JPH0296407U - - Google Patents

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JPH0296407U
JPH0296407U JP355089U JP355089U JPH0296407U JP H0296407 U JPH0296407 U JP H0296407U JP 355089 U JP355089 U JP 355089U JP 355089 U JP355089 U JP 355089U JP H0296407 U JPH0296407 U JP H0296407U
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JP
Japan
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oil
main
port
main bearing
hole
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JP355089U
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  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第1図乃至第3図はこの考案の一実施例を示す
もので、第1図はクランクシヤフト部分の潤滑装
置を示す側面図、第2図は第1図の−線に沿
う断面図。第3図はメインベアリングの油溝油圧
分布図、第4図乃至第6図は従来例を示すもので
、第4図はクランクシヤフト部分の潤滑装置を示
す側面図、第5図は第4図の‐線に沿う断面
図、第6図はメインジヤーナルの異なる従来例を
示す断面図、第7図はメインベアリングの油溝油
圧分布図である。 1…クランクシヤフト、2…メインジヤーナル
、20…油穴、21…オイルポート、22…油溝
、23…ハウジング油溝。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. クランクシヤフトのメインジヤーナルに径方向
    に油穴を設け、前記メインジヤーナルを回転自在
    に軸支するメインベアリングアツパに設けたオイ
    ルポートから油溝を介して前記油穴に潤滑油を供
    給し、クランクピン油穴を介してコンロツドベア
    リングに給油するようにしたエンジンの潤滑装置
    において、前記メインジヤーナルに少なくとも十
    字状に交差する油穴を設けるとともに、前記メイ
    ンベアリングアツパに周方向に離間する複数個の
    オイルポートを設け、さらに前記メインベアリン
    グアツパの外周に前記各オイルポートに連通する
    ハウジング油溝を設けたことを特徴とするエンジ
    ンの潤滑装置。
JP355089U 1989-01-18 1989-01-18 Pending JPH0296407U (ja)

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JP355089U JPH0296407U (ja) 1989-01-18 1989-01-18

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JP355089U JPH0296407U (ja) 1989-01-18 1989-01-18

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JPH0296407U true JPH0296407U (ja) 1990-08-01

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ID=31205283

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JP355089U Pending JPH0296407U (ja) 1989-01-18 1989-01-18

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