JPH0285500A - Mould device for lower semiarch part of tunnel - Google Patents
Mould device for lower semiarch part of tunnelInfo
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- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D11/00—Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
- E21D11/04—Lining with building materials
- E21D11/10—Lining with building materials with concrete cast in situ; Shuttering also lost shutterings, e.g. made of blocks, of metal plates or other equipment adapted therefor
- E21D11/102—Removable shuttering; Bearing or supporting devices therefor
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
この発明は、トンネル下半アーチ部の型枠装置に関する
ものであり、特に、トンネルの一次覆工後に床板を載置
するために、下半アーチ部の二次覆工を形成する型枠装
置の改良に関するものである。Detailed Description of the Invention [Industrial Application Field] This invention relates to a formwork device for the lower half arch of a tunnel, and in particular, it is used to form a lower half arch for placing a floor plate after the primary lining of a tunnel. The present invention relates to an improvement of a formwork device for forming a secondary lining for an arch.
［従来の技術］
従来、道路或は鉄道等のトンネル工事は、掘削した後セ
グメント等を壁面に取付ける一次覆工を施し、然るのち
下面にインバートと称されるコンクリートを打設して表
面が平滑となるようにし、該インバート上に種々の施設
を設置していた。そして、幅員を広く確保するには床板
をトンネルの直径近傍に設けるのが望ましい。このため
、別紙第７図に示すように、トンネル（１）の直径近傍
位置まで下部コンクリート（２）を打設し、その上部に
床部（３）を構成していた。[Prior Art] Conventionally, in road or railway tunnel construction, a primary lining is applied by attaching segments to the wall after excavation, and then concrete called invert is placed on the bottom surface to improve the surface. Various facilities were installed on the invert so that it was smooth. In order to ensure a wide tunnel width, it is desirable to provide the floorboard near the diameter of the tunnel. For this reason, as shown in Figure 7 of the attached sheet, a lower concrete (2) was cast to a position close to the diameter of the tunnel (1), and a floor (3) was constructed above it.
［発明が解決しようとする課題］
前述したように、従来は下部コンクリート（２）を打設
して床部（３）を形成していたのであるが、大口径のト
ンネルに於ては大量のコンクリートを使用するため、材
料費及び工数が極めて大となってしまう欠陥が生じてい
た。このため、前記した問題点を解決すると共に換気溝
、電力線、通信線等への地下空間利用の見地からトンネ
ル（１）の下面に中壁等を立設し、その上部に床板を設
置する施工法が開発されつつある。この施工法は、床板
の下部に空間部を確保するためコンクリートの使用量を
低減できるのであるが、−次覆工後のトンネル内に、中
壁のほか下半アーチ部にコンクリート打設して二次覆工
を施さなくてはならない。然し乍ら、下半アーチ部に型
枠をセットしてコンクリートを打設した後、該型枠を解
体して次の打設位置へ新たに型枠をセットする作業は、
多数の人手を要し時間が掛っていた。[Problem to be solved by the invention] As mentioned above, conventionally, the floor part (3) was formed by pouring the lower concrete (2), but in large diameter tunnels, a large amount of concrete was poured. Since concrete was used, there were defects that resulted in extremely large material costs and man-hours. For this reason, in order to solve the above-mentioned problems and to utilize the underground space for ventilation grooves, power lines, communication lines, etc., we constructed a construction method in which an inner wall, etc. was erected on the lower surface of the tunnel (1), and a floor plate was installed on the upper part. Laws are being developed. This construction method can reduce the amount of concrete used because it secures a space below the floorboard. A secondary lining must be applied. However, after setting the formwork in the lower half arch and pouring concrete, the work of dismantling the formwork and setting a new formwork at the next pouring position is difficult.
It required a lot of manpower and was time consuming.
そこで、上記作業を機械化し、下半アーチ部へのコンク
リート打設を迅速且つ、精度良く行うために解決せられ
るべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの
課題を解決することを目的とするものである。Therefore, a technical problem arises that needs to be solved in order to mechanize the above-mentioned work and quickly and accurately place concrete in the lower half arch.The present invention aims to solve this problem. This is the purpose.
［課題を解決するための手段］
この発明は、上記目的を達成するために提案せられたも
のであり、トンネルの二次覆工に使用される型枠であっ
て、下半アーチ部の曲率に適合させた型枠に、上下移動
ジヤツキ及び横移動ジヤツキを介して走行装置を取付け
ると共に、トンネル内に設けた支持材の下面側にレール
を下設し、該レールに前記型枠を懸吊して走行可能に形
成したことを特徴とするトンネル下半アーチ部の型枠装
置を提供せんとするものである。[Means for Solving the Problems] The present invention was proposed to achieve the above object, and is a formwork used for secondary lining of a tunnel, in which the curvature of the lower half arch is A traveling device is attached to the formwork adapted to the above through a vertical movement jack and a lateral movement jack, and a rail is installed on the lower side of the support material provided in the tunnel, and the formwork is suspended on the rail. It is an object of the present invention to provide a formwork device for a lower half-arch portion of a tunnel, which is characterized in that it is formed to be movable.
［作用］
一次覆工後のトンネルの下面に、先ず、インバートと称
せられるコンクリートを打設し、適宜間隔に支持材を設
ける。そして、予め適宜手段によって中壁を立設してお
き、本発明の装置によって下半アーチ部へコンクリート
を打設して二次覆工を施し、床板を設置するのである。[Operation] First, concrete called invert is placed on the underside of the tunnel after the primary lining, and supporting materials are provided at appropriate intervals. Then, the inner wall is erected in advance by an appropriate means, and the apparatus of the present invention is used to pour concrete into the lower half-arch part to provide a secondary lining, and then the floorboards are installed.
本発明は、下半アーチ部の曲率に適合させた型枠に上下
移動ジヤツキ及び横移動ジヤツキを取付け、２等ジヤツ
キを介して走行装置を取付けである。そして、前記支持
材の下面側にレールを下設し、このレールに前記型枠の
走行装置を装着して型枠を懸吊する。In the present invention, vertically moving jacks and lateral moving jacks are attached to a formwork adapted to the curvature of the lower half-arch portion, and a traveling device is attached via a second grade jack. Then, a rail is provided on the lower surface side of the support member, and a traveling device for the formwork is attached to the rail to suspend the formwork.
依って、該型枠はレールに沿って走行可能となる。Therefore, the formwork can run along the rails.
而して、該型枠を走行させて所定位置ヘセットし、下半
アーチ部へコンクリートを打設する。そして、コンクリ
ートが硬化した後に該型枠を固定したまま、前記レール
の取付を弛緩して支持材下面の前方へスライドして再び
固定する。次に、上下移動ジヤツキ及び横移動ジヤツキ
を作動して、型枠を打設したコンクリートから剥離する
。然る後に走行装置を駆動して、該型枠をレールに沿っ
て次の作業位置へ移動させる。Then, the formwork is moved and set at a predetermined position, and concrete is poured into the lower half arch. Then, after the concrete has hardened, the rails are loosened and slid forward on the lower surface of the support member and fixed again while the formwork is fixed. Next, the vertically moving jack and the horizontally moving jack are operated to separate the formwork from the cast concrete. Thereafter, the traveling device is driven to move the formwork along the rails to the next working position.
斯くシて、型枠のセット及びコンクリート打設後の型枠
移動を迅速に行うことができ、トンネル下半アーチ部の
形成が簡便に行える。従って、該下半アーチ部並びに中
壁の上部にプレハブ床板の設置が可能となるのである。In this way, the formwork can be quickly set and the formwork moved after concrete pouring, and the lower half-arch portion of the tunnel can be easily formed. Therefore, it is possible to install prefabricated floorboards on the lower half-arch portion and the upper part of the middle wall.
［実施例］
以下、この発明の一実施例を別紙添付図面の第１図乃至
第６図に従って詳述する。第１図乃至第３図に於て、符
号θ０）は−次覆工後のセグメントリングを示すもので
あり、該セグメントリング００）の下面へコンクリート
打設によってインバートθ１）が形成されている。この
インバートθ１）上に適宜間隔で支持材（Ｓ）（Ｓ）・
・・が立設され、該支持材（Ｓ）（Ｓ）・・・の上部に
支持材（■（ゆ−・・を設けると共に、その下面側に断
面視略Ｉ型のレール（ｌ■θ■を下設する。前記インバ
ート（１１）上には、予め適宜手段によってプレハブ中
壁（ロ）（ロ）・・・を設置しである。[Embodiment] Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 6 of the attached drawings. In FIGS. 1 to 3, the symbol θ0) indicates the segment ring after the second lining, and an invert θ1) is formed on the lower surface of the segment ring 00) by pouring concrete. On this invert θ1), support materials (S) (S) and
... is erected, and a support member (■ (2) are installed on the invert (11) in advance by appropriate means.
符号θつは型枠を示すものであり、鉄やステンレス鋼、
或はアルミ合金等の材質を使用し、且つ、前記セグメン
トリング（１０）の下半アーチ部ＯＱの曲率に適合して
形成されており、上端部（＋５１）は垂直になっている
。一方、該型枠θつの下端部（＋５ｂ）は別部材に２分
割されており、ジヤツキ＠（０・・・の本体を固着しで
ある。該型枠（＋！１９の内側面には補強材（ｌｅａ）
（１８ｂ）（１８ｃ）を長平方向に設けてあり、且つ
、適宜間隔にて補強材（す（鴎・・・を固着しである。The symbol θ indicates the formwork, and it is made of iron, stainless steel,
Alternatively, it is made of a material such as aluminum alloy, and is formed to match the curvature of the lower half arch portion OQ of the segment ring (10), with the upper end (+51) being vertical. On the other hand, the lower end (+5b) of the formwork θ is divided into two separate members, and the main body of the jack @(0...) is fixed.The inner surface of the formwork (+!19) is reinforced. lea
(18b) and (18c) are provided in the oblong direction, and reinforcing materials are fixed at appropriate intervals.
そして、前記ジヤツキ＠（０・・・の先端部を下部の補
強材（１８ｃ）へ取付けると共に、上部の補強材（＋８
ｂ）にサイドサポート（４）（イ）・・−の一端部を固
着する。更に、上部の補強材（１８ａ）及び（＋８ｂ）
の上面へ、夫々数個の上下移動ジヤツキ（２＋）（２＋
）・・・を固設し、該上下移動ジヤツキＧ２＋）Ｇ！Ｉ
）・・・を介して上部フレーム（イ）を設ける。この上
部フレームに）の上面へ横移動ジヤツキ（ハ）（ハ）・
・・を数個設け、該横移動ジヤツキ（ハ）（ハ）−を介
して走行装置に）を取付ける。Then, attach the tip of the jack @ (0...) to the lower reinforcing member (18c), and attach the upper reinforcing member (+8
Fix one end of the side support (4) (a)...- to b). Furthermore, upper reinforcement members (18a) and (+8b)
Several vertical movement jacks (2+) (2+
)... is fixedly installed, and the vertically moving jack G2+)G! I
)... to provide the upper frame (a). Lateral movement jack (c) (c) to the top surface of this upper frame
. . , and attach them to the traveling device via the lateral movement jacks (c) (c) -.
第４図は走行装置に）の要部を示したもので、前６一
記支持材（Ｌｌの下面側にレール０■がボルト（ハ）（
ハ）・・・にて締結されている。又、走行装置（２）の
フレーム（４）は、前述した横移動ジヤツキ（ト）を介
して型枠θつの上部フレーム（ハ）と連結しである。そ
して、該フレーム（イ）の左右両端部に適宜間隔で転勤
車輪ｃ’ａ Ｇ！７）・・・を設け、前記レールθ■内
を転動するように形成されている。又、該フレーム（４
）の数箇所に軸受（至）（イ）に枢着された駆動軸（ト
）を設け、この駆動軸（イ）の両端にピニオンギヤ（イ
）（イ）を嵌着して、前記レールθ■（１つに設けられ
たラックギヤ（３＋）＜３１）と噛合させる。前記駆動
軸（ト）には受動輪（イ）が嵌着され、フレーム（ト）
に固設したモータ（ト）（第１図及び第２図に図示）の
動力をチェノ（ロ）等の伝動手段を介して該受動輪（ハ
）へ伝動している。そして、前記レール０３）の外側部
にスペーサ（ハ）を固着し、更に、その外側の支持材Ｕ
）下面に支持ローラ（イ）（１）・・・をボルト０″ｂ
（ロ）・・・にて締結する。尚、該スペーサ（ト）と転
勤車輪Ｑカ、並びに支持ローラ（ト）とレールθ■との
間には夫々僅かな有隙を設けである。Figure 4 shows the main parts of the traveling device), in which the rail 0■ is attached to the bolt (c) (
c)... has been concluded. Further, the frame (4) of the traveling device (2) is connected to the upper frame (c) of the formwork θ via the above-mentioned lateral movement jack (g). Then, transfer wheels c'a G! are installed at appropriate intervals on both the left and right ends of the frame (A). 7)... is provided and is formed to roll within the rail θ■. Also, the frame (4
) is provided with a drive shaft (G) pivotally mounted to bearings (A) and (A) at several locations, and pinion gears (A) and (A) are fitted to both ends of this drive shaft (A), and the rail θ is (1) Mesh with one rack gear (3+)<31. A passive wheel (A) is fitted onto the drive shaft (G), and the frame (T)
The power of a motor (g) (shown in FIGS. 1 and 2) fixedly attached to the drive wheel is transmitted to the driven wheel (c) via a transmission means such as a chino (b). Then, a spacer (C) is fixed to the outer side of the rail 03), and furthermore, a support member U on the outer side of the spacer (C) is fixed.
) Attach the support roller (a) (1)... to the bottom surface with bolts 0″b
(b) The agreement will be concluded. Incidentally, slight gaps are provided between the spacer (g) and the transfer wheel Q, and between the support roller (g) and the rail θ■.
第５図（３）乃至傾は作業工程を図示化したものである
が、同図も併せて参照しながら本装置による作業工程を
説明する。先ず、第５図（ａ）に示すように、支持材（
…か・・の下面側にレール０■０傍を固定し、型枠（ｌ
ｃｌｉ）を既設のコンクリート（イ）の先端部に位置決
めする。そして、前記上下移動ジヤツキ（２１）及び横
移動ジヤツキ（ハ）によって下半アーチ部（ｌｆ９の二
次覆工の厚みを調整し、サイドサポート（イ）（イ）−
・・によって中壁（ロ）を押圧して型枠を固定する。次
に、型枠θつ前端面の前記下半アーチ部０Ｏに妻板（イ
）をセットし、該型枠（１つの上端部（１５ａ）とセグ
メントリング００）との間隙からコンクリートを打設す
る。而して、型枠（＋！ｌｆｔの適宜箇所に設けた点検
口（イ）（ト）・・・からコンクリートの硬化状態を確
認し、コンクリートが硬化した後に妻板（イ）を取外し
て、前記レール（！■０■を固定しているボルト（ハ）
（ハ）・・・を弛緩する。この状態では型枠θつはまだ
固定されたままであり、ここで前記モータ（ハ）を回転
してピニオンギヤ（イ）を駆動すれば、固定を解除され
たレール０傍は前方へ移動する。然るとき、該レール０
傍は転動車輪０力０″／）・・・及び支持ローラ（イ）
（ト）・・・上を転動しながら、第５図（ハ）に示すよ
うに支持材（ゆ（２）−・・に沿って前方へスライドす
る。前方へ移動させたレール０■は、再びボルト（ハ）
（イ）によって支持材（１２（Ｉ２・・・へ締結する。FIG. 5(3) to FIG. 5 are illustrations of the working process, and the working process by this apparatus will be explained with reference to these figures as well. First, as shown in FIG. 5(a), a supporting material (
…Fix the rail 0■0 side to the bottom side of the formwork (l
cli) at the tip of the existing concrete (a). Then, the thickness of the secondary lining of the lower half arch part (lf9) is adjusted by the vertical movement jack (21) and the lateral movement jack (c), and the side supports (a) (a) -
Fix the formwork by pressing the middle wall (b) with... Next, the end plate (A) is set in the lower half arch part 0O of the front end face of the formwork θ, and concrete is poured from the gap between the formwork (one upper end part (15a) and the segment ring 00). . Then, check the hardening state of the concrete through the inspection holes (a) and (g) provided at appropriate locations on the formwork (+!lft), and after the concrete has hardened, remove the end plate (a) and The bolt (c) that secures the rail (!■0■
(c) Relax... In this state, the formwork θ is still fixed, and if the motor (c) is rotated to drive the pinion gear (a), the unfixed rail 0 moves forward. At that time, the rail 0
Nearby are rolling wheels 0 force 0''/) and support rollers (a)
(G)... While rolling on the top, slide forward along the support material (Y (2)...) as shown in Figure 5 (C).The rail 0■ moved forward is , Bolt again (ha)
Fasten to the support member (12 (I2...) using (A).
次に、型枠θつをコンクリート（イ）から剥離する。Next, the formwork θ is peeled off from the concrete (a).
本実施例では型枠Ｏ０の下端部（＋５ｂ）を別部材で２
分割しているため、ジヤツキ（Ｉ７）（Ｉ７）・・・を
収縮すれば、第３図に示すように下端部（＋５ｂ）が斜
めにスライドしながら補強材（１８ｃ）側に引寄せられ
（１５ｃ）、コンクリート（イ）から剥離する。そして
、横移動ジヤツキ（ハ）を伸長して上部フレーム（イ）
を内側に移動させれば、第５図（Ｃ）に示すように型枠
０→全体が剥離される。尚、予め型枠θつの下半アーチ
部０Ｏ側面に剥離剤を塗付しておき、コンクリート打設
すれば剥離が一層容易になる。ここで、前記モータ（ハ
）を逆転してピニオンギヤ（イ）を駆動すれば、レール
θ■が支持材（塀カ・・へ固定されているため走行装置
（２）のフレーム（４）が前方へ移動する。従って、こ
のフレーム（ト）に連結された型枠０つ全体が第５図（
ロ）に示すように、レール０■に沿って既設のコンクリ
ート（イ）の先端部まで移動する。そして、再び第５図
（→で説明したように、コンクリートを打設するのであ
る。In this example, the lower end (+5b) of the formwork O0 is made of a separate member.
Since it is divided, when the jacks (I7) (I7)... are contracted, the lower end (+5b) slides diagonally and is drawn toward the reinforcing material (18c) as shown in Figure 3. 15c), peels off from concrete (a). Then, extend the horizontal movement jack (c) and extend the upper frame (a).
If it is moved inward, the entire formwork 0 is peeled off as shown in FIG. 5(C). Incidentally, if a release agent is applied in advance to the side surface of the lower half arch portion 0O of the formwork θ and concrete is poured, the removal will be made easier. Here, if the motor (c) is reversed and the pinion gear (a) is driven, the frame (4) of the traveling device (2) will move forward because the rail θ■ is fixed to the support member (fence). Therefore, the entire 0 formworks connected to this frame (G) are shown in Figure 5 (
As shown in b), move along rail 0■ to the tip of the existing concrete (a). Then, concrete is poured again as explained in Figure 5 (→).
斯くの如く上記作業を繰返すのであるが、本装置は走行
装置に）によって型枠０うを次の設置場所へ自走させる
と共に、コンクリート打設後は該走行装置Ｇ！ＩＩ）に
よってレール０■θ■を前方にスライドさせて次の設置
場所に固定できる。このため、型枠（＋５ｉ）の移動が
極めて簡便に行える。又、型枠θつの位置決め及び剥離
は上下移動ジヤツキＧ！１）及び横移動ジヤツキに）等
各ジヤツキによって短時間で為すことができる。尚、本
装置は支持材０２（至）・−・の下面側に設置しである
ため、支持材−か・・の上面側のレール（図示せず）上
を搬送台車等が通行することを妨げない。而して、第６
図に示すように、セグメントリングθ０）の下半アーチ
部（１０（１６）へ二次覆工のコンクリート（イ）（イ
）を容易に形成することができ、２等コンクリート（ト
）（イ）並びに前記プレハブ中壁（ロ）（ロ）上に、プ
レハブ床板（４１）（４１）を設置することが可能とな
るのである。The above-mentioned work is repeated in this way, and this device uses a traveling device (G!) to propel the formwork to the next installation location, and after pouring concrete, the traveling device (G!) moves the formwork G! II) allows the rail 0■θ■ to be slid forward and fixed at the next installation location. Therefore, the formwork (+5i) can be moved extremely easily. Also, the positioning and peeling of the formwork θ is done using the vertical movement jack G! 1) and lateral movement jack) etc. can be done in a short time by each jack. Furthermore, since this device is installed on the bottom side of the support material 02 (to)..., please be careful not to allow transport vehicles, etc. to pass on the rails (not shown) on the top side of the support material -... Not hinder. Therefore, the sixth
As shown in the figure, the secondary lining concrete (A) (A) can be easily formed on the lower half arch part (10 (16) of the segment ring θ0), and the second grade concrete (T) (I) can be easily formed. ) and the prefabricated floorboards (41) (41) can be installed on the prefabricated inner walls (b) and (b).
［発明の効果］
この発明は上記一実施例に詳述したように、支持材下面
側に下部したレールに沿って、型枠全体を自走させて設
置場所に移動することができる。[Effects of the Invention] As described in detail in the above embodiment, the present invention allows the entire formwork to move by itself along the rails lowered on the lower surface of the support member to the installation location.
又、コンクリート打設後は前記レールの固定を解除し、
レールを前方にスライドさせて次の設置場所へ固定でき
る。斯くして、型枠の移動が極めて簡便となり、短時間
で設置することができる。そして、該型枠の位置決め及
び剥離は、上下移動ジヤツキ並びに横移動ジヤツキ等容
ジヤツキによって容易且つ正確に行うことができる。而
して、機械化された本装置によってトンネル下半アーチ
部に短時間で精度良くコンクリートを打設でき、多数の
人手を労すこともなくなって作業の省力化を計ると共に
、安全性を向上させることができる。Also, after concrete pouring, release the fixation of the rail,
The rail can be slid forward and fixed to the next installation location. In this way, the formwork can be moved extremely easily and can be installed in a short time. The positioning and peeling of the formwork can be easily and accurately performed using a vertically moving jack, a lateral moving jack, and an equal volume jack. This mechanized device enables concrete to be placed in the lower half arch of the tunnel in a short time and with high precision, eliminating the need for many hands, saving labor and improving safety. be able to.
そして、この二次覆工のコンクリート及びプレノ＼ブ中
壁設置後に床板を設置すれば、床板下部の空間を有効利
用することも可能となる等正に諸種の効果ある発明であ
る。Moreover, if the floorboards are installed after the secondary lining concrete and pre-knob inner walls are installed, the space under the floorboards can be used effectively, and this is truly an invention that has various effects.
尚、本発明はその精神を逸脱しない範囲に於て種々の改
変を為すことができ、そして、本発明がそれに及ぶこと
は当然である。It should be noted that various modifications can be made to the present invention without departing from the spirit thereof, and it goes without saying that the present invention extends to such modifications.
第１図乃至第６図は本発明の一実施例を示すものであり
、第１図はトンネル内の本装置を示した一部切欠平面図
、第２図は第１図のＡ−Ａ線断面図、第３図は第１図の
１３−Ｂ線断面図、第４図は走行装置を示す要部の正面
図、第５図（ａ）乃至（ハ）は作業工程を示す解説図、
第６図は二次覆工完成状態を示すトンネルの縦断正面図
である。第７図は従来例を示すものであり、−次覆工後
のトンネルの縦断正面図である。
（ゆ−・・・・・支持材 （ｌ傍・・・・・・
レール０つ・・・・・・型枠 （＋６）・・
・・・・下半アーチ部（２１）・・・上下移動ジヤツキ
（ハ）・・・横移動ジヤツキに）・・・・・・走行装
置1 to 6 show one embodiment of the present invention, FIG. 1 is a partially cutaway plan view showing the device inside a tunnel, and FIG. 2 is a view taken along line A-A in FIG. 1. 3 is a sectional view taken along the line 13-B in FIG. 1, FIG. 4 is a front view of the main parts showing the traveling device, and FIGS. 5(a) to (c) are explanatory diagrams showing the work process.
FIG. 6 is a longitudinal sectional front view of the tunnel showing the completed state of the secondary lining. FIG. 7 shows a conventional example, and is a longitudinal sectional front view of a tunnel after the second lining. (Yu-...Supporting material (l side...)
0 rails...Formwork (+6)...
...Lower half arch part (21)...Vertical movement jack (c)...Lateral movement jack)...Traveling device
Claims (1)
ーチ部の曲率に適合させた型枠に、上下移動ジャッキ及
び横移動ジャッキを介して走行装置を取付けると共に、
トンネル内に設けた支持材の下面側にレールを下部し、
該レールに前記型枠を懸吊して走行可能に形成したこと
を特徴とするトンネル下半アーチ部の型枠装置。The formwork used for the secondary lining of the tunnel is adapted to the curvature of the lower half arch part, and a traveling device is attached via a vertically moving jack and a horizontally moving jack,
Place the rail on the bottom side of the support material installed inside the tunnel,
A formwork device for a lower half-arch portion of a tunnel, characterized in that the formwork is suspended from the rail and is movable.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63234220A JP2612049B2 (en) | 1988-09-19 | 1988-09-19 | Formwork equipment for the lower half arch of the tunnel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63234220A JP2612049B2 (en) | 1988-09-19 | 1988-09-19 | Formwork equipment for the lower half arch of the tunnel |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0285500A true JPH0285500A (en) | 1990-03-26 |
| JP2612049B2 JP2612049B2 (en) | 1997-05-21 |
Family
ID=16967583
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63234220A Expired - Fee Related JP2612049B2 (en) | 1988-09-19 | 1988-09-19 | Formwork equipment for the lower half arch of the tunnel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2612049B2 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1437481A1 (en) * | 2003-01-08 | 2004-07-14 | Mooser Schwingungstechnik GmbH | Vibrating plank for finishing and compacting the lower arch in tunnels |
| JP2017125325A (en) * | 2016-01-13 | 2017-07-20 | 有限会社 伊藤 | Assembly method of concrete formwork |
| CN111764935A (en) * | 2020-07-08 | 2020-10-13 | 中铁二十局集团有限公司 | Inverted arch template |
-
1988
- 1988-09-19 JP JP63234220A patent/JP2612049B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1437481A1 (en) * | 2003-01-08 | 2004-07-14 | Mooser Schwingungstechnik GmbH | Vibrating plank for finishing and compacting the lower arch in tunnels |
| JP2017125325A (en) * | 2016-01-13 | 2017-07-20 | 有限会社 伊藤 | Assembly method of concrete formwork |
| CN111764935A (en) * | 2020-07-08 | 2020-10-13 | 中铁二十局集团有限公司 | Inverted arch template |
| CN111764935B (en) * | 2020-07-08 | 2022-09-13 | 中铁二十局集团有限公司 | Inverted arch template |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2612049B2 (en) | 1997-05-21 |
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