JPH03130176A - Printer - Google Patents

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JPH03130176A
JPH03130176A JP26826089A JP26826089A JPH03130176A JP H03130176 A JPH03130176 A JP H03130176A JP 26826089 A JP26826089 A JP 26826089A JP 26826089 A JP26826089 A JP 26826089A JP H03130176 A JPH03130176 A JP H03130176A
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torque
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drive
printer
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勉 片居木
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Abstract

PURPOSE:To make it possible to detect the deterioration of operation margin due to increase in load torque by reducing the drive torque of a pulse motor and checking the operation margin corresponding to the difference between the drive torque of the pulse motor and the load torque of a mechanical part. CONSTITUTION:An operation margin corresponding to the difference between the drive torque of a pulse motor 5 and the load torque of mechanical parts 1 to 4, 6, 7, 12 is checked by reducing the driving torque of the pulse motor 5. Consequently, it is possible to detect the diminution of the operation margin subsequent to an increase of the load torque by reducing the drive torque of the pulse motor 5. Thus an abnormal increase of load torque due to a temporal change or dust settlement in a sliding part can be detected as a possible caused for erroneous operation by a simple and quick way.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、プリンタ、更に詳細には、パルスモータを駆
動源としてキャリア機構、紙送り機構などのプリンタ機
構部を駆動するプリンタに関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a printer, and more particularly to a printer that uses a pulse motor as a drive source to drive printer mechanisms such as a carrier mechanism and a paper feed mechanism.

[従来の技術] 従来、プリンタ、特にシリアルインパクトプリンタでは
、キャリア機構(印字ヘッド及び印字ヘッドを取り付け
るフレームの総称)の駆動及び紙送り機構の駆動を行な
う駆動源としてパルスモータが用いられている。パルス
モータは、一般にモータへの印加電圧が一定となるよう
に制i卸を行なう定電圧駆動回路を用いて、あるいはモ
ータ巻線への通電電流が一定になるような制御を行なう
な定電流駆動回路を用いて駆動されている。定電流駆動
回路は、構成が複雑であるが、モータの高速駆動に適し
た特性を持つために最近ではパルスモータの駆動に多用
されている。
[Prior Art] Conventionally, in printers, particularly serial impact printers, a pulse motor is used as a drive source for driving a carrier mechanism (general term for a print head and a frame to which the print head is attached) and a paper feeding mechanism. Pulse motors generally use a constant voltage drive circuit that controls the voltage applied to the motor to be constant, or a constant current drive that controls the current flowing to the motor windings to be constant. It is driven using a circuit. Although the constant current drive circuit has a complicated configuration, it has recently been widely used for driving pulse motors because it has characteristics suitable for high-speed motor drive.

又キャリア機構は、キャリアシャフト及びキャリア補助
シャフトにより保持案内されたキャリアフレームをパル
スモータによりタイミングベルトを介して往復移動でき
るような機構となっている。更に紙送り機構は、用紙の
搬送ローラをタイミングベルトを介して紙送りモータに
より駆動されている。
Further, the carrier mechanism is such that a carrier frame held and guided by a carrier shaft and a carrier auxiliary shaft can be reciprocated by a pulse motor via a timing belt. Further, in the paper feed mechanism, a paper conveyance roller is driven by a paper feed motor via a timing belt.

[発明が解決しようとする課題] 従来のこのようなプリンタにおいて、キャリア機構には
、キャリアシャフト及びキャリア補助シャフトとキャリ
ヤフレームとの嵌合部にオイルを含浸させたキャリアメ
タルが用いられている。
[Problems to be Solved by the Invention] In such a conventional printer, the carrier mechanism uses a carrier metal impregnated with oil at the fitting portion between the carrier shaft and the carrier auxiliary shaft and the carrier frame.

プリンタでは、紙を主成分とした埃りやインクリボンか
らのインクがこのキャリアシャフトやキャリア補助シャ
フトに付着するためにキャリアフレームの摺動抵抗が増
大し、パルスモータが脱調するという誤動作を起こすこ
とがある。このような税調を起こすと、印字位置のずれ
や印字後は等の重大な障害、あるいはパルスモータの駆
動不能などの異常事態となる恐れがある。
In printers, dust mainly composed of paper and ink from the ink ribbon adhere to the carrier shaft and carrier auxiliary shaft, which increases the sliding resistance of the carrier frame and causes malfunctions such as the pulse motor stepping out. There is. If such a tax adjustment occurs, there is a risk that serious troubles such as misalignment of the printing position or after printing may occur, or abnormal situations such as the pulse motor not being able to be driven may occur.

更に、紙送り機構では、搬送ローラ軸の軸受としてオイ
ルを含浸させた軸受メタルが多数用いられており、経時
変化や汚れなどにより摺動抵抗が増大し、同様にパルス
モータの脱調、印字ずれを引き起こすという問題があっ
た。
Furthermore, in the paper feeding mechanism, many oil-impregnated bearing metals are used as bearings for the conveyance roller shaft, and sliding resistance increases due to aging and dirt, which can also cause pulse motor loss of synchronization and printing misalignment. The problem was that it caused

これらの機構では、ベルトの張力の調整のバラツキ、メ
タル、シャフト類の仕上げ品質のバラツキ等の要因によ
り工場での組立直後においても摺動抵抗のバラツキが存
在することが一般的である。また、これらのプリンタ機
構部に発生する負荷トルクには、プリンタ機構部の初期
負荷トルク並びに経時変化による負荷トルクの増大分が
ある。従って、プリンタのパルスモータは、プリンタ機
構部の初期負荷トルクのみでな(経時変化による負荷ト
ルクの増大分ならびに所定の動作マージンを加えた駆動
トルクにする必要がある。
In these mechanisms, it is common for there to be variations in sliding resistance even immediately after assembly at the factory due to factors such as variations in the tension adjustment of the belt and variations in the finishing quality of the metal and shafts. Further, the load torque generated in these printer mechanisms includes an initial load torque of the printer mechanism and an increase in the load torque due to changes over time. Therefore, the pulse motor of the printer needs to have a driving torque that includes not only the initial load torque of the printer mechanism (in addition to the increase in load torque due to changes over time and a predetermined operating margin).

パルスモータの出力トルクを大きくすれば、負荷トルク
がある程度増大しても誤動作の可能性は少なくなるが、
モータの出力トルクを大きくすることはコストを上昇さ
せるとともに実装面でも不+11となり、モータの出力
トルクの増大には限度があるので、大きな動作マージン
を設定することができないという問題があった。
If you increase the output torque of the pulse motor, the possibility of malfunction will decrease even if the load torque increases to a certain extent, but
Increasing the output torque of the motor increases the cost and is also disadvantageous in terms of implementation, and since there is a limit to the increase in the output torque of the motor, there is a problem that a large operating margin cannot be set.

従って1本発明は、このような問題点を解決するために
なされたもので、出力トルクを大きくすることなく誤動
作を吸収でき負荷トルクの増大による動作マージンの低
下を早く検出することが可能なプリンタを提供すること
をその課題とする。
Therefore, the present invention has been made to solve these problems, and provides a printer that can absorb malfunctions without increasing the output torque and can quickly detect a decrease in the operating margin due to an increase in load torque. The task is to provide the following.

[課題を解決するための手段] このような課題を解決するために、本発明では、パルス
モータを駆動源としてプリンタ機構部を駆動するプリン
タにおいて、パルスモータの駆動トルクを減少させる手
段を設け、前記パルスモータの駆動トルクを減少させ、
そのときのパルスモータの駆動トルクと機構部の負荷ト
ルクの差に対応する動作マージンをチェックすることに
より負荷トルクの増大を検出する構成を探用した9[作
 用J このような構成では、パルスモータの駆動トルクを減少
させることによりパルスモータの駆動トルクと機構部の
負荷トルクの差に対応する動作マージンがチェックされ
る。例えば、負荷トルクが・初期状態にある場合には、
パルスモータの駆動トルクを減少しても、動作マージン
は十分ありパルスモータの駆動に異常は発生しない。し
かし、経時変化などによりあるいは摺動部にゴミが入っ
た場合などで負荷トルクが異常に増大した場合、パルス
モータの駆動トルクを減少させると動作マージンは、少
なくなりパルスモータの動作が保証されない限界値に達
する。このような限界値(通常は、動作マージンがほぼ
Oとなるところ)に達すると、パルスモータは、停止し
てしまい本来停止すべき位置に到達することができなく
なる。
[Means for Solving the Problems] In order to solve such problems, the present invention provides a printer that uses a pulse motor as a drive source to drive the printer mechanism, and includes means for reducing the driving torque of the pulse motor. reducing the driving torque of the pulse motor;
We explored a configuration that detects an increase in load torque by checking the operating margin corresponding to the difference between the drive torque of the pulse motor and the load torque of the mechanism at that time. By reducing the drive torque of the motor, the operating margin corresponding to the difference between the drive torque of the pulse motor and the load torque of the mechanical section is checked. For example, when the load torque is in the initial state,
Even if the drive torque of the pulse motor is reduced, there is sufficient operating margin and no abnormality will occur in the drive of the pulse motor. However, if the load torque increases abnormally due to changes over time or when dust gets into the sliding parts, reducing the drive torque of the pulse motor will reduce the operating margin and reach the limit where the operation of the pulse motor is no longer guaranteed. reach the value. When such a limit value is reached (usually where the operating margin is approximately O), the pulse motor stops and cannot reach the position where it should originally stop.

従って、負荷トルクが増大し動作マージンが少なくなっ
たことをパルスモータの駆動トルクを減少させることに
より検出することが可能になる6[実廁例] 以下、図面に示す実施例に従い本発明の詳細な説明する
Therefore, it is possible to detect that the load torque has increased and the operating margin has decreased by decreasing the drive torque of the pulse motor.6 [Actual Example] The details of the present invention will be explained below according to the embodiment shown in the drawings. Explain.

第1図には、本発明の一実施例に係わるプリンタが図示
されており、同図にプリンタ機構部としてキャリア機構
が詳細に示されている。このキャリア機構において、キ
ャリアフレームlには印字ヘッド2が搭載されている。
FIG. 1 shows a printer according to an embodiment of the present invention, and the carrier mechanism is shown in detail as a printer mechanism section. In this carrier mechanism, a print head 2 is mounted on a carrier frame l.

キャリアフレームlは、キャリアシャフト3及びキャリ
ア補助シャフト4により保持案内され、アイドルプーリ
6に掛けられたタイミングベルト7を介してパルスモー
タ5により往復移動できるように構成されている。この
キャリアフレームの左右のホームポジションを検知する
ためにそれぞれ終端位置に位置センサ1O111が取り
付けられている。また。
The carrier frame 1 is held and guided by a carrier shaft 3 and a carrier auxiliary shaft 4, and is configured to be reciprocated by a pulse motor 5 via a timing belt 7 hooked around an idle pulley 6. In order to detect the left and right home positions of this carrier frame, position sensors 1O111 are attached to the respective terminal positions. Also.

このようなキャリア機構では、キャリアシャフト3及び
キャリア補助シャフト4とキャリアフレムlとの嵌合部
にはオイルを含浸させたキャリアメタル12が用いられ
ている。
In such a carrier mechanism, a carrier metal 12 impregnated with oil is used at the fitting portion between the carrier shaft 3 and the carrier auxiliary shaft 4 and the carrier frame l.

第2図には、パルスモータ5の駆動回路が図示されてい
る。同図において、制御信号入力部20からモータの励
磁状態を決定する信号R1,R2が発生され、これらの
信号が励磁信号発生回路21に人力され、位相のずれた
励磁信号R1−R4が形成される。これらの信号は、ド
ライバ23に入力され1例えば、2相励磁でパルスモー
タ5を駆動する。ドライバ23は、電源24並びに保持
電源25により駆動される。
FIG. 2 shows a drive circuit for the pulse motor 5. As shown in FIG. In the figure, signals R1 and R2 that determine the excitation state of the motor are generated from a control signal input section 20, and these signals are manually inputted to an excitation signal generation circuit 21 to form phase-shifted excitation signals R1 to R4. Ru. These signals are input to the driver 23 and drive the pulse motor 5, for example, with two-phase excitation. The driver 23 is driven by a power source 24 and a holding power source 25.

パルスモータの駆動回路には、モータの電流を定電流に
制御するために点線で図示した定電流制御部が設けられ
ている。この定電流制御は、定電流制御回路26とモー
タ電流を検出する抵抗27から構成されている。定電流
制御回路26は、第3図に図示したようにコンパレータ
30を有し、制御信号入力部20からの信号T、Mが入
力される。信号Tは、モータ駆動回路を定電流駆動状態
にするもので、この信号がオンの時のみ定電流制御がお
こなわれ、オフのときはコンパレータ30の信号を無効
とし保持電源25からの電圧がドライバに印加される。
The drive circuit of the pulse motor is provided with a constant current control section shown by a dotted line in order to control the current of the motor to a constant current. This constant current control is composed of a constant current control circuit 26 and a resistor 27 that detects the motor current. The constant current control circuit 26 has a comparator 30 as shown in FIG. 3, and receives signals T and M from the control signal input section 20. The signal T puts the motor drive circuit in a constant current drive state. Constant current control is performed only when this signal is on, and when it is off, the signal from the comparator 30 is invalidated and the voltage from the holding power supply 25 is applied to the driver. is applied to

信号Mは、本発明のキーポイントになる信号で、モータ
電流を減少させる信号である。
Signal M is a key point of the present invention, and is a signal that reduces the motor current.

ここで、第3図に示す定電流制御回路の動作を第4図の
信号波形図に基づいて説明する。
Here, the operation of the constant current control circuit shown in FIG. 3 will be explained based on the signal waveform diagram of FIG. 4.

tiの量定電流制御信号Tがオン状態で、モータ電流■
が充分小さいとき、コンパレータ30の+端子はフィー
ドバック信号Fより高い電圧であり、コンパレータ30
の出力端子Goはオフ状態である。定電流制御回路26
の出力0はcoの反転信号のためオンとなり、ドライバ
を駆動し、モータに電流を流す方向に働く。それにより
モータ電流は徐々に増加する。モータ電流が増加すると
、電流検出抵抗27の端子電圧(フィードバックFの電
圧はモータ電流X抵抗27に等しい)は上界し、コンパ
レータ+端子の電圧30aを上回る。
When the constant current control signal T is on, the motor current ■
is sufficiently small, the + terminal of the comparator 30 is at a higher voltage than the feedback signal F, and the comparator 30
The output terminal Go of is in an off state. Constant current control circuit 26
Output 0 of is turned on because of the inverted signal of co, and it works in the direction of driving the driver and causing current to flow through the motor. As a result, the motor current gradually increases. As the motor current increases, the voltage at the terminals of the current sensing resistor 27 (the voltage at feedback F is equal to the motor current x resistance 27) rises and exceeds the voltage at the comparator + terminal 30a.

コンパレータ30の出力端子coはオンとなり、定電流
制御回路26の出力0がオフとなることによりドライバ
の駆動が停止される為、モータ電流は滅、少に転じる。
Since the output terminal co of the comparator 30 is turned on and the output 0 of the constant current control circuit 26 is turned off, the driving of the driver is stopped, so that the motor current decreases.

この時コンパレータ3oの出力Coは抵抗Rcを通して
コンパレータ+端子の電圧を30レイき下げる6 tiの区間ではモータ電流が減少し、フィードバック信
号Fの電圧が引き下げられたコンパレータの十端子電圧
30bを下回ると、再度コンパレータはオフに転じる。
At this time, the output Co of the comparator 3o lowers the voltage at the + terminal of the comparator by 30 rays through the resistor Rc.In the section 6ti, the motor current decreases, and when the voltage of the feedback signal F falls below the lowered voltage 30b at the 10th terminal of the comparator. , the comparator turns off again.

定電流制御回路26の出カバオンに転じモータ電流を増
加させ、コンパレータ+端子は30aの電圧に復帰する
The output of the constant current control circuit 26 is turned on and the motor current is increased, and the comparator + terminal returns to the voltage of 30a.

一方t3の区間は、tlの区間と同様にモータ電流を増
加させる条件が成立しているため、モータ電流は増加す
る。
On the other hand, in the interval t3, the conditions for increasing the motor current are satisfied, similar to the interval tl, so the motor current increases.

以上のti、t3の区間が繰り返されることにより、モ
ータ電流の平均値は■に固定されるため、一定電流をモ
ータに流すことができる。
By repeating the above sections ti and t3, the average value of the motor current is fixed to ■, so that a constant current can be passed through the motor.

時刻tにおいてマージンチェック信号Mがオンになると
コンパレータ+端子は、t4に示された電圧レベル30
bよりも更に低い電圧30cへ抵抗28の働きにより引
き下げられる。
When the margin check signal M turns on at time t, the comparator + terminal reaches the voltage level 30 shown at t4.
The voltage 30c is lowered by the action of the resistor 28 to a voltage 30c that is even lower than the voltage 30c.

このためフィードバック信号Fは(従ってモータ電流も
)電圧30cと30dに等しくなる様に制御される動作
をし、モー′少電流の平均は1′に引き下げられる。な
お、第2図のモータ駆動回路のブロック図において、点
線でかこった回路を後述のφ1、φ3巻線用とφ2.φ
4巻線用として計2回路を用いている。
Therefore, the feedback signal F (and therefore the motor current) operates to be equal to the voltages 30c and 30d, and the average of the motor's low current is reduced to 1'. In the block diagram of the motor drive circuit shown in FIG. 2, the circuits surrounded by dotted lines are for φ1 and φ3 windings and for φ2. φ
A total of two circuits are used for four windings.

次に、このように構成されたプリンタの動作を説明する
6 第2図の制御信号入力部20か62本の励磁信号R1,
R2が励磁信号発生回路2Iに人力され、パルスモータ
5の4本のモータ巻線のうち2本を常時駆動する。第5
図の上から1段目と2段目に示したように励磁信号R1
,R2の「1」。
Next, the operation of the printer configured as described above will be explained.6 The control signal input section 20 in FIG.
R2 is manually supplied to the excitation signal generation circuit 2I, and two of the four motor windings of the pulse motor 5 are constantly driven. Fifth
As shown in the first and second rows from the top of the diagram, the excitation signal R1
, R2 “1”.

rOJの組み合せにより第4図の下方に示したようにφ
l〜φ4の2相ずつが励はされ、いわゆる2相励磁によ
りパルスモータ5が駆動される。この場合、信号Tをオ
ンとし、定電流制御回路26を駆動し、モータに流れる
電流を抵抗27で検出し電流■が一定となるようにし、
また時刻tにおいて、信号Mがオンになるとモータ電流
I′が減少するように制御が行なわれる。このときのパ
ルスモータ5のステップの変化が第5図にHで図示され
ている。この図示された範囲の中では、時刻りまではモ
ータトルクは通常であり、を以後はモータトルクが減少
する。
By the combination of rOJ, φ
Two phases l to φ4 are excited, and the pulse motor 5 is driven by so-called two-phase excitation. In this case, the signal T is turned on, the constant current control circuit 26 is driven, the current flowing through the motor is detected by the resistor 27, and the current ■ is kept constant.
Further, at time t, when the signal M is turned on, control is performed so that the motor current I' is decreased. The change in step of the pulse motor 5 at this time is illustrated by H in FIG. Within this illustrated range, the motor torque is normal until the specified time, and thereafter the motor torque decreases.

ここで、キャリア機構には、キャリアシャフト3及びキ
ャリア補助シャフト4とキャリアフレームIとの嵌合部
にオイルを含浸させたキャリアメタル12が用いられて
いる。プリンタでは1紙を主成分とした埃りやインクリ
ボンからのインクがこのキャリアシャフトやキャリア補
助シャフトに付着するために1時間の経過と共にキャリ
アフレームの摺動抵抗が増大し、いわゆる経時変化を生
じる。同様に、紙送り機構にも、搬送ローラ軸の軸受と
してオイルを含浸させた軸受メタルが多数用いられてお
り、経時変化や汚れなどにより摺動抵抗が増大する。
Here, the carrier mechanism uses a carrier metal 12 in which the fitting portions of the carrier shaft 3 and the carrier auxiliary shaft 4 and the carrier frame I are impregnated with oil. In printers, dust mainly composed of paper and ink from the ink ribbon adhere to the carrier shaft and the carrier auxiliary shaft, so that the sliding resistance of the carrier frame increases with the passage of one hour, resulting in so-called aging. Similarly, many bearing metals impregnated with oil are used as bearings for the conveyor roller shafts in the paper feed mechanism, and sliding resistance increases due to aging, dirt, and the like.

この状態が第6図に図示されており、動作回数の増加に
ともない、すなわち時間の経過と共にブノンタ駆動機構
部の負荷トルクFが増大することが理解できる。この場
合、パルスモータの駆動トルクGは、時間の経過に関係
なくほぼ一定であるとする。初期時には、モータの駆動
トルクGに対して、機構部の負荷トルクFは十分小さく
、駆動トルクGと負荷トルクFの差に対応する動作マー
ジンは大きな値となっている。
This state is illustrated in FIG. 6, and it can be seen that the load torque F of the Bunonta drive mechanism increases as the number of operations increases, that is, as time passes. In this case, it is assumed that the drive torque G of the pulse motor is approximately constant regardless of the passage of time. At the initial stage, the load torque F of the mechanical section is sufficiently small with respect to the drive torque G of the motor, and the operating margin corresponding to the difference between the drive torque G and the load torque F has a large value.

次に1時間経過が進み、Yの点に達するとモータの駆動
トルクと機構部の負荷トルクFが一致してしまい、動作
マージンがOとなるためパルスモータは脱調し誤動作を
起こしてしまう。そこで本発明実施例では、XとYの動
作マージンの不足となる状態りを検出するために、モー
タの駆動トルクをGからGoに減少させ誤動作が発生し
易い状態を作り出すようにしている。この駆動トルクの
減少は、第5図に図示したように、動作マージン信号M
を時点tで低レベルにしコンパレータ30の基準信号(
+端子)を低下させ、モータ電流をiだけ減少させるこ
とにより行なっている。
Next, one hour passes, and when the point Y is reached, the drive torque of the motor and the load torque F of the mechanical section match, and the operating margin becomes O, causing the pulse motor to step out and malfunction. Therefore, in the embodiment of the present invention, in order to detect a state where the X and Y operating margins are insufficient, the drive torque of the motor is reduced from G to Go to create a state where malfunction is likely to occur. This reduction in driving torque is caused by the operating margin signal M as shown in FIG.
is set to low level at time t, and the reference signal of the comparator 30 (
This is done by lowering the voltage (+ terminal) and decreasing the motor current by i.

それにより相電流は1通常の動作電流■から動作マージ
ン電流I°に変化する(第5図)。
As a result, the phase current changes from 1 normal operating current ■ to an operating margin current I° (FIG. 5).

例えば、Xの時、屯では、パルスモータの駆動トルクG
に対して、機構部の負荷トルクFはgだけ少なく若干の
動作マージンが残っており、プリンタは正常に動作して
いるため、使用者は動作マージンが低下している事実に
気がつかない。しかし、時点tで動作マージンのチェッ
クを行なうので、パルスモータの駆動トルクはGoに減
少し、Xで動作マージンはほぼ0になるので、パルスモ
ータないしそれにより駆動されるキャリヤ機構や紙送り
機構などの機構部に誤動作が発生するのを認識すること
ができる。
For example, when X, the drive torque of the pulse motor G
On the other hand, the load torque F of the mechanical section is less by g, and a slight operating margin remains, and the printer is operating normally, so the user does not notice the fact that the operating margin has decreased. However, since the operating margin is checked at time t, the driving torque of the pulse motor decreases to Go, and the operating margin becomes almost 0 at X. It is possible to recognize when a malfunction occurs in the mechanical part of the machine.

この誤動作の認識は、キャリヤの終端位置を検出する位
置センサto、itによりキャリヤフレーム1が正しい
位置にあるが否かを判断するようにしてもよいし、目視
により動作が正常でないことをii認することにより行
なうことも可能である2また。このような誤動作が発生
したとき警報を発するなど表示を行なうようにしてもよ
い。
This malfunction may be recognized by determining whether or not the carrier frame 1 is in the correct position using a position sensor to, it that detects the end position of the carrier, or by visually confirming that the operation is not normal. It is also possible to do this by doing 2. When such a malfunction occurs, an alarm or other display may be provided.

なお、モータの電流を減少させる量は、経時変化特性を
考慮し、動作マージンの不足状態りが修理保守を開始で
きる日数を少なくとも含む長さであるように設定する。
Note that the amount by which the motor current is reduced is set in consideration of aging characteristics so that the length of the operation margin shortage includes at least the number of days in which repair and maintenance can be started.

また、動作マージンのチェックを行なう時期は、工場出
荷時あるいは保守調整時などが考えられるが、印字動作
開始時に行なうようにしてもよし)。
Furthermore, the operating margin may be checked at the time of factory shipment or during maintenance and adjustment, but it may also be performed at the start of the printing operation).

なお、以上説明した実施例では、パルスモータの駆動ト
ルクを減少させるのに、定電流駆動回路においてモータ
電流を減少させるようにしたが。
In the embodiments described above, the drive torque of the pulse motor is reduced by reducing the motor current in the constant current drive circuit.

もちろん定電圧駆動回路を用い、モータ電圧を減少させ
ることにより、駆動トルクを減少させることちできる。
Of course, the drive torque can be reduced by using a constant voltage drive circuit and reducing the motor voltage.

[発明の効果] 以上説明したように、本発明によれば、パルスモータの
駆動トルクを減少させることによりパルスモータの駆動
トルクと機構部の負荷トルクの差に対応する動作マージ
ンをチェックするようにしているので、経時変化などに
よりあるいは摺動部にゴミが入った場合などで負荷トル
クが異常に増大し、誤動作の原因となる状態を簡単な方
法でし第1図は、プリンタの概略構成を示した斜視図、
第2図は、パルスモータの駆動回路の構成を示したブロ
ック図、第3図は、定電流制御回路の詳細を示した回路
図、第4図は第3図の定電流制御回路の動作を説明する
信号波形図、第5図はプリンタの動作を説明する信号波
形図、第6図は、動作マージンのチェックを説明した説
明図である。
[Effects of the Invention] As explained above, according to the present invention, by reducing the drive torque of the pulse motor, the operating margin corresponding to the difference between the drive torque of the pulse motor and the load torque of the mechanism section is checked. Figure 1 shows the schematic configuration of the printer. A perspective view shown,
Figure 2 is a block diagram showing the configuration of the pulse motor drive circuit, Figure 3 is a circuit diagram showing details of the constant current control circuit, and Figure 4 shows the operation of the constant current control circuit in Figure 3. FIG. 5 is a signal waveform diagram for explaining the operation of the printer, and FIG. 6 is an explanatory diagram for explaining checking of the operating margin.

1・・・キャリヤフレーム 5・・−パルスモータ 21・・・励磁信号発生回路 26−・一定電流制御回路 F・・−負荷トルク G、G’ ・・・駆動トルク1...Carrier frame 5...-Pulse motor 21...Excitation signal generation circuit 26-・Constant current control circuit F...-Load torque G, G'...Driving torque

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1)パルスモータを駆動源としてプリンタ機構部を駆動
するプリンタにおいて、 パルスモータの駆動トルクを減少させる手段を設け、 前記パルスモータの駆動トルクを減少させ、そのときの
パルスモータの駆動トルクと機構部の負荷トルクの差に
対応する動作マージンをチェックすることにより負荷ト
ルクの増大を検出することを特徴とするプリンタ。 2)前記動作マージンのチェックをパルスモータが誤動
作を起こすか否かにより行なうことを特徴とする請求項
第1項に記載のプリンタ。 3)モータ電流あるいは電圧を減少させることによりパ
ルスモータの駆動トルクを減少させることを特徴とする
請求項第1項または第2項に記載のプリンタ。 4)前記パルスモータの駆動トルクの減少をプリンタの
動作開始直後に行なうようにしたことを特徴とする請求
項第1項から第3項までのいずれか1項に記載のプリン
タ。
[Claims] 1) In a printer that uses a pulse motor as a drive source to drive a printer mechanism, a means for reducing the drive torque of the pulse motor is provided, and the drive torque of the pulse motor is reduced, and the pulse motor at that time is A printer characterized in that an increase in load torque is detected by checking an operating margin corresponding to the difference between the drive torque of the machine and the load torque of the mechanism. 2) The printer according to claim 1, wherein the operation margin is checked based on whether or not the pulse motor malfunctions. 3) The printer according to claim 1 or 2, wherein the drive torque of the pulse motor is reduced by reducing the motor current or voltage. 4) The printer according to any one of claims 1 to 3, wherein the drive torque of the pulse motor is reduced immediately after the printer starts operating.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021177003A1 (en) * 2020-03-03 2021-09-10 日本電産リード株式会社 Board-mounted connector

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