さがあつても、該相手部材と当接する
上部ケースの輪板状基部上面およびあるいは下
部ケースの輪板状基部下面に形成された放射状
突条部において当該寸法精度の不均一さを吸収
するので、該上、下部ケース内に保持された軌
道輪および該軌道輪の軌道面間に配される転動
体に寸法精度の不均一さに起因する片当たり、
応力集中等の不具合を生じることがない。
Even if the mating member into which the thrust ball bearing unit is incorporated has uneven dimensional accuracy such as flatness and flatness, the upper surface of the annular plate-shaped base of the upper case and/or the annular plate-shaped base of the lower case that comes into contact with the mating member. Since the radial protrusions formed on the lower surface of the base absorb the non-uniformity of the dimensional accuracy, the bearing ring held in the lower case and the rolling elements arranged between the raceway surfaces of the bearing ring. uneven contact due to uneven dimensional accuracy;
No problems such as stress concentration occur.

上、下部ケースはその内、外周面側において
弾性装着されて組合わされ、該弾性装着部にラ
ビリンス作用による密封部が形成されているの
で、摺動面への麈埃の侵入が防止される。
The upper and lower cases are assembled together by being elastically mounted on the outer circumference side, and a labyrinth sealed portion is formed in the elastic mounting portion to prevent dust from entering the sliding surface.

上、下部ケースはその内、外周面側において
弾性装着されて組合わされるので、その組立て
作業が向上するとともに懸架装置への組込み作
業性も向上する。
Since the upper and lower cases are assembled together by being elastically attached on their outer peripheral surfaces, the assembly work is improved and the workability of assembling them into the suspension system is also improved.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はこの考案の実施例を示す縦断面図、第
2図は第1図の平面図、第3図乃至第5図はそれ
ぞれ他の実施例を示す縦断面図、第6図は第1図
の実施例を懸架装置に組込んだ縦断面図、第7図
乃至第9図はそれぞれ従来例を示す縦断面図、第
10図は第9図のA−A断面の展開図である。 1…上部軌道輪、2…下部軌道輪、4…転動
体、12…合成樹脂製上部ケース、13…合成樹
脂製下部ケース、14…内周円筒突出部、16…
内周円筒垂下部、15,17,20,22…係合
リツプ部、21…外周円筒垂下部、23…外周円
筒突出部、25,29…放射状突条部。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing an embodiment of this invention, FIG. 2 is a plan view of FIG. 1, FIGS. 3 to 5 are longitudinal sectional views showing other embodiments, and FIG. 1 is a vertical sectional view of the embodiment shown in FIG. 1 incorporated into a suspension system, FIGS. 7 to 9 are vertical sectional views showing conventional examples, and FIG. 10 is a developed view of the A-A cross section in FIG. 9. . DESCRIPTION OF SYMBOLS 1...Upper bearing ring, 2...Lower bearing ring, 4...Rolling element, 12...Synthetic resin upper case, 13...Synthetic resin lower case, 14...Inner cylindrical protrusion, 16...
Inner circumferential cylindrical hanging portion, 15, 17, 20, 22... Engaging lip portion, 21... Outer circumferential cylindrical hanging portion, 23... Outer circumferential cylindrical protruding portion, 25, 29... Radial protruding portion.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 合成樹脂製上、下部ケース12,13と該上、
下部ケース内にそれぞれ保持された金属製上、下
部軌道輪1,2と該上、下部軌道輪の軌道面8,
9間に配された転動体4とからなり、該上部ケー
ス12は輪板状基部24と該輪板状基部の内、外
周縁に形成された内、外周円筒垂下部16,21
と該内、外周円筒垂下部の下端に形成された係合
リツプ部17,22を備えており、該下部ケース
13は輪板状基部28と該輪板状基部の内、外周
縁に形成された内、外周円筒突出部14,23と
該内、外周円筒突出部の上端に形成された係合リ
ツプ部15,20を備えており、該上部ケース1
2は該内、外周円筒垂下部16,21の下端係合
リツプ部17,22を該下部ケース13の内、外
周円筒突出部14,23の上端係合リツプ部1
5,20にそれぞれ弾性装着させて該下部ケース
13と組合わされているとともに該弾性装着部に
ラビリンス作用による密封部が形成されてなるス
ラストボールベアリングにおいて、相手部材と当
接する該上部ケース12の輪板状基部24上面お
よびあるいは下部ケース13の輪板状基部28下
面にはその円周方向に複数個の放射状突条部2
5,29が形成されていることを特徴とするスラ
ストボールベアリングユニツト。
synthetic resin upper and lower cases 12 and 13;
Metal upper and lower bearing rings 1 and 2 held in a lower case, respectively, and raceway surfaces 8 of the upper and lower bearing rings,
The upper case 12 consists of a ring plate-shaped base 24 and inner and outer cylindrical hanging parts 16, 21 formed on the outer periphery of the ring plate-shaped base.
The lower case 13 includes an annular plate-shaped base 28 and engaging lip parts 17 and 22 formed on the inner and outer peripheral edges of the annular plate-shaped base. The upper case 1 includes inner and outer cylindrical protrusions 14 and 23 and engagement lips 15 and 20 formed at the upper ends of the inner and outer cylindrical protrusions.
2 connects the lower end engaging lip parts 17 and 22 of the inner and outer peripheral cylindrical hanging parts 16 and 21 to the upper end engaging lip part 1 of the inner and outer peripheral cylindrical protruding parts 14 and 23 of the lower case 13.
5 and 20, respectively, and is combined with the lower case 13, and a sealing part by a labyrinth action is formed in the elastic mounting part. A plurality of radial protrusions 2 are provided on the upper surface of the plate-shaped base 24 and/or the lower surface of the annular plate-shaped base 28 of the lower case 13 in the circumferential direction.
5, 29 are formed.
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