JPH03118182U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による運転席の一実施例を輸送
状態で示す側面図、第２図は該実施例の要部を示
す側面図、第３図は該実施例のスタンドの横断面
図、第４図は該実施例の本体フレームとスタンド
との接続部の構造を示す側面断面図、第５図は該
実施例のスタンドと運転席との接続部の構造を示
す側面断面図、第６図Ａ〜Ｃは本考案の他の実施
例をスタンドを倒す行程毎に示す側面図、第７図
は本考案の他の実施例をさらに示す側面図、第８
図は従来の運転席を備えたスクラツプ荷役機を作
業状態で示す側面図である。 １……本体、３……フレーム、４……スタンド
、５……運転席、６，７……ブラケツト、８……
枢着ピン、１５，１６，２１……ボルト、１７，
１８，２２……ナツト、２３……カバー、２６，
２８……ブラケツト、３０……ステー、３５……
ウインチ、４３……油圧シリンダ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 作業機本体のフレーム上に、運転席を上部に
   取付けるスタンドを前後に起伏可能にピン付けし
   、前記スタンドを運転席と共に前方に倒した輸送
   姿勢において、前記フレームと前記スタンドとの
   間をステーにより連結してスタンドおよび運転席
   を支持する構造を有することを特徴とする運転席
   。 ２ 前記スタンドの起伏装置を前記フレーム上に
   設けたことを特徴とする請求項１記載の運転席。