JPH0311321B2 - - Google Patents
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Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、プラスチツク製走行路に関し、さ
らに詳しくは、地上面に保持されたプラスチツク
製エレメントの一体面からなるプラスチツク製滑
走路に係るものである。[Detailed Description of the Invention] [Field of Industrial Application] This invention relates to a plastic runway, and more particularly to a plastic runway consisting of an integral surface of plastic elements held on the ground surface. be.
この種のプラスチツク製走行路は、本技術分野
において従来から知られている。当該プラスチツ
ク製走行路は、上面部に可撓性のある突起を備え
た複数のプラスチツク製エレメントが、相互に接
続、かつ一体化されて1本の走行路を形成してい
る。各プラスチツク製エレメントは、固定手段に
よつて固定され、当該走行路が地表面に配設され
る。各プラスチツク製エレメントの下で雑草が成
長するのを阻止するために、フエルトのマツトを
敷き込むことが多く行なわれる。
Plastic tracks of this type are conventionally known in the art. The plastic running track has a plurality of plastic elements each having a flexible protrusion on the upper surface, which are interconnected and integrated to form one running track. Each plastic element is fixed by means of fixing means, and the running track is arranged on the ground surface. To prevent weeds from growing under each plastic element, felt mats are often placed.
この種のプラスチツク製走行路、より一層、詳
細には、スキー用のプラスチツク製滑走路は、大
気温度によりプラスチツクが膨張して、しばしば
非円滑面を形成することになるという著しい不都
合がある。特に厳しい条件下では、エレメントの
層剥離も生ずる場合があつて、使用するのが危険
になる。
Plastic tracks of this type, more particularly plastic tracks for skiing, have the significant disadvantage that atmospheric temperatures cause the plastic to expand, often resulting in an uneven surface. Under particularly severe conditions, delamination of the elements may also occur, making them dangerous to use.
また、公知のプラスチツク製走行路は、各プラ
スチツク製エレメントが相互に連結されているの
で、当該エレメントの効果が困難で、かつ労力を
要するという欠点がある。一方、各プラスチツク
製エレメントを相互に連結されることなく組み立
てると、当該エレメントの相互間に望ましくない
たるみを生ずるので、相互連結せずに使用するこ
とはできない。 Furthermore, the known plastic tracks have the disadvantage that the plastic elements are interconnected, which makes the effect of the plastic elements difficult and labor-intensive. On the other hand, if the plastic elements are assembled without being interconnected, this would result in undesirable sagging between the elements, so that they cannot be used without interconnection.
従つて、この発明の目的とするところは、従来
のこのような問題点を改善したプラスチツク製走
行路、特にスキー用のプラスチツク製滑走路を提
供することである。 SUMMARY OF THE INVENTION It is therefore an object of the present invention to provide a plastic track, in particular a plastic track for skiing, which overcomes these problems of the prior art.
この発明の上記目的は、スキーのような滑走体
の接触面となる複数の突起を備えた第1の面と、
締結手段を備えた第2の面をそれぞれに形成した
熱可塑性ならびに弾性のある複数のプラスチツク
製エレメントと、各プラスチツク製エレメントを
隣接する相互間に間隙を隔てた状態で、前後左右
方向に位置合せして配設して固着するための金属
ロツドを編成して構成した格子構造の補強支持体
と、該補強支持体を地上の支持面に固定する手段
とを備えて、前記各プラスチツク製エレメントは
前記補強支持体に、前記締結手段を補強支持体の
格子構造を構成する各金属ロツドに締結させて配
設して成ることを特徴とするプラスチツク製走行
路によつて達成される。
The above-mentioned object of the present invention is to provide a first surface provided with a plurality of protrusions serving as a contact surface of a sliding body such as a ski;
A plurality of thermoplastic and elastic plastic elements, each having a second surface provided with a fastening means, and each plastic element being aligned longitudinally and horizontally with a gap between adjacent plastic elements. Each of said plastic elements comprises a lattice-structure reinforcing support constituted by knitting metal rods for arranging and fixing, and means for fixing said reinforcing support to a support surface on the ground. This is achieved by a plastic running track, characterized in that the reinforcing support is provided with the fastening means fastened to each metal rod forming the lattice structure of the reinforcing support.
前記構成によるプラスチツク製走行路におい
て、ロツド間に所定の空間を有して剛性のある格
子構造の補強支持体は、配置面としての地面から
の影響を受けることがないので、各プラスチツク
製エレメントを所望の形態で容易に保持し得るの
である。また、これらの各プラスチツク製エレメ
ントは、相互に連結せずに、かつ必要に応じて容
易に取り得るように、当該格子の補強支持体に固
着される。従つて、この種のプラスチツク製走行
路に何らかの修理が必要な場合には、この修理を
極めて迅速かつ容易に行なうことができる。 In the plastic running path with the above configuration, the reinforcing support with a rigid lattice structure with a predetermined space between the rods is not affected by the ground as a placement surface, so each plastic element is It can be easily held in the desired form. Each of these plastic elements is also fixed to the reinforcing support of the lattice in such a way that they are not interconnected and can be easily removed if necessary. Therefore, if a plastic running track of this type requires any repairs, this can be carried out very quickly and easily.
前記格子構造の補強支持体に固着される各プラ
スチツク製エレメントの相互間には、間隙が形成
かつ維持されているので、当該エレメント自体が
膨張可能であり、このために温度差による走行路
の表面の望ましくない変形を防止することができ
る。 A gap is created and maintained between each plastic element fixed to the reinforcing support of the lattice structure, so that the element itself can expand and thus the surface of the track due to temperature differences. Undesirable deformation of the can be prevented.
この発明において、前記格子構造の補強支持体
については、好ましくは枝編み構造の形態をなす
金属ロツドから形成させるのが好都合である。そ
して、このように補強金属ロツドによる枝編み構
造にすることで、各プラスチツク製エレメントの
支持に何らの影響をも及ぼさないで、当該格子構
造の補強支持体の重量を軽減でき、これが地中深
くに沈下するのを防止できるという優れた利点が
得られる。 According to the invention, the reinforcing support of the lattice structure is advantageously formed from metal rods, preferably in the form of a wick structure. By creating a wicker structure with reinforcing metal rods in this way, the weight of the reinforcing supports of the lattice structure can be reduced without affecting the support of each plastic element in any way, and this can be carried out deep underground. This provides the excellent advantage of preventing sinking.
さらに、前記プラスチツク製エレメントは、各
エレメント相互を連結することなしに、前記格子
構造の補強支持体での金属ロツドに対して、締結
作用によつて容易に固着し得るので、摩耗または
損傷をうけた当該プラスチツク製エレメントを、
著しく簡単にかつ素早く取り変えることができ
る。 Furthermore, the plastic elements are easily attached to the metal rods in the reinforcing support of the lattice structure by means of a fastening action, without interconnecting the elements, so that they are not susceptible to wear or damage. The plastic element was
It can be replaced extremely easily and quickly.
好ましい実施例において、この発明に係るプラ
スチツク製走行路、特にスキー滑走路に適用され
るプラスチツク製エレメントは、剛性のある格子
構造の補強支持体に締結結合する締結手段を有し
ている。 In a preferred embodiment, the plastic element according to the invention for use in plastic tracks, in particular ski runs, has fastening means for fastening to the reinforcing supports of the rigid lattice structure.
この発明において、複数の金属ロツドからなる
格子構造の補強支持体は、複数の各プラスチツク
製エレメントを締結支持し、固定手段は、補強支
持体を地面に対して固定設置し、また、複数のプ
ラスチツク製エレメントは、補強支持対に前後、
左右方向へ位置合せ配置されて走行路を構成し、
さらに、締結手段は、補強支持体に対して、各プ
ラスチツク製エレメントを膨張可能なように相互
に接触させずに間隙を隔てゝ締結する。
In this invention, a reinforcing support with a lattice structure made of a plurality of metal rods fastens and supports each of the plurality of plastic elements, and the fixing means fixes and installs the reinforcing support on the ground. The elements are reinforced with supporting pairs at the front and rear,
They are aligned in the left and right direction to form a running path,
Furthermore, the fastening means fasten each plastic element to the reinforcing support spaced apart from each other so that they are not in expandable contact with each other.
以下、この発明に係るプラスチツク製走行路の
一実施例を添付図面について詳細に説明する。
Hereinafter, one embodiment of the plastic running track according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
第1図は、この実施例による複数の各プラスチ
ツク製エレメント2からなる傾斜した走行路1を
示し、当該各エレメント2の上面にあつては、細
いワイヤの可撓性を有する複数のプラスチツク突
出片3が形成されており、かつ各エレメント2の
裏面側には、ロツド部またはビーム8によつて区
分された凹部9を備えると共に、所要各部から一
体的に突出された締結部材4によつて補強支持対
5に締結される。 FIG. 1 shows an inclined running track 1 consisting of a plurality of plastic elements 2 according to this embodiment, and on the upper side of each said element 2 a plurality of flexible plastic projections of thin wire. 3 is formed, and the back side of each element 2 is provided with a recess 9 divided by a rod part or beam 8, and is reinforced by a fastening member 4 integrally protruding from each required part. It is concluded in support pair 5.
前記補強支持体5は、格子状態をなすように、
直径が、好ましくは2ないし7mm程度、より好ま
しくは3mm程度の鉄またはアルミニウム製の補強
金属ロツド6によつて形成されており、当該補強
金属ロツド6は、予めロツド相互間に空間、つま
り、前記プラスチツク製エレメント2を所定間隙
を隔てた状態で前後左右に締結配置するための間
隙部を有して格子形状に編組されると共に、補強
部を地上の傾斜に適合するように形成させ、かつ
別に格子形状の要所から下方に向けて適宜に突出
させたロツド端部10を地上に埋め込んで固定装
置するが、別の固定片などの手段によつて設置す
ることも可能である。 The reinforcing support body 5 is arranged in a lattice shape,
The reinforcing metal rods 6 are made of iron or aluminum and have a diameter of preferably about 2 to 7 mm, more preferably about 3 mm. The plastic elements 2 are braided in a lattice shape with gaps for fastening and arranging them front to back, left and right with a predetermined gap between them, and reinforcing parts are formed to adapt to the slope of the ground, and separately. The fixing device is provided by embedding the rod end portions 10, which protrude downward from key points of the lattice shape, into the ground, but it is also possible to install it by means such as another fixing piece.
そして、このように補強金属ロツド6を編組し
て形成される格子構造の補強支持体5を使用する
ときは、こゝでのプラスチツク製走行路を極めて
良好に固定することができる。また、当該格子構
造の補助維持体5は、編組した補強金属ロツド6
からなるために、その重量によつて地面7の土中
に深く沈下する惧れはない。さらに、この格子構
造の補強支持体5は第1図−線部断面に対応
する第2図からも明らかなように、積み重ね可能
な形状に構成されることで、多数の同補強支持体
の嵩を小さくしての搬送をなすことができるので
ある。 When the reinforcing support body 5 having the lattice structure formed by braiding the reinforcing metal rods 6 in this manner is used, the plastic running path can be fixed extremely well. In addition, the auxiliary maintenance body 5 of the lattice structure is made of braided reinforcing metal rods 6.
, there is no risk of it sinking deeply into the soil of the ground 7 due to its weight. Furthermore, as is clear from FIG. 2, which corresponds to the cross-section of the line in FIG. This makes it possible to carry out transportation with a smaller size.
また、前記プラスチツク製エレメント2につい
ては、熱可塑性の弾性素材、特に可塑剤を含むポ
リ塩化ビニルにより射出成形して成形するのが有
利であるが、ポリエチレンについてもこのエレメ
ントの素材として適した素材である。なお、第1
図構成においては、当該プラスチツク製エレメン
ト2の上面に、細いワイヤ状で可撓製のある複数
のプラスチツク突出片3を有しているが、このよ
うな部材に代えて、スキーの滑走に適した他の部
材を用いることも可能である。 The plastic element 2 is advantageously molded by injection molding from a thermoplastic elastic material, especially polyvinyl chloride containing a plasticizer, but polyethylene is also suitable as a material for this element. be. In addition, the first
In the configuration shown in the figure, the upper surface of the plastic element 2 has a plurality of flexible plastic protruding pieces 3 in the shape of thin wires, but instead of such members, a material suitable for skiing can be used. It is also possible to use other members.
しかして、前記プラスチツク製エレメント2が
損傷した場合には、当該損傷したエレメント2と
格子構造の補強支持体5との締結部材4による締
結状態を一旦、解除して、良品のエレメント2と
交換することで、容易に取り替え得る。そして、
このプラスチツク製走行路、特にプラスチツク製
のスキー滑走路の修理については、当該各エレメ
ント2が剛性のある格子構造の補強支持体5に締
結部材4でしつかりと固定されるので、たとえ、
このプラスチツク製のスキー滑走路が、滑らかな
傾斜コースであるとしても、作業自体が極めて容
易なことから、迅速に作業を行ない得て、作業者
にとつて好都合である。 If the plastic element 2 is damaged, the fastening state between the damaged element 2 and the lattice-structure reinforcing support 5 by the fastening member 4 is temporarily released, and the element 2 is replaced with a good one. This makes it easy to replace. and,
For the repair of this plastic track, in particular a plastic ski run, each element 2 is firmly fixed to a rigid lattice-structure reinforcing support 5 with fastening elements 4, even if:
Even if this plastic ski runway is a smooth slope course, the work itself is extremely easy and can be done quickly, which is convenient for the workers.
この発明に係るプラスチツク製走行路の特に重
要な利点は、予め固定設置されている格子構造の
補強支持体5の上で、損傷したプラスチツク製エ
レメント2を極めて容易に取り替え得るために、
たとえ、どのような修理であつても必ずしも面倒
ではなく、しかも熟練を要しない作業者によつて
行なえることであり、これは、各エレメントを地
中に打ち込んだロツドなどに固定しなければなら
ない従来のスキー用のプラスチツク製滑走路の構
造では決して得られないものである。 A particularly important advantage of the plastic track according to the invention is that damaged plastic elements 2 can be replaced very easily on the reinforcing support 5 of the lattice structure, which has already been fixedly installed.
Repairs of any kind are not necessarily troublesome and can be done by unskilled workers; each element must be fixed to a rod or the like driven into the ground. This is something that cannot be achieved with conventional plastic ski runway structures.
また、プラスチツク製のスキー滑走路のさらに
別の利点は、各プラスチツク製エレメント2を格
子構造の補強支持体5に締結するために、当該エ
レメント2自体を著しく剛性化でき、これによつ
て、滑走路の組み立てに必要な全エレメント2の
プラスチツク量が少なくて済むことであり、この
点は、プラスチツクの価格の点からみるとき、極
めて重要である。 A further advantage of plastic ski runs is that, due to the fastening of each plastic element 2 to a reinforcing support 5 of the lattice structure, the elements 2 themselves can be made considerably stiffer, thereby making the ski run easier for ski runs. The total amount of plastic required for the assembly of the roadway elements 2 is small, which is extremely important from the point of view of the price of plastic.
また、必要とする場合、前記各プラスチツク製
エレメント2の裏面側におけるロツド部またはビ
ーム8間の凹部9には、発泡プラスチツク層12
を詰めることができ、当該発泡プラスチツク層1
2については、一つの凹部9から他の凹部9へ連
接的に詰め得る。そして、当該エレメント2に
は、滑走路をスキーする際に加えられる力に耐え
るのに充分な強度を有する密閉面を備えた発泡プ
ラスチツク層を設けることもできる。 In addition, if necessary, a foamed plastic layer 12 may be provided in the rod portion or recess 9 between the beams 8 on the back side of each plastic element 2.
The foamed plastic layer 1 can be filled with
2, one recess 9 can be successively filled into another recess 9. The element 2 can then be provided with a foamed plastic layer with a sealed surface that is strong enough to withstand the forces applied when skiing down the runway.
さらに、第1図に見られるように、各プラスチ
ツク製エレメント2は、格子構造の補強支持体5
に対して、相互に接触しないで配設し得るように
するために、間隙11を介在した上で締結されて
おり、この間隙11によつて、高温下に曝された
場合の温度差に伴う各エレメント2の膨張を吸収
できるもので、隣接する各エレメント2が膨張の
ために上方へ突出したりすることによる危険な隆
起の形成を防止し得るのである。 Furthermore, as can be seen in FIG. 1, each plastic element 2 has a reinforcing support 5 in the grid structure
In order to be able to dispose them without contacting each other, they are fastened with a gap 11 interposed between them. It is capable of absorbing the expansion of each element 2, and can prevent the formation of dangerous bulges due to adjacent elements 2 protruding upward due to expansion.
以上詳述したように、この発明によれば、温度
差によるプラスチツク製エレメントの膨張による
走行路の表面変形及び層剥離を有効に防止するこ
とができる。また、この発明のプラスチツク製走
行路は、プラスチツク製エレメントが相互に連結
されていないので、エレメントの取替を簡略化で
きるなどの優れた特徴を有するものである。
As described in detail above, according to the present invention, it is possible to effectively prevent surface deformation and layer peeling of the running path due to expansion of the plastic elements due to temperature differences. Further, the plastic running path of the present invention has excellent features such as the fact that the plastic elements are not connected to each other, so that replacement of the elements can be simplified.
第1図はこの発明に係るプラスチツク製走行路
の一実施例を適用したスキー用の滑走路を示す概
略斜視図、第2図はプラスチツク製エレメントと
当該エレメントの下側にある格子構造の補強支持
体とを示す第1図−線部の拡大した断面図で
ある。
1……プラスチツク製走行路、2……プラスチ
ツク製エレメント、3……プラスチツク突出片、
4……締結部材、5……格子構造の補強支持体、
6……補強金属ロツド、7……地面、8……ロツ
ド部またはビーム、9……凹部、10……ロツド
端部、11……間隙、12……発泡プラスチツク
層。
Fig. 1 is a schematic perspective view showing a ski runway to which an embodiment of the plastic running track according to the present invention is applied, and Fig. 2 shows reinforcing support of the plastic element and the lattice structure below the element. FIG. 1 is an enlarged cross-sectional view of the line in FIG. 1, showing the body. 1...Plastic running path, 2...Plastic element, 3...Plastic protruding piece,
4... Fastening member, 5... Reinforcement support with lattice structure,
6... Reinforcement metal rod, 7... Ground, 8... Rod portion or beam, 9... Recessed portion, 10... Rod end, 11... Gap, 12... Foamed plastic layer.
Claims (1)
突起を備えた第1面と、締結手段を備えた第2の
面をそれぞれに形成した熱可塑性ならびに弾性の
ある複数のプラスチツク製エレメントと、各プラ
スチツク製エレメントを隣接する相互間に間隙を
隔てた状態で、前後左右方向に位置合せして配設
して固着するための金属ロツドを編組して構成し
た格子構造の補強支持体と、該補強支持体を地上
の支持面に固定する手段とを備え、前記各プラス
チツク製エレメントは前記補強支持体に、前記締
結手段を補強支持体の格子構造を構成する各金属
ロツドに締結させて配設して成ることを特徴とす
るプラスチツク製走行路。1. A plurality of thermoplastic and elastic plastic elements each having a first surface with a plurality of protrusions that serve as a contact surface for a sliding object such as skis, and a second surface with fastening means; A reinforcing support body with a lattice structure constructed by braiding metal rods for aligning and fixing each plastic element in the front, back, left and right directions with gaps between adjacent plastic elements; means for fixing the reinforcing support to a support surface on the ground, each of said plastic elements being disposed on said reinforcing support such that said fastening means are fastened to respective metal rods forming a lattice structure of said reinforcing support; A plastic running track characterized by comprising:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP342085A JPS61162604A (en) | 1985-01-14 | 1985-01-14 | Running road made of plastic |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP342085A JPS61162604A (en) | 1985-01-14 | 1985-01-14 | Running road made of plastic |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS61162604A JPS61162604A (en) | 1986-07-23 |
JPH0311321B2 true JPH0311321B2 (en) | 1991-02-15 |
Family
ID=11556885
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP342085A Granted JPS61162604A (en) | 1985-01-14 | 1985-01-14 | Running road made of plastic |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS61162604A (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4758084B2 (en) * | 2004-09-01 | 2011-08-24 | 津田駒工業株式会社 | Packing |
-
1985
- 1985-01-14 JP JP342085A patent/JPS61162604A/en active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS61162604A (en) | 1986-07-23 |
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