JPH03117865A - Fluorocarbon gas recovering apparatus - Google Patents
Fluorocarbon gas recovering apparatusInfo
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F25B2345/00—Details for charging or discharging refrigerants; Service stations therefor
- F25B2345/002—Collecting refrigerant from a cycle
Landscapes
- Separation Of Gases By Adsorption (AREA)
- Separation By Low-Temperature Treatments (AREA)
- Treating Waste Gases (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この考案は、例えば自動車用空調装置の冷媒回路から冷
媒として用いられているフロンガスを回収するフロン回
収装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial Application Field) This invention relates to a fluorocarbon recovery device for recovering fluorocarbon gas used as a refrigerant, for example, from a refrigerant circuit of an automobile air conditioner.
（従来の技術）
近年、空調装置等に使用されているフロンガスが、大気
圏のオゾン層を破壊し、いわゆる地球の温暖化傾向をも
たらす等の自然破壊の原因になるとして、世界的にその
製造および使用を抑制し、または製造を禁止をしようと
している。(Prior art) In recent years, fluorocarbon gases used in air conditioners, etc., have been recognized worldwide as causing damage to nature, such as destroying the ozone layer in the atmosphere and causing the so-called global warming trend. Efforts are being made to restrict its use or ban its production.
したがって、自動車用空調装置の冷媒回路等に使用され
ているフロンにおいても、その製造及び使用が制限され
つつあり、かかる事情のもと近年冷媒回路に使用されて
いるフロンガスの回収装置が開発されている。Therefore, the production and use of fluorocarbons used in the refrigerant circuits of automobile air conditioners is becoming restricted, and under these circumstances, recovery devices for fluorocarbon gases used in refrigerant circuits have been developed in recent years. There is.
例えば、実開平１−１２００６６号公報に開示されてい
るように、冷媒回路からフロンガスを導入し、凝縮して
液体フロンをボンベに回収している。For example, as disclosed in Japanese Utility Model Application Publication No. 1-120066, fluorocarbon gas is introduced from a refrigerant circuit, condensed, and liquid fluorocarbon is collected into a cylinder.
また、回収した液体フロンの量は、−静的にボンベ全体
の重量を測定することによって内容量を推定しており、
所定の重量に達したところでフロンの回収を終了してい
る。In addition, the amount of recovered liquid Freon is estimated by statically measuring the weight of the entire cylinder.
Collection of fluorocarbons ends when a predetermined weight is reached.
（発明が解決しようとする課題）
しかし、従来のフロンガス回収装置では、ボンベ全体の
重量を測定して内容量を推定しているもので、液面を正
確且つ容易に知ることができない。(Problems to be Solved by the Invention) However, in conventional fluorocarbon gas recovery devices, the content is estimated by measuring the weight of the entire cylinder, and the liquid level cannot be accurately and easily determined.
このように、回収したフロンの液面の所定の高位置を確
実且つ容易に検知できないと、回収時にボンベからフロ
ンが溢れ、甚だしいときには爆発するという危険がある
。また、再生作用時にあっては所定の低位置以上にない
と再生作用が良好に働かないことがある。As described above, if the predetermined high position of the liquid level of the recovered fluorocarbon cannot be detected reliably and easily, there is a risk that the fluorocarbon will overflow from the cylinder during recovery and, in extreme cases, explode. Furthermore, during the regeneration action, the regeneration action may not work properly unless the position is at a predetermined low position or higher.
そこで、この発明は収納している液体フロンの所定の液
面が容易に且つ確実に検知することができるとともに自
動的にフロンの回収及び再生を制御できるフロンガス回
収装置の提供することを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to provide a fluorocarbon gas recovery device that can easily and reliably detect a predetermined liquid level of stored liquid fluorocarbons and can automatically control the recovery and regeneration of fluorocarbons. .
（課題を解決するための手段）
この発明にかかるフロンガス回収装置は、冷媒回路に接
続されてその回路内のフロンガスを回収管路に導入する
導入ユニットと、導入されたフロンガスから不純物を除
去する分離ユニットと、フロンガスを凝縮′する凝縮ユ
ニットと、フロンガスを吸引及び圧縮するコンプレッサ
と、凝縮した液体フロンガスを収納するボンベとを有し
、必要に応じて液体ポンプを駆動して再生を図る再生ユ
ニットとよりなるフロンガス回収装置において、前記ボ
ンベには、収納されている液体フロンが所定の高位レベ
ルに達したことを検知する第１のレベルセンサと、所定
の低位レベルより少ないことを検知する第２のレベルセ
ンサとが設けられ、第１のレベルセンサの検知信号に応
答して前記コンプレッサを停止させ、第２のレベルセン
サの検知信号に応答して前記液体ポンプを停止させるこ
とを特徴とする。(Means for Solving the Problems) A fluorocarbon gas recovery device according to the present invention includes an introduction unit that is connected to a refrigerant circuit and introduces fluorocarbon gas in the circuit into a recovery pipe, and a separation unit that removes impurities from the introduced fluorocarbon gas. a regeneration unit that includes a unit, a condensation unit that condenses fluorocarbon gas, a compressor that sucks and compresses fluorocarbon gas, and a cylinder that stores the condensed liquid fluorocarbon gas, and that drives a liquid pump to regenerate it as necessary. In the fluorocarbon gas recovery device, the cylinder includes a first level sensor that detects that the liquid fluorocarbon contained therein has reached a predetermined high level, and a second level sensor that detects that the liquid fluorocarbon contained therein has reached a predetermined low level. A level sensor is provided, the compressor is stopped in response to a detection signal from a first level sensor, and the liquid pump is stopped in response to a detection signal from a second level sensor.
（作用）
従って、フロンガス回収時には切り換えバルブにて冷媒
回路と回収回路とを接続してコンプレッサの稼動にて冷
媒回路からフロンガスを吸引及び圧縮し、不純物を除去
した後、凝縮してボンベに収納する。(Function) Therefore, when recovering fluorocarbon gas, the refrigerant circuit and the recovery circuit are connected using a switching valve, and the compressor is operated to suck and compress the fluorocarbon gas from the refrigerant circuit, remove impurities, and then condense it and store it in a cylinder. .
そして、回収時にあっては、第１のレベルセンサが液体
フロンが所定の高レベルまで到達したことを検知すると
、コンプレッサの稼動を止めて回収を停止する。During recovery, when the first level sensor detects that the liquid Freon has reached a predetermined high level, the operation of the compressor is stopped and recovery is stopped.
また、ボンへ内のフロンを再生する時に液体ポンプを稼
動させるが、ボンベ内の液体フロンのレベルが所定の低
位置以上ない時に、第２の低レベルセンサがこれを検知
して再生運転を行なわせない。In addition, when regenerating the fluorocarbons in the cylinder, the liquid pump is operated, but when the level of liquid fluorocarbons in the cylinder is below a predetermined low level, the second low level sensor detects this and performs the regeneration operation. I can't.
（実施例）
以下に添付図面を参照してこの発明の実施例を詳細に説
明する。(Examples) Examples of the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.
第１図に示すように、フロンガス回収装置１は、車両用
空調装置の冷媒回路に接続されてフロンガス（例えばＲ
１２：化学式Ｃ１□Ｆ２）を導入する導入ユニット２と
、導入されたフロンガスから水分及びオイル等の不純物
を取り除く分離ユニット３と、フロンガスを凝縮する凝
縮ユニット４と、フロンガスの吸引及び圧縮用のコンプ
レフサ５と、凝縮した液体フロンガスを収納し必要に応
じて再生する再生ユニット６とから構成されている。As shown in FIG. 1, a fluorocarbon gas recovery device 1 is connected to a refrigerant circuit of a vehicle air conditioner to collect fluorocarbon gas (for example, R
12: An introduction unit 2 for introducing chemical formula C1□F2), a separation unit 3 for removing impurities such as water and oil from the introduced fluorocarbon gas, a condensation unit 4 for condensing the fluorocarbon gas, and a compressor for sucking and compressing the fluorocarbon gas. 5, and a regeneration unit 6 that stores the condensed liquid fluorocarbon gas and regenerates it as necessary.
導入ユニット２は、車両に搭載された冷媒回路（図示せ
ず）の高圧側に接続される接続継手８と低圧側に接続さ
れる接続継手９とを有するマニホールド１０を備えてい
る。該マニホールド１０に−は、高圧側及び低圧側に夫
々圧力ゲージｌｌａ、１１ｂを有し、また、接続継手８
．９との間の接続継手１２に管路１４が接続され、前記
分離ユニット３に至り、咳管路１４には、バックレスバ
ルブ１７、チエツクバルブ１８、圧力スイッチ１９、圧
力ゲージ２０、ソレノイドバルブ２１とがこの順序で配
置されており、これらのバルブ１７．２１の開閉により
フロンガスの流れが制御されるようになっている。圧カ
スイノチ１９は、コンプレッサ５の入力側に接続されて
おり、所定の圧力より低くなった場合に停止信号を発し
てコンブレッサを自動的に停止するようになっている。The introduction unit 2 includes a manifold 10 having a connection joint 8 connected to the high pressure side of a refrigerant circuit (not shown) mounted on a vehicle and a connection joint 9 connected to the low pressure side. The manifold 10 has pressure gauges lla and 11b on the high pressure side and low pressure side, respectively, and also has a connecting joint 8.
．． A conduit 14 is connected to the connection joint 12 between the cough line 14 and the separation unit 3, and the cough conduit 14 includes a backless valve 17, a check valve 18, a pressure switch 19, a pressure gauge 20, and a solenoid valve 21. are arranged in this order, and the flow of freon gas is controlled by opening and closing these valves 17 and 21. The pressure inlet 19 is connected to the input side of the compressor 5, and is configured to issue a stop signal and automatically stop the compressor when the pressure becomes lower than a predetermined pressure.
また、パックレスバルブ１７とチエツクバルブ１８との
間には、サイトグラス２２が設けられ、回収作業中に操
作者がフロンガスの回収状態を肉眼で確認できるように
なっている。したがって、回収時においてフロンガスが
確実に回収できているか否かの判断を容易にすることが
でき、また装置にトラブルがあった場合にも確実に対応
することができる。Further, a sight glass 22 is provided between the packless valve 17 and the check valve 18, so that the operator can visually check the recovery status of the fluorocarbon gas during the recovery operation. Therefore, it is possible to easily determine whether or not the fluorocarbon gas has been reliably recovered at the time of recovery, and even if there is a problem with the device, it can be reliably dealt with.
尚、ソレノイドバルブ２１は図示しない中央処理装置か
らの制御信号に応答してその開閉が制御されるようにな
っている。The opening and closing of the solenoid valve 21 is controlled in response to a control signal from a central processing unit (not shown).
分離ユニット３は、主として水分を除去するドライヤ２
３と、熱交換にてフロンガスを液化し且つオイルを除去
する熱交換オイルセパレータ２５と、該熱交換オイルセ
パレータの上流側に配置されたフィルタオイルセパレー
タ２４とから構成されている。The separation unit 3 includes a dryer 2 that mainly removes moisture.
3, a heat exchange oil separator 25 that liquefies fluorocarbon gas and removes oil through heat exchange, and a filter oil separator 24 disposed upstream of the heat exchange oil separator.
ドライヤ２３は活性炭等の微粒子吸着材をフィルタとし
て用い、ここを通過するフロンガスから水分、塵等を捕
捉して除去するようになっている。The dryer 23 uses particulate adsorbent such as activated carbon as a filter to capture and remove moisture, dust, etc. from the fluorocarbon gas passing through it.
このドライヤ２３にはその上流側と下流側との圧力差に
てフィルタの目詰まりを測定するモニタゲージ２３ａが
設けられている。This dryer 23 is provided with a monitor gauge 23a that measures the clogging of the filter based on the pressure difference between its upstream and downstream sides.
オイルセパレータ２４には、夫々中央にフィルタ２６が
介在されており、上方から導入されたフロンガスが通過
して分離されたオイルを、フィルタ２６の下方に設けら
れた排出管２７にて収集するようになっている。排出管
２７の下端にはバックレスバルブ２８が設けられており
、一方のオイルセパレータ２４にあっては、このバルブ
２８にてメジャーリングシリンダ２９に引き出すように
なっている。そして、フィルタオイルセパレータ２４を
通過したフロンガスは、管路３０を介して熱交換オイル
セパレータ２５の上方から導入される。A filter 26 is interposed in the center of each oil separator 24, and the fluorocarbon gas introduced from above passes through and the separated oil is collected in a discharge pipe 27 provided below the filter 26. It has become. A backless valve 28 is provided at the lower end of the discharge pipe 27, and one oil separator 24 is drawn out to a measuring cylinder 29 through this valve 28. The fluorocarbon gas that has passed through the filter oil separator 24 is introduced from above the heat exchange oil separator 25 via the pipe 30.
このように、オイルセパレータ２４を熱交換オイルセパ
レータ２５に導入する手前に介在することによって、フ
ロンガスからオイル等の不純物を確実に除去し、フロン
ガスの純度を高めて熱交換効率を向上させることができ
る。In this way, by interposing the oil separator 24 before introducing it into the heat exchange oil separator 25, it is possible to reliably remove impurities such as oil from the fluorocarbon gas, increase the purity of the fluorocarbon gas, and improve heat exchange efficiency. .
熱交換オイルセパレータ２５では、管路３０から熱交換
容器２５ａ内にフロンガスが噴出され、フロンガスが断
熱膨張するようになっている。これにより、熱交換容器
内の温度は０℃乃至２０℃に冷却される。In the heat exchange oil separator 25, fluorocarbon gas is ejected from the pipe line 30 into the heat exchange container 25a, so that the fluorocarbon gas expands adiabatically. As a result, the temperature inside the heat exchange container is cooled to 0°C to 20°C.
断熱膨張後のフロンガスは、管路３１からコンプレッサ
５の吸入側へ吸引され、吐出側から加圧されて管路３２
から、他方のオイルセパレータ３４に導入され、前記コ
ンプレッサ５にて混入したオイルが除去される。分離さ
れたオイルはフィルタ４４を通りキャピラリチューブ４
５を介してバルブ４６の設けられた管路４７を流れてコ
ンブレフす５の吸入側に戻される。そして、オイルセパ
レータ３４を通過後のフロンガスは管路３５を介して再
び熱交換オイルセパレータ２５に戻され、熱交換容器２
５ａ内に配された熱交換パイプ３６に導入されて、前述
した断熱膨張により冷却されるので、これによってフロ
ンガスが液化される。The fluorocarbon gas after adiabatic expansion is sucked from the pipe 31 to the suction side of the compressor 5, is pressurized from the discharge side, and is transferred to the pipe 32.
The oil is introduced into the other oil separator 34, and the oil mixed in the compressor 5 is removed. The separated oil passes through the filter 44 and into the capillary tube 4.
5, flows through a conduit 47 provided with a valve 46, and is returned to the suction side of the combination lever 5. After passing through the oil separator 34, the fluorocarbon gas is returned to the heat exchange oil separator 25 again via the pipe line 35, and is then returned to the heat exchange container 25.
The fluorocarbon gas is introduced into the heat exchange pipe 36 disposed in the interior of the fluorocarbon gas 5a and cooled by the adiabatic expansion described above, thereby liquefying the fluorocarbon gas.
このように、前述したように熱交換器はフロンガスの断
熱膨張熱を利用して冷却することにより省エネルギー化
を図ることができる。In this way, as described above, the heat exchanger can save energy by cooling the heat exchanger using the heat of adiabatic expansion of the fluorocarbon gas.
また、フロンガスの液化とともに分離されたオイルはバ
ルブ３７にてメジャーリングシリンダ３８に引き出され
る。Further, the oil separated as the fluorocarbon gas is liquefied is drawn out to the measuring cylinder 38 by a valve 37.
液化されたフロンガスは、管路４０にて熱交換オイルセ
パレータ２５から導出され、圧力スイフチ４１、チエツ
クバルブ４２、を介して再生ユニット６に設けられたボ
ンベ４３に回収される。The liquefied fluorocarbon gas is led out from the heat exchange oil separator 25 through a conduit 40, and is recovered into a cylinder 43 provided in the regeneration unit 6 via a pressure switch 41 and a check valve 42.
ボンベ４３は、第２図に示すように、前記管路４０と出
口用の管路４８とを接続する２０バルブ４９と容器５０
とから構成されており、容器５０内にはバルブ４９から
延出された注入管５１と吸上管５２とが延出されている
とともに、収納された液体フロンガスの量を検出する第
１及び第２のレベルセンサ５３ａ、５３ｂが設けられて
いる。As shown in FIG. 2, the cylinder 43 has a container 50 and a 20-valve 49 that connects the pipe line 40 and the outlet pipe line 48.
Inside the container 50, an injection pipe 51 and a suction pipe 52 extending from the valve 49 are extended, as well as a first and a first pipe for detecting the amount of liquid fluorocarbon gas stored therein. Two level sensors 53a and 53b are provided.
この第１及び第２のレベルセンサ５３ａ、５３ｂはバル
ブ４９から客器５０内の底付近に延出された延出片５４
の所定位置に配置されてなり、例えば容量８０％の位置
に第１のセンサ５３ａを、容■３０％の位置に第２のレ
ベルセンサ５３ｂを取りつけている。これらの第１及び
第２のセンサ５３ａ、５３ｂは、例えば公知のフロート
式にてフロン液のレベルを検知するものであり、第１の
レベルセンサ５３ａの検知信号は中央側？ＩＩ＋装置（
図示せず）に送られ、この検知信号にてコンプレッサ５
が停止し、自動的にフロンガスの回収作用を停止するよ
うになっている。また、第２のレベルセンサ５３ｂは液
体フロンをフィルタドライヤ５５に循環供給して水分や
ごみなどを除去する再生運転機能を発揮させるための所
定の低位置センサで、この所定の低位置以下では液体ポ
ンプ５７は稼動しない。The first and second level sensors 53a and 53b are connected to an extension piece 54 extending from the valve 49 to near the bottom of the passenger device 50.
For example, a first level sensor 53a is installed at a position of 80% capacity, and a second level sensor 53b is installed at a position of 30% capacity. These first and second sensors 53a and 53b detect the level of the fluorocarbon liquid using, for example, a known float type, and the detection signal of the first level sensor 53a is on the central side? II+ device (
(not shown), and this detection signal is sent to the compressor 5.
is stopped, and the fluorocarbon gas recovery action is automatically stopped. Further, the second level sensor 53b is a predetermined low position sensor for performing a regeneration operation function of circulatingly supplying liquid Freon to the filter dryer 55 and removing water and dust. Pump 57 does not operate.
前記２０バルブ４９に接続された出口用管路４８は、モ
ニターゲージ５５ａを備えたフィルタドライヤ５５に至
り、管路５６上に設けられた液体ポンプ５７、チエツク
バルブ５８を介して前述の管路４０に接続されており、
液体ポンプ５７の稼動で管路４８．５６．４０の閉回路
中を通って、ボンベ３８内の液体フロンを循環するよう
になっている。The outlet pipe 48 connected to the 20 valve 49 leads to a filter dryer 55 equipped with a monitor gauge 55a, and is connected to the above-mentioned pipe 40 via a liquid pump 57 and a check valve 58 provided on the pipe 56. is connected to
When the liquid pump 57 is operated, the liquid fluorocarbon in the cylinder 38 is circulated through the closed circuit of the pipes 48, 56, and 40.
ドライヤ５５では前述のドライヤ２３と同様に水分、塵
、オイル等が除去されるようになっている。The dryer 55 removes moisture, dust, oil, etc., similarly to the dryer 23 described above.
また、２０バルブ４９とフィルドライヤ５５との間には
、いわゆる虫つきの再利用継手５９が設けられ、これか
ら再生された液冷媒が取り出される。Furthermore, a so-called reuse joint 59 with a refill is provided between the 20-valve 49 and the fill dryer 55, from which the recycled liquid refrigerant is taken out.
液体ポンプ５７とチエツクバルブ５８との間には液体フ
ロン中の含水量を表示するモイスチャインジケイタ６０
が配置され、使用する液体フロンの再生状態が確認でき
るようになっている。このモイスチャインジケイタ６０
は、サイトグラスの内面に含水量に応じて色が変化する
公知の塗料を塗ったものである。従って、操作者が液体
フロン中の水分を充分に除去できたか否かを容易に確認
し、除去されていない場合には再生ユニットを引き続き
循環させてフィルタドライヤ５５にて水分を除去する。A moisture indicator 60 is provided between the liquid pump 57 and the check valve 58 to display the water content in the liquid Freon.
is placed so that the regeneration status of the liquid Freon used can be checked. This moisture indicator 60
The inner surface of the sight glass is coated with a known paint that changes color depending on the water content. Therefore, the operator can easily check whether or not the moisture in the liquid Freon has been sufficiently removed, and if it has not been removed, the regeneration unit continues to circulate and the filter dryer 55 removes the moisture.
また、モイスチャインジケータ６０とチエツクバルブ５
８との間の管路５６にはバイパス管路６２が接続されて
おり、該バイパス管路６２の先端は前記オイルセパレー
タ２５に開口の管路３０に接続されている。液体フロン
の再生開始時に電磁ハルプロ３が所定時間（数秒）開け
られて、管路４８．５６内のガスを熱交換オイルセパレ
ータ２５抜くようになっている。即ち、最初に再生ユニ
ット６内に溜まっているガスを熱交換オイルセパレータ
２５に導入して再生ユニット６から除去し、液体ポンプ
５７の稼動を可能とし、液体フロンのみを循環し、フィ
ルタドライヤ５５を通過させて再生作用を行う。In addition, a moisture indicator 60 and a check valve 5
A bypass pipe line 62 is connected to the pipe line 56 between the oil separator 8 and the oil separator 25 . At the start of regeneration of the liquid fluorocarbon, the electromagnetic HALPRO 3 is opened for a predetermined time (several seconds), and the gas in the pipe line 48, 56 is drawn out from the heat exchange oil separator 25. That is, first, the gas accumulated in the regeneration unit 6 is introduced into the heat exchange oil separator 25 and removed from the regeneration unit 6, and the liquid pump 57 is enabled to operate, only the liquid Freon is circulated, and the filter dryer 55 is activated. It performs a regeneration action by passing it through.
尚、図中符号６５はバルブ、６６は安全弁、６７は圧力
ゲージである。In the figure, reference numeral 65 is a valve, 66 is a safety valve, and 67 is a pressure gauge.
以上の構成によれば、自動車の冷媒回路からフロンを回
収する場合には、その冷媒回路の高圧管と低圧管とにマ
ニホールド１０を連結し、コンプレッサ５を駆動する。According to the above configuration, when recovering fluorocarbons from the refrigerant circuit of an automobile, the manifold 10 is connected to the high pressure pipe and the low pressure pipe of the refrigerant circuit, and the compressor 5 is driven.
これにより、冷媒回路からフロンガスを回収用の管路１
４に導入し、分離ユニット３にて水、オイル、塵等の不
純物を除去した後、熱交換オイルセパレータ２５にてフ
ロンガスの断熱膨張熱を利用して液化して、ボンベ４３
に回収する。このとき、ボンベ４３内の液体フロンが約
８０％にまで達すると第１のレベルセンサ５３ａがこれ
を検知してコンプレッサ５の駆動を停止するとともにバ
ルブ２０を閉じて冷媒の回収を停止する。As a result, the pipe line 1 for recovering fluorocarbon gas from the refrigerant circuit
After removing impurities such as water, oil, and dust in the separation unit 3, it is liquefied in the heat exchange oil separator 25 using the heat of adiabatic expansion of the fluorocarbon gas, and then transferred to the cylinder 43.
to be collected. At this time, when the liquid Freon in the cylinder 43 reaches about 80%, the first level sensor 53a detects this and stops driving the compressor 5, and closes the valve 20 to stop recovering the refrigerant.
また、自動車の冷媒回路からフロンガスの回収中に管路
１４内が所定圧減圧になると圧力スイッチ１９がオフに
され、コンプレッサ５が停止し、同時にバルブ２１が閉
じられ、これによってもフロンの回収が停止される。Furthermore, when the pressure inside the pipe line 14 is reduced to a predetermined level while recovering fluorocarbon gas from the refrigerant circuit of an automobile, the pressure switch 19 is turned off, the compressor 5 is stopped, and the valve 21 is closed at the same time. will be stopped.
−４、ボンベ４３に回収された液体フロンは、他の自動
車等の冷媒回路に注入されて再利用が図られる。この場
合、再利用継手５９に前記接続継手１２を接続して行な
われる。-4. The liquid Freon collected in the cylinder 43 is injected into the refrigerant circuit of another vehicle or the like for reuse. In this case, the connecting joint 12 is connected to the reusable joint 59.
（発明の効果）
この発明によれば、ボンへ内に液体フロンの収納容量を
検知する第１及び第２のレベルセンサを備え、液体フロ
ンの回収時にあっては所定の高位置を検知した場合にコ
ンプレッサを停止させ、再生時にあっては所定の低位置
を検知した場合に再生用の液体ポンプの稼動を行なわな
い構成としているから、収納している液体フロンの量が
高位置、低位置間で容易に且つ確実に検知することがで
きるとともに自動的にフロンの回収及び再生装置の制御
ができる。(Effects of the Invention) According to the present invention, the cylinder is provided with first and second level sensors for detecting the storage capacity of liquid fluorocarbon, and when a predetermined high position is detected when recovering liquid fluorocarbon, The compressor is stopped during regeneration, and the liquid pump for regeneration is not operated when a predetermined low position is detected during regeneration, so the amount of stored liquid Freon is It can be detected easily and reliably, and the fluorocarbon recovery and regeneration equipment can be automatically controlled.
第１図はこの発明にかかるフロンガス回収装置の概略構
成図、第２図はボンへの概略断面図である。
１・・・・・・フロンガス回収装置、２・・・・・・導
入ユニット、３・・・・・・分離ユニット、４・・・・
・・凝集ユニット、５・・・・・・コンプレッサ、５３
ａ・・・・・・第１のレベルセンサ、５３ｂ・・・・・
・第２のレベルセンサ、５７・・・・・・液体ポンプ。
第２図
手続補正書
（方式）
１、事件の表示
平成
年
特
許
願
第
５４６４７
ｆ
２、発明の名称
フロンガス回収装置
３、補正をする者
事件との関係FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a fluorocarbon gas recovery apparatus according to the present invention, and FIG. 2 is a schematic sectional view of a bong. 1... Freon gas recovery device, 2... Introduction unit, 3... Separation unit, 4...
...Agglomeration unit, 5...Compressor, 53
a...First level sensor, 53b...
-Second level sensor, 57...liquid pump. Figure 2 Procedural amendment (method) 1. Indication of the case Heisei Patent Application No. 54647 f 2. Name of the invention CFC recovery device 3. Person making the amendment Relationship with the case
Claims (1)
路に導入する導入ユニットと、導入されたフロンガスか
ら不純物を除去する分離ユニットと、フロンガスを凝縮
する凝縮ユニットと、フロンガスを吸引及び圧縮するコ
ンプレッサと、凝縮した液体フロンガスを収納するボン
ベとを有し、必要に応じて液体ポンプを駆動して再生を
図る再生ユニットとよりなるフロンガス回収装置におい
て、 前記ボンベには、収納されている液体フロンが所定の高
位レベルに達したことを検知する第１のレベルセンサと
、所定の低位レベルより少ないことを検知する第２のレ
ベルセンサとが設けられ、第１のレベルセンサの検知信
号に応答して前記コンプレッサを停止させ、第２のレベ
ルセンサの検知信号に応答して前記液体ポンプを停止さ
せることを特徴とするフロンガス回収装置。[Claims] An introduction unit that is connected to a refrigerant circuit and introduces fluorocarbon gas in the circuit into a recovery pipe, a separation unit that removes impurities from the introduced fluorocarbon gas, a condensation unit that condenses fluorocarbon gas, and fluorocarbon gas. A fluorocarbon gas recovery device comprising a compressor that sucks and compresses chlorofluorocarbon gas, and a cylinder that stores condensed liquid fluorocarbon gas, and a regeneration unit that drives a liquid pump to regenerate as necessary. A first level sensor detects that the liquid freon has reached a predetermined high level, and a second level sensor detects that the liquid fluorocarbon has reached a predetermined low level. A fluorocarbon gas recovery device, characterized in that the compressor is stopped in response to a detection signal, and the liquid pump is stopped in response to a detection signal from a second level sensor.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1254647A JPH0765832B2 (en) | 1989-09-29 | 1989-09-29 | Freon gas recovery device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1254647A JPH0765832B2 (en) | 1989-09-29 | 1989-09-29 | Freon gas recovery device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03117865A true JPH03117865A (en) | 1991-05-20 |
| JPH0765832B2 JPH0765832B2 (en) | 1995-07-19 |
Family
ID=17267924
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1254647A Expired - Lifetime JPH0765832B2 (en) | 1989-09-29 | 1989-09-29 | Freon gas recovery device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0765832B2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05147040A (en) * | 1991-12-02 | 1993-06-15 | Hitachi Ltd | Waste treatment apparatus |
| JPH0857853A (en) * | 1995-07-12 | 1996-03-05 | Hitachi Ltd | Disposer of waste matter and disposing method |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0345873A (en) * | 1989-07-10 | 1991-02-27 | Yoshinori Satomura | Portable fluorocarbon recovering and reproducing device |
-
1989
- 1989-09-29 JP JP1254647A patent/JPH0765832B2/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0345873A (en) * | 1989-07-10 | 1991-02-27 | Yoshinori Satomura | Portable fluorocarbon recovering and reproducing device |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05147040A (en) * | 1991-12-02 | 1993-06-15 | Hitachi Ltd | Waste treatment apparatus |
| JPH0857853A (en) * | 1995-07-12 | 1996-03-05 | Hitachi Ltd | Disposer of waste matter and disposing method |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0765832B2 (en) | 1995-07-19 |
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