JPH0296365U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0296365U JPH0296365U JP564989U JP564989U JPH0296365U JP H0296365 U JPH0296365 U JP H0296365U JP 564989 U JP564989 U JP 564989U JP 564989 U JP564989 U JP 564989U JP H0296365 U JPH0296365 U JP H0296365U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- suspension tower
- wheel apron
- automobile
- section
- closed cross
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 9
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 8
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は
本実施例に係る前部車体構造が適用された自動車
における車体前部のサスペンシヨンタワー部周辺
の接合構造を示す斜視図、第２図はホイールエプ
ロンレインフオースメントおよびサスペンシヨン
タワー部の分解斜視図、第３図は第１図における
―切断線よりみたホイールエプロンレインフ
オースメントとサスペンシヨンアツパパネルとの
接合構造を示す要部拡大端面図、第４図は同じく
ホイールエプロンレインフオースメントとサスペ
ンシヨンアツパパネルとの接合構造の他の実施例
を示す要部拡大端面図である。 １……エンジンルーム、３……タイヤハウス部
、４……ホイールエプロンレインフオースメント
、５，５′……ホイールエプロンレインフオース
メントアツパ、６，６′……ホイールエプロンレ
インフオースメントロア、８……サスペンシヨン
タワー部、１０，１０′……サスペンシヨンタワ
ーアツパパネル、１０ａ，１０ａ′……上面部、
１０ｃ，１０ｃ′……延長部、１１，１１′……
フレーム部材、Ｘ，Ｘ′……閉断面。
本実施例に係る前部車体構造が適用された自動車
における車体前部のサスペンシヨンタワー部周辺
の接合構造を示す斜視図、第２図はホイールエプ
ロンレインフオースメントおよびサスペンシヨン
タワー部の分解斜視図、第３図は第１図における
―切断線よりみたホイールエプロンレインフ
オースメントとサスペンシヨンアツパパネルとの
接合構造を示す要部拡大端面図、第４図は同じく
ホイールエプロンレインフオースメントとサスペ
ンシヨンアツパパネルとの接合構造の他の実施例
を示す要部拡大端面図である。 １……エンジンルーム、３……タイヤハウス部
、４……ホイールエプロンレインフオースメント
、５，５′……ホイールエプロンレインフオース
メントアツパ、６，６′……ホイールエプロンレ
インフオースメントロア、８……サスペンシヨン
タワー部、１０，１０′……サスペンシヨンタワ
ーアツパパネル、１０ａ，１０ａ′……上面部、
１０ｃ，１０ｃ′……延長部、１１，１１′……
フレーム部材、Ｘ，Ｘ′……閉断面。
Claims (1)
- 車体前部におけるエンジンルームの両側面の上
縁部に沿つて車体前後方向に閉断面形状とされた
ホイールエプロンレインフオースメントが配設さ
れていると共に、上記エンジンルームの両側部に
サスペンシヨンタワー部が設けられた自動車の前
部車体構造であつて、上記サスペンシヨンタワー
部の上面部を形成するサスペンシヨンタワーアツ
パパネルの一側部が車幅方向の外方に延長されて
いると共に、この延長部と上記ホイールエプロン
レインフオースメントとで閉断面を構成するフレ
ーム部材が形成されていることを特徴とする自動
車の前部車体構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP564989U JPH0296365U (ja) | 1989-01-20 | 1989-01-20 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP564989U JPH0296365U (ja) | 1989-01-20 | 1989-01-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0296365U true JPH0296365U (ja) | 1990-08-01 |
Family
ID=31209207
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP564989U Pending JPH0296365U (ja) | 1989-01-20 | 1989-01-20 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0296365U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011162182A (ja) * | 2010-02-10 | 2011-08-25 | Audi Ag | マクファーソン・ストラットを備えた車両の車体構造 |
-
1989
- 1989-01-20 JP JP564989U patent/JPH0296365U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011162182A (ja) * | 2010-02-10 | 2011-08-25 | Audi Ag | マクファーソン・ストラットを備えた車両の車体構造 |